Używane Pobeda Wytrzymałość na sprzedaż (546)

Stan: dobry (używany), Pod napięciem – możliwość przetestowania Gedpeyw Ua Hefx Al Reiu

Stan: dobry (używany), Maszyna jest nadal pod napięciem i pracuje. Giodpfx Alsyw Uays Rsu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 11 514 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20210202, przebieg osi X: 670 mm, przesuw osi Y: 820 mm, przesuw osi Z: 600 mm, model sterownika: Heidenhain TNC 640, prędkość wrzeciona (maks.): 18 000 obr./min, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Przesuw w osi X: 670 mm Przesuw w osi Y: 820 mm Przesuw w osi Z: 600 mm Prędkość obrotowa wrzeciona (min.): 18.000 obr./min Giodpjzb A Ekofx Al Reu Przepracowane godziny wrzeciona: 11.514 h Doprowadzenie chłodziwa: 40 bar SZCZEGÓŁY MASZYNY Pozorna moc znamionowa: 90 kVA Producent sterowania: Heidenhain Model sterowania: TNC 640 Całkowita masa: 20.000 kg Napięcie wejściowe: 400 V Prąd pełnoobciążeniowy: 125 A Maks. obciążenie prądowe: 200 A Wytrzymałość na zwarcie: 25 kA Napięcie: 400,50 V/Hz Waga netto: 20.000 kg Numer maszyny: 20210202 WYPOSAŻENIE Dokumentacja/Instrukcja obsługi Transporter wiórów

Stan: nowe, Zajmujemy się projektowaniem i produkcją rotorów do maszyn takich jak rozdrabniacze, granulatory, kruszarki, strzępiarki i inne. Wykonujemy nowe rotory w oparciu o dostarczoną część (zużyty/uszkodzony) lub projektujemy od podstaw całkowicie nowy element. Wprowadzamy autorskie rozwiązania zwiększające wytrzymałość i odporność na zużycie oraz ułatwiające serwis. Nasze rotory są zawsze lepsze od tych fabrycznie montowanych. Wielu producentów celowo stosuje złe rozwiązania techniczne aby skrócić żywotność podzespołów. Wybierając rotory OESCE masz gwarancję wydłużonej bezawaryjnej pracy. Projektujemy i wykonujemy noże, okładziny cierne i inne elementy montowane do rotorów. Godpfxet Ecqaj Al Reiu Każdy rotor jest wyważany a klient otrzymuje certyfikat z tego pomiaru. Zapraszamy do współpracy i przesyłania zapytań

