Używane Naciśnij Przełącznik na sprzedaż (2 377)

Stan: używany, Rok budowy: 1978, Ciśnienie: 300 ton Skok: 88 mm Szybkość skoku: 50/min Odległość stół/rama, duży skok u góry, górna stała: 380 mm Powierzchnia stołu: 700 x 450 mm Wysokość stołu nad podłogą: 790 mm Prześwit między ścianami korpusu: 480 mm Powierzchnia tłoka: 480 x 470 mm Regulacja tłoka: 40 mm Moc napędu: 5,5 kW Fodpfx Ajt Hmlkjpdogh Waga: 8,4 tony Wymagana przestrzeń (WxDxH): 2,0 x 1,6 x 3,3 m Jest to 300-tonowa prasa przegubowa Maypres Nacisk 300 ton Szerokość ramy 480 mm Skok 88 mm Wysokość montażu 380 mm Regulacja suwaka 40 mm Szybkość skoku 50 skoków/min Powierzchnia stołu 700 x 450 mm Powierzchnia tłoka 480 x 470 mm Moc napędu 5,5 kW Wymagana przestrzeń ok. 2,0 x 1,6 x 3,3 m Sterowanie konwencjonalne

Rok budowy: 1993, stan: gotowy do pracy (używany), Siła nacisku: 2000kN, maks. wysokość montażu: 550mm, całkowite zapotrzebowanie mocy: 72kW, ciśnienie robocze: 210bar. W tym jednostka podająca. Możliwa jest wizja na miejscu. Fjdpfx Apov Tnytsdogh

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, 5.sztuk w magazynie Cena dotyczy 1.sztuki. Fodpeiduvgofx Apdogh Prasę przełączającą wykonać z naciskiem SCHMIDT 3 KN.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Prasa szybkoobrotowa Kyori VX50-1500 ze zmienną regulacją skoku Tonaż: 500 kN Konstrukcja napędu: koło zamachowe z dynamicznym wyważeniem Kierunek biegu paska: możliwy z obu stron Pozycja napędu głównego: prawa Zakres regulacji tłoka: 55 mm Wysokość zamknięcia standardowa: 300 mm Maks. masa górnego stempla: 300 kg Drzwi bezpieczeństwa: przód i tył Oświetlenie obszaru roboczego: 2 światła LED Poduszka (dł. x szer.): 1500 x 600 mm Fsdswhk Dpjpfx Apdegh Grubość wałka: 210 mm Płyta podporowa: podziałka rowka teowego Materiał podpórki: stal Otwór prasy (dł. x szer.): 1200 x 160 mm Mostek w łożu maszyny: Nie Rozmiar pamięci RAM (dł. x szer.): 1400 x 420 mm Ramka obróbkowa: podziałka 90 rowków Wymiary: 2311 x1835 mm Wysokość całkowita: 3780 mm Waga prasy: (w przybliżeniu) 14 500 kg Wysokość wlotu paska: 100 - 140 mm Szerokość wlotu paska: max. 280 mm Możliwe kanały: PV30-200 Chłodzenie: wodne, do chłodzenia szafy sterowniczej; Główny napęd serwo AC; jak również olej maszynowy; podłączenie do istniejącego systemu chłodzenia hali Sterowanie prasą z następującymi funkcjami: - 15-calowy ekran dotykowy z podstawką. - Przyjazna dla użytkownika nawigacja w wizualnym menu - Import/eksport danych - Bezpieczeństwo energetyczne / wyłączenie nocne - Trzypoziomowe opcje energetyczne - Administracja użytkownikami - Dziennik błędów - System kodowania o wysokiej rozdzielczości - Zmiana narzędzi z uwzględnieniem zapisanych parametrów procesu - Wyłączanie GMP z obliczaniem kąta hamowania w całym zakresie prędkości - Wyświetlacz ciśnienia oleju i powietrza wraz z monitoringiem - Integracja prasy z łańcuchem procesowym poprzez interfejsy peryferyjne - Interfejs Ethernet - Interfejs USB - Funkcja tworzenia kopii zapasowej - Test uderzeniowy - Bieg wsteczny - Zwiększenie wydajności roboczej tj. zmniejszenie prędkości do 80 uderzeń/min. - Szybkie podnoszenie, w tym automatyczne podejście do pozycji szybkiego podnoszenia i wysokości zamknięcia w trybie ustawiania i ciągłym - Zmiana skoku sterowana z poziomu menu - Wykrywanie skoku roboczego po zmianie skoku z porównaniem SET/ACTUAL - UPS - do pracy w warunkach awaryjnych - Wyświetlacz bezwzględnej pozycji tłoka - Zabezpieczenie obszaru dziurkowania za pomocą bezdotykowych wyłączników bezpieczeństwa - System sterowania Beckhoff „Twincat 3.1”. - Sterownik bezpieczeństwa Beckhoff „TwinSafe” - chłodzony cieczą, do chłodzenia szafy sterowniczej i głównego napędu serwo AC * do stabilnej produkcji przy zmiennych wpływach środowiska, takich jak ciepło * minimalne rozpraszanie ciepła wewnątrz obudowy dźwiękowej dzięki napędowi głównemu * brak zasysania i wirowania olejów i cząstek tłoczących przez napęd główny - wszystkie kable elektryczne, złącza, elementy sterujące są profesjonalnie zamontowane - Zdalne wsparcie Teamviewer - Dostęp do Internetu poprzez zintegrowany interfejs Ethernet - Połączona funkcja ZATRZYMANIA AWARYJNEGO - Rozszerzenie sterowania prasą o dalsze produkty SYS na życzenie - Zintegrowane liczniki serwisowe umożliwiające programowanie okresów między przeglądami i instrukcji konserwacji - 8 komunikatów o błędach specyficznych dla klienta - 2 interfejsy peryferyjne, w tym zasilanie *Interfejs Harting 16A *Interfejs Harting 32 A - Gniazdo sieciowe SCHUKO 230V 10A

