Używane Michelin 16.00R20 na sprzedaż (159)

Stan: używany, typ przekładni: inny, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Psdei Rppgopfx Apvogu Nadwozie: 1 komplet opon: 2x 395/85R20, 4x 525/65R20,5; 2x 395/85R20 z bieżnikiem 80% oraz 4x 525/65R20, w tym 2x z bieżnikiem 80% i 2x z bieżnikiem 40%. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Rok budowy: 2000, stan: używany, Rok produkcji: grudzień 2000 Nowy: Nie Pgedjx Ahicopfx Apvju Numer seryjny: 385/65 R 22.5 RÓŻNE MARKI, opony 385/65 R 22.5 do przyczep, w komplecie z felgą.

Stan: używany, Rok produkcji: styczeń 2015 Rok budowy: 2015 Numer seryjny: 310/80R22.5 Pgsdpfxox T Acns Apveu Bardzo dobre opony do ciągników siodłowych, przeznaczone do ciężkich warunków pracy, 4 opony z bieżnikiem o głębokości 28 mm, 1 opona z bieżnikiem o głębokości 20 mm.

Stan: dobry (używany), Opona z felgą -Rozmiar opony: 16.00 R20 -Wymiar: Ø 1320 mm Podpfx Apocglmrovsgu -Waga: 246 kg

Stan: używany, Rok produkcji: styczeń 2015 Rok budowy: 2015 Numer seryjny: 280/75 R 22.5 Wytrzymały ciągnik terminalowy, opony przemysłowe na felgach. Pgsdpsx T Afiofx Apveu

Stan: używany, Rok produkcji: listopad 2004 Rok budowy: 2004 Pgodpfx Apoxwk Hyoveu Numer seryjny: 275/70 R 22.5 UŻYWANE OPONY DO PRZYCZEP, PRZEZNACZONE DO MONTAŻU POJEDYNCZEGO.

Stan: używany, Rok produkcji: listopad 1995 Rok budowy: 1995 Numer seryjny: 11 X 22.5 Psdpfxexwk A Is Apvogu 7 UŻYWANYCH OPON DO PRZYCZEP 11 X 22.5, głębokość bieżnika 6 MM.

Stan: używany, Rok produkcji: listopad 2005 Rok budowy: 2005 Numer seryjny: 280/75 R 22.5, MONTAŻ NA FELGĘ Z 10 OTWORAMI. Pgsdpfx Apexwk Ttjvju SPECJALNE, WYTRZYMAŁE OPONY DO CIĄGNIKÓW, PRZEZNACZONE DO PRACY CIĘŻKIEJ, BIEŻNIK 10/28 MM.

Stan: używany, Rok produkcji: listopad 2005 Rok budowy: 2005 Numer seryjny: 275/80 R 22.5 UŻYWANE OPONY DO PRZYCZEP, rozmiar 275/80 R 22.5, przeznaczone do montażu pojedynczego. Psdoxwlabjpfx Apvjgu

Stan: używany, Rok budowy: 1901,

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 187 km, moc: 140 kW (190,35 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 13 187 h, Ładowarka kołowa Liebherr L556-454, wersja 2plus2, rok produkcji 2007. Wyposażona w silnik Liebherr D934L A6 o mocy 140 kW, automatyczną skrzynię biegów oraz samoblokujące mechanizmy różnicowe na obu osiach. Bezstopniowy napęd 2plus2 i mokre hamulce tarczowe w obu osiach zapewniają wysoką trakcję i bezpieczeństwo eksploatacji. Pjdpfx Apoy Dt A Tovjgu Maszyna posiada sterowanie jedną dźwignią, klimatyzację, regulowaną kolumnę kierownicy oraz amortyzowany fotel z systemem tłumienia LFD dla zwiększonego komfortu operatora. Kabina wyposażona jest w przednią szybę z laminowanego szkła bezpiecznego w kolorze zielonym/przyciemnianym. Dodatkowo 4 przednie reflektory robocze oraz 2 światła cofania. Osprzęt i wyposażenie dodatkowe: - Maszt podnoszący 2600 mm - Ochrona tłoczyska masztu 2600 mm - 4 opony Michelin 23.5 R25 XHA*L3 - Szybkozłącze - Prowadnice jednostronne do kinematyki Z / maszt 2600 mm - Hydrauliczne dodatkowe obwody sterujące z przodu (1) oraz dodatkowy obrotowy układ hydrauliczny - Automatyczny centralny system smarowania z pompą elektryczną i sterowaniem elektronicznym - Rewersyjny napęd wentylatora - Elektroniczny moduł dodatkowy – klawiatura - Przedfiltr powietrza Top-Air - Blokada podnośnika dźwigni sterującej do zestawu osprzętu - Fotel operatora z pneumatycznym zawieszeniem Grammer 24V - Przygotowanie do montażu radia 24V - Kamera cofania z monitorem - Wersja Niemcy/Luksemburg - Instrukcja obsługi GT-Liste Wydajna i wszechstronna ładowarka kołowa, odpowiednia do wymagających zastosowań w budownictwie, recyklingu, przemyśle oraz przeładunku materiałów. Sprzedaż bez gwarancji i rękojmi.