Stan: nowe, Gitterbox składany marki Mega-M wykonany jest ze stalowej siatki drucianej odpornej na uszkodzenia mechaniczne. Zabezpieczony powłoką galwaniczną, która chroni metal przed korozją. Koszopaleta metalowa posiada uchylną klapę na dłuższym boku, które gwarantuje wygodny dostęp do magazynowanego towaru. Pojemnik koszowy służy do transportu i magazynowania towaru. Wykorzystywany jest również do transportu oraz ekspozycji butelek z winem. Zalety kosza Gitterbox Mega-M: - Wysoka wytrzymałość i odporność na czynniki zewnętrzne. - Możliwość sztaplowania do 4 szt. - Maksymalna ładowność do 1500 kg. - Łatwy dostęp do przechowywanych towarów dzięki klapie na zawiasach na dłuższym boku. - Szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. - Możliwość składowania i transportu towarów bez użycia palet EURO. - Niewielkie wymiary po złożeniu oszczędzają przestrzeń magazynową. Oferta dotyczy pojemnika siatkowego gitterbox: Kod towaru :MTP001422. Wysokość (cm): 89 Szerokość (cm): 120 Głębokość (cm): 100 Ładowność (kg): 800 Wykończenie: Cynkowany galwanicznie Cena netto – 65,00 euro za sztukę Oferta dotyczy pojemnika siatkowego gitterbox: Kod towaru: MTP001419. Wysokość (cm): 98 Szerokość (cm): 125 Głębokość (cm): 105 Ładowność (kg): 500 Wykończenie: Cynkowanie galwaniczne Cena netto – 94,00 euro za sztukę Oferta dotyczy pojemnika siatkowego gitterbox: Kod towaru: MTP001420. Wysokość (cm): 98 Szerokość (cm): 114 Głębokość (cm): 84 Ładowność (kg): 800 Wykończenie: Cynkowanie galwaniczne Cena netto – 97,00 euro za sztukę Oferta dotyczy pojemnika siatkowego gitterbox: Kod towaru: MTP001421. Wysokość (cm): 102 Szerokość (cm): 120 Głębokość (cm): 90 Ładowność (kg): 800 Wykończenie: Cynkowanie galwaniczne Cena netto – 105,00 euro za sztukę Oferta dotyczy pojemnika siatkowego gitterbox Kod towaru: MTP001400. Wysokość (cm): 91 Szerokość (cm): 120 Głębokość (cm): 100 Wykończenie: Cynkowany galwanicznie Ładowność (kg): 1500 Cena netto – 123,00 euro za sztukę Gedpfx Alsu Tr Amj Reiu Podane ceny dotyczą sprzedaży ilości hurtowych ( pełna ciężarówka ) na eksport poza granice Polski, prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów. W celu sprawdzenia cen hurtowych i detalicznych na terenie Polski prosimy o kontakt. * Posiadam duże ilości .. * Możliwy transport na całą Europe. * W/w oferta nie obejmuje kosztów transportu. * Położenie: Chmielów/Tarnobrzeg, Polska.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 5 860 kg, PRZEMYSŁOWY STÓŁ ŚLUSARSKO-SPAWALNICZY – OBRABIANIE CNC, WYSOKA PŁASKOŚĆ, 5,86 TONY Oferujemy na sprzedaż poprzez aukcję profesjonalny stół ślusarsko-spawalniczy przeznaczony do ciężkich zastosowań przemysłowych, montażu, składania i spawania dużych konstrukcji metalowych. Główną zaletą stołu jest blat obrabiany CNC na całej powierzchni roboczej – gwarantuje to wysoką płaskość, która jest kluczowa przy montażu, kontroli i spawaniu, gdzie dokładność oraz stabilność wymiarowa mają decydujące znaczenie. Dane techniczne: Typ urządzenia: Przemysłowy stół ślusarsko-spawalniczy Giodpfxezc Uwno Al Reu Masa: 5,86 tony Długość: 5 990 mm Szerokość: 2 020 mm Wysokość: 620 mm Grubość blatu roboczego: 40 mm Powierzchnia robocza: ok. 12 m² Obróbka: frezowanie CNC dla zapewnienia najwyższej płaskości Konstrukcja: ciężka, zbrojona rama stalowa Zalety: ✔ Masyny blat o grubości 40 mm obrabiany CNC zapewniający wysoką płaskość ✔ Solidna, przemysłowa konstrukcja o masie własnej 5,86 tony ✔ Świetna stabilność przy pracach spawalniczych i montażu ciężkich konstrukcji ✔ Duża powierzchnia robocza do dużych zespołów i konstrukcji ✔ Odpowiednia do kontroli, ustawiania i pozycjonowania elementów metalowych ✔ Idealna dla warsztatów konstrukcji stalowych, produkcji przemysłowej, budownictwa stalowego i utrzymania ruchu Zastosowania: Spawanie przemysłowe Konstrukcje stalowe Montaż i składanie ciężkich struktur Kontrola wymiarowa i kontrola geometrii Fiksowanie i pozycjonowanie detali przed spawaniem Wykonywanie i naprawa maszyn przemysłowych Opis handlowy: Stół przemysłowy o dużej nośności, przewidziany do intensywnego użytkowania w środowiskach produkcyjnych. Gruby blat o grubości 40 mm obrabiany CNC zapewnia możliwie najpłaską powierzchnię, oferując najlepsze warunki do montażu i spawania złożonych zespołów. Dzięki własnej masie blisko 6 ton i wyjątkowo sztywnej konstrukcji jest idealnym rozwiązaniem do zastosowań przemysłowych, gdzie kluczowe są precyzja, stabilność i wytrzymałość. Profesjonalny sprzęt, trudny do odwzorowania przy obecnych kosztach, doskonały dla firm z branży konstrukcji stalowych, produkcji przemysłowej oraz ciężkiej obróbki mechanicznej.

Stan: nowe, Stan nowy Czas dostawy ok. 10 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena 4900 € Godpfx Aljwirv Ns Rjiu Rata leasingowa 109,71 € Długość gięcia 1050 mm Maks. wytrzymałość na zginanie - stal konstrukcyjna 3 mm Maks. grubość blachy z gięciem - stal konstrukcyjna 2 mm Średnica wałka górnego 90 mm Długość 2080 mm Szerokość 700 mm Wysokość 1250 mm Waga 410 kg 3 bębny Asymetryczny układ rolek 2 rolki napędzane za pomocą korby ręcznej Regulacja tylnego wałka za pomocą pokrętła Rowki do wkładania drutu na dolnych i tylnych rolkach Odchylany górny wałek Urządzenie do walcowania stożkowego Instrukcja obsługi w języku NIEMIECKIM

