Używane Mercedes-Benz Unimog 424 U12000 Mit Containeranhänger na sprzedaż (13 258)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 107 054 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 07/1987, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: szary, Rok budowy: 1987, Unimog 424 U1200 z 1987 roku w DOBRYM stanie, w tym przyczepa kontenerowa Müller Mitteltal z 1987 roku z sześcioma pojedynczymi kontenerami w dwóch rozmiarach. Unimog G 4500kg GVW 7500kg Müller Mitteltal G3350 GVW 11000kg Ndedpfx Ahovdcuyo Hjc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 13 790 km, moc: 90 kW (122,37 KM), masa całkowita: 6 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 10 l/100km, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 1 500 h, 1600 motogodzin / całkowity przebieg 13 800 km! Zużycie paliwa ok. 10 l/100 km oleju napędowego. Ładowacz czołowy Schmidt FL4 z szybkozłączem, łyżką oraz widłami paletowymi. Unimog niemal cały czas garażowany. Nigdy nie używany zimą. Brak rdzy podwozia. Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5638 ccm, 95 KM, niskie zużycie paliwa ok. 10 l, bardzo równomierna praca i "oryginalne, głębokie brzmienie". "Unikat". Służył bezawaryjnie podczas wszystkich moich prac budowlanych, "teraz już wykonane". Na sprzedaż jako pojazd kolekcjonerski lub do "użytkowania". W zestawie instrukcja serwisowa. Kupiłem go od pierwszego właściciela, więc jestem dopiero drugim od 14 lat. Pierwsza rejestracja: listopad 1979. Przejechałem nim jedynie ok. 2000 km. Wymagana wymiana synchronizatorów skrzyni biegów. Ndsdpfx Aozcmx Roh Hoc Dopuszczalna masa całkowita: 6,95 t (można prowadzić na "stare prawo jazdy kat. 3"). Rejestracja całkowicie zwolniona z podatku! "Samobieżna maszyna robocza - koparka". Roczne koszty to jedynie ok. 250 € ubezpieczenie + przegląd techniczny (TÜV), brak przeglądu emisji spalin (ASU). Zarejestrowany i używany na co dzień / Wszystko sprawne, aktualny TÜV! Ponieważ części gumowe i miękkie po 43 latach mogą ulec stwardnieniu, wymieniono: Siłownik sprzęgła, siłownik przełączania grup biegów, zawór 4/2-drogowy, uszczelkę głowicy... Obudowa sprzęgła jest "sucha jak pieprz"...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5737, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 6 587 h, Unimog z wywrotką, wciągarką, podpórkami i dźwigiem U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Pierwsza rejestracja: 09/1991, Licznik wskazuje 6587 godzin pracy, Przebieg 117608 km (odczyt z licznika), Pojemność silnika 5958 cm³, moc 92 kW (125 KM), 16-biegowa skrzynia biegów, Kabina kierowcy z 3 miejscami, Rozmiar opon 365/80 R 20, głębokość bieżnika 14-16 mm, Rozstaw osi 3300 mm, Masa całkowita 7490 kg (zredukowana), masa własna 6960 kg, obciążenie osi przedniej 4400 kg, obciążenie osi tylnej 4400 kg, ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła, Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 5500 x 2265 x 3400 mm, Nedpfx Ajzcbngjh Hedc Dźwig HIAB 050 z kablowym pilotem, Tylna wywrotka z trzema stronami, obecnie nieczynna z powodu zredukowania masy, wymiary skrzyni: 230 cm x 210 cm x 45 cm, stalowe burty, Hak holowniczy 40 mm, 2 podpórki z tyłu, Wciągarka, hydraulika z przodu i z tyłu, Skrzynia biegów jest uszkodzona, pojazd jeździ tylko na niskich biegach, Deska rozdzielcza uszkodzona, oznaki korozji w kabinie kierowcy, patrz zdjęcia. Szczegółowe dane i dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy. Nie udzielamy gwarancji na wszystkie podane informacje.

