Używane Naczepa Firanka Jumbo na sprzedaż (4 949)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901013883, masa własna: 8 840 kg, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 890 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Uwaga: zdjęcia archiwalne. Pojazd może być użytkowany. #Podwozie naczepy do transportu - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2" - Rama zewn. z profilem "Load Lock" do mocowania pasów - 13 dod. par uch mocujących w ramie zewn., po 5 t każda - Podpory 24 t, 2-bieg., obsługa jednostr., półokrągła podstawa, prosta płyta mont., kompensacja wysuwu, min. promień skrętu 2 220 mm - Poprzeczna ochrona tylna "Heavy Blocker 2.0" - Ogranicznik palet wzmocniony, przykręcany obustronnie, wys. ok. 15–20 mm, mocowanie co ok. 380 mm - Stół podnośny do gęsiej szyi, dł. ok. 3 000 mm, podnoszony hydraulicznie do najazdu na szyję - Hydr. stół podnośny z własnym agregatem elektr., skrzynka aluminiowa, drzwi ze stali nierdz., prawa strona (kierunek jazdy) - 2 x akumulatory 12 V z uchwytem i skrzynką, przewód ładowania przód-tył, 7-stykowe gniazdo ładowania z przodu #Osie i zawieszenie - Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i paliwa - Ostatnia oś samonastawna, autom. blokada biegu wstecznego przez światło cofania, dod. blokada ręczna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset - Maks. wysokość rampy/załadunku z tyłu przy opuszczonym zawieszeniu pneum. ok. 1 050 mm #Koła i opony - 235/75 R 17,5", felgi stalowe w układzie bliźniaczym #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy - Centrum informacyjne naczepy: dane pojazdu, np. nacisk na oś i przebieg - Wykrywanie nacisku na oś sygnałem EBS-CAN, wyświetlanie na ekranie w kabinie - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu - EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, przez EBS #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, migające lampy boczne Hnjdpfxez Ahxdj Ah Ieu - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 dod. robocze reflektory LED z tyłu - Boczne robocze reflektory LED (2 strony) - 2 x 7-stykowe i 1 x 15-stykowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Ściana przednia wyłożona wewnątrz na wys. ok. 2 500 mm płytą sitodrukową grub. ok. 30 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej dł., z 4 kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią u dołu - 3 pary pozycji słupków #Listwy wsuwane - 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych - 4 pary regul. listew stalowych z regul. belkami do mocowania ładunku z przodu i tyłu; w obszarze listew stalowych brak listew wsuwanych, z tyłu w obniżeniu podłogi - 4 regul. belki, tylko w połączeniu z regul. listwami stalowymi, do mocowania ładunku z przodu i tyłu #Dach - Fliegl-Blitz-Verdeck - Dach przesuwny, tylny element podnoszony do góry, plandeka przesuwana z tyłu do przodu, reling dachowy w kształcie L (przemysł motoryzacyjny), szer. wewn. między relingami ok. 2 490 mm - EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, obustronnie, ze wspomaganiem amortyzatorów gazowych #Kraj rejestracji / tabliczki - Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL - Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości nadwozia zgodnie z DL 9.5, ogranicznik palet obustronny, wys. ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm - Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z ECE-70

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5 Hnedpfx Ahsz R Nz Aj Ieu Marka osi: Stefen Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 6 680 kg Ładowność: 20 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg Serwis, przebieg i stan techniczny Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 429 396 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania Hnedpfxez S I Ucj Ah Iou - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 500 8x2 Podnoszona oś. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Zdalne sterowanie. System I-Park Cool. Adaptacyjny tempomat. System kamer. Pojemniki ze stali nierdzewnej rozmieszczone dookoła. Zabezpieczenia skrętu. Punkty mocowania na całej powierzchni ładunkowej. System kamer. Powierzchnia ładunkowa: 600 x 254. Platforma 170 cm, hydraulicznie wysuwana. Wysokość powierzchni ładunkowej: 100 cm. W połączeniu z przyczepą typu jumbo. Typ: TVL228LZ Pierwsza rejestracja: 04-2022 Ładowność: 16.580 kg. Ostatnia oś sterowana. Rampy załadowcze. Listwy ochronne. Punkty mocowania. Zabezpieczenia skrętu. Kamera. Długość powierzchni ładunkowej: 700 cm + 140 cm, wysuwana. Wysokość powierzchni ładunkowej: 80 cm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 25%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 25% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Głębokość bieżnika, strona lewa: 35%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 35% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika, strona lewa, wewnątrz: 45%; Głębokość bieżnika, strona lewa, na zewnątrz: 45%; Głębokość bieżnika, strona prawa, wewnątrz: 45%; Głębokość bieżnika, strona prawa, na zewnątrz: 45% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 80% Wagi Masa własna: 22.900 kg Ładowność: 14.100 kg Masa całkowita: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 02.