Używane Fliegl Vts 400 Rr na sprzedaż (22 452)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, masa własna: 10 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią Zagłębienie na ramię koparki zaczynające się nad tylnymi osiami aż do tylnej części, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów mocujących po 5 ton każdy, umieszczone na bocznych belkach podłużnych, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 schowek umieszczony we wgłębieniu podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1. para zagłębień na koła za wygięciem w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż zagłębienia na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż zagłębienia na koła. Zdejmowana pokrywa zagłębień na koła z głównej ramy z wkładkami z drewna. Odstęp między zewnętrznymi dźwigarami głównymi ok. 1280 mm (obszar zagłębień na koła) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie występuje w tylnej skosie ani w dolnej części zagłębień na koła). (Rozstaw osi przewożonej maszyny budowlanej lub pojazdu nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku lub pod platformą ładunkową, w zależności od możliwości technicznych Belki drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Ucha mocujące niskopodwoziowe 1 para pierścieni mocujących z przodu osadzona na wygięciu, po 5 t 8 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej po 10 t 2 x z przodu na wygięciu 6 x w części najazdowej; pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odstęp uch nie większy niż 1100 mm 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 t (możliwość przystosowania do kieszeni na słupki) Zespół sprzęgu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 50 mm, nachylonym pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione zmniejszają zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym zaworem podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75 R 17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nielegalizowana waga) i licznik kilometrów Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (nielegalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana jedynie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w zależności od pojazdu ciągnącego mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) Djdpfx Aei Ri I Nodqocg 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne białoczerwone lampy

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Dodoyxq A Hspfx Adqscg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) Dcsdpei Ri Dasfx Adqog 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 55d3c5c03e032385649769b1b, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Konstrukcja stalowa spawana Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym, schowek wpuszczony włącznie Wysięgnik obrotnicy Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze tylne na całą szerokość Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w obszarze ścięcia tylnego) (Rozstaw osi przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na środku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania na niskopodwoziu 3 pary punktów mocowania po 10 ton zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybkowych punktów mocowania wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, po 10 ton każde 1 przy szyi pozostałe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 w tylnej części ściętej 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na ucha kółkowe 5 t, brak w zestawie) Układ sprzęgu przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Uwaga! Przy oczku 40 mm dop. masa całkowita ciężarówki max 18 000 kg, w innym wypadku wymagane oczko 50 mm. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowa geometra osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowymi bezobsługowymi łożyskami i mechaniczną kompensacją obciążenia osi na przodzie i tyle (kompensacja wahaczowa) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 złącza przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe złącza z przodu zabezpieczone przed zamianą, z przewodem połączeniowym, 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm Podłoga Przód podłoga stalowa, Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze błotników stalowa/blacha ryflowana Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Stalowe rampy najazdowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy transport wyłącznie ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podporowych i siodłowych może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i ciągu przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablic Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do dwurzędowych tablic Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy Dodpfxoi Ri I Es Adqjcg 10 lat gwarancji przeciw perforacji rdzy Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ogniowo cynkowane Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny podporowe z uchwytem Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Dcodpfx Aoi Ri Izjdqeg Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton 9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton 2 x z przodu na wykrzywieniu 7 x w zagłębieniu 6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających) Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Podłoże Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną, następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm Rynny najazdowe Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Instrukcja eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 hotline serwisowa w cenie przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 15431365fe5515297a6a9fb05, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Dyszel obrotowy z solidnym łożyskiem pierścieniowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Dsdpfxji Ri A Se Adqjcg Zabudowany fartuch błotnika na całej szerokości tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z antyrozbryzgowymi fartuchami za każdą osią, fartuchy antyrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm i głębokość ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wgłębieniu bocznym ramy podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczony w krzywiznę podłogi z klapą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzania na 3 000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej (40 możliwości mocowania) 1 para uchwytów na krzywiźnie po 5 ton 9 par kłódek mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w zagłębieniu niskopodwoziowym 6 par otworów do mocowania w ramie zewnętrznej zagłębienia, każda po 5 ton (do zaczepiania pasów mocujących) 3 pary dodatkowych uchwytów składanych po 10 ton 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku zagłębienia 1 x na krzywiźnie (wystającej) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Układ sprzęgu naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, oczko ciągnika nachylone 8°, D-wartość min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (wahanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w konfiguracji bliźniaczej, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED na żółto 2 białe światła pozycjonujące z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem 1 LED-owa lampa sygnalizacyjna z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem ze stali / blachy ryflowanej Dalej 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkoli stal / blacha ryflowana Skos tylni z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen najazdowe Rampy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwalne na boki Wyłożone drewnem Wspomagane sprężynami gazowymi Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Całodobowa linia serwisowa Przystosowane do mocowania tablic rejestracyjnych dwurzędowych Oznakowanie konturów taśmą odblaskową według ECE R 048, z boku biała, z tyłu czerwona Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2004, Moduł wydłużający Koenig DR-RR 400 - do dzielarki Mini Rex 4000 Dcsdeyywdaopfx Adqsg - używany - rok budowy 2004 - zakres wagowy 20-135 g - maszyna po remoncie - dostępne maszyny przed remontem - odbiór z magazynu/opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie = Uwagi = Dcsdpfxjy Ada Tj Adqjg W sprawie pytań dotyczących pojazdu chętnie pomoże Pan Seidel (tel. ...). Fliegl TPS 119 platforma Zawieszenie pneumatyczne, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, ABS Knorr, siłowniki sprężynowe, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6.200 mm szer. 2.490 mm wys. 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 3.250 kg Ładowność: 8.650 kg DMC: 11.900 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6200x2490x380 Ostatni przegląd: 2026-07 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne końcówek przedłużających: Producent: Jung Heinrich Typ: MPB W skład dostawy wchodzą: 02x końcówki przedłużające, używane długość całkowita: ok. 400 mm Szerokość całkowita: ok. 129 mm szerokość wewnętrzna: ok. 121 mm f. Szerokość profilu ramy: ok. 120 mm Głębokość: ok. 49 mm Djdeipt Ddepfx Adqecg Grubość materiału: ok. 4,00 mm Rozstaw otworów w głębi: ok. 100 mm Siatka otworów o szerokości x wysokości: ok. 85 x 100 mm Otwór do wiercenia Ø: ok. 10 mm Kolor materiału: niebieski Waga / jednostka: ok. 2,59 kg Uwaga: Brak materiału na śruby w zestawie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0fe2184cda24503447c582a1e, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontener: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Prowadnice kontenera z przodu, wsuwane Djdpfx Adsi Ri Ayeqscg Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostym korpusem, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Odbojnik tylni Osie i zawieszenie Oś SAF z tarczowymi hamulcami o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawione – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (dla transportu kombinowanego) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone obniżenie i funkcja wspomagania ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego UWAGA: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy holujące zapewniające sprawne działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (brak zatwierdzonej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop w technologii LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane ze światłem cofania) Dodatkowy LED-owy reflektor roboczy z tyłu, włączany ze światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła może być nieosiągalna (nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe prowadzenie/trakcję) Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zespołu pow. 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Państwo rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Przygotowane do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą boczną i czerwoną tylną Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Brak lakierowanego schowka na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Dcodpfx Adji Riv Noqeg Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Chłodzony mieszalnik Rhule MGR 400 to przemysłowe rozwiązanie przeznaczone do mieszania, marynowania oraz obróbki próżniowej produktów spożywczych. Urządzenie stosowane jest w produkcji do homogenizacji mieszanek przy jednoczesnej kontroli temperatury, szczególnie w liniach przetwórstwa mięsa. Dzięki temu zapewnia stałą jakość i lepszą absorpcję składników. Dzięki połączeniu funkcji mieszania, próżni i chłodzenia model Rhule MGR 400 optymalizuje wydajność procesu. Praca w próżni zwiększa penetrację marynaty, a chłodzenie utrzymuje stabilność termiczną produktu. To bezpośrednio wpływa na wyższy uzysk surowca oraz powtarzalność partii. Dodatkowo zmienna prędkość ramion mieszających pozwala precyzyjnie dostosować proces do rodzaju produktu. Maszyna ta łatwo integruje się z linią technologiczną przed etapem pakowania lub obróbki cieplnej. Duża pojemność umożliwia obróbkę znacznych ilości zachowując jednorodną jakość produktu. Konstrukcja ze stali nierdzewnej i zamknięty system gwarantują wysoki poziom higieny, co jest kluczowe w środowisku przemysłowym. Dcjdpfey Ew Snox Adqeg Chłodzony mieszalnik Rhule MGR 400 wpisuje się w strategie optymalizacji produkcji: łączy wysoką wydajność technologiczną, kontrolę parametrów oraz ograniczenie strat. Jako maszyna po remoncie stanowi strategiczne rozwiązanie umożliwiające utrzymanie wysokiej produktywności przy jednoczesnej kontroli kosztów inwestycyjnych. Parametry techniczne: - pompa próżniowa - pojemność zbiornika: 400 l - objętość użytkowa: ok. 300 l - zasilanie: 400 V – trójfazowe - częstotliwość: 50 / 60 Hz - moc: ok. 8,9 kW - prędkość ramion mieszających: do 25 obr./min - system próżniowy: do 90–95 % - zintegrowany system chłodzenia (czynnik chłodniczy R404A / R452a) - nośność podnośnika: 400 kg - wymiary: ok. 2900 × 2800 × 3000 mm - masa: ok. 1400 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Szerokość robocza: 380 mm Wysokość robocza: 250 mm 1. Jednostka, grupa wirników: grupa 2 szczotek wirnikowych oscylujących, Ø 200 na szczotkę, jeden silnik 1,5 kW, napęd Vario 2. Jednostka, grupa wirników: grupa 2 szczotek wirnikowych oscylujących, Ø 200 na szczotkę, jeden silnik 1,5 kW, napęd Vario obie jednostki z oscylacją: tak Regulacja wysokości: pokrętło Wyświetlacz wysokości: licznik mechaniczny Prędkość posuwu: 1 - 6 m/min Dcjdpfx Adsv R U Ifeqeg Moc silnika: 0,37 kW Odkurzanie dywanów: tak Długość maszyny: 1400mm Szerokość maszyny: 900mm Waga: 500 kg

