Używane Mercedes-Benz Wywrotka Ciężarówka 1324 4X4 Meiller Do Obsługi Zimowej na sprzedaż (34 954)

Stan: nowe, przebieg: 3 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 z zabudową wywrotką Meiller – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z wywrotką Meiller to pojazd stworzony do wymagających zadań w budownictwie, górnictwie i przy realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Wytrzymałe podwozie, mocny silnik Mercedes-Benz oraz oryginalna zabudowa wywrotka Meiller (z wyładunkiem do tyłu) czynią go niezawodnym rozwiązaniem do transportu piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i innych materiałów sypkich. Kluczowe cechy - Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - Silnik Mercedes-Benz OM460 o pojemności 12,8 l (norma Euro 3) - Moc 394 KM (294 kW) - Moment obrotowy 1900 Nm - Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift - Dopuszczalna masa całkowita (DMC) 41 000 kg - Wytrzymałe podwozie w układzie 8x4 - Wzmocnione zawieszenie - Duży prześwit - Oryginalna niemiecka zabudowa wywrotka Meiller H436 (wyładunek do tyłu) - Pojemność wywrotki 20 m³ - Zabudowa wykonana ze stali odpornej na ścieranie - Hydrauliczny system wywrotu Meiller - Gotowy do eksportu na cały świat Stworzony do ciężkiej pracy Model Arocs 4140K łączy w sobie doskonałą trakcję, stabilność i trwałość, niezbędne w intensywnej, codziennej eksploatacji. Wzmocnione podwozie i zawieszenie zapewniają niezawodność na placach budowy, drogach w kamieniołomach i terenach kopalnianych, a skrzynia biegów Mercedes PowerShift gwarantuje płynną i precyzyjną pracę. Lasdpfozrm Nmjx Am Aoh Oryginalna zabudowa wywrotka Meiller została zaprojektowana z myślą o efektywnym transporcie i rozładunku materiałów sypkich. Solidna konstrukcja oraz sprawdzony układ hydrauliczny sprawiają, że pojazd ten doskonale sprawdza się w cyklach częstego wyładowywania oraz w trudnych warunkach pracy. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Górnictwo i kamieniołomy - Projekty drogowe i infrastrukturalne - Transport piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i materiałów z rozbiórki Specyfikacja techniczna Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stan: Fabrycznie nowy Silnik: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Moc: 394 KM / 294 kW Moment obrotowy: 1900 Nm Skrzynia biegów: Automatyczna Mercedes PowerShift Napęd: 8x4 DMC: 41 000 kg Zabudowa wywrotka: Oryginalna Meiller H436 Pojemność: 20 m³ Wymiary: 8282 x 2500 x 3700 mm Masa własna pojazdu: 16 000 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych samochodów ciężarowych marek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w zakresie pozyskiwania pojazdów, dokumentacji eksportowej, niestandardowych rozwiązań zabudowy, transportu międzynarodowego oraz dostaw na całym świecie. Dzięki bogatemu doświadczeniu w branży pojazdów ciężkich, budowlanych, górniczych i transportowych, dostarczamy kompleksowe rozwiązania dla klientów w Afryce, na Bliskim Wschodzie oraz na innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać informacje o aktualnej dostępności, opcjach eksportu i dostawie na całym świecie....

Stan: nowe, przebieg: 4 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 z zabudową wywrotką Meiller – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z wywrotką Meiller to pojazd stworzony do wymagających zadań w budownictwie, górnictwie i przy realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Wytrzymałe podwozie, mocny silnik Mercedes-Benz oraz oryginalna zabudowa wywrotka Meiller (z wyładunkiem do tyłu) czynią go niezawodnym rozwiązaniem do transportu piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i innych materiałów sypkich. Kluczowe cechy - Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - Silnik Mercedes-Benz OM460 o pojemności 12,8 l (norma Euro 3) Lsdpfx Aoz I S Hmem Aeah - Moc 394 KM (294 kW) - Moment obrotowy 1900 Nm - Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift - Dopuszczalna masa całkowita (DMC) 41 000 kg - Wytrzymałe podwozie w układzie 8x4 - Wzmocnione zawieszenie - Duży prześwit - Oryginalna niemiecka zabudowa wywrotka Meiller H436 (wyładunek do tyłu) - Pojemność wywrotki 20 m³ - Zabudowa wykonana ze stali odpornej na ścieranie - Hydrauliczny system wywrotu Meiller - Gotowy do eksportu na cały świat Stworzony do ciężkiej pracy Model Arocs 4140K łączy w sobie doskonałą trakcję, stabilność i trwałość, niezbędne w intensywnej, codziennej eksploatacji. Wzmocnione podwozie i zawieszenie zapewniają niezawodność na placach budowy, drogach w kamieniołomach i terenach kopalnianych, a skrzynia biegów Mercedes PowerShift gwarantuje płynną i precyzyjną pracę. Oryginalna zabudowa wywrotka Meiller została zaprojektowana z myślą o efektywnym transporcie i rozładunku materiałów sypkich. Solidna konstrukcja oraz sprawdzony układ hydrauliczny sprawiają, że pojazd ten doskonale sprawdza się w cyklach częstego wyładowywania oraz w trudnych warunkach pracy. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Górnictwo i kamieniołomy - Projekty drogowe i infrastrukturalne - Transport piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i materiałów z rozbiórki Specyfikacja techniczna Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stan: Fabrycznie nowy Silnik: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Moc: 394 KM / 294 kW Moment obrotowy: 1900 Nm Skrzynia biegów: Automatyczna Mercedes PowerShift Napęd: 8x4 DMC: 41 000 kg Zabudowa wywrotka: Oryginalna Meiller H436 Pojemność: 20 m³ Wymiary: 8282 x 2500 x 3700 mm Masa własna pojazdu: 16 000 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych samochodów ciężarowych marek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w zakresie pozyskiwania pojazdów, dokumentacji eksportowej, niestandardowych rozwiązań zabudowy, transportu międzynarodowego oraz dostaw na całym świecie. Dzięki bogatemu doświadczeniu w branży pojazdów ciężkich, budowlanych, górniczych i transportowych, dostarczamy kompleksowe rozwiązania dla klientów w Afryce, na Bliskim Wschodzie oraz na innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać informacje o aktualnej dostępności, opcjach eksportu i dostawie na całym świecie....