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 500 8x2 / HMF 70 tm CRANE + J = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPOORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki). Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie rościć sobie żadnych praw.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Wagi Masa własna: 9 120 kg Hnjdpfozw A Icox Ah Iou Ładowność: 22 880 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa najazdowa, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Masa własna: 6700 kg Oś 1: lewa – 12 mm, prawa – 12 mm Hnedpfx Ahezz Tkpo Iju Oś 2: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Oś 3: lewa – 4 mm, prawa – 4 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23002022053, masa własna: 5 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu. # Podwozie – naczepa do transportu spedycyjnego - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, półokrągłe stopy i prosta płyta montażowa, z ruchomą kompensacją przesuwu - Składana podpora tylna - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwwjazdowe z aluminium - Tylny zderzak przeciwwjazdowy ze stali ocynkowanej - Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi - Osłona narożników z tyłu - Ucha promowe - Ograniczniki palet po obu stronach, ok. 15-20 mm, skręcane; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm # Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie ustawione laserowo: mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej # Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodów łączących - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS CAN-bus do wyświetlania w kabinie; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (nie jest to legalizowana waga) # Koła i opony - 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, fabryczny srebrny # Instalacja elektryczna - 24 V - Wielokomorowe lampy LED z rezystorem Hnsdpfx Ahez Egqzs Iou - Boczne żółte oświetlenie LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED - 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez kabli łączących - Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania - System kamery cofania z kolorowym płaskim monitorem, połączenie bezprzewodowe z monitorem, uchwyt z przyssawką, zasilanie z gniazda 24 V # Podłoga - Sklejka wodoodporna ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką omega - Na podłużnicach, wysoka wytrzymałość na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do maks. 7100 kg # Ściana przednia/słupki narożne przednie - Wysokość 2 580 mm - Wzmocnione stalowe słupki narożne - Urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na wysokości ok. 140 mm, ze stalowym odbojnikiem # Tylna rama/słupki narożne tylne - Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu - Mocowanie plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe # Plandeka - Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zamki napinające ze stali nierdzewnej - Napisy klienta na plandekach bocznych i portalu tylnym # Dach - Dach przesuwny, przesuwany od tyłu do przodu; tylny podnośnik dachu składany do góry - Podłużnica dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między podłużnicami ok. 2 490 mm - Dach podnoszony EcoLift, podnoszony obustronnie o ok. 380 mm, ze wspomaganiem sprężyn gazowych - Optymalna rynna z tyłu, na ostatnim łuku nad drzwiami

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031812, masa własna: 6 115 kg, maksymalna waga ładunku: 28 885 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 40 procent, prześwit: 310 mm, kolor: czerwony, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu. #Podwozie naczepy – wersja spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Lekko skośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock-Profil" do zaczepiania pasów mocujących Podpory korbowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłą stopą i prostą płytą mocującą, z kompensacją naporu Wysuwana drabinka z tyłu Blokada drzwi „D-Lock" do zamka I-Lock 2 kliny pod koła z uchwytem Skrzynia na palety (pojemność: 24 palety EURO) Zabezpieczenie przeciwuderzeniowe „Heavy Blocker" z tyłu poprzeczne + boczny odbojnik rolkowy 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer.=600 / wys.=425 / gł.