Używane Kögel Multi Container Chassis Port 45 Triplex na sprzedaż (32 019)

Stan: używany, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 33 760 kg, masa całkowita: 39 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Kögel – Wielofunkcyjna platforma do kontenerów, model Port 45 Triplex Nsdpszti Twofx Af Esdc - Model Port 45 Triplex - Ręczny wysuwnik przedni, środkowy oraz pneumatyczny wysuwnik tylny - Zgodność z normą ISO dla kontenerów 45' lub 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20' - ABS/EBS - Osie SAF - Opony: 385/55R22.5 Bardzo dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Kögel – Wielofunkcyjna platforma do kontenerów, model Port 45 Triplex - Model Port 45 Triplex - Ręczny wysuwnik przedni, środkowy oraz pneumatyczny wysuwnik tylny - Zgodność z normą ISO dla kontenerów 45' lub 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20' - ABS/EBS - Podnoszona oś - Osie SAF - Opony: 385/55R22.5 Bardzo dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Podwozie Kögel Multi Container Port 45 Triplex - Model Port 45 Triplex - Ręczny wysuwnik przedni, środkowy oraz pneumatyczny wysuwnik tylny - Zgodność z normą ISO dla kontenerów 45' lub 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20 - ABS/EBS - Osie SAF - Opony: 385/55R22.5 Bardzo dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena eksportowa! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż wykraczają poza granice państw, dlatego w naszych ofertach zawsze znajdziesz cenę eksportową, która jest niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony internetowej z najwyższą starannością i dba o ich regularną aktualizację. Informacje te należy traktować jako ogólne, niezobowiązujące informacje i nie zastępują one szczegółowych, indywidualnych porad przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, literówek oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 460 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 83 m³, Wyposażenie: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis z chłodniczym kontenerem Carrier Bi-Temp. Nr referencyjny do zapytań: 0226131 * Stan ogólny: bardzo dobry * ABS * Pierwsza rejestracja: 07/2021 * Multi Chassis * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Hamulce bębnowe Chłodniczy kontener Tonglee Nr referencyjny do zapytań: 0226132 * Agregat chłodniczy: Carrier Vector * Dwa zakresy temperatur (Bi-Temperature) * Szyny zabezpieczające ładunek po lewej i prawej stronie Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Długość: 13.300 mm Ndsdpfxezch Hij Af Eec * Szerokość: 2.430 mm * Wysokość: 2.500 mm Opony: * 1. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 2. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne * 3. oś: 385 / 55 R22.5, 30%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: ,- euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów. Porozumiewamy się w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski oraz ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Ndodpfxjz N Nxqs Af Eoc Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, kolor: inny, Rok produkcji: 2016 Masa własna: 6420 kg Ndodpfx Afsz S Tdvj Esc Oś 1: lewa strona – 7 mm, prawa strona – 7 mm Oś 2: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, kolor: inny, Rok produkcji: 2017 Masa własna: 5710 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Ndjdpfx Afjz Sbp Ue Eec Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, kolor: inny, Rok produkcji: 2015 Masa własna: 3800 kg Ndjdpfozhv D Ssx Af Eoc Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 12 mm, prawa 8 mm Możliwość układania naczep jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65-22.5, rozstaw osi: 8 800 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Numer rejestracyjny: OL-52-ZT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Ndsdpfx Afo Aaxrye Ejc Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385-65-22.5; oś unoszona Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Masy Masa własna: 5220 kg Ładowność: 33780 kg Masa całkowita: 39000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65-22.5, rozstaw osi: 8 800 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Ndodpfxj Aaxrme Af Eec = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Numer rejestracyjny: OL-93-TR Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385-65-22.5; Oś podnoszona Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Masy Masa własna: 5240 kg Ładowność: 33760 kg DMC: 39000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 25% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Nsdpfx Afozntr To Eodc Masy Masa własna: 5550 kg Ładowność: 37450 kg Masa całkowita: 43000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-74-JB

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne Ndjdpfjz Iab Ejx Af Esc = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5261 kg Ładowność: 38739 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44000 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: OS-34-VP

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, całkowita długość: 13 660 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: niebieski, Ogólne informacje Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: ON-64-VV Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 3800 kg Ładowność: 37200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne Ndedpfxezzxx Ss Af Eec - Zamki kontenerowe = Uwagi = Tylko 45 stóp. Masa własna: 3800 kg!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna lista wyposażenia na zapytanie. Rama: * Typowa rama drabinkowa wykonana ze stali lekkiej z przewleczonymi poprzecznicami * Z wyprężeniem ramy podwozia * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości z trzonem siodłowym 2 cale wg DIN 74080 / ISO 337 * Podnoszenie osi aktywne na osi 1 * Agregat trójosiowy SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141 * Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, felgi stalowe 22,5 x 11.75, offset ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt ramy: * Podpory siodłowe mechaniczne z płozą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej w kierunku jazdy * Skrzynia do przechowywania: 10 burt, klap uchylnych oraz klapy tylnej, zamknięta ze wszystkich stron, zabezpieczona przed wodą rozpryskową, zapewniająca jednocześnie boczną ochronę * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie Układ hamulcowy / pneumatyczny: * Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB) * Złącze EBS według ISO 7638 (bez przewodów) * Hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie * 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wg ISO 1728 * Zbiorniki powietrza instalacji hamulcowej i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga z płyt klejonych wodoodpornych, grubość ok. 30 mm * Podłoga uszczelniona dookoła * Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm Ściana przednia: * Przechowywanie maks. 14 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość 1.990 mm) przy wewnętrznej ścianie czołowej * Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcone/nitowane do ramy * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) przy ścianie czołowej wg EN 12640 * Uwaga: W przypadku korzystania ze ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy używać odpowiednich pasów mocujących, jeśli pojazd eksploatowany jest bez burt bocznych i klapy tylnej Ściana tylna: * UWAGA: Zawiasy dla klapy tylnej uchylnej 600 mm oraz gniazda słupków tylnych uchylnych wykonane, jednak brak klapy tylnej uchylnej i słupków tylnych uchylnych Boczne ściany: * Rama boczna stalowa VarioFix z otworami * 4 pary gniazd na słupki boczne w ramie zewnętrznej (rozłożone równomiernie) BEZ słupków bocznych * Parę uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła pociągowa ok. 5.000 kg na pierścień Burty: * UWAGA: Zawiasy dla 5 par burt w ramie zewnętrznej oraz ograniczniki burt zamontowane z przodu na narożnikach, jednak brak 5 par burt Elektryka / Elektronika: * Belka oświetleniowa stalowa, umieszczona nad zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, LED światła obrysowe i odblaski przednie, migające LED lampy boczne, złącza Superseal i bagnetowe opraw oświetleniowych * 2 LED światła obrysowe na uchylnych uchwytach * 2 tylne światła zespolone * Skrzynka adaptera zamontowana na sta Ndodpfjy Trwuox Af Eec

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 930 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Nedez Iac Aopfx Af Ejdc - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 5261 kg Ładowność: 38739 kg DMC: 44000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-07-TR

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Ndedpfx Ajzlkiwef Esc Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Ndodpfsz N Nybox Af Ejc Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, - ADR - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny zapytania: 6-166 Dostępne od ręki !!! NOWOŚĆ w ofercie !! -> PAVIC - STAR 3-osiowe podwozie do kontenerów, naczepa teleskopowa do: 1 x kontenera 45" 1 x kontenera 40" 2 x kontenerów 20" 1 x kontenera 20" umieszczonego centralnie oraz 1 x kontenera 40" HC 1 x kontenera 45" HC PODWOZIE Wzmocniona rama główna w konstrukcji dźwigarowej I, zaprojektowana z myślą o wyjątkowej trwałości; wysokowytrzymała stal MC700, automatycznie spawana robotycznie. • Wydłużenie w środkowej i tylnej części • Stała przednia rama • Mechanizm blokujący za pomocą komory hamulcowej w środkowej i tylnej części • Nadaje się do montażu agregatu prądotwórczego w środkowej części OSIE 3 x osie SAF o nośności 9 ton z hamulcami tarczowymi. ZAWIESZENIE Zawieszenie pneumatyczne. OŚ PODNOSZONA 1. oś. OPONY 6 x 385 / 55 R 22.5 (marka A). FELGI 6 x felgi stalowe 11.75 x 22.5 (turecka marka). UKŁAD HAMULCOWY Układ hamulcowy WABCO. Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE. PREMIUM EBS 2S/2M z RSS (system stabilizacji pojazdu). Pneumatyczny hamulec postojowy. 1 x przyłącze pneumatyczne, kolor żółty. 1 x przyłącze pneumatyczne, kolor czerwony. 1 x zawór ciśnienia hamulcowego (marka WABCO). TPMS. CZOP KRÓLEWSKI 1 x czop sprzęgający 2" (marka JOST lub SAF). PODPORKI Mechaniczne podpory, obsługiwane jednostronnie, z 2 prędkościami. Obie podpory są obsługiwane za pomocą korby obrotowej po prawej stronie (marka BPW lub SAF). INSTALACJA ELEKTRYCZNA Napięcie 24 V, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazdo ISO, zgodne z normami WE. Oświetlenie zgodne ze standardem z tylnymi/hamulcowymi światłami SAE, bocznymi światłami obrysowymi, lampami ostrzegawczymi hamowania i tylnymi światłami kierunkowskazów. 2 kombinowane światła tylne/hamulcowe (czerwone). 2 kombinowane światła kierunkowskazów (pomarańczowe). 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną. 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną. ADR. Wszystkie komponenty instalacji elektrycznej: ASPOCK ECOLED III. Zgodne z przepisami WE. Ndodpfx Aez Dt Rlof Ejc WYPOSAŻENIE DODATKOWE • 6 x błotniki z tworzywa sztucznego (marka DOMAR) • 2 x osłony przeciwbłotne • 2 x pasy odblaskowe i znaczniki odblaskowe na tylnej i bocznej części • 1 x tylny zderzak • 1 x zbiornik na wodę • 2 x kliny pod koła z uchwytami • 2 x aluminiowe osłony boczne • 1 x skrzynka narzędziowa • 12 x blokady kontenerowe (JOST) - Model sprężynowy blokad kontenerowych z tyłu i na środku • 8 x pierścienie RoRo (zgodne ze standardami IMO) MALOWANIE Przed malowaniem powierzchnie i elementy montażowe są wygładzane, a następnie czyszczone mieszanką wody i chemikaliów. Piaskowanie do SA 2.5, podkład; następnie 2 warstwy lakieru akrylowego nawierzchniowego. Kod RAL 5015, błękit niebieski. Finansowanie / leasing z opcją wykupu oraz leasing / leasing częściowy amortyzacji są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Rok konstrukcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22,5 Marka osi: Pirelli Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona Wagi Masa własna: 4998 kg Ładowność: 22002 kg Masa całkowita: 27000 kg...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, kolor: inny, Rok produkcji: 2017 Nodpfez S Tc Ssx Af Eedc Masa własna: 5710 kg Oś 1: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Oś 2: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Oś 3: lewa – 7 mm, prawa – 7 mm Mamy możliwość układania przyczep jedna na drugiej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Ndodpfsz N Nw Tex Af Ejc Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: Ndedpjz N Nxdjfx Af Eoc * Standardowa rama podwoziowa ze stali o konstrukcji lekkiej, z przelotowymi belkami poprzecznymi * Z wydłużonym przednim zwisem ramy podwozia * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Zawieszenie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * System wspomagania ruszania: aktywacja za pomocą 3-krotnego naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika * Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - pin 12) * Producent do wyboru Kögel * Agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość wtopienia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony pojazdu: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne z podnośnikiem, udźwig 24 t. * Obsługa jednostronna po stronie prawej, w kierunku jazdy. * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników częściowych przed osiami * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi między osią 1 i osią 2 oraz 1 para błotników częściowych z osłonami przeciwrozpryskowymi za osiami. * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * Wysokie, sztywne tylne zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu ze stali zgodnie z ECE-R58. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowo-akumulatorowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne, a także zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * Układ EBS WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy następuje automatycznie. * 2 bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu. * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm * Podłoga wokół obrzeża złącza * Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem * 8 listew kieszeni do mocowania profili (18 kieszeni do profili na listwę: z czego 4 na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Miejsce do mocowania maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach 80 x 80 (długość 1990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej * Ściana przednia o wysokości ok. 2000 mm z stalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przymocowana/zgrzewana do ramy. * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: * Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z poprzecznymi wzmocnieniami, z wysuniętą ramą podwozia do przodu. * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm. * Z 2-przegubowym sworzniem siodłowym, zgodnym z normą DIN 74080 / ISO 337. Zawieszenie: * W przypadku ładunków niepodzielnych dopuszczalne jest zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu. * Mechanizm podnoszenia osi na osi. * 1 automatyczny system podnoszenia osi, regulowany w zależności od obciążenia. * System wspomagania ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. * Producent do wyboru: Kögel. Trzyosiowy zespół: * Z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Ndsdpfxozrkbgs Af Esc Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K, przeznaczone do transportu na długie dystanse. Elementy montowane do ramy: * Podpory siodłowe (producent do wyboru: Kögel), mechaniczne, z nogą stabilizującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. * System ochrony przed bryzgami (redukcja mgły rozpryskowej), zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 385/65 R22,5. * Składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłoną przeciwbryzgową między 1. a 2. osią. * 1 para błotników ćwierćokrągłych z osłoną przeciwbryzgową za osiami. * Skrzynka na narzędzia do przechowywania: 10 burt, listew i drzwi tylnych lub klapy tylnej. Całkowicie zamknięta. * Zabezpieczona przed rozpryskami wody, a jednocześnie stanowiąca boczną osłonę. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS poprzez złącze ISO 7638. * Układ EBS Wabco. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za zespołem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9. * 8 listew na kieszenie na profile (po 18 kieszeni na listwę: z czego po 4 z boku + 10 na środku). * Nadwozie spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27.000 kg. Ściana przednia: * Uchwyty na maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) wewnątrz ściany przedniej. * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z profilami wzmacniającymi z stali, z profilowanym blachem stalowym, przykręconym/z nitow

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, kolor: inny, Rok produkcji: 2016 Masa własna: 5710 kg Nodpjz Abnlofx Af Eodc Oś 1: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Oś 2: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Oś 3: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Mamy możliwość układania naczep jedna na drugiej!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 14 080 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, całkowita wysokość: 1 220 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa BROSHUIS 3UCC-39/45 FLN 45FT High Cube Multi z 2016 roku, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, 1. oś = oś podnoszona. 3-krotnie wysuwana (z przodu, z tyłu i w środku), masa własna: 5600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, opony 385/55-R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 3/13/9 mm; bieżnik po prawej stronie: 13/14/9 mm), holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Numer rejestracyjny: OP-38-HT Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 20%; Bieżnik opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 80%; Bieżnik opony po prawej stronie: 90% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony po lewej stronie: 55%; Bieżnik opony po prawej stronie: 55% Masy Masa własna: 5600 kg Ładowność: 37400 kg DMC: 43000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Brosuis 3UCC-39/45 FLN Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Ndodpfxo Ad En Ae Af Ejc Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2020, całkowita długość: 11 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozstaw osi: 9 340 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Hamulce: tarczowe Ndjdpfx Afjzu S Dzs Ejc Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy: Masa własna: 5800 kg Ładowność: 35200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg Konserwacja: Badanie techniczne: ważne do 12.2026 Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OS-76-FN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55/22.5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Ndodpfxoz Dpknj Af Eec Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Numer rejestracyjny: OV-29-JH Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55/22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona Masy Masa własna: 5450 kg Ładowność: 37550 kg Masa całkowita: 43000 kg Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1998, kolor: inny, Rok produkcji: 1998 Masa własna: 3980 kg Oś 1: lewa – zużycie 6 mm, prawa – zużycie 6 mm Oś 2: lewa – zużycie 8 mm, prawa – zużycie 8 mm Oś 3: lewa – zużycie 6 mm, prawa – zużycie 6 mm Ndjdpfxsyw S D As Af Eoc Mamy możliwość układania naczep jedna na drugiej!