Stan: nowe, przebieg: 4 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 z zabudową wywrotką Meiller – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z wywrotką Meiller to pojazd stworzony do wymagających zadań w budownictwie, górnictwie i przy realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Wytrzymałe podwozie, mocny silnik Mercedes-Benz oraz oryginalna zabudowa wywrotka Meiller (z wyładunkiem do tyłu) czynią go niezawodnym rozwiązaniem do transportu piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i innych materiałów sypkich. Kluczowe cechy - Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - Silnik Mercedes-Benz OM460 o pojemności 12,8 l (norma Euro 3) - Moc 394 KM (294 kW) - Moment obrotowy 1900 Nm - Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift - Dopuszczalna masa całkowita (DMC) 41 000 kg - Wytrzymałe podwozie w układzie 8x4 - Wzmocnione zawieszenie - Duży prześwit - Oryginalna niemiecka zabudowa wywrotka Meiller H436 (wyładunek do tyłu) - Pojemność wywrotki 20 m³ - Zabudowa wykonana ze stali odpornej na ścieranie - Hydrauliczny system wywrotu Meiller - Gotowy do eksportu na cały świat Stworzony do ciężkiej pracy Model Arocs 4140K łączy w sobie doskonałą trakcję, stabilność i trwałość, niezbędne w intensywnej, codziennej eksploatacji. Wzmocnione podwozie i zawieszenie zapewniają niezawodność na placach budowy, drogach w kamieniołomach i terenach kopalnianych, a skrzynia biegów Mercedes PowerShift gwarantuje płynną i precyzyjną pracę. Oryginalna zabudowa wywrotka Meiller została zaprojektowana z myślą o efektywnym transporcie i rozładunku materiałów sypkich. Solidna konstrukcja oraz sprawdzony układ hydrauliczny sprawiają, że pojazd ten doskonale sprawdza się w cyklach częstego wyładowywania oraz w trudnych warunkach pracy. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Górnictwo i kamieniołomy - Projekty drogowe i infrastrukturalne - Transport piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i materiałów z rozbiórki Specyfikacja techniczna Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stan: Fabrycznie nowy Silnik: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Moc: 394 KM / 294 kW Moment obrotowy: 1900 Nm Skrzynia biegów: Automatyczna Mercedes PowerShift Ledsz I S Hgspfx Am Asah Napęd: 8x4 DMC: 41 000 kg Zabudowa wywrotka: Oryginalna Meiller H436 Pojemność: 20 m³ Wymiary: 8282 x 2500 x 3700 mm Masa własna pojazdu: 16 000 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych samochodów ciężarowych marek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w zakresie pozyskiwania pojazdów, dokumentacji eksportowej, niestandardowych rozwiązań zabudowy, transportu międzynarodowego oraz dostaw na całym świecie. Dzięki bogatemu doświadczeniu w branży pojazdów ciężkich, budowlanych, górniczych i transportowych, dostarczamy kompleksowe rozwiązania dla klientów w Afryce, na Bliskim Wschodzie oraz na innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać informacje o aktualnej dostępności, opcjach eksportu i dostawie na całym świecie....

Stan: nowe, przebieg: 5 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Pools Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Wywrotka Meiller – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z wywrotką Meiller został zbudowany do wymagających zastosowań w budownictwie, górnictwie i infrastrukturze. Jego heavy-duty podwozie, mocny silnik Mercedes-Benz oraz oryginalna tylna wywrotka Meiller sprawiają, że jest to niezawodne rozwiązanie do transportu piasku, żwiru, kamienia, ziemi i innych materiałów sypkich. Najważniejsze cechy - Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - 12,8-litrowy silnik Mercedes-Benz OM460 Euro 3 - 394 KM (294 kW) - 1.900 Nm momentu obrotowego - Automatyczna skrzynia Mercedes PowerShift - 41.000 kg dopuszczalnej masy całkowitej - Heavy-duty podwozie 8x4 - Wzmocnione zawieszenie - Duży prześwit - Oryginalna niemiecka tylna wywrotka Meiller H436 - Pojemność wywrotki 20 m³ - Skrzynia wywrotki ze stali odpornej na zużycie - Hydrauliczny system wywrotu Meiller - Gotowy do eksportu na cały świat Zbudowany do ciężkiej pracy Arocs 4140K łączy wysoką trakcję, stabilność i trwałość podczas intensywnej codziennej eksploatacji. Wzmocnione podwozie i zawieszenie zapewniają niezawodne osiągi na placach budowy, drogach w kamieniołomach i terenach górniczych, a skrzynia Mercedes PowerShift zapewnia płynną i kontrolowaną pracę. Oryginalna tylna wywrotka Meiller została zaprojektowana do efektywnego transportu i rozładunku materiałów sypkich. Jej solidna konstrukcja i sprawdzony układ hydrauliczny sprawiają, że pojazd nadaje się do częstych cykli wywrotu i wymagających warunków pracy. Zastosowania - Budownictwo i roboty ziemne - Górnictwo i kamieniołomy - Projekty drogowe i infrastrukturalne - Transport piasku, żwiru, kamienia, ziemi i materiałów rozbiórkowych Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stan: Fabrycznie nowy Silnik: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Moc: 394 KM / 294 kW Moment obrotowy: 1.900 Nm Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift automatyczna Napęd: 8x4 GVW: 41.000 kg Wywrotka: Oryginalna Meiller H436 Pojemność: 20 m³ Wymiary: 8.282 x 2.500 x 3.700 mm Masa pojazdu: 16.000 kg Lodpoy Tml Tefx Am Asah Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, niestandardowych rozwiązaniach zabudów, transporcie międzynarodowym i dostawach na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania samochodów ciężarowych dla klientów w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie aktualnej dostępności, możliwości eksportu i dostawy na cały świat. Rok produkcji: 2024 Rok konstrukcji: 2024 Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Pojemność silnika: 12.800 cc Dopuszczalna masa...