Stan: bardzo dobry (używany), Sickownica / maszyna do formowania krawędzi blachy renomowanego niemieckiego producenta Weberwerke Siegen. Maszyna przeznaczona do rantowania, zawijania krawędzi oraz wykonywania przetłoczeń (sicken) na krawędziach arkuszy blachy. Solidna, ciężka konstrukcja żeliwna zapewnia stabilną i precyzyjną pracę. Otwarta rama typu „C” umożliwia obróbkę dużych arkuszy i długich elementów. Napęd elektryczny z dużym kołem zamachowym gwarantuje płynną pracę i odpowiedni moment obrotowy do formowania blachy. Docisk i prowadzenie rolki regulowane mechanicznie. Dane z tabliczki znamionowej: • Typ: BM 4 • Rok produkcji: 1952 • Szerokość robocza: do 1250 mm • Grubość blachy: do ok. 4–5 mm (w zależności od materiału) • Wytrzymałość materiału: Gb = 45 kg/mm² Giedpfx Aoyga T Nel Rju Maszyna nie jest nożycami – nie tnie blachy, służy wyłącznie do jej kształtowania. Stan używany, kompletna, widoczne ślady eksploatacji adekwatne do wieku. Idealna do ślusarni, narzędziowni, zakładu utrzymania ruchu oraz prac renowacyjnych i produkcji jednostkowej lub małoseryjnej.

Stan: używany, przebieg: 29 940 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, godziny pracy: 3 067 h, * A1W blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej * AZ5 przełożenie osi I = 6,527 * B5B hamulec przyczepy, dwuobwodowy * C7H boczna osłona zabezpieczająca * CA4 elementy mocujące z tyłu Gisdpfszcfy Tox Al Rsu * CK6 rozstaw osi 3000 mm * CP3 przednia płyta montażowa DIN 76060, typ B, rozmiar 3 1 * D6F klimatyzacja * DF3 fotel pneumatyczny, amortyzowany powietrzem, podgrzewany, z podłokietnikami, kierowca * DG1 dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej stronie * DH3 uniwersalny uchwyt do panelu sterowania * E33 główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatora * E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-pin * E45 gniazdo przednie 24V, 7-pin * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EL4 alternator 28 V / 150 A * F6B przednia szyba, przezroczysta, ogrzewana * FP3 wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03 * G34 Easydrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) 11 * H43 siłownik wywrotki 1 * H58 przewód ciśnieniowy tylny, do 2. obwodu hydrauliki * H59 oddzielny przewód powrotny z tyłu * HE1 hydraulika do urządzenia kiprującego * HE3 złącze wywrotu do przyczepy, jednostronne działanie, z tyłu * HN3 układ hydrauliczny, 2-obwodowy, 2–komorowy, w pełni proporcjonalny, odciążenie pługa śnieżnego * J48 lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego * J5S radio z wejściem USB i Bluetooth * J9O przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card) * K3T zbiornik AdBlue 25 l * L59 statyw lewy i prawy pod lampę ostrzegawczą obrotową * L60 oświetlenie wejścia w strefie podestów * LL8 dodatkowe reflektory, regulowane wysokościowo, słupek A * M4X silnik EURO VI, E * M5V hamulec silnikowy wysokiej wydajności * MN7 silnik OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 KM), 750 Nm * N08 napęd wałka odbioru mocy z silnika, w tym przedni WOM * N09 ogranicznik prędkości obrotowej WOM * P60 rama pośrednia pod zabudowę skrzyniową * PB6 skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2385 x 2075 x 400 * Q94 zaczep przyczepy, duży oczkowy, pierścień, sworzeń 38,5 * RT2 felgi głębokie 11x20 * SC4 pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe * SV2 trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza * TA2 wariant masy 7,49 t (4,4/4,8) * V1W standard * VB7 oznaczenie dla serii ciągników narzędziowych * VH2 oznaczenie dopuszczenia ciągnika siodłowego Niemcy * WJ1 dodatkowy wariant masy 11,0 t (5,5/6,0) * Z01 pojazd z kierownicą po lewej stronie * Z5Y pojazd przystosowany do ruchu prawostronnego Pozostałe informacje: * Możliwość zamiany i skupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL Gedszcp E Tjpfx Al Roiu przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-3, masa własna: 421 kg, maksymalna waga ładunku: 1 579 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 306 170 2000 2 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 306 cm x 170 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość platformy załadunkowej: 65 cm Masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1579 kg Tandemowa przyczepa hamowana Hamulec najazdowy i postojowy firmy KNOTT 2 x oś 1350 kg z hamulcem Nisko zawieszony układ jezdny Rama stalowa, w pełni spawana, cynkowana ogniowo Burty aluminiowe z zamkiem napinającym Otwierane i zdejmowane burty z każdej strony Podłoga z płyty antypoślizgowej 15 mm, bardzo trwała Automatyczne koło podporowe o nośności 400 kg 8 tłumiących hałas uchwytów mocujących, wytrzymałość do 800 kg Wzmocnione opony 13" typu C z zaworem stalowym Opony M+S Haki do siatki/liny na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy obrysowe LED Tylne lampy z światłem cofania, NSL i trójkątnym odblaskiem OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – STAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026 -Aprobata na 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem - Bez burt (zniżka cenowa) - Podwyższenie burt do 35 cm - Black Edition (malowane proszkowo na czarno burty i felgi) - Zintegrowane najazdy 2800 kg - Blacha stalowa na podłodze - Pełne oświetlenie LED - Blokada antykradzieżowa - Siatka gęsta lub rzadka - Stelaż H - Siatka na liście w różnych wysokościach, również zamknięta - Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym - Plandeka płaska z lub bez pałąków - Plandeka wysoka 160 cm – 200 cm Więcej wyposażenia na zapytanie! + przesyłka do Gery i brief pojazdu 200 € netto Zdjęcia są przykładowe i mogą przedstawiać opcjonalne akcesoria podlegające dopłacie. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy 50-100 pojazdów stale dostępnych od ręki. Serwis czynny w dni robocze od 8:00 do 17:00 – naprawy wszelkiego typu. Specjalista w naprawie osi także do przyczep kempingowych. Duży wybór przyczep na wynajem. Ponadto duży asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Chętnie doradzimy telefonicznie, zapraszamy na stronę internetową lub do osobistej wizyty. Gijdpeghpdbsfx Al Rou