Stan: używany, Rok produkcji: 2020 Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Pgedpfo Af Evpox Apvsu Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer seryjny: 120046 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. ŁADOWARKA KOŁOWA KOMATSU WA 475-10E0 - NAPĘD NA DWA MOSTE - KABINA SPACE CAB Z PRZESZKLENIEM OD PODŁOGI KABINY DO DACHU, ZINTEGROWANA RAMA ROPS/FOPS, PEŁNE PRZESZKLENIE, SYSTEM WENTYLACJI Z DWOMA FILTRACJAMI CZĄSTEK, DOSKONAŁA IZOLACJA AKUSTYCZNA – POZIOM HAŁASU TYLKO 70 DB, KLIMATYZACJA, RADIO DAB+ BLUETOOTH, REGULOWANA WYSOKOŚĆ KAMERY COFANIA, 7-CALOWY KOLOROWY MONITOR Z 30 JĘZYKAMI, GNIAZDO 12V, ŁADOWARKA USB, SCHOWEK NA TELEFON/PRZEDMIOTY, ELEKTRONICZNIE REGULOWANA POMPA, SYSTEM REGULACJI MOCY (NIEZALEŻNE STEROWANIE UKŁADEM NAPĘDOWYM I HYDRAULIKĄ ROBOCZĄ), AUTOMATYCZNE POWRÓT ŁYŻKI DO POŁOŻENIA WYJŚCIOWEGO, FUNKCJA CZYSZCZENIA ŁYŻKI, KOMTRAX NAJNOWSZEJ GENERACJI (KCSI), ECSS II – ELEKTRYCZNY SYSTEM TŁUMIENIA OBCIĄŻEŃ, AUTOMATYCZNY CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA (W WERSJI HD), OCHRONA PRZED WANDALIZMEM, STEROWANIE AWARYJNE, PEŁNE OSŁONY NAD KÓŁAMI, KLINY POD KOŁA, KAMERA COFANIA, SCHOWEK NA NARZĘDZIA, AUTOMATYCZNE WYŁĄCZANIE SILNIKA NA BIEGU JAŁOWYM, RÓWNOLEGLE UKŁADANE CHŁODNICE, REFLEKTORY LED, 2 X PRZEDNIE LAMPY ROBOCZE LED, CERTYFIKAT CE, TURBO II, PRZEFILTR WYPRZEDZAJĄCY TURBINĘ, SAMOCZYSZCZĄCY, OSIE LSD Z BLOKADĄ DYFERENCJAŁU, DODATKOWY OBciążNIK, 400 KG (WRAZ Z A05), NIEMIECKA WERJA, 2 DŹWIGNIE, HYDRAULICZNE STEROWANIE DLA DWAJSTEROWEGO SYSTEMU, PODGRZEWANE LUSTERKA (REGULOWANE ELEKTRYCZNIE), FOTEL KIEROWCY Z REGULACJĄ, PODGRZEWANIEM I SYSTEMEM WENTYLACJI + 4-PUNKOWY PAS BEZPIECZEŃSTWA, DWAJSTEROWY SYSTEM HYDRAULIKI ROBOCZEJ, STANDARDOWE STEROWANIE, KONSERWACJA POZIOM 1, DO TRANSPORTU SAMOCHODEM, DODATKOWE DWA ŚWIATŁA ROBOCZE LED Z TYŁU, OPONY 26.5 R25 XLD D2 A, L5, MICHELIN, ŁYŻKA O POJEMNOŚCI 4,7 CBM, 3000 MM Z ROZSUWANYM DNO, PODCINAK, DODATKOWY SYSTEM WAŻENIA PFREUNDT WK60-S Z DRUKARKĄ, KALIBRACJĄ, MONTAŻEM, KARTY WAGOWE, WCISK DO RUR (SCHÖ).

