Używane Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) na sprzedaż (55 071)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Fpodpfx Agow Dl Hqjrel Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm Fedpfx Agjw Dl Hwerjpl - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Fpodeg Sk Trepfx Agrsl Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Fpodpfxezu Ebte Agrel Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Fedpfx Aoy Auhusgrspl Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Fodpfx Aow Tpq Djgrspl Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia Platforma ładunkowa * w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8° Pokrycie z twardego drewna * o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami Podpory siodłowe JOST * (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie i zawieszenie BPW * 2 osie sztywne * 1 oś skrętna * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M) Akcesoria * 2-calowy zaczep King Pin * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg) * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg) * 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg) * Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg) * Podnoszona oś przednia * Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu * 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg) Fpsdezv A Aqjpfx Agrjl * Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg) * Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej * Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno * Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja) Lakierowanie * Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skręcana. Sterowanie zdalne za pomocą radia. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa techniczna Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Fsdpfxozp Drys Agrspl Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Fpodpog Sk Tvsfx Agrel Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Fpodpfx Asg Sk T Dogrsl Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Fsdeyvnfgepfx Agrspl Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 14 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowy: 5827 Naczepa niskopodwoziowa Doll z maksymalną powierzchnią załadunkową 14,30 m / 4 x przymusowe kierowanie / sterowanie kablowe ---- * Producent: Doll * Typ: S4H-N * Pierwsza rejestracja: 04/2004 * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 13 300 kg * Ładowność: 36 700 kg * Osie: 4 x SAF elektro/hydrauliczne przymusowe kierowanie / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * Opony: 235/75 R 17.5 ok. 50% na felgach stalowych * Kolor: szary * EBS Wabco * Pokład nisko: ok. 9,30 m długości (+5,00 m) x 2,50 m szerokości * Pokład nisko wysuwany do ok. 14,30 m (5 m wysuwane) * Pokład nisko poszerzany do ok. 2,98 m * Wysokość załadunku załadowana: ok. 0,90 m * Gęsia szyja: ok. 3,60 m długości * Stół pośredni przesuwany * Wyjmowane burty aluminiowe ok. 0,40 m wysokości * Wyjmowane słupki * Kieszenie na słupki wkładane * 3 pary punktów mocowania (3,2 t) na gęsiej szyi * 7 par składanych uchwytów mocujących (3,2 t) w pokładzie niskim * Podłoga stal/drewno * Skrzynka narzędziowa z przodu na gęsiej szyi * Podpory pełnoobciążeniowe z przodu * Podpory mechaniczne z tyłu Fjdpfx Agoy T Dlwsrepl * Centralne smarowanie * Pilot kablowy do przymusowego skrętu z możliwością podłączenia z przodu lub z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Tylne światła cofania LED Naczepa niemiecka! Niemieckie dokumenty! Sterowanie kablowe! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 626 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 5-osobowa kabina podwójna z przegrodą * Układ redukcji emisji spalin, norma EU6e (EC) * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Automatyczna skrzynia biegów, 8 przełożeń, dla napędu 4x4 * 4-cylindrowy turbodiesel, pojemność 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania Fedszy Tr Dspfx Agrspl * Hak holowniczy z przodu * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Standardowy rozstaw osi 3640 mm * Zbiornik paliwa 75 l * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi (sterowana manualnie, mechaniczna) * Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * Wzmocniona oś przednia * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, z nośnością 1050 kg, w kolorze czarnym * Opony 235/65 R16C 115/113 R, zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia * Opony całoroczne * Immobilizer, elektroniczny * Elektryczna listwa przyłączeniowa i złącze do ładowarki * Klimatyzacja 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją świateł asystujących oraz funkcją odprowadzania i powitania * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie wnętrza LED w kabinie pasażerów/przedziale ładunkowym * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * Spryskiwacze reflektorów, * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Podświetlane