Rok budowy: 1970, stan: używany, Dane techniczne: Giedpjxu Dwyofx Al Rou Przesuw w osi X: - mm Przesuw w osi Y: - mm Przesuw w osi Z: - mm Waga materiału obrabianego: 800 kg Waga maszyny ok.: 0,75 kg Wymiary maszyny ok. Dł x Szer x Wys: 1,2 x 0,08 x 2,0 m Wytrzymałość na udar z karbem jest miarą odporności materiału na nagłe obciążenie, szczególnie gdy wcześniej został wycięty karb (próba udarności z karbem). Stosuje się ją głównie w przypadku metali do oceny odporności na pękanie pod obciążeniem dynamicznym.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Szczegóły techniczne: Grubość: 0,6 mm Szerokość: 1200 mm Długość: 100 mm Prędkość robocza: 1,5 - 3 m/min Moc silnika napędowego: 45 kw Sprężone powietrze: 7 bar Całkowita waga około: 4500 kg Wymiary maszyny w przybliżeniu LxWxH: łącznie: 20 m / 2,6 m / 3 m m W naszej ofercie znajdują się 2 sztuki KOMPLETNYCH MASZYN DO KLEJENIA PANELI SANDWICH. System jest szczególnie odpowiedni do produkcji lekkich paneli laminowanych. Linia składa się z systemu podawania (przenośnik taśmowy) materiału, systemu cięcia, systemu profilowania i elektronicznego systemu sterowania. System ma długość około 20,0 metrów, szerokość około 2,6 metrów i wysokość około 3,0 metrów. Całkowita waga systemu wynosi około 4,5 tony. Materiałem stosowanym w warstwach wewnętrznych jest trudnopalny polistyren lub inne lekkie materiały termoizolacyjne. Blacha jest stabilnie łączona z polistyrenem poprzez nakładanie porcji kleju na obie strony polistyrenu pod ciśnieniem i ciepłem. Panele mają bardzo dobre właściwości fizyczne, takie jak izolacja termiczna i akustyczna, odporność na wilgoć, wytrzymałość na zginanie i ściskanie, a także właściwości mechaniczne. Długość laminowanych paneli może być dostosowana do indywidualnych potrzeb. - Pobór mocy systemu (z systemem grzewczym): 36 KW - Temperatura robocza: Optymalna temperatura do produkcji paneli wynosi około 25 °C. Godju Nxa Hjpfx Al Reiu - Prędkość produkcji: 1,5-3 m/min w zależności od temperatury (optymalnie 25 °C) i rodzaju kleju. - Materiał: ocynkowana blacha na rolkach, grubość blachy 0,3-0,6 mm i szerokość 1200 mm. - Zasilanie: 380V50Hz - maks. moc silnika: 45 KW - Sprężone powietrze: 7 bar Wymiary paneli laminowanych: Model 1: - Szerokość 800 mm-1200 mm x grubość 20 mm-300 mm Model 2: - Szerokość 1150 mm x grubość 50 mm-150 mm (regulowane) Długość paneli laminowanych jest dowolna. Kolor paneli jest zmienny i zależy od koloru użytych arkuszy. Linia produkcyjna składa się z - Urządzenie odwijające - system podawania - System powlekania - Urządzenie tnące - urządzenie do klejenia - Urządzenie do ekstrakcji oparów - Urządzenie układające - Elektroniczny system sterowania (Mitsubishi) w użyciu *