Stan: używany, przebieg: 155 168 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019 Przeznaczenie: transport towarów Pojemność silnika: 2143 cm³ Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Kraj produkcji: Niemcy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Mercedes Benz Model: Vito 4x4 NEF – pojazd ratunkowy dla lekarzy Rok produkcji: 2019 Ljdpfe Ady E Njx Am Ajah Typ produktu: używany Dane: Pierwsza rejestracja: 03.09.2019 Przebieg: 155 168 km Rodzaj paliwa: diesel Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna Rodzaj napędu: 4x4 Moc silnika/pojemność: 120 kW / 2143 cm³ Kolor: biały z naklejkami Liczba miejsc: 3 Kategoria emisji spalin: zielona / Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg Wyposażenie: poduszki powietrzne, ABS, ESP, elektryczne szyby i lusterka, klimatyzacja automatyczna, radio, wspomaganie kierownicy, światła do jazdy dziennej, centralny zamek. Uwaga: Zgodnie z normą DIN 75059: Głośnik w komorze ciśnieniowej, system Martin, sygnalizacja LED, rejestrator danych z wypadku, zestaw głośnomówiący, fotel lekarski, biurko, komora termiczna, komora chłodnicza, szafka w tylnej części. Dodatkowe informacje: uszkodzenia z boku, pompa wody i pokrywa zaworów wymagają naprawy. Lokalizacja: 41468 Neuss dostępny od ręki

Stan: nowe, przebieg: 4 km, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Ksenonowa lampa łukowa - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 z zabudową wywrotką Meiller – Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 z wywrotką Meiller to pojazd stworzony do wymagających zadań w budownictwie, górnictwie i przy realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Wytrzymałe podwozie, mocny silnik Mercedes-Benz oraz oryginalna zabudowa wywrotka Meiller (z wyładunkiem do tyłu) czynią go niezawodnym rozwiązaniem do transportu piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i innych materiałów sypkich. Kluczowe cechy - Fabrycznie nowy Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 - Silnik Mercedes-Benz OM460 o pojemności 12,8 l (norma Euro 3) - Moc 394 KM (294 kW) - Moment obrotowy 1900 Nm - Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift - Dopuszczalna masa całkowita (DMC) 41 000 kg - Wytrzymałe podwozie w układzie 8x4 - Wzmocnione zawieszenie - Duży prześwit - Oryginalna niemiecka zabudowa wywrotka Meiller H436 (wyładunek do tyłu) - Pojemność wywrotki 20 m³ - Zabudowa wykonana ze stali odpornej na ścieranie - Hydrauliczny system wywrotu Meiller - Gotowy do eksportu na cały świat Stworzony do ciężkiej pracy Model Arocs 4140K łączy w sobie doskonałą trakcję, stabilność i trwałość, niezbędne w intensywnej, codziennej eksploatacji. Wzmocnione podwozie i zawieszenie zapewniają niezawodność na placach budowy, drogach w kamieniołomach i terenach kopalnianych, a skrzynia biegów Mercedes PowerShift gwarantuje płynną i precyzyjną pracę. Oryginalna zabudowa wywrotka Meiller została zaprojektowana z myślą o efektywnym transporcie i rozładunku materiałów sypkich. Solidna konstrukcja oraz sprawdzony układ hydrauliczny sprawiają, że pojazd ten doskonale sprawdza się w cyklach częstego wyładowywania oraz w trudnych warunkach pracy. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Górnictwo i kamieniołomy - Projekty drogowe i infrastrukturalne - Transport piasku, żwiru, kruszywa, ziemi i materiałów z rozbiórki Ljdpfoy Rt Shjx Am Aeah Specyfikacja techniczna Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Stan: Fabrycznie nowy Silnik: Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Moc: 394 KM / 294 kW Moment obrotowy: 1900 Nm Skrzynia biegów: Automatyczna Mercedes PowerShift Napęd: 8x4 DMC: 41 000 kg Zabudowa wywrotka: Oryginalna Meiller H436 Pojemność: 20 m³ Wymiary: 8282 x 2500 x 3700 mm Masa własna pojazdu: 16 000 kg Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych samochodów ciężarowych marek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w zakresie pozyskiwania pojazdów, dokumentacji eksportowej, niestandardowych rozwiązań zabudowy, transportu międzynarodowego oraz dostaw na całym świecie. Dzięki bogatemu doświadczeniu w branży pojazdów ciężkich, budowlanych, górniczych i transportowych, dostarczamy kompleksowe rozwiązania dla klientów w Afryce, na Bliskim Wschodzie oraz na innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać informacje o aktualnej dostępności, opcjach eksportu i dostawie na całym świecie....

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Wyposażenie: Tachograf, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Więcej opcji i akcesoriów = - ADR Laodpfjz I Upkox Am Ash - Kierownica multifunkcjonalna - Osłony przeciwsłoneczne - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Cysterna paliwowa | 12.000L | Euro 3 Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 został skonfigurowany do profesjonalnej dystrybucji paliwa w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Stały napęd 4x4, heavy-duty podwozie Grounder i cysterna 12.000 litrów tworzą niezawodne rozwiązanie dla górnictwa, budownictwa, infrastruktury, energetyki i projektów w odległych lokalizacjach. Najważniejsze cechy Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Silnik Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 360 KM (265 kW) / 1.800 Nm Mercedes-Benz G 260-16 skrzynia manualna Stały napęd 4x4 Specyfikacja terenowa N3G Grounder Cysterna paliwowa 12.000 litrów Dwie oddzielne komory po 6.000 litrów Pompa hydrauliczna, ok. 400-500 L/min Zintegrowany system pomiaru paliwa Zwijadło z wężem 30 m Fabryczny Mercedes-Benz PTO Pakiet gorącego klimatu i ochrony przed pyłem ADR Type AT Stworzony do profesjonalnej dystrybucji paliwa Cysterna ma heavy-duty stalową konstrukcję z wewnętrznymi przegrodami przeciwfalowymi dla większej stabilności podczas transportu. Paliwo może być wydawane pompą hydrauliczną lub grawitacyjnie, a system pomiarowy i 30-metrowy wąż umożliwiają kontrolowane tankowanie maszyn, generatorów i pojazdów projektowych. Stały 4x4, blokady mechanizmów różnicowych, wzmocnione zawieszenie i większy prześwit wspierają niezawodną pracę na drogach kopalnianych, budowach i odległych lokalizacjach. Zastosowanie Górnictwo i kamieniołomy Projekty budowlane i infrastrukturalne Operacje naftowe, gazowe i energetyczne Tankowanie maszyn i generatorów Dostawy paliwa do odległych lokalizacji Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Silnik: OM460 Euro 3 Moc: 360 KM / 265 kW Moment: 1.800 Nm Skrzynia: G 260-16 manualna GVW: 21.000 kg Rozstaw osi: 4.200 mm Cysterna: 12.000 L / 2 x 6.000 L Pompa: 400-500 L/min @ 5-6 bar Kabina: ClassicSpace M-Cab Klasyfikacja: N3G / ADR Type AT Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych ciężarówek Mercedes-Benz, MAN, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, indywidualnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki dużemu doświadczeniu w pojazdach heavy-duty, budowlanych, górniczych i transportowych oferujemy kompletne rozwiązania klientom w Afryce, na Bliskim Wschodzie i innych rynkach eksportowych. Skontaktuj się z naszym zespołem w sprawie aktualnej dostępności, eksportu i dostawy na cały świat. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2026 Oś 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.800 cc Typ silnika: Mercedes Benz in-line Cena sprzedaży: € 144.900, US$ 162.500