stopnie * Lustra zewnętrzne, regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Lustra zewnętrzne lewe i prawe, wypukłe, ze zintegrowanym wskaźnikiem LED kierunkowskazu i szerokim polem widzenia * Standardowy dach * Uchwyty do wsiadania na tylnych słupkach * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Interwałowy wycieraczka z czujnikiem światła i deszczu * Drzwi przesuwne, po prawej stronie * Przednia szyba z wielowarstwowego szkła termoizolacyjnego, podgrzewana * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Relingi dachowe z przegródkami na drobiazgi, dwoma schowkami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Wysokiej jakości system redukcji hałasu we wnętrzu * Schowek zamykany na kluczyk, podświetlany * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12V, uchwyt na napoje * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Gniazdo 12V w kabinie kierowcy (w desce rozdzielczej) * Kontrola zapięcia pasów, styk elektryczny w zamku pasa * 2 piloty do zdalnego sterowania * System Keyless Go * Dodatkowe ogrzewanie, sterowane pilotem * Fotel z amortyzacją 'ergoActive' po lewej stronie * Fotel z amortyzacją 'ergoActive' po prawej stronie * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulacja oddzielna * Cyfrowy wyświetlacz * System monitorowania ciśnienia w oponach * Złącza USB typu C do przesyłania danych i ładowania z podwyższoną mocą ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (wersja podstawowa) * System nawigacji MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Pakiet systemów MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * MAN SmartLink * MAN Connect * Komfortowa telefonia z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * Sterowanie głosowe * Asystent ruszania pod górę * Asystent awaryjnego hamowania * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, system kontroli trakcji (ASR) i ABS * Asystent parkowania z przodu i z tyłu * ACC Stop &

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, praktycznie nowy, komunalny samochód ciężarowy przeznaczony do odśnieżania Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, z napędem na wszystkie koła i skrzynią wywrotki o ładowności 22 tony, wyposażony w trzystronną skrzynię wywrotki Meiller i hydraulikę do odśnieżania Meiller, płytę montażową z przodu, dodatkowe oświetlenie do odśnieżania, podgrzewaną przednią szybę, blokadę dyferencjału w osi przedniej i tylnej, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację automatyczną, kamerę cofania i wiele innych. pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel, przebieg zaledwie 20 553 km. Rozstaw osi 3900 mm Masa własna: 10 328 kg Ładowność przy masie całkowitej 18 000 kg: 7672 kg Ładowność przy masie całkowitej 22 000 kg (praca zimowa): 11 672 kg Wariant wagowy 20,5 t (9,0/13,0) 22 000 kg dopuszczalna masa całkowita podczas prac zimowych Obciążenie osi przedniej zwiększone do 10,5 t podczas prac zimowych Oś przednia 9,0 t, oś tylna z przekładnią stożkową 300, przekładnia planetarna, 13,4 t Sprężyna przednia 10,5 t, 3-liściowa, sprężyna tylna 13,0 t Hydraulika do odśnieżania firmy Meiller do pługu i rozpylacza soli Płyta montażowa z przodu z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana przednia szyba Kabina M-ClassicSpace z oknem w tylnej ścianie Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada dyferencjału osi przedniej i tylnej Przełożenie osi i = 4,143 Trójstronna skrzynia wywrotki Meiller, ok. 4,60 m długości x 2,42 m szerokości Wysokość przedniej ściany 800 mm Wysokość burt 600 mm Boczne, aluminiowe nadstawki burt o wysokości 400 mm, mocowane Punkty mocowania do pasów w podłodze skrzyni wywrotki Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Przekładnia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04, dołączana Napęd pomocniczy poprzez wał odbioru mocy Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe - dodatkowe ogrzewanie wodne Hak holowniczy Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu Ciężar przyczepy 30 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 40 000 kg Oś przednia i tylna resorowana Stabilizator osi przedniej i tylnej Elektryczny układ hamulcowy z ABS i ASR Wydajny hamulec silnikowy Hamulce bębnowe Adaptacyjny system sterowania napędem Tempomat Hamulec silnikowy Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa 290 litrów Światła do jazdy dziennej LED Światła tylne LED Światła przeciwmgielne 2 światła ostrzegawcze obrotowe z tyłu, nad kabiną Światło robocze z tyłu Rura wydechowa podniesiona za kabiną Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fpjdoxlwngspfx Agrol Elektryczne szyby Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem Komfortowy system zamykania z pilotem pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel Stan bardzo dobry i jak nowy Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie danych: 2577