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Gijdpfxozb Ikfs Al Reu Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Typ: ZF 2 Producent: WAFIOS Rok produkcji: - Numer seryjny: 2.1062.013 Wydajność: 45 drutów wątku/min = 3,712 m Średnica liniowa drutu: Rdzeń: 1,6 mm / Średnica zewnętrzna: 2,6 mm Średnica drutu wątku: Rdzeń: 2,6 mm / Średnica zewnętrzna: 3,6 mm Wytrzymałość na rozciąganie: 600 – 700 N/mm² Liczba skrętów 3 drutów żyłkowych: Odstęp między zaciskami: 19,14 mm Odstęp między drutami liniowymi: 153 mm Odstęp między drutami wątku: 82,5 mm Maksymalna wysokość oplotu: 1250 mm Stan maszyny(-y): Używana(-e), zdemontowana Gisdjwr Akcjpfx Al Rou

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1995, Jednostka kombinowana: Producent: GSG Podajnik: Typ: 840.02-027 Odkamieniacz kruszarki: Typ: 663.02-017 Zakres drutu: Ø5,5-16 mm Do prętów stalowych o wytrzymałości ok. 40-60 daN/mm² Walce kruszące i gnące: Wkładki węglikowe Regulacja za pomocą silnika przekładniowego 0,37 kW - 1,15 A Napęd szczotkowy z silnikiem przekładniowym 0,25 kW, n=293 obr./min Napięcie przyłączeniowe: 380-420 V 50 Hz Jednostka do powlekania na sucho: Typ: BSG/T Wypełnienie: Stearynian wapnia (np. Traxit Typ: D S 51 E) Zużycie stearynianu: ok. 350 g na t drutu Prędkość ciągnienia: maks. 15 m/s Moc elektryczna: 2 silniki przekładniowe 0,55 kW Kaseta: 2 gniazda (dostarczane z 1x blokiem rolkowym + 1x kasetą) Typ: PKG/T (TS) Oczyszczony drut walcowany Wytrzymałość drutu ok. 40–60 daN/mm² Zakres drutu maks. średnica wlotu 9,5 mm, średnica końcowa 3,5–8,5 mm Wymiary rolki min. Ø115 mm, maks. Ø125 mm, Średnica otworu Ø82 mm, szerokość 15–25 mm Średnica sworznia chłodzącego 25 mm Zużycie wody chłodzącej ok. 600 l/h Maszyna ciągnąca: Producent: Koch Typ: KHZ 5000 Rok produkcji: 1993 Numer seryjny: 13.821 Liczba ciągnień: 1 ciągnienie na blok Bęben ciągnący: Ø700mm Siła rozciągająca: mechaniczna 5000 N Materiał drutu: druty ze stali miękkiej Wytrzymałość na docieranie: ok. 40 – 45 daN/mm² Maksymalny zakres ciągnienia: Średnica wlotu 5,0 – 8,5 mm Zmniejszenie przekroju: 20 x 25% (gradacja mechaniczna) Prędkość ciągnienia: do maks. 7,0 m/s Hamulec: Twiflex, typ: MRB Napęd: silnik prądu przemiennego/przetwornica częstotliwości, Siemens PN=110 kW, n=1485 obr./min Gioder Nfvmepfx Al Rou Nawijarka: Producent: Koch Typ: KHS 1250 Rok produkcji: 1993 Numer fabryczny: 13741 Średnica drutu: 5–8,5 mm Wytrzymałość: ok. 55–70 daN/mm² Prędkość nawijania: V=7 m/s, dostosowana do maszyny ciągnącej Waga wypełnienia: ok. 3000 kg Silnik napędu szpuli: Silnik trójfazowy z wentylatorem zewnętrznym Typ: 1 PQ 6253 – 6 AA 70- Z A 15 + K 20 + C 14 + H 46 P=37 kW, n=1000-2000 obr./min, IP54, konstrukcja B3 Silnik napędu układania: 66-671U, 1,5 kW, 170 V, 9,8 A, 1680 obr./min, IP 44, B5-200 Z dołączonym generatorem tachometru TG 20, 20 V / 1000 obr./min Z dołączonym kołem zębatym SK 32, i=57,53, konstrukcja B6 Hydraulika: Typ koparki hydraulicznej: H13 AK Pneumatyka: Typ hamulca tarczowego Twiflex: MRB Typ cylindra pneumatycznego: SPWG 28032-25 mm skok Wymiary: 3100 x 3000 x 1700 mm (dł. x szer. x wys.) bez przeciwwagi

Stan: używany, Konsola dwuręczna do obsługi maszyn związanych z bezpieczeństwem. Wykonana jako metalowa obudowa z wbudowanym awaryjnym wyłącznikiem zatrzymania oraz czterema otworami na elementy sterujące 22,5 mm. Producent: Siemens Typ: 3SU1853-3NB00-1AD1 Nazwa produktu: TwoHand Operation Console Metal Wersja: konsola dwuręczna Materiał obudowy: metal Liczba otworów sterujących: 4 Średnica otworu: 22,5 mm Zintegrowany wyłącznik awaryjny: tak Stopień ochrony: IP66 Napięcie znamionowe izolacji Ui: 500 V Znamionowa wytrzymałość napięciowa Uimp: 6 kV Przełączalność AC: 15 A przy 400 V Przełączalność DC: 13 A przy 24 V Częstotliwość: 48–65 Hz Stan: używany Lokalizacja: Kusel Gijdpfxezdah Ij Al Rou Dostępna ilość: 2

