Używane Kugler K 54 R Mit K 708 na sprzedaż (81 877)

Stan: używany, Rok budowy: 1986, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, waga napełniania (min.): 170 g, maksymalna waga napełniania: 500 g, Linia do napełniania słoików z zakrętkami typu twist-off, składająca się z: stołu obrotowego do podawania, maszyny napełniającej Kugler, wstępnej instalacji do wydmuchiwania słoików (parowanie, jednostkowy egzemplarz / prototyp), zakręcarki z wibracyjnym podajnikiem do zakrętek twist-off z parowaniem, w tym generator pary. Używana do słoików o średnicy/pojemności: 63 i 66 mm na ok. 225 ml // 82 mm na ok. 425 ml. Podgrzewany lejek produktowy, na życzenie z wózkiem transportowym z napędem pneumatycznym. Sterowanie zostało przebudowane w 2019 r.; czujnik drgań/regulator został zamontowany na nowo. Lsdpfsw I Awgex Afyoaa

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R 540 ? RETARDER ? KLIMATYZACJA POSTOJOWA ? HYDRAULIKA WYWROTU ? FELGI ALUM. ALCOA ? PEŁNA ZABUDOWA ?----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE WIDEO DOSTĘPNE * NACZEPA WYPOSAŻONA W OSIE SAF-TRAK – ZOBACZ WIDEO! WYPOSAŻENIE POJAZDU * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA * SYSTEM AKTYWNEGO HAMOWANIA * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA * WYWROT HYDRAULICZNY 2-OBWODOWY * KOMPUTER POKŁADOWY / NAWIGACJA / ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY / WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * 1x ŁÓŻKO * LODÓWKA * SIEDZENIA KOMFORTOWE / PODGRZEWANE FOTELE * WENTYLACJA FOTELA * PRZEDNIA OŚ NA RESORZE PÓŁELIPTYCZNYM * TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * 1x ZBIORNIK * ADBLUE * ROZMIAR OPON: * PRZÓD: 385 / 65 R 22,5 Ljdpfeyc Akcjx Afyeaa * TYŁ: 315 / 80 R 22,5 * TÜV: 1 / 2027 SCHWARZMÜLLER NACZEPA WYWROTNA ? 24 M3 ? OSIE SAF ? OŚ PODNOSZONA ? OŚ POSUWNA SAF!----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE WIDEO DOSTĘPNE * WIDEO Z OSIĄ SAF TRAK DOSTĘPNE * NACZEPA KOSZTOWAŁA NOWA 54.000 € Z OSIĄ SAF TRAK WYPOSAŻENIE POJAZDU * DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI: 17.08.2021 * TYP: SK * 24 M3 * 3 OSIE * HAMULCE TARCZOWE * OSIE SAF * OŚ POSUWNA SAF (3. OŚ) * MARCOLIN ELEKTRYCZNA PLANDKA * PODNOSZONE OSIE 1&2 * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 1x DRABINA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 6.550 KG * ŁADOWNOŚĆ: 32.450 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R22,5 * WSZYSTKIE OPONY W DOBRYM STANIE ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (MIN. 500 € – 2000 €) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € – 2000 € --- ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE (CŁO EXW) W 10 MIN (UPRAWNIONY EKSPORTER), 5-DNIOWE, 30-DNIOWE TABLICE REJESTRACYJNE I 17–21 DNI AUSTRIACKIE TABLICE (EURO 1) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL– REZERWACJE USTNE NIE SĄ WAŻNE! Dla sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości min. 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least 500,00 € / 1.000,00 €) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych — patrz strona www Ważna uwaga: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego informujemy, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Komputer przemysłowy Leukhardt LS-IC / ISA-K ID 6307080 z ekranem i klawiaturą 482 x 310 x 410 mm, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lasdpfx Aoi Ebycefyja

Stan: gotowy do pracy (używany), Komputer przemysłowy Leukhardt LS-IC / ISA-K ID 6307080 z ekranem i klawiaturą 482 x 310 x 410 mm, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Ljdpfxsi Ebx Uo Afyoaa

Stan: używany, masa własna: 7 540 kg, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, alufelgi, 1 oś, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, wymuszone prowadzenie osi, uchwyty do mocowania ładunku, podpory, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, 3x hydrauliczne wysuwy, 1x mechaniczny wysuw. Lajdpfx Afsi Rq I Neyja Zabudowa: dźwig Ferrari 7m/t, osobny silnik Honda GX 630 dla hydrauliki dźwigu, dźwig: 2,66 m = 2,35 t, 11,29 m = 0,47 t. Dźwig (udźwig w zależności od wysięgu): 2,66 m = 2,35 t, 4,19 m = 1,545 t, 5,89 m = 1,015 t, 7,69 m = 0,73 t, 9,49 m = 0,57 t, 11,29 m = 0,47 t (mechanicznie możliwość do 13,25 m = 0,34 t za dopłatą). Hamulce bębnowe, środkowe i narożne słupki składane, 2 000 godzin pracy dźwigu. DANE DOTYCZĄCE DODATKOWEGO WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI. Zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: gotowy do pracy (używany), Groschopp WK 1735309 Silnik z hamulcem WK1774700 + VE31-K-R-31 Skrzynia biegów i = 5, SN:9019046, używana, drobne ślady zużycia, 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach Lsdpfx Afei D Iamjysaa

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. Lasdpfx Asy Ei R Nsfyea • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa Lodpjy D Daijfx Afyoaa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Ledpfx Aey D A U Sefysaa Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 288 582 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 650 kg, maksymalna waga ładunku: 11 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Stan zgodnie ze zdjęciami * Pełna dokumentacja dostępna * Żuraw tylni Hiab typ 177K Hipro * z radiowym sterowaniem * Wysokość haka: 14 m * Zasięg ramienia: - 10,8 m = 1 560 kg - 8,1 m = 2 100 kg - 5,5 m = 3 200 kg - 4,2 m = 4 100 kg * 5. i 6. obwód sterowania * Szczypce do kamienia dostępne za dopłatą * 2 hydrauliczne podpory * Nadwozie skrzyniowe z wysokimi aluminiowymi burtami * Podłoga z płyty antypoślizgowej * Uchwyty mocujące DIN * Wysoka ściana przednia * Wymiary skrzyni: 6,50 m x 2,55 m x 1 m * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg * Automatyczna skrzynia biegów * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Klimatyzacja * Retarder * Asystent pasa ruchu * Radio CD Bluetooth * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczne zawieszenie * Podgrzewany fotel * Elektryczne szyby * Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania * Podnoszona skrętna oś tylna * Skrzynka narzędziowa * Oświetlenie ostrzegawcze * Reflektory robocze * Rozstaw osi: 4 900 + 1 350 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 14 650 kg Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi. Nasza oferta przeważnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowej SP, ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, polskim, tureckim. Lodpfx Afevhp Egoyoaa Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby nabywca miał pełną świadomość stanu technicznego oraz przydatności towaru. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są zdecydowanie zalecane. Wszystkie podane informacje nie są gwarantowane. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: FN 55xxxx, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 783 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 6 358 kg, całkowita długość: 3 070 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, wózki widłowe z silnikiem diesla Numer podwozia: FN 55xxxx środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Ledpfjvwhguex Afyeaa Typ masztu: Standardowy Przekładnia: Hydrostatyczna manualna Stan: Odnowiony bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: SE 300-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: SE 28x9-15 Opis: odnowiony pod względem technicznym i optycznym, zatwierdzony przez UVV i serwisowany, bez gwarancji/odpowiedzialności za wady materiałowe przesunięcie boczne, zawieszone (nośność 4100 kg przy LSP 500 mm) 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, Solo pilot, lusterko wewnętrzne, dodatkowy filtr powietrza, szybkozłącza do 4 funkcji, ładowność 4100 kg z przesuwem bocznym, urządzenie odnowione przez producenta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,5 kW (25,15 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 2 600 kg, masa własna: 2 500 kg, udźwig: 1 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 3 310 mm, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,4 m³, szerokość łyżki kopiącej: 160 mm, Rok budowy: 2025, ładowność: 980 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, wysięgnik regulowany, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Ładowarka teleskopowa H&R 2210-T z nowym 3-cylindrowym silnikiem Perkins Turbo o mocy 18,5 kW (Mannheim, Niemcy) spełnia normę Euro 5 nawet bez filtra sadzy Nowy silnik turbo jest wyjątkowo ekonomiczny, a dzięki dwustopniowemu napędowi hydrostatycznemu może osiągnąć prędkość około 16 km/h. Dzięki dużemu kątowi skrętu wynoszącemu 42° i małemu promieniowi skrętu można nim z łatwością poruszać się nawet na najmniejszych powierzchniach. Ładowarka kołowa teleskopowa 2210T jest standardowo wyposażona w szybko wymienne widły do palet i standardową łyżkę, dzięki czemu możesz natychmiast rozpocząć pracę. Dodatkowy obwód sterowania hydraulicznego umożliwia stosowanie różnego rodzaju osprzętu do ładowarki rolniczej. Teleskopowe ramię zapewnia modelowi 2210-T doskonały zasięg. Dzięki elektrycznemu przełożeniu na joysticku obsługa H&R 2210T jest wyjątkowo przyjemna. Ładowarki H&R są wewnętrznie optymalizowane pod względem technicznym i wizualnym oraz gruntownie testowane. Dodatkowo każda maszyna poddawana jest gruntownemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu. Nasze ładowarki spełniają wymogi CE określone w Dyrektywie Maszynowej UE. Nasza maszyna posiada certyfikat TÜV Süd pozwalający na uzyskanie indywidualnego zezwolenia na użytkowanie zgodnie z §21 StVZO (dopuszczenie do ruchu drogowego/zezwolenie na użytkowanie jako samojezdna maszyna robocza). Zalety ładowarki teleskopowej H&R 2210T • W pełni wyposażone • wydajny silnik z Niemiec (Euro 5) • gruntownie zoptymalizowany wewnętrznie • wysuwane ramię teleskopowe • ogrzewana kabina komfortowa • w tym widły paletowe • w tym standardowa łopata 150 cm • Joystick z pozycją pływającą i przekładnią elektryczną • Dodatkowa hydraulika do narzędzi przednich • Chłodnica oleju hydraulicznego • Pedał hamulca calowego • Kamera cofania z wyświetlaczem • Obrotowe światło dookólne • Oświetlenie robocze LED przód + tył • Szerokie opony 31 x 15,5 -15 • Radio z MP3 i USB • Kolumna kierownicy i siedzenie regulowane • Licznik motogodzin i wskaźnik paliwa • Sprzęg przyczepy • 1 rok gwarancji na części zamienne • Zgodność z CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE Lasdpfeul Af Dox Afysa Cena Netto: 24 975,00 € Podatek VAT: 4745,25 € Brutto: 29 720,25 € Możliwe finansowanie! Fakultatywny 2-letnia gwarancja 590,-€ Homologacja drogowa TÜV / zezwolenie na eksploatację maszyny roboczej 595,- € Transport do Niemiec i Austrii na życzenie Dane techniczne Silnik: 3-cylindrowy Perkins Turbo Moc: 25 KM Klasa emisji: Euro 5 Udźwig: 980 kg Wysokość podnoszenia: 3310 mm (dolna krawędź standardowych wideł paletowych) Wysokość rozładunku: 2796 mm (dolna krawędź standardowej łyżki wysunięta) Czas podnoszenia/opuszczania 4,0/3,5 sekundy Rozstaw osi: 1,6 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3710 x 1496 x 2340 mm Waga: 2430 kg Opony: 31x 15,5 - 15 Akcesoria i części zamienne można nabyć u nas. Prosimy o podanie numeru telefonu podczas składania zapytania!

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości Ljdjykxmpopfx Afysaa - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa w wykonaniu platformowym z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Podwozie Konstrukcja spawana z poprzecznicami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi do montażu żurawia z przodu Osi 3 osie BPW, każda o nośności 9 000 kg, z hamulcami tarczowymi ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1 310 mm, 1 420 mm Trzecia oś z funkcją osi skrętnej na luzie (opcjonalnie dostępna oś z wymuszoną kierownicą) Opony 6x 385/65 R22.5, zamontowane na felgach stalowych Instalacja świetlna Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i kolejnymi, wyposażona w: 2x2 tylne lampy trójkomorowe LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne światła markerowe LED Światła pozycyjne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x gniazdo 7-pinowe + 1x gniazdo 15-pinowe zgodne z normą UE Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej typu sklejka Blacha ryflowana stalowa w obszarze osi Zabezpieczenie ładunku Zewnętrzna rama z profilem do mocowania (D30 mm) na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w zewnętrznej ramie 3x rzędy gniazd na słupki 80x80 mm w zagłębionej platformie Wyposażenie dodatkowe Lajdpfx Afjyihg Tjyja 2x kliny pod koła z uchwytem Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Wysięgniki hydraulicznie rozkładane Dodatkowe stabilizatory 360° zakres roboczy ok. 100% podnoszenia w kierunku do przodu Załączone zdjęcia mają charakter poglądowy. Produkujemy naczepy z żurawiami w różnych konfiguracjach. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę dostosowaną do wybranego wyposażenia.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa z podwyższonym pokładem w wersji teleskopowej z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako naczepa z podwyższonym pokładem. Podwozie: Spawana konstrukcja z poprzecznymi wzmocnieniami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi pod żuraw montowany z przodu Osie: 2 osie BPW, każda o nośności 10 000 kg, hamulce bębnowe 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Obie osie z przymusowym skrętem Opony: 8 szt. 235/75 R17,5 Felgi: Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrowanie centralne, ET=122 mm Instalacja świetlna: Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i nast. 2x2 trójkomorowe lampy LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne oświetlenie LED Lampy konturowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga: Skrzynia z płyty antypoślizgowej Blacha ryflowana stalowa w rejonie osi Zabezpieczenie ładunku: Zewnętrzna rama z profilowanymi otworami do mocowania D 030 mm na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombinowanych dla słupków 80x80 mm w niskopodwoziu Akcesoria: 2x kliny pod koła z uchwytami Winda do koła zapasowego 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowa belka podporowa Obszar roboczy 360° Laedpoyihgyofx Afysa Około 100% udźwigu do przodu Załączone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Produkujemy naczepy pod żurawie w różnych wariantach wykonania. Chętnie udzielimy dalszych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę w zależności od wyposażenia.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu Ljdpfx Aen Hrtgsfyeaa W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lasdot Izpyspfx Afyea Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 85 805 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Bardzo rzadko spotykany, ciężarowy betonowóz siodłowy z pompą hydrauliczną do betonu * W ofercie kilka cementonaczep w cenie od 9.900€ do 14.900€ * Oryginalny przebieg TYLKO 85.805 km * Kabina: L ClassicSpace z jednym łóżkiem i dwoma miejscami siedzącymi * Stan wg zdjęć * Klimatyzacja * Lodówka / chłodziarka * Reflektory bi-xenonowe * Układ pomiaru obciążenia osi * Oś wleczona podnoszona * Mechanicznie regulowane siodło ciężarowe firmy Jost * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12 / przełączanie Mercedes-Benz PowerShift * Systemy asystujące: tempomat z czujnikiem odległości * Systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Systemy asystujące: asystent hamowania (Active Brake Assist) * Systemy asystujące: asystent pasa ruchu * Systemy asystujące: stabilizacja toru jazdy * Asystent martwego pola * Felgi aluminiowe * Tempomat * System audio: radio CD (Bluetooth) * Płyta montażowa/siodłowa 40 mm do siodła * Czujnik światła i deszczu * Elektryczne szyby * Przeciwmgielne reflektory z LED do jazdy dziennej * Centralny zamek z pilotem * Komfortowy system zamykania * Poduszka powietrzna kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przygotowanie/przełącznik do osi podnoszonej na naczepie/przyczepie * Fotel pneumatyczny komfort kierowcy * Fotel pasażera z funkcją regulacji * Ręcznie otwierany dach (stalowy) * Zawieszenie: resory/pneumatyka * Silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Gniazdo sprężonego powietrza w kabinie * Szuflady pod kokpitem * Gniazdo 24V w kabinie * Izolacja termiczna * Reflektory robocze * Wydech skierowany w dół, prawa strona * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Hamulec elektroniczny (EPB) z ABS+ASR * Klakson pneumatyczny * Przyciemniana szyba czołowa * Wspomaganie kierownicy * Wzmocniony hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Spryskiwacze reflektorów * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Zewnętrzny schowek lewy Lsdpfx Aexdcwqsfyeaa * Sterowana pompa wodna * CB radio W przypadku życzenia nowego badania technicznego TÜV chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności przedmiotu zakupu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian ofert, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Rok budowy: 2006, stan: używany, Układarka wyrównawcza Gaemmerler KL 540 z dołączoną jednostką blokującą VM 500 Układarka kompensacyjna KL 540 działa w oparciu o sprawdzoną technologię LiftPack. KL 540 jest używany do pakowania na wysokości do 300 mm. Stan: oczyszczona i gotowa do pracy Dane techniczne: Czas cyklu ≥ 1,5 sekundy (w zależności od produktu) ≥ 1,2 sek. z serwo wyrzutnikiem (w zależności od produktu) Liczba stron 4 - 96 druk termiczny / wklęsły Formaty A 105 - 330 mm (105 -310 mm z wyrzutnikiem wzdłużnym) B 140 - 500 mm Laodpfx Afjh Nrh Uoysa D maks. 560 mm Wysokość warstwy maks. 200 mm Wysokość stosu maks. 300 mm Waga: ok. 1 500 kg Maszyna blokująca Gaemmerler VM500 Czas cyklu: (ok. 6,7 s) na opakowanie przy wysokości opakowania 300 mm i czasie blokowania 2 s. Czas cyklu na opakowanie wydłuża się w przypadku wydłużenia czasu blokowania i zmniejszenia wysokości opakowania. Na czas cyklu duży wpływ ma również prędkość wyjściowa układarki kompensacyjnej, a tym samym produkt (powierzchnia, format). Formaty: Szerokość: 140 do 500 mm - 5,5" do 19,7" Długość: 105 do 330 mm - 4,13" do 13" Wysokość stosu: 55 do 400 mm - 2,16 do 15,7" Wysokość wlotu: 890 mm - 35" Wysokość wylotu: 890 mm - 35" Podłączone obciążenie: 16 A (2 kW, 380/480 V, 3 fazy, przewód neutralny) Zapotrzebowanie na powietrze: 1000 standardowych litrów/min, 6 bar; niesmarowane, suche powietrze Waga: około 500 kg

Stan: używany, przebieg: 471 797 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Złącze powietrzne Duomatic * Tylna szyba * Radio * Przednie światła przeciwmgielne * Spojler dachowy * Kamera cofania * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED * Centralne smarowanie * Oś podnoszona/skrętna * 12-biegowa skrzynia biegów Laedpfx Aexgy Ifjfyja * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12 345 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa specjalna: Żuraw: Atlas 120.2 E, składany, pilot radiowy, dwustopniowy wysuw hydrauliczny, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z obrotnicą i chwytakiem, Odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 1,9 m – 5,55 t, 4,3 m – 2,73 t, 6,2 m – 1,83 t, 8,1 m – 1,38 t. ---- Zabudowa: Meiller hakowiec RK 20.65 do kontenerów 5-6,9 m/całkowita długość kontenera, udźwig 20 000 kg, ramię pchające, hydraulicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa, sterowanie wewnętrzne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY TO SZCZEGÓLNIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz impressum).

Stan: używany, przebieg: 471 797 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Okno dachowe * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Podwójne przyłącze pneumatyczne Duomatik * Tylna szyba * Radio * Przednie światła przeciwmgielne * Spojler dachowy * Kamera cofania * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza obrotowa * Centralne smarowanie * Oś podnoszona/skrętna Laodpfx Afjxgy Ilsysa * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność: 12345 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Zabudowa specjalna: Żuraw: Atlas 120.2 E, składany, sterowanie radiowe, dwustopniowy wysuw hydrauliczny, 6. i 7. obwód sterowania do pracy z serwomechanizmem obrotowym i chwytakiem, odczytany diagram udźwigu: udźwig przy 1,9 m – 5,55 t, 4,3 m – 2,73 t, 6,2 m – 1,83 t, 8,1 m – 1,38 t.----Zabudowa: Hakowiec Meiller RK 20.65 do kontenerów o długości 5–6,9 m/całkowita długość kontenera, siła podnoszenia 20 000 kg, ramię przesuwne, hydraulicznie wysuwana belka przeciwnajazdowa, sterowanie z wnętrza kabiny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik HEW / Miksch RF71L/4-B4 SN:549765 z przekładnią kątową Miksch RMI40F1, uszkodzona pokrywa obudowy, patrz zdjęcie, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Ledpfeur Davox Afyeaa

Stan: nowe, Siemens Teleperm M 6DS1144-8AA E2 z C79458-L436-B540, nieużywany, w 100% sprawny, w otwartym oryginalnym opakowaniu Ljdexahwnopfx Afysaa

Stan: używany, LDS Typ: System wytrząsarki V875 V875-440 ze wzmacniaczem SPA40K Wytrząsarka dla średnich sił Lsdpfx Ajuxcpwofysaa Dane techniczne Headexpander 850 * 850 mm Wymiary twornika: 440 mm Wektor siły sinusoidalnej 35,6 kN (wartość szczytowa) Sinusoidalny wektor siły 35,6 kN (efektywny) Wektor siły uderzenia 106,75 kN (wartość szczytowa) Zakres częstotliwości od 5 do 3000 Hz Masa próbki testowej maks. 600 kg Przyspieszenie maks. 1078,7 m/s² Prędkość maks. 1,8 m/s Stan: gebraucht / używany Waga: Wytrząsarka ok. 2200 kg Dmuchawa: 181 kg Wzmacniacz: 622 kg Zakres dostawy: (patrz zdjęcia) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych!) Chętnie odpowiemy na wszelkie dalsze pytania przez telefon.

Stan: gotowy do pracy (używany), Bosch DM 15K 1101-D Serwonapęd Nr 1070080954-205 SN:002997639, fachowo całkowicie zregenerowany i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie mają zastosowania ustalone rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Lsdpfx Afox Eqxusysaa