Rok budowy: 1999, stan: używany, Rok produkcji: 1999 Stan: używany Pjdpez H R Slefx Apvsgu Przeznaczenie: budownictwo Ogólny stan: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły Numer seryjny: A40V1584 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SAMOCHÓD WYWROTKA VOLVO A 40, MASA WŁASNA: 30,15 T, KABINA BEZPIECZEŃSTWA (ROPS), CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA, NADSTAWA DO SKRZYNII, KLAPA TYLNA, OGRZEWANIE SKRZYNII, OŚWIETLENIE ROBOCZE, 2 Opony 29.5 R25 MICHELIN (oś przednia), 4 opony 29.5 R25 MAGNA, 4 opony 29.5 R25 MICHELIN.

Stan: używany, Rok budowy: 1901,

Stan: używany, przebieg: 44 697 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 198 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 574 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 263 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Podo Af Dqfopfx Apvjgu Numer wewnętrzny: 0537. NJ54001 ----WYPOSAŻENIE * Podgrzewana przednia szyba, w tym elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Regulator prędkości – z regulowanym ogranicznikiem prędkości, w tym wielofunkcyjna skórzana kierownica z 4 ramionami i elementami wykończeniowymi z aluminium * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej, LED * System wspomagania parkowania z tyłu * Radio: System audio Ford, system nawigacji Ford 9, w tym Ford SYNC 3 z AppLink, 6-calowy ekran dotykowy, radio (FM/AM), 2 porty USB, sterowanie audio na kierownicy, zestaw głośnomówiący Bluetooth i strumieniowanie audio, asystent połączeń alarmowych, funkcja odczytywania wiadomości SMS, funkcja wysyłania wiadomości SMS, sterowanie głosowe, kamera cofania, antena z różnicowaniem faz, DAB/DAB+, wskazówki dotyczące trasy – akustyczne i wizualne, mapa drogowa Europy, Apple Car Play, Android Auto, informacje o ruchu drogowym na żywo, szczegółowa wizualizacja 3D, przewodnik turystyczny Michelin po Europie * Skrzynia biegów: 6-biegowa * ABS z EBD * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne, wąski format * Akumulator, wzmocniony * Asystent ruszania pod górę * Wykładzina podłogowa, gumowa, z przodu * Komputer pokładowy, w tym wskaźnik temperatury zewnętrznej * Trzecie światło stopu * Przednia półka nad głową, biegnąca w poprzek całej szerokości kabiny, z bocznymi uchwytami * Filtr cząstek stałych (DPF) z katalizatorem SCR i zbiornikiem AdBlue * Dwu skrzydłowe tylne drzwi bez okien * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) z kontrolą trakcji (TCS), w tym kontrola momentu obrotowego i adaptacyjna kontrola obciążenia * Elektrycznie sterowane szyby przednie – z funkcją szybkiego opuszczania dla kierowcy * Ford Easy Fuel – wygodny wlew paliwa i zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa * FordPass Connect – informacje o aktualnym stanie lub lokalizacji pojazdu oraz sterowanie wybranymi funkcjami pojazdu za pomocą smartfona i aplikacji FordPass – w tym informacje o ruchu drogowym na żywo w czasie rzeczywistym (w połączeniu z systemem nawigacji Ford, w tym Ford SYNC 3) – w tym punkt dostępowy WLAN * Schowek zamykany klapką * Oświetlenie wnętrza z przodu z opóźnieniem * Klimatyzacja z przodu, w tym półautomatyczny obieg powietrza * Lakier: Jednowarstwowy * Ochronna podłoga w przestrzeni ładunkowej, plastikowa, formowana * Osłona przestrzeni ładunkowej, boczna, częściowo wysoka * Kolumna kierownicy, regulowana na wysokość i w zakresie * Alternator/generator * Przednia konsola środkowa – otwarta z miejscem do przechowywania, 2 uchwyty na napoje * Światła przeciwmgielne * Światło hamowania awaryjnego – aktywacja świateł awaryjnych podczas silnego hamowania * Przesuwane drzwi z tyłu, po prawej stronie * Listwy ochronne na bokach, plastikowe * Układ wspomagania kierownicy, elektro-mechaniczny EPAS – elektryczny układ wspomagania kierownicy * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA – Emergency Brake Assist * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów bezpieczeństwa z przodu – system ostrzegający o niezapiętych pasach bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera * Automatyczne blokowanie drzwi po zamknięciu (45 sekund) – automatyczne ponowne blokowanie, jeśli w ciągu 45 sekund od odblokowania pilotem żadne drzwi nie zostaną otwarte * Fotele: Pakiet siedzeń 4 – fotel kierowcy, 3-krotnie regulowany ręcznie (do przo