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 19 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 150 kg, masa własna: 1 850 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Cena na zapytanie. Cena obowiązuje loco magazyn 33106 Paderborn! Możliwy rabat ilościowy przy zakupie kilku kontenerów. Gsdozbtlzspfx Al Rsiu Dostawa na terenie Europy możliwa po uzgodnieniu. *Leasing/sprzedaż ratalna możliwa!* 2 sztuki dostępne od ręki, inne kolory RAL na zamówienie. Inne warianty i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Zachęcamy do sprawdzenia naszego stanu magazynowego na stronie internetowej. Kontener rolkowy zgodny z DIN Opis techniczny: * Wymiary wewnętrzne: 6000 x 2400 x 600 mm * Pojemność użytkowa: 8,6 m³ * Masa własna: 1850 kg * Dno 5 mm S235 * Ściany boczne 1,5 mm S235, uchylne, wspomagane sprężynowo * Wszystkie blachy i profile spawane na całej długości * Klapa kombinowana (burtowa i uchylna, wytrzymałość do 7 t, wspomagana sprężynowo) * 8 uchwytów mocujących w podłodze, wytrzymałość do 2,5 t * Kontener sprawdzony i odebrany zgodnie z normą DGUV 114-010 * Połączenie dna ze ścianą boczną pod kątem 90° * Wzmocnienia z profilu U 90x55x4 mm * Odstęp między wzmocnieniami: 750 mm * Hak o średnicy 50 mm, S355 * Wysokość haka: 1570 mm * Górna rama z rury okrągłej Ø89×6,3 mm * Haczyki siatkowe * Wszystkie elementy ruchome smarowalne * Rolki stalowe 159×6,3 mm, długość 300 mm * Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka z fosforanowania cynkowego, lakier zewnętrzny z lakieru syntetycznego (80–100 μ) * Dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia są przykładowe! Cena dotyczy jednej sztuki netto + 19% VAT. W razie pytań prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Gsdpfxex Dkpno Al Reiu Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: nowe, Stan nowy Czas dostawy ok. 2–4 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Niderlandy Gedpfxjwirqte Al Rsiu Cena: 7733 € Rata leasingowa: 149,25 € Bestseller 1 Wymiary taśmy szlifierskiej: 150 x 2 000 mm Średnica rur: 20 – 114,3 mm Regulacja dźwignią ręczną: 1 Regulacja kołem ręcznym: 1 Moc silnika: 4 kW Waga: 270 kg Nowa maszyna AL150HS 2 w 1 - szlifierka taśmowa i szlifierka do rur. Wysoka prędkość taśmy z usprawnionym napędem do 45 m/s. Zalety Highspeed: mniej pyłu drobnego, mniejsze przebarwienia, wytrzymałość taśmy ściernej zwiększona 2-3 razy. Model AL150HS może być obsługiwany za pomocą dwóch kół ręcznych lub dźwigni. Obie opcje dostępne są w maszynie. Z modelem AL150HS można szlifować materiał od Ø20 do Ø114,3. Krzyż podporowy i sanie z obrotowym zaciskiem regulują się płynnie. Dzięki temu wszystkie profile rur mogą być szlifowane pod dowolnym kątem od 30° do 90°. ALMI AL150HS nadaje się do szlifowania rur kwadratowych, prostokątnych i okrągłych o różnych grubościach ścianek i do wszystkich typowych materiałów. System ustawiania taśmy ALMI umożliwia jeszcze łatwiejsze ustawienie taśmy szlifierskiej za pomocą dołączonego klucza imbusowego. Taśmę szlifierską można szybko napiąć, a wymiana rolek szlifierskich trwa zaledwie kilka sekund. Szlifierki do rur wyposażone są w stół do gratowania. W zestawie: 5 szt. taśm szlifierskich, 1 szt. rolka szlifierska Ø 42,4 mm (Zdjęcie poglądowe)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2014, Oferowany jest przemysłowy wielkoformatowy ploter cyfrowy. Maks. obszar zadruku: 3020mm x 2020mm, zapotrzebowanie na sprężone powietrze: 7-10 bar (100-150 PSI), wytrzymałość zwarciowa: 10kA, sterowanie: PLC. Wyposażony w system utwardzania UV oraz stół próżniowy. Waga: ok. 3750 kg, wymiary całkowite (dł/szer/wys): ok. 5950mm/2900mm/1550mm. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Gisdpfjzcfibox Al Rsu

