Używane Man Tgs 35.360 8X4 Bb Cormach 91000 Tech Funk na sprzedaż (14 829)

Stan: używany, przebieg: 97 195 km, moc: 265 kW (360,30 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W przypadku zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem tel.). MAN TGS 35.360 8x4 BB Autokran Dźwig: Cormach 91000 Tech, 15 726 motogodzin, sterowanie radiowe, wciągarka linowa, podpory przednie i tylne, sprzęg przyczepy: sprzęg do manewrowania, elektryczne szyby, fotel pneumatyczny, radio, tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ASR/ESP, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, dodatkowe światła: dach kabiny – tył, Stan bieżnika opon: 1. oś: 12-13 mm 2. oś: 12 mm 3. oś: 13-15 mm 4. oś: 12-14 mm Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Masa własna: 27 240 kg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pedpfeyfvrljx Ak Usgu Pan Seidel (tel.: ...) pozostaje do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina: do ruchu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 10 518 cm³ DMC: 35 000 kg Ostatni przegląd: 11/2025 W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Retarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - WOM (PTO) - Dyszel EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP – wywrotka dwustronna MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) Moment obrotowy 2 450 Nm Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2 505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysto biały (RAL 9010) Pgsdpfx Aksz R Tmij Uou Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, 6 cylindrów w rzędzie Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy „Efficiency” Wydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Zawieszenie* Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie po 9,2 t 2 osie tylne po 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy* Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane pokrywy wlewu paliwa Kabina* Kabina MAN NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Przygotowanie do nadwozia* Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do zasilania elektrycznego nadwozia Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Przygotowanie do systemu kamer Przygotowanie do WOM Przygotowanie do WOM silnika Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP – wywrotka dwustronna EMK2 – 14 m³ Typ: EuromixMTP EMK2 Opis nadwozia – wywrotka: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450 lewa strona: hydrauliczna burta ściana tylna: automatycznie unoszona, 6 mm HARDOX 450 ściana tylna: 4 mm HARDOX 450 Hydraulika: - Cylinder wywrotkowy Penta z wyłącznikiem końcowym, - Blok sterujący (zawór główny), - pneumatyczny regulator wywrotu, - pneumatyczny zawór przełączający na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Państwa korzyści • Natychmiast gotowy do użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z podwoziem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Państwa używanego pojazdu w rozliczenie Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila...

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD = Dodatkowe informacje = Pgedpfx Asy H Hifek Ueu Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Rok konstrukcji: 2024 Przeznaczenie: budownictwo i budowa dróg Materiał: beton Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie resorowe paraboliczne Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/65R22,5; skręcana; głębokość bieżnika – lewa strona: 100%; głębokość bieżnika – prawa strona: 100% Oś przednia 2: rozmiar opony: 385/65R22,5; skręcana; głębokość bieżnika – lewa strona: 100%; głębokość bieżnika – prawa strona: 100% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 100% Oś tylna 2: rozmiar opony: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 100% Masy Masa własna: 14 673 kg Ładowność: 22 327 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 37 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Liebherr 10 m3 | HTM1004 | Liftronic EMC | Liczba komór: 1 Instalacja wodna: tak Zbiornik na wodę: 500 l Węże: tak Konserwacja Przegląd techniczny (APK): nowy przegląd techniczny przy dostawie Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Gwarancja Gwarancja: 12 miesięcy = Informacje o firmie = Nasz pełny asortyment znajdą Państwo tutaj: /

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania EUROMIX TO GO – dostępne od ręki, nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni zmontowane, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia pojemności lub jako inwestycja zastępcza. SCORPION SCO 25-59 – wywrotka z kontenerem – MAN TGS 35.520 BB 8x4 Wytrzymała i wydajna wywrotka do codziennego użytku w budownictwie, gospodarce odpadami, recyklingu i transporcie kontenerów. Dane techniczne i wyposażenie: Model: SCORPION SCO 25-59 Udźwig i pojemność przechyłu: 25 000 kg Przeznaczona do kontenerów o długości do ok. 7000 mm Regulowana wysokość haka od 1450 mm do 1570 mm Hydrauliczny blokada kontenera Wysoce wytrzymała konstrukcja stalowa ze stali Strenx 700 Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 120 litrów Duży filtr powrotny oleju hydraulicznego o przepustowości 440 l/min Wydajny układ hydrauliczny Cylindry hydrauliczne dwusuwowe Zawory blokujące obciążenie umieszczone bezpośrednio na cylindrach Bezpiecznik przed pęknięciem węża umieszczony bezpośrednio na cylindrach Elektromagnetyczne sterowanie zaworami Nowoczesny sterownik PLC Dwuprzeładowa skrzynia biegów z trybem precyzyjnym i szybkim Tryb precyzyjny i szybki w obu kierunkach ruchu cylindrów Kompaktowy i przejrzysty panel sterowania Zintegrowane kontrolki i lampy ostrzegawcze Pilot zdalnego sterowania Tłumienie końcowe ramy wywrotu Delikatne i chroniące materiał opuszczanie kontenera Wskaźnik przechyłu Pakiet bezpieczeństwa CE Wysuwany tylny zderzak podjazdowy Trwała i łatwa w utrzymaniu konstrukcja Silnik i napęd: MAN D2676 LFAX, 6-cylindrowy silnik Diesla Moc: 520 KM / 382 kW Moment obrotowy: 2650 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Obsługa za pomocą dźwigni przy kierownicy Tryby jazdy: Efficiency i Manoeuvre Funkcja MAN Idle Speed Driving Funkcja swobodnego toczenia Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział momentu obrotowego MAN PriTarder z MAN EVBec Regulowany silnikowy hamulec najazdowy Jednotarczowe suche sprzęgło, 430 mm Podgrzewany filtr paliwa Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody i czujnikiem wody Rozszerzony chłodnicy silnika Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego Podwozie i osie: Rozstaw osi: 8x4 Techniczna masa całkowita: 37 000 kg Przygotowanie do nadwozia i przyczepy: Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A 40-mm sprzęg przyczepy Dwuliniowe przyłącze hamulca przyczepy Gniazdo 24-V dla przyczepy, 15-biegunowe Gniazdo ABS dla przyczepy Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Pgodpfoz R Tngex Ak Usu Państwa kontakty • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina...

Stan: używany, przebieg: 149 995 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Numer wewnętrzny pojazdu: G400308 Pgsde Af Dtyopfx Ak Ueu Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod adresem: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (język niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (język polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: dobry (używany), przebieg: 153 323 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, - Wzmacniacz siły hamowania - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Światło obrysowe - Osłona przeciwsłoneczna - Osłona przed wiatrem - Wał odbioru mocy (PTO) Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.518 cm³ Masa całkowita: 35.000 kg Marka nadwozia: WIELAND B.V, BB.8200 TG Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – NADWOZIE DO ODKURZANIA/ODMUCHIWANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 Przebieg: 13.442 godz. Napęd: 8x4 Zawieszenie: Resorowe Moc silnika: 400 KM Na sprzedaż oferujemy MAN TGS 35.400 BB 8x4, wyposażony w profesjonalne nadwozie Wieland do odkurzania/odmuchiwania suchych materiałów, typ BlowVac BigBag 8200. Ten ciężki sprzęt przemysłowy został specjalnie zaprojektowany do odsysania, zbierania, transportowania, odmuchu i pakowania suchych materiałów i ładunków sypkich. Dzięki wydajnemu systemowi próżniowemu oraz bogatemu wyposażeniu, ten pojazd nadaje się do wielu zastosowań przemysłowych. PODWOZIE / CIĘŻARÓWKA * MAN TGS 35.400 BB * Napęd 8x4 * Moc silnika: 400 KM * Ciężkie podwozie MAN * Zawieszenie resorowe * Przeznaczony do ciężkich prac przemysłowych * Pierwsza rejestracja: 04.05.2009 NADWOZIE WIELAND DO ODKURZANIA SUCHYCH MATERIAŁÓW Producent: Wieland Pgsdpszxgl Iofx Ak Uju Typ: BlowVac BigBag 8200 Wykonanie: Przemysłowy system do odkurzania/odmuchu suchych materiałów Wyposażenie, m.in.: * Pompa próżniowa tłokowa 3-cylindrowa * Maksymalna próżnia / maksymalna moc ssania: 900 mbar * Całkowita pojemność zbiornika: 10 m³ * Przeznaczony do odsysania suchych materiałów i ładunków sypkich * Dostępny system odmuchu * Dostępny system pakowania * System BigBag * Możliwość kontrolowanego opróżniania i pakowania zebranego materiału PRZYŁĄCZA SSĄCE * Przyłącze ssące Ø 200 / 150 mm * Pokrywa z przyłączem ssącym * Duży otwór serwisowy * Dobry dostęp do czyszczenia i konserwacji KOMORA FILTRÓW System Wieland posiada oddzielną komorę filtrów do obróbki suchych i pylistych materiałów. Dzięki temu system ten szczególnie nadaje się do zastosowań, w których należy odsysać duże ilości pyłu, proszków, piasku i innych suchych materiałów. OBSŁUGA I WYPOSAŻENIE * Pilot zdalnego sterowania * System odmuchu * System pakowania * System BigBag * Powierzchnia składowa * Powierzchnia składowa z burami * Różne przyłącza do przewodów ssących * Otwór serwisowy do komory filtrów * 2 podpory w tylnej części pojazdu * Ciężkie wykonanie przemysłowe GODZINY PRACY 13.442 godziny pracy MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA Ta kombinacja MAN/Wieland nadaje się, między innymi, do: * Pracy porządkowych w przemyśle * Odsysania suchych ładunków sypkich * Piasku i suchych materiałów budowlanych * Pyłu i proszków * Materiałów cementowych * Odpadów produkcyjnych * Czyszczenia silosów i urządzeń przemysłowych * Fabryk i zakładów przemysłowych * Projektów budowlanych i infrastrukturalnych * Pakowania w BigBagi * Odmuchu zebranego materiału OPIS Wykonanie o dużej wytrzymałości...

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Kamera cofania EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena podlega negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Wywrotka z zasobnikiem 20 m³ Wyposażenie pojazdu: Dane pojazdu Pedpfx Aksz Ilvuj Usgu Producent: MAN Model: TGS 41.440 Rok produkcji/rok budowy: 2025 Stan: Nowy Klasa pojazdu: N3G Układ napędowy: 8x4 Moc: 324 kW / 440 KM Silnik: MAN D2676 LFAZ, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Moment obrotowy: 2 250 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Paliwo: Diesel Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów Zawieszenie: resory piórowe Kabina: NN, wąska, średniej długości i standardowej wysokości Kolor: Czysta biel RAL 9010 Prędkość maksymalna: 90 km/h VIN: WMA39EZZXSP311109 Numer pojazdu: 39E8522 Masy i obciążenia osi Techniczna masa całkowita: 41 000 kg Oś przednia: dopuszczalna masa 7 500 kg, technicznie 8 000 kg Oś tylna: dopuszczalna masa 9 000 kg, technicznie 13 000 kg Techniczna masa całkowita osi przedniej: 16 000 kg Techniczna masa całkowita osi tylnej: 26 000 kg Wymiary i układ jezdny Rozstaw osi: 3 205 mm Odległość między osiami przednimi: 1 795 mm Odległość między osiami tylnymi: 1 400 mm Wysięg ramy z tyłu: 1 250 mm Opony: 315/80 R22.5 Felgi stalowe: 9.00 × 22.5 Osie przednie: skrętne, nie napędzane Osie tylne: napędzane, osie planetarne z zewnątrz Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Zbiornik paliwa: 300 litrów Zbiornik AdBlue: 35 litrów Klimatyzacja Tempomat MAN TipMatic MAN EVBec – wydajna hamulca silnikowa Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala System multimedialny MAN Media System Advanced, 7 cali MAN SmartSelect Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN Pneumatyczne, komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Światła skrętne ABS i EBS ESP i ASR Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus Asystent martwego pola i asystent zmiany pasa ruchu Front Detection Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent cofania MAN AttentionGuard System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaczem temperatury Blokada przed niezamierzonym ruszeniem MAN EasyStart Główny wyłącznik akumulatora Dodatkowy WOM silnika i skrzyni biegów Tryby jazdy: Efficiency, Offroad i Manoeuvre Przygotowanie do montażu kamery cofania Twoje korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betonomioty, wywrotki, wywrotki z wyrzutnikiem • Nadwozie, podwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego używanego pojazdu Twoi partnerzy • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: (język niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: ...

Stan: używany, przebieg: 287 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * MAN TGS 35.360, podwozie 8x4, betonomieszalka * Norma emisji Euro 5 * Manualna skrzynia biegów * Mieszalnik Liebherr, pojemność 9 m³ Pgodpfsz Ddq Aox Ak Usu * Klimatyzacja * EFH

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 473 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zdalnie sterowany centralny zamek - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Uwagi = 8x4, układ trójosiowy Euro 6 Ostatnia oś unoszona/skręcana Dwustronna wywrotka Ruizeveld z systemem Boardmatic Osłona ekologiczna Żuraw Palfinger Q180Z95TR Easy fold 3-sekcyjny, wysuwany hydraulicznie Pilot zdalnego sterowania i obsługa z platformy Felgi Alcoa Badanie techniczne (APK) ważne do 29.03.2027 W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: 82-BDX-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Oś przednia 1: Skręcana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; skręcana Pedpfx Ake Adqgwo Usgu Masy Masa własna: 19 570 kg Ładowność: 17 430 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q180Z95TR, rok produkcji 2014, za kabiną Wywrotka: Lewa / Tylna Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - WOM EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP wywrotka z kiperem 18m3 Rejestracja dzienna, data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik diesla Pojemność: 12,4 litra Moc: 480 KM / 353 kW Moment obrotowy: 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności, regulowany stopniowo Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Program jazdy MAN TipMatic Offroad Funkcja kołysania Psdpfx Ajzuxhyjk Uegu Jednotarczowe sprzęgło suche, 430 mm Osie i zawieszenie Układ osi: 8x4 Oś przednia: 9200 kg, sterowana Oś tylna: MAN HPD-1382, 13000 kg, oś z przekładnią planetarną i przekładnią pośrednią Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Amortyzatory na wszystkich osiach Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Pompa awaryjnego sterowania Opony bliźniacze na osiach tylnych Opony i felgi Oś przednia: 385/65 R22.5, profil kierunkowy/do pracy w terenie Oś przednia: 385/65 R22.5, profil kierunkowy/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, profil napędowy/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, profil napędowy/do pracy w terenie Felgi stalowe z przodu: 11.75 x 22.5 Felgi stalowe z tyłu: 9.00 x 22.5 Felgi stalowe lakierowane na biało-aluminiowy kolor Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich Układ hamulcowy i bezpieczeństwo Elektroniczny system hamulcowy EBS System antypoślizgowy ABS System kontroli trakcji ASR Elektroniczny program stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Elektroniczny hamulec postojowy Hamulec postojowy sprężynowy na osiach tylnych Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się Hamulce tarczowe na obu osiach przednich Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza Boczne osłony przeciw podjazdowi Przednia osłona przeciw podjazdowi Okrągła tylna osłona przeciw podjazdowi Kabina i komfort Kabina MAN NN Wąska, średniej długości i o normalnej wysokości Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera z podłokietnikami Tapicerka z tkaniny Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w położeniu i nachyleniu Panel wskaźników Professional, 12,3 cala Klimatyzacja MAN Climatronic Ogrzewacz wody, 4 kW Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z przyczepą • Nadwozie, wyposażenie i montaż w jednym miejscu • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: ...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 499 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 930 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Lampy obrotowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Uwagi = 8x4, układ trójosiowy Euro 6 System zwijania kabli HTS 3025 Wraz z kontenerem KTK o pojemności 14 m³ Wyposażony w system „Boardmatic” (hydrauliczny system otwierania burt bocznych) i klapę ekologiczną Żuraw Z: Palfinger Q170Z84TI 2x hydrauliczne wysięgniki Pilot zdalnego sterowania Sterowanie z podestu 5. i 6. funkcja hydrauliczna, w tym obrotnik System nadciśnieniowy (dla kabiny) Składany osłona podwozia Pojazd holenderski W bardzo dobrym stanie! Gotowy do użytku = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: 35-BGB-4 Podpfx Ae Af U Edsk Usgu Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9500 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9500 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana Wagi Masa własna: 16 345 kg Ładowność: 20 655 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q170Z84TI Easy fold, rok produkcji 2015, za kabiną Marka nadwozia: HTS Kabelsysteem 3025 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - WOM EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia możliwości produkcyjnych lub jako inwestycja zastępcza. Pgsdpsz R Tnasfx Ak Uju MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L betonomieszarka (dostępna również w wersji 8x6) Wyposażenie pojazdu MAN D2676 LF86, moc 480 KM, moment obrotowy, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, – TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Wydajna hamulcowa MAN EVBec, regulowana Blokada ruchu MAN EasyStart System nawigacji Opony 385/80R22,5 – 315/80R22,5 Przełożenie osi, i=3,25 Oś tylna, 13.000 kg, oś AP – oś przednia, 9.200 kg Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Typ zawieszenia: resor/resor (BB) na osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Zderzak, stalowy, 3-częściowy Wyposażenie betonomieszarki EuromixMTP – nadwozie betonomieszarki EM 10 L – lekka konstrukcja Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji, wykonany z materiału HARDOX S450 Śruby mieszające w lekkiej wersji, wykonane z materiału HARDOX S500 Skrzynia biegów, producent ZF-P5300 Pompa hydrauliczna, producent Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny, producent Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju, zintegrowany Sterowanie mieszaniem: mechaniczne, start/stop elektryczny Układ wodny na sprężone powietrze Przyłącze wody na platformie obsługowej, z wężem Przewód doprowadzający wodę, jednostronny z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obrotowy, jedno ramienny, stalowy żleb wylotowy Płyty ścieralne w leku wsadowym, tacy wylotowej i żlebie obrotowym Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenia +/- 5% z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodnie z normami bezpieczeństwa UE Błotniki stalowe nad osiami tylnymi 2x przedłużacze z stali lub tworzywa sztucznego Układ wodny Zbiornik na wodę 650 l, 500 l, 350 l (na sprężone powietrze) Zbiornik na wodę, stalowy Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody, szybkozłączka typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszarki – mechaniczna, z tyłu Układ start/stop (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 61 l Objętość zbiornika na wodę 11121 l Nachylenie zbiornika 11,3 Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm Twoje korzyści • Gotowy do użycia: betonomieszalniki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Twojego używanego pojazdu w rozliczeniu Twoi kontakt • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Stan: używany, przebieg: 565 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania = Uwagi = Nowe, nieużywane podwozie. Data pierwszej rejestracji: 12.2024. Zarejestrowane z kodem 99. Montaż żurawia z hakiem / wywrotki z żurawiem możliwy po uzgodnieniu. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Rozstaw osi 1 - 2: 390 cm. Podnoszona i sterowana oś. Silnik z WOM. Zaczep Rockinger 50 mm. Wysokość podwozia pod obciążeniem: 944 mm. Maksymalna długość nadwozia: 780 cm. Kamera cofania. Lampy błyskowe na dachu kabiny. Klaksony pneumatyczne. = Dodatkowe informacje = Hamulce: Hamulce tarczowe Podpjy Dg Dwofx Ak Uegu Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 36 000 kg Cena: Na zapytanie Numer modelu: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / PODWOZIE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 187 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Rok konstrukcyjny: 2019 Pgjdpe Aal Smjfx Ak Ueu Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Oś podnoszona Masy Masa własna: 16 603 kg Ładowność: 20 397 kg Masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 228 E 3, zamontowany z tyłu na ramie Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Wysokość od ziemi: 127 cm

Stan: używany, przebieg: 386 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Klakson pneumatyczny - Radio - Radioodtwarzacz CD - Blokada dyferencjału - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgników hydraulicznych: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ MAN TGA 35.480, 2010 386 000 km Euro 4, 8x4, Zawieszenie resorowe Skrzynia biegów manualna, HMF 2620 K5 (rok produkcji 2017!), 5x wysięgnik hydrauliczny, 2x dodatkowa funkcja, Sterowanie radiowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2010 Podpfx Aks Acny Ee Uogu Zawieszenie: resory Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Żuraw: HMF 2620 K5, rok produkcji 2017 Wyładowca: tylny = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Błędy pisowni i literowe są dopuszczalne w opisie oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 Platforma 6,25 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezkolizyjny Pgjdonygbqspfx Ak Uju W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2013 Przebieg: 460 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Klimatyzacja • Wspomaganie kierownicy • Hamulec silnikowy • Immobilizer • Tachograf PLATFORMa: 625 x 247 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/410/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 322 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (wszystkie formalności eksportowe, w tym rejestrację czasową, załatwiamy po rumuńsku) RADEK - ?????

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym wysięgnikiem pomocniczym L436 i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętu/podnoszenia Pgodpfx Aj Ad Swkjk Usu Podpora przednia, obciążenie ok. 14 000 kg Nadwozie – platforma z burami 6200 x 2550 x 600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty kotwiczenia 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynie ładunkowe Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty kotwiczenia 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, 4-punktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik pomocniczy L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, wyłącznik awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, automatyczna kontrola wciągarki AWC, kompletne wyposażenie do pracy z wciągarką, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem pomocniczym i inne... SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – hartowane chromem System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię z możliwością wychylenia do 10°) Elektroniczny system ochrony przed przeciążeniem z FX800 System stabilizacji FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterowy Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy, dostarczany z przyłączami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpory 10,00 m Obsługa podpór za pomocą pilota radiowego Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony (kolor pojazdów uprzywilejowanych) – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości zależna od obciążenia Haczyk do podnoszenia ładunków i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone w poprzek kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie – 12 V lub 24 V, standard 24 V" System stabilizacji FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny blok sterowy do obsługi podpór 180° hydrauliczne, podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowe ramię (wysięgnik) L436, 6-krotny, hydrauliczny wysuw Wysięgnik Double Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym, zamontowane do wysięgnika, do 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarki linowej Wciągarka linowa typu V20 – 2 000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem (wysięgnikiem) AWC – automatyczna kontrola wciągarki (Automatic Winch Control) dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki (Automatic Winch Control) dla wysię

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku Podpfx Akj Ad Swqs Ujgu 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym wysięgnikiem pomocniczym L436 i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętu/podnoszenia Podpora przednia, obciążenie ok. 14 000 kg Nadwozie – platforma z burami 6200 x 2550 x 600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm Start/Stop Pgsdpfo Ad Sw Rsx Ak Uou Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty kotwiczenia 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynie ładunkowe Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty kotwiczenia 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, 4-punktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik pomocniczy L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, wyłącznik awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, automatyczna kontrola wciągarki AWC, kompletne wyposażenie do pracy z wciągarką, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem pomocniczym i inne... SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – hartowane chromem System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię z możliwością wychylenia do 10°) Elektroniczny system ochrony przed przeciążeniem z FX800 System stabilizacji FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterowy Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy, dostarczany z przyłączami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpory 10,00 m Obsługa podpór za pomocą pilota radiowego Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony (kolor pojazdów uprzywilejowanych) – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości zależna od obciążenia Haczyk do podnoszenia ładunków i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone w poprzek kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie – 12 V lub 24 V, standard 24 V" System stabilizacji FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny blok sterowy do obsługi podpór 180° hydrauliczne, podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowe ramię (wysięgnik) L436, 6-krotny, hydrauliczny wysuw Wysięgnik Double Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym, zamontowane do wysięgnika, do 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarki linowej Wciągarka linowa typu V20 – 2 000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem (wysięgnikiem) AWC – automatyczna kontrola wciągarki (Automatic Winch Control) dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki (Automatic Winch Control) dla wysię

Stan: używany, przebieg: 478 442 km, moc: 265 kW (360,30 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 14 395 kg, maksymalna waga ładunku: 17 605 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 01/2005, klasa emisji: Euro 3, hamulce: hamowanie silnikiem, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dom zakładowy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 16-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik prędkości, przystawka odbioru mocy, wydech podniesiony, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach, cicha wersja G1, oś przednia skrętna (2. oś wleczona), ochrona przeciwnajazdowa, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, żółta plakietka ekologiczna. Nadwozie: Betoniarka Karrena ok. 10 m³, skrzynia biegów ZF 16 S 182 OD, kabina standardowa, przystawka odbioru mocy po stronie koła zamachowego. INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Psdpfx Aovy A Npok Uegu

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy Podpfxez Ir S No Ak Uegu = Uwagi = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 KM | Euro 2 | 40 t technicznego DMC MAN TGS 40.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie ciężarowe przygotowane do wymagających zastosowań wywrotkowych, budowlanych i infrastrukturalnych. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, napęd 6x4, wzmocnione podwozie i stalowe zawieszenie resorowe zapewniają solidną platformę do intensywnej eksploatacji. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 6-cylindrowy Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Strategia zmiany biegów TipMatic Offroad - Napęd 6x4 - Blokady mechanizmów różnicowych napędzanych osi tylnych - Zawieszenie resorowe / resorowe - 40.000 kg technicznego DMC - 26.000 kg krajowego dopuszczalnego DMC - Około 15.872 kg ładowności podwozia - Rozstaw osi 3.900 mm - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Opony 325/95 R24 - PTO zależne od skrzyni biegów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Ciężkich Zastosowań Wywrotkowych TGS 40.400 łączy wzmocnione podwozie, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych i wytrzymałe stalowe zawieszenie. Konfiguracja sprawdza się w budownictwie, kamieniołomach i infrastrukturze, gdzie liczą się trwałość, trakcja i wysoka techniczna nośność. MAN TipMatic posiada strategię Offroad, a podwyższony dolot powietrza, osłona chłodnicy i specyfikacja na ciepły klimat wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Podwozie jest przygotowane do zabudowy wywrotki z PTO i sterowaniem hydrauliki. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Kamieniołomy i transport kruszywa - Projekty infrastrukturalne - Budowa dróg - Ciężki transport na placu budowy - Wywrotka i wywrotka trójstronna Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne DMC: 40.000 kg - Krajowe DMC: 26.000 kg - DMC zestawu: 44.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN NN Local Transport Cab - Zawieszenie: resorowe / resorowe Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych pojazdów użytkowych MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, specjalnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki doświadczeniu w pojazdach budowlanych, podwoziach heavy-duty i specjalistycznych rozwiązaniach zapewniamy kompletne rozwiązania dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków eksportowych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2027 Kabina: NN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.400 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 40.000 kg

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada dyferencjału - Klimatyzacja - WOM = Uwagi = Pgsdpfjyt Dd Sjx Ak Ueu EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, magazyn w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĘŻKI CIĄGNIK SIODŁOWY Silnik diesla MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie: resor/resor Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic, do 90.000 kg, transport ponadgabarytowy Opony przedniej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylnej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia, 9.000 kg, oś bez przełożenia, prosta, sterowana Oś tylna, 16.000 kg, oś z przełożeniem, prosta Przełożenie osi, i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Panel wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i pochylenie 1 łóżko, materac 70 mm, z siatkami do przechowywania Tempomat (regulator prędkości) Hak holowniczy na poprzecznym wsporniku, ROCKINGER SK5 Sprzęg siodłowy JOST JSK 38 G 3,5 cala z łożyskiem przegubowym Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszarki do betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada dyferencjału; sterowana Oś tylna 1: blokada dyferencjału Oś tylna 2: blokada dyferencjału Masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 WYWROTKA 5,60 m + BORDMATIC + ŻURAW + PILOT Psdpfx Aozihc Aok Uogu Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 483 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKA ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 560 x 235 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180//140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 E - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (W języku rumuńskim realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ????? : 98324

Stan: używany, przebieg: 323 040 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.360-TRIDEM-PODNOSZONA I SKRĘTNA OŚ-LICZNE SCHOWKI-ŚWIATŁA SYGNALIZACYJNE-AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW-BLOKADA DYFERENCJAŁU-HAMULEC SILNIKOWY-STAN TECHNICZNY I WIZUALNY BARDZO DOBRY!!!,ŻURAW SKŁADANY Z TYŁU, ZA KABINĄ, HIAB XS 144E3 HIDUO, STEROWANIE Z DOŁU, PILOT BEZPRZEWODOWY, 3x WYJŚCIE HYDRAULICZNE, 10M40/1240KGRS, 5/6 OBWODÓW STEROWANIA DLA CHWYTAKA I SERWOMECHANIZMU OBRACAJĄCEGO. SPECJALNA NADBUDOWA Z TYŁU ŻURAWIA: DOLNA CZĘŚĆ – ZBIORNIK NA WODĘ O POJEMNOŚCI 10 000 LITRÓW Z POMPĄ HYDRAULICZNĄ, PRZEWÓD DOPROWADZAJĄCY/ODPŁYWOWY, HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z TYŁU, 6M45X2M50X60CM – GÓRNA CZĘŚĆ – OTWARTA PŁASZCZYNA ŁADUNKOWA ZE STALOWĄ PODŁOGĄ I UCHWYTAMI DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU, 6M45X2M50X40CM. DODATKOWY ZBIORNIK NA PALIWO DO PRZEŁĄCZANIA NA OLEJ NAPĘDOWY O NISKIEJ ZAWARTOŚCI SIARKI. SPECJALNY POJAZD!!! CENA DOTYCZY EKSPORTU. Podpfx Akez H Trbj Uogu

Stan: używany, przebieg: 453 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 28.440 6x6BB, wywrotka z dźwigiem * Hiab XS244 3HIDUO, składany żuraw zamontowany z tyłu * Pilot zdalnego sterowania * Norma emisji Euro 5 * Automatyczna skrzynia biegów Pgsdpfx Akoz D Rkcs Usu * Zawieszenie na resorach * Rozstaw osi 4,40 m * Długość skrzyni wywrotki 6,30 m * Mechanizm blokujący kontenery * Hak holowniczy * Klimatyzacja automatyczna * System kontroli stabilności (ESP)