Stan: dobry (używany), Wentylator do odciągu pyłu, odciąg spalin, odciąg dymów spawalniczych, system odciągu, wentylator, dmuchawa nadciśnieniowa, dmuchawa próżniowa, wentylator promieniowy, dmuchawa wentylacyjna, dmuchawa promieniowa, dmuchawa, wentylator - Wentylator: dmuchawa promieniowa, wykonanie podwójne bez napędu - Koło wentylatora: 2x Ø 400 x 380 mm Dodpfxex Exnwo Adqscg - Długość osi: ok. 1230 mm - Moc silnika: przeznaczony do 0,55–7,5 kW - Wał napędowy: Ø 30 mm, koło pasowe 2-rowkowe Ø 235 mm, patrz zdjęcia - Ilość: dostępne 2 dmuchawy - Cena: za sztukę - Wymiary: 1470/600/H690 mm - Waga: 65 kg/szt.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, – produkcji Polskiej – stan bardzo dobry – dokumentacja DTR – rok produkcji 2010 – wibrorynna Dcedpfx Asw H Rp Njdqjg – autorewers PARAMETRY TECHNICZNE: – szerokość wlotu: 400 mm – wysokość wlotu: 120 mm – silnik główny: 37 kW – silnik posuwu: 2 x 1.5 kW – 2 noże – sito: 50 mm x 50 mm – stół podawczy wibracyjny (dł / szer): 4500 / 430 mm – moc silnika wibrorynny: 3 kW – wał zębaty posuwu ciągnący górny – wał zębaty posuwu ciągnący dolny – hydrauliczna pokrywa wałów posuwu – średnica rotora: 400 mm – długość rotora: 430 mm – gabaryty (dł./szer./wys.): 650 x 200 x 190 cm – waga: ~ 2500 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, MARKA: BARBERAN, S.A. TYP: PŁASZCZ ROLKOWY MODEL: BRB2-1400-RR ROK PRODUKCJI: 2001 Parametry techniczne Szerokość robocza 1400 mm Lewa strona sterowania Maksymalna szerokość aplikacji 1330 mm Min. grubość aplikacji 5 mm Dodpfx Asrd U Rnedqjcg Maks. grubość aplikacji 80 mm Min. długość elementu 100 mm Wysokość robocza 900 mm Wałek dozujący Ø 174 x 1415 mm Rolka aplikująca Ø 245 x 1415 mm Jakość gumy szary butyl, 40Sh Wymiary taśmy 4.060 x 1330 mm Prędkość przenośnika 4-24 m/min Prędkość aplikatora 4-24 m/min Prędkość rolki dozującej 1-6 m/min Moc silnika przenośnika 0,75 kW Moc silnika aplikatora 2 x0,75 kW=1,5 kW Moc wałka dozującego 2 x0,37 kW=0,75 kW Moc łopatki oscylacyjnej 2 x0,18 kW=0,36 kW Zbiornik oporowy 1,5 kW Moc zainstalowana 5 kW Ciśnienie sprężonego powietrza 6 barów Dł. 2700 x szer. 2000 x wys. 1500 Waga 1950 kg