Rok budowy: 2008, stan: gotowy do pracy (używany), masa całkowita: 3 500 kg, całkowita szerokość: 750 mm, całkowita wysokość: 1 320 mm, siła nacisku: 2 t, długość produktu (maks.): 5 400 mm, liczba osi: 3, Ta 3-osiowa giętarka do rur WAFIOS BER-35 została wyprodukowana w 2008 roku. Posiada oznaczenie CE i homologację bezpieczeństwa, co zapewnia zgodność z normami bezpieczeństwa. Jeśli szukasz wysokiej jakości giętarki do rur, rozważ maszynę WAFIOS BER-35, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • giętarka do rur • System sterowania: Schleicher XCN 540 CNC • Wydajność gięcia (stal/nierdzewne/nieżelazne): Średnica od 3 do 35 x 3 mm (przy R=2xD) • Maksymalna zdolność gięcia (testowana): 38 x 2,5 mm (przy R=2,5xD) • Wytrzymałość na materiały stałe: St.35 do D=20 mm • Długość podawania rury: 3000 mm • Kąt gięcia: od 1° do 190° • Promień gięcia (maks.): 260 mm do środka rury • Promień gięcia (min): 3 mm do środka rury • Prędkość gięcia: od 1° do 90°/s (programowalna) • Prędkość powrotu: 90°/s (stała) • Prędkość posuwu: 1500 mm/s • Skok suwaka: Maks. 100 mm Giedpoy Nk A Isfx Al Rju • Skok zacisku: Maks. 100 mm • Siła wycofywania trzpienia: 30 kN • Siła uchwytu przeciwnego: 25 kN • Siła zacisku: 45 kN (regulowana) • Napięcie robocze: 400 V • Prąd znamionowy: 35 A • Zapotrzebowanie na powietrze: 36 l/min przy 6 barach • Dodatkowe wyposażenie: Jednostka trzpienia (napędzana serwomechanizmem), System bezpieczeństwa skanera laserowego (CE), Szyna ślizgowa (sterowana osią), Zestaw adapterów do narzędzi Pulzer • Zgodność: CE • Kontrola bezpieczeństwa: Zatwierdzenie bezpieczeństwa technicznego zakończone

