Używane Lokomotywa - Diesel na sprzedaż (7 136)

Rok budowy: 1987, stan: używany, Liczba napędzanych osi: 1 Rozstaw torów: 1435 mm Siła pociągowa – maks. 300 t Silnik: Deutz Rodzaj paliwa: diesel Dane techniczne pochodzą od producenta lub operatora i są dla nas niewiążące. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej; obowiązują wyłącznie nasze warunki handlowe i sprzedaży. O nas ponad 400 własnych maszyn w magazynie ponad 15 000 m² powierzchni magazynowej, udźwig suwnicy 70 t ponad 10 000 artykułów i akcesoriów do Państwa warsztatu Gusdpfsyt R Ausx Aa Teb Chcą Państwo sprzedać maszyny, linie produkcyjne lub swoją firmę? Zapraszamy do kontaktu. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Zapraszamy do odwiedzin. Zespół Markus Hirsch

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna zagęszczarka płytowa renomowanej firmy AMMANN. Model AVP 2920 wyposażony w niezawodny silnik wysokoprężny HATZ Diesel o mocy 5 kW. Maszyna przeznaczona do profesjonalnych prac brukarskich, drogowych oraz zagęszczania gruntu, kostki brukowej, podsypki i asfaltu. Urządzenie w pełni mechaniczne, solidna niemiecka konstrukcja. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania. Dane techniczne: • Producent: AMMANN • Model: AVP 2920 • Rok produkcji: 1999 • Silnik: HATZ Diesel • Typ silnika: 1B30-6 • Moc: 5 kW • Masa robocza: 190 kg • Rozruch ręczny • Made in Germany Zastosowanie: • zagęszczanie kostki brukowej • prace brukarskie • roboty drogowe • zagęszczanie gruntu i podsypki • wykopy i fundamenty Stan: Maszyna używana, kompletna. Gsdpfx Aey Sifysa Teub Silnik HATZ – trwała i ceniona jednostka diesel

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1994, godziny pracy: 7 430 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 000 kg, rodzaj paliwa: hybrydowy, moc: 1 500 kW (2 039,43 KM), częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, producent silników: Wärtsilä, Zespół prądotwórczy Diesla – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ten zespół prądotwórczy Diesla marki Wartsila był używany wyłącznie do celów testowych przez VTT Technical Research Centre of Finland i od nowości przepracował jedynie 7 430 godzin. Pierwotnie zbudowany jako konwencjonalny silnik diesla, przystosowany do spalania różnych ciężkich paliw o lepkości do 730 cSt w 50°C. Silnik został później zmodernizowany przez Wartsila do specyfikacji modelu LN-E w serii 32 i wyposażony w odpowiednie układy zasilania paliwem, głowice cylindrów, tłoki oraz tuleje cylindrowe umożliwiające pracę w trybie dual fuel (DF) oraz gas diesel (GD). Modernizacja obejmowała instalację pierścieni przeciw-polishingowych, zwiększenie mocy silnika oraz wdrożenie zupełnie nowego systemu sterowania. Jednostka była wykorzystywana do testowania różnych paliw i komponentów na zlecenie firmy Wartsila. Serwisowana była wyłącznie przez Wartsila i pozostaje w dobrym stanie technicznym. Na przestrzeni lat firma Wartsila instalowała nowe podzespoły i systemy sterowania. Obecnie silnik może pracować w trzech różnych trybach: Gsdpfxjyfflze Aa Tsub • Jako konwencjonalny silnik Diesla na ciężkim oleju opałowym (HFO); • Jako silnik Wartsila 32DF (Dual Fuel) na gazie ziemnym i lekkim oleju napędowym; • Jako silnik Wartsila GD (Gas Diesel), w którym gaz jest sprężany do wysokiego ciśnienia i wtryskiwany do cylindra, gdzie zapłon następuje za sprawą dawki pilotującej lekkiego oleju napędowego. Oczywiście, aby przełączać się między trybami pracy, należy wymienić niektóre podzespoły, takie jak turbosprężarka, tuleje cylindrowe, tłoki oraz głowice cylindrów. W komplecie dostarczane są wszystkie niezbędne elementy oraz liczne części zamienne (niektóre fabrycznie nowe). Na życzenie możemy podać szczegółowy wykaz wyposażenia. Możliwe jest również zapewnienie wsparcia technicznego przy montażu na miejscu, na podstawie odrębnej umowy. Maszyna znajduje się obecnie w Kotka i może zostać wysłana drogą morską do dowolnego wybranego portu. Indywidualna wycena dostępna na życzenie.

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Agregat prądotwórczy był rzadko używany, był podłączony do ogrzewania, dlatego nie posiada chłodnicy wodnej. Dostępne są łącznie 2 sztuki, cena dotyczy 1 sztuki. Gusdpfxjxdc Ehs Aa Tjb

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 487 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 100 kg, przepływ objętościowy: 358 m³/h, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj chłodzenia: woda, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, Agregat pompowy do wody z silnikiem Diesla, instalacja zraszająca o niewielkim przebiegu roboczogodzin, w doskonałym stanie na sprzedaż. 358 m³/h Producent: SISU Typ: 420DSJPL Rok produkcji: 1996 Nowa, świeżo serwisowana turbosprężarka Moc: 120 kW, 2940 obr./min Pompa: KSB ETANORM MX125-250, rok produkcji: 2010 Wydajność: 358 m³/h Wysokość podnoszenia: 86 metrów Moc: ok. 180 KM Waga: 1200 kg Samostart Guodpfx Aaeyi H Eqj Teb Chłodzenie wodą Zamontowany na podwoziu Przepracowane godziny: ok. 473 godziny W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt! Prosimy o kontakt przez formularz lub telefonicznie. Twoje ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Możliwe błędy tłumaczenia.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FD30T3C, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 85 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), masa własna: 4 380 kg, kolor: szary, Wyposażenie: Oznakowanie CE, osłona głowy, oświetlenie, przesuw boczny, Wyposażony w hydrauliczne przesuwy boczne (side shift). Możliwość eksportu, dostępny od zaraz. Gujdpfxeywuw Eo Aa Tjb

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 129 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, prąd wyjściowy: 304 A, napięcie wyjściowe: 380 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, System zasilania awaryjnego M94, Silnik GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Anglia, typ silnika 6LET2 Generator Newton Derby LTD. Derby, Anglia, Dostępna dokumentacja i części zamienne. Gujdpfx Asu Rb Troa Tsb

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 470 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 230 l, kolor: beżowy, moc: 27,21 kW (37,00 KM), prąd wyjściowy: 47 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 17 kW (23,11 KM), moc znamionowa (pozorna): 22 kVA, moc ciągła: 20 kW (27,19 KM), moc ciągła (pozorna): 20 kVA, całkowita długość: 2 800 mm, całkowita szerokość: 1 063 mm, całkowita wysokość: 1 703 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Cummins, rodzaj chłodzenia: woda, AVS-Aggregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym DW 20 CU 15 AK14A Moc PRP: 16 kW / 20 kVA Moc ESP: 17,6 kW / 22 kVA Silnik: Cummins 4B3.9G11 Poziom emisji: - Obroty: 1.500 obr/min Guodpfxjwu D Uno Aa Tjb Mechaniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 12 V Chłodzenie: wodne Generator: Stamford PI114D Napięcie: 400/231 V Panel sterowania: InteliLite AMF Typ: agregat w obudowie; odporny na warunki atmosferyczne, wyciszony • Wyłącznik awaryjny • Chłodnica z mechanicznym wentylatorem • Rama podstawowa z wbudowanym zbiornikiem paliwa (230 l) oraz kieszeniami na widły wózka widłowego • Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z ISO 8528-5 • Agregat przeznaczony wyłącznie do pracy stacjonarnej Proszę pamiętać, że zgodnie z obowiązującymi przepisami UE, te agregaty nie są dopuszczone do zastosowań mobilnych. Agregaty są sprzedawane jako towary typu B. Oznacza to, że mogą posiadać wady wizualne, takie jak powierzchniowa rdza czy korozja obudowy. Te wady nie wpływają jednak w żadnym stopniu na funkcjonalność i wydajność agregatów. Akceptując tę ofertę, wyraźnie uznają Państwo opisane właściwości oraz związany z nimi stan agregatów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 565 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 38 l, kolor: beżowy, moc: 12,06 kW (16,40 KM), prąd wyjściowy: 21 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 11,6 kW (15,77 KM), moc znamionowa (pozorna): 15 kVA, moc ciągła: 10,4 kW (14,14 KM), moc ciągła (pozorna): 13 kVA, całkowita długość: 1 850 mm, całkowita szerokość: 850 mm, całkowita wysokość: 900 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Perkins, rodzaj chłodzenia: woda, AKSA AP 15 Perkins Moc PRP: 10,4 kW / 13 kVA Moc ESP: 11,6 kW / 14,5 kVA Silnik: Perkins 403A-15G1 Stopień emisji: 2 Obroty: 1 500 obr./min Mechaniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 12 V Chłodzenie: wodne Generator: Stamford lub porównywalny Napięcie: 400/231 V Regulator napięcia: AS540 Panel sterowania: DSE 6120 – automatyka agregatu awaryjnego Prostownik/ładowarka: 5 A Typ: agregat w obudowie; odporny na warunki pogodowe, wyciszony Godpfx Aaswu Dbuj Tjub Wyłącznik awaryjny Chłodnica z mechanicznym wentylatorem Rama podstawy z wbudowanym zbiornikiem paliwa (38 l) oraz amortyzatorami drgań Podgrzewacz płynu chłodzącego Regulacja napięcia i częstotliwości zgodna z ISO 8528-5 Agregat przeznaczony wyłącznie do zastosowań stacjonarnych Prosimy pamiętać, że zgodnie z obowiązującymi przepisami UE te agregaty nie są dopuszczone do pracy mobilnej. Agregaty sprzedawane są jako towar klasy B. Towar klasy B oznacza, że agregaty mogą posiadać wady wizualne, takie jak nalot rdzy czy korozję na obudowie. Wady te jednak w żaden sposób nie wpływają na funkcjonalność i wydajność agregatu. Akceptując tę ofertę, wyraźnie potwierdzają Państwo znajomość opisanych właściwości agregatów oraz związany z tym stan techniczny.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj chłodzenia: woda, paliwo: diesel, masa całkowita: 2 440 kg, moc ciągła (pozorna): 178 kVA, moc ciągła: 160 kW (217,54 KM), prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, Marka: SISU Model: G160S Rok produkcji: 2004 Numer seryjny: 144871 Odczytane motogodziny: Mało godzin Moc (kVA): 178 Moc (kW): 160 Marka silnika: SISU diesel Model silnika: 634DSRAG Paliwo: Diesel Marka alternatora: Stamford Model alternatora: UC 274H Napięcie: 231-400 Częstotliwość (Hz): 50 Obroty (obr/min): 1500 Natężenie (A): 257 Wymiary DłxSzerxWys (mm): 2550 x 1400 x 1870 Gusdpoxzpliofx Aa Tob Waga (kg) ok.: 2440 Liczba sztuk na magazynie: 1 Wyprodukowano w: Finlandia / Holandia Komentarze: Zestaw awaryjny, bez szafy elektrycznej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 5027, masa całkowita: 5 540 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 800 l, kolor: szaro-czarny, moc: 528 kW (717,88 KM), prąd wyjściowy: 1 000 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: Klimatyzacja, moc znamionowa: 480 kW (652,62 KM), moc znamionowa (pozorna): 600 kVA, całkowita długość: 5 015 mm, całkowita szerokość: 1 710 mm, całkowita wysokość: 2 725 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Baudouin 8M21G660/5, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Moc PRP: 480 kW / 600 kVA Moc ESP: 528 kW / 660 kVA Silnik: Baudouin 8M21G660/5 Poziom emisji: nieregulowany Obroty: 1 500 obr./min Elektroniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 24 V Chłodzenie: chłodzenie wodne Generator: Marathon-Weg Napięcie: 400/230 V Regulator napięcia: tak Panel sterowania: AMF25 – automatyczne sterowanie agregatem Prostownik do ładowania akumulatora: 10 A Typ: agregat zamknięty w obudowie; odporny na warunki atmosferyczne, dźwiękochłonny Godjxyxcnjpfx Aa Tsub • Wyłącznik awaryjny (Not-Aus) • Chłodnica z mechanicznym wentylatorem • Rama bazowa ze zintegrowanym zbiornikiem paliwa (800 l) i tłumikami drgań • Podgrzewanie płynu chłodzącego • Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z normą ISO 8528-5

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 5102, masa całkowita: 1 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 190 l, kolor: szaro-czarny, moc: 88 kW (119,65 KM), prąd wyjściowy: 160 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: Klimatyzacja, moc znamionowa: 80 kW (108,77 KM), moc znamionowa (pozorna): 100 kVA, całkowita długość: 2 675 mm, całkowita szerokość: 1 125 mm, całkowita wysokość: 1 645 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: FPT Iveco NEF45TM2A, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Oznakowanie CE, ESP: 88 kW / 110 kVA PRP: 80 kW / 100 kVA Silnik: FPT Iveco NEF45TM2A Poziom emisji: Stage II Obroty: 1 500 obr./min Elektroniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 24 V Chłodzenie: wodne Generator: Marathon-Weg Napięcie: 400/230 V Regulator napięcia: tak Panel sterowania: AMF25 – automatyczne sterowanie agregatem Prostownik akumulatora: 10 A Typ: agregat prądotwórczy w obudowie; odporny na warunki atmosferyczne, dźwiękochłonny Gsdpfxexy Iqzo Aa Tsub • Awaryjny wyłącznik STOP (Not-Aus) • Chłodnica z wentylatorem mechanicznym • Rama z wbudowanym zbiornikiem paliwa (190 l) i tłumikami drgań • Podgrzewanie płynu chłodzącego • Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z ISO 8528-5

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 5091, masa całkowita: 6 390 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 990 l, kolor: szary, moc: 660 kW (897,35 KM), prąd wyjściowy: 1 250 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: Klimatyzacja, moc znamionowa: 600 kW (815,77 KM), moc znamionowa (pozorna): 750 kVA, całkowita długość: 5 240 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, całkowita wysokość: 2 720 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Baudouin 6M33G825/5, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Moc PRP: 600 kW / 750 kVA Moc ESP: 660 kW / 825 kVA Silnik: Baudouin 6M33G825/5 Poziom emisji: brak emisji Obroty: 1 500 obr./min Elektroniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 24 V Chłodzenie: chłodzenie wodne Prądnica: Marathon-Weg Napięcie: 400/230 V Regulator napięcia: tak Panel sterowania: AMF25 – automatyczne sterowanie agregatem Prostownik do akumulatorów: 10 A Typ: agregat w obudowie; odporny na warunki pogodowe, dźwiękoszczelny • Wyłącznik awaryjny (Not-Aus) • Chłodnica z mechanicznym wentylatorem • Rama podstawy ze zintegrowanym zbiornikiem paliwa (990 l) oraz amortyzatorami drgań • Podgrzewanie cieczy chłodzącej Gjdpfsxywtfjx Aa Tjub • Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z ISO 8528-5

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4877, masa całkowita: 1 050 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 130 l, kolor: szaro-czarny, moc: 30,4 kW (41,33 KM), prąd wyjściowy: 63 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: Klimatyzacja, moc znamionowa: 28 kW (38,07 KM), moc znamionowa (pozorna): 35 kVA, całkowita długość: 2 370 mm, całkowita szerokość: 1 120 mm, całkowita wysokość: 1 570 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Cummins X3.3G1, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Moc PRP: 28 kW / 35 kVA Moc ESP: 30,4 kW / 38 kVA Silnik: Cummins X3.3G1 Poziom emisji: brak emisji Prędkość obrotowa: 1 500 obr./min Elektroniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 24 V Chłodzenie: chłodzenie wodą Prądnica: Marathon-Weg Napięcie: 400/230 V Regulator napięcia: tak Panel sterowania: AMF25 – automatyczne sterowanie agregatem Prostownik: 10 A Typ: agregat zamknięty w obudowie; odporny na warunki atmosferyczne, wyciszony • Wyłącznik awaryjny (Not-Aus) • Chłodnica z wentylatorem mechanicznym Godpfx Aexyxvzoa Tsub • Rama z wbudowanym zbiornikiem paliwa (130 l) i tłumikami drgań • Podgrzewanie płynu chłodzącego • Zintegrowany przełącznik ATS • Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z normą ISO 8528-5

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 800 l, kolor: szaro-czarny, moc: 520 kW (707,00 KM), prąd wyjściowy: 1 250 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: Klimatyzacja, moc znamionowa: 520 kW (707,00 KM), moc znamionowa (pozorna): 650 kVA, moc ciągła: 553 kW (751,87 KM), moc ciągła (pozorna): 442 kVA, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 1 650 mm, całkowita wysokość: 2 370 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: MTU 12V1600G70F, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Oznakowanie CE, ESP: 520 kW / 650 kVA PRP: 442 kW / 553 kVA Silnik: MTU 12V1600G70F Poziom emisji: nieuregulowany Obroty: 1 500 obr./min Elektroniczny regulator obrotów Napięcie robocze: 24 V Chłodzenie: chłodzenie wodne Generator: Marathon-Weg Napięcie: 400/230 V Regulator napięcia: tak Gujdjxy Izmspfx Aa Tsb Panel sterowania: AMF25 – automatyczne sterowanie agregatem Ładowarka akumulatora: 10 A Typ: agregat w obudowie; odporny na warunki atmosferyczne, wyciszony •Wyłącznik awaryjny (Not-Aus) •Chłodnica z wentylatorem mechanicznym •Podstawa ze zintegrowanym zbiornikiem paliwa (800 l) i amortyzatorami drgań •Podgrzewanie płynu chłodzącego •Regulacja napięcia i częstotliwości zgodnie z ISO 8528-5

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D019E02213V, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 22 183 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 4 950 mm, Brak ceny minimalnej - gwarantowana sprzedaż za najwyższą oferowaną kwotę! Guodpfoy N Rhksx Aa Tsb DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 6 200 mm Wysokość konstrukcyjna: 4 950 mm Udźwig: 14 000 kg SZCZEGÓŁY MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj napędu: Diesel Klasa ISO: ISO klasa 4 = 5 000 - 10 000 kg Motogodziny: 22 183 h WYPOSAŻENIE Ogrzewanie Kabina zamknięta

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 840 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 414 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Gujdpey Si Syefx Aa Tsb Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 761 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Guodjy Si Saopfx Aa Teb Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, bliźniacze ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 140 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, bliźniacze ogumienie, Guedpfey Si R Nox Aa Tob

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 227 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 146 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy Diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, Gsdpfx Aaoy Si N Sj Tsub 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 788 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Gedjx Inwmepfx Aa Tjub Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 652 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Gujdpfxox Inwge Aa Teb Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 694 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Guodpfx Aasx Nk Nzs Tsb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 497 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Gujdpfx Ajx Nk S Aja Tjb Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), PROD. ATLASCOPCO TYP XR350 S/N ARP800587 ROK b.d MOC (kW) 188 Gedpfxjx Dbnuo Aa Toub WYDAJ. (m3/min) 17.2 CIS (bar) 8.5 GODZ (DOC/OGÓL) 7405 FALOWNIK nie WBUD. OSUSZACZ nie WYMIENNIK nie CHŁODZONA (POW/WODA) powietrze NA ZBIORNIKU nie DOKUMENTY nie NOWA/UŻYWANA UŻYWANA