Używane Heidelberg Gen Iii /Gen Ii /Gen I na sprzedaż (57 035)

Rok budowy: 2014, stan: bardzo dobry (używany), Dla Heidelberg Suprasetter 106/105/75/A52 Głowica laserowa GEN II, 2540 dpi, 790 godzin pracy lasera, Euro 8.200.- Głowica laserowa GEN II, 2540 dpi, 1790 godzin pracy lasera, Euro 7.200.-. Dusdpfx Ajlav Uqeh Ust Laserhead GEN II, 2540 dpi, 4800 godzin pracy lasera, Euro 6.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 8420 godzin pracy lasera, Euro 4.800.- Głowica laserowa GEN II, 2400 dpi, 4280 godzin pracy lasera, Euro 5.200.- Głowica laserowa GEN I, 2540 dpi, 6200 godzin pracy lasera, Euro 2.800.-.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Moduł laserowy do Heidelberg Suprasetter, używany i przetestowany GEN II, klasa 160 mW, 64 diody, 2.540 dpi z różnym przebiegiem godzin pracy Dusdpfx Ajd Aq U Ueh Uot Ceny oraz dodatkowe informacje na zapytanie!

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Format: 930 x 1140 mm Dodpfx Ahsx U Dnho Uout Wyposażenie: CTP termiczne 2 głowice laserowe Gen II (z 64 diodami laserowymi) Klasa 160 Rozdzielczość: 2540 dpi SCL - podajnik pojedynczych kaset Opcja wydajności = 21 płyt/godz.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Głowica laserowa GEN II 2540 dpi Dsdpfx Aoyilydjh Ueut 665 godzin pracy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 610 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) podwozie, ABS, osie ROR z hamulcami bębnowymi, opony 385/65-R22,5 (L: 5/7/14 mm; P: 6/7/13 mm), masa własna 3.920 kg, masa całkowita: 41.000 kg, rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-84-NJ Konfiguracja osi Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 30%; Bieżnik opon prawy: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 45%; Bieżnik opon prawy: 45% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 90%; Bieżnik opon prawy: 80% Wagi Masa własna: 3.920 kg Ładowność: 37.080 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 30CC-14-27 Stan Stan ogólny: przeciętny Dodpfx Ajyngxzjh Ueut Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Mieszalnik wstępny Demaco Gen III Technologia makaronu Mieszalnik Wykończenie sanitarne w całości ze stali nierdzewnej 316 Dodpfx Ahowyfyvo Usut Silnik elektryczny nie wchodzi w skład zestawu Dostępna dokumentacja (z danymi dla silnika elektrycznego) Zobacz nasze inne ogłoszenia VMA Wekerom

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, przelot wrzeciona: 20 mm, Machine in perfect condition. Dusdeu Ivw Tspfx Ah Ust Can be inspected during production any time

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automatyczna maszyna do hot-stampingu RAPID Machinery Generation III, przeznaczona do przemysłowego druku i opakowań. Maszyna wyposażona w dwie podgrzewane głowice tłoczące, cyfrową kontrolę temperatury oraz płynną regulację prędkości pracy. Solidna, przemysłowa konstrukcja zapewnia stabilność i niezawodność produkcji. Specyfikacja techniczna: • Producent: RAPID Machinery Co. (Sydney, Australia) • Typ maszyny: automatyczna maszyna do hot-stampingu • Seria: Generation III • Ilość głowic tłoczących: 2 sztuki • Ustawianie głowic: regulacja lewo/prawo • Maksymalna szerokość tłoczenia: ok. 300–350 mm • Maksymalna grubość materiału: ok. 0,1 – 1,5 mm • Przetwarzane materiały: papier, karton, tworzywa sztuczne • Zakres temperatury: ok. 80 – 200 °C • Sterowanie temperaturą: niezależne, cyfrowe sterowanie dla każdej głowicy • Prędkość pracy: płynnie regulowana • Tryby pracy: automatyczny / pojedynczy cykl • Licznik produkcji: cyfrowy licznik partii • Napęd: elektryczny • Zasilanie: 3-fazowe, 400 V, 50 Hz (typ.) • Wyposażenie bezpieczeństwa: wyłącznik awaryjny, system bezpieczeństwa zgodny z CE Dsdpfx Ajyghr Hjh Uout • Konstrukcja ramy: wzmocniona, przemysłowa rama stalowa • Kraj produkcji: Australia

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1967, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, kolor: żółty, rozmiar opony: 9.00R20, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, W razie pytań proszę dzwonić! Silnik zdemontowany Dsdpfx Ahsp R N Dfo Ujut Silnik oraz silnik zapasowy dostępne (niesprawdzone) Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1967, rozmiar opony: 9.00R20, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Djdpfjp N Dbpex Ah Ujut W razie pytań proszę dzwonić! Silnik zdemontowany Silnik oraz silnik zapasowy dostępne (niesprawdzone) Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa od pierwszego właściciela, w bardzo dobrym stanie * 1. i 3. oś podnoszona Dsdjyr A Awjpfx Ah Ueut * Osie Schmitz * Rama ocynkowana * Burty, słupki, uchwyty mocujące * Opony 385/65 ok. 80% * WhatsApp: * Kontakt po polsku, ????? ?????: * Sprzedaż tylko dla firm, bez gwarancji; wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy

Stan: używany, masa własna: 5 280 kg, maksymalna waga ładunku: 35 720 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 70 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 391 159 h, przebieg: 391 159 km, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny dla zapytań: 41286 Krone, SDC 27 Highcube * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Przyłącze powietrza, głowica sprzęgająca (czerwona + żółta) * Złącze 2x7-pinowe * Złącze 15-pinowe * Urządzenie podnosząco-opuszczające * Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR GGVS) * Badania techniczne: HU / AU do 10.2026 * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 5 280 kg * Ładowność: 35 720 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, 1. oś: 70% -- 70% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, 2. oś: 70% -- 70% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon, 3. oś: 60% -- 60% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * Rama Krone z wysuwem tylnym * ADR EX II- EX III-FL-AT * Przystosowanie: 1x40 tunel Duodpfx Ahoy Nwbds Uet * 2x20 / 1x20 centralnie / 1x20 na końcu ramy * 1x30 na końcu ramy * Regulowane na wysokość blokady * High Cube Container * 1 właściciel Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje między innymi: * Zakup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (także eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR Dodjyr Rtqjpfx Ah Ujut - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1. i 2. oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (lewa: 10/11/11 mm; prawa: 8/12/11 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 60%; Bieżnik opon prawy: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 70%; Bieżnik opon prawy: 75% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 70%; Bieżnik opon prawy: 70% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-67-RJ Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Dsdpfx Ahsyr Rvxo Usut = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 12.04.2025, ABS/EBS, 1. i 2. oś jako osie podnoszone, masa własna: 3 690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/13/15 mm; P: 8/4/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 50%; profil opony prawa: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 80%; profil opony prawa: 25% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 45% Masy Masa własna: 3 690 kg Ładowność: 35 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-97-TP Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Pakiet 3 sztuk, bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF i hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 29.06.2025, ABS/EBS, 1. oś + 2. oś = oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 55%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Djdpfeyx Htnex Ah Ujut Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Więcej informacji Skontaktuj się z Arne Honingh, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Dujdpfxevt A Hns Ah Uot Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR Dujdpfsy H Hd Ajx Ah Uet - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Piękna naczepa wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), możliwość nachylenia do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/8/7 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 50% Tylną oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 45% Tylną oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 45%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-68-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, całkowita długość: 9 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna naczepa Van Hool 20FT z 2011 roku, rama kippowana do 66°, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS/EBS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) ważny do 29.06.2025, kiprowanie do 66°, dodatkowe podpory z tyłu, zasilanie 380 V, masa własna: 4.700 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 7/8/10 mm; R: 8/7/10 mm), rejestracja holenderska z ważnym badaniem technicznym do 29.06.2025 Dujdpfjv Uxvnex Ah Ust = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewo: 45%; prawy: 50% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewo: 50%; prawy: 45% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewo: 65%; prawy: 65% Wagi Masa własna: 4.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-87-JL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 529 919 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70-R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Resory paraboliczne - Wzmacniacz siły hamowania - Radio DAB - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Ładny MAN TGX 18.420 4x2 z 11/2017, przebieg 529.919 km, automat, Euro 6, klimatyzacja, lodówka, 2 łóżka, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 21.09.2026, opony 315/70-R22.5 (L: 8 mm, 12/13 mm; P: 8 mm, 10/11 mm), numer podwozia: WMA06XZZ2JM764325, MAN BrakeMatic, niemiecka rejestracja z ważnym badaniem technicznym (HU) do 21.09.2026 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał do przewozu: chemikalia Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70-R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewej opony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej opony zewnątrz: 75%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 65%; bieżnik prawej opony zewnątrz: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Dujdpjyg Exkjfx Ah Ust Masa własna: 7 427 kg Ładowność: 11 573 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22,5 (lewa: 4/13/8mm; prawa: 6/14/7mm), masa własna 3.950 kg, masa całkowita: 39.000 kg, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-37-KJ Układ osi Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylnie osie 1: rozmiar opony: 385/65 R22,5; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 40% Tylnie osie 2: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 90% Tylnie osie 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 45% Wagi Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 35.050 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2015 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Dsdpfx Ajyngx Ush Ujut Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Rok budowy: 2017, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SI8x4125, Suwnica DEMAG KBK z zadaszeniem o wymiarach ok. 6x5m (mostek 5m) Ten żuraw jest dostępny kilka razy! Ładowność / udźwig 125 KG - 0,125to Dane techniczne systemu: Tor jezdny suwnicy wykonany z szyn Demag KBK1 + KBK2L System jest dostarczany w komplecie: Szyny KBK, łączniki szyn, wózki, płyty końcowe, wsporniki/wieszaki itp. Dodpfxjupwa Rs Ah Ujut Suwnica jest wyposażona w wewnętrzny zasilacz w tym wciągnik łańcuchowy 125 kg Demag DC - wysokość podnoszenia ok. 3,5 m Żuraw jest zdemontowany i natychmiast dostępny Stan używany, patrz zdjęcia Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Wysyłka przez spedytora lub odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu Gąsienice Demag KBK1, KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie! Inne instalacje KBK są również w magazynie. Udźwig 125KG - 1600KG Prosimy o niezobowiązujące zapytanie o tor jezdny żurawia wraz z udźwigiem i wymiarami.

Rok budowy: 2001, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: KBK3, Zadaszenie żurawia DEMAG KBK Wymiary toru jezdnego żurawia ok. 20 x 9 m Długość pasa startowego może być zmienna !!! Każdy wymiar jest możliwy. Obciążenie użytkowe / obciążenie dźwigni 250 KG - 0,25 do Dujdshvpzhjpfx Ah Ust Dane techniczne systemu: Tor jezdny dźwigu wykonany z szyn Demag KBK2, most wykonany z KBK3 Zmienna wysokość montażu, długość łańcucha ok. 4 m Instalacja jest dostarczana w komplecie: -SzynyKBK, łączniki szyn -trolle, płytki końcowe, cięgna linowe, wsporniki/zdejmowacze itp. w tym most z wciągnikiem łańcuchowym Demag 0,25to Możliwa wysyłka przez agencję spedycyjną, preferowana wysyłka za pobraniem Gąsienice Demag KBK1 KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie ! Wysyłka przez agencję spedycyjną, proszę pytać o kod pocztowy. Prosimy pytać o inne wymiary lub ceny wysyłki, natychmiast wyślemy Ci niewiążącą ofertę !

Stan: gotowy do pracy (używany), Suwnica pomostowa Demag KBK III System suwnicowy Oferta dotyczy 1 metra szyny jezdnej lub belki poprzecznej! Wciągnik łańcuchowy od 500€ Akcesoria: Rolki zawieszenia w zestawie przy zakupie kompletnego systemu. Dostępne szyny wzdłużne: 106 m Belki poprzeczne: KBK II 4x 5,5m ; 2 x 4m ; 2x 3m ; 1x 5,9m Akcesoria: - Zawieszenia - Części mocujące - Zderzaki, ograniczniki - Przekładnia jezdna (ręczna) - wciągniki łańcuchowe Dostępne wciągniki łańcuchowe: 5 x 500 kg 1x 1000 kg Duedju T Nqhopfx Ah Ujt Książki dźwigów są częściowo dostępne. Zapraszamy do odwiedzenia nas w celu obejrzenia. Z przyjemnością zorganizujemy dla Ciebie opłacalnego spedytora. zorganizujemy dla Ciebie! Otrzymasz odpowiednią fakturę. Faktura netto może być również wystawiona dla klientów zagranicznych. Warunkiem jest posiadanie ważnego numeru VAT. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Odwiedź nasz sklep i zapoznaj się z innymi ofertami. Nazwy firm i znaki towarowe należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celu identyfikacji i opisu produktów. Odchylenia od danych technicznych i błędy w opisie artykułu mogą wystąpić i są zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Tester instalacji elektrycznych renomowanej niemieckiej firmy Gossen Metrawatt Model PROFITEST MXTRA przeznaczony do profesjonalnych pomiarow instalacji elektrycznych oraz kontroli bezpieczenstwa Urzadzenie stosowane przez elektrykow, serwis oraz w przegladach instalacji ⸻ DANE TECHNICZNE Producent Gossen Metrawatt Model PROFITEST MXTRA Zasilanie 230 V Kategoria pomiarowa CAT III 600V CAT IV 300V Profesjonalny tester instalacji elektrycznych ⸻ W ZESTAWIE tester PROFITEST MXTRA przewod pomiarowy adapter torba transportowa dokladny zestaw widoczny na zdjeciach ⸻ ZASTOSOWANIE pomiar instalacji elektrycznych testy bezpieczenstwa przeglady instalacji serwis elektryczny ⸻ Dsdpfeywcr Dox Ah Ujut STAN uzywany wizualnie w dobrym stanie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1963, 3 różne prasy mimośrodowe, prod. WMW 1 x prasa korbowa z jednym tłoczyskiem 16 t Djdpfjmi Rpisx Ah Uout 1 x prasa korbowa z jednym tłoczyskiem 25 t