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, prawie nowy, komunalny pojazd do odśnieżania Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, czteronapędowy wywrotka o masie całkowitej 22 tony, z wywrotką trójstronną Meiller i hydrauliczną instalacją do odśnieżania Meiller, płytą przednią, dodatkowym oświetleniem do odśnieżania, podgrzewaną szybą przednią, blokadą mechanizmu różnicowego w przedniej i tylnej osi, automatyczną skrzynią biegów, klimatyzacją automatyczną, kamerą cofania i wieloma innymi funkcjami. pojazd z Niemiec, z pierwszej ręki, z przebiegiem zaledwie 20 553 km. Rozstaw osi 3900 mm Masa własna: 10 328 kg Ładowność przy masie całkowitej 18 000 kg: 7672 kg Ładowność przy masie całkowitej 22 000 kg (praca zimowa): 11 672 kg Wariant wagowy 20,5 tony (9,0/13,0) 22 000 kg dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej Obciążenie osi przedniej zwiększone do 10,5 tony podczas pracy zimowej Oś przednia 9,0 tony, oś tylna, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 tony Sprężyna przednia 10,5 tony, 3-liściowa, sprężyna tylna 13,0 tony Hydraulika do odśnieżania firmy Meiller do pługu i rozrzutnika Płyta przednia z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana szyba przednia Kabina M-ClassicSpace z oknem w tylnej ścianie Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej Przełożenie osi i = 4,143 Wywrotka trójstronna Meiller, ok. 4,60 m długości x 2,42 m szerokości Wysokość przedniej ściany 800 mm Wysokość burty 600 mm Boczne, aluminiowe nadstawki do burt o wysokości 400 mm, montowane Punkty mocowania w podłodze skrzyni wywrotki Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Przekładnia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04, możliwość dołączenia Napęd pomocniczy poprzez odgałęzienie silnika Klimatyzacja automatyczna Dogrzewacz – dodatkowy dogrzewacz wodny Hak holowniczy Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotki z tyłu Ciężar przyczepy 30 000 kg Masa całkowita zestawu 40 000 kg Oś przednia i tylna z zawieszeniem na resorach Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Elektryczny system hamulcowy z ABS i ASR Wydajny hamulec silnikowy Hamulce bębnowe Predykcyjna kontrola układu napędowego Tempomat Hamulec silnikowy Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa o pojemności 290 litrów Światła do jazdy dziennej LED Światła tylne LED Światła przeciwmgielne 2 obrotowe światła ostrzegawcze z tyłu, nad kabiną Reflektor roboczy z tyłu Rura wydechowa wysunięta za kabinę Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Komfortowe siedzenie kierowcy z regulacją Fjdoxlwnaspfx Agrspl Komfortowy system zamykania z pilotem Pojazd z Niemiec, z pierwszej ręki W doskonałym stanie, zadbany i prawie nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2577

Stan: nowe, Silnik serwo AC Mitsubishi HC-SFS152, numer seryjny 4X090104404X + akcesoria, nowy, w otwartym oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny. Zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Fpsdpfxezy Tqao Agrsl

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 395 kg, maksymalna waga ładunku: 8 605 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, siedziba firmy, fotel amortyzowany, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), hamulec stałej mocy, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy powietrze+światła, zbiornik aluminiowy, system blokady kontenera, osłona podwozia, podpory tylne, luk dachowy, pilot radiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm, zabudowa: urządzenie hakowe teleskopowe Hiab FTR12 z radiowym sterowaniem i hydraulicznym systemem blokady kontenera, oś przednia 7,5 t, oś tylna 13,4 t, przekładnia główna 300 z planetarną, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR (ABS wyłączany), hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej, bębnowe na tylnej, układ monitorowania kondensatu w systemie pneumatycznym, stabilizatory osi przedniej i tylnej, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr do pracy na budowie, ClassicSpace, programowalny moduł specjalny (PSM), komfortowy system zamykania, program jazdy terenowej, przygotowanie do systemu poboru opłat, Mercedes PowerShift 3, radio multimedialne z ekranem dotykowym, chłodnica oleju przekładniowego, osłona pod zderzakiem, hamulec silnikowy, pojemność zbiornika: 290 l, przystawka odbioru mocy MB 121-2c pompa. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek zastrzeżona! Fpedpfjxuktbsx Agrel

