Używane Piasta na sprzedaż (249)

Stan: dobry (używany), Koło zębate sprzęgła, sprzęgło zębate, piasta sprzęgła ciernego, sprzęgło cierne -Producent: Mayr, ROBA – piasta i sprzęgło cierne -Typ: 3/100.210 -Koło łańcuchowe: podwójne, 5/8 cala, 30 zębów -Wymiary: patrz zdjęcia -Wymiary całkowite: Ø 158 x 70 mm -Waga: 4,4 kg Gbedjrub Htopfx Agrst

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1972, Frezarka z 2 wrzecionami i skokiem dla 4 narzędzi Wrzeciona mogą poruszać się hydraulicznie do przodu i do tyłu oraz w górę i w dół. Gedpfx Agogmnzljrjbt Średnica 40 er i długość zacisku 200 mm. Dodatkowo od góry umieszczona jest piła do rowkowania.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Kod Ferwood: RU0010347 - Kod producenta: S446.030.9004 - Stan: Używany - Funkcjonalność: Niesprawdzona - Kompatybilność maszyny: - W przypadku zainteresowania oferujemy usługę przeglądu, prosimy o kontakt. 18KG - 36X26X21 Gbsdpsycfd Sofx Agrjt

Stan: używany, M40 x 1 Prawy gwint Gedszrxp Ejpfx Agrobt

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość podnoszenia: 12 000 mm, ładowność: 25 000 kg, DEMAG, mechanizm podnoszący DH1063 H24 25 ton Gbedjyyvczspfx Agrot 4/1 Główny silnik podnoszący KBH200 B6 Główna przekładnia DH1000, przełożenie i= 50 Precyzyjna przekładnia FG10 Mechanizm podnoszący w dobrym stanie, używany, sprawdzony pod kątem funkcjonalności, podobnie jak tysiące innych części zamiennych i komponentów w atrakcyjnych cenach.

Stan: dobry (używany), Sprzęgło, sprzęgło siłowe, sprzęgło zębate, sprzęgło przekładniowe, piasta kołnierzowa do podwozia dźwigu, koło jezdne, suwnica pomostowa, suwnica halowa, suwnica montażowa, piasta kołnierzowa - Piasta kołnierzowa: do podwozia dźwigu .: 1031 4152 pasuje do skrzyni biegów ID 34705 / ID 34752 -Typ: 60H7 Część 369 SDDL-5-BS-200 -Otwór: Ø 60 mm -Okrąg śruby: Ø 170 x 15 mm -Ilość: Dostępne 3 sztuki -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 200 x 210 mm Gbsdpfx Asv Hcghegret -Waga: 20,4 kg/sztuka

Stan: dobry (używany), Sprzęgło, sprzęgło mocy, sprzęgło zębate, sprzęgło przekładniowe, piasta kołnierzowa do podwozia dźwigu, koło jezdne, suwnica pomostowa, suwnica halowa, żuraw montażowy, piasta kołnierzowa -Piasta kołnierzowa: do podwozia dźwigu .: 2003 9116 pasuje do przekładni o ID 34705 / ID 34752 -Typ: 75H7 część 368 SDDL-5-200 -Otwór montażowy: Ø 75 mm -Rozstaw otworów: Ø 170 x 15 mm -Ilość: dostępne 2 szt. -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 200 x 170 mm Gjdpfx Aev Hmc Hsgrsbt -Waga: 14,7 kg/szt.

Rok budowy: 2009, stan: nowe, Przednia piasta w drewniane pudełko Gbodpedr Iupsfx Agret