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm Podoy Tq Npjpfx Apvjgu * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja Pgodpfx Aey Tq Rmepvju * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 237 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wyposażenie: * Rok produkcji: 2006 * Liczba motogodzin: 9 236 Bh * Moc: 157 kW / 213 KM Pgedpfezlvm Uox Apvju * Masa: 19,8 t * Ogumienie: Michelin 23.5-25X Type A ok. 60% * Kamera cofania * Sterowanie kierownicą * Klimatyzacja * Sworzeń zaczepowy * Centralny układ smarowania * Fotel amortyzowany * Instalacja radiowa (przygotowanie) Pozostałe informacje: * 1 właściciel * maszyna pochodzenia niemieckiego * serwisowana w autoryzowanym serwisie CAT * ostatni serwis przy 9 003 Bh * ślady użytkowania * ogniska korozji Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów osobowych i użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną w rozliczeniu. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, przygotujemy dla Ciebie ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy indywidualnie sprawdzić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2213, masa własna: 9 300 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1991, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, stan opon: 80 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, Izolowany zbiornik ze stali nierdzewnej V4A, przyczepa zbiornikowa LAG z trzema osiami, pojemność 36 000 litrów, 4 komory: 11 000 l + 5000 l + 7000 l + 13 000 l, osie BPW z hamulcami bębnowymi, komplet opon Michelin, stan 95%, pierwsza oś podnoszona, pojazd niemiecki. Pgsdoz E A E Ispfx Apvju Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do każdego niemieckiego portu morskiego.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB4371251W199327, przebieg: 318 533 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 07/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 300 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 395/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 170 mm, całkowita szerokość: 2 410 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 400 kg, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 4 765 h, Wyposażenie: ABS, klimatyzator postojowy, Unimog U1550L – pojazd ekspedycyjny Pierwsza rejestracja: 04.07.2002 Przebieg: ≥ 318 000 km Godziny pracy: ≥ 4700 h Masa całkowita: 7500-8500 kg, w zależności od obciążenia Silnik: 176 kW / 240 KM, norma Euro 2 Opony: 395/85 R 20 – Michelin Cena ofertowa: 139 800 EUR Wyposażenie specjalne Unimoga: A27 Podwójne uszczelnienie piasty koła, do pracy w błocie A30 System regulacji ciśnienia w oponach (tire control) A31 Elementy regulacji rozstawu kół od strony koła dla systemu tire-control B02 ABS B28 Mechaniczny system szybkiego odłączania dla cylindra hamulca sprężynowego C22 USZCZELNIENIE STABILIZATORA PRZEDNIEGO I TYLNEGO C34 Powłoka antypoślizgowa na zderzakach D65 Elementy mocujące do nadwozi specjalnych E35 Automatyczne wyłączniki zamiast bezpieczników topikowych F06 Wyższa kabina (o 120 mm) F44 DODATKOWA WENTYLACJA F50 IZOLACJA AKUSTYCZNA I TERMICZNA KABINY G22 Dodatkowa skrzynia biegów z przełożeniem terenowym G50 Chłodzenie oleju w skrzyni biegów G73 TŁUMIK DRGAŃ SKRZYNI BIEGÓW (SKRZYNIA BIEGÓW - DŹWIENIOWKA) H02 Jednokresowy układ hydrauliczny H11 UKŁAD HYDRAULICZNY JEDNOKOMOROWY H71 HYDRAULICZNE GNIAZDO PRZEDNIE 2-PINOWE, KOMORA 1 J24 Tachograf, 2 kierowcy, spoza UE J29 Kompensacja obrotów na przejechany dystans (wynik pomiaru / znak ostrzegawczy) L02 Lampy obrysowe skierowane do przodu, białe L18 Światła przeciwmgielne halogenowe, przystosowane do pływania L25 Światło przeciwmgielne tylne L30 Kratka chroniąca reflektory przed odpryskami kamieni L35 Regulacja kąta padania świateł L41 DODATKOWE ŚWIATŁA AWARYJNE L71 Lampy oświetlenia bocznego ze zintegrowanym odblaskiem M02 SILNIK EURO II М03 Zwiększona moc silnika Pgedpfx Apjz S Ni Ijvou M31 SPRĘŻARKA POWIETRZA O WYŻSZEJ WYDAJNOŚCI M53 Podgrzewanie paliwa M78 Wykucie numeru silnika M86 KOŁO PASOWE I TŁUMIK DRGAŃ Z KOMBINOWANYM PIERŚCIENIEM M91 USUNIĘTO START PILOT R27 Koła z obręczą 11x20 super S21 Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa S26 Przednia szyba elektrycznie podgrzewana, szyba laminowana S39 Elektryczne podnośniki szyb (lewa i prawa) S46 2 lusterka zewnętrzne, podgrzewane, elektrycznie regulowane S50 Apteczka S82 Lusterko szerokokątne S83 Lusterko rampowe X18 Zwiększony stopień obciążenia Nadwozie ekspedycyjne UNICAT: - Pneumatycznie amortyzowane fotele Recaro, regulowane, podgrzewane i wentylowane - Wytrzymała, modułowa nadbudowa z GFK, grubość ścian ok. 60–100 mm, wodoodporna i pyłoszczelna; przystosowana do temperatur od -40 °C do +40 °C - Czterokomorowy zbiornik paliwa o pojemności łącznie 560 l oleju napędowego - Panel słoneczny na dachu i rozbudowana instalacja elektryczna z centralnym panelem sterowania - Zbiornik wody pitnej o pojemności 310 l, zbiornik wody szarej o pojemności 80 l, bojler o pojemności 22 l z wymiennikiem ciepła i systemem filtracji wody pitnej - Kuchnia z lodówką, zamrażarką, zlewem, ciepłą i zimną wodą, trzypalnikową kuchenką gazową, piekarnikiem i schowkami - Strefa sypialna z podwójnym łóżkiem, szafami, lustrem, lampkami do czytania i przestrzenią do przechowywania - Ławka, którą można przekształcić w dodatkowe miejsce do spania dla trzeciej osoby - Łazienka z porcelanową toaletą i spłukiwaniem wodą, umywalką, szafką z lustrem i prysznicem - Prysznic zewnętrzny i zewnętrzne przyłącze wody - Markiza - Tylny uchwyt na rowery, bagażnik dachowy z kołem zapasowym - Dodatkowe przednie reflektory z kratką ochronną - Wciągarka z przodu i z tyłu - Hak kulowy K50 Oferta bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie da