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 626 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 5-osobowa kabina podwójna z przegrodą * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Automatyczna skrzynia biegów, 8 biegów, dla napędu 4x4 * 4-cylindrowy turbodiesel, 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii hamowania * Przedni hak holowniczy * Przygotowanie do montażu haka holowniczego (wraz z dyszlem), opcjonalny montaż w cenie! * Zbiornik paliwa 75 l * Blokada mechanizmu różnicowego * Dopuszczenie do użytku jako pojazd o masie 3,5 tony * Wzmocniona przednia oś (nośność 2100 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * 4 felgi aluminiowe 6 1/2 J x 17, nośność 1200 kg, kolor: czarny * Opony 235/60 R 17 C 117/115 R, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia * Opony letnie * Akumulator 520 A (92 Ah) * Immobiliser, elektroniczny * Elektryczna listwa przyłączeniowa i KFG 1 z programowaniem ABH * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją wspomagania i automatyczną funkcją świateł do jazdy w dzień i świateł powitalnych/pożegnalnych * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie wnętrza LED w przedziale pasażerskim/ładunkowym * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * System czyszczenia reflektorów z wskaźnikiem poziomu płynu do spryskiwaczy i podgrzewanymi dyszami spryskiwaczy * Oświetlenie progów * Lusterka zewnętrzne, regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Lusterka zewnętrzne po lewej i prawej stronie, wypukłe, ze zintegrowanym diodowym kierunkowskazem i szerokim polem widzenia * Standardowy dach * Uchwyty do wsiadania przy tylnych słupkach * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Regulacja interwału wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Przesuwane drzwi, po prawej stronie, w przedziale ładunkowym/pasażerskim * Szyba przednia, laminowana, z termoizolacyjną szybą, podgrzewana * Zderzak przedni w kolorze szarym z lakierowaną w kolorze nadwozia listwą * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Reling dachowy z schowkami, dwiema wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Wzmocnione tłumienie dźwięków we wnętrzu * Schowek na rękawiczki z zamykaną klapką, podświetlany * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki * 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z automatyczną regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami z przodu * Gniazda 12 V w kabinie Fodpfozp A Hcjx Agrspl * Kontrola zapięcia pasów, styk elektryczny w zamku pasa * 2 kluczyki zdalnego sterowania (składane) * Keyless Go z zabezpieczeniem Safe * Dodatkowe ogrzewanie, programowalne, z pilotem * Pakiet chromowany * Fotel amortyzowany "ergoActive" po lewej stronie * Fotel amortyzowany "ergoActive" po prawej stronie * Tapicerka z tkaniny "Toronto Grid" * Podgrzewanie foteli, regulowane oddzielnie po stronie kierowcy * Cyfrowy panel wskaźników * Wskaźnik ciśnienia w oponach * Zewnętrzne złącza danych USB typu C i złącza ładowania o zwiększonej mocy ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (podstawowy) * MAN Media Van Navigation Business * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Pakiet MAN Media Van Navigation Business * Wired & Wireless App-Connect * Usługi online, z OCU, z centralną jednostką * Kodowanie, bez połączenia WFS * Komfortowa telefonia z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * S

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 861 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 5-osobowa kabina podwójna z przegrodą * System redukcji emisji spalin, EU6e * Napęd na wszystkie koła 4x4 * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów 4x4 * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Hak holowniczy z przodu * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Zbiornik paliwa 75 l * Zawieszenie i amortyzatory – wersja podstawowa * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi (sterowana ręcznie, mechaniczna) * Homologacja do 3,5 t * Wzmocniona przednia oś * 4 felgi aluminiowe 6 1/2 J x 17, z nośnością 1200 kg, w kolorze czarnym Fsdpfx Aszx I U Rjgrspl * Opony 235/60 R17C 117/115 R, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia * Opony letnie * Akumulator 520 A (92 Ah) * Akumulator AGM (520 A, 92 Ah) i alternator * Napięcie robocze 12 V * Immobilizer, elektroniczny * Elektryczna listwa zaciskowa i KFG (komputer kontroli gazu) * Alternator trójfazowy 180 A * Automatyczna klimatyzacja 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją świateł pomocniczych i automatyczną funkcją włączania/wyłączania świateł podczas wsiadania/wysiadania * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie LED we wnętrzu kabiny pasażerskiej/przestrzeni ładunkowej * Światła przeciwmgielne z funkcją świateł do skręcania * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Oświetlenie stopni * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko zewnętrzne po lewej stronie, wypukłe, z diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Lusterko zewnętrzne po prawej stronie, wypukłe, z diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * H3 – wysoki dach, lakierowany w kolorze nadwozia * Uchwyty ułatwiające wsiadanie przy tylnych słupkach * Nadwozie typu furgon * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Tylne drzwi skrzydłowe z kątem otwarcia 270 stopni * Przerwanie pracy wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Drzwi przesuwne po prawej stronie, z blokadą pośrednią * Przednia szyba z wielowarstwowego szkła, szkło termoizolacyjne, podgrzewana * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera * Galeria dachowa z schowkami, dwoma schowkami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektroniczny hamulec postojowy * Wysokiej jakości tłumienie hałasu we wnętrzu * Schowek przedni zamykany klapką, podświetlany * Wewnętrzne lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnianiem * Skórzana wielofunkcyjna kierownica, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V, uchwyt na napoje * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Gniazdo 12 V w kabinie kierowcy (w desce rozdzielczej) * Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa, z przodu * 2 piloty do zdalnego sterowania * System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika * Dodatkowe ogrzewanie, z pilotem * Pakiet chrom * Fotel z zawieszeniem pneumatycznym 'ergoActive', po lewej stronie * Fotel z zawieszeniem pneumatycznym 'ergoActive', po prawej stronie * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulacja oddzielna * Cyfrowy zespół wskaźników * System kontroli ciśnienia w oponach * Gniazdo USB typu C (dane i ładowanie) z podwyższoną mocą ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * MAN SmartLink * Usługi MAN Connect, w tym usługi połączeń alarmowych * Komfortowy system telefoniczny z LTE i bezprzewodowym ładowani

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 626 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Automatyczna skrzynia biegów, 8-biegowa, dla napędu 4x4 * 4-cylindrowy turbodiesel, 2,0 l / 130 kW (4V) BIT * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania * Przedni hak holowniczy * Przygotowanie do montażu haka holowniczego (wraz z dyszlem), możliwość późniejszego montażu, wliczone w cenę! * Zbiornik paliwa 75 l * Blokada dyferencjału * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 t * Wzmocniona przednia oś (nośność 2100 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * 4 felgi aluminiowe 6 1/2 J x 17, nośność 1200 kg, w kolorze czarnym * Opony 235/60 R 17 C 117/115 R, zoptymalizowane pod kątem oporów toczenia * Opony letnie * Akumulator 520 A (92 Ah) * Immobilizer, elektroniczny * Elektryczna listwa zaciskowa i KFG 1 z programowaniem ABH * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją wspomagania jazdy, automatyczną funkcją świateł "Coming & Leaving Home" * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie wnętrza LED w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Oświetlenie stopni wejściowych * Lusterka zewnętrzne, regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * Lusterka zewnętrzne po lewej i prawej stronie, wypukłe, ze zintegrowanym diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Standardowy dach * Uchwyty przy wejściu na tylnych słupkach * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Regulacja interwału wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Przesuwane drzwi, po prawej stronie, w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Przeszklenie przedniej szyby, szyba termiczna, podgrzewana * Przedni zderzak w kolorze szarym z lakierowaną w kolorze nadwozia wstawką * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Dachowa konsola z schowkami, dwoma szufladami 1-DIN i lampką do czytania Fpsdpjzxkw Usfx Agrjl * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obrotowe na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Wysokiej jakości wygłuszenie kabiny * Schowek zamykany na klucz, podświetlany * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami z przodu * Gniazda 12 V w kabinie * Kontrola zapięcia pasów, styk elektryczny w zamku pasa * 2 składane kluczyki z pilotem * System Keyless Go z zabezpieczeniem Safes * Dodatkowe ogrzewanie, programowalne, z pilotem * Pakiet chrom * Fotel z amortyzatorem 'ergoActive' po lewej stronie * Fotel z amortyzatorem 'ergoActive' po prawej stronie * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewanie foteli, regulowane oddzielnie po stronie kierowcy * Cyfrowy panel wskaźników * Wskaźnik ciśnienia w oponach * Zewnętrzne gniazdo(a) USB typu C do przesyłania danych i ładowania z podwyższoną mocą ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (podstawowy) * MAN Media Van Navigation Business * Odbiór radia cyfrowego (DAB+) * Pakiet MAN Media Van Navigation Business * Połączenie z aplikacją przez Bluetooth i USB * Usługa online z OCU i jednostką centralną * Kodowanie, bez połączenia WFS * Komfortowa telefonia z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * Sterowanie głosowe * Asystent ruszania pod g

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 4 sztuki używanych, kompletnych opon zimowych M+S do Forda Transita FT350. Rozmiar felgi: 6,5JX16 H2 ET 60 Opony: Hankook Winter Icept LV, 235/65R16C 115/113R M+S, z piktogramem oznaczającym przyczepność na lodzie/śniegu. DOT 4322, bieżnik ok. 80%. Brak możliwości wysyłki. Prosimy o kontakt telefoniczny, a nie mailowy! Fodpsz Aaygsfx Agrepl Oględziny i odbiór osobisty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu terminu telefonicznie! Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 351 987 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 381 kg, maksymalna waga ładunku: 9 619 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 65 200 mm, Rok budowy: 2023, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Światła tylne LED, reflektory LED, tempomat adaptacyjny, klimatyzacja postojowa, ABS, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne Mirror Cam, zestaw głośnomówiący do telefonu, wentylowane fotele kierowcy, szyberdach, stały spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby – lewe i prawe, kabina XG+, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zawieszenie – sprężyny i poduszki powietrzne, radio, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, lodówka, kierownica obita skórą, klaksony pneumatyczne, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, światła przeciwmgielne, przygotowanie do napędu dodatkowego, tapicerka skórzana fotela kierowcy, system rozrywki: urządzenie nawigacyjne z ekranem, rozstaw osi 4000, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewane fotele kierowcy + wentylacja, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spojlerów, standardowa nagrzewnica postojowa, pojemność zbiornika paliwa 845 + 335 litrów (zbiorniki aluminiowe), przygotowanie do instalacji telefonu, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + system wspomagania hamowania awaryjnego + system utrzymywania pasa ruchu, dodatkowy hamulec – intarder, silnik Euro 6, układ osi 4x2, główne reflektory LED, tylne światła LED, światła do jazdy dziennej LED, podświetlenie LED, pakiet Executive, fotel kierowcy obrotowy, łóżko Relax z elektryczną regulacją i dodatkowym materacem, wewnętrzne oświetlenie LED, pakiet klimatyzacji, lusterka z kamerą, pełny spojler, ACC z funkcją FCW i AEBS-3, PCC, bezprzewodowa ładowarka do telefonów, kabina z pneumatycznym zawieszeniem. Fpedpfx Agozz A Abjrsl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 990 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Fragment specyfikacji: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Platforma ładunkowa: * 2 pary punktów mocowania (siła 5000 daN) * 1 para punktów mocowania (siła 10 000 daN) * 6 par punktów mocowania (siła 5000 daN), składanych na zewnątrz * 2 pary punktów mocowania (siła 10 000 daN), składanych na zewnątrz * Wypusty w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła 2000 daN) Osie: * Osie BPW z hamulcami tarczowymi (ok. 377 mm) * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania (ET 120) Opony: * 435/50 R 19.5 – producent do wyboru Dyszel: * Dyszel JOST (mechaniczny) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: * Zgodna z przepisami UE Fpsdpezqiigjfx Agrjl Oświetlenie: * 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem * Zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: * Wysokiej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, zapewnione przez podkład z proszku cynkowego (2K) * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy (2K), jednowarstwowy, w kolorze RAL 3002 (karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze kół w kolorze srebrnym. W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Dyszel typu „król” 2 cale * Ocynkowana stalowa ścianka czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm (± 35 kg) * Żółta taśma odblaskowa, zamontowana z boku i z tyłu przyczepy, zgodna z przepisami UE * Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części przyczepy * Platforma ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (+ 320 kg) * 10 par kieszeni na belki mocujące do belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej (± 30 kg) * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części przyczepy * Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB * Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części przyczepy * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi gęsiej i tylnej blachy, wraz z gniazdem * Na poprzecznym wsporniku środkowym naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem * Skrzynka narzędziowa INOX, montowana w poprzek pod platformą ładunkową, ok. 1000x400x2500 mm (± 135 kg) * 6 par kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej, do 1 x 20-stopowego kontenera, 2 x 20-stopowego kontenera lub 1 x 40-stopowego kontenera (± 90 kg) * 4 pary blokad kontenerów WADER (± 60 kg) * 10 par ocynkowanych belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, wys. ok. 1000 mm (± 220 kg) * 3 pary listew na kieszenie na belki, montowane w poprzek w platformie ładunkowej, do belek wtykowych ok. 100 x 50 mm (± 95 kg) * Półka na maks. 9 par belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, przykręcona do wewnętrznej strony ścianki czołowej (± 34 kg) * Skrzynka narzędziowa HDPE, ok. 620x360x610 mm, pod platformą ładunkową po lewej stronie (± 36 kg) * Wsuwane listwy mocujące typu

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 390 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 861 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Koncepcja układu wydechowego, EU6e (EC) * Napęd na wszystkie koła 4x4 * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów 4x4 * 130 kW (LD) * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania * Hak holowniczy z przodu * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * L3 - Standard * Zbiornik paliwa 75 l * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 t * Przednia oś, wzmocniona * Udźwig 1200 kg, w kolorze czarnym * Opony letnie * Akumulator AGM (520 A, 92 Ah) i alternator * Napięcie robocze 12 V * Immobilizer, elektroniczny * Elektryczna listwa przyłączeniowa i KFG * Klimatyzacja automatyczna 'Climatronic' w kabinie kierowcy * Światła do jazdy dziennej z funkcją wspomagania jazdy oraz funkcją automatycznego włączania i wyłączania świateł * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie wnętrza LED w przedziale pasażerskim/ładunkowym * Światła przeciwmgielne, w tym światła skrętne * System czyszczenia reflektorów, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, podgrzewane dysze spryskiwaczy * Oświetlenie progów * Lustra zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lewe i prawe lusterko zewnętrzne, wypukłe, z diodowym kierunkowskazem i szerokim polem widzenia * H3 - Wysoki dach, lakierowany w kolorze nadwozia * Uchwyty do wsiadania na słupkach C * Tylne drzwi skrzydłowe z kątem otwarcia 270 stopni * Boczne i tylne szyby przyciemnione (Privacy) * Regulacja interwału wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Przesuwne drzwi, po prawej stronie, z blokadą pośrednią * Boczne okno w przedziale pasażerskim/ładunkowym, z przodu po lewej stronie, stałe * Boczne okno w przedziale pasażerskim/ładunkowym, z przodu po prawej stronie, stałe * Przednia szyba z laminowanego szkła o właściwościach termoizolacyjnych, podgrzewana * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Konsola dachowa z schowkami, dwiema wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Premium system tłumienia hałasu we wnętrzu * Schowek na rękawiczki z zamykaną klapką, podświetlany * Wewnętrzne lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniające się * Kierownica po lewej stronie * Skórzana wielofunkcyjna kierownica, podgrzewana z funkcją Tiptronic * Gniazdo 12 V, uchwyt na napoje * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości * Gniazdo 12 V w kabinie kierowcy * Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa, z przodu i z tyłu * 2 piloty do zdalnego sterowania * Keyless Go * Dodatkowe ogrzewanie, z pilotem do zdalnego sterowania * Pakiet chrom * Przygotowanie do montażu 3-osobowej ławki w drugim rzędzie siedzeń * Fotel z zawieszeniem 'ergoActive', po lewej stronie * Fotel z zawieszeniem 'ergoActive', po prawej stronie * Tapicerka z tkaniny 'Toronto Grid' * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie * Cyfrowy panel wskaźników * System kontroli ciśnienia w oponach * Porty USB typu C (dane i ładowanie) o zwiększonej mocy ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * Cyfrowy odbiornik radiowy (DAB+) * Pakiet nawigacyjny MAN Media Van Navigation Business (12,9 cala) * MAN SmartLink * Usługi MAN Connect, w tym usługi połączeń alarmowych * Komfortowy system telefoniczny z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * Sterowanie głosowe * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego (Front Assist) Fodszwzltjpfx Agropl * ESP z elektroniczną blokadą mecha

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wykaz elementów wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. GĄSIENICA * Konstrukcja zgodna z wzorem SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej. * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym zakończeniem o wymiarach ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. * Przednia ścianka ze stali, możliwość montażu, wysokość ok. 400 mm. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami. * Elektryczny zespół hydrauliczny o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek. * Bez instalacji przyłączy zasilających na SZM. * Zewnętrzny wspornik gąsienicy z otworami montażowymi do mocowania śrubowych oczek do mocowania ładunku. * Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, a następnie co ok. 400 mm. * 2 pary śrubowych oczek do mocowania ładunku w zestawie (LC 5.000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych w tylnej części gąsienicy (LC 10.000 daN). * Nad gąsienicą znajduje się ok. 40 mm gruby pokład z twardego drewna. * 2-calowy sworzeń królewski. * Płyta prowadząca gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. * 1 para podłużnic zintegrowanych w gąsienicy, do mocowania podłużnic (ok. 100 x 50 mm). PODŁOGA ŁADUNKOWA * Wykonana w konstrukcji rozsuwanej, długość ok. 8800 mm, ze skośