Używane Minilok Lokomotywa - Diesel na sprzedaż (8 539)

Rok budowy: 1987, stan: używany, Liczba napędzanych osi: 1 Rozstaw torów: 1435 mm Siła pociągowa – maks. 300 t Silnik: Deutz Rodzaj paliwa: diesel Dane techniczne pochodzą od producenta lub operatora i są dla nas niewiążące. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej; obowiązują wyłącznie nasze warunki handlowe i sprzedaży. Bedpoyt R Auefx Akvoll O nas ponad 400 własnych maszyn w magazynie ponad 15 000 m² powierzchni magazynowej, udźwig suwnicy 70 t ponad 10 000 artykułów i akcesoriów do Państwa warsztatu Chcą Państwo sprzedać maszyny, linie produkcyjne lub swoją firmę? Zapraszamy do kontaktu. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Zapraszamy do odwiedzin. Zespół Markus Hirsch

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, godziny pracy: 7 430 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 000 kg, rodzaj paliwa: hybrydowy, moc: 1 500 kW (2 039,43 KM), częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, producent silników: Wärtsilä, Zespół prądotwórczy Diesla – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ten zespół prądotwórczy Diesla marki Wartsila był używany wyłącznie do celów testowych przez VTT Technical Research Centre of Finland i od nowości przepracował jedynie 7 430 godzin. Pierwotnie zbudowany jako konwencjonalny silnik diesla, przystosowany do spalania różnych ciężkich paliw o lepkości do 730 cSt w 50°C. Silnik został później zmodernizowany przez Wartsila do specyfikacji modelu LN-E w serii 32 i wyposażony w odpowiednie układy zasilania paliwem, głowice cylindrów, tłoki oraz tuleje cylindrowe umożliwiające pracę w trybie dual fuel (DF) oraz gas diesel (GD). Modernizacja obejmowała instalację pierścieni przeciw-polishingowych, zwiększenie mocy silnika oraz wdrożenie zupełnie nowego systemu sterowania. Jednostka była wykorzystywana do testowania różnych paliw i komponentów na zlecenie firmy Wartsila. Serwisowana była wyłącznie przez Wartsila i pozostaje w dobrym stanie technicznym. Na przestrzeni lat firma Wartsila instalowała nowe podzespoły i systemy sterowania. Obecnie silnik może pracować w trzech różnych trybach: • Jako konwencjonalny silnik Diesla na ciężkim oleju opałowym (HFO); • Jako silnik Wartsila 32DF (Dual Fuel) na gazie ziemnym i lekkim oleju napędowym; • Jako silnik Wartsila GD (Gas Diesel), w którym gaz jest sprężany do wysokiego ciśnienia i wtryskiwany do cylindra, gdzie zapłon następuje za sprawą dawki pilotującej lekkiego oleju napędowego. Oczywiście, aby przełączać się między trybami pracy, należy wymienić niektóre podzespoły, takie jak turbosprężarka, tuleje cylindrowe, tłoki oraz głowice cylindrów. W komplecie dostarczane są wszystkie niezbędne elementy oraz liczne części zamienne (niektóre fabrycznie nowe). Na życzenie możemy podać szczegółowy wykaz wyposażenia. Możliwe jest również zapewnienie wsparcia technicznego przy montażu na miejscu, na podstawie odrębnej umowy. Maszyna znajduje się obecnie w Kotka i może zostać wysłana drogą morską do dowolnego wybranego portu. Indywidualna wycena dostępna na życzenie. Bledpeyfflzefx Akvjl

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, PROD. ATLASCOPCO TYP XAMS445 S/N YA3-047166-00291071 ROK 1998 MOC (kW) 206 WYDAJ. (m3/min) 26.1 CIS (bar) 8.6 GODZ (DOC/OGÓL) FALOWNIK nie Blodpfx Akeztxxcovjl WBUD. OSUSZACZ nie WYMIENNIK nie CHŁODZONA (POW/WODA) powietrze NA ZBIORNIKU nie DOKUMENTY nie NOWA/UŻYWANA UŻYWANA