Stan: używany, przebieg: 29 065 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/1976, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12/50 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, Rok budowy: 1976, Wyposażenie: wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Obrotomierz = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5.675 cm³ Rozmiar opon przód: 12/50 R20 Masy Masa własna: 4.423 kg Ładowność: 2.327 kg DMC: 6.750 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Środowisko Norma emisji: Euro 0 Konserwacja, historia i stan Ndodpovcqbrjfx Ah Hjc APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 7 490 kg, maksymalna waga ładunku: 3 kg, masa własna: 4 400 kg, Rok budowy: 2023, całkowita długość: 498 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: klimatyzacja, Pierwsza rejestracja: 11.07.2023_____Mercedes Benz Unimog – pojazd demonstracyjny z roku produkcji 2023 z ok. 200 motogodzinami i przebiegiem ok. 5000 km. Wyposażenie: silnik 4-cylindrowy o mocy 190 KM, Euro 6, rozstaw osi 2800 mm, płyta czołowa do montażu urządzeń, rozmiar 3, klimatyzacja, skrzynia biegów Automaticshift EAS, siłownik wywrotu, hydraulika 4-sekcyjna, odciążanie lemiesza, tachograf VDO, podgrzewana przednia szyba, przedni wałek odbioru mocy, platforma 2200x2075x400, dopuszczenie jako ciągnik siodłowy, kamera cofania, komfortowe wspomaganie kierownicy, gniazdo przyczepy 12V 13-pin, gniazdo ABS przyczepy 24V 7-pin, gniazdo przednie 24V 7-pin, gniazdo urządzeń 32-pin, zabudowa Jotha CombiCon 4015U. Dodatkowe szczegóły na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt. Nedpfxsyq Auqo Ah Hodc

Stan: używany, UNIMOG 403 – platforma z wywrotem • Pojazd jest w pełni sprawny, rama czysta, minimalna ilość rdzy! • Fotel pasażera wymaga naprawy/przetapicerowania! • Platforma nie posiada podłogi! • 4-cylindrowy silnik o mocy 53 kW / 72 KM • Pojemność skokowa: 3758 cm³ • Dopuszczalna masa całkowita: 6000 kg • Masa własna: 3600 kg Nedezmfudepfx Ah Hsdc • WOM z przodu i z tyłu • Hak holowniczy – zaczep kulowy • Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg z przyczepą hamowaną / 1500 kg bez • Wymiary pojazdu: 4160 x 2130 x 2320 mm (długość x szerokość x wysokość) • Opony: 12.5 - 20 MPT 10 PR • Głębokość bieżnika: 70% - pojazd z Niemiec! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 141 481 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/1983, masa całkowita: 6 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, typ przekładni: mechaniczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Pojazd komunalny Nsdpfxewqiufj Ah Hjdc * Analogowy tachograf * Luk dachowy * Tylna szyba * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Rozdzielczy układ napędowy * Przednia oś dołączana * Stalowy zderzak * Wlot powietrza górny * Hak holowniczy * Bieg pełzający * Bieg roboczy * Fotel pneumatyczny kierowcy * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Ławka dla pasażera * 8-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: inne * Ładowność: 2300 ---- Zabudowa: Wywrotka trójstronna stalowa, uchwyty do mocowania ładunku. Przedni wałek odbioru mocy, uchwyt na osprzęt czołowy + 4 przyłącza hydrauliczne, dodatkowe reflektory. Przednia zamiatarka obrotowa, szerokość robocza ok. 2 250 mm, lemiesz do odśnieżania odchylany na obie strony, szerokość robocza ok. 3 000 mm. Uchwyt na osprzęt dodatkowy + 2 przyłącza hydrauliczne z tyłu. Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą (biegi robocze/uliczne, bieg pełzający). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 0%, rozmiar tylnej opony: 0%, Oferujemy na sprzedaż używany Mercedes Benz Unimog U 530 z roku produkcji 2015. W pojeździe zamontowany został nowy silnik Mercedes Benz 6-cylindrowy OM 936. Maszyna została również przygotowana technicznie i wizualnie. Oryginalny przebieg: 132 000 km, czas pracy: 6 300 godzin. Wyposażenie: 299 KM, rok produkcji 2015, napęd hydrostatyczny, kierownica zmienna, płyta czołowa rozmiar 3, klimatyzacja, siedzenie pneumatyczne, kamera cofania, osłona przeciwsłoneczna, hydraulika 4-obwodowa, odciążenie pługa śnieżnego, radio, zbiornik 250 litrów, sygnalizacja świetlna (kogut), przedni wałek odbioru mocy, hak holowniczy (AHK), wariant wagowy 15,5 t, rejestracja jako ciągnik siodłowy. W zestawie posypywarka Schmidt Stratos B 30, patrz zdjęcia. Po więcej informacji proszę o kontakt. Nedpfjyq Awfjx Ah Hedc Lokalizacja: 07806 Neustadt/Orla

