Używane Holweg Rs26 na sprzedaż (4)

Rok budowy: 2003, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Model: RS 26 Nwsdpfsw Dn H Tex Aaxoh Rok: 2003 Szerokość (mm): 900 Materiały (papier): 25 - 100 g/m² Długość worka (mm): 160 - 760 Szerokość worka (mm): 70 - 380 Głębokość zakładki: 80 mm Klapka: 13,3 mm Maks. prędkość przy 4 zaciskach: 1000 worków/min Maks. prędkość przy 2 zaciskach: 500 worków/min Formowanie tulei: standardowe formowanie płytą Klejenie wzdłużne: na zimno dyszą Klejenie dna: standardowy wyrzut

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 87A, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, długość cięcia (maks.): 670 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 9 000 kg, Holweg RS2 (42GL) rok produkcji 1988 Marka: Holweg Model: RS2 (42GL), zmodyfikowany do standardowego kanału 1 RS21 Rok produkcji: 1988 Przeznaczenie: Produkcja torebek papierowych z płaskim dnem, z fałdą boczną (zakładką) lub bez niej Maszyna po generalnym remoncie: nowe komponenty elektryczne, nowy silnik główny trójfazowy z falownikiem, stacja odwijania z nowym elektrycznym systemem hamulcowym Renova (Włochy) z rolką kompensacyjną Wyposażona w czterokolorową drukarkę liniową, model IS 80, szerokość maksymalna druku: 800 mm Rękawy drukarskie: 4 x 220, 3 x 320, 1 x 370, 1 x 380, 4 x 400, 4 x 430, 4 x 440, 1 x 520, 3 x 520, 3 x 580, 6 x 660, 3 x 680 mm Koła zębate: 320 mm (4 do druku + 2 maszynowe), 340 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 380 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 440 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki), 520 mm (4 do druku + 1 maszynowe), 580 mm (290): 4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki, 680 mm (4 do druku + 2 maszynowe + 1 do drukarki) Płyty formujące: 1 x 90, 1 x 120, 1 x 140, 1 x 150, 1 x 170, 1 x 180, 1 x 200, 1 x 240, 1 x 300 mm Uwaga: Nie zawiera noży do klejenia dla różnych szerokości. Wałki drukujące/przejściówki: 4 wałki do drukarki, kompatybilne z ww. rękawami drukarskimi. Rodzaj perforacji Maksymalna średnica odwijaka: 1200 mm Wałek pneumatyczny: 70 mm Maksymalna szerokość papieru: 900 mm Nwsdpfx Ajy Iclxsaxsh Minimalna/maksymalna szerokość torebki: 70 – 340 mm (właściciel produkował tylko jeden typ: 140 mm szerokości x 260 mm długości) Długość odcięcia: 190 – 680 mm Minimalna/maksymalna długość torebki: 180 – 670 mm Prędkość robocza: 400–800 szt./min (zależnie od wymiaru) Papier: od 30 do 70 g/m² Możliwość prezentacji w ruchu Dostępna od zaraz

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 303 932 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek sterowany pilotem - Cicha praca - Intarder - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ulepszony hamulec silnikowy - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Nedpfx Aoymrg Ioaxjwh WDB964024366545 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 569 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Wagi Masa własna: 15 350 kg Ładowność: 10 650 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Z15, rok 2022, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER S260Z96 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Nr rejestracyjny: 1WJE261 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny netto, bez VAT. Na podstawie podanych informacji nie można dochodzić żadnych praw. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym prosimy o wpłatę środków na poniższy rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do przelewu podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 105 942 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (pod numerem tel.). Nwodpfx Aasyfvrxjxoh Mercedes-Benz Arocs 3351 LS ciągnik siodłowy + żuraw leśny Żuraw: Palfinger S260Z96, 3 106 motogodzin, A1E oś przednia 9,0 t, A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A2G oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t, A5Y przełożenie osi i = 4,333, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS z możliwością wyłączenia, B2B hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z hamulec postojowy dodatkowo na osi przedniej, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, C0G tylny zwis ramy 1050 mm, C2I rozstaw osi 4200 mm, D0E kierownica, średnica 500 mm, D0S złącze pneumatyczne w kabinie, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera funkcjonalny, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D3B komfortowe łóżko dolne, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4T zasłona na całej szerokości kabiny przed łóżkiem (łóżkami), D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy i pasażera, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D7A dodatkowa izolacja termiczna, D7G pokrywa schowka po stronie kierowcy i pasażera, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D7V stolik po stronie pasażera, D7Y półka na bagaż przy tylnej ścianie u góry, D8N podnoszony dach elektryczny, E4B interfejs systemu zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, E6Z sygnał cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F1W kabina kierowcy L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F4X klapa zewnętrzna schowka po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C szyba przednia przyciemniana, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6Q sygnał dźwiękowy na sprężone powietrze, F6T MirrorCam, F7B stalowe narożniki zderzaka, F7D środkowa część zderzaka z zaczepem holowniczym, F7Y podest kabiny kierowcy lewy/prawy ruchomy, F8E układ zamka centralnego, F8F komfortowy układ zamków, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0A układ przeniesienia napędu 44 t do 68 t, G0R wsporniki skrzyni biegów zoptymalizowane do demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy w terenie, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G4E rozdzielacz napędu VG 3000-3W, 1,04 załączany, G5B sprzęgło dwutarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22.5 oś przednia/wleczona/nadążna, I4J układ osi 6x6, I5H 33-tonowy, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S producent tachografu VDO, J2K zestaw nagłośnienia dwudrożny, J2U system nawigacji, J3U wymóg dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Y zdalny dostęp online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A instalacja CB, 12 V, zatoka DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, J9P przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, JAAY odstęp tylnej osi po przesunięciu 2. osi 1450 mm, JBWZ przystosowanie zbiornika powietrza AO, JBXJ przesunięcie EAPU wg rysunku „X”, JC0E zwis ramy 950 mm, JCDA stabilizator przy współpracy z zawieszeniem pneumatycznym osi tylnej, JCMX skrócenie zwisu, JJ3Z urządzenie do pomiaru obciążenia osi, JKVT zbiornik pr