Używane Grenzebach Grenzebach Fsw Genrob 01 na sprzedaż (10 134)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, masa całkowita: 2 440 kg, ładowność: 500 kg, zasięg ramienia: 2 826 mm, liczba osi: 6, Ta 6-osiowa komora zrobotyzowanego spawania tarciowego z mieszaniem (FSW) GRENZEBACH GenRob 01 została wyprodukowana w 2016 roku. Wyposażona jest w robota przemysłowego KUKA KR 500 R2830 MT o maksymalnym zasięgu 2 826 mm i znamionowej nośności 500 kg. System obejmuje wrzeciono MAG IAS FSW2.2 o maksymalnej prędkości obrotowej 10 000 obr./min oraz hydrauliczny system mocowania obrabianego elementu. Jeśli poszukują Państwo rozwiązań zapewniających wysoką jakość spawania, warto rozważyć zakup oferowanego przez nas ramienia robota GRENZEBACH FSW GenRob 01. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Powtarzalność pozycji: ±0,08 mm • Objętość przestrzeni roboczej: 68 m³ • Pozycja montażu: na podłodze • Stopień ochrony: IP65 • Siła procesowa w płaszczyźnie pionowej: 8 000 N • Siła procesowa w płaszczyźnie poziomej: 8 000 N • Sterownik: KUKA KR C4Wrzeciono FSW • Producent: MAG IAS • Typ: FSW2.2 / HSK63 • Uchwyt narzędziowy: HSK 63 A • Maks. prędkość wrzeciona: 10 000 obr./min Bledpfoz Ha Nasx An Nsn • Znamionowa prędkość wrzeciona: ok. 3 900 obr./min • Moment znamionowy S1: 42 Nm • Maks. moment obrotowy S6 40%: 52 Nm • Moc znamionowa wrzeciona S1: ok. 17 kW • Typ silnika: asynchroniczny • Znamionowy prąd silnika: 33 A • Chłodzenie: woda/glikol (maks. 5 bar) • Masa wrzeciona: 90 kg • Maks. średnica wrzeciona: 300 mm • Przybliżona długość wrzeciona: 285 mm • Typ łożyska: hybrydowe • Średnica łożyska: 80 mmMocowanie narzędzia • System: MAPAL KS 63-08 • Siła wciągania: 18 kN • Mocowanie narzędzia: ręczne • Czujniki siły wrzeciona: 3 × 120°Mocowanie obrabianego elementu / hydraulika • Producent: Römheld • Agregat hydrauliczny: 8457-104 • Maks. ciśnienie robocze: 200 bar • Ustawienie ciśnienia roboczego: 150 bar • Przepływ: 2,0 l/min • Pojemność zbiornika: 27 l • Czynnik hydrauliczny: HLP 32 • Moc silnika: 0,75 kW • Zasilanie: 400 V / 50 HzElektryka / media • Napięcie robocze: 400 V • Częstotliwość: 50 Hz • Napięcie sterujące: 24 V DC • Pobór mocy: ok. 28 kW • Minimalne ciśnienie sprężonego powietrza: 6 bar • Zużycie sprężonego powietrza: ok. 4 m³/h Wyposażenie dodatkowe • Obudowa komory robota: 301.910 + MCC01 • Drzwi ochronne: Assa Abloy Albany RP 300 (EN 13241-1) • Zabezpieczenie obszaru roboczego: kurtyny świetlne • Hydrauliczny system mocujący (Römheld HPU 8457-104) • Urządzenie chłodzące wrzeciono (woda/glikol) • Szafa sterownicza KUKA KR C4 • Ręczny panel operatorski

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Komputer pozycjonujący, komputer, jednostka sterująca, sterowanie robotem, sterowanie, sterowanie CNC, panel operatorski, monitor komputerowy, ekran, przemysłowy monitor TFT -Producent: Grenzebach, komputer z monitorem -Komputer: BR Elektronik, typ Mini PC 8000 -Monitor: IQ Automation Flatman TFT Display, typ FK170SBRGD001 Bodpjvn I Dnefx An Nsln -Pojedyncze komponenty: patrz zdjęcia -Ilość: 2x komputery z monitorem -Cena/oddanie: za sztukę -Wymiary transportowe: 480/400/H210 mm -Waga: 13 kg/szt.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Sterowanie CNC, panel sterowania, monitor komputerowy, ekran, monitor przemysłowy TFT Bjdpfxstp Rf Ej An Njln -Panel sterowania: panel sterowania terminala operatora z panelem sterowania PC -Monitor: Flatman typ FK170SBRGD001 -Szafa chłodząca: Rittal typ SK 3302100 -Poszczególne komponenty: patrz zdjęcia -Wymiary całkowite: 550/600/H870 mm -Waga: 52 kg

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), Rolka transportowa, tor rolkowy, napędzany tor rolkowy, przenośnik rolkowy - Producent: Grenzebach, tor rolkowy typ RFS, solidna konstrukcja - Silnik napędowy: 0,18 kW 76 obr./min - Wymiar pośredni: 1015 mm - Długość transportowa: 1250 mm Bsdpfx Anotlzdfs Neln - Rozstaw osi: 250 mm - Rozstaw rolek: 250 mm - Rolki: gumowane - Wysokość transportowa: regulowana - Ilość: dostępne 2 przenośniki rolkowe - Cena: za sztukę - Wymiary: 1460/1200/W750 mm - Waga: 211 kg/szt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 16 293 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 121 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Bljdpez H Ep Sjfx An Nsn Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 8 433 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 2 111 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 875 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Bedpfoz Dddvox An Noln Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użytku, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 188 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 295 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy z napędem na 4 koła Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 80 V Blodpfoz H Eq Asx An Nen Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, 4. zawór, ogrzewanie, klimatyzacja, pełny zakres podnoszenia bez ograniczeń.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 500 kg, prędkość obrotowa (min.): 4 500 obr./min, średnica śruby: 305 mm, rok ostatniego remontu: 2026, temperatura: 80 °C, masa własna: 2 500 kg, moc: 22 kW (29,91 KM), Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Pełne dane techniczne (GEA OCE 305-01-32) Parametry techniczne Specyfikacja i wartości Producent i model GEA Westfalia Separator Group GmbH – seria OCE 305 Rodzaj urządzenia Wysokowydajna dwufazowa odśrodkowa separator typu dekantacyjnego (faza stała-faza ciekła) Średnica wewnętrzna bębna 305 mm Konstrukcja bębna Płaski stożek o wydłużonej długości (wydłużony stosunek L/D) Maksymalna wydajność hydrauliczna Do 5 m³/h (zależy od stężenia substancji stałych) Maksymalna gęstość substancji stałych 2,6 kg/dm³ Rodzaj napędu Napęd dwustopniowy (system z 2 niezależnymi silnikami, bez hamulca magnetycznego) Regulacja prędkości różnicowej Bedpozgq Szjfx An Njln Automatyczna, za pomocą dedykowanych falowników (VFD) Wymiary całkowite Długość: 3000 mm | Szerokość: 1000 mm | Wysokość: 1150 mm Masa całkowita (kompletna rama) Ok. 2500 kg System smarowania Automatyczny, centralny system smarowania smarem dla głównych łożysk Materiały konstrukcyjne Wysokiej jakości stal nierdzewna duplex (wszystkie powierzchnie mające kontakt z produktem) Ochrona przed zużyciem ślimaka Spiekane płytki z węglika wolframu spawane na krawędziach ślimaka II. System odprowadzania cieczy pod ciśnieniem W przeciwieństwie do standardowych modeli z odprowadzaniem grawitacyjnym (gdzie ciecz swobodnie spływa do zbiornika), Państwa model zatrzymuje oczyszczoną fazę ciekłą wewnątrz hydrohermetycznej, trójpłatowej pompy (tarcza parująca): oddzielona ciecz przepływa w kierunku cylindrycznego końca bębna, wchodząc do specjalnej komory, w której znajduje się stacjonarny dysk ze spiralnymi kanałami wewnętrznymi (odwrotna turbina). Konwersja energii kinetycznej na energię ciśnienia: energia kinetyczna szybko obracającej się cieczy jest natychmiast przekształcana w ciśnienie hydrostatyczne, gdy uderza w kanały stacjonarnego dysku. Zalety: ciecz opuszcza dekantator bezpośrednio pod ciśnieniem (bez konieczności stosowania zewnętrznej pompy transportowej). Zapobiega to powstawaniu piany produktu (co ma kluczowe znaczenie w przypadku olejów, produktów chemicznych lub zastosowań w przemyśle spożywczym) i eliminuje kontakt z tlenem atmosferycznym. Szafa elektryczna z falownikami i PLC (Siemens) z kodem dostępu do modyfikacji parametrów, wraz z dokumentacją fabryczną.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 8 601 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Blsdpfxszf Tnpe An Nen Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2019 Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 15 776 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 421 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Bledpfx Anjz A Nlcj Nen Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, przednia szyba, ogrzewanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 300 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 960 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 260 mm, typ napędu: Lithium-Ionen, Wózek widłowy z masztem teleskopowym Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Trójsekcyjny Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48 V Typ akumulatora: Litowo-jonowy Bjdpfx Anez Edg He Noln Boczne przesuwacze, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 923 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany paliwem Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw wideł, Blodpfx Aoz Ec Ucsn Njn Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 914 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 550 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 396 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny (LPG) Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Bljdpfsz Ddc Eex An Non Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 373 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 475 mm, wolny skok podnoszenia: 1 869 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 471 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy LPG Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Blodpfoz Ec T Ssx An Njn Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 6 416 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Blodjzxkkuspfx An Njn Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie baterii: 48V Rok produkcji baterii: 2017 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 132 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 394 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 185 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany paliwem Blsdpfx Aez A Nklon Nen Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Trójdrożny Stan techniczny: dobry Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 9 499 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bodpfozvi Exsx An Njln Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 744 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Częściowo zabudowana kabina, brak osprzętu 3. zawór. Bjdpoz Amr Nefx An Nsln

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 7 967 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy LPG Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Bljdpfsz Edc Isx An Njn Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 914 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 196 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy gazowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3 zawór, Bledpfszzgzhsx An Non

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 13 219 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 430 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 387 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Bjdpfxjz Ec Uvj An Njln Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Boczny przesuw, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 9 304 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, wolny skok podnoszenia: 1 545 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 235 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany paliwem Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bledpsz Edcnefx An Njn Boczny przesuw wideł, Pełna kabina.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X387Y01149, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 857 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 505 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 175 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 2500 kg Wysokość podnoszenia: 4760 mm Swobodny skok: 1505 mm Klasa ISO: 2 (1000–2500 kg) DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Typ paliwa: Elektryczny Napięcie akumulatora: 80 V Wysokość konstrukcyjna: 2175 mm Bsdpfx Ajz Dw U Isn Nsln WYPOSAŻENIE Półkabina Przesuwnik boczny 3. zawór

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 5 589 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 196 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Widełki wysuwane Boczne przesuwacze, Bsdpfxsz A Niuo An Noln 3. zawór, 4. zawór.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 13 356 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 811 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny (LPG) Bjdjwz Tiujpfx An Nsln Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: zły 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,