Używane Fliegl Twp 180 Jumbo Z Mit Staplerhalterung na sprzedaż (33 126)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają)
Teleskopowa podpórka przednia
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR
Iiedpei Ri Iaefx Afyja
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona z aluminium
Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półmuszlowe
Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę!
Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą)
Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m
Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia)
Podsprzęg dyszla
Dyszel bez regulacji długości
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF według wyboru producenta
Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej
System stabilności jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym
Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie!
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła konturowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR
2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego
1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego
LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania)
dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania
Dopuszczenie / tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry,
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Tylna osłona najazdowa ze stali
Błotniki połówkowe
Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia)
Iisdpfoi Riy Njx Afyja
Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS!
Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Instalacja elektryczna
24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu
1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa linia serwisowa 24/7
Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki półokrągłe
Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza)
Bez regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej
EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
265/70 R19,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone
1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym
Iisdpsi Rixcsfx Afyea
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne)
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie typu wymiennego, obrotnica
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali
Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu
Zaczep obrotnicowy dla przyczep
Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie + zawieszenie
SAF – osie bębnowe
Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach
Koła i opony
235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania)
2 białe przednie lampy obrysowe LED
2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone
1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania
Homologacja/Tablice
Niemcy
z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Iiedpji Ri Rcofx Afyea
Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia!
Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton
24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu
Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak ochronny z aluminium
Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe
Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle)
z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE
1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna.
Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna
Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie.
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset
Koła i opony
Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową
Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021)
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS!
Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła boczne na tyle
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoże
Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami
W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną
Rampy najazdowe
Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg
Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie
Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję
Iedpoi Ri Hrsfx Afyjia
Burty
Dopuszczenia / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV)
Przygotowany d
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: !
Iodpfxey Di Tnj Afyjia
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: !
Iiodpfx Asyy Ut Sofyja
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglTPS 200 Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne)
Przednia podpora przekładniowa
Tylny rozkładany podest podporowy
Kliny pod koła z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym
1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa
1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz
Uchwyty mocujące typu Tieflader
5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy)
7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t
2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t)
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego,
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym,
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
235/75 R17,5 marki Fulda
Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym,
1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania
1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana)
Podłoga
Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana
Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu
Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm
Przednia burta / słupki narożne
25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany
Najazdy
Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie,
Iiedpfop N Dguex Afysa
Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm
Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty
Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony!
Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp)
Ogłoszenia
Jestetten
894 km
Przyczepa
FlieglTWP 180 BDF / Swiss-Vehicle
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 140 kg, maksymalna waga ładunku: 14 860 kg, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, masa eksploatacyjna: 18 000 kg,
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa
FlieglFliegl ZPS 180 Abroller Mega-Z
Zadzwoń
Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801013661, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19,5", kolor: szary, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu!
Wagi i wymiary:
Masa całkowita: 18 000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 3 500 kg +/- tolerancja produkcyjna
Ładowność ok.: 14 500 kg
Obciążenie osi: 9 000 kg
Długość całkowita ok.: 9 770 mm
Szerokość całkowita max.: 2 550 mm
Długość torowiska dla kontenera ok.: 7 080 mm
Wysokość załadunku ok.: 1 150 mm
Wysokość sprzęgu ok.: 800 mm
Długość dyszla ok.: 2 500 mm
Podwozie dwuosiowe z obrotnicą, do zastosowań komunalnych/odpadowych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
2 podłużnice z poprzeczkami, górna część podłużnic wykonana jako prowadnica rolkowa dla kontenerów, odporna na ścieranie, ładowanie od tyłu, ze ściętym najazdem. Przeznaczony do kontenerów hakowych 6,0/6,5/7,0 m.
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczne sterowanie
Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenera z wewnętrznym wzmocnieniem.
(Do transportu kontenerów odpowiadających normie DIN 30722 z podramą)
(Kontenery są załadowywane oraz rozładowywane od tyłu)
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę – stal
Błotniki półokrągłe
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Skrzynka na siatkę do zabezpieczenia ładunku – otwarta
Urządzenie sprzęgające przyczepę z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Regulacja wysokości dyszla sprężyną
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania
Koła i ogumienie
265/70 R 19,5” – według wyboru producenta
8 obręczy stalowych w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny
Iodpfx Asyxq H Esfyoia
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Blokada ruszania:
Przy otwartej blokadzie kontenera aktywowany jest sprężynowy hamulec postojowy
System stabilizacji jazdy
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego
24 V EBS, system hamulcowy elektroniczny z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z aktywnym układem ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne diodowe oświetlenie LED (żółte)
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem
2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Maxi L
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8af4af460e7016a96d927f8f6, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie zamienne do przyczep centralnoosiowych
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych zdejmowana, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerów ze stabilnymi wspornikami na bazie 20-stopowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82
1 para stóp podporowych przekładni z przodu, z prostą dolną częścią, obsługa jednostronna po prawej stronie FR
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni na podpory wymienne
Zabezpieczenie tylne ze stali
Błotniki półmuszlowe
Chlapacze
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do ciężarówek z windą załadunkową, ew. konieczna dokładna weryfikacja przy zamówieniu)
Dyszel mocowany/śrubowany, łatwa wymiana, częściowo regulowana długość!
Podłączenie dolne, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Wysokość sprzęgu: 380 (Uwaga! nie podano w ofercie, należy porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Uchwyt składany z podparciem sprężynowym na dyszlu, prowadzenie przewodów do ciężarówki
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo mierzone, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w górnej i dolnej pozycji
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, srebro fabryczne
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem, podłączenie po prawej stronie FR
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowany i sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG-FGV)
Iiodpfx Afsi Riw Ueysa
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową
Konturowe oznakowanie paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega EL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa typu Wechsel
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zderzak przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami do kontenerów wymiennych bazujących na normie 20' o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem od strony FR-prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Tylny zderzak stalowy
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Oczko do holowania dla przyczep centralnoosiowych
Belka dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja do spedycji (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie konieczne jest szczegółowe sprawdzenie przy zamówieniu)
Uchwyt dolny dyszla, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Wysokość sprzęgu: 380 mm (Uwaga! Nie drukowana w ofercie – proszę porównać z danymi technicznymi na pierwszej stronie)
Osie + zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami w celu ułatwienia serwisowania
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, podłączenie FR-prawa strona
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem łączącym, podłączenie FR-prawa strona
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymywania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej
Koła i opony
435/50 R19,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu z przewodem, podłączenie FR-prawa strona
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami, oświetla tył, włączany przez światło cofania
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Iiodpfx Afei Ri Iwoyea
z odbiorem Dekra i opinią (wg §13 EG - FGV)
24/7 infolinia serwisowa
przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji przelotowej
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Mega E
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie - przyczepa centralnoosiowa wymienna
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenera z solidnymi wspornikami na bazie 20' do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie (FR)
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali
Błotniki półokrągłe
Chlapacze
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszla z homologowanym uchem o średnicy 50 mm, wersja spedycyjna (nieodpowiednia dla samochodów ciężarowych z windą załadunkową; należy dokładnie zweryfikować przy składaniu zamówienia)
bez możliwości regulacji długości dyszla
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Laserowe ustawienie osi/podnośnika zmniejszające zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy typu Spring Brake
Przyłącze duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu siodłowego, połączenie po lewej stronie (FR)
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w położeniu podniesionym/opuszczonym
Koła i opony
445/45 R19,5, marka wybrana przez producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
Ijdpfx Afji Ri Itjyeia
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone (do trzymania toru)
2 x 7-pinowe, zapobiegające zamianie, złącza z przodu, z kablem łączącym, połączenie po prawej stronie (FR)
LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane przez światło cofania)
LED-owy reflektor roboczy centralnie z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany przez światło cofania
Wskazówki eksploatacyjne
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Przestrzegać krajowych przepisów dotyczących rejestracji.
Kraj rejestracji/tablice: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednostronną
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie: rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację spowodowaną korozją
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglTWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d7a33d709a92cd60f18d010e8, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na podstawie 20-calowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45
1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie (FR)
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach nadwozi wymiennych
Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu, stalowe
Błotniki półmuszlowe
Chlapacze
Zaczep centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla pojazdów ciężarowych z windą załadowczą – wymagana dokładna weryfikacja przy zamówieniu)
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osiowanie osi/podwozia laserowo – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis
Zasobnik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, przyłącze po prawej stronie (FR)
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR)
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno w położeniu podniesionym, jak i opuszczonym
Koła i opony
385/65 R22.5 marki Athos
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne przednie
2 białe/czerwone światła obrysowe tylne
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR)
Iedei Riwbopfx Afyeia
2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane przez światło cofania
1 reflektor roboczy LED pośrodku z przodu między belkami, do tylnego oświetlenia, włączany przez światło cofania
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na oś/podporę i siodełko (możliwe złe zachowanie trakcyjne lub kierunkowe w wyniku niewłaściwego rozłożenia ładunku)
Kraj rejestracji/Tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Blokada kontenera:
- 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę
- pneumatyczne sterowanie
Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722)
Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu!
Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t
Iisdpfxei Ri Nuj Afyoa
7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie)
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE
Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
wg wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa
Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm
Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Najazdy
Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Wskazówki eksploatacyjne
Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa).
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama DB 7350 szarość nova
15 lat gwarancji na perforację
Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego!
Dyszel lakierowany KTL czarny
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok budowy: 2019, Dalsze informacje
Iijdpfei Ri Dzjx Afysa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, odbojnik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, Swap Guard – naprowadzacze do wymiennych skrzyń, z przodu i z tyłu każdej blokady kontenera, 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami dla pojemników wymiennych o długości podstawy 7,15 i 7,45 m, obrotnica z solidnym wieńcem obrotowym, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona najazdowa cofnięta do środka dla optymalnej przestrzeni przy podporach skrzyń wymiennych, osłona przeciwnajazdowa ze stali, skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach skrzyń wymiennych, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony, błotniki ćwierćmuszlowe z przodu i półmuszlowe z tyłu, bez osłony zderzaka, uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Dyszel (L = 2200 mm) z certyfikowanym uchem zaczepowym 40 mm, regulacja długości i wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie z tarczowymi hamulcami SAF o średnicy tarczy 430 mm, laserowe sprawdzenie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania, zbiornik powietrza 208 litrów, hamulec postojowy sprężynowy, dwa przednie, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego, EBS (elektroniczny system hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją utrzymania w pozycji, zwalnianie hamulca za pomocą przycisku obok zaworu H&S, przy sprzężonej przyczepie, zasilanie EBS musi być zagwarantowane!
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, dwie białe lampy pozycyjne z przodu, dwie biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, jedno 15-biegunowe gniazdo z przodu z kablem połączeniowym, dodatkowe reflektory LED robocze z tyłu, sterowane światłem cofania, reflektor LED roboczy z przodu centralnie między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowane pod mocowanie tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza wg ECE - 70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok budowy: 2019, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, zderzak przedni podłużnie regulowany i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20 do wymiennych kontenerów o długości 7,15 i 7,45 m, obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwierćskorupowe z przodu i półskorupowe z tyłu.
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym, w wersji koszowej.
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny.
Iiodpfx Aji Riz Hsfyea
Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Zapas powietrza 208 litrów.
Hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym (Uwaga: pojazd dołączany można ciągnąć tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!) z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej / opuszczonej.
24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła obrysowe, 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu między belkami świecący do tyłu, sterowany światłem cofania.
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Fuhrpark, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu żuraw oraz ze stabilnymi płytami ślizgowymi wokół, profil z płaskownika pod ramą zewnętrzną.
Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących.
Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, przesunięta do wewnątrz, na ile to technicznie możliwe!, tylna osłona zderzakowa stalowa, jak największy prześwit od podłoża, błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią, listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość=620/wysokość=360/głębokość=440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
Oś bębnowa SAF z ogranicznikami, rozstaw osi 1600 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Isdpfx Ajmp Ug Djfysia
Opony 205/65 R 17,5, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny.
Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
24V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej, przesunięte do wewnątrz o ok. 25 mm, po 10 zestawów na stronę. 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione. 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania.
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm grubości, odporna na wysokie punktowe obciążenia, do osi wózka widłowego max. 5600 kg, specjalny montaż podłogi: test nowych profili, bez śrubowania.
W obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana, przednia ściana/narożniki-aluminiowe profile komorowe, ok. 800 mm wysokości, naroża stalowe w wykonaniu objętościowym, z oknami po obu stronach.
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane do montażu jednoliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe, z tyłu czerwone.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z wymienną zabudową
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802027375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 30 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne!
Waga i wymiary:
Masa całkowita: 18 000 kg
Ładowność ok.: 15 380 kg
Obciążenie agregatu: 18 000 kg
Masa własna (wersja bazowa) ok.: 2 620 kg +/- tolerancja montażowa
Długość całkowita (z nadwoziem wymiennym 7 450 mm): ok. 9 470 mm
Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm
Wysokość ramy opuszczonej ok.: 1 180 mm
Wysokość ramy podniesionej ok.: 1 380 mm
Wysokość ramy podczas jazdy ok.: 1 260 mm
Wysokość podstawienia ok.: 1 220 – 1 320 mm
Ogranicznik do przedniego zamka ok.: 800 mm
Rozstaw zamków: 5 853 mm
Wysokość dyszla ok.: 800 mm
Długość dyszla (ustawiona na): ok. 2 200 mm
Wolna długość dyszla od ogranicznika (nadwozie wymienne 7 450 ok.): 1 970 mm
Wysokości podstawienia dotyczą terenu poziomego.
Uwaga: Nie dopuszcza się przegubowego podnoszenia w stanie opuszczonym!
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama Fliegl „V-Stream”
Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic, zdejmowana z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20'' pod kontenery wymienne 7,15 i 7,45
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulowym
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni dla podpór nadwozia wymiennego
Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe
Krótkie zabezpieczenie przeciwnajazdowe, optymalna przestrzeń dla podpór nadwozia wymiennego, instalacja oświetleniowa zabezpieczona w montażu
Błotniki połówkowe
Brak osłony zderzaka
Urządzenie sprzęgające przyczepę obrotnicową
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla sprężyną
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
„Laserowa geometria osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Pneumatyczne zawieszenie
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu z liniami połączeniowymi do pojazdu silnikowego
Układ EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Iiedpeyxqrzofx Afyoa
z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno przy opuszczeniu, jak i podniesieniu
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycjonujące
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne
2 x 7-biegunowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z homologacją i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przystosowane do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama ogniowo ocynkowana z pasywacją
„15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej”
Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Greven
789 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 730 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, Burta przesuwna lewa/prawa, dach przesuwny, podnoszony dach EcoLift ok. 380 mm, AAC Basic, skrzynka narzędziowa, podpory SAF, uchwyt na gaśnicę, kolor szary
Iiedsyf Sy Sepfx Afyja
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepy do transportu drewna
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802011324, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalne materiały, pojazd może być nadal używany!
Podwozie naczepy kontenerowej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią
8 szt. kłonic drewnianych według wyboru producenta z 16 zestawami okuć mocujących z hakami, montowane do ramy, każda para kłonic teleskopowych regulowana w zakresie ok. 2000–2800 mm, nośność pary 7 t
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
1. oś z automatycznym podnoszeniem (lift axle), dodatkowo opuszczana manualnie – sterowanie przyciskiem na pojeździe
Koła i opony
385 / 65 R 22,5” Athos, stalowa felga lakierowana na srebrno fabryczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 nieswopnie przyłączalne główki sprzęgające z przodu (bez przewodu łączącego), EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania systemu ABS!
Iiodpfxswk Hcgj Afyea
System stabilizacji jazdy pojazdu, EBS 2S/2M
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 x 7-pinowe nieswopnie przyłączalne gniazda z przodu (bez kabla łączącego), 2 lampy cofania z tyłu
Ściana przednia
Ściana stalowa/kratowa, wys. ok. 2300 mm
Dopuszczenia/Tablice
Kraj rejestracji: Hiszpania, homologacja zgodna z 2007/46/WE, przygotowany pod podwójny zaczep tablicy jednorzędowej
1 x plastikowa, 1 x wymienna ze stali nierdzewnej
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Maxi
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d0373d7a64f0aead858df4eb5, masa własna: 2 621 kg, maksymalna waga ładunku: 15 379 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie do zabudowy typu wymienny/drewniaki z osią skrętnicową
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali
Rama Fliegl V-Stream
Ogranicznik z przodu, wzdłużnie przestawny i składany
Para prowadzących rolek zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na kontenery wymienne o długości 7,15 i 7,45 m, oparte na bazie 20'
Skrętnica z mocnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium (standard Fliegl)
Zabezpieczenie boczne cofnięte do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi
Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem ze stali (standard Fliegl)
Skrócone zabezpieczenie tylne dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w osłonie
Błotniki półmuszlowe (z przodu, o ile technicznie możliwe, w innym razie z osłoną blaszana i ćwiartkowymi błotnikami)
Chlapacze przeciwrozbryzgowe za każdą osią
Gumowy ogranicznik z tyłu
Zaczep przyczepy na skrętnicy
Dyszel z atestowanym okiem 40 mmGniazda postojowe na instalację elektryczną/ABS przy dyszluPłyta przyłączeniowa hamulców/elektryki przy dyszlu, demontowalny EBS i elektryka, wszystkie przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu redukcji zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja przewodów kolorami w celu łatwego serwisu.
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, przewód łączący do samochodu silnikowego jako przewód spiralny
EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, przewód łączący jako spiralny, zdejmowany
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej + funkcja auto-reset, szybkozawory odpowietrzające na wszystkich osiach
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędy diagnostyczne mimo sprawnego działania)
2 białe pozycyjne światła LED z przodu
2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód spiralny możliwością demontażu
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem wstecznym
Iedpfx Afoi Ri Rgeyjia
Przedni centralny reflektor roboczy LED między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem wstecznym
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z potwierdzeniem producenta + obliczeniem hamulcowym
Całodobowa linia serwisowa
Przygotowany pod jedno-liniowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Tablica ostrzegawcza ECE -70
Oznaczenie konturów skótkami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakier
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na korozję
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Mega ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, masa własna: 2 990 kg, maksymalna waga ładunku: 15 010 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
Para prowadnic rolkowych, zdejmowalna z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na pojemniki wymienne o długości 7,15 i 7,45 m (rozstaw 20')
Dyszel obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym
Iiodpfoi Ri Rnox Afyoa
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa aluminiowa
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz, dla optymalnej przestrzeni wokół podpór nadwozi wymiennych
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony
Błotniki ćwierćkoliste z przodu i półkoliste z tyłu
Uchwyt do zaczepienia przyczepy z dyszlem obrotowym
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany długościowo o 6 x 100 mm (ok. 1700–2300 mm), ustawiony na 2200 mm
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane dla ograniczenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe okablowanie dla łatwej obsługi.
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulce postojowe sprężynowe
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga! Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania, z funkcją zatrzymania w pozycjach górnej i dolnej
Koła i opony
265/70 R19,5 – producent według wyboru
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować fałszywe komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 światła prowadzące tylne LED (biało/czerwone)
2 zabezpieczone przed zamianą gniazda 7-pinowe z przodu z przewodem połączeniowym
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu po obu stronach, sterowany przez światło cofania
Reflektor roboczy LED z przodu, centralnie między belkami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
W tym załadunek na 2/3-poziomową stertę, stojaki do załadunku za kaucją
Przystosowany do jednorzedowego uchwytu na tablice rejestracyjne
Oznaczenia obrysowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 – białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu.
Hamulec awaryjny sprężynowy
Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony
235/75 R17,5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Iodpjkv Uvzsfx Afysia
24/7 infolinia serwisowa
przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej
Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji
Ściana czołowa alu
Uwaga! Zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglZPS 180 Abroller
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c1946328bb4efe26fccb128ee, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385 / 55 r 22,5, Dalsze informacje
Podwozie z obrotnicą, wywóz odpadów
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
2 sztuki podłużnic z poprzecznicami, górna część podłużnic wykonana jako bieżnia rolek kontenerowych w wersji odpornej na zużycie, załadowywana od tyłu, z nachyloną prowadnicą. Przeznaczone do kontenerów rolkowych o długości 6,5/7,0 m.
Zabezpieczenie kontenera: - 2 pary haków zabezpieczających wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie. Zabezpieczenie kontenera w wykonaniu dwupunktowym, działające od wewnątrz, nie pozwala na blokadę kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem (do transportu kontenerów z ramą dolną wg DIN 30722).
Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym obrotowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylny zderzak stalowy
Błotniki półokrągłe
Zaczep przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem Ø 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm
Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
385/55 R 22,5
według wyboru producenta
Iijdpfx Aei Ri Nmjfysa
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny
Hamulec postojowy ze sprężyną – hamulec sprężynowy
Blokada jazdy: przy otwartym zabezpieczeniu kontenera automatycznie aktywuje się hamulec postojowy sprężynowy
System stabilizacji jazdy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika,
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Kraj rejestracji/tablice rejestracyjne
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i orzeczeniem (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowany do jednorzędowego mocowania tablicy rejestracyjnej
Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na odporność na korozję
Dyszel KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl twp 180 jumbo z mit staplerhalterung"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc




















































































