Stan: nowe, Silniki podnośnikowe DEMAG / silniki dźwigowe / silniki jezdne / silniki napędowe: 1. Silnik podnoszący typ - MBV 132 C 12/2 - 1 szt. (nowy). 2. Silnik podnoszący typ - MBV 100 A 12/2 - 1 szt. (nowy). 3. Silnik podnoszący typ - ZNK 100 A 8/2 - 10 szt. (nowy). 4. Silnik podnoszący typ - ZNK 80 A 8/2 - 1 szt. (nowy). 5. Silnik trakcyjny typ - ZBF 90 B 8/2 - 2 sztuki (nowy). 6. Silnik trakcyjny typ - ZBS 80 b 12 - 8 sztuk (nowy). 7. Typ silnika napędowego - ZBA 132 AL B050 - 1 szt. 8. Typ silnika napędowego – KBA 80 B4 – 1 szt. (nowy). Gjdpfx Aeu U Uznsgrebt 9. Typ silnika napędowego - KBA 90 B4 - 2 sztuki 10. Typ silnika napędowego - ZBA 80 A4 - 2 sztuki 11. Silnik podnoszący typ - 24/14 K4 P - 1 szt. 12. Silnik podnoszący typ - 13/6 KF2 - 1 szt. 13. Silnik podnoszący typ - 13/6 L4 - 1 szt. 14. Typ silnika napędowego - 13/6 KF 8-2 - 2 sztuki

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), silnik wciągnika używany/regenerowany dla wciągnika Demag P Godpfxjh Uqcno Agrebt UWAGA!!! Mamy w magazynie ponad 15 000 części Demag. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej lub w innych ogłoszeniach

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), silnik wciągnika używany/regenerowany dla wciągnika Demag P Gsdpfx Ageh Uqcyjrobt UWAGA!!! Mamy w magazynie ponad 15 000 części Demag. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej lub w innych ogłoszeniach

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), silnik wciągnika używany/regenerowany dla wciągnika Demag P UWAGA!!! Mamy w magazynie ponad 15 000 części Demag. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej lub w innych ogłoszeniach Gbodeh Uqc Djpfx Agrot

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), silnik wciągnika używany/regenerowany dla wciągnika linowego Demag PL Gbedpfsh Uqdhex Agrot UWAGA!!! Mamy w magazynie ponad 15.000 części Demag. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej lub w innych ogłoszeniach

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), silnik wciągnika używany/regenerowany dla wciągnika Demag P UWAGA!!! Mamy w magazynie ponad 15 000 części Demag. Gedpfxsh Uqccs Agrjbt Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej lub w innych ogłoszeniach

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Gedpfoymz Syox Agrebt Cena: Na zapytanie VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Numer typu: 2401934RN

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Gbsdpoymz Twjfx Agrjt Cena: Na zapytanie Podatek VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczany

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, gramatura papieru (min.): 40 g/m², maks. gramatura papieru: 300 g/m², Hunkeler RW 6 DANE TECHNICZNE Gramatura papieru (standard): 40–300 g/m² Szerokość roli: min. 165 mm Szerokość roli: maks. 520,7 mm Średnica roli: maks. 1.370 mm Szerokość przycięcia krawędzi: 8–40 mm Waga roli: maks. 800 kg Gbjdpoyzppdefx Agrjt Prędkość: 10–100 m/min Uwaga dot. prędkości: > 150 m/min od min. 200 mm średnicy roli DANE TECHNICZNE MASZYNY Prąd znamionowy: 7 A Moc czynna: 1,1 kW Moc pozorna: 1,5 kVA Temperatura pomieszczenia: 10 °C do 32 °C Wilgotność względna: 15% do 85% Optymalna temperatura zgodnie ze specyfikacją papieru: 18 °C do 24 °C Optymalna wilgotność względna zgodnie ze specyfikacją papieru: 40% do 60% Waga: 694 kg Hunkeler UW 6 DANE TECHNICZNE Gramatura papieru: 40–300 g/m² Szerokość roli: min. 165 mm Szerokość roli: maks. 521 mm Średnica roli: maks. 1.370 mm Waga roli: maks. 800 kg Prędkość: 10–100 m/min Prąd znamionowy: 4 A Moc czynna: 720 W Moc pozorna: 950 VA Temperatura otoczenia: 10 °C do 32 °C Wilgotność względna: 15% do 85% Optymalna temperatura otoczenia zgodnie ze specyfikacją papieru: 18 °C do 24 °C Optymalna wilgotność względna zgodnie ze specyfikacją papieru: 40% do 60% Waga: 648 kg Hunkeler RW 6 bufor próżniowy DANE TECHNICZNE Szerokość ścieżki papieru: min. 165 mm Szerokość ścieżki papieru: maks. 521 mm Gramatura papieru: 50–180 g/m² DANE TECHNICZNE MASZYNY Temperatura otoczenia: 10 °C do 32 °C Wilgotność względna: 15% do 85% Optymalna temperatura otoczenia zgodnie ze specyfikacją papieru: 18 °C do 24 °C Optymalna wilgotność względna zgodnie ze specyfikacją papieru: 40% do 60% WYPOSAŻENIE OGÓLNE Przystosowany do pracy online z drukarką rolową OCE Variostream 8650.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 770 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Godpfxszv Ihre Agrsbt Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Elektryczny. KRONE Telematics KSC ProPlus Cool D Podwójne drzwi tylne typu kontenerowego, 3-częściowe aluminiowe zawiasy na każdej połówce drzwi; Sys Skrzynka narzędziowa, PCV, lewa strona za osiami, wymiary ok. 650 x 490 x 450 mm. Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, ok. 240 l, otwór zbiornika z obu stron, pokrywa zamykana na z Opony - 6x385/65 R22,5. Długość wewnętrzna: 13310mm. Szerokość wewnętrzna: ok. 2460 mm. Wysokość wewnętrzna: 2650mm. Wysokoś Skrzynia paletowa na 36 europalet. Podwozie MB 7350 NOVA GREY SDGL. Osie łącznie z piastą RAL 9005 JET BLACK. Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry, po lewej stronie. Klapa wentylacyjna z tyłu, lewa koło zapasowe 385/65 R22,5. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Plus fracht 4000,00 € oraz montaż i uruchomienie 5000,00 € System szlifierski B Sand 5 z częściową tokarką Zasada działania Płyta jest umieszczana na stole podawczym. Część trafia do tokarki i jest centrowana. Mielenie odbywa się w maszynie do mielenia, na wylot i z powrotem. Płyta jest obracana w tokarce częściowej. Mieli się go po drugiej stronie w maszynie szlifierskiej. Istnieją wówczas dwie możliwości: albo płyta trafia na stół odbiorczy i jest rozładowywana, albo wraca na stół odbiorczy i tam jest rozładowywana (druga opcja wydłuża czas pracy). Wyposażenie układu szlifierskiego 1 górny wałek lamelowy szlifierski przeznaczony do płaszczyzn. Moc 3 kW; Średnica 420 mm; Długość 1300 mm. Pędzel krzyżowy przeznaczony do szlifowania włókien krzyżowych. Średnica 420 mm; Długość 300 mm. Moc 1,1 kW. Pędzel krzyżowy przeznaczony do szlifowania włókien krzyżowych. Średnica 420 mm; Długość 300 mm. Moc 1,1 kW. 3 górne tarcze ścierne do idealnego cięcia włókien drewna wzdłuż i w poprzek. Moc 1,5 kW każda; Średnica 400 mm. Szczotka tarczowa do fazowania krawędzi. Urządzenie będzie działać jak głęboka szczotka. Po wykryciu krawędzi panelu rozpocznie śledzenie krawędzi drzwi. Moc 0,75 kW; Średnica 250 mm. Cechy maszyny - Unikalny system szlifowania tej maszyny gwarantuje idealne szlifowanie drewna i/lub szlifowanie pośrednie paneli. - Wszystkie narzędzia sterowane są za pomocą przetwornic częstotliwości. - Wszystkie szczotki wyposażone są w paski szlifierskie z możliwością szybkiego demontażu bez konieczności wymiany piasty. - Płytki wyposażone są w pęcherzyki powietrza, co optymalizuje proces czyszczenia i wydłuża czas jego trwania. - Tarcze ścierne wyposażone są w system mocowania na rzep. - Posuw i obroty są sterowane przez PLC, co zapobiega pękaniu krawędzi elementów. - Wysoka jakość szlifowania z 4 stron dzięki ciągłemu usuwaniu systemu. - Automatyczna i szybka zmiana jednostek. - Stała wysokość przepustowości, PLC i oprogramowanie przemysłowe umożliwiają łączenie łańcuchowe w linii powierzchniowej. - Bezstopniowa regulacja prędkości tarczy, szczotek i posuwu oparta na pełnym wyposażeniu w przetwornicę częstotliwości. - Obrót tarcz i szczotek w prawo/lewo o różnej gradacji ściernej. - Indywidualnie napędzana dostawa płyt, rolek i pasów. - Dodatkowa regulacja szczotek i tarcz, umożliwiająca równomierne wykorzystanie materiału ściernego oraz zmianę siły nacisku szlifującego na powierzchnie. - Solidne podparcie łóżka wykonane z rur stalowych gwarantuje najlepszą sztywność, stabilność i płaskość. - Strugane górne łoże podporowe zapewniające najlepszą równoległość powierzchni roboczej dla tarcz ściernych. - Wszystkie wózki jednostek są wyposażone w liniowe prowadnice kulkowe, dzięki czemu charakteryzują się dużą nośnością i wysoką precyzją. - Podajnik taśmowy z napędem silnikowym, sterowany przetwornicą częstotliwości, 0,55 kW. Drzwi maszynowe wyposażone w urządzenia zabezpieczające. - Drzwi maszyny wyposażone są w okienka umożliwiające obserwację obrabianych przedmiotów w czasie pracy. - Pod agregatami znajdują się rolki dociskowe o średnicy 80 mm pokryte gumą, służące do przytrzymywania elementów obrabianych w trakcie obróbki. · Niskie koszty następcze dzięki możliwości indywidualnej wymiany listew. · Niski poziom hałasu dzięki obudowie o zamkniętym układzie. · Wszystkie jednostki posiadają obudowy wlotowe z odpowiednimi wspornikami wlotowymi. Płyta pokrywy z dyszą ssącą. · Całkowicie zamknięta obudowa maszyny zapewniająca czyste środowisko Godpfevvkipox Agrebt

