Używane Man Tgs 35.400 Bb - Palfinger 1750/3Xh.2 na sprzedaż (85 153)

Stan: używany, przebieg: 642 735 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Układ napędowy Ndedpfx Aoyvg Efocnjc Napęd: kołowy Typ silnika: MAN D2066 LF Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF 16S-222 DD, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: Rozmiar opony: 385/65R22.5 Oś 2: Rozmiar opony: 385/65R22.5; Skrętna Oś 3: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła Oś 4: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 17502 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Retarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - WOM (PTO) - Dyszel EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP – wywrotka dwustronna MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) Moment obrotowy 2 450 Nm Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2 505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysto biały (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, 6 cylindrów w rzędzie Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy „Efficiency” Wydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Zawieszenie* Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Nodpsz R Tmiefx Acnedc 2 osie przednie po 9,2 t 2 osie tylne po 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy* Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane pokrywy wlewu paliwa Kabina* Kabina MAN NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Przygotowanie do nadwozia* Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do zasilania elektrycznego nadwozia Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Przygotowanie do systemu kamer Przygotowanie do WOM Przygotowanie do WOM silnika Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP – wywrotka dwustronna EMK2 – 14 m³ Typ: EuromixMTP EMK2 Opis nadwozia – wywrotka: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450 lewa strona: hydrauliczna burta ściana tylna: automatycznie unoszona, 6 mm HARDOX 450 ściana tylna: 4 mm HARDOX 450 Hydraulika: - Cylinder wywrotkowy Penta z wyłącznikiem końcowym, - Blok sterujący (zawór główny), - pneumatyczny regulator wywrotu, - pneumatyczny zawór przełączający na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Państwa korzyści • Natychmiast gotowy do użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z podwoziem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Państwa używanego pojazdu w rozliczenie Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciężki Ciągnik Siodłowy | 480 KM | Euro 2 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA to heavy-duty ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, przewozu maszyn i wymagających operacji z naczepą. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 480 KM oraz prawdziwy napęd 6x6 zapewniają solidną platformę do transportu specjalistycznego. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Silnik MAN D2676 D26 Euro 2 - 480 KM (353 kW) - 2.450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia - Skrzynia rozdzielcza MAN G253 - Prawdziwy napęd 6x6 - Napędzana planetarna oś przednia - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych wszystkich osi napędzanych - Heavy-duty zawieszenie resor / resor - 40.000 kg technicznego GVW - 64.000 kg technicznego GTW - Do 90.000 kg Technical Load Plus GTW - Siodło JOST JSK 38 C 3,5" - Stalowy zbiornik 400 litrów Stworzony do Poważnego Transportu Ciężkiego TGS 40.480 łączy wysoki moment obrotowy ze wzmocnionym układem napędowym, osiami planetarnymi i prawdziwą trakcją 6x6. Napęd przedniej osi można załączyć, gdy potrzebna jest dodatkowa trakcja na trudnych dojazdach i drogach nieutwardzonych. Skrzynia MAN G253 oferuje przełożenia drogowe i terenowe z redukcją. Podwyższony dolot powietrza, wstępna filtracja paliwa i ochrona chłodnicy wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Zastosowanie - Transport ciężki - Transport maszyn i urządzeń - Transport niskopodwoziowy - Logistyka budowlana i infrastrukturalna - Obsługa kopalń i kamieniołomów - Logistyka ropy, gazu i lokalizacji odległych Nsdpezl Uagefx Acnsdc Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Typ: Heavy-duty ciągnik siodłowy - Napęd: 6x6 - Silnik: MAN D2676 LFBV D26 Euro 2 - Moc: 480 KM / 353 kW - Moment obrotowy: 2.450 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Skrzynia rozdzielcza: MAN G253 - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne GVW: 40.000 kg - Techniczne GTW: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Do 90.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Kabina: MAN TN Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2026 Kabina: TN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Podwozie z Kabiną | 400 KM | Euro 2 | Heavy-Duty MAN TGS 33.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie przeznaczone do budownictwa, infrastruktury, transportu przemysłowego i specjalistycznych zabudów. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, mocny napęd 6x4 oraz wytrzymała rama zapewniają solidną podstawę do wymagających zastosowań. Najważniejsze cechy - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 LFBX D26 Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Heavy-duty napęd 6x4 - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych obu osi napędzanych - Pełne mechaniczne zawieszenie resorowe - Rozstaw osi 4.200 mm - Odległość tylnych osi 1.400 mm - Do 33.000 kg technicznego GVW - MAN NH/4c PTO - Stalowy zbiornik 400 litrów - Opony Bridgestone 315/80R22.5 - Podwójne opony tylne - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Zastosowań Heavy-Duty TGS 33.400 łączy mocny napęd 6x4 z dwiema napędzanymi osiami planetarnymi o nośności 13 ton każda oraz blokadami mechanizmów różnicowych. Ciężka rama, pełne zawieszenie resorowe i rozstaw osi 4.200 mm tworzą solidną bazę pod profesjonalne zabudowy. Zastosowanie - Transport budowlany - Transport materiałów budowlanych - Transport maszyn i urządzeń - Projekty infrastrukturalne - Transport przemysłowy - Transport ogólny - Logistyka projektowa - Zabudowy specjalistyczne Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Typ: Podwozie z kabiną - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 LFBX D26 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 4.200 mm - Techniczne GVW: 33.000 kg - Krajowe GVW: 26.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: Bridgestone 315/80R22.5 - Zawieszenie: resor / resor - Kabina: MAN NN Ndodozl Uatopfx Acnoc Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, zabudowy i eksportu. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2026 Kabina: NN Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe

Stan: dobry (używany), przebieg: 153 323 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, - Wzmacniacz siły hamowania - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Światło obrysowe - Osłona przeciwsłoneczna - Osłona przed wiatrem - Wał odbioru mocy (PTO) Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Masa całkowita: 35.000 kg Marka nadwozia: WIELAND B.V, BB.8200 TG Stan techniczny: dobry Nodezxgl Iepfx Acnjdc Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – NADWOZIE DO ODKURZANIA/ODMUCHIWANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 Przebieg: 13.442 godz. Napęd: 8x4 Zawieszenie: Resorowe Moc silnika: 400 KM Na sprzedaż oferujemy MAN TGS 35.400 BB 8x4, wyposażony w profesjonalne nadwozie Wieland do odkurzania/odmuchiwania suchych materiałów, typ BlowVac BigBag 8200. Ten ciężki sprzęt przemysłowy został specjalnie zaprojektowany do odsysania, zbierania, transportowania, odmuchu i pakowania suchych materiałów i ładunków sypkich. Dzięki wydajnemu systemowi próżniowemu oraz bogatemu wyposażeniu, ten pojazd nadaje się do wielu zastosowań przemysłowych. PODWOZIE / CIĘŻARÓWKA * MAN TGS 35.400 BB * Napęd 8x4 * Moc silnika: 400 KM * Ciężkie podwozie MAN * Zawieszenie resorowe * Przeznaczony do ciężkich prac przemysłowych * Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 NADWOZIE WIELAND DO ODKURZANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Producent: Wieland Typ: BlowVac BigBag 8200 Wykonanie: Przemysłowy system do odkurzania/odmuchu suchych materiałów Wyposażenie, m.in.: * Pompa próżniowa tłokowa 3-cylindrowa * Maksymalna próżnia / maksymalna moc ssania: 900 mbar * Całkowita pojemność zbiornika: 10 m³ * Przeznaczony do odsysania suchych materiałów i ładunków sypkich * Dostępny system odmuchu * Dostępny system pakowania * System BigBag * Możliwość kontrolowanego opróżniania i pakowania zebranego materiału PRZYŁĄCZA SSĄCE * Przyłącze ssące Ø 200 / 150 mm * Pokrywa z przyłączem ssącym * Duży otwór serwisowy * Dobry dostęp do czyszczenia i konserwacji KOMORA FILTRÓW System Wieland posiada oddzielną komorę filtrów do obróbki suchych i pylistych materiałów. Dzięki temu system ten szczególnie nadaje się do zastosowań, w których należy odsysać duże ilości pyłu, proszków, piasku i innych suchych materiałów. OBSŁUGA I WYPOSAŻENIE * Pilot zdalnego sterowania * System odmuchu * System pakowania * System BigBag * Powierzchnia składowa * Powierzchnia składowa z burami * Różne przyłącza do przewodów ssących * Otwór serwisowy do komory filtrów * 2 podpory w tylnej części pojazdu * Ciężkie wykonanie przemysłowe GODZINY PRACY 13.442 godziny pracy MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA Ta kombinacja MAN/Wieland nadaje się, między innymi, do: * Pracy porządkowych w przemyśle * Odsysania suchych ładunków sypkich * Piasku i suchych materiałów budowlanych * Pyłu i proszków * Materiałów cementowych * Odpadów produkcyjnych * Czyszczenia silosów i urządzeń przemysłowych * Fabryk i zakładów przemysłowych * Projektów budowlanych i infrastrukturalnych * Pakowania w BigBagi * Odmuchu zebranego materiału OPIS Wykonanie o dużej wytrzymałości...

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, konfiguracja osi: 6x2, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2014 Rok projektowania: 2014 Nedpfx Aezu S Tvjcnjdc Oś przednia: skrętna

Stan: używany, przebieg: 461 000 km, konfiguracja osi: 6x2, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Nedpjzvx Nmsfx Acnsdc Rok produkcji: 2011 Rok konstrukcyjny: 2011 Oś przednia: Sterowana

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 442 075 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie na resorach piórowych - Luk dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Ogranicznik prędkości - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/Odtwarzacz CD - Kamera cofania - Drzwi boczne Ndjdpfe Afn T Rsx Acnjc - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Liczba przepracowanych godzin: 934 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej: 40%; Stan bieżnika opony prawej: 40%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 12000 kg; Stan bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 100%; Stan bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 100%; Stan bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 100%; Stan bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 100%; Redukcja: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej: 80%; Stan bieżnika opony prawej: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13.006 kg Ładowność: 12.994 kg Masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (2 części) Marka nadwozia: PALFINGER PK 19.001 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 417 883 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba godzin pracy: 3372 Masy Masa własna: 20 700 kg Ładowność: 7300 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 21 m Udźwig: 7900 kg Marka nadwozia: PALFINGER PALFINGER PK 42002-SH G KRAAN / KRAN / CRANE / GRUA Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry PAKIET EURO 6 L, 480 KM NAPĘD 6X4 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 420 CM BLOKADA DYFERENCJAŁU DZIEŃNA KABINA Z KLIMATYZACJĄ, RADIEM, SYSTEMEM MULTIMEDIALNYM, NAWIGACJĄ, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM DŁUGOŚĆ NADWOZIA 470 CM, WYSOKOŚĆ NADWOZIA 128 CM SKRZYNKI NA NARZĘDZIA PALFINGER PK 42002-SH G CAŁKOWITA LICZBA GODZIN PRACY ŻURAWIA: 3327 8 X HYDRAULICZNIE WYSUWANY HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA CAŁKOWICIE 4 X PODPORY PILOT BEZPRZEWODOWY MAKSYMALNY UDŹWIG 7900 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 21 METRACH 1180 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 25 M MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU Nedpoyiul Esfx Acnedc MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 583 927 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) - WOM (wał odbioru mocy) - Hak holowniczy = Uwagi = 6x6H Euro 5 Skrzynia biegów, ZF 16-biegowa Wymiary platformy balastowej/ładunkowej: 4,00 x 2,50 x 0,40 m Palfinger PK 42002-SH 7-segmentowy wysuw hydrauliczny Wysokość robocza ok. 23 m 5. i 6. obwód sterowania z rotatorem Pilot zdalnego sterowania System podparcia z 6 punktami Liczba przepracowanych godzin dźwigu: 2163 W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Opcjonalnie dostępny również jako zestaw (za dopłatą): Dwiosowa naczepa niskopodwoziowa Louault SR23 A-33 Wysuw o długości 3,80 m Rok produkcji: 2008 Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 7000 kg Ładowność: 26 000 kg Długość: 12,20 m Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Aluminiowe rampy załadunkowe (3,50 m) Idealny do użytku w połączeniu z dźwigiem montowanym na ciężarówce = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Liczba przepracowanych godzin: 2163 Informacje techniczne Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Oś przednia: Skręcana Masy Masa własna: 18 960 kg Ładowność: 7040 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Palfinger PK 42002-SH Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Ndjdpfx Ao Afpafecnsc Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: komputer pokładowy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Ciężki Ciągnik Siodłowy | 440 KM | Euro 2 MAN TGS 33.440 6x4 BB SA to heavy-duty ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, przewozu maszyn, logistyki budowlanej i wymagających operacji z naczepami. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 440 KM, napęd 6x4 i mocne podwozie zapewniają niezawodną platformę do transportu specjalistycznego. Najważniejsze cechy - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Silnik MAN D2676 D26 Euro 2 - 440 KM / 324 kW - 2.250 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Napęd 6x4 - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych obu osi napędzanych - Heavy-duty zawieszenie resor / resor - Rozstaw osi 3.600 mm - 33.000 kg technicznego GVW - 64.000 kg technicznego GTW - Do 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Siodło JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Aluminiowy zbiornik 590 litrów - Opony 315/80 R22.5 - Specyfikacja do wysokich temperatur Stworzony do Transportu Ciężkiego TGS 33.440 łączy 2.250 Nm z dwiema napędzanymi planetarnymi osiami tylnymi o nośności 13 ton każda i blokadami mechanizmów różnicowych. MAN TipMatic oferuje programy Heavy Transport, Offroad i Manoeuvre. Podwyższony dolot powietrza, separator wstępny, wydajne chłodzenie i ochrona chłodnicy wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Zastosowanie - Transport ciężki - Transport maszyn - Transport niskopodwoziowy - Logistyka budowlana i infrastrukturalna - Transport przemysłowy i projektowy - Specjalistyczne naczepy Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Typ: Heavy-duty ciągnik siodłowy - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 D26 Euro 2 - Moc: 440 KM / 324 kW - Moment obrotowy: 2.250 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.600 mm - Techniczne GVW: 33.000 kg - Techniczne GTW: 64.000 kg - Technical Load Plus GTW: Do 86.000 kg - Zbiornik paliwa: 590 litrów - Opony: 315/80 R22.5 - Kabina: MAN TN Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, rozwiązaniami specjalnymi, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. Ndedpfxozi Sc Hj Acnjc = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2026 Kabina: TN Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 570 282 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Stan: 8203 godziny Liczba hydraulicznych wysięgników: 4 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ Hak do palet: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 1UHD276 Nedpjz Av Hcofx Acnsdc Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skręcana Oś przednia 2: Osi podwójna Oś tylna 1: Osi podwójna Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skręcana; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: FASSI 195, rok produkcji 2011, umieszczony za kabiną Wysuwana konstrukcja: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: MOB: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępne na What's App i Viber. MOB: (niderlandzki) Dostępne na What's App i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane dotyczące płatności podane na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 570 282 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Stan: 8203 godziny Liczba hydraulicznych wysięgników: 4 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do sortowania: ✓ Haki do palet: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 1UHD276 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Opony podwójne Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Kierowana; Hamulce: Hamulce tarczowe; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: FASSI 195, rok produkcji 2011, zamontowany za kabiną Wysuwany nadwozie: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (holenderski – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (holenderski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Ndedpsz Av Hisfx Acnsc W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 619 685 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy - Reduktor w piastach kół - WOM (wał odbioru mocy) Nodpfx Aowymnuscnsdc - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger Q17095TR 3 x hydrauliczne wysięgniki. 2 x hydrauliczne podpory. wykres. 3,00 m - 4970 kg. 4,00 m - 3750 kg. 5,00 m - 3000 kg. 6,00 m - 2480 kg. 7,00 m - 2120 kg. 8,00 m - 1840 kg. 9,00 m - 1520 kg. Maksymalny zasięg: 9,5 m. Palfinger, wywrotka z dwustronnym wywrotem. Hydrauliczne boki. Hydrauliczna pokrywa. Długość x szerokość x wysokość: 560 cm x 242 cm x 100 cm. Sprzęg naczepy Ringfeder, 50 mm. Wtyczka NATO, 24 V. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 425/65R22.5; sterowana; głębokość bieżnika, lewa strona: 40%; głębokość bieżnika, prawa strona: 40%; zawieszenie: resorowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 40%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 50%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 19 611 kg Ładowność: 13 389 kg Masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer modelu: TGS 33.480 / 6x6 / WYWROTKA DWUSTRONNA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 429 833 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Układ napędowy Napęd: Kołowy Typ silnika: MAN D2066 LF Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF 12AS 2130 DD, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Ndsdpfjx Eb Iqsx Acnjc Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (2-częściowy) Marka zabudowy: HIAB 144 E-2 DUO = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada dyferencjału - Klimatyzacja - WOM = Uwagi = EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, magazyn w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĘŻKI CIĄGNIK SIODŁOWY Silnik diesla MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Nedoyt Dd Sspfx Acnedc MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie: resor/resor Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic, do 90.000 kg, transport ponadgabarytowy Opony przedniej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylnej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia, 9.000 kg, oś bez przełożenia, prosta, sterowana Oś tylna, 16.000 kg, oś z przełożeniem, prosta Przełożenie osi, i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Panel wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i pochylenie 1 łóżko, materac 70 mm, z siatkami do przechowywania Tempomat (regulator prędkości) Hak holowniczy na poprzecznym wsporniku, ROCKINGER SK5 Sprzęg siodłowy JOST JSK 38 G 3,5 cala z łożyskiem przegubowym Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszarki do betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada dyferencjału; sterowana Oś tylna 1: blokada dyferencjału Oś tylna 2: blokada dyferencjału Masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 133 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 610 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Wzmacniacz siły hamowania - Centralny zamek zdalnie sterowany - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie Producent: WIEDEMANN Typ/Nazwa handlowa: SUPER 1000 15 Numer urządzenia: D/BAM/1666/T Nr fabryczny: X OW 1000 1494 Rok produkcji: 02.12.2016 Wyposażenie: Nadbudowa zbiornika ssąco-tłoczącego ADR Przedział szlamowy – zmienna wielkość, dno zamykające z tyłu i denko Klöppera z przodu ze stali nierdzewnej, materiał 1.4404, zbiornik szlamowy ze stali nierdzewnej, materiał 1.4404, pomocnicza wywrotka, pokrywa zbiornika szlamowego/ADR, pokrywa zbiornika szlamowego – otwierana hydraulicznie, centralny zamek pneumatyczny, wskaźnik poziomu z podziałką na dnie zbiornika, dolny króciec ssący z zasuwą DN 125 redukowaną do DN 100, dolny króciec ssący sterowany pneumatycznie, górny króciec ssący z zasuwą DN 125 redukowaną do DN 100, hydrauliczny tłok wysuwany, wskaźnik 3 zaprogramowanych pozycji tłoka, wyposażenie ADR, kod zbiornika L4BH (bez WRG), przegroda zrzutowa ze stali nierdzewnej 1.4301, pompa próżniowa typ CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, zabezpieczenie przed przepełnieniem, chłodzenie pompy próżniowej, separator oleju i tłumik, instalacja płucząca pompy próżniowej, orurowanie, zabezpieczenia i armatura instalacji próżniowej DN 125, zwijadło do węża ssącego 25 m DN 125, specjalny spiralny wąż ssący 25 m / DN 125, odporny na olej, zwijadło transportowe 40 m DN 80 (boczne), wysięgnik ssący i wysokociśnieniowy (HD), wsuwany wysięgnik ssący i HD, przedział wodny – zmienny, urządzenie do napełniania wodą, stanowisko do mycia rąk z ciepłą wodą, kontrola poziomu – przezroczysta rurka z pleksi dla przedziału wodnego, pompa wysokociśnieniowa typ URACA P 345-60, zabezpieczenie instalacji HD, zwijadło wysokociśnieniowe 220 m DN 25 lub 180 m DN 32 na wysięgniku, wąż wysokociśnieniowy 180 m DN 25, guma (GrüloKan 250), automatyczne zwijanie dużego zwijadła, docisk rolki – duże zwijadło HD, licznik metrów, zwijadło wysokociśnieniowe 80 m DN 13, hydrauliczne, wąż wysokociśnieniowy 80 m DN 13, guma (GrüloKan 250), zabezpieczenie przed brakiem wody, instalacja pneumatyczna, instalacja hydrauliczna – 3-stopniowa, instalacja centralnego smarowania, hydrauliczna wciągarka linowa, instalacja elektryczna, system kamer cofania z drugą kamerą, możliwość uruchomienia silnika z panelu sterowania, sterowanie SPS/CAN-BUS, szafa sterownicza z wyświetlaczem, zdalne sterowanie z wyświetlaczem, szafka na narzędzia z jedną klapą – jednostronnie, rurki wkładane na węże ssące, dźwiękoszczelna obudowa pompy, pełna zabudowa boczna, skrzynka narzędziowa ok. 800x500x500 mm, stal nierdzewna, 3 reflektory robocze (LED), 2 sygnalizatory obrotowe – wersja błyskowa, licznik motogodzin dla pompy wysokociśnieniowej, licznik motogodzin dla pompy próżniowej, przyłącze sprężonego powietrza, rolka z napinaczem linowym, drabina, uchwyt na drabinę, łopatę, miotłę i haka studziennego Termin przeglądu technicznego HU: 01/2026 Termin przeglądu §57b: 05/2025 Termin badania specjalistycznego SP: 07/2025 Termin przeglądu GGVSEB/ADR: 02.01.2026 Termin przeglądu zbiornika: 12/2027 Niemiecka rejestracja Bardzo dobry stan! Gotowy do natychmiastowego użycia Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, skrzynia manualna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Njdpfozr Ht Eex Acnjdc Masa własna: 21 952 kg Ładowność: 10 048

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania EUROMIX TO GO – dostępne od ręki, nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni zmontowane, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. SCORPION SCO 25-59 – wywrotka z kontenerem – MAN TGS 35.520 BB 8x4 Wytrzymała i wydajna wywrotka do codziennego użytku w budownictwie, gospodarce odpadami, recyklingu i transporcie kontenerów. Dane techniczne i wyposażenie: Model: SCORPION SCO 25-59 Udźwig i pojemność przechyłu: 25 000 kg Przeznaczona do kontenerów o długości do ok. 7000 mm Regulowana wysokość haka od 1450 mm do 1570 mm Hydrauliczny blokada kontenera Wysoce wytrzymała konstrukcja stalowa ze stali Strenx 700 Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 120 litrów Duży filtr powrotny oleju hydraulicznego o przepustowości 440 l/min Wydajny układ hydrauliczny Cylindry hydrauliczne dwusuwowe Zawory blokujące obciążenie umieszczone bezpośrednio na cylindrach Bezpiecznik przed pęknięciem węża umieszczony bezpośrednio na cylindrach Elektromagnetyczne sterowanie zaworami Nowoczesny sterownik PLC Dwuprzeładowa skrzynia biegów z trybem precyzyjnym i szybkim Tryb precyzyjny i szybki w obu kierunkach ruchu cylindrów Kompaktowy i przejrzysty panel sterowania Zintegrowane kontrolki i lampy ostrzegawcze Pilot zdalnego sterowania Tłumienie końcowe ramy wywrotu Delikatne i chroniące materiał opuszczanie kontenera Wskaźnik przechyłu Pakiet bezpieczeństwa CE Wysuwany tylny zderzak podjazdowy Trwała i łatwa w utrzymaniu konstrukcja Silnik i napęd: MAN D2676 LFAX, 6-cylindrowy silnik Diesla Moc: 520 KM / 382 kW Moment obrotowy: 2650 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Obsługa za pomocą dźwigni przy kierownicy Tryby jazdy: Efficiency i Manoeuvre Funkcja MAN Idle Speed Driving Funkcja swobodnego toczenia Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział momentu obrotowego MAN PriTarder z MAN EVBec Regulowany silnikowy hamulec najazdowy Jednotarczowe suche sprzęgło, 430 mm Podgrzewany filtr paliwa Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody Rozszerzony chłodnicy silnika Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego Podwozie i osie: Rozstaw osi: 8x4 Techniczna masa całkowita: 37 000 kg Przygotowanie do nadwozia i przyczepy: Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A 40-mm sprzęg przyczepy Dwuliniowe przyłącze hamulca przyczepy Ndsdpfjz R Tngsx Acnoc Gniazdo 24-V dla przyczepy, 15-biegunowe Gniazdo ABS dla przyczepy Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Państwa kontakty • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina...

Stan: używany, przebieg: 130 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 725 kg, maksymalna waga ładunku: 14 275 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/L, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/L, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 /150K, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Meiler – urządzenie do zwijania i rozwijania plandek, typ: RS 21.67, – zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów i pomyłek; zdjęcia poglądowe – więcej informacji: ! Ndjdpfxsz Td T Dj Acnsc

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 KM | Euro 2 | 40 t technicznego DMC MAN TGS 40.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie ciężarowe przygotowane do wymagających zastosowań wywrotkowych, budowlanych i infrastrukturalnych. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, napęd 6x4, wzmocnione podwozie i stalowe zawieszenie resorowe zapewniają solidną platformę do intensywnej eksploatacji. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 6-cylindrowy Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Strategia zmiany biegów TipMatic Offroad - Napęd 6x4 - Blokady mechanizmów różnicowych napędzanych osi tylnych - Zawieszenie resorowe / resorowe - 40.000 kg technicznego DMC - 26.000 kg krajowego dopuszczalnego DMC - Około 15.872 kg ładowności podwozia - Rozstaw osi 3.900 mm - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Opony 325/95 R24 - PTO zależne od skrzyni biegów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Ciężkich Zastosowań Wywrotkowych TGS 40.400 łączy wzmocnione podwozie, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych i wytrzymałe stalowe zawieszenie. Konfiguracja sprawdza się w budownictwie, kamieniołomach i infrastrukturze, gdzie liczą się trwałość, trakcja i wysoka techniczna nośność. MAN TipMatic posiada strategię Offroad, a podwyższony dolot powietrza, osłona chłodnicy i specyfikacja na ciepły klimat wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Podwozie jest przygotowane do zabudowy wywrotki z PTO i sterowaniem hydrauliki. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Kamieniołomy i transport kruszywa - Projekty infrastrukturalne - Budowa dróg - Ciężki transport na placu budowy - Wywrotka i wywrotka trójstronna Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne DMC: 40.000 kg - Krajowe DMC: 26.000 kg - DMC zestawu: 44.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN NN Local Transport Cab Nedpjz Ir S Nofx Acnjdc - Zawieszenie: resorowe / resorowe Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych pojazdów użytkowych MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, specjalnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki doświadczeniu w pojazdach budowlanych, podwoziach heavy-duty i specjalistycznych rozwiązaniach zapewniamy kompletne rozwiązania dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków eksportowych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2027 Kabina: NN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.400 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 40.000 kg

Stan: używany, przebieg: 596 200 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 6x4 - Zawieszenie na resorach piórowych - Cyfrowy tachograf - Reduktor w piaście koła - WOM - Radio/odtwarzacz CD - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5; Kierowalna; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 30%; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22,5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 50% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22,5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 45%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 45% Nsdpfx Aj Aayw Docnsdc Masy Masa własna: 14 680 kg Ładowność: 18 320 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q 170 L, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość platformy ładunkowej: 130 cm Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 253 934 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 710 h, Wyposażenie: retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie dźwiękiem przy kierownicy - Reflektory bi-ksenonowe - Spryskiwacze reflektorów - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Stan: 1710 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 7 Liczba podpór: 6 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk ładunkowy: ✓ Wciągarka: ✓ Bardzo ładny MAN TGS 35.510, sprzedawany bezpośrednio przez pierwszego właściciela, wyposażony w nowy żuraw PALFINGER 58.002 TEC7. Oprócz już wymienionych opcji, oferuje on również: - Skrzynia biegów manualna - RETARDER - Kamera - Lodówka - Felgi Alcoa - Łóżko - 8x2 - 8x4 z hydrostatycznym napędem - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10! - 7-krotnie wysuwany - Wciągarka Ndsdpjzucv Ijfx Acnec - Przednie podpory do programu 360 stopni!! itp. Pojazd pochodzenia austriackiego, sprzedawany bezpośrednio przez pierwszego właściciela! = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna Oś przednia 2: Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 21 350 kg Ładowność: 15 650 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK58.002 TEC7, rok produkcji 2020 Wysokość platformy ładunkowej: 118 cm Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2026 Rok konstrukcyjny: 2026 Kabina: podwójna Materiał użytkowy: beton Ndsdpfx Acozi Dl Tsnjc Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Liczba cylindrów: 6 DMC (dopuszczalna masa całkowita): 41 000 kg Marka nadwozia: EuromixMTP EM 12 R

Stan: używany, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - WOM EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia możliwości produkcyjnych lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L betonomieszarka (dostępna również w wersji 8x6) Wyposażenie pojazdu MAN D2676 LF86, moc 480 KM, moment obrotowy, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, – TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Wydajna hamulcowa MAN EVBec, regulowana Blokada ruchu MAN EasyStart System nawigacji Opony 385/80R22,5 – 315/80R22,5 Przełożenie osi, i=3,25 Oś tylna, 13.000 kg, oś AP – oś przednia, 9.200 kg Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Typ zawieszenia: resor/resor (BB) na osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Zderzak, stalowy, 3-częściowy Wyposażenie betonomieszarki EuromixMTP – nadwozie betonomieszarki EM 10 L – lekka konstrukcja Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji, wykonany z materiału HARDOX S450 Śruby mieszające w lekkiej wersji, wykonane z materiału HARDOX S500 Skrzynia biegów, producent ZF-P5300 Pompa hydrauliczna, producent Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny, producent Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju, zintegrowany Sterowanie mieszaniem: mechaniczne, start/stop elektryczny Układ wodny na sprężone powietrze Przyłącze wody na platformie obsługowej, z wężem Przewód doprowadzający wodę, jednostronny z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obrotowy, jedno ramienny, stalowy żleb wylotowy Płyty ścieralne w leku wsadowym, tacy wylotowej i żlebie obrotowym Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodnie z normami bezpieczeństwa UE Błotniki stalowe nad osiami tylnymi 2x przedłużacze z stali lub tworzywa sztucznego Układ wodny Zbiornik na wodę 650 l, 500 l, 350 l (na sprężone powietrze) Zbiornik na wodę, stalowy Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody, szybkozłączka typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszarki – mechaniczna, z tyłu Ndedpsz R Tnaefx Acnoc Układ start/stop (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 61 l Objętość zbiornika na wodę 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3 Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Twoje korzyści • Gotowy do użycia: betonomieszalniki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Twojego używanego pojazdu w rozliczeniu Twoi kontakt • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Stan: używany, przebieg: 274 994 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Zawieszenie: resorowy Oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5 Oś 2: rozmiar opon: 385/65R22,5; skręcana Oś 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie Oś 4: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie Napęd: koła Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 49 000 kg Marka silnika: MAN Nsdpszlqhasfx Acnsdc = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - WOM