=460 mm Schowek na 32 łaty wsuwane pod podłogą ładunkową Ogranicznik palet obustronny, ok. 15-20 mm wysokości, wersja skręcana #Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, tarcza Ø 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Sprężynowy hamulec postojowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji jazdy #Koła i opony 385/65 R22.5" Felgi aluminiowe polerowane, Alcoa Dura-Bright #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu Boczne reflektory robocze LED z obu stron 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu #Podłoga Płyty sitodrukowe gr. ok. 30 mm, na wzdłużnych belkach nośnych, wysoka odporność na obciążenia punktowe, nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg W tylnej części nałożona powłoka z blachy stalowej na długości ok. 300 mm Hsdpfozxz R Sox Ah Isnu Uszczelnienie podłogi „Premium" – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Ściana przednia / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu skrzynkowym, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej „Crash-Blocker", stalowe zabezpieczenie przeciwuderzeniowe od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm #Rungi środkowe 3 pary rung przesuwnych na całej długości 3 pary pozycji rung #Łaty wsuwane Aluminiowe łaty wsuwane profil V #Ściana tylna / słupki narożne tylne Tylne słupki narożne, stalowe, do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i grzechotką napinającą Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe Zintegrowany zamek drzwi Fliegl „I-Lock", nagrodzony „iF Design Award" #Dach „Fliegl-Blitz-Verdeck" Dach przesuwny, tylny łuk unoszony, plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu, belka dachowa L stosowana jak w przemyśle motoryzacyjnym Anti-Ice System, z 1 wężem centralnym, automatyczne wymuszone odpowietrzanie przez światło stop Optymalna listwa odwadniająca z tyłu #Kraj rejestracji / tablice Homologacja zgodna z EG 2007/46 Certyfikat producenta Fliegl dot. wytrzymałości zabudowy wg EN 12642 XL Certyfikat producenta Fliegl dot. mocowania ładunku wg VDI 2700 arkusz 12 i nast. Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany #Podwozie naczepy do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie - Siodło z wymiennym sworzniem 2" - Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm - 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm) - Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic - 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty - 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu - Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane - Drabinka wysuwana z tyłu - Zatrzask drzwi z boku - Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna) - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm - 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS produkcji Haldex - Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane - Kołpaki ochronne na śruby kół #Instalacja elektryczna - 24 V - Lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych - 2 przednie białe światła pozycyjne LED - 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe - 1x gniazdo 15-stykowe z przodu #Podłoga - Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione - Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Hjdpewhp A Defx Ah Ienu - "Crash-Blocker" - Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole - 3 pozycje słupków #Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu - Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe - Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock" #Plandeka - Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej #Dach - Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry - Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu - Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego - Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm - Kolor plandeki: biały - "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa Hedpexu Nnwofx Ah Ionu * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Masa własna: 7 900 kg Hnedpfez Rxatex Ah Isu Ładowność: 24 600 kg DMC: 32 500 kg Numer rejestracyjny: OG-37-HG

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, temperatura: 60 °C, Dostępny od ręki! Funkcja Łatwa obsługa dzięki w pełni automatycznemu procesowi mycia. Pozwala to wykwalifikowanemu personelowi skoncentrować się na innych ważnych zadaniach. Zbiornik myjący jest napełniany mieszanką wody i rozpuszczalnego w wodzie specjalnego środka czyszczącego IBS (kąpiel myjąca). Zanieczyszczone elementy umieszcza się w obrotowym koszu myjącym, po czym zamyka się pokrywę. Po ustawieniu żądanej temperatury i czasu mycia urządzenie jest włączane, a kąpiel w zbiorniku podgrzewana. W zamkniętym urządzeniu kosz obraca się ze stałą prędkością wokół własnej osi. Pompy zasysają kąpiel myjącą ze zbiornika i podają ją przez 6 trójwymiarowych rur dyszowych ze stali nierdzewnej z nakładającymi się dyszami wachlarzowymi. Czyszczone elementy są intensywnie spłukiwane gorącą kąpielą z każdej strony podczas równomiernego obrotu napędzanego silnikiem kosza. Hsdpfx Ahox Izwmo Ijnu Po zakończeniu procesu mycia urządzenie wyłącza się automatycznie. Zalety • 2 poziomo ustawione pompy • 6 trójwymiarowych rur dyszowych ze stali nierdzewnej • solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej • dodatkowy kosz ze stali nierdzewnej do drobnych części (Ø 170 mm) • obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napęd pasem klinowym za pomocą oddzielnego silnika • odciąg