Rok budowy: 2014, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: MN 141360, Oferta sprzedaży – FillMatic MSE 220R Oferujemy na sprzedaż stosowarkę materacy FillMatic MSE 220R – w pełni sprawna maszyna gotowa do natychmiastowego użycia po podłączeniu. Urządzenie przeznaczone jest do klejenia rdzeni materacy oraz zapewnia ich automatyczne układanie na końcu linii produkcyjnej. Miejsce: Słowacja – Oravské Veselé 02962 Podstawowe dane techniczne: • Numer maszyny: MN 141360 • Typ maszyny: SRA 200 • Moc: 4,8 kW • Napięcie: 400 V • Rok produkcji: 2014 Charakterystyka maszyny: Maszyna FillMatic MSE służy jako stosowarka rdzeni materacy. • Jest zaprojektowana tak, aby podczas manipulacji nie uszkadzać świeżych spoin klejowych – idealne rozwiązanie do umieszczenia bezpośrednio za sekcją klejącą linii. • Umożliwia układanie stosów na regulowaną wysokość, a dostęp możliwy jest z trzech stron, w zależności od zabezpieczenia osłonami. • Oznaczenie FillMatic MSE odnosi się do serii maszyn do układania lub składania, które mogą być łączone lub modyfikowane zgodnie z wymaganiami produkcji. Prezentowany model to wersja kombinowana – aplikator kleju i stosowarka rdzeni materacy na końcu linii, co czyni go odpowiednim rozwiązaniem do efektywnej produkcji i oszczędności pracy. Bodpfx Akoxgd Hfevjll Urządzenie jest w dobrym stanie technicznym, gotowe do natychmiastowego wdrożenia w produkcji. W przypadku zainteresowania lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna zagęszczarka płytowa renomowanej firmy AMMANN. Model AVP 2920 wyposażony w niezawodny silnik wysokoprężny HATZ Diesel o mocy 5 kW. Maszyna przeznaczona do profesjonalnych prac brukarskich, drogowych oraz zagęszczania gruntu, kostki brukowej, podsypki i asfaltu. Urządzenie w pełni mechaniczne, solidna niemiecka konstrukcja. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania. Dane techniczne: • Producent: AMMANN • Model: AVP 2920 • Rok produkcji: 1999 • Silnik: HATZ Diesel • Typ silnika: 1B30-6 • Moc: 5 kW • Masa robocza: 190 kg • Rozruch ręczny • Made in Germany Zastosowanie: • zagęszczanie kostki brukowej • prace brukarskie • roboty drogowe • zagęszczanie gruntu i podsypki • wykopy i fundamenty Stan: Blodpfxjy Sifys Akvjl Maszyna używana, kompletna. Silnik HATZ – trwała i ceniona jednostka diesel

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 487 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 100 kg, przepływ objętościowy: 358 m³/h, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj chłodzenia: woda, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, Agregat pompowy do wody z silnikiem Diesla, instalacja zraszająca o niewielkim przebiegu roboczogodzin, w doskonałym stanie na sprzedaż. 358 m³/h Producent: SISU Typ: 420DSJPL Rok produkcji: 1996 Nowa, świeżo serwisowana turbosprężarka Moc: 120 kW, 2940 obr./min Pompa: KSB ETANORM MX125-250, rok produkcji: 2010 Wydajność: 358 m³/h Wysokość podnoszenia: 86 metrów Moc: ok. 180 KM Waga: 1200 kg Samostart Chłodzenie wodą Zamontowany na podwoziu Bsdpfjyi H Eqex Akvsll Przepracowane godziny: ok. 473 godziny W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt! Prosimy o kontakt przez formularz lub telefonicznie. Twoje ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Możliwe błędy tłumaczenia.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, rodzaj paliwa: diesel, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 816 cm³, prędkość obrotowa (min.): 1 800 obr./min, masa całkowita: 1 015 kg, rodzaj chłodzenia: woda, Industrial type Date of manufacture: 12/2022 Bsdeyymp Eepfx Akvell Condition: new Type of engine: OM460LA Serial number: 458.991 Please contact for more information Worldwide delivery

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 321 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 414 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Bledpfxszigtao Akvel