Rok budowy: 1993, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: P 285, Pression: 800 kN Fgjdpfx Ao N D Anopdoh Tabela rozmiarów: 600 x 900 mm ilość potrzebnego miejsca: 1150 x 1900 x 2700 mm Waga: 6000 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 91 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48, ciśnienie: 3 belka, ciśnienie robocze: 5 belka, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, całkowita długość: 2 500 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 500 kg, szerokość wewnętrzna: 650 mm, długość wewnętrzna: 450 mm, wysokość wewnętrzna: 550 mm, prąd wejściowy: 1 A, napięcie wejściowe: 400 V, wymagana szerokość: 1 500 mm, szerokość konstrukcji: 1 000 mm, wymagana długość przestrzeni: 3 000 mm, wymagania dotyczące wysokości: 2 000 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kabina, kompresor, oświetlenie, MHG – urządzenie do piaskowania SMG 25 DUO, kabina do ręcznego piaskowania z podwójną kabiną. Oferujemy to urządzenie do piaskowania MHG SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48, w stanie jak nowy, wyprodukowane w 2025 roku. Stan jak nowy: zakupione w MHG w wrześniu 2025 roku jako drugie urządzenie, dlatego niestety zostało użyte bardzo niewiele razy. Obecnie 91 godzin pracy w ciągu 12 miesięcy. Numer identyfikacyjny: SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48 Numer zamówienia: 2025-105286 Numer seryjny: 11429/07/25 Kolor urządzenia: RAL 7024 Napięcie zasilania: 230/400 V Częstotliwość: 50 Hz Fazy: 3 fazy + N + PE Prąd znamionowy L1: 0,9 A Prąd znamionowy L2: 0,8 A Prąd znamionowy L3: 0,8 A Bezpiecznik: 3 × C 16 A Wersja schematu elektrycznego: 1,2.5 DEU Wersja programu PLC: 1,2.6 DEU W przypadku jakichkolwiek pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt. ----- MHG – urządzenie do piaskowania SMG 25 DUO, kabina do ręcznego piaskowania z podwójną kabiną. Stan jak nowy: zakupione w MHG w wrześniu 2025 roku jako drugie urządzenie, dlatego niestety zostało użyte bardzo niewiele razy. Obecnie 91 godzin pracy w ciągu 12 miesięcy. Dalsze szczegóły dostępne po złożeniu poważnej oferty. TYPOWE OBSZARY ZASTOSOWANIA: Mikromechanika Technika medyczna Bardzo małe i precyzyjne elementy Zastosowania laboratoryjne Budowa narzędzi PRZESTRZEŃ ROBOCZA: po 650 x 450 x 550 mm (szer. x gł. x wys.) KOMORA DO PIASKOWANIA: Hermetyczna komora podciśnieniowa, wykonana z wytrzymałej konstrukcji z blachy stalowej RĘKAWICE ROBOCZE: Specjalna guma, odporna na ścieranie, wewnętrzna strona z bawełny, szczelnie połączona z kabiną, zapobiega wydostawaniu się pyłu DRZWI: Dwie boczne drzwi, szczelne, dwuścienne, wygłuszone pianką, zamykane na klucz, wyposażone w elektryczny wyłącznik bezpieczeństwa. Odzyskiwanie materiału ściernego za pomocą zoptymalizowanego systemu odzysku MHG. OBSŁUGA: Oddzielna dla każdej przestrzeni roboczej, włącznik/wyłącznik dla wentylacji i oświetlenia, regulator ciśnienia, manometr i przełącznik nożny. OKNA: Szkło bezpieczeństwa, po 500 x 320 mm, wymienne bez użycia specjalnych narzędzi OŚWIETLENIE KOMORY DO PIASKOWANIA: Trwałe, zamontowane na zewnątrz, bardzo dobre oświetlenie dzięki świetlówce, opcjonalnie jednostka oświetlenia LED. PISTOLETY DO PIASKOWANIA MHG: Wysokowydajny pistolet do piaskowania, system MHG, o optymalnej wydajności, sterowanie za pomocą pedału, dostępne z dyszami o różnych rozmiarach i materiałach. DYSZE DO ODPYŁYWANIA: Do czyszczenia obrabianych elementów i komory do piaskowania. FUNKCJA OSZCZĘDZANIA ENERGII – ZINTEGROWANA WE WSZYSTKICH KABINACH DO PIASKOWANIA MHG: Czytelnie umieszczone w korpusie lampy: Przycisk włącz/wyłącz światła Przycisk włącz/wyłącz wentylatora Obie funkcje posiadają oddzielne czasy oszczędzania energii (do ustawienia w sterowniku LOGO). Domyślne ustawienia to 5 minut dla oświetlenia i 10 minut dla wentylacji. Jeśli kabina do piaskowania nie jest używana, oświetlenie wyłącza się po pięciu minutach, a wentylacja po dziesięciu minutach. Obie funkcje są ponownie aktywowane za pomocą prostego naciśnięcia pedału, bez konieczności ręcznego ponownego włączania kabiny do piaskowania. Otwarcie drzwi kabiny automatycznie włącza oświetlenie, a czas oszczędzania energii odlicza się od nowa. Lampka kontrolna konserwacji: W panelu sterowania znajduje się lampka „Konserwacja”. Miga po 1000 godzinach pracy i jest resetowana przez serwis. Przestrzeganie interwałów serwisowych zapewnia, że kabina do piaskowania jest z Fgsdpfx Aez Eq Epopdoh

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 99-13537, długość taśmy przenośnika: 7 000 mm, szerokość taśmy przenośnika: 800 mm, całkowita długość: 12 600 mm, masa całkowita: 3 800 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 50 A, producent silników: Caljan, ładowność na sekcję magazynową: 50 kg, Wyposażenie: wyłącznik awaryjny, Przenośnik jest używany, ale nadal w dobrym stanie. Nie był dużo eksploatowany. Wszystko działa poprawnie. Taśma przenośnika porusza się do przodu i do tyłu natychmiast po zmianie przełącznika i naciśnięciu przycisku. Dla najlepszych rezultatów należy go zakotwiczyć w betonie. Istnieje możliwość sprawdzenia urządzenia, jest gotowe do wysyłki. Fsdey Ntwnjpfx Apdjgh

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 04006, Sprzedam instalację do owijania folią stretch z linią transportową i wagą. System znajdował się w dziale wysyłkowym kilka programów, uruchamianych w systemie lub za pomocą przełącznika linowego (obsługiwanych z wózka widłowego) Proces: Fgedpowl Hp Nofx Apdeh Opakowanie umieszczane jest na stole rolkowym systemu za pomocą wózka widłowego, maszyna uruchamia się po naciśnięciu przycisku, jest automatycznie owijana, folia jest oddzielana, opakowanie przesuwa się na przenośniku rolkowym do stacji odbioru i jest ważone. Przesyłka jest odbierana wózkiem widłowym ze stacji odbiorczej. Wszystkie informacje udostępniane są bez gwarancji, sprzedaż wyłącznie klientom komercyjnym. Oglądanie po umówieniu w 94424 Arnstorf (Niemcy) Odbiór w 94424 Arnstorf (Niemcy)

Stan: dobry (używany), WSM – Stacjonarny moduł wkręcania – Stanowisko wkręcania Montaż elementów do radioodbiorników i systemów nawigacyjnych samochodowych oraz ich testowanie. Stanowisko montażowe jest otoczone osłoną ochronną. Drzwi serwisowe są wyposażone w przełączniki monitorujące z blokadą (zatrzaskiem). Drzwi są blokowane w trybie automatycznym i mogą być otwierane tylko w przypadku zatrzymania automatycznego lub w trybie ręcznym po naciśnięciu przycisku „Drzwi” na panelu obsługi. Przy otwartych drzwiach nie można uruchomić trybu automatycznego. Przebieg procesu Stanowisko jest zaopatrywane w podzespół wstępnie zmontowany za pomocą taśmy transportowej. Poniżej opisano etapy pracy stacji automatycznej, wraz z przebiegiem procesu dla jednego podzespołu (WT). W trybie normalnym wszystkie 3 stanowiska pracują równolegle. - Pozycjonowanie podzespołu (WT) z wstępnie zmontowanym modułem w stacji 2.1 - Opuszczenie uchwytu ze skanerem i czujnikiem wizyjnym - Skanowanie 3 kodów (panel przedni, panel przedni wyświetlacza, panel przedni czytnika kart SD), porównanie z bazą danych - Sprawdzenie prawidłowego zatrzaśnięcia złącza FFC w wtyczce - Podniesienie uchwytu i opuszczenie podzespołu (WT) na taśmę - Pozycjonowanie podzespołu (WT) z wstępnie zmontowanym modułem w stacji 2.2 - Pozycjonowanie wkrętarki i wkręcanie panelu przedniego wyświetlacza - Opuszczenie podzespołu (WT) na taśmę - Pozycjonowanie podzespołu (WT) z wstępnie zmontowanym modułem w stacji 2.3 - Opuszczenie osłony chroniącej przed światłem i połączenie, ustawienie uchwytu z czujnikami testowymi od dołu - Testowanie oświetlenia, zależne od modelu, dla slotów SD i CD oraz przycisków - Test funkcjonalny przycisku wysuwania CD - Opuszczenie podzespołu (WT) na taśmę > dalej W przypadku wystąpienia błędów podczas testu, zostaną one wyświetlone na ekranie i, jeśli to możliwe, zostaną naprawione. Fgsdpfeibichsx Apdeh W tym celu przełącza się na tryb ręczny i otwiera drzwi. Po naprawie i uruchomieniu trybu automatycznego, podzespół (WT) jest ponownie testowany w stacji. Jeśli naprawa nie jest możliwa (np. błąd wkręcania), podzespół (WT) jest oznaczony w sterowniku jako „NIO” i dalsze przetwarzanie zostaje przerwane. Możliwe jest również ręczne oznaczenie i odseparowanie podzespołu (NIO). Więcej nowych i używanych stanowisk montażowych – znajdziesz w naszym sklepie! Międzynarodowe koszty wysyłki dostępne na zapytanie!

Stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących zagęszczarki płytowej Państwa kontaktowym doradcą jest Pan Herden (tel. ...). Weber CR 9 WSA Diesel Hatz / rozruch elektryczny / nowy / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 12 290,00 € netto / 14 625,10 € brutto 3 lata gwarancji producenta Dane techniczne: Silnik: Hatz Diesel Moc maks.: 10,5 kW (14,3 KM) Masa: 743 kg Siła odśrodkowa: 100 kN Częstotliwość: 65 Hz Szerokość robocza: 75 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analizuje sygnały czujników wbudowanych w maszynę i graficznie je przedstawia za pomocą symboli - Podobnie jak dotychczasowa ochrona silnika Weber MT, silnik automatycznie wyłącza się, gdy dalsza praca mogłaby spowodować uszkodzenie silnika - Operator jest informowany przy pomocy symboli o sposobie usunięcia wykrytej usterki Fgjdpfoyi Rzpsx Apdoh - W przypadku zbyt brudnego filtra powietrza, krok po kroku pokazana jest procedura czyszczenia i wymiany elementu filtrującego - Częścią systemu Weber Smart Assist jest również kontrola zagęszczania COMPATROL, teraz w nowej szacie graficznej - Pokazuje operatorowi postęp zagęszczania za pomocą czytelnego, łatwego w interpretacji wykresu słupkowego - Nowością jest obsługa maszyny – po uruchomieniu wibracje są aktywowane poprzez naciśnięcie przycisku - Nie znajdziemy tu dźwigni gazu, gdyż silnik automatycznie ustawia odpowiednie obroty Rewersyjne zagęszczarki płytowe serii CR charakteryzują się wysoką wydajnością zagęszczania i maksymalną efektywnością. Są pierwszym wyborem do prac zagęszczających w klasycznym budownictwie drogowym i ziemnym oraz przy układaniu kostki brukowej. Dzięki zrównoważonej pracy, niskiemu poziomowi drgań oraz minimalnym drganiom przenoszonym na ręce i ramiona zapewniają wysoki komfort pracy. CR 9 – Ekonomiczna maszyna o wysokiej wydajności zagęszczania: - Płynna regulacja kierunku pracy (przód/tył) – przełączenie hydrauliczne - Linka gazu i przełącznik hydrauliczny prowadzone w ramieniu sterującym, chronione przed uszkodzeniem - Niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona operatora - Komfortowa, regulowana na wysokość rączka do pracy bez zmęczenia - Ochrona maszyny i silnika dzięki ramie ochronnej i pokrywie silnika - Mniejszy nakład prac serwisowych dzięki samonapinającemu się sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis – wszystkie elementy obsługowe są łatwo dostępne - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu składanej okrągłej osi dźwigu - Bezpieczne mocowanie do transportu dzięki dodatkowemu oczku na konsoli silnika - Wyższy komfort obsługi dzięki rozruchowi elektrycznemu - Zastosowania: budowa dróg i robót ziemnych, brukowanie, dzięki niskiej wysokości i szerokości roboczej, CR 9 nadaje się również do pracy w wykopach W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych zagęszczarek płytowych, dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) pozostaje do Państwa dyspozycji. Na życzenie przygotujemy także ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Magni ładowarki teleskopowe. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Fgedez N Nw Topfx Apdsh Systemy informacyjne: L6910

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Fedpfsz N Nybjx Apdegh Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Fgjdpfxjz N Nxqe Apdjh Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie 10110.122 – Standardowa rama nośna ze stali konstrukcyjnej, z poprzecznymi wzmocnieniami. 10115.010 – Z wydłużonym przednim zwisem ramy. Fgedpfxoz N Nxdo Apdjh 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworznem sprzęgu, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. Zawieszenie I 17160.010 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.103 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa mechanizmu podnoszenia osi za pomocą przełącznika na podwoziu. Dodatkowa obsługa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.700 – Producent do wyboru: Kögel – agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane na podwoziu 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. I 21070.117 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, w agregacie trójosiowym z oponami 385/65 R22,5, składający się z 1 pary ćwierćokrągłych błotników przed osiami, 1 pary prostych błotników z osłonami między osią 1 i 2 oraz 1 pary ćwierćokrągłych błotników z osłonami za osiami. 22070.013 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 25620.102 – 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie. 27510.010 – Wysoki, sztywny tylny zderzak, zgodny z ECE-R58. I 71800.020 – 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwono/białych, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, za agregatem osi. Stan jazdy ustawiany automatycznie. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i zapasowego powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Podłoga 40510.120 – Płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. I 40513.020 – Podłoga, z połączeniami wokół obwodu. I 40542.023 – Kieszenie do montażu kwadratowych profili, ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodne z rysunkiem J9: 8 listew kieszeni (18 kieszeni na listwę: z czego 4 na zewnątrz i 10 na środku). Ściana przednia I 40532.260 – Uchwyty do max. 20 kwadratowych profili 80 x 80 (długość 1.990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej. I 41710.201 – Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm, z profilami

Stan: dobry, jak nowy (używany), Gilotyna do cięcia papieru Ideal 5255 Maszyna jest w 100% sprawna, po przeglądzie w bardzo dobrym stanie. To aktualnie produkowany model, najnowsza wersja. Dane techniczne: szerokość cięcia: 520 mm wysokość stosu: 80 mm minimalna reszta: 35 mm maksymalna odległość między listwą dociskową a nożem: 520 mm zasilanie: 230 V Podstawowe funkcje: 99 programów, każdy po 99 kroków wprowadzanie danych za pomocą dotykowego ekranu LCD elektroniczny wyświetlacz cyfrowy z dokładnością do 1/10 mm elektroniczne pokrętło z płynną regulacją prędkości listwy dociskowej przełącznik mm/cale elektromechaniczny napęd noża i belki dociskowej przezroczyste osłony bezpieczeństwa linia laserowa wskazująca miejsce cięcia uruchamianie cięcia przy użyciu obu rąk, sterowane elektronicznie Fjdpfx Aoz N Sgkjpdsgh automatyczny powrót noża z dowolnej pozycji Dodatkowe wyposażenie: boczne stoliki, zapasowy nóż, klin, narzędzia do wymiany noża, w tym bezpieczny uchwyt, blok do wybijania i dokumentacja.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Urządzenie Airpad Fromm AP502 Stan idealny, gotowe do pracy. Kompaktowe i łatwe w obsłudze urządzenie Airpad AP502 służy do produkcji materiału ochronnego, wykorzystywanego jako wypełnienie. Obsługa nie wymaga obecności operatora – wystarczy jedno naciśnięcie przycisku. Fsdjz N Sbzepfx Apdjgh Posiada zaprogramowane programy do produkcji poduszek powietrznych o różnych rozmiarach. Zmiana programu odbywa się za pomocą jednego przycisku. Waga: 228 kg Rok produkcji: 2018.

Stan: dobry (używany), Gilotyna do papieru EBA 5260 Maszyna jest w 100% sprawna, po przeglądzie w bardzo dobrym stanie. Jest to aktualnie produkowany, najnowszy model. Dane techniczne: szerokość robocza: 520 mm wysokość stosu: 80 mm minimalna pozostałość: 35 mm maks. odległość listwy dociskowej od noża: 520 mm zasilanie 230 V Podstawowe funkcje: 99 programów, każdy po 99 kroków wprowadzanie danych za pomocą dotykowego ekranu LCD elektroniczny wyświetlacz cyfrowy z dokładnością 1/10 mm elektroniczne pokrętło z podziałką do regulacji prędkości tylnej listwy przełącznik mm/cale Fjdpsz N Sgwsfx Apdsgh elektromagnetyczny napęd noża i belki dociskowej fotokomórki laserowa linia cięcia uruchamianie cięcia za pomocą obu rąk, sterowane elektronicznie automatyczny powrót noża z dowolnej pozycji Dodatkowe wyposażenie obejmuje: zapasowy nóż, listwę dociskową, narzędzia do wymiany noża, w tym bezpieczny uchwyt, blok do obróbki krawędzi oraz dokumentację.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Fgjdjupqi Eopfx Apdsh Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2014, numer maszyny/pojazdu: GSP-2004-1 09/12 PO-16277, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Panele sterujące GULLCO-KAT GSP-2004, stosowane w urządzeniach i systemach automatyzacji procesów spawalniczych. Posiadam łącznie 5 sztuk: 2 sztuki – nowe, nieużywane (pierwsze 4 zdjęcia) 3 sztuki – używane, pochodzące z demontażu Panele posiadają oryginalne podzespoły elektroniczne, regulatory, przełączniki oraz elementy sterujące widoczne na zdjęciach. Model: GULLCO-KAT GSP-2004 Producent: GULLCO Stan: 2 × nowe / 3 × używane Panele mogą być interesującą propozycją dla firm zajmujących się automatyką przemysłową, spawalnictwem, serwisem urządzeń GULLCO oraz częściami zamiennymi. Fodpjy Nmm Nofx Apdsgh Sprzedaż możliwa pojedynczo lub w większej ilości.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 68 m³ Kolor srebrnoszary Fgjdpfez Exbrsx Apdeh Materiał ramy stal Typ ramy rama Z Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1400 Najszersza rama na rynku, o szerokości 1400 mm, zapewniająca maksymalną stabilność i bezpieczniejsze prowadzenie. Szerokość ładowni (mm) 2325 Standardowa rama 110 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2460 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2460 Długość ładowni (mm) 11744 Szerokość całkowita (mm) 2550 Pojemność (m³) 68,00 Rozstaw kół (mm) (WB) 7753 Długość całkowita (mm) 13128 Osie SAF Wersja osi Intra Wersja hamulców hamulec tarczowy Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Wysunięcie (ET) 120 Opcja: pierwsza oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie jest częścią wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: trzecia oś z osią podnoszącą Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR) 15 km/h Osłona poduszek powietrznych Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, z możliwością ręcznego blokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard) oraz przełącznika na ramie Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg Palm Konsola sterownicza EBS po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy panel sterowania Smartboard Konsola pneumatyczna i elektryczna po prawej stronie, w kierunku jazdy Wciągarka podporowa typ JOST MODUL Opony rozmiar opon 385/65R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Felgi Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS ZF Osłonki na nakrętki kół chromowane Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III - z logo STAS 2 lampy LED do jazdy wstecznej, z tyłu po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku lampy Położenie świateł roboczych (obsługa za pomocą przełącznika) 2 lampy LED do jazdy wstecznej z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane w obszarze wciągarek podporowych Zderzak podjezdżowy Obsługa zderzaka podjezdżowego ręczna Osłona zderzaka podjezdżowego czarna z logo STAS Cylinder wywrotu Hyva (wybór producenta STAS) Typ cylindra wywrotu cylinder z małą obudową Kąt wywrotu cylindra normalny ±47° Model cylindra wywrotu Hyva - FC 169 Skok cylindra wywrotu 8130 Cylinder wywrotu max. ciśnienie PTO 250 Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż 2.100 mm Liczba osłon chlapaczy na błotniku 2 szt. Skrzynka narzędziowa Aluminiowa drabina z długością 2,8 m, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę, każdy z 3 uchwytami Manometr do załadunku Ø 100 mm Dwa plastikowe kliny pod koła Konstrukcja: Nachylenie ściany przedniej (°): 20 Nachylenie ściany tylnej (°): 90 Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Ściana boczna wykonana z 4/3 mm HB450 Podłoga wykonana z 5 mm HB450 Położenie gumowych podkładek pod belkami podłogowymi Ściana tylna typ drzwi skrzydłowe Ściana tylna wykonana z 3 mm HB450 Liczba zawiasów ściany tylnej 3 pary zawiasów Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 na 1/2, z 1 zatrzaskiem Otwieranie skrzydła drzwi najpierw po prawej stronie Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi odbywa się za pomocą łańcucha Uszczelka ściany tylnej z gumową uszczelką w dolnej części, rozciągająca się na 1000 mm na boki Dodatkowe zabezpieczenie ściany tylnej pne

Stan: nowe, Średnica gięcia - maks. 36,0 mm ST Grubość cięcia - maks. 36,0 mm ST Silnik 1450 obr. Pojemność oleju 32,0 litry Silnik 380 V 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie mocy 5,5 kW Waga 650 kg Wymiary dł. x szer. x wys. 1470 x 1200 x 1020 mm Maszyna wystawowa - NOWOŚĆ (!!!) Wyposażenie : - Maksymalna wydajność, minimalne zużycie Fgedpfexabntjx Apdsh - hydrauliczna maszyna kombinowana do procesów gięcia i cięcia * np. do stali konstrukcyjnej lub materiałów pełnych - Tryb gięcia z 3x różnymi ustawieniami kąta - Możliwość wyboru trybu ręcznego i automatycznego - Jednoczesne gięcie i cięcie podczas pracy maszyny - "Tryb ECO" = pompa hydrauliczna pracuje tylko po naciśnięciu przełącznika nożnego - Swobodnie poruszający się przełącznik nożny - instrukcja obsługi Dane techniczne : - Stal 45 kg / mm² . gięcie Ø 36,0 mm / cięcie Ø 36,0 mm * dla 2x sztuk - stal 45 kg / mm² ... Gięcie Ø 20,0 mm / cięcie krawędzi Ø 24,0 mm - Stal 65 kg / mm² ... Gięcie Ø 32,0 mm / krawędzie tnące Ø 32,0 mm * dla 2x sztuk - stal 65 kg / mm² ... Gięcie Ø 18,0 mm / krawędzie tnące Ø 20,0 mm - Stal 85 kg / mm² ... Gięcie Ø 26,0 mm / krawędzie tnące Ø 28,0 mm * dla 2x sztuk - stal 85 kg / mm² ... Gięcie Ø 14,0 mm / krawędzie tnące Ø 18,0 mm * Wideo maszyny: ?v=zagTSA81VyA