Stan: używany, Wentylator odpylający, odciąg spalin, odciąg dymów spawalniczych, odciąg, wentylator, dmuchawa ciśnieniowa, dmuchawa podciśnieniowa, wentylator promieniowy, wentylator wentylacyjny, dmuchawa promieniowa, dmuchawa, wentylator -Producent: Haier, dmuchawa do klimatyzatora -Typ: lKFD-35-1 -Napięcie: 220 V / 35 W Djdouu U Txjpfx Adqecg -Koło wentylatora: Ø 400 mm -Wymiary całkowite: 400/190/H530 mm -Waga: 3,3 kg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Urządzenie spawalnicze MIG/MAG z technologią inwerterową Trójfazowe zasilanie, spawarka - Oprogramowanie Master TERRA PME w zestawie Dane techniczne Zasilanie Napięcie (50/60 Hz): 3x400 ±15% Maksymalna moc wejściowa: 22,9 kVA Maksymalny prąd wejściowy: 31,1 A Współczynnik mocy PF: 0,73 Sprawność: 89% Zabezpieczenie sieciowe (zwłoczne): 25 A Napięcie biegu jałowego: 61V DC Stopień ochrony IP: IP23S Klasa izolacji: H Przewód zasilający: 4x3mm² - 5 m Spawanie Zakres regulacji: 3-400A Cykl pracy MIG/MAG przy 40°C: 40% - 400A, 100% - 330A Cykl pracy MIG/MAG przy 25°C: 100% - 400A Średnica drutu: 1,0-1,2 mm (opcjonalnie 0,6-1,6) Średnica drutu proszkowego: 0,9-2,4 mm Średnica drutu aluminiowego: 0,8-1,6 mm Prędkość podawania drutu: 0,5-22,0 m/min Dedpsw Rm Sasfx Adqocg Średnica szpuli drutu: 200/300 mm Gniazdo zdalnego sterowania: tak

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 664 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Napęd: kołowy Masa własna: 14 300 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3 sekcje) Długość masztu: 18 m Udźwig: 4 000 kg Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry DIECI PEGASUS 40.18 400 EX DEMO ŁADOWARKA TELESKOPOWA ROK PRODUKCJI 2019 NAPĘD 4X4X4 MAKS. UDŹWIG 4 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 15,3 METRACH: 500 KG MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18 METRÓW DODATKOWE FUNKCJE HYDRAULICZNE OBRÓT 400 STOPNI OPONY 405/70/20 2x obsługa joystickiem 1x sterowanie radiowe Dcedpfjuxrv Tex Adqsg Certyfikat CE Silnik Kubota Typ: V3800-T 4 cylindry 101 KM Chłodzony wodą Prędkość jazdy: 30 km/h Widły paletowe Hak Typ: BUB 2448 Waga własna: 60 kg Udźwig maksymalny: 4 000 kg Duża winda hydrauliczna Typ: BUD 4475 Waga własna: 410 kg Maksymalna wydajność: 3 000 kg Łyżka Pojemność: 1,20 m³ Tylko 664 godziny demonstracyjne! Śledź nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku Hablamos Español We speak English

Stan: nowe, Nowy silnik renomowanego niemieckiego producenta Baumüller Nürnberg. Silnik nieużywany, stan magazynowy (old stock). Brak śladów pracy. Dane techniczne – z tabliczki znamionowej: • Producent: Baumüller Nürnberg GmbH • Typ: GNA 132 MV • Zasilanie: 400 V Djdpfx Aoyga Ugodqjcg • Prąd: 39 A • Moc: 12 kW • Prędkość obrotowa: 1260–4000 obr/min • Napięcie wzbudzenia: 310–365 V • Prąd wzbudzenia: 0.17–0.38 A • Klasa izolacji: F • Stopień ochrony: IP23 • Norma: VDE 0530 • Numer seryjny: 88104349 Silnik przeznaczony do zastosowań automatyki, CNC, maszyn specjalnych oraz jako część zamienna do istniejących układów napędowych Baumüller. Cena podana za 1szt.

Stan: nowe, Na sprzedaż profesjonalny sterownik mocy (tyrystorowy) Advanced Energy z serii Thyro-A. Urządzenie NOWE – nigdy nie używane (leżak magazynowy). Sprzęt przemysłowy wysokiej klasy stosowany w zaawansowanych instalacjach produkcyjnych. 🔧 Dane techniczne: Producent: Advanced Energy Model: Thyro-A 3A 400-350 HF RL3 Napięcie: 400 V Prąd: 350 A Wyjście: Relay Out 4A / 250V Typ: sterownik tyrystorowy (SCR) ⚙️ Zastosowanie: piece przemysłowe systemy grzewcze automatyka przemysłowa sterowanie mocą w liniach produkcyjnych 📦 W zestawie: 3x moduł Thyro-A obudowa przemysłowa / radiator wentylator chłodzący komplet jak na zdjęciach Dcjdpfx Asyw T Ipedqsg ✅ Stan: NOWY – nieużywany Możliwe minimalne ślady magazynowania. W pełni sprawny.

Stan: bardzo dobry (używany), Urządzenie do precyzyjnego ustawiania, pomiaru i kontroli narzędzi skrawających CNC. System z kamerą optyczną EZset i oprogramowaniem EZvision (Image Controller 1). Stan bardzo dobry, kompletne, gotowe do pracy. Dane techniczne i wyposażenie: • Model: PRECIsset 400 • Producent systemu pomiarowego: EZset GmbH & Co. KG, Niemcy • Ekran sterujący: Image Controller 1 • Oprogramowanie: EZvision • Wersja dokumentacji: 1.1.1 (18.08.2006) • Zakres pomiarowy osi X / Z: do 400 mm • Kamera z systemem przetwarzania obrazu • Funkcja pomiaru krawędzi, długości i średnicy narzędzia • Możliwość zapisu i wydruku wyników • Gniazda USB i RS • Zasilanie: 12 V DC, 40 VA • Rok produkcji ok. 2018–2019 • W komplecie oryginalna dokumentacja techniczna PRECITOOL Stan: • Używany, w pełni sprawny • Ekran działa prawidłowo • Oś Längsachse / Querachse referencjonują się poprawnie • Zadbany egzemplarz z niemieckiego zakładu narzędziowego Opis funkcjonalny: PRECIsset 400 pozwala na szybkie i powtarzalne ustawianie narzędzi przed obróbką CNC. System wizyjny EZset umożliwia analizę geometrii ostrza i kontrolę zużycia narzędzi. Wysoka dokładność pomiaru dzięki stabilnej kolumnie i optyce przemysłowej. Dsdpfjxn Awxsx Adqscg

Stan: bardzo dobry (używany), Możliwość jednoczesnego spawania i cięcia plazmą. Moc wyjściowa: na 60% 400A/36V, na 100% 310A/32V. Dcsdpoud Rl Usfx Adqog

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7259 DANE TECHNICZNE - szerokość wlotu 400mm - wysokość wlotu 200mm - szerokość wału 530mm - średnica wału 550mm - długość noża 530mm - ilość noży 2szt - wymiary sita 50x50mm - 2 wały ciągnące zębate z dołu - silnik wału dolnego 2,2kW - wał ciągnący zębaty z góry - silnik wału górnego 2,2kW - podajnik taśmowy 0,55kW - długość taśmy podawczej 3000mm - szerokość taśmy podawczej 410mm - silnik główny 45kW - autorewers - bieg wsteczny - wymiary maszyny dł/szer/wys 2900x1600x1600mm - wymiary podajnika dł/szer/wys 3070x720x670mm - waga około 3500kg Dsdpfx Adoy Nytieqscg ATUTY – produkcji niemieckiej – autorewers (z możliowścią regulacji) – bieg wsteczny – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 85900 PLN Cena netto: 20450 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Oferujemy automatyczny system testowy ETL Prüftechnik ATS 400 X8, przeznaczony do testów elektrycznych i testów bezpieczeństwa wyrobów w warunkach przemysłowych oraz laboratoryjnych. Urządzenie stosowane m.in. w: Dedpfjyc H N Nex Adqocg • kontroli jakości (QC) • testach końcowych produkcji • laboratoriach i stanowiskach testowych OEM ⸻ Dane podstawowe • Model: ATS 400 X8 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Rok produkcji: 03/2021 • Producent: ETL Prüftechnik GmbH (Niemcy) • Stan: bardzo dobry, sprzęt zadbany • Ostatnia kalibracja fabryczna ETL: 05/2023 • Waga 38kg. ⸻ Wyposażenie / w zestawie • Jednostka główna ATS 400 X8 z wbudowanym ekranem dotykowym • System operacyjny Windows 10 Pro (OEM) • Pełny zestaw przewodów i akcesoriów testowych (jak na zdjęciach) • Dokumentacja producenta • Oryginalne oznaczenia, tabliczki znamionowe, CE ⸻ Uwagi techniczne • Jest to profesjonalny przyrząd testowo-pomiarowy, nie elektronika konsumencka • Sprzęt gotowy do pracy w środowisku produkcyjnym • Brak śladów ingerencji, komplet złączy i interfejsów