Stan: używany, przebieg: 203 359 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021 Przeznaczenie: transport towarów Pojemność skokowa silnika: 1950 cm³ Ogólny stan: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły Kraj produkcji: Niemcy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Mercedes Benz Model: Vito 4x4 NEF – pojazd do interwencji lekarskich Rok produkcji: 2021 Typ produktu: używany Dane: Pierwsza rejestracja: 07.12.2021 Przebieg: 203 359 km Rodzaj paliwa: diesel Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna Rodzaj napędu: 4x4 Moc silnika/pojemność: 140 kW / 1950 cm³ Kolor: biały z oklejeniem Liczba miejsc: 3 Kategoria emisji spalin: zielona / Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg Wyposażenie: poduszki powietrzne, ABS, ESP, elektryczne szyby i lusterka, klimatyzacja automatyczna, radio, wspomaganie kierownicy, światła do jazdy dziennej, centralny zamek. Uwaga: Zgodnie z normą DIN 75059: głośnik w komorze ciśnieniowej, system Martin, system sygnalizacji świetlnej LED, rejestrator danych wypadków, zestaw głośnomówiący do telefonu, fotel lekarski, biurko, termiczna komora, chłodzona komora, szafka w tylnej części pojazdu. Dodatkowe informacje: uszkodzona skrzynia biegów, uszkodzona klapa tylna, nie można jej otworzyć. Cena do negocjacji Ledpfxo Ad Dzbo Am Ajah Lokalizacja: 41468 Neuss dostępny od ręki

Stan: używany, przebieg: 419 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 EZ: km 4x4 napęd na wszystkie koła Niemiecki pojazd urzędowy od pierwszego właściciela Euro 5 Resor piórowy/przód i tył Rozstaw osi 3900 mm EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Hydraulika komunalna Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 65.2 Żuraw z radiowym sterowaniem Sterowanie chwytakiem Laodpfszctufex Am Ajh Zapraszamy na naszą stronę internetową: ---- deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwości noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 145 109 km, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: AdBlue, Rok produkcji: 2007 Rok konstrukcyjny: 2007 Masa całkowita: 29 000 kg Lajdez I Abbspfx Am Aoh Mercedes-Benz 1829 A 4x4 Axor - R WDB95005621L265084

Stan: używany, przebieg: 12 750 km, moc: 120 kW (163,15 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Aby zapewnić Państwu jak najlepszą obsługę, prosimy o umówienie się na spotkanie. Pan Kiel z przyjemnością udzieli Państwu informacji, tel.: Ledpjz Dm Scefx Am Aoah 75 Wytrzymałe wycieraczki z ogrzewaniem, A50 Przednia oś o zwiększonej nośności, B25 Elektryczny hamulec postojowy, BA3 Aktywny asystent hamowania, BH1 Funkcja HOLD, C6L Wielofunkcyjna kierownica, CA3 Aktywny asystent kierowania, CF0 Standardowe zawieszenie, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, CL3 Kierownica obita skórą, CM2 Zderzaki i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia, CU4 Pakiet aerodynamiczny, D12 Relingi dachowe, E07 Asystent ruszania na wzniesieniu, E1D CYFROWE RADIO (DAB), E1E System nawigacji, E4S Pakiet integracji smartfona, E7M System multimedialny MBUX, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EL9 Dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu, ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC, EW6 Przygotowanie do zdalnych usług Plus, EY2 Informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F2W Pakiet zimowy, F3Z Komfortowe zamykanie, F64 Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie, F66 Zamykany schowek w desce rozdzielczej, F68 Lusterka zewnętrzne ogrzewane i regulowane elektrycznie, F71 Lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniane, FK2 Osłona chłodnicy chromowana, FKB SAMOCHÓD DOSTAWWCZY, FP2 Pakiet lusterek Vito, FP4 Chromowany pakiet wykończeniowy wnętrza, FR1 Kamera cofania niemożliwa do złożenia, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał powietrza ogrzewanego do kabiny pasażerów, H12 Dodatkowe ogrzewanie zasilane ciepłą wodą, H15 Podgrzewane fotele dla pasażera, H16 Podgrzewane fotele dla kierowcy, H20 Termoizolacyjne szyby, HH9 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, HZ0 Ogrzewacz dodatkowy, elektryczny, HZ7 Klimatyzacja półautomatyczna, TEMPMATIC z tyłu, IL5 Kierownica po lewej stronie, IN3 Rozstaw osi 3430 mm, długi zwis, J2W Interwał serwisowy 2 lata, J55 Kontrolka przypominająca o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla pasażera, JA7 Asystent martwego pola, JA9 Asystent rozpoznawania znaków drogowych, JB4 Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, JB7 Pakiet parkowania z kamerą cofania, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JK5 Kombinacja wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, JM2 Rozszerzone automatyczne ponowne uruchomienie na autostradach, JM3 Adaptacyjny tempomat na podstawie danych o trasie, JM4 Aktywny asystent ograniczenia prędkości, JS3 Pakiet asystentów jazdy, JW8 SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED ZMĘCZENIEM, JX2 Interwał serwisowy 40 000 km, K51 Ochrona przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa, KB5 Główny zbiornik paliwa 70 litrów, L KIEROWNICA PO LEWEJ STRONIE, L45 MULTIBEAM LED z asystentem świateł drogowych PLUS, LA2 Asystent świateł drogowych, LC4 Komfortowy panel sterowania dachem, LD9 Oświetlenie wnętrza z tyłu, LE1 Adaptacyjne światło hamowania, LE6 Oświetlenie nocne z tyłu, M60 Generator 14 V / 250 A, M6A KLASA EMISJI EURO 6E-BIS M1, M72 Pojazd przystosowany do paliwa HVO, MG9 Zarządzanie generatorem, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min, MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY, Q50 Hak holowniczy z wymiennym przyczepem kulowym, QA4 Obciążenie haka 2500 kg, RG7 Opony 225/55 R17, RK8 Aluminiowe felgi 7 J x 17, 20-ramienne, RY2 Monitoring ciśnienia w oponach z przodu i z tyłu, bezprzewodowy, SA1 Regulacja głębokości siedziska kierowcy, SA2 Regulacja głębokości siedziska pasażera, SA6 Poduszka powietrzna pasażera, SB1 Komfortowe siedzenie kiero

Stan: używany, przebieg: 137 725 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2007 Rok konstrukcyjny: 2007 Oś przednia: zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: zawieszenie: resor piórowy = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Resor piórowy - Resor paraboliczny = Uwagi = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Theo Lelie, , ). Lodpfx Amjz I Abhj Ajah

Stan: dobry (używany), przebieg: 180 827 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020 Przeznaczenie: transport towarów Pojemność silnika: 1950 cm³ Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Laedj Aavivspfx Am Aoh Kraj produkcji: Niemcy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Mercedes Benz Model: Vito 4x4 NEF – pojazd do interwencji medycznych Rok produkcji: 2020 Rodzaj produktu: używany Dane: Pierwsza rejestracja: 26.08.2020 Przebieg: 180 827 km Rodzaj paliwa: diesel Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna Rodzaj napędu: 4x4 Moc silnika/pojemność: 140 kW / 1950 cm³ Kategoria emisji: zielona / Euro 6 Kolor: biały z folią ochronną Liczba miejsc: 3 Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg Wyposażenie: światła do jazdy dziennej, klimatyzacja automatyczna, poduszki powietrzne, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, ABS, ESP, radio, wspomaganie kierownicy, kamera cofania. Uwaga: Zgodnie z normą DIN 75059: Głośnik do komory ciśnieniowej, system Martin, diodowy system sygnalizacji, rejestrator danych z wypadku, termiczna komora, chłodziarka, zestaw głośnomówiący, szafka w tylnej części, fotel lekarza, biurko. Dodatkowe informacje: widoczne ślady użytkowania, zarysowania, wgniecenia. Lokalizacja: 41468 Neuss dostępny od ręki

Stan: używany, przebieg: 14 800 km, moc: 120 kW (163,15 KM), kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Aby zapewnić Państwu jak najlepszą obsługę, prosimy o umówienie terminu spotkania. Pan Kiel z przyjemnością udzieli Państwu wszelkich informacji. Telefon: A50 Przednia oś o zwiększonej nośności, B25 Elektryczny hamulec postojowy, BA3 Aktywny asystent hamowania, BH1 Funkcja HOLD, C6L Wielofunkcyjna kierownica, CA3 Aktywny asystent kierowania, CF0 Standardowe zawieszenie, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, CL3 Skórzana kierownica, CM2 Zderzaki i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia, CU4 Pakiet aerodynamiczny, D12 Relingi dachowe, E07 Asystent ruszania pod górę, E1D CYFROWE RADIO (DAB), E1E Nawigacja, E4S Pakiet integracji smartfona, E7M System multimedialny MBUX, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EL9 Dwudrożne głośniki z przodu i z tyłu, ET4 Aktywny asystent odległości DISTRONIC, EW6 CYFROWA FUNKCJA DODATKOWA: REMOTE SERVICES PLUS, EY2 CYFROWA FUNKCJA DODATKOWA: LIVE TRAFFIC INFORMATION, EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F2W Pakiet zimowy, F3Z Komfortowe domykanie, F64 Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, F66 Zamykany schowek, F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, F71 Lusterko wewnętrzne automatycznie przyciemniające się, FK2 Osłona chłodnicy chromowana, FKB WERSJA KOMBI, FP2 Pakiet lusterek Vito, FP4 Pakiet wnętrza chromowany, FR1 Kamera cofania, niemożliwość składania, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał powietrza ciepłego do kabiny pasażerskiej, H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne, H15 Podgrzewane siedzenia dla pasażera, H16 Podgrzewane siedzenia dla kierowcy, H20 Szklone elementy o właściwościach termoizolacyjnych, HH9 PÓŁAUTOMATYCZNIE REGULOWANA KLIMATYZACJA TEMPMATIC, HZ0 Ogrzewacz dodatkowy elektryczny, HZ7 Klimatyzacja półautomatycznie regulowana, TEMPMATIC z tyłu, IN2 Rozstaw osi 3200 mm, długi zwis, J2W Interwał serwisowy 2 lata, J55 Wskaźnik zapiecia pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera, JA7 Asystent martwego pola, JA9 Asystent rozpoznawania znaków drogowych, JB4 Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, JB7 Pakiet parkingowy z kamerą cofania, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JK5 Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, JM2 Rozszerzone automatyczne ponowne uruchamianie na autostradach, JM3 Dostosowanie prędkości do trasy, JM4 Aktywny asystent ograniczenia prędkości, JS3 Pakiet asystentów jazdy, JW8 SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED ZNUŻENIEM KIEROWCY, JX2 Interwał serwisowy 40 000 km, K51 Ochrona przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa, KB5 Główny zbiornik paliwa 70 litrów, L KIEROWNICA PO LEWEJ STRONIE, L45 MULTIBEAM LED z asystentem świateł drogowych PLUS, LA2 Asystent świateł mijania, LC4 Komfortowy panel sterowania dachowego, LD9 Oświetlenie wnętrza z tyłu, LE1 Adaptacyjne światło hamowania, LE6 Oświetlenie nocne z tyłu, LX5 Europa, M60 Generator 14 V / 250 A, M6A KLASA EMISJI EURO 6E-BIS M1, M72 Pojazd przystosowany do paliwa HVO, MG9 Zarządzanie generatorem, MJ8 Funkcja ECO Start-Stopp, MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min, MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY, P4F Ocena zestawu krajowego Euro-NCAP, Q50 Hak holowniczy z kulą, zdejmowany, QA4 Ładowność haka holowniczego 2500 kg, R1N Aluminiowe felgi 7,0Jx17, 5 podwójnych ramion, RY2 Kontrola ciśnienia w oponach z przodu i z tyłu, bezprzewodowa, S23 Fotel pasażera dwuosobowy, SA1 Regulacja głębokości siedziska fotela kierowcy, SA6 Poduszka powietrzna pasażera, SB1 Komfortowy fotel kierowcy, SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SH1 Bo Lasdpfx Amoz Dfbce Ajh

Stan: używany, przebieg: 196 811 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 08/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 1994, 609 D K DOKA wywrotka 4-osobowa MEILLER, wywrotka 3-stronna * 2x zaczep holowniczy: kula i sprzęgło oczkowe * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4604 * Przedział pasażerski (podwójna kabina) Lodpoyk Ntgefx Am Aeah * Zielona plakietka środowiskowa * Podwójne siedzenie z lewej strony w przedziale pasażerskim * Sprzęgło przyczepy/holownicze Ringfeder * Stały zaczep kulowy * Wzmocniona poprzeczka bez zaczepu przyczepy * Drzwi wejściowe prawe skrzydłowe z szybą * 7-bolcowe gniazdo przyczepy * Czteroosobowa * Wspomaganie kierownicy * Wzmocnione resory paraboliczne z przodu, poziom II * Wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą * Pompa Meiller 3-tłokowa typu 234 * Serwisowany w ASO (książka serwisowa) * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Miarodajny jest opis w umowie kupna. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I SERWIS * Możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub najmu z wykupem * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV/UVV LBW, test tachografu i montaż urządzenia OBU na miejscu przez naszych partnerów * Tablice celne na 30 dni * Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie (każde osobno) * Opłaty drogowe Toll-Collect do rezerwacji u nas w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY NA PRZYJAZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP: * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stały stan magazynowy: ponad 200 pojazdów

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), kolor: biały, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Aby zapewnić Państwu jak najlepszą obsługę, prosimy o umówienie się na spotkanie. Pan Kiel chętnie Państwu pomoże, tel.: Lajdpjy Uqyqefx Am Ajh A4M napęd na cztery koła 4x4 z systemem Torque-on-Demand, AR2 przełożenie osi i = 3,923, BA3 aktywny asystent hamowania, BH1 funkcja HOLD, C6L wielofunkcyjna kierownica, CA3 aktywny asystent kierowania, CL1 kierownica regulowana na wysokość i nachylenie, CL3 kierownica skórzana, D50 przegroda pełna, E07 asystent ruszania pod górę, E1D radio cyfrowe (DAB), E1U gniazdo USB 5V, E30 główny wyłącznik akumulatora (jednobiegunowy), E3J przygotowanie do panelu przełączników, E43 gniazdo przyczepy 13-pinowe, E4A interfejs antenowy do radia, nawigacji i telefonu, E4S pakiet integracji smartfona, E5M rozszerzenie standardowego styku PSM, E7B DODATKI CYFROWE: PRZYGOTOWANIE POD NAWIGACJĘ, E7M system multimedialny MBUX, ED4 akumulator żelowy 12V 92Ah, EK1 listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego, ES0 połączenie rozruchowe, ET4 aktywny tempomat DISTRONIC, EW6 DODATKI CYFROWE: REMOTE SERVICES PLUS, EY5 system SOS Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, F2W pakiet zimowy, F64 lusterka boczne składane elektrycznie, F68 lusterka boczne podgrzewane i regulowane elektrycznie, FF5 półka nad przednią szybą, FJ1 klapka do schowka, FJ4 schowek pod kokpitem, FM3 system WET WIPER, FU5 lusterka boczne bez kierunkowskazów, FY7 pilot wielofunkcyjny, G031 WERSJA SKRZYNI 031, G43 9G-TRONIC, H15 podgrzewany fotel pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, H1B obsługa tachografu z przodu pod podsufitką, H21 szyba przednia o podwyższonej izolacji cieplnej z filtrem paskowym, HH9 PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA TEMPMATIC, IL5 kierownica po lewej stronie, IR4 rozstaw osi 3665 mm, IT4 DMC 3,5 tony, J10 prędkościomierz km/h, J55 ostrzeżenie o pasach dla pasażera, J58 ostrzeżenie o pasach dla kierowcy, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, JA7 asystent martwego pola, JA8 asystent bocznego wiatru, JA9 asystent znaków drogowych, JB4 aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, JB6 pakiet parkingowy z kamerą 360°, JD6 inteligentny tachograf EU, JF1 czujnik deszczu, JF7 asystent informacji o ruszaniu, JH3 moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JI7 przebieg do pierwszego przeglądu 60 000 km, JK5 zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, JK8 kamera dla kierowcy, JM2 rozszerzone automatyczne ruszanie autostradą, JM3 dostosowanie prędkości na podstawie trasy, JM4 aktywny asystent ograniczenia prędkości, JS3 pakiet asystentów jazdy, JW8 ATTENTION ASSIST, K51 zabezpieczenie przed niewłaściwym tankowaniem, KB7 zbiornik główny 93 l, KL5 filtr paliwa z separatorem wody, L KIEROWNICA LEWA, L13 światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, L21 światło cofania dolne, L22 tylne światła częściowo LED, L65 oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej ze stykiem drzwi, L94 brak świateł postojowych, LA2 asystent świateł drogowych, LB5 trzecie światło stop, LC2 taśma LED w przestrzeni ładunkowej, LE1 adaptacyjne światło hamowania, LG7 reflektory LED High Performance, M60 alternator 14V / 250A, MI9 brak funkcji Eco Start-Stop, MP6 silnik Euro VI, MU6 OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 KM) 3800/min, P2L pakiet przestrzeni ładunkowej 2, P47 chlapacze przednie, P48 chlapacze tylne, P4F zestaw krajowy Euro-NCAP, Q10 poprzeczka pod hak holowniczy, Q11 wzmocnienie podłużnic, RG8 ogumienie 225/75 R16 C, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, RY2 bezprzewodowy monitoring ciśnienia w oponach na przedniej i tylnej osi, S02 fotel kierowcy, S23 fotel pasażera dwuosobowy, SA5 poduszka powie

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Ledpfxez Dm Rxo Am Aoah Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 16 926 km, moc: 170 kW (231,14 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 59 490 mm, całkowita szerokość: 25 300 mm, całkowita wysokość: 26 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 40 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Ledpfx Ajz Dz Avsm Aeah Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2, wywrotka Oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia główna 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5R i = 3,909, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia B1D, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie skroplin B4A, dla systemu sprężonego powietrza, hamulec przyczepy B5B, 2-przewodowy, rozstaw osi C1D 3020 mm, układ kierowniczy ZF 8095 C6B, stabilizator C6S, dla ekstremalnych obciążeń, oś tylna, tylny zderzak ochronny C7A (ECE), przedni zderzak ochronny C7E (ECE), stal, urządzenie ochronne, boczne C7H, osłona przeciwbryzgową, w błotniku, komfortowe siedzenie kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym D1C, standardowe siedzenie pasażera D1U, środkowe siedzenie D1Z, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, obicie siedzeń D3Q, welur, siedzenie kierowcy, obicie siedzeń D3T, welur, siedzenie pasażera, środkowe siedzenie, standardowa kabina D4A, elektryczne szyby D4W, po obu stronach, klimatyzacja D6F, filtr dla placu budowy D6Z, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 schowek, osłona akumulatora E0Y, akumulatory 2 x 12 V/140 Ah, bezobsługowe E1F, alternator 28 V/100 A E1N, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, dodatkowe, w słupku E3H, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, słupek E3I, przełącznik nr 1 do elektryki nadbudowy zewnętrznej E5A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, montowane na ramie, LED E6G, ostrzegacz cofania E6Z, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, tylna ściana kabiny z oknem F4I, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta F5L, przednia szyba barwiona F6C, lusterko przednie, podgrzewane F6I, lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy F6J, wejście do kabiny F7V, dwustopniowe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, manualna zmiana biegów G5H, opony bezdętkowe I0I, 235/75 R 17,5, oś przednia, układ opon 4x2 I4A, zawieszenie na resorach pirowych I6W, oś tylna, panel instrumentów J1A, 10,4 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drożny, Fleetboard Eco Support J3N, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, przygotowanie do Truck Data Center 7 J8Y, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych J9D, uniwersalne przygotowanie do systemów multimedialnych J9K, plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie K0E, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki, zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, po prawej stronie ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06 L0A, diodowe światło do jazdy dziennej L1C, światła przeciwmgielne, halogenowe L1H, pakiet oświetlenia LED, przedni, z białymi szklami kierunkowskazów L1Y, szkła kierunkowskazów, białe L1Z, boczne światła obrysowe, migające L2H, diodowe światło obrysowe L2P, 1 światło robocze L3E, na tylnej ściance, u góry, przygotowanie do świateł obrysowych L9A, wygłuszenie dźwiękowe M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1K, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, silnik spełniający normę Euro VI, D M5C, High Performance Engine Brake M5V, układ wtryskowy N0I NA MB 60-1c, pompa, pompa Meiller N8C, 5-tłokowa, typ 254/1, fabryczna wywrotka P0D, Meiller, podest P0V, przy skrzyni

Stan: używany, przebieg: 419 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Actros 1832 EZ: km 4x4 napęd na wszystkie koła Niemiecki pojazd urzędowy od pierwszego właściciela Euro 5 Resor piórowy/przód i tył Rozstaw osi 3900 mm EPS ze sprzęgłem – 3 pedały Klimatyzacja Ledpozcturofx Am Aoah Hydraulika komunalna Wywrotka Meiller Żuraw Atlas 65.2 Żuraw z radiowym sterowaniem Sterowanie chwytakiem Zapraszamy na naszą stronę internetową: ---- deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwości noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy Lasdpjz Dm Spjfx Am Aoh !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 404 951 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 420 kg, maksymalna waga ładunku: 14 580 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, godziny pracy: 13 618 h, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 809 cm³, moc znamionowa: 330 kW (448,67 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Główne cechy Wewnętrzny numer referencyjny: 26455M Numer podwozia: WDB 963 Model pojazdu: Antos 2545 6x2 Meiller RS21 6.7 AHK Marka pojazdu: Mercedes-Benz Kategoria produktu: Urządzenie z zaczepem hakowym Używany / Nowy / Wzorzec: Używany Przebieg: 404951 Motogodziny: 13618 Norma emisji spalin: Euro 6 Data wprowadzenia do użytku: 04.11.2016 Data ostatniego przeglądu technicznego: 01.08.2025 Paliwo: Diesel Ogólny stan pojazdu: bardzo dobry Pojemność skokowa w cm³: 12809 Ledpfez Rqb Ajx Am Aeah Moc: 449 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Cylindry: 6 Oś obrotowa: podnoszona, sztywna Zawieszenie: stalowo-pneumatyczne Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Retarder / Intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, tempomat adaptacyjny, hak holowniczy, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, radio, podgrzewane fotele, asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat, centralny zamek Rozmiar kabiny: dzienna Liczba miejsc: 2 Klimatyzacja: klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x2-2 Oś 1: 315/80 R22.5/7mm, hamulce tarczowe, zawieszenie na resorach Oś 2: 315/80 R22.5/3mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 315/80 R22.5/5mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i masy Masa całkowita: 26000 Masa całkowita zestawu: 40000 Ładowność: 14580 Masa własna: 11420 Rozstaw osi: 4600 Wysokość pojazdu: 4000 Długość pojazdu: 8840 Szerokość pojazdu: 2550 Maksymalna masa przyczepy: 26000 Nadwozie Producent nadwozia: Meiller Model nadwozia: wywrotka z zaczepem hakowym Rok produkcji nadwozia: 2016 Wyposażenie nadwozia: sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd Uwagi dotyczące nadwozia: Producent: Meiller, Model: wywrotka z zaczepem hakowym, Rok produkcji: 2016, sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd. Zgodnie z dowodem rejestracyjnym: ciężarówka do wywrotek z urządzeniem do zmiany skrzyni (hakowiec), producent Meiller. Hak holowniczy (D=130 kN, Dc=90 kN, V=35 kN, S=1000 kg), dopuszczalna masa przyczepy hamowanej 26 000 kg, maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg. Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg (w kraju rejestracji 26 000 kg). Obciążenie osi 8 000/11 500/7 500 kg. Opony 315/80 R22.5. Euro VI. 1 właściciel (pierwszy właściciel). Kolejny przegląd techniczny: 08/2026.

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Lsdpfxsz Dm R Ee Am Asah !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Lajdpsz Dm Sisfx Am Ajh !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: nowe, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 29, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R 20, rozstaw osi: 4 160 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Ogrzewanie - Radio / odtwarzacz CD = Uwagi = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus Terenowy | 30 miejsc | 245 KM | Euro 3 Laedpfxsz Ntbio Am Ash Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 jest przeznaczony do niezawodnego transportu pasażerów i pracowników w wymagających warunkach, gdzie zwykły autobus drogowy może nie zapewniać wystarczającej trakcji. Silnik Euro 3 o mocy 245 KM, napęd 4x4 i specjalna zabudowa 29+1 miejsc zapewniają rozwiązanie dla odległych projektów i obiektów przemysłowych. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Silnik Euro 3 245 KM (180 kW) - Manualna skrzynia Mercedes-Benz G 85-6 - Skrzynia rozdzielcza Mercedes-Benz VG550-3W - Blokady mechanizmów różnicowych obu osi - 29+1 stałych siedzeń pasażerskich - Niezależna klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej - Opony off-road 365/80 R20 - Heavy-duty konstrukcja stalowa - Zabezpieczenie antykorozyjne - Izolowana przestrzeń pasażerska - Aluminiowe panele zewnętrzne - Podłoga marine plywood - Kamera cofania - Zintegrowany bagażnik dachowy Stworzony do Wymagającego Transportu Atego 1725A łączy wytrzymałe podwozie 4x4 z blokadami mechanizmów różnicowych i oponami off-road, zapewniając lepszą mobilność na drogach szutrowych, nieutwardzonych trasach, budowach i odległych projektach. Zabudowa oferuje 29+1 miejsc, niezależną klimatyzację, izolację i oddzielne drzwi pasażerskie. Aluminiowe panele, podłoga marine plywood i zabezpieczenie antykorozyjne wspierają trwałość. Zastosowanie - Transport osób do odległych lokalizacji - Górnictwo i kamieniołomy - Budownictwo i infrastruktura - Projekty naftowe, gazowe i energetyczne - Transport pracowników przemysłowych - Transport regionalny i wiejski Dane techniczne Pojazd: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Typ: Autobus 4x4 Silnik: Mercedes-Benz 6,374L 6-cylindrowy Euro 3 Moc: 245 KM / 180 kW Skrzynia: Mercedes-Benz G 85-6 manualna Skrzynia rozdzielcza: Mercedes-Benz VG550-3W Rozstaw osi: 4.160 mm Wariant masowy: 17,1 t Zbiornik paliwa: 210 litrów Pojemność: 29+1 miejsc Opony: 365/80 R20 off-road Wymiary: Około 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Dlaczego Schaften Automotive? Od 1977 roku Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu pojazdów użytkowych na rynki międzynarodowe. Mając ponad 150 pojazdów w magazynie, oferujemy przygotowanie pojazdów, dokumentację eksportową, specjalne zabudowy, transport międzynarodowy i dostawę na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, cen i eksportu. = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Rok konstrukcji: 2025 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.200 cc Skrzynia biegów Pędnia: 6 biegi, Manualna skrzynia biegów Konfiguracja osi Rozmiar opon: 365/80 R 20 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Wymiary i masy Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 17.000 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 800 x 250 x 350 cm

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/1994, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, Rok budowy: 1994, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, 1. ręka. Oryginalny przebieg 22 000 km, kompletna dokumentacja pojazdu i protokoły przeglądów technicznych. Niemiecki wóz strażacki, używany do końca 2020 roku, następnie w 2021 roku przekazany miejskiemu zarządowi terenów zielonych i sporadycznie wykorzystywany jako pojazd do nawadniania na cmentarzu. Pojazd jest nadal w dużej mierze oryginalnym wozem strażackim, jedynie usunięto sygnały świetlne/syrenę/głośniki. W 2021 roku dokonano zmian w dokumentach rejestracyjnych, a następnie pojazd został zarejestrowany jako „ciężarówka z zamkniętą skrzynią” do użytku cywilnego. Przeprowadzono „przywrócenie do stanu ciężarówki”, w tym zmniejszenie dopuszczalnej masy całkowitej do 7490 kg, aby umożliwić kierowanie pojazdem 917 AF za pomocą starego prawa jazdy kategorii III. Podczas ważenia w 2021 roku stwierdzono masę własną 6040 kg (karta ważenia jest dostępna). W dokumentach pojazdu poprawne wpisano zmniejszenie masy do 7,49 tony, a masa własna została sklasyfikowana jako „5970-6115 kg”. Pojazd jest oryginalnie TLF 16/24-Tr, a ostatnio był oznaczony jako „TLF 3000” zgodnie z nowymi normami. Zamontowano zbiornik na wodę o pojemności 2420 litrów (oryginalny). W obecnym stanie, po zmniejszeniu dopuszczalnej masy, zbiornik na wodę nie może być w pełni napełniany, jeśli pojazd jest używany na drogach publicznych. Nadwozie pochodzi z firmy ZIEGLER z 1994 roku, z tyłu znajduje się pompa pożarnicza FP 16/8 (265 godzin pracy zgodnie z licznikiem). Opony o rozmiarze 9R22,5 są w dobrym stanie, DOT 2013, z dobrym bieżnikiem. Dodatkowe koło zapasowe jest dołączone. Sześciocylindrowy silnik diesla z rzędowym ułożeniem cylindrów, pojemność 5958 cm³, moc 165 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Dopuszczalna prędkość maksymalna 90 km/h. Wytrzymałe podwozie do użytku komunalnego z zawieszeniem resorowym, przeznaczone do trudnego terenu. Krótki rozstaw osi 3150 mm. 2 blokady mechanizmów różnicowych + reduktor terenu + WOM. ABS (możliwość wyłączenia za pomocą przycisku). Mały zaczep Rockinger-AHK TK226A z hamowaną przyczepą o masie 2000 kg lub niehamowaną o masie 1500 kg. Obciążenie zaczepu dla przyczepy ratunkowej, zgodnie z tabliczką znamionową, maksymalnie 80 kg. Wspomaganie kierownicy. 3 miejsca siedzące. Fotel kierowcy = komfortowy fotel ISRI. Światła przeciwmgielne. Stalowy zderzak przedni z hakami holowniczymi. Wymiary pojazdu: długość 5,95 m / szerokość 2,50 m / wysokość 2,96 m. Długość nadwozia (wymiary skrzyni głównego korpusu na zewnątrz, w przybliżeniu): 4,00 m długości / 2,50 m szerokości / 1,64 m wysokości. Pojazd jest w pełni sprawny, ostatni przegląd techniczny przeprowadzono przy przebiegu 22 101 km, bez żadnych uwag i ważny był do 08.2026. Do 14.10.2026 pojazd ten był dopuszczony do ruchu drogowego. Nie są znane żadne bezpośrednie usterki, które mogłyby uniemożliwić przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego, jednak w ostatnich latach pojazd był rzadko używany i niestety nie był tak dobrze utrzymany, jak wcześniej, kiedy był używany przez straż pożarną. Ogólnie stan pojazdu jest nadal dość dobry. Pojazd był regularnie użytkowany na terenie zakładu do dzisiaj. Pojazd 917 AF wymaga pilnej konserwacji, a jeszcze lepiej – dokładnego przeglądu. W związku z tym pojazd 917 AF jest oferowany po obniżonej cenie zakupu, aby pozostał atrakcyjny również do eksportu. W związku z tym, wykonanie przeglądu technicznego przez nas nie jest planowane, ponieważ w takim przypadku cena byłaby znacznie wyższa. Odpowiedni nabywca z pewnością Ljds Adwhuspfx Am Aeah