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor spalinowy CORMAK 10 bar to nowoczesne, w pełni niezależne źródło sprężonego powietrza, stworzone z myślą o profesjonalistach, którzy potrzebują maksymalnej wydajności i mobilności w terenie – wszędzie tam, gdzie brakuje dostępu do stałej sieci elektrycznej. Urządzenie łączy w sobie zaawansowaną inżynierię, europejską precyzję wykonania oraz innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne gwarantujące niezawodność w najtrudniejszych warunkach roboczych. Bedpfx Akjzxzchovsll NAJWAŻNIEJSZE ZALETY I FUNKCJONALNOŚĆ Ciśnienie robocze 10 bar: Optymalne parametry ciśnieniowe zapewniają stabilne zasilanie szerokiej gamy narzędzi pneumatycznych, maszyn budowlanych, piaskarek czy urządzeń wiertniczych. Pełna mobilność na własnych kołach: Solidny układ jezdny osadzony na wytrzymałych kołach umożliwia łatwy transport i bezproblemowe przemieszczanie kompresora bezpośrednio w miejsce wykonywania prac. Trzecie koło manewrowe na dyszlu: Umieszczone na dyszlu dodatkowe, skrętne koło znacznie ułatwia precyzyjne ustawienie oraz manewrowanie kompresorem na placu budowy lub w ciasnej przestrzeni roboczej.. Cztery niezależne lewarki poziomujące: Umożliwiają idealne wypoziomowanie maszyny nawet na nierównym, trudnym terenie budowlanym. Otwierane klapy obudowy na siłownikach gazowo-olejowych: Zapewniają błyskawiczny, szeroki dostęp do wszystkich podzespołów serwisowych, gwarantując wygodę podczas konserwacji i przeglądów okresowych. Wbudowany hamulec: Zwiększa bezpieczeństwo podczas transportu i postoju urządzenia na pochyłościach. TECHNOLOGIA I WYDAJNOŚĆ Kompresory spalinowe marki CORMAK projektowane są z wykorzystaniem najwyższej jakości komponentów, co przekłada się na długą żywotność i niskie koszty eksploatacji: Wydajny moduł śrubowy: Serce kompresora gwarantuje wysoką wydajność efektywną, ciągłość pracy oraz odporność na intensywne użytkowanie w warunkach przemysłowych. Wyciszana i trwała obudowa: Solidna konstrukcja z płytami dźwiękoizolacyjnymi skutecznie redukuje poziom hałasu, podnosząc komfort pracy operatora i otoczenia. Zaawansowany system chłodzenia: Specjalnie zaprojektowana chłodnica połączona z wydajnym układem zapewnia optymalne warunki termiczne nawet podczas pracy pod dużym obciążeniem w wysokich temperaturach otoczenia. Intuicyjne sterowanie: Elektroniczny panel sterowania pozwala na pełny monitoring kluczowych parametrów pracy (takich jak ciśnienie czy temperatura) oraz ułatwia diagnostykę i planowanie przeglądów. ZASTOSOWANIE Budownictwo i drogowownictwo: zasilanie młotów pneumatycznych, wiertarek, igłofiltrów oraz maszyn do tynkowania i malowania natryskowego. Prace serwisowe i terenowe: niezastąpione źródło sprężonego powietrza wszędzie tam, gdzie nie ma zasilania sieciowego 400V. Przemysł ciężki i montażowy: szybkie wsparcie procesów produkcyjnych i instalacyjnych w terenie. Parametry techniczne: Moc 42,4 kW Wydajność 5100 l/min Ciśnienie robocze 10 bar Przeniesienie napędu bezpośrednie System chłodzenia kompresora powietrze/olej Pojemność oleju 45 L Zawór wylotowy powietrza 3 szt. Akumulator 12V cc – 790A- 115Ah Pojemność zbiornika paliwa 44 L SILNIK DIESEL System 4 - suwowy Pojemność skokowa 2615 cc Ilość cylindrów 4 Moc znamionowa przy 2000 obr./min 42.4 kW System chłodzenia Powietrze System smarowania Olej Pojemność systemu smarowania 10,2 L

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 12 156 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 376 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Bedpfx Aoxz It Sekvoll Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 15 064 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Blsdpjx N Ac Hefx Akvjl Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4016, rodzaj paliwa: diesel, liczba cylindrów: 16, prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, prędkość obrotowa (maks.): 1 800 obr./min, masa całkowita: 700 kg, całkowita długość: 2 200 mm, całkowita szerokość: 500 mm, całkowita wysokość: 800 mm, rodzaj chłodzenia: woda, Engine block with crankshaft bearings supports. Bought by mistake for a genset overhaul - never used, stored in a box, inside a dry werehouse. Good as new. Blsdpou Rmt Dofx Akvol Fits any 4000 series Perking 16 cylinders genset engine.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 15 443 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 377 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Bledezwit Eopfx Akvel Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 18 421 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 860 mm, wolny skok podnoszenia: 1 840 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 725 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Bljdpfsxz It Eox Akvel Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Kamera Całkowita wysokość 4000 mm (w tym chłodnica klimatyzacji) Szerokość 3050 mm Długość 6000 mm (bez wideł) Widły 2400 mm Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 3. zawór, 4. zawór, klimatyzacja, waga,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 11 019 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 030 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Blsdpfxszvtwxe Akvel Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000 – 10 000 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 850 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 527 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Połówka kabiny Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, Blodpsyhkdhofx Akvel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 12 903 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 964 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Bljdpfxszvi Hps Akvsl Stan techniczny: dobry Opis: półkabina Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 985 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 170 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, Bljdpfx Akszvi H Asvel 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 484 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 170 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bsdpfx Aszvi Hvskvjll Opis: Częściowo zamknięta kabina Boczny przesuw, 3. zawór, ogrzewanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 13 952 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Bjdpfx Aezvi Iyokvell Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 927 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Bjdpfx Aozvtx Aekvsll Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 207 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór, Blodpfxjzvtw So Akvjl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 380 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Bodpfx Akezmbvqevjll Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 14 082 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 580 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bljdpfx Akjzvi H Njvol Przesuw boczny, rozstaw zębów regulowany, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 802 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Bjdpfszqh T Rox Akvell Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: półkabina 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,