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2188, szerokość produktu (maks.): 1 500 mm, napięcie wejściowe: 400 V, SWAH LCP-01 Wysokowydajna, zautomatyzowana linia produkcyjna do wytwarzania prostokątnych przewodów wentylacyjnych. SWAH LCP-01 to solidny, europejski system zaprojektowany do przetwarzania materiału z kręgu w gotowe, wzmocnione odcinki przewodów prostokątnych przy zachowaniu maksymalnej wydajności. Dane techniczne • Producent: SWAH s.r.o. (Republika Czeska) • Model: LCP-01 • Rok produkcji: 2003 • Numer seryjny (Nr fabr.): 2188 • Zastosowanie: W pełni zautomatyzowana produkcja prostokątnych kanałów z blachy z kręgu. Linia stanowi kompletny system obejmujący: • 4-stanowiskowy rozwijak: Umożliwia podawanie ciężkich kręgów blachy (przełączanie pomiędzy różnymi grubościami lub szerokościami materiału odbywa się szybko i wygodnie). • Zespół prostująco-wyrównujący: Zapewnia idealnie płaską powierzchnię blachy przed dalszą obróbką. • Stacja karbowania/usztywniania: Automatycznie formuje podłużne żebra usztywniające (profil V), gwarantując wytrzymałość konstrukcyjną kanałów prostokątnych. • Automatyczne wykrawanie i cięcie: Wysokoprecyzyjny system hydrauliczny do cięcia na dokładnie zaprogramowaną długość. • Zaginanie/gięcie: Obróbka umożliwiająca łatwe formowanie kształtów „L”, „U” lub pełnych odcinków kanałów. • Grubość materiału: Gjdozbh Auspfx Al Reiu Blacha ocynkowana: 0,4 mm – 1,2 mm Blacha nierdzewna: 0,4 mm – 0,8 mm Stan i dostępność • Status: W pełni sprawna, w dobrym stanie technicznym. • Gotowa do natychmiastowej dostawy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000515294, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 715 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: srebrny, Uwaga: Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być aktualnie użytkowany! - Dopuszczalne obciążenie siodła (rejestracja/eksploatacja): 12 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi (rejestracja/eksploatacja): 24 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (rejestracja/eksploatacja): 36 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg - Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Podwozie - Dźwigary podłużne i środkowe typu dwuteowego oraz rama zewnętrzna ze spawanymi poprzecznicami i wspornikami - Wysokość konstrukcyjna z przodu: 100 mm (wraz z podłogą i płytą siodłową) Urządzenie podporowe - Dwie mechaniczne podpory korbowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową, F Osie/Zespół jezdny - 3 osie Gijdpfx Alezblv Ss Rsu - Pneumatyczne zawieszenie elektronicznie sterowane, ECAS (Wabco) - Zasilanie ECAS tylko przez zewnętrzne źródło prądu - Sterowanie zawieszeniem przez SmartBoard - 6 szt., opony 385/65 R22.5" - Felgi centrowane centralnie Hamulce - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 kliny pod koła - Układ hamulcowy: Wabco - WABCO SmartBoard z wyświetlaniem następujących informacji: - Dane eksploatacyjne naczepy - Komunikaty błędów EBS - Informacje o przebiegu - Obciążenia osi - Sterowanie ECAS przez SmartBoard - Sterowanie osią podnoszoną przez SmartBoard Oświetlenie - Instalacja sygnalizacyjno-oświetleniowa zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG oraz regulacją UNECE nr 48 - 2 lampy obrysowe na ramionach gumowych, LED - Oświetlenie boczne LED - Złącza elektryczne około 350 mm nad wysokością ramy - 24 Volt, z przodu 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 1185 - Z przodu dodatkowe 7-biegunowe gniazdo DIN ISO 3731 do funkcji dodatkowych - Z przodu dodatkowe 15-biegunowe gniazdo DIN ISO 12098 Podłoga - Typ: BO 13620 B - Płyta wodoodporna sklejona o grubości 30 mm, krawędzie całkowicie uszczelnione, wytrzymałość wg DIN 283, dla obciążeń do 7 000 kg na oś wózka widłowego Nadwozie typu furgonowego - Typ zabudowy: AB 13620 STLI - Szerokość zewnętrzna: 2 600 mm, 2 480 mm między blachami z otworami kluczowymi - Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm, ok. 2 470 mm między listwami odbojowymi - Wysokość wewnętrzna: 2 715 mm - Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2 650 mm - Wysokość całkowita pojazdu bez ładunku w najwyższym punkcie ok. 4 010 mm (przy podanej wysokości siodła bez ładunku) - Ściany boczne w technologii sandwich ze stalową powłoką zewnętrzną, grubość panelu 30 mm, lakierowane z zewnątrz, od wewnątrz pokryte PVC, złącza boczne na zewnątrz przez profile aluminiowe, wewnątrz stalowa listwa odbojowa 4 x 500 mm, wystająca jako ochrona blach kluczowych (odstęp 4 mm), 13 par pierścieni mocujących zatopionych w listwie odbojowej. Uwaga: Dodatkowe otwory jako prowadzenie ciepłego powietrza do ogrzewania przestrzeni ładunkowej. (Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej podpodłogowe wraz ze zbiornikiem diesla może być zamontowane dodatkowo. Brak w wyposażeniu standardowym firmy Kone!) - Prowadnice stalowe wpuszczone po obu stronach do montażu belek załadunkowych podwójnych (miejsce na 33 palety wzdłuż) - 22 + 1 belek LM do załadunku podwójnego, nośność każdej belki ok. 10 kN. Całopowierzchniowe blachy z otworami kluczowymi między prowadnicami podwójnego załadunku; w zakresie 1 400–1 900 mm od powierzchni podłogi brak blach z otworami – musi pozostać gładka powierzchnia. - Ściana czołowa w wykonaniu izolowanym, grubość panelu 30 mm (sandwich z rdzeniem PU i stalową powłoką); wzmocnienie wewnętrzne śc

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, UWAGA: MOŻLIWOŚĆ KALKULACJI DOWOLNEJ KONFIGURACJI SUWNIC Dziękujemy za zainteresowanie ofertą. Firma WNM Sp. z o.o. posiada w ofercie: suwnice bramowe, suwnice półbramowe, suwnice wspornikowe, suwnice kolumnowe, suwnice pomostowe podwieszane, suwnice pomostowe natorowe. Zapraszamy do składania zapytań ofertowych, gdzie wyceny przygotowujemy w oparciu o podane przez klienta dane takie jak: rodzaj suwnicy, udźwig, wysokość podnoszenia, wymiary oraz długość toru jezdnego. Zamieszczone ogłoszenie dotyczy suwnicy bramowej/wciągarki o udźwigu 5 TON. Wszystkie elementy suwnicy wykonane są z materiałów najwyższej jakości, gwarantujące wytrzymałość oraz odporność na uszkodzenie nawet w trudnych warunkach otoczenia. PARAMETRY TECHNICZNE: SUWNICA BRAMOWA WCIĄGARKA NOŚNOŚĆ 5 TON Długość przęsła - 6 M Wysokość podnoszenia :3.55 M Giodov Ni Rxepfx Al Rsu Mechanizm podnoszący -5 tonowy elektryczny wciągnik łańcuchowy Prędkość podnoszenia: 2.7 M/MI Prędkość jazdy poprzecznej -11 M /MIN Prędkość jazdy dźwigu- 10M/MIN KLASA PRACY A3 Źródło zasilania :380V/50KZ/3 FAZY Tryb sterowania: wisząca "lampa" + pilot Na wszystkie maszyny wystawiamy fakturę VAT. W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji.