Używane Ge Jenbacher J320Gsc105 na sprzedaż (9 015)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 85 064 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: J320GSC105, Łączny czas pracy: 85 064 godziny Brak generalnego remontu Zestaw prądotwórczy zakupiony jako fabrycznie nowy od Jenbacher Moc według normy ISO: 1 095 kW (kilowatów). Prędkość obrotowa silnika: 1 500 min⁻¹ (obr./min). Norma referencyjna: ISO 3046 Lasdpeymzn Usfx Aa Rjd Całkowita waga: około 5 200 kg. (Radiator wyłączony) W skład pakietu wchodzi kompletny silnik (z w pełni sprawną turbosprężarką), prądnica oraz panele elektryczne (DianXT). Kontener/obudowa może być również uwzględniona, w zależności od zaoferowanej ceny. Cena wraz z kontenerem: 53 000 €

Stan: używany, godziny pracy: 60 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Dostępność używanych agregatów prądotwórczych o mocy 1,0 i 1,2 MW. Stan dobry, do remontu generalnego. Lajdpfx Ast Dipmea Rsd Turbiny dołączone na żądanie i dostępne Możliwość zakupu pojedynczych sztuk lub wielokrotności (w zależności od dostępności).

Stan: używany, GE Druck PACE5000 Precyzyjny Regulator Ciśnienia Producent: GE Druck (Baker Hughes) Model: PACE5000 Typ urządzenia: Modułowy precyzyjny regulator ciśnienia / pneumatyczny kontroler ciśnienia Moduł sterowania pneumatycznego: CM0-B-16G Do sprzedaży oferowany jest używany, precyzyjny regulator ciśnienia GE Druck PACE5000. Modułowy system regulacji ciśnienia został zaprojektowany do wymagających zadań kalibracyjnych, testowych oraz automatyzacyjnych i znajduje zastosowanie w laboratoriach kalibracyjnych, badaniach, rozwoju, kontroli jakości oraz stanowiskach testowych w przemyśle. Urządzenie wyróżnia się wysoką precyzją regulacji, szybką reakcją oraz rozbudowanymi interfejsami komunikacyjnymi. Dane techniczne Zakres regulacji: -1 do 70 bar(g) Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze (MWP): 94 bar Dokładność: do 0,001% wartości końcowej (w zależności od modelu) Stabilność długoterminowa: do 0,001% WK Wymiary (S × W × G): ok. 440 × 88 × 320 mm Waga: ok. 10,1 kg Regulacja ciśnienia Modułowy system regulacji ciśnienia Wysoka szybkość regulacji ciśnienia Automatyczna regulacja ciśnienia Funkcja testu szczelności Testy ciśnieniowe Test przełącznika Programowalne procedury testowe Indywidualne jednostki ciśnienia Ljdpoziyqrjfx Aa Rjad Wyświetlacz Kolorowy ekran dotykowy Graficzny interfejs użytkownika Wyświetlanie wartości zadanej i rzeczywistej Intuicyjne menu Interfejsy Ethernet USB Host USB Device RS-232 CAN IEEE-488 (GPIB) Wejścia/wyjścia 24 V DC Złącza pneumatyczne Zasilanie (Supply) Wyjście (Output) Odpowietrzenie (Vent) Referencja (Reference) Złącze G1/8" Zasilanie sieciowe 100–230 VAC 50–60 Hz Pobór mocy: maks. 100 VA Wyposażenie Moduł sterowania pneumatycznego CM0-B-16G Kolorowy ekran dotykowy Interfejs Ethernet USB Host / USB Device RS-232 CAN IEEE-488 (GPIB) Wejścia/wyjścia 24 V DC Złącza pneumatyczne Przewód zasilający Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zastosowania Laboratoria kalibracyjne Stanowiska testowe Kontrola jakości Przemysł motoryzacyjny Lotnictwo i kosmonautyka Budowa maszyn Technika pomiarowa Badania i rozwój Automatyka przemysłowa Kalibracja czujników ciśnienia Dane transportowe Wymiary: ok. 440 × 88 × 320 mm Waga: ok. 10,1 kg Stan Używany Urządzenie ostatnio wykorzystywane w przemyśle. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami. Typowe ślady użytkowania. Zakres dostawy GE Druck PACE5000 Przewód zasilający Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Zakres dostawy jak na zdjęciach. Możliwe zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, Wyposażenie: ABS, Dwiosieowa naczepa siodłowa, platforma niskopodwoziowa, Producent: ES GE 2STL, data pierwszej rejestracji: 08/2021, 2 osie skrętne, Rampy załadowcze, mocna wciągarka, skrzynki na narzędzia, zdalne sterowanie i wiele innych. Stan bardzo dobry. Lsdozml Abjpfx Aa Read Cena: 41 900,00 EUR netto (plus 19% VAT). Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 17 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, W tym zakładzie, w sierpniu 2023 roku, zainstalowano moduł LB firmy Innio, wersja J01. W tym samym okresie przeprowadzono również przegląd generatora. Do chwili obecnej silnik przepracował około 78 000 godzin, co oznacza, że od ostatniego przeglądu silnik i alternator pracowały po około 17 000 godzin. Lodszmthfjpfx Aa Rsad Zakład jest wyłączony z eksploatacji od początku września 2025 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Ledjzhd Ncepfx Aa Read Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Ta oferta obejmuje niemal nowy spoczynkowy EKG „GE CAM Connect 14” Przedmiot na sprzedaż: 1 x GE CAM Connect 14 z następującymi funkcjami: Mobilny spoczynkowy EKG 12 lub 15 odprowadzeń Łatwa integracja z systemami MUSE i PACS Z automatycznym wykrywaniem arytmii Zgodny z DICOM Stan: Ta oferta dotyczy używanego urządzenia, które może wykazywać ślady zużycia (drobne zarysowania lub zażółcenie). Lajdpfx Aaewr Anbs Rod Urządzenie zostało przetestowane pod kątem funkcjonalności. Opakowanie i wysyłka: Zapraszamy do obejrzenia urządzenia w godzinach naszej pracy. Prosimy o umówienie się na spotkanie! Opakowanie do transportu morskiego i wysyłka na cały świat są dostępne na życzenie! Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o osobisty kontakt.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, paliwo: skroplony gaz ziemny (LNG), - 1x agregat kogeneracyjny (BHKW) - Stan jak nowy - Szafa sterownicza jeszcze zapakowana - Lokalizacja: Genthin Ljdpfx Aajzazras Read Sprzedajemy agregat kogeneracyjny (BHKW) w stanie jak nowym. Nigdy nie był używany, a szafa sterownicza jest jeszcze zapakowana. Urządzenie nie było eksploatowane, ale było regularnie serwisowane i jest w pełni sprawne. BHKW znajduje się w miejscowości Genthin i można je obejrzeć po wcześniejszym umówieniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 910 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Rama podwozia: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali z poprzecznicami i ramą zewnętrzną Schowek na najazdy: * Schowek między podłużnicami Ochrona przed najechaniem (tył): * Sztywna ochrona przed najechaniem zgodnie z dyrektywą ECE R58-03 * Ochrona boczna i dolna zgodnie z przepisami UE Podpory przednie: * Przednie podpory z dwubiegowymi podporami korbowymi (2 x 12 t) Podpory tylne: * Tylne podpory z blokowanymi podporami opadającymi Osie: * 2 x 10t osie SAF z hamulcem bębnowym, niskonakładowa oś pneumatyczna, funkcja podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 180 mm oraz okładziny bezazbestowe. Wytrzymałość osi 10 000 kg * Zbiornik powietrza stalowy * Koła mocowane na centrowaniu środkowym Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 na felgach stalowych, 8 szt. producenta wg wyboru * Monitorowanie ciśnienia w oponach, sygnalizuje zbyt niskie ciśnienie Ljdpfx Aszgqncsa Rjad Ochrona przeciwbłotna: * Błotniki z tworzywa sztucznego, chlapacze Zabezpieczenie ładunku: * 6 par zagłębień zaczepowych do 8 t rozmieszczonych równomiernie na ramie zewnętrznej * Skośnie przycięta i perforowana rama zewnętrzna do mocowania haków z zamkniętą burtą * Kieszenie na słupki: 3 pary wspawanych kieszeni, wymiar wewnętrzny ok. 80 x 50 mm, rozmieszczone równomiernie Układ hamulcowy: * Automatyczny, zależny od obciążenia, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg norm europejskich z hamulcem postojowym typu sprężynowego (w tym 1 zawór zwalniający), złącza EBS, przewody spiralne czerwona/żółta do przyczepy Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 30 mm z deskami w profilu Z Ściana przednia: * Zdejmowana burta o wysokości ok. 600 mm Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja na 24V zgodnie z niemieckimi przepisami drogowymi (StVZO) * Wielokomorowe tylne lampy LED z wbudowanym zasilaczem oraz bocznymi światłami pozycyjnymi migającymi * Dodatkowe światła obrysu przy przyczepie * Przednie dolne światła pozycyjne (wymagane przy rejestracji w krajach UE i Szwajcarii) Elektryka: * Złącza przyczepy 2x7-pin * Złącze przyczepy 1x15-pin * Uchwyt przewodów na przedniej poprzeczce, przewody zamontowane na stałe, bez oddzielnych przyłączy, złącza po lewej stronie Akcesoria: * Kliny pod koła zgodnie z StVZO * Montowana ostrzegawcza lampa obrotowa z tyłu * Dodatkowe urządzenie sprzęgające 40 (DMC max. 13 500 kg) Lakierowanie: * Powłoka podwozia cynkowana ogniowo + proszkowa * Rama podwozia wysokiej klasy cynkowana ogniowo i pokryta proszkowo dla optymalnej ochrony przed korozją; powierzchnia może mieć strukturę typową dla cynkowania ogniowego * Powłoka elementów nadwozia standardowa Kolorystyka: * RAL 3002 czerwony karmazynowy * Słupki środkowe i narożne: KTL + proszek: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Burty: RAL 3002 czerwony karmazynowy * Drawbar: cynkowany ogniowo * Zwracamy uwagę, że z powodu rozmiaru podwozia i wybranej metody powlekania mogą wystąpić niedoskonałości powierzchni typowe dla cynkowania ogniowego, jak np. grudki cynkowe, nacieki, zacieki, odkształcenia itp. Nie mamy na to wpływu i nie stanowi to później wady prawnej wizualnej Oznakowanie konturowe: * Boczne odblaskowe oznakowanie konturowe – żółte * Tylne konturowe oznakowanie odblaskowe – żółte, ciągłe Wyposażenie dodatkowe: * Wysuw tylny ok. 800 mm z trwałą ochroną przed najechaniem na rolkach,

Stan: używany, przebieg: 613 km, moc: 5 kW (6,80 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, godziny pracy: 613 h, Rok produkcji 1989, 13,5 kW, 613 godzin pracy, 2.800 obr./min. Wydajność 2,1 m³/min. Silnik Deutz, super dźwiękoszczelny, z wężami i zestawem młotków. Dopuszczalna masa całkowita 500 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod podanym numerem. //*MOŻLIWA ZAMIANA, ODKUP LUB LEASING PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Obowiązują jedynie ustalenia zawarte w umowie kupna podczas zakupu w naszym salonie. Zastrzegamy sobie błędy i wcześniejszą sprzedaż! Lsdpfxox Upngo Aa Road

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 20 000 h, rodzaj paliwa: gaz, napięcie wyjściowe: 6 300 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Generator gazu ziemnego Jenbacher J620. Kompletny zakład energetyczny: - Generator - Diane Lsdpfx Aezdtzysa Road - Panele sterowania - Pompy i zawory HT i LT - Chłodnica HT i wieża chłodnicza LT - Magistrala gazowa - Tłumik - Pompy oleju - Wyłączniki automatyczne Wszystkie oficjalne raporty dostępne. Dostępne zdjęcia z boroskopu. W przypadku zainteresowania zapraszamy do umówienia oględzin w dowolnym momencie. Status: obecnie zdemontowany i przechowywany w magazynie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 065 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 901 kW (1 225,02 KM), całkowita wysokość: 2 990 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 990 mm, paliwo: gaz domowy H, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Na sprzedaż: blokowa elektrociepłownia gazowa (BHKW) w kontenerze oraz komin trójprzewodowy. Opis skrócony: KONTENEROWA JEDNOSTKA BHKW 901 kWe / 928 kWth Silnik gazowy: Jenbacher J 412 GS-B06 Generator: 400V / 50 Hz / STAMFORD PE 734C Dalsze informacje: - Kompletna stacja BHKW w kontenerze 12 x 3 x 3 m, wersja Super Silent, kolor RAL7004, w zestawie chłodzenie mieszanki oraz system chłodzenia awaryjnego jako chłodnica stołowa, zewnętrzny system ochrony przed zamarzaniem na bazie glikolu, oksykatalizator, przygotowanie pod system SCR, możliwość pracy wyspowej, interfejs Profibus DP itd. - Zgodnie z dokumentacją techniczną, dostępnymi planami, dokumentami, schematami R&I oraz kartami katalogowymi - Zespół prądotwórczy przepracował 5 056 motogodzin (okres eksploatacji: 01/2021 - 12/2021) - Cała jednostka BHKW znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym, agregat serwisowany regularnie w ramach kontraktu serwisowego premium, obecnie zakonserwowany przez producenta. Lsdpfx Aasvuz Utj Road

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszego taboru pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Przedni cyngiel zabezpieczający o szerokości ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm * Układ sprzęgający: sworzeń królewski 2 cale * Zderzak tylny przykręcany, zgodny z normą UE * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych, anodowanych, zgodne z normą UE * Stopy podporowe naczepy 2 x 12 t * Stopy podporowe z płozą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie * Osie 3 x 9 t, agregat osi pneumatycznie resorowany * Hamulce tarczowe 22.5, całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja uzależniona od obciążenia * Siłownik sprężynowy jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą, zamontowane na stałe do przedniego wspornika, bez przewodu połączeniowego do pojazdu ciągnącego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22,5 ET 120, według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 400-600 mm do zaczepiania pasów mocujących Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, nieruchoma, wysokość ok. 1 400 mm * We wnętrzu wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Podłoga z drewna twardego Z o grubości ok. 28 mm, zatopiona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodna z normą UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED boczne światła obrysowe * Przednie światła pozycyjne LED – białe * Tylne światła obrysowe LED * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła kierunkowe LED * Złącza: 1x15- i 2x7-pinowe na przednim wsporniku Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzeczna do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2 430 mm, ocynkowana, za osiami Malowanie: * Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 3002 czerwony karminowy * Boczne zabezpieczenie: aluminium anodowane * Zderzak tylny: biały (RAL 9016 biały drogowy) * Elementy dodatkowe: ocynkowane / KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia Laedpfozahp Eex Aa Rod * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 200 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych wewnątrz przy ścianie przedniej * Blokady kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, wyrównane z tyłem * Blokady

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań * Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm * Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy * Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym) Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Osłona przeciwnajazdowa: * Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm * ABS * Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120 * Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop Oś podnoszona: * Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia Ogumienie: * 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120 Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC * Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu Układ hamulcowy: * Marka Wabco * Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego Oświetlenie: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V * Wielokomorowe tylne lampy Lasdpfjwt Iylex Aa Rsd * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED boczne światła obrysowe * LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle * Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t * 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające Słupki wsuwane: * 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm Kieszenie na słupki: * Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej Podłoga: * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Ściana czołowa: * Zamknięta ściana czołowa * Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm * Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: Laedpfx Asy Up S Soa Rsd * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 45 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 32 600 kg, rodzaj paliwa: gaz, prąd wyjściowy: 242 A, napięcie wyjściowe: 10 500 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Dostępne dwie kompletne jednostki. Lasdpfoy Uk Dpsx Aa Rjd Te instalacje zawsze były serwisowane bezpośrednio przez INNIO; dostępny jest harmonogram oraz raporty z konserwacji. Są utrzymane w doskonałym stanie technicznym. Przegląd główny wykonano przy 30 tys. mth (OPH), a ostatni przy 45 tys. mth. Oba silniki zostały wymienione przy 30 tys. mth; dostępna jest dokumentacja zmiany tablic rejestracyjnych po wymianie, więc pracowały tylko 15 tys. mth. Ze względu na doskonały stan jest obecnie wysokie zapotrzebowanie na tego typu urządzenia, ale jeśli zależy Państwu na szybkim rozpoczęciu projektu, możemy omówić szczegóły. Jesteśmy otwarci na rozsądne oferty i propozycje.

Stan: bardzo dobry (używany), Moc znamionowa 400 Ljdpfxsn Uwpfs Aa Road OBROTY 1475 Napięcie 380 Faza 3 Częstotliwość 50 Kod A Ampery 542 Rama 8188DZ Typ K HP 460 Czas znamion: Cont Wzrost: 90 Celsjusza przez RES Łożysko po stronie napędu AFBMA 80BC03 Łożysko po stronie przedniej AFBMA 80BC03 Smarowanie Smar GE Spec D6A2C5 Dobry stan techniczny. Sprawdź również nasze inne oferty.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy wieży sterowniczej GE Axichrom Master 300-1000 oraz kolumny chromatograficznej GE AxiChrom 300/300 mm. Laedpfx Aajxxycaj Rjd Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. Zautomatyzowany system pakowania kolumn biotechnologicznych, optymalizujący wydajność żywicy do celów oczyszczania.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy jednej z dwóch dostępnych jednostek GE Healthcare ÄKTAprocess - systemu chromatografii cieczowej do zastosowań procesowych. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. W magazynie dostępne są również podobne konfiguracje, w tym Cytiva Akta Process 1 oraz Cytiva Akta Process 2 - systemy chromatografii cieczowej. Możliwość obejrzenia urządzeń po wcześniejszym umówieniu w Duxford. GE Healthcare ÄKTAprocess to w pełni zautomatyzowany system chromatografii cieczowej przeznaczony do scale-up’u procesów oraz produkcji biofarmaceutycznej na dużą skalę. System oferuje szerokie możliwości konfiguracji, umożliwiając płynne przeniesienie procesów z mniejszych platform, takich jak ÄKTAexplorer i ÄKTApilot, do produkcji przemysłowej. Wyposażony w oprogramowanie sterujące UNICORN, zapewnia zgodność regulacyjną i wysokowydajną obsługę cieczy – stanowi kluczowe narzędzie w produkcji biofarmaceutyków. Najważniejsze cechy: Zaawansowana automatyzacja i sterowanie: • Automatyczny system chromatografii cieczowej – gwarantuje precyzyjne i powtarzalne rozdziały. • Oprogramowanie UNICORN – intuicyjna kontrola i monitorowanie procesów. • Opcje konfiguracji wg zamówienia – wydłużają żywotność systemu i zwiększają jego funkcjonalność. Skalowalność i elastyczność: • Przeznaczony do wielkoskalowej produkcji biofarmaceutycznej – wspiera płynny scaling z laboratorium na produkcję przemysłową. • Modułowa konfiguracja – tysiące możliwych ustawień dla różnych zastosowań. • Trzy zakresy przepływu – obsługuje do 1 800 l/h, umożliwiając produkcję na dużą skalę. Laedpfxoxxycgo Aa Red Jakość i zgodność regulacyjna: • Materiały zgodne z USP Klasa VI – pełna możliwość śledzenia i zgodność z wymogami. • Inteligentne pakowanie kolumn AxiChrom – zapewnia wysoką wydajność separacji. • Pełna dokumentacja i wsparcie regulacyjne – umożliwiają zgodność z cGMP. Kompaktowa i przyjazna obsługa: • Zintegrowany komputer – minimalizuje zajmowaną powierzchnię i porządkuje miejsce instalacji. • Solidna konstrukcja – przystosowana do długotrwałej pracy przemysłowej. Specyfikacja: • Masa: 450 kg • Wymiary (cm): 41 (dł.) × 33 (szer.) × 64 (wys.) • Wymiary (cale): 16 (dł.) × 13 (szer.) × 25 (wys.) Korzyści: • Optymalne do scale-up’u procesów biotechnologicznych – płynne przejście z systemów laboratoryjnych do produkcyjnych. • Zgodność regulacyjna – wsparcie dla wymogów cGMP z pełną dokumentacją. • Wysoka konfigurowalność – elastyczne dostosowanie do różnych potrzeb branży bioprocesowej. • Oszczędność miejsca – wbudowany komputer zmniejsza wymagania co do powierzchni. Zastosowania: System ÄKTAprocess jest idealny do produkcji biofarmaceutyków, w tym: • Oczyszczanie przeciwciał monoklonalnych • Produkcja szczepionek • Oczyszczanie białek rekombinowanych • Procesowanie terapii genowej i komórkowej

Rok budowy: 2015, stan: dobry (używany), System ekspansji komórek GE Healthcare Xuri W5 z modułem perfuzji i mieszalnikiem CO2 Dobry stan techniczny. Sprawdź również nasze inne oferty. Lasdpfx Asn I Uqrja Rjd

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Wysuwana nadbudowa: Tak Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Theo Lelie. Lodpfx Aaoyrtm Hs Read

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 9 800 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oś SAF. 2 x samonastawna oś skrętna. Rozsuwana. Podnoszony dach. Przesuwny dach. Długość powierzchni ładunkowej: 910 cm. Wysokość podłogi: 80 cm. Długość szyi: 390 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Lsdpfx Aoy N Aw Rsa Read Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 2: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 30%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 30%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 30% Oś tylna 4: podwójne koła; bieżnik lewego koła wewnątrz: 40%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 40%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 40% Wagi Masa własna: 9 940 kg Ładowność: 37 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47 600 kg Identyfikacja Numer typu: 4STL48 / 4-OSIOWA / PRZESUWNY DACH / = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: Lasdpfxoy Auhzs Aa Rod * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Silnik: JGC312 o mocy 551 kW (rok prod. 1995) - Turbosprężarka: przegląd po 4.000 h - Dodatkowy chłodnica oleju: 3 lata - Głowica cylindrów: nowa w 2017 Lodpfx Aaevcm Nfj Rsad - Chłodnica mieszanki: przegląd po 4.000 h - Kolektor wydechowy: nowy w 2021 - Kompleksowy remont silnika w 2017 Oferta bez gwarancji dostępności

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 85 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, Kompletna instalacja trigeneracyjna z absorberem chłodniczym York. Regularnie serwisowana i objęta kontraktem na konserwację prewencyjną i korekcyjną dostawcy. Lsdpfxsy Iblde Aa Read Główny remont przeprowadzony w 2021 roku przy 61 000 godzin pracy. Nowy Long Block (LB) dostarczony przez INNIO podczas głównego remontu, dostępna dokumentacja. • 87 670 godzin pracy instalacji; • 26 904 godzin pracy silnika; Wał korbowy nie był obrabiany, natomiast blok silnika został obrobiony pod tuleje nadwymiarowe. Prądnica po generalnym remoncie, dostępny protokół. Cena i dodatkowe informacje na życzenie.