Stan: używany, Rok produkcji: 2026 Nowy: Nie Pgodpfxj Af Evvo Apvou Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: H82824 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. Wersja BTO, wyposażona w: maszynę z funkcją potwierdzania danych, niemieckie oznaczenia, hydrostatyczny napęd o prędkości 20 km/h, brak kontroli prędkości, osie LSD, potrójny rozdzielacz do funkcji hydraulicznych, pompa hydrauliczna bez wersji High Flow, bez systemu ECSS, opony 400/70 R20 Bibload, Michelin, ogrzewanie, komfortowy fotel kierowcy z hydraulicznym zawieszeniem, standardowy wentylator, system ostrzegania podczas cofania, dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, kabina z hydraulicznym mechanizmem przechylania, reflektory do ruchu prawostronnego, dodatkowe lampy robocze (2 diody LED z przodu, 2 diody LED z tyłu) – bez klimatyzacji, wskaźnik poziomu, łyżka bez przygotowania do transportu, standardowy olej hydrauliczny, standardowy schemat kolorystyczny – Komatsu, żółto/szary, radio DAB z Bluetooth, zestaw głośnomówiący, USB/AUX, antena i głośniki, PDI, łyżka Schlüter SW o pojemności 1,05 m³, szerokości 1915 mm, z dolnym ostrzem, widełki do palet o długości 1200 mm.