oparów • blacha sitowa ze stali nierdzewnej z koszem filtracyjnym nad zbiornikiem • filtr ssący przed komorą pompy • zabezpieczenie przed brakiem wody • indywidualnie regulowane nóżki Dane techniczne Pojemność zbiornika/kosza: 280 l Średnica zbiornika/kosza: 1150 mm Nośność: 350 kg / opcjonalnie 500 kg Temperatura min. – maks.: 0–60°C Wysokość robocza: 700 mm Wymiary (szer. x gł. x wys.): 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm Masa: 250 kg Moc grzewcza: 10 kW Ijbmmxp Rohctwws Dsik Wydajność natrysku: 2x10800 l/h Ciśnienie robocze pompy: 2,3 bar Materiał: stal nierdzewna Zasilanie elektryczne: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2004, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 8 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2004 Numer rejestracyjny: OH-89-SN Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Hodpez Sm H Ssfx Ah Ionu Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 6890 kg Ładowność: 23110 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 30000 kg Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 22 198 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Sideloader Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Hjdezztzhspfx Ah Ionu

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 624 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 640 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy boczny Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 - 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Hnedpfxjzztywj Ah Iju Stan: Ograniczona możliwość eksploatacji Stan techniczny: zły

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 12 460 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Tylna oś 1: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: Bieżnik opony: 30%; Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 3: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 9.220 kg Ładowność: 30.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.500 kg Wyposażenie Winda załadunkowa: DHOLLANDIA Producent zabudowy: Heiwo Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie jest zwykłym sprzedawcą używanych pojazdów ciężarowych – jesteśmy solidnym partnerem w ramach Heisterkamp Transportation Solutions. Oferujemy używane ciężarówki i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użytku. W naszej siedzibie w Oldenzaal starannie selekcjonujemy pojazdy zgodne z obecnymi wymaganiami i wysokimi standardami branżowymi oraz gwarantujące niezawodność. Szczegóły Hedszuw N Nspfx Ah Ionu - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, Sprzedam Maszyna tampodrukowa Tampoflex Jumbo 150-400, rok produkcji 1994. Sprawna w dobrym stanie. Hsdpsz Sk E Ssfx Ah Ijnu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 12 460 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 3: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Hjdpfx Ahezpvyps Isnu Masa własna: 9 220 kg Ładowność: 30 280 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39 500 kg Wyposażenie Burta załadunkowa: DHOLLANDIA Marka zabudowy: Heiwo Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie sprzedaje po prostu używanych ciężarówek – jesteśmy zaufaną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o pojazdy ciężarowe i przyczepy używane, które są natychmiast gotowe do pracy. W naszej siedzibie w Oldenzaal starannie dobieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona www:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: JU3413, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 12 760 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 920 mm, wolny skok podnoszenia: 365 mm, środek ciężkości ładunku: 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 830 mm, producent silników: Perkins, Certyfikowany przez DGUV do: 11/2026, szerokość karetki wideł: 260 mm, długość wideł: 1 380 mm, rozmiar przedniej opony: SE300-15, rozmiar tylnej opony: SE300-15, masa własna: 9 900 kg, całkowita wysokość: 2 830 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: Oznakowanie CE, oświetlenie, przesuw boczny, Wózek widłowy Jumbo J/SH/14/50; nr fabryczny JU3413, rok produkcji 2002; opony SE 3.00-15; szerokość platformy 1400 mm; wysokość platformy 1150 mm; wysokość całkowita – wysokość konstrukcji: 2850 mm; szerokość 2350 mm, długość 5100 mm, wysokość konstrukcji masztu: 2830 mm, wysokość podnoszenia 3920 mm, swobodny skok 365 mm, widły: 260 x 50 x 1400 mm; udźwig 7000 kg / środek ciężkości ładunku 700 mm, silnik wysokoprężny Perkins, ok. 12 760 godzin pracy – wartość może ulec niewielkiej zmianie, ponieważ pojazd jest nadal używany; mechanizm regulacji rozstawu wideł, pełna kabina; sprzedaż bez gwarancji i bez odpowiedzialności za wady; Hnsdpfx Aoz D Aacoh Iju pojazd do odbioru w fabryce – kupujący musi go odebrać; możliwość obejrzenia oraz wykonania jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: używany, masa własna: 6 834 kg, maksymalna waga ładunku: 29 166 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6834 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2900 mm, rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciw najazdowi, elektroniczny system hamowania EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyty na koło zapasowe (2x), przesuwany dach, złącza: 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe, podnoszony dach (hydrauliczny). Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu porady. Hodezu Dppepfx Ah Ienu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Osie ROR z hamulcami bębnowymi. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania. * 4 lampy robocze LED. * 2 lampy ostrzegawcze LED na tylnej ramie. * 4 gniazdka elektryczne do podłączenia tablic świetlnych. * Profil krawędziowy z otworami co 30 mm, w odstępach co 1000 mm. * 2 zestawy po 10 podpór w belkach bocznych. * Konsola mocująca do wciągarki. * Miejsce do przechowywania ramp załadunkowych. * Maksymalne wymiary ramp załadunkowych: 2400 x 470 x 150. * Skrzynia ze stali nierdzewnej 1000 x 350 x 500 mm. * Podłoga z twardego drewna. * Rampy załadunkowe. = Dodatkowe informacje = Wymiary opon: 205/65R17.5 Hedpfjzyticsx Ah Isnu Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 90% Oś tylna: Opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 90%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 90% Masa własna: 6600 kg Ładowność: 20600 kg Masa całkowita: 27200 kg Numer modelu: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSPORECJI. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z tych informacji żadnych roszczeń.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 9 495 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 325 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, producent silników: Perkins, Wyposażenie: kabina, oświetlenie, Dieselowy wózek boczny JUMBO J/SHP60/15/40 Rok produkcji: 2004 Według licznika: 9 495 godzin Silnik Perkins Udźwig: 6 ton Wysokość podnoszenia: 4 metry Wysokość konstrukcyjna: 2,90 metra Długość wideł: 1,50 metra - Pełna kabina z ogrzewaniem i radiem Hnedpfoyk Tc Sox Ah Iju - Instalacja oświetleniowa - Gotowy do natychmiastowego użycia! - WYPRODUKOWANO W AUSTRII! Cena sprzedaży: 13 500 EUR netto Możliwa również tania dostawa!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 14 178 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, szerokość karetki wideł: 1 260 mm, długość wideł: 1 350 mm, masa własna: 7 390 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 150 mm, Wózek boczny Środek ciężkości: 650 mm Hsdez Ev A Topfx Ah Ijnu Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 27x10-12 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych porad dotyczących J/SNHP 50/13/42V. PS: Nasz warsztat specjalistyczny posiada doświadczenie w naprawach, remontach, renowacjach i zabudowach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Chętnie również wystawimy Twój pojazd u nas w komisowej sprzedaży. Przesuw boczny wideł, Zakres regulacji wideł: 380 / 1245 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok masztu, Wysokość platformy: 880 mm

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: DN2645 /4434, Dane techniczne: 1. Żuraw słupowy Schmalz, obrotowy, model NL 50KG, rok produkcji 2018 Żuraw dostępny w dwóch egzemplarzach!!! Udźwig przy pełnym wysięgu: 50 kg Agregat próżniowy Schmalz z podciśnieniowym chwytakiem Jumboflex 50 kg (system szybkiej wymiany do montażu innych narzędzi) Wysokość: ok. 2,52 m, wysięg: ok. 1,8 + 1,25 m, górny wysięg: ok. 2,35/2,5 m Płyta podstawy: 30x30 cm Waga całkowita: ok. 300 kg, w tym agregat próżniowy Przyłącze 400V, 16A, zakres obrotu: 270 + 90° Żuraw jest zdemontowany i zapakowany na palecie Lokalizacja produktu: 75053 Gondelsheim Hnedpfezvrn Ajx Ah Iou Sprzedawany jest tylko żuraw widoczny na zdjęciach Stan bardzo dobry – prawie jak nowy. Proszę zobaczyć zdjęcia. Wysyłka kurierem lub odbiór osobisty po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 4 685 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, masa własna: 6 480 kg, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Hnedpfxszr Arqj Ah Iou Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przód: Superelastyczne Typ ogumienia tył: Superelastyczne Opis: Urządzenie sprawne, ale czasami szarpie z powodu hydrostatu. Udźwig przy @LSP 900mm = 2960kg Udźwig przy @LSP 600mm = 4000kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 370 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 430 mm, długość wideł: 1 380 mm, masa własna: 7 380 kg, całkowita długość: 4 540 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 170 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Hnsdpfx Ajz Evt Sjh Ieu Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 250/75-12 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 250/75-12 Opis: Oprócz tego modelu Jumbo, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego wózka. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu JDQN 40/14/40. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 870 mm