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Fgedpsy Dmu Nofx Apdsh * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Emerson Process Management RM100-24TX (identyfikowany również za pomocą numerów części KJ1611X1-FD1 i 12P4473) to wytrzymały, w pełni zarządzany przemysłowy przełącznik Ethernet. Został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić bezpieczne, wydajne i deterministyczne połączenia sieciowe w systemie rozproszonego sterowania Emerson DeltaV (DCS). Konfiguracja sieci i portów: * Porty lokalne: 24 porty RJ45 Fast Ethernet 10/100 Mb/s (standard TX, połączenie przewodowe), zoptymalizowane pod kątem połączeń z dużą liczbą urządzeń przemysłowych (kontrolerów, kart we/wy lub stacji roboczych). * Porty uplink: wyposażone w 2 kombinowane porty Gigabit Ethernet (100/1000 Mb/s, połączenie przewodowe / sloty dla transiwerów SFP), wykorzystywane do tworzenia szkieletu sieci i łączenia ze sobą innych przełączników. * Obsługiwane standardy: w pełni zgodny z protokołami IEEE 802.3 i IEEE 802.3u. Fsdpfjz Evg Ssx Apdogh Integracja z DeltaV DCS i bezpieczeństwo: * Łatwa konfiguracja typu „plug-and-play”: automatycznie wykrywany przez aplikację do konfiguracji przełącznika DeltaV za pomocą Network Device Command Center. Adresy sieciowe są przypisywane automatycznie, bez konieczności oddzielnej konfiguracji konsoli szeregowej. * Zaawansowane zabezpieczenia automatyki: wbudowane algorytmy ochrony na poziomie sprzętowym, w tym automatyczny mechanizm blokowania portów i wykrywanie ataków typu ARP spoofing, w celu zapobiegania nieautoryzowanemu dostępowi do sieci. * Kopiowanie portów: obsługuje szczegółowe kopiowanie pakietów dla poszczególnych portów, zaprojektowane do przekierowywania danych unicast, multicast i broadcast do monitorów bezpieczeństwa sieci DeltaV (NSM). Specyfikacje dotyczące zasilania i parametrów fizycznych: * Napięcie zasilania: 24 V DC (redundantna konfiguracja zasilania przemysłowego). (Uwaga: niektóre warianty z osobną obudową posiadają zasilacze wielozakresowe 100–240 V AC). * Format obudowy: wytrzymała konstrukcja 1U, przeznaczona do montażu w standardowych szafach serwerowych, skrzyniach transportowych lub centrach sterowania danymi. * Stopień ochrony obudowy: obudowa metalowa o stopniu ochrony IP30 / IP40. Wytrzymałość w warunkach przemysłowych: * Zakres temperatur pracy: od -40°C do +70°C, rozszerzony zakres temperatur pracy dla zastosowań przemysłowych. * Wilgotność względna: od 5% do 95% (bez kondensacji). * Odporność na wibracje: 1 mm od szczytu do szczytu (2–13,2 Hz) / 0,7 G (13,2–150 Hz). * Odporność na wstrząsy: przeznaczony do pracy przy obciążeniu 10 G (połowa sinusoidy trwająca 11 ms). * Zgodność: certyfikat CE, notyfikacja UL (USA/Kanada), klasa FCC A oraz normy IEC 61131-2 dotyczące sprzętu przemysłowego.

Stan: bardzo dobry (używany), Prasa pionowa Maweg Długość robocza 500 cm Wysokość robocza 280cm Fodpshglr Dofx Apdogh Ciśnienie 160 KP na cm²

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2023, wiertarka pionowa uniwersalna .Może być wyposażona w dowolna głowicę wiertarską . Wyposażona w liniał i zderzaki . Uruchamiana przełącznikiem dźwigniowym pneumatycznie . Fedpfxjy Rp T Ij Apdegh