Stan: używany, przebieg: 177 198 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 183 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Pierwszy właściciel. Z udokumentowaną historią serwisową. Kod lakieru: * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber * IL6 – lakier metalizowany Wyposażenie wnętrza: * VF7 – tkanina Maturin, czarna Wyposażenie: * 212L – Berlin * 9775 – kolor lakieru Iridiumsilber MB 9775 * BA3 – aktywny asystent hamowania * BH1 – funkcja Hold * BH8 – kod sterujący, wariant hydroagregatów 7 * BK2 – kod sterujący, konfiguracja hamulców 2 * C6L – wielofunkcyjna kierownica * C910 - * CL1 – kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CL3 – kierownica skórzana * D50 – przegroda oddzielająca * E07 – asystent ruszania pod górę * E1D – radio cyfrowe (DAB) * E1E – nawigacja * E1G – funkcja Live Traffic * E2N – sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy * E3M – system multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym * ED4 – akumulator z włókna szklanego 12 V, 92 Ah * ES0 – złącze do uruchamiania awaryjnego * ES5 – pakiet ładowania, panel przyrządów * ET4 – aktywny asystent odległości Distronic * EW6 – przygotowanie do systemów zdalnych Remote Services Plus * EX9 – 3 lata bezpłatnych aktualizacji danych map * EY5 – system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6 – zarządzanie awarią * F49 – podgrzewana przednia szyba * F64 – elektrycznie składane lusterka zewnętrzne * F68 – podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * F910 - * FF5 – schowek nad przednią szybą * FJ1 – klapa schowka * FJ5 – klapy schowków po lewej i prawej stronie * FKA – furgon * FM3 – SYSTEM CZYŚCZENIA PRZEDNICH SZYB WIERZĄCYM * FY7 – zdalny pilot z wieloma przyciskami * FZ5 – alarm antywłamaniowy i antykradzieżowy * FZ9 – dwa dodatkowe kluczyki główne * GK8 – 9G-TRONIC * H16 – podgrzewane fotele kierowcy * H21 – szkło termoizolacyjne, pełne, z pasem filtrującym na przedniej szybie * HH2 – dodatkowy ogrzewacz powietrza elektryczny Podszmpkispfx Apvjgu * HH9 – półautomatyczny system klimatyzacji Tempmatic * HI1 – strefa klimatyzacji 1 (zimno/komfort) * IC1 – seria C907/C910 Sprinter * IF0 – seria C910 VS30, napęd na przednie koła * IG4 – standard * IG5 – podstawowy * IH6 – jednostka centralna ECE/ROW * IK0 – pojazd kompletny * IL1 – kraj (Niemcy) * IL5 – kierownica po lewej stronie * IL6 – lakier metalizowany * IS2 – rozstaw osi 3259 mm (kod identyfikacyjny) * IT4 – pojazd o masie 3,5 tony * J10 – prędkościomierz km/h * J55 – system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera * J58 – system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 – wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 – asystent martwego pola * JA8 – asystent bocznego wiatru * JA9 – asystent rozpoznawania znaków drogowych * JB4 – aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * JB7 – pakiet parkowania z kamerą cofania * JF1 – czujnik deszczu * JH3 – moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 – interwał serwisowy 40 000 km * JK5 – panel wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * JW8 – system Attention Assist * K1D – generacja spalin WLTP * KB8 – główny zbiornik 92 litrów * KP6 – oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L – kierownica po lewej stronie * L13 – światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L22 – tylne światła w technologii częściowo LED * LA2 – asystent świateł drogowych * LB5 – trzecie światło stop * LC4 – moduł obsługi klimatyzacji na dachu * LE1 – adaptacyjne światła hamowania * LG7 – reflektory LED High Performance * LX5 – Europa * MI2 – silnik OM651 DE 22 L

Rok budowy: 2012, stan: używany, Rok produkcji: 2012 Pgodpfx Apjz H Rhtovou Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Stan ogólny: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły Numer seryjny: 835.0.1458 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. MASZYNA DO PRZEŁADUNKU MATERIAŁÓW 835 M - GREEN LINE - SERIA D - ....-CYLINDROWY SILNIK CUMMINS, 194 kW, MASA OPERACYJNA: .... T. SENNEBOGEN MAXCAB, KABINA Z DRZWIAMI PRZESUWANYMI, AUTOMATYCZNY CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA WYPOSAŻENIA, PODWOZIE Z OBROTOWYM KRĄŻNIKIEM, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA, KIEROWANIE, PAKIET OŚWIETLENIOWY, SYSTEM KAMER: PODSTAWOWY ZESTAW Z 2 KAMERAMI, 3 REFLEKTORY LED (1 NA RAMIENIU, 2 Z BOKU), STANDARDOWE MALOWANIE, RADIO Z ODTWARZACZEM CD, WYCIERACZKA SENNEBOGEN HYDRO-CLEAN DLA DOLNEJ PRZEDNIEJ SZYBY, PUNKT PRZEŁĄCZANIA KIERUNKOWEGO RAMIENIA DLA KINEMATYKI POZYCJI 1, TRYB ECO, PRZEKŁADNIA K13, WYPOSAŻENIE ROBOCZE: 7,9 M + 5,6 M, PRZESUWANA SZYBA W DRZWIACH KIEROWCY (SZKŁO HARTOWANE), PAKIET OŚWIETLENIOWY 4, KABINA, PEDAL KIEROWANIA Z PRZEŁĄCZNIKIEM KIERUNKU RUCHU OBSŁUGIWANYM PRZEZ JOYSTICK, KIEROWANIE JOYSTICKIEM DODATKOWO DO KIEROWNICY, AUTOMATYCZNE REGULOWANIE OBROTÓW BIEGU JAŁOWEGO, OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA, PRZEŁĄCZANIE KIERUNKU RUCHU, MOŻLIWOŚĆ DODATKOWEGO WŁĄCZANIA, AUTOMATYCZNE PRZEŁĄCZANIE PRZEZ CZUJNIK STREFY, OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA, SMAROWANIE ZĘBATKI ZĘBATEJ DLA OBROTOWEGO KRĄŻNIKA, ZMIANA KIERUNKU OBROTÓW - CZYSZCZENIE CHŁODNICY, PRZEDNIA SZYBA KABINY WYKONANA Z SZKŁA KULOSZCZOWEGO, STAŁE PRZESZKLENIE, OSŁONA PRZED SŁOŃCEM DLA OKNA DACHOWEGO, SYSTEM DIAGNOSTYCZNY SENNEBOGEN 1, RĘCZNA GAŚNICA TYPU PD6, WSTĘPNY FILTR POWIETRZA, PNEUMATYCZNIE AMORTYZOWANY, KOMFORTOWY FOTEL KIEROWCY Z PODPARCIEM, PODGRZEWANIE FOTELA, PAS BEZPIECZEŃSTWA, CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA PODWOZIA, OPONY 12.00 R24 MICHELIN.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt – platforma obrotowa – niska platforma z zawieszeniem pneumatycznym i zagłębieniami na koła - 4 osie GIGANT z zawieszeniem pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne rampy załadowcze - 2 podpory z tyłu, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - opony MICHELIN: 235/75 R 17.5 - wersja o zwiększonej wytrzymałości: 40 000 kg masy całkowitej - masa własna: 8400 kg - długość całkowita: 11 750 mm Psdpfx Apswmpbdsvegu - 50 mm zaczep Szczególnie odpowiednia do transportu frezarek do wapienia! - przyczepa produkcji niemieckiej - przegląd techniczny / badanie drogową na życzenie i za dodatkową opłatą! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2006

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 290 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2005, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Michelin R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Michelin R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ---- Informacje w języku angielskim: Pgodpfx Aezxkycspvju Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Michelin R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Michelin R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Laadklep * Liftaxle * Rear doors * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Ogłoszone ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.