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/1989, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1989, Transport: Antwerpia – port 1800 € – Hamburg – port 800 € Producent: Scania Model: T113 EL 6x4 Torpedo Rok produkcji: 1989 Numer seryjny: YS2TE6X4Z01146518 Nr referencyjny: 867649 Data rejestracji: 25.08.1989 Silnik: DSC1113 Moc: 360 KM Przebieg: 370 000 km Godpfxezz Eqbs Agrsbt Skrzynia biegów: GR871, manualna Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 500 l Typ kabiny: CT13 Hamulce bębnowe: ? Rozmiar opon: 315/80R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Pozostały bieżnik: 50% Zawieszenie przednie: paraboliczne Zawieszenie tylne: paraboliczne Oś tylna, reduktor w piaście: ?

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Gbodjvzdw Depfx Agrjt Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Gbsdpfx Aovzdwwsgrjt Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Przyczepa ślizgowa 20 S * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.150 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * (Zastrzeżone zmiany techniczne.) * Podwozie: * Konstrukcja podwozia zespawana z profili I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów oraz blokada nadstawki uruchamiane pneumatycznie * Boczne zabezpieczenia zgodne z RL 89/297/EWG zamknięte (pozycja 2) * Oś skrętna: * Oś skrętna 980 FM z pierścieniem obrotowym kulowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel: * Dyszel 2600/980/100/30, ucho holownicze pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Gsdpfxsy Tryce Agrobt * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wew. D=40 mm, zew. D=110, grubość 30 mm * Osie: * 2 x 10 t, do hamulców tarczowych 19,5'', ET 138, producent wg wyboru * Średnica tarcz hamulcowych ok. 370 mm * Mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy: * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE ze złączem säkernym Duomatik * Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa: * Instalacja 24 V LED zgodna z RL 76/756/EWG z zespolonymi lampami (Hella) i podświetleniem tablicy rejestracyjnej w ramie lamp * 1 x 15-stykowe złącze * 6 szt. LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych świateł prowadzących LED montowanych oddzielnie * 1 szt. światło cofania (pozycja 3) * Ogumienie: * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka opon wg wyboru producenta * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Felgi stalowe ET 138, nakrętki nie malowane * Osłona przeciwnajazdowa: * Osłona przeciwnajazdowa z aluminium z atestem TÜV. * Dwa pionowe profile Delta chronią tył przy załadunku i rozładunku. * Wyposażenie dodatkowe: * 4 szt. półosłon błotników z tworzywa przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa * 1 szt. klin do kół z uchwytem * 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną * 1 szt. tablica A do przewozu odpadów * 1 szt. kosz siatkowy (pozycja 4) * 2 szt. prowadnic pojemnika * 3 szt. małe naklejki EBB (pozycja 5) * Malowanie: * Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau * Nadstawka: MB 7350 Novagrau * Piasty: czarny KTL * Felgi: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tył: czerwony * Oznaczenie konturów boki: biały * SSE: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Tylna belka/ramka lamp: RAL 7001 szary srebrny (pozycja 6) * Osłona przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokady, prowadnice pojemników: żółte * Dokumentacja: * W zestawie: * Protokół rozruchu i hamowania * Instrukcja obsługi * Przepisy konserwacji producenta osi * Brak uchwytu na koło zapasowe Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześni

Stan: używany, przebieg: 73 175 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 020 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Gbsdozag Tijpfx Agrst System audio MB z DAB, okna w tylnych drzwiach / klapie tylnej z wycieraczką i spryskiwaczem, dywaniki całoroczne, zamykany schowek na rękawiczki, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, ogrzewana tylna szyba, lusterko wewnętrzne, filtr paliwa z separatorem wody, podłoga z tworzywa sztucznego w przestrzeni ładunkowej, przegroda ładunkowa z oknem, system Parktronic (tył), poprzeczka pod hak holowniczy, dekielki na piasty kół 16", felgi stalowe 6x16, system Start/Stop Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, system kontroli trakcji (ASR), lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba), linia stylistyczna i wyposażeniowa Standard, asystent uwagi kierowcy (Attention Assist – czujnik zmęczenia), asystent ruszania pod górę, system infotainment: Mercedes me connect, nadwozie: furgon, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, moduł komunikacyjny (LTE) przygotowanie do Mercedes me connect, system poduszek powietrznych na głowę (windowbag), kolumna kierownicy mechanicznie regulowana, system wezwania pomocy Mercedes-Benz, silnik 1,5 l – 70 kW CDI KAT, przygotowanie do cyfrowego odbioru radia (DAB), rozstaw osi 2716 mm, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d, reflektory H4, drzwi przesuwne po prawej stronie (przestrzeń ładunkowa/pasażerska), przednie poduszki boczne (sidebag), fotel kierowcy z regulacją wysokości, przygotowanie do Remote Service Plus, szyby termoizolacyjne Sprzedaż pośrednia, możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona.

Stan: nowe, nowe, nigdy nie używany w oryginalnym opakowaniu Ilość: 200 sztuk cena za sztukę. Pochodzenie: Szwajcaria Gjdpsv Dhc Njfx Agrebt Składa się z: 1. Piasta śmigła z 3 wstępnie zmontowanymi, regulowanymi łopatkami aluminiowymi 2. Precyzyjne koło regulacyjne wykonane z tworzywa sztucznego 3. Nakrętka mocująca ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości do śmigła o zmiennym skoku 4. Płytka blokująca 5. Pływający klucz do bezstopniowej regulacji skoku skrzydła 6. Klucz do przekąsek na zmianę lotów 7. Instrukcja obsługi Śmigło REVOMASTER S 110 charakteryzuje się wysoką efektywnością i niską wagą, co zapewnia lepsze osiągi i oszczędność paliwa. Dzięki zastosowaniu kompozytu węglowego, jest odporne na korozję i ma długą żywotność. Jest również dostępne w różnych konfiguracjach mocowania, co pozwala na dopasowanie do różnych typów silników.