Rok budowy: 2016, stan: używany, Oferujemy: Nową pompę oleju do układu kierowniczego do samochodów marki Mercedes-Benz, pasującą do różnych modeli. 81258 100161 0034603980 0034604080 0034606180, A0034603980 A0034604080 A0034606180 204.265 Nsdpfx Ahsyk Sace Hodc MERCEDES Actros Mp4, Unimog, ANTOS, AROCS, ATEGO 3, ECONIC 2 Możliwość wysyłki lub odbioru osobistego w Meerkerk. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Nowy: Tak Rok konstrukcyjny: 2016 Część pasuje do: Mercedes-Benz Actros MP4 Numer modelu: A0034606180

Stan: używany, masa całkowita: 3 150 kg, masa eksploatacyjna: 3 150 kg, maksymalna waga ładunku: 3 kg, Rok budowy: 1955, maksymalna prędkość: 30 km/h, Pierwsza rejestracja: 01.06.2026_____Oferujemy odrestaurowanego zabytkowego Mercedesa Benz Unimog U 401 z roku 1955. Lekko wilgotny od oleju, poza tym w bardzo dobrym stanie. 25 KM, masa własna 2150 kg, ładowność 1000 kg, dopuszczalna masa całkowita 3150 kg, napęd na wszystkie koła, silnik Diesla OM636 o mocy 25 KM, ogumienie 6.50x20, zaczep, plandeka, pojemność skokowa 1767 cm³, prędkość maksymalna 30 km/h. Więcej informacji na zapytanie. Miejsce składowania: 94491 Hengersberg. Nedpjyq At Hsfx Ah Hedc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 42412110002654, przebieg: 288 139 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1980, masa własna: 5 850 kg, masa całkowita: 6 800 kg, Rok budowy: 1980, godziny pracy: 7 215 h, Wyposażenie: żuraw, UNIMOG jest wyposażony w dźwig ładunkowy Atlas AK1402, co zapewnia szeroki zakres zastosowań. Krótki rozstaw osi sprawia, że jest szczególnie zwrotny podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach, na leśnych drogach i w ograniczonych miejscach pracy. Napęd na wszystkie koła zapewnia dobrą przyczepność na trudnym terenie, a przekładnia dodatkowa z grupą roboczą umożliwia pracę w wolnym tempie i z dużą siłą. Platforma pojazdu pozwala na montaż różnych urządzeń pomocniczych. używany UNIMOG 1000 z dźwigiem ładunkowym Atlas AK1402 • Pierwsza rejestracja: 01/1980 • Przebieg (odczytany): ok. 288 139 km • Liczba godzin pracy (odczytana): ok. 7215 • Moc: 70 kW / 95 KM • Masa własna: 5850 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 6800 kg • Masa przyczepy: przyczepa hamowana 22 000 kg, przyczepa niehamowana 1500 kg • Światła robocze • Rura wydechowa skierowana do góry • Instalacja elektryczna 12 V • Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą • Napęd boczny umieszczony w dolnej części • Platforma montażowa do urządzeń pomocniczych (głowica tnąca, chwytak, ...) • Płaska skrzynia ładunkowa: dł. 148 cm x szer. 190 cm x wys. 40 cm Dźwig ładunkowy Atlas AK1402 1 hydrauliczny wysięgnik Wartości obciążenia: 3,9 m – 1030 kg 5,2 m – 770 kg Ndedpfx Ahez Aqyks Hec Oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 48 223 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 12,5 r20 mpt, typ przekładni: mechaniczny, godziny pracy: 3 262 h, numer maszyny/pojazdu: 3765, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, napęd na wszystkie koła, żuraw, 1 używany UNIMOG 1650 z żurawiem załadunkowym Hiab 120 Numer wewnętrzny: 3765 Pierwsza rejestracja: 04/92 Nsdpfofh Nbcsx Ah Hjdc Odczytane motogodziny: ok. 3.241 Odczytany przebieg: ok. 47.821 km Moc: 115 kW / 156 KM Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Dolny napęd dodatkowy Hydraulika dwusekcyjna Instalacja elektryczna 24 V Ogumienie: 12,5 R20 MPT Żuraw załadunkowy Hiab 120 4 x hydraulicznie wysuwany, sterowanie radiowe Udźwigi: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m - 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m - 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Bardzo nisko zabudowana rama żurawia zapewnia wysoką stabilność UNIMOG-a i dzięki temu bardzo wysokie wartości udźwigu. Oferta niezobowiązująca, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 4 227 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/1984, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 6, liczba miejsc: 5, Liczba drzwi: 4 Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 4.550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 4.550 kg Prędkość maksymalna: 78 km/h Ndodpfxeuu T I Uo Ah Hjc Wnętrze: czarne Liczba kluczyków: 1

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 37 500 km, moc: 257,42 kW (349,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, rozmiar opony: 445/65 R 22,5' TL XZL, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 900 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 500 h, liczba miejsc: 3, numer maszyny/pojazdu: W1T4052231V275834, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, klimatyzacja, kontrola trakcji, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H podnośnik Power, mulczer leśny, żuraw tylny, zimowe utrzymanie dróg, prace koszące Na zlecenie klienta!!! Lista wyposażenia znajduje się w załączonym dokumencie. Oznaczenie typu: U535L Pierwsza rejestracja: 15.01.2024 Numer podwozia: W1T4052231V275834 Opony: 445/65 R 22,5' TL XZL Motogodziny / Przebieg: ok. 1.500 Mh / 37.500 km Przystawka rozdrabniająca Söder Wymiary: 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Rama dachu dodatkowo wystaje ok. 80 mm Podłoga skrzyni z Hardox 450, 6 uchwytów mocujących Tylny podnośnik siłowy Söder typ SHL 3000 Kat. II Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 950 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 3.000 kg Hydrauliczny górny łącznik Elektroniczno-hydrauliczne sterowanie zewnętrzne Przedni podnośnik siłowy Söder Typ SFL 2500 Montaż na przedniej płycie mocującej CP 5 Wersja: Kat. II wraz z górnym łącznikiem Skok: ok. 680 mm Wysokość podnoszenia w zależności od opon: ok. 900 mm Udźwig na poziomie zaczepu (ciągły): 2.500 kg Cena netto: 244.487,40 € Cena brutto: 290.940,00 € - Przyjmujemy w rozliczeniu i kupujemy pojazdy oraz maszyny. - Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i dostawy. - Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. - Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. - Oferta niewiążąca. - Wszystkie informacje bez gwarancji. - Brak rękojmi za wady fizyczne w przypadku pojazdów/urządzeń używanych. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Autoryzowany generalny przedstawiciel Mercedes-Benz Unimog Partner handlowy i serwisowy JCB Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Sprzedaż UGC Nord Ndsdpfxoyir Rfe Ah Hsc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33142, przebieg: 33 900 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Nadbudowa KROLL z systemem odzysku wody: Ndsdpfx Ae Aaz Scoh Hoc Przebieg pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są aktualnie wynajmowane! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zamówienie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wodna z regulacją, hamulec silnikowy, blokada skrzyni biegów dla napędu dodatkowego, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 5, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym, asystent ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-płatowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, skrętna, unoszona i odciążana tylna oś 9 t, urządzenie pomiarowe obciążenia osi, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg kołowy Ringfeder (D40), opony: 1. i 3. oś 385/65R22,5, 2. oś 315/80R22,5. Całkowita objętość zbiornika 14 m³; dno zbiornika zamykane na całej powierzchni za pomocą 2 siłowników hydraulicznych, otwierane do góry; blokada pokrywy za pomocą sprężynowych zacisków, śrub z łbem młotkowym i prętów cynkowanych; sterowanie centralne za pomocą siłownika pneumatycznego; otwieranie blokady możliwe tylko przy podciśnieniu; wskaźnik poziomu: z 2 wewnętrznymi pływakami i zewnętrzną skalą; skalibrowany w krokach co 500 l dla każdej pozycji tłoka; osłona wylotu z aluminium; opróżnianie za pomocą siłownika pneumatycznego; tłok z włazem DN 450 mm; podział zbiornika: blokada pneumatycznego tłoka ręcznie w 3 różnych pozycjach; pompa próżniowa: VacuStar WR 2500 (2500 m³/h przy 400 mbar), chłodzona wodą, napędzana mechanicznie za pomocą wału kardana, dolny i górny przyłącz do ssania i opróżniania DN 100 ze sprzęgiem Perrot M i zaślepką, sterowany pneumatycznie; kasetka na wąż ssący z wysięgnikiem teleskopowym DN 125: ramię wysięgnika teleskopowe, wysuwane hydraulicznie do 2000 mm; wysięgnik teleskopowy można obracać o 180°, razem z bębnem wysokociśnieniowym lub, po zwolnieniu pneumatycznej blokady, niezależnie od bębna wysokociśnieniowego; wysuwanie i zwijanie węża ssącego odbywa się hydraulicznie; w zestawie wąż ssący o długości ok. 800 mm i średnicy DN 125 mm oraz sprzęg Perrot M; wylot szlamu DN 80; pompa wysokociśnieniowa: URACA P 3-45 (ok. 348 l/min przy 205 bar), napęd mechaniczny za pomocą wału kardana, rurociągi/zawory: napełnianie wodą za pomocą złącza Storz-C; ciśnienie wody regulowane bezstopniowo; duży bęben wysokociśnieniowy: obrotowy o 180° hydraulicznie; napęd hydrauliczny; regulacja prędkości obrotowej bezstopniowa; przewód ciśnieniowy do bębna o średnicy DN 32 mm; wąż do czyszczenia kanalizacji: DN 25 mm, długość 240 m; mały bęben na wąż: napęd hydrauliczny z 60 m wężem wysokociśnieniowym DN 13 mm; pistolet natryskowy do maksymalnego ciśnienia roboczego 200 bar; system ostrzegania o niskim poziomie wody; opróżnianie resztkowej wody pneumatycznie za pomocą systemu pneumatycznego podwozia; system odzysku wody „Kroll-Recycling-System WRS 1”, wszystkie funkcje robocze w pełni automatyczne, połączony tryb pracy: ssanie i czyszczenie wysokociśnieniowe, zmienna komora na wodę i szlam, opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego, automatycznie działająca oczyszczalnia wody, wyłączana, „Self-Cleaning-Control” automatyczne końcowe czyszczenie wszystkich elementów systemu WRS bez interwencji operatora; lampa ostrzegawcza montowana z tyłu pojazdu na górze; halogenowe reflektory robocze; odpinane i obrotowe z 20 m kablem; oświetlenie otoczenia: 4 reflektory LED (po jednym z prawej i lewej strony oraz na wysi

Stan: używany, masa całkowita: 13 800 kg, kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 13 800 kg, maksymalna waga ładunku: 6 kg, masa własna: 7 200 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok budowy: 2021, całkowita długość: 5 400 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5 | 50%, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5 | 50%, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, Ogumienie (przód): 385/65R22.5, Ogumienie (tył): 385/65R22.5, Pierwsza rejestracja: 2022, Automatyczny zaczep holowniczy. Sprzedajemy używany pojazd demonstracyjny Mercedes Benz Unimog z fabryki, rocznik 2021, z ok. 650 godzinami pracy i ok. 26 000 km przebiegu, z następującym wyposażeniem: 299 KM, 6-cylindrowy silnik OM 936, rozstaw osi 3150 mm, tylne uchwyty do montażu osprzętu, klimatyzacja, siedzenie pneumatyczne amortyzowane, główny wyłącznik akumulatora, kamera cofania, podgrzewana przednia szyba, automatyczna skrzynia biegów EAS, hydraulika dwuobwodowa, hydraulika o wysokiej wydajności, układ hydrauliczny LS, odciążenie pługa śnieżnego, cyfrowy tachograf, radio z Bluetooth, światła ostrzegawcze LED, standard emisji Euro 6, przystawka odbioru mocy silnika N 05, przedni wałek odbioru mocy, zaczep AHK 38,5 mm, wariant masy 13,8 tony. Dalsze szczegóły na zapytanie mailowo lub telefonicznie. Lokalizacja magazynu: 93095 Hagelstadt. Ndjdpfx Aheyq Ax Aj Hec

Stan: używany, przebieg: 40 382 km, pierwsza rejestracja: 06/1987, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, numer maszyny/pojazdu: 3617, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, Ten UNIMOG jest wyposażony w żuraw o dużej mocy, zamontowany na pojeździe, którym można kierować posiadając starą kategorię prawa jazdy klasy 3 (do 7,5 t masy całkowitej). Podstawowym modelem jest U 1300 L z turbosprężarką i szybką przekładnią osi, pochodzący z Bundeswehry. UNIMOG jest wolny od rdzy. Kabina została polakierowana i zabezpieczona przed korozją wewnątrz. Rama pojazdu została poddana naszej specjalnej metodzie konserwacji. Żuraw to nowoczesny model Palfinger 9501, wyprodukowany w 2004 roku i w doskonałym stanie. Cztery hydrauliczne wysięgniki umożliwiają szybką i wygodną pracę na wysokości do ok. 10 m. Możliwa jest dalsza rozbudowa o dodatkowe wysięgniki mechaniczne. Pilot zdalnego sterowania jest oryginalny i umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie. Przedstawiamy poniżej ofertę, która nie jest wiążąca, z zastrzeżeniem błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży: 1 używany UNIMOG 1300 L z żurawiem Palfinger PK 9501 Numer wewnętrzny: 3617 Ndedofmfp Hspfx Ah Hsc Pierwsza rejestracja: 06/1987 Przebieg: ok. Moc: 100 kW / 136 KM Masa całkowita: kg Masa przyczepy: kg Szybka przekładnia osi Silnik OM 366, turbosprężarka Żuraw Palfinger PK 9501 Rok produkcji: 2004 Pilot zdalnego sterowania 4 x wysięgnik hydrauliczny Wartości obciążenia: (zgodnie z kartą kontrolną) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 5 000 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, masa całkowita: 14 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, rozmiar opony: 365/85 R 20, rozstaw osi: 3 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 300 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U427 Pierwsza rejestracja: 03.11.2025 Przebieg: ≥ 5 000 km Liczba godzin pracy: ≥ 300 h Opony: 365/85 R 20 - Michelin XZL Cena netto: 150 900 EUR Cena brutto: 179 571 EUR Wyposażenie: A1W Blokada dyferencjału przedniej osi AZ1 Przełożenie osi i = 6,377 B5B Hamulec przyczepy, 2-przewodowy C1H Rozstaw osi 3150 mm C7H Osłona boczna CD2 Elementy mocujące do rozsiewaczy soli na skrzyni ładunkowej CP3 Płyta montażowa przednia DIN 76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB1 Fotel kierowcy z regulacją i amortyzacją pneumatyczną DF3 Fotel kierowcy z regulacją, amortyzacją pneumatyczną i podgrzewaniem DG1 Dodatkowy przełącznik drążka kierownicy, po lewej stronie DH3 Uchwyt, uniwersalny, do panelu obsługi E33 Główny wyłącznik akumulatora na obudowie akumulatora E40 Gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-stykowy / 5-PIN E45 Gniazdo przednie 24 V, 7-stykowy E6Z Sygnalizator cofania E87 Gniazdo do urządzeń, 32-stykowy ED2 Gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 Gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A, z sygnałem C3 EF3 Kamera wsteczna EM5 Monitor do systemu kamer ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny zgodny z normą EN 16330 F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B Szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana F8E System zamykania, z centralnym zamkiem FP3 Wytrzymałość kabiny zgodnie z normą ECE-R-29/03 FT6 Konstrukcja lusterek, dla pojazdu o zwiększonej szerokości G20 Dodatkowa skrzynia biegów z grupą roboczą G48 Automatyczna skrzynia biegów (EAS) GM2 Chłodzenie oleju przekładni hydraulicznej, olej/powietrze H43 Cylinder wywrotu H55 Złącze hydrauliczne, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 Przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 Oddzielny przewód powrotny, tylny HE1 Hydraulika do mechanizmu wywrotu HN3 Instalacja hydrauliczna, 2 obwody, 2 sekcje, pełna proporcjonalność, do pługu śnieżnego J1C Kombinacja wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S Producent tachografu VDO J48 Lampka ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego J5S Radio z złączem USB i Bluetooth J9D Przygotowanie do systemu poboru opłat J9O Przygotowanie do centrum danych pojazdu (Truck Data Center 6) (karta FB) K3T Zbiornik AdBlue 25 l KC2 Zbiornik 250 l, po lewej stronie, aluminium LB5 Lampa ostrzegawcza, LED, żółta, po lewej stronie, ze statywem LE4 Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, u góry, LED LL8 Dodatkowy reflektor, regulowany na wysokość, słup A M0U Tłumienie hałasu, pakiet specjalny M2C Silnik OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm M4X Silnik spełniający normę Euro VI, E M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy N08 WOM silnika, w tym WOM przedni N09 Ogranicznik prędkości obrotowej WOM P60 Rama pośrednia skrzyni ładunkowej PB6 Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2385x2075x400 Q94 Hak holowniczy, duży, okrągły, kołek 38,5 R32 Felgi do podwozia 10.00V-20 S8A Apteczka S8B Gaśnica, 2 kg SC4 Pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe SV2 Trójkąt ostrzegawczy i lampka ostrzegawcza TS3 Wariant wagowy 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog - seria pojazdów do montażu urządzeń VG7 Unimog do montażu urządzeń, generacja modeli 1 VH2 Oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy X4H Instrumenty/tabliczki/dokumenty, język niemiecki XD2 Gwarancja producenta 2 lata od daty pierwszej rejestracji / daty wprowadzenia na rynek (IBN) Nedpfxjz Sp Nuo Ah Hsdc Z01 Pojazd z kierownicą po lewej stronie Z4B Zakres dostawy, Niemcy Z5Y Pojazd, do ruchu prawostronnego Oferta bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2018, kolor: żółty, Dwudrożny Unimog U423 Układ hamulcowy wagonów 800 ton. Njdpfx Aexrivijh Hjdc Tłumiony drążek sprzęgający

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/1994, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, Rok budowy: 1994, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, 1. ręka. Nsdpfxe Adwhus Ah Hodc Oryginalny przebieg 22 000 km, kompletna dokumentacja pojazdu i protokoły przeglądów technicznych. Niemiecki wóz strażacki, używany do końca 2020 roku, następnie w 2021 roku przekazany miejskiemu zarządowi terenów zielonych i sporadycznie wykorzystywany jako pojazd do nawadniania na cmentarzu. Pojazd jest nadal w dużej mierze oryginalnym wozem strażackim, jedynie usunięto sygnały świetlne/syrenę/głośniki. W 2021 roku dokonano zmian w dokumentach rejestracyjnych, a następnie pojazd został zarejestrowany jako „ciężarówka z zamkniętą skrzynią” do użytku cywilnego. Przeprowadzono „przywrócenie do stanu ciężarówki”, w tym zmniejszenie dopuszczalnej masy całkowitej do 7490 kg, aby umożliwić kierowanie pojazdem 917 AF za pomocą starego prawa jazdy kategorii III. Podczas ważenia w 2021 roku stwierdzono masę własną 6040 kg (karta ważenia jest dostępna). W dokumentach pojazdu poprawne wpisano zmniejszenie masy do 7,49 tony, a masa własna została sklasyfikowana jako „5970-6115 kg”. Pojazd jest oryginalnie TLF 16/24-Tr, a ostatnio był oznaczony jako „TLF 3000” zgodnie z nowymi normami. Zamontowano zbiornik na wodę o pojemności 2420 litrów (oryginalny). W obecnym stanie, po zmniejszeniu dopuszczalnej masy, zbiornik na wodę nie może być w pełni napełniany, jeśli pojazd jest używany na drogach publicznych. Nadwozie pochodzi z firmy ZIEGLER z 1994 roku, z tyłu znajduje się pompa pożarnicza FP 16/8 (265 godzin pracy zgodnie z licznikiem). Opony o rozmiarze 9R22,5 są w dobrym stanie, DOT 2013, z dobrym bieżnikiem. Dodatkowe koło zapasowe jest dołączone. Sześciocylindrowy silnik diesla z rzędowym ułożeniem cylindrów, pojemność 5958 cm³, moc 165 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Dopuszczalna prędkość maksymalna 90 km/h. Wytrzymałe podwozie do użytku komunalnego z zawieszeniem resorowym, przeznaczone do trudnego terenu. Krótki rozstaw osi 3150 mm. 2 blokady mechanizmów różnicowych + reduktor terenu + WOM. ABS (możliwość wyłączenia za pomocą przycisku). Mały zaczep Rockinger-AHK TK226A z hamowaną przyczepą o masie 2000 kg lub niehamowaną o masie 1500 kg. Obciążenie zaczepu dla przyczepy ratunkowej, zgodnie z tabliczką znamionową, maksymalnie 80 kg. Wspomaganie kierownicy. 3 miejsca siedzące. Fotel kierowcy = komfortowy fotel ISRI. Światła przeciwmgielne. Stalowy zderzak przedni z hakami holowniczymi. Wymiary pojazdu: długość 5,95 m / szerokość 2,50 m / wysokość 2,96 m. Długość nadwozia (wymiary skrzyni głównego korpusu na zewnątrz, w przybliżeniu): 4,00 m długości / 2,50 m szerokości / 1,64 m wysokości. Pojazd jest w pełni sprawny, ostatni przegląd techniczny przeprowadzono przy przebiegu 22 101 km, bez żadnych uwag i ważny był do 08.2026. Do 14.10.2026 pojazd ten był dopuszczony do ruchu drogowego. Nie są znane żadne bezpośrednie usterki, które mogłyby uniemożliwić przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego, jednak w ostatnich latach pojazd był rzadko używany i niestety nie był tak dobrze utrzymany, jak wcześniej, kiedy był używany przez straż pożarną. Ogólnie stan pojazdu jest nadal dość dobry. Pojazd był regularnie użytkowany na terenie zakładu do dzisiaj. Pojazd 917 AF wymaga pilnej konserwacji, a jeszcze lepiej – dokładnego przeglądu. W związku z tym pojazd 917 AF jest oferowany po obniżonej cenie zakupu, aby pozostał atrakcyjny również do eksportu. W związku z tym, wykonanie przeglądu technicznego przez nas nie jest planowane, ponieważ w takim przypadku cena byłaby znacznie wyższa. Odpowiedni nabywca z pewnością

Stan: dobry (używany), przebieg: 226 760 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Reflektor roboczy z tyłu - Radio/odtwarzacz CD - Szyba przednia = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 6-083 Używany pojazd Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 z nadwoziem skrzyniowym i dźwigiem ładunkowym ATLAS 65.2 zamontowanym z tyłu. W zestawie zdalny pilot do dźwiga ATLAS (HBC). Z pierwszej ręki!!! Dostępny od ręki!!! Platforma ładunkowa z płytą z nadrukiem sitodrukowym. Wymiary platformy ładunkowej: 5100 x 2270 x 800 mm Ściana przednia na wysokości kabiny kierowcy z siatką, ułatwiającą orientację, ponieważ kabina kierowcy ma tylną szybę. Rama zewnętrzna o kącie 45° z licznymi możliwościami mocowania ładunku. Badanie techniczne ważne do października 2026 r. Badanie sprawności hamulców ważne do kwietnia 2026 r. Maksymalny udźwig dźwiga można znaleźć na dołączonych zdjęciach wykresu udźwigu. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Ndedpfx Ahezxqcqo Hec Oś tylna: blokada dyferencjału Masa własna: 7 510 kg Ładowność: 4 480 kg Masa całkowita: 11 990 kg Dźwig: Atlas 65.2, zamontowany z tyłu na podwoziu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 77 820 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, masa całkowita: 12 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, masa eksploatacyjna: 17 500 kg, masa własna: 9 215 kg, godziny pracy: 6 165 h, numer maszyny/pojazdu: 3783, Wyposażenie: wciągarka linowa, żuraw, Przedstawiamy poniżej ofertę, która nie stanowi wiążącej propozycji handlowej; zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży: 1 używany UNIMOG 5000 Doka z dźwigiem ładunkowym HMF 1075 Numer wewnętrzny: 3783 Pierwsza rejestracja: 06/2011 Przebieg (odczytany): ok. 77 820 km Liczba godzin pracy (odczytana): ok. 6165 Moc: 160 kW/218 KM Masa własna: 9215 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12 500 kg Ciężar przyczepy: 17 500 kg Rura wydechowa skierowana do góry Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą Dodatkowy WOM (przekładnia boczna) na dole Gniazdo 2-pinowe z tyłu Elektryczne podnośniki szyb, fotel pasażera – dwa miejsca Dźwig ładunkowy HMF 1075 z zdalnym sterowaniem za pomocą kabla 5 hydraulicznych wysięgników Wartości udźwigu: 3,8 m – 2200 kg 5,6 m – 1425 kg 7,4 m – 1040 kg 9,2 m – 815 kg 11,0 m – 675 kg Nsdji Rkztepfx Ah Hedc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB4371251W199327, przebieg: 318 533 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 07/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 300 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 395/85 R 20, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 170 mm, całkowita szerokość: 2 410 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 400 kg, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 4 765 h, Wyposażenie: ABS, klimatyzator postojowy, Unimog U1550L – pojazd ekspedycyjny Nedpfx Asz S Ni Ioh Hedc Pierwsza rejestracja: 04.07.2002 Przebieg: ≥ 318 000 km Godziny pracy: ≥ 4700 h Masa całkowita: 7500-8500 kg, w zależności od obciążenia Silnik: 176 kW / 240 KM, norma Euro 2 Opony: 395/85 R 20 – Michelin Cena ofertowa: 139 800 EUR Wyposażenie specjalne Unimoga: A27 Podwójne uszczelnienie piasty koła, do pracy w błocie A30 System regulacji ciśnienia w oponach (tire control) A31 Elementy regulacji rozstawu kół od strony koła dla systemu tire-control B02 ABS B28 Mechaniczny system szybkiego odłączania dla cylindra hamulca sprężynowego C22 USZCZELNIENIE STABILIZATORA PRZEDNIEGO I TYLNEGO C34 Powłoka antypoślizgowa na zderzakach D65 Elementy mocujące do nadwozi specjalnych E35 Automatyczne wyłączniki zamiast bezpieczników topikowych F06 Wyższa kabina (o 120 mm) F44 DODATKOWA WENTYLACJA F50 IZOLACJA AKUSTYCZNA I TERMICZNA KABINY G22 Dodatkowa skrzynia biegów z przełożeniem terenowym G50 Chłodzenie oleju w skrzyni biegów G73 TŁUMIK DRGAŃ SKRZYNI BIEGÓW (SKRZYNIA BIEGÓW - DŹWIENIOWKA) H02 Jednokresowy układ hydrauliczny H11 UKŁAD HYDRAULICZNY JEDNOKOMOROWY H71 HYDRAULICZNE GNIAZDO PRZEDNIE 2-PINOWE, KOMORA 1 J24 Tachograf, 2 kierowcy, spoza UE J29 Kompensacja obrotów na przejechany dystans (wynik pomiaru / znak ostrzegawczy) L02 Lampy obrysowe skierowane do przodu, białe L18 Światła przeciwmgielne halogenowe, przystosowane do pływania L25 Światło przeciwmgielne tylne L30 Kratka chroniąca reflektory przed odpryskami kamieni L35 Regulacja kąta padania świateł L41 DODATKOWE ŚWIATŁA AWARYJNE L71 Lampy oświetlenia bocznego ze zintegrowanym odblaskiem M02 SILNIK EURO II М03 Zwiększona moc silnika M31 SPRĘŻARKA POWIETRZA O WYŻSZEJ WYDAJNOŚCI M53 Podgrzewanie paliwa M78 Wykucie numeru silnika M86 KOŁO PASOWE I TŁUMIK DRGAŃ Z KOMBINOWANYM PIERŚCIENIEM M91 USUNIĘTO START PILOT R27 Koła z obręczą 11x20 super S21 Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa S26 Przednia szyba elektrycznie podgrzewana, szyba laminowana S39 Elektryczne podnośniki szyb (lewa i prawa) S46 2 lusterka zewnętrzne, podgrzewane, elektrycznie regulowane S50 Apteczka S82 Lusterko szerokokątne S83 Lusterko rampowe X18 Zwiększony stopień obciążenia Nadwozie ekspedycyjne UNICAT: - Pneumatycznie amortyzowane fotele Recaro, regulowane, podgrzewane i wentylowane - Wytrzymała, modułowa nadbudowa z GFK, grubość ścian ok. 60–100 mm, wodoodporna i pyłoszczelna; przystosowana do temperatur od -40 °C do +40 °C - Czterokomorowy zbiornik paliwa o pojemności łącznie 560 l oleju napędowego - Panel słoneczny na dachu i rozbudowana instalacja elektryczna z centralnym panelem sterowania - Zbiornik wody pitnej o pojemności 310 l, zbiornik wody szarej o pojemności 80 l, bojler o pojemności 22 l z wymiennikiem ciepła i systemem filtracji wody pitnej - Kuchnia z lodówką, zamrażarką, zlewem, ciepłą i zimną wodą, trzypalnikową kuchenką gazową, piekarnikiem i schowkami - Strefa sypialna z podwójnym łóżkiem, szafami, lustrem, lampkami do czytania i przestrzenią do przechowywania - Ławka, którą można przekształcić w dodatkowe miejsce do spania dla trzeciej osoby - Łazienka z porcelanową toaletą i spłukiwaniem wodą, umywalką, szafką z lustrem i prysznicem - Prysznic zewnętrzny i zewnętrzne przyłącze wody - Markiza - Tylny uchwyt na rowery, bagażnik dachowy z kołem zapasowym - Dodatkowe przednie reflektory z kratką ochronną - Wciągarka z przodu i z tyłu - Hak kulowy K50 Oferta bez zobowiązań. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie da

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/1998, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: windy załadunkowa, Radio, mechaniczne zawieszenie kabiny, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, układ hamulcowy, układ hamulców tarczowych, ogrzewanie Ndodpfoxriv Aox Ah Hsc Skrzynia biegów została zregenerowana mniej niż 500 motogodzin temu.

Stan: używany, przebieg: 94 600 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U1600 – wywrotka z wywrotem na trzy strony Njdjz Dl Ucopfx Ah Hedc Manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, 3 miejsca, lampy obrotowe, płyta montażowa, WOM przedni.