Używane Fliegl Vts 400 Rr na sprzedaż (24 191)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Hjdpfxei Ri I Nj Ai Dsu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Hjdeyxq A Hopfx Ai Deu Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka Hsdpfx Aoi Ri I Eoi Deu 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb Hjdpfx Asi Ri Daoi Dou

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne Hodpfx Aei Ri Izei Deu 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: używany, masa własna: 8 940 kg, maksymalna waga ładunku: 31 060 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, talerz obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, punkty mocowania ładunku, hydrauliczne rampy, podpory z tyłu, boczne aluminiowe osłony, opony podwójne, zagłębienia na koła. Nadwozie: 4-osiowa niska przyczepa z zagłębieniami na koła, zagłębieniem na wysięgnik koparki i hydraulicznymi rampami, ocynkowana, 4 osie o udźwigu 10 ton, hamulce bębnowe, dopuszczalna masa całkowita 40000 kg, możliwość poszerzenia do 3000 mm! Długość platformy u góry ok. 2800 mm! Długość platformy u dołu ok. 7450 mm! Długość ramp ok. 2900 mm! Wysokość załadunku, zagłębienie na koło z przodu ok. 550 mm! Wysokość załadunku, zagłębienie na koło z tyłu ok. 620 mm! Długość zagłębienia na koło z przodu ok. 1600 mm! Hedpfx Aezr Rmiji Dou Długość zagłębienia na koło z tyłu ok. 600 mm! PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz możliwość wystąpienia błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość strugania: 430 mm, średnica narzędzia: 120 mm, liczba ostrzy: 4, typ uruchamiania: elektryczny, prędkość obrotowa (maks.): 5 000 obr./min, całkowita długość stołów strugarskich: 2 900 mm, całkowita szerokość: 700 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, masa całkowita: 750 kg, Wyrówniarka SAC FS 400 | strugarka heblarka 4 noże zwykłe ! Super Stan! Wyrówniarka SAC FS 400 | strugarka heblarka 4 noże zwykłe! SUPER STAN! Maszyna Włoskiego Producenta. PARAMETRY TECHNICZNE: - Długość blatów 2900 mm Hsdpfx Aezqlqmji Dou - Szerokość robocza 430 mm - 4 noże tradycyjne - Silnik 3kW - Rpm. wału 5000 - Średnica wału 120mm - Oba blaty regulowane - Stabilna masywna culaga - System wygłuszający wału Gabaryty maszyny: - długość 290 cm - szerokość 70 cm - wysokość 100 cm - waga 750 kg ORGANIZUJEMY TRANSPORT GDZIE OBEJRZYSZ NASZE MASZYNY? JBS MASZYNY STOLARSKIE WOLICA DRUGA 26 23-310 MODLIBORZYCE jbsmaszyny.pl

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość strugania: 400 mm, średnica narzędzia: 120 mm, liczba ostrzy: 4, typ uruchamiania: elektryczny, prędkość obrotowa (maks.): 5 000 obr./min, Wyrówniarka Griggio PF 400! Mała 4 nożowa Stabilna ! SUPER Producent! Włoska w super stanie ! Wyrówniarka Griggio PF 400! Mała 4 nożowa Stabilna ! SUPER Producent! Stan Perfekcyjny! PARAMETRY TECHNICZNE: - Długość blatów 2500 mm - Szerokość robocza 400 mm - 4 noże tradycyjne - Silnik 3kW - Rpm. wału 5000 - Średnica wału 120mm - Oba blaty regulowane - Stabilna masywna culaga - System wygłuszający wału Gabaryty maszyny: - długość 250 cm Hsdpozx A Ncefx Ai Dou - szerokość 70 cm - wysokość 100 cm - waga 550 kg ORGANIZUJEMY TRANSPORT GDZIE OBEJRZYSZ NASZE MASZYNY? JBS MASZYNY STOLARSKIE WOLICA DRUGA 26 23-310 MODLIBORZYCE jbsmaszyny.pl Posiadamy następujące maszyny: piły taśmowe, piły tarczowe, piły poprzeczne i formatowe, grubościówki, wyrówniarki, szlifierki, wiertarki poziome i pionowe, posuwy, ostrzałki, strugarka czterostronna, 4-stronna, 3- stronna, trzystronna, dwustronna, grubiarka, grubościówka, wyrówniarka, szlifierka, heblarka, strugarko – wyrówniarka, strugarko-grubościówka, wyrówniarko- grubościówka, grubościówko – wyrówniarka, czyszczarka, kijarka, drążkarka, parkieciarka, obrzynarka, obtaczarka, do domów z bali,frezarka, frezarki, dolnowrzecionowa, górnowrzecionowa, górna, dolna, szlifierki, długotaśmowa, szerokotaśmowa, przelotowa, walcowa, tarczowa, kątowa, wyrówniarka, wiertarka, wiertarki, pozioma, promieniowa, frezarka, wielowrzecionowa, okleiniarki, okleiniarka, oklejarka, prasa, prasy, tokarki, traki, brykieciarki, brykieciarka, rębaki, rębak, rembak, czopiarka, czopiarki, dłutarki, dłutarka, odciąg trocin, odciągi, wyciąg, wyciągi, wentylator, wentylatory, ostrzarka, ostrzarki, sprężarka, sprężarki, ostrzałki, wieloczynnościowe.

Stan: nowe, masa własna: 9 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, talerz sprzęgający, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe rampy załadowcze, hydrauliczne rampy, boczne aluminiowe osłony, opony podwójne, wgłębienia na koła. Nadwozie: 4-osiowa przyczepa niskopodwoziowa z wgłębieniami na koła, wgłębieniem na wysięgnik koparki i hydraulicznymi rampami, 4 osie SAF o ładowności 10 t, hamulce bębnowe, dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg, długość obszaru załadunkowego (w tym wysięgnik) ok. 2800 mm, długość platformy niskopodwoziowej ok. 7400 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, zaczep 50 mm, pierwsza para wgłębień na koła o długości ok. 1600 mm, druga para wgłębień na koła o długości ok. 600 mm, długość ramp ok. 3850 mm, rampy ocynkowane ogniowo, możliwość hydraulicznego przesuwu ramp na boki. Wysokość załadunku, przednie wgłębienie na koło: ok. 560 mm! Hjdpjzg Ev Usfx Ai Deu Wysokość załadunku, tylne wgłębienie na koło: ok. 650 mm! Nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 09.02.2022! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Oferujemy automatyczny system testowy ETL Prüftechnik ATS 400 X8, przeznaczony do testów elektrycznych i testów bezpieczeństwa wyrobów w warunkach przemysłowych oraz laboratoryjnych. Hjdoyc H N Nepfx Ai Deu Urządzenie stosowane m.in. w: • kontroli jakości (QC) • testach końcowych produkcji • laboratoriach i stanowiskach testowych OEM ⸻ Dane podstawowe • Model: ATS 400 X8 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Rok produkcji: 03/2021 • Producent: ETL Prüftechnik GmbH (Niemcy) • Stan: bardzo dobry, sprzęt zadbany • Ostatnia kalibracja fabryczna ETL: 05/2023 • Waga 38kg. ⸻ Wyposażenie / w zestawie • Jednostka główna ATS 400 X8 z wbudowanym ekranem dotykowym • System operacyjny Windows 10 Pro (OEM) • Pełny zestaw przewodów i akcesoriów testowych (jak na zdjęciach) • Dokumentacja producenta • Oryginalne oznaczenia, tabliczki znamionowe, CE ⸻ Uwagi techniczne • Jest to profesjonalny przyrząd testowo-pomiarowy, nie elektronika konsumencka • Sprzęt gotowy do pracy w środowisku produkcyjnym • Brak śladów ingerencji, komplet złączy i interfejsów

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Mobilna instalacja do rozdrabniania LINDNER URRACO 4000DS (wersja naczepowa) Silnik wysokoprężny: 350 KM Wysokość wysypu na taśmę transportową: > 4,50 m Hedpsz Hw Nqsfx Ai Dju

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość taśmy przenośnika: 500 mm, siła nacisku: 400 t, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, rok ostatniego remontu: 2017, grubość blachy stalowej (maks.): 7 mm, Edelhoff DARRW 2/400 – Linia prasowa o sile 400 t z systemem podającym taśmowym ALBA Na sprzedaż kompletna mechaniczna linia prasowa firmy Gebr. Edelhoff, typ DARRW 2/400, rok produkcji 06/1991, z systemem podającym taśmowym ALBA, rozwiniakiem, systemem wyrównywania, systemem posuwu rolkowego, zmodernizowanym sterownikiem Siemens-SIMATIC, systemem monitorowania procesu UNIDOR oraz transporterem taśmowym MFP Z, rok produkcji 2025. Linia jest zainstalowana i może być obejrzana oraz zademonstrowana po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dane techniczne prasy Producent: Gebr. Edelhoff Werkzeugmaschinenfabrik Typ: DARRW 2/400 Rok produkcji: 06/1991 Numer maszyny: 9131 Konstrukcja: mechaniczna, dwukolumnowa prasa Siła nacisku: 400 Mp / ok. 4000 kN Wymiary stołu: 1100 × 1500 mm Regulacja skoku: 40–120 mm Regulacja tłoka: 120 mm Liczba suwów: 20–80 suwów/min Moc silnika: 45 kW Instalacja elektryczna: 380 V Sterowanie / Monitorowanie procesu Sterowanie maszyną zostało zmodernizowane. Wyposażenie, m.in.: Sterownik Siemens SIMATIC System monitorowania procesu/siły nacisku UNIDOR z wizualizacją Hedpfxezv Ukgs Ai Dju Obsługa za pomocą ekranu Oddzielny główny panel obsługi Dodatkowy panel obsługi w pobliżu maszyny Integracja systemu podającego taśmowego z obsługą linii Rozbudowana technika przełączania i sterowania System podający taśmowy ALBA Kompletny system podający taśmowy z wieloma komponentami ALBA, składający się m.in. z: Rozwiniak / odwijak cewek Uchwyt cewki ze środkiem centrującym Docisk / ramiona prowadzące System wyrównywania ALBA System posuwu rolkowego ALBA Oddzielna jednostka obsługi systemu podającego taśmowego Dane techniczne obróbki taśmy: Szerokość taśmy: maks. 500 mm Grubość materiału: maks. 7 mm Przekrój materiału: maks. 1800 mm² Prędkość taśmy: do 25 m/min 2 wałki transportowe 8 wałków wyrównujących Rok produkcji komponentów ALBA: 1991 System podający taśmowy składa się z kilku zespołów ALBA z oddzielnymi tabliczkami znamionowymi. Odprowadzanie części Transporter taśmowy MFP Z Rok produkcji: 2025 Automatyczne usuwanie części z obszaru prasowania Modernizacja / Przegląd Linia prasowa została gruntownie zmodernizowana w latach 2017–2019. Udokumentowany nakład na modernizację wyniósł ok. 92 000 €. Ponadto linia została wyposażona w transporter taśmowy MFP Z, rok produkcji 2025. Kontrola Prasa została ostatnio sprawdzona w dniu 07.07.2026 zgodnie z informacją DGUV 209-030. Stan / Oględziny Kompletna linia jest obecnie zainstalowana w miejscu produkcji. Oględziny i demonstracja w warunkach produkcyjnych są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Demontaż, przeniesienie i ponowny montaż Na życzenie, oprócz sprzedaży maszyny, oferujemy pełną techniczną obsługę przeniesienia: Profesjonalny demontaż linii Przygotowanie do załadunku i transportu Przeniesienie do nowego miejsca produkcji Ponowny montaż i instalacja w miejscu docelowym Dodatkowe usługi po indywidualnym uzgodnieniu Zakres usług może być dostosowany do wymagań kupującego i oferowany indywidualnie. Finansowanie W przypadku odpowiedniej zdolności kredytowej można zaproponować lub pomóc w znalezieniu rozwiązania finansowego dla zakupu linii. Szczegóły, okres i warunki po indywidualnej analizie i uzgodnieniu. Dodatkowe dokumenty techniczne i informacje są dostępne na żądanie. Dane techniczne podane zgodnie z najlepszą wiedzą i na podstawie dostępnej dokumentacji maszyny lub tabliczek znamionowych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Sterownik zgrzewarki oporowej Miyachi Unitek HF25 DC Resistance Welding System. Urządzenie jest w pełni sprawne, uruchamia się prawidłowo, wyświetlacz działa, a wszystkie funkcje reagują poprawnie. Na ekranie widoczny komunikat „EMERGENCY STOP – OPERATOR ACTIVATED”, który oznacza aktywowany obwód zatrzymania awaryjnego – nie jest to usterka urządzenia. Model przeznaczony do precyzyjnego sterowania procesem zgrzewania oporowego prądem stałym (DC). Wyposażony w czytelny wyświetlacz, klawiaturę numeryczną, możliwość programowania parametrów zgrzewania oraz interfejsy komunikacyjne RS-232 i RS-485. Zasilanie 380–400 V AC, 50/60 Hz. Dane techniczne: Producent: Miyachi Unitek Model: HF25 Typ: DC Resistance Welding System Zasilanie: 380–400 V AC, 50/60 Hz Hjdpfx Aijzma Sde Dou Maks. prąd wyjściowy: 2400 A RMS Maks. napięcie bez obciążenia: 10 V Interfejsy: RS-232, RS-485 Wejścia m.in.: FOOT SWITCH, AIR VALVE DRIVER, VOLTAGE SENSE, WELD HEAD Stan: W pełni sprawny. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania. Przewód zasilający był naprawiany (zaizolowane miejsce widoczne na zdjęciach). Naprawa nie wpływa na działanie urządzenia, jednak informacja ta została uwzględniona dla pełnej transparentności sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, – produkcji Polskiej – stan bardzo dobry – dokumentacja DTR – rok produkcji 2010 – wibrorynna – autorewers PARAMETRY TECHNICZNE: – szerokość wlotu: 400 mm – wysokość wlotu: 120 mm Hedsw H Rp Nepfx Ai Dsu – silnik główny: 37 kW – silnik posuwu: 2 x 1.5 kW – 2 noże – sito: 50 mm x 50 mm – stół podawczy wibracyjny (dł / szer): 4500 / 430 mm – moc silnika wibrorynny: 3 kW – wał zębaty posuwu ciągnący górny – wał zębaty posuwu ciągnący dolny – hydrauliczna pokrywa wałów posuwu – średnica rotora: 400 mm – długość rotora: 430 mm – gabaryty (dł./szer./wys.): 650 x 200 x 190 cm – waga: ~ 2500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Profesjonalna tokarka precyzyjna renomowanej niemieckiej firmy PROXXON. Model PD 400 przeznaczony do precyzyjnej obróbki metalu, aluminium, mosiądzu, tworzyw sztucznych oraz drobnych elementów stalowych. Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Pracuje cicho i płynnie. W komplecie bogaty zestaw akcesoriów widocznych na zdjęciach, w tym noże tokarskie, dokumentacja, uchwyt wiertarski oraz uchwyt tokarski BISON. Idealna do warsztatu, modelarstwa, serwisu, produkcji małoseryjnej oraz prac precyzyjnych. Dane techniczne: • Producent: PROXXON • Model: PD 400 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz • Zakres obrotów wrzeciona: 80 – 2800 obr/min • Moc silnika: • 240 W przy 1400 obr/min • 550 W przy 2800 obr/min • Regulacja obrotów: 2 zakresy • Uchwyt tokarski: 3-szczękowy BISON • Konik z uchwytem wiertarskim • Łoże precyzyjne prowadnicowe • Pokrętła z podziałką • Osłona uchwytu • Kierunek obrotów prawo/lewo W zestawie: • tokarka PROXXON PD 400 • uchwyt tokarski BISON • uchwyt wiertarski • noże tokarskie Hjdpfxey Sidpo Ai Deu • dodatkowe płytki/noże • dokumentacja i instrukcja • klucze oraz akcesoria widoczne na zdjęciach Stan: Używana, w bardzo dobrym stanie. Nosi normalne ślady użytkowania. Maszyna kompletna i gotowa do pracy. Zastosowanie: • toczenie precyzyjne • modelarstwo • obróbka małych elementów metalowych • warsztaty mechaniczne

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2021, FMT Tarnów LZ 400S – 2021 – 1000 mm – stan bardzo dobry Na sprzedaż tokarka uniwersalna FMT Tarnów LZ 400S, rok produkcji 2021. Maszyna była bardzo mało używana i znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Nowoczesna, solidna konstrukcja polskiego producenta Fabryka Maszyn Tarnów. Tokarka wyposażona jest w cyfrowy odczyt położenia ISKRA NP-20T-V, układ chłodzenia oraz szybkozmienny system mocowania narzędzi z dodatkowymi oprawkami. Maszyna gotowa do pracy. DANE TECHNICZNE Parametry robocze: * Rozstaw kłów: 1000 mm * Średnica toczenia nad łożem/nożem: 390 mm * Średnica toczenia nad suportem: 225 mm * Szerokość górnej części łoża: 260 mm * Maksymalna masa przedmiotu obrabianego w kłach: 200 kg * Pojemność zbiornika chłodziwa: 20 l Wrzeciennik: * Końcówka wrzeciona: DIN 55027-6 (PN-C6) * Średnica przelotu wrzeciona: 62 mm * Stożek wewnętrzny wrzeciona: DIN 228 ME70 * Zakres obrotów wrzeciona: 30–3000 obr./min * Moc silnika napędu głównego: 7,5 kW Konik: * Wysuw pinoli: 110 mm * Średnica pinoli: 60 mm * Stożek pinoli: Morse 4 Posuwy: * Zakres posuwów wzdłużnych: 0,025–2,0 mm/obr. * Zakres posuwów poprzecznych: 0,012–1,0 mm/obr. Gwinty: * Gwinty metryczne: 0,2–14,0 mm * Gwinty Whitwortha: 80–1,5 zw./cal * Gwinty modułowe: 0,1–7,0 * Gwinty Diametral Pitch: 200–3,5 WYPOSAŻENIE * Cyfrowy odczyt położenia ISKRA NP-20T-V Hodpsz D T T Hefx Ai Dou * Uchwyt tokarski 3-szczękowy * Szybkozmienny imak narzędziowy * Kilka dodatkowych oprawek szybkozmiennych * Konik * Uchwyt wiertarski do konika * Układ chłodzenia * Dodatkowe szczęki i akcesoria widoczne na zdjęciach * Oświetlenie przestrzeni roboczej * Dokumentacja WYMIARY I MASA * Długość: 2100 mm * Szerokość: 1080 mm * Wysokość: 1520 mm * Masa: 1800 kg * Zasilanie: 400 V * Całkowita moc zainstalowana: 9 kW Producent: Fabryka Maszyn Tarnów (FMT) Model: LZ 400S Rok produkcji: 2021 Długość toczenia: 1000 mm Nr fabryczny: 40S213438 Maszyna prezentuje się bardzo dobrze i nosi niewielkie ślady użytkowania

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż fazowarka do krawędzi Bernardo KFM 500 M, przeznaczona do precyzyjnego fazowania i gratowania elementów wykonanych ze stali, stali nierdzewnej, aluminium oraz innych metali. Urządzenie doskonale sprawdza się podczas przygotowywania elementów do spawania, usuwania ostrych krawędzi oraz wykonywania równych faz. Solidna konstrukcja oraz możliwość regulacji kąta fazowania zapewniają dokładną i powtarzalną obróbkę. Maszyna sprzedawana jest wraz z instrukcją obsługi oraz zestawem płytek skrawających widocznych na zdjęciach. Dane techniczne Producent: Bernardo Kraj produkcji: Austria Model: KFM 500 M Rok produkcji: 07/2019 Numer maszyny: PWA-190707 Typ: fazowarka do krawędzi Moc silnika: 0,55 kW Zasilanie: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 1,48 A Hodpfjziww Nox Ai Dou Zaleczone zabezpieczenie: C16 Masa: 33 kg Zastosowanie Urządzenie przeznaczone do: fazowania krawędzi, gratowania elementów, przygotowania materiału do spawania, obróbki stali, stali nierdzewnej oraz aluminium, wykonywania precyzyjnych faz pod spoiny. W zestawie fazowarka Bernardo KFM 500 M, instrukcja obsługi, zestaw płytek skrawających (widoczny na zdjęciach), pozostałe elementy widoczne na zdjęciach. Stan Urządzenie jest używane i zachowane w dobrym stanie wizualnym. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Maszyna sprzedawana jest dokładnie w takim stanie i komplecie, jak przedstawiono na zdjęciach.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Hedpfezlkgcex Ai Dju Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: bardzo dobry (używany), Urządzenie do precyzyjnego ustawiania, pomiaru i kontroli narzędzi skrawających CNC. System z kamerą optyczną EZset i oprogramowaniem EZvision (Image Controller 1). Stan bardzo dobry, kompletne, gotowe do pracy. Dane techniczne i wyposażenie: • Model: PRECIsset 400 • Producent systemu pomiarowego: EZset GmbH & Co. KG, Niemcy • Ekran sterujący: Image Controller 1 • Oprogramowanie: EZvision • Wersja dokumentacji: 1.1.1 (18.08.2006) • Zakres pomiarowy osi X / Z: do 400 mm • Kamera z systemem przetwarzania obrazu • Funkcja pomiaru krawędzi, długości i średnicy narzędzia • Możliwość zapisu i wydruku wyników • Gniazda USB i RS • Zasilanie: 12 V DC, 40 VA • Rok produkcji ok. 2018–2019 • W komplecie oryginalna dokumentacja techniczna PRECITOOL Stan: • Używany, w pełni sprawny • Ekran działa prawidłowo • Oś Längsachse / Querachse referencjonują się poprawnie • Zadbany egzemplarz z niemieckiego zakładu narzędziowego Opis funkcjonalny: PRECIsset 400 pozwala na szybkie i powtarzalne ustawianie narzędzi przed obróbką CNC. System wizyjny EZset umożliwia analizę geometrii ostrza i kontrolę zużycia narzędzi. Wysoka dokładność pomiaru dzięki stabilnej kolumnie i optyce przemysłowej. Hsdjxn Awxspfx Ai Dsu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23201013029, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 14 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2026, - Uwaga: zdjęcia archiwalne! - Typ SZS 300 spezial do transportu pojazdów ciężarowych #Podwozie naczepy niskopodwoziowej - Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Platforma niska od obszaru kół do szyi łabędziej, skośnie do wysokości załadunku ok. 210 mm; tył skośny do obszaru kół - Listwa zaczepowa do aluminiowych najazdów z tyłu na całej szerokości - Osłona kół z ocynkowanej blachy stalowej, zdejmowana - 1 ucho holownicze z tyłu, 10 t - Koło zapasowe z uchwytem na ścianie przedniej/zewn. skrzyni narzędziowej z przodu - Skrzynia narzędziowa stalowa na szyi łabędziej z przodu poprzecznie, ok. dł.2400×szer.400×wys.600 mm, zamykana na klucz - Wciągarka linowa elektryczna, 24 V, siła uciągu 8165 kg, z przodu na szyi łabędziej za skrzynią narzędziową na platformie, sterowana pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i 2 zdejmowanymi rolkami na szyi łabędziej i skosie tylnym, wraz z gniazdem NATO na płycie - 1 para muld kołowych ok. 700 mm od szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę, otwarte na zewnątrz. Rama główna wystaje ok. 145 mm - 4 pary miejsc na ograniczniki kół (standard Fliegl), bez ograniczników - Podkładka do postoju naczepy, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości - 2 wtykane ograniczniki kół - Przygotowanie pod podkładki muldy kołowej #Uchwyty mocujące (naczepa niskopodwoziowa) - 2 pary uch mocujących 2,5 t na szyi łabędziej - 7 par grzybków mocujących na górze/bokach, wpuszczone w ramę zewnętrzną, po 10 t - 4 pary uch mocujących 10 t wpuszczone na górze w podłużnicach ramy głównej - 1 śrubowe ucho mocujące po 6,7 t (JDT) z tyłu na środku w schowku na najazdy - 1 dodatkowe składane ucho mocujące z przodu na platformie niskiej, po 10 t #Oś i zawieszenie - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 235/75 R 17,5" - Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrne fabrycznie #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów łączących - EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Naczepę wolno ciągnąć tylko pojazdami zapewniającymi skuteczność ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe LED z opornikiem, boczne żółte LED, LED oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 2 biało-czerwone lampy obrysowe LED z tyłu - 2x 7-stykowe i 1x 15-stykowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabla - 2 białe światła pozycyjne LED z przodu - 1 lampa błyskowa LED z uchwytem - 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu - 2 dod. reflektory robocze LED w szyi łabędziej do oświetlania platformy #Podłoga - Szyja łabędzia z powłoką z blachy ryflowanej - Platforma niska z blachy perforowanej, w obszarze muld – blacha ryflowana, w obszarze nadkoli – blacha zdejmowana - Skos tylny z blachy perforowanej Hodpszy Hwyofx Ai Dou #Burty - Aluminium, wysokość 320 mm, po bokach na szyi łabędziej, wtykane, dł. ok. 2500 mm - Burta tylna aluminiowa, wysokość 320 mm, na szyi łabędziej, wtykana #Najazdy - 1 para aluminiowych najazdów, udźwig maks. 12 000 kg/parę, dł. ok. 3400 mm, szer. ok. 320 mm, schowek na najazdy między podłużnicami z tyłu #Dopuszczenie / tablice - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku, czerwona z tyłu - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA - Tablica ostrzegawcza wg ECE-70

Stan: używany, masa własna: 7 540 kg, maksymalna waga ładunku: 25 460 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26248M Numer podwozia: WFD FLT 233 F20 151 84 Numer seryjny: 184.127.556 Model pojazdu: ASS 272 – system przesuwnego nadwozia / pojazd szwajcarski Marka pojazdu: Fliegl Kategoria produktu: System przesuwnego nadwozia Używany / Nowy / Demonstracyjny: Używany Data wprowadzenia do użytku: 22.04.2015 Data ostatniego przeglądu technicznego: 12.11.2025 Ogólny stan pojazdu: 6 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, ESP Osie i opony Oś 1: 385 / 65 R 22,5 / 10 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 385 / 65 R 22,5 / 8 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 2 Wagi i masy Masa całkowita: 33000 Ładowność: 25460 Masa własna: 7540 Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: Fliegl Model nadwozia: System przesuwnego nadwozia Rok produkcji nadwozia: 2015 Hjdpfoz Hpl Rsx Ai Dou

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 29 772 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, siodło, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2" Zaokrąglona przednia część – opatentowana 24 t, 2-biegowa wciągarka podpór, obsługa z jednej strony Swobodny zakres obrotu do tyłu, około 2100 mm w tylnej pozycji i około 2600 mm w przedniej pozycji! 2 klíny pod koła z uchwytem Aluminiowa osłona boczna Osłona podjazdowa składana pneumatycznie Półosłony błotników z klapami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi Haczyk holowniczy z tyłu (nie w modelu Revolution) #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Manometr do balona 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu „Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej” – 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy 2 złącza sprzęgowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Automatyczne opuszczanie przy wywrocie z zaworem blokującym „RDKS” – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlacz na desce rozdzielczej w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał CAN bus EBS #Koła i opony 385/65 R22.5" #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany powierzchniowo, z tuleją HDK, element stały, średnica wewnętrzna 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez dodatkowy napęd ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK, średnica wewnętrzna = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Pojemnik Stalowy pojemnik okrągły w „designie Stone Master” ze stali HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego Wewnątrz z podestem przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej. „Membrana” – ściana tylna Ściana tylna jako hydrauliczna klapa tylna z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości Plandeka ochronna do klapy tylnej. Hodpfezl Ez Uox Ai Dsu Ściana tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na wysoką temperaturę do maks. 170°C! Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest do stania z przodu z składaną drabiną do wchodzenia po boku, tylko w połączeniu z „przesuwaną plandeką Flip Top” „Przesuwana plandeka Flip Top”, automatyczne zamknięcie tylne w postaci składanej plamy. Plandeka jest rozwijana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z gniazdem 7-polowym, w tym gniazdo ciągnika luzem, obsługa na naczepie i za po

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Hedpfxsy Tvphe Ai Dsu Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 8089 DANE TECHNICZNE - szerokość wlotu 400mm - wysokość wlotu 170mm - szerokość wału 430mm - ilość noży na wale 4szt - walce posuwowe ciągnące, zębate z góry i z dołu 2×1,73kW - sito 25x25mm - autorewers z możliwością regulacji - wibrorynna 1,5kW - długość wibrorynny 3250mm Hjdpjz Eaypjfx Ai Dju - szerokość wibrorynny 380mm - silnik główny 45kW - wymiar całkowity wibrorynny 3250x750x1100mm - wymiar rębaka dł/szer/wys 2400x1400x1400mm - waga całkowita około 3000kg ATUTY – stół podawczy wibracyjny – autorewers z możliwością regulacji – wał 4 nożowy – produkcji polskiej marki OSKA – dokumentacja DTR + CE – niemalowany – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 96900 PLN Cena netto: 22535 EUR w zależności od ceny 4,30 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Chłodzony mieszalnik Rhule MGR 400 to przemysłowe rozwiązanie przeznaczone do mieszania, marynowania oraz obróbki próżniowej produktów spożywczych. Urządzenie stosowane jest w produkcji do homogenizacji mieszanek przy jednoczesnej kontroli temperatury, szczególnie w liniach przetwórstwa mięsa. Dzięki temu zapewnia stałą jakość i lepszą absorpcję składników. Dzięki połączeniu funkcji mieszania, próżni i chłodzenia model Rhule MGR 400 optymalizuje wydajność procesu. Praca w próżni zwiększa penetrację marynaty, a chłodzenie utrzymuje stabilność termiczną produktu. To bezpośrednio wpływa na wyższy uzysk surowca oraz powtarzalność partii. Dodatkowo zmienna prędkość ramion mieszających pozwala precyzyjnie dostosować proces do rodzaju produktu. Maszyna ta łatwo integruje się z linią technologiczną przed etapem pakowania lub obróbki cieplnej. Duża pojemność umożliwia obróbkę znacznych ilości zachowując jednorodną jakość produktu. Konstrukcja ze stali nierdzewnej i zamknięty system gwarantują wysoki poziom higieny, co jest kluczowe w środowisku przemysłowym. Chłodzony mieszalnik Rhule MGR 400 wpisuje się w strategie optymalizacji produkcji: łączy wysoką wydajność technologiczną, kontrolę parametrów oraz ograniczenie strat. Jako maszyna po remoncie stanowi strategiczne rozwiązanie umożliwiające utrzymanie wysokiej produktywności przy jednoczesnej kontroli kosztów inwestycyjnych. Parametry techniczne: - pompa próżniowa - pojemność zbiornika: 400 l - objętość użytkowa: ok. 300 l - zasilanie: 400 V – trójfazowe - częstotliwość: 50 / 60 Hz Hedpfx Aoy Ew Snoi Dju - moc: ok. 8,9 kW - prędkość ramion mieszających: do 25 obr./min - system próżniowy: do 90–95 % - zintegrowany system chłodzenia (czynnik chłodniczy R404A / R452a) - nośność podnośnika: 400 kg - wymiary: ok. 2900 × 2800 × 3000 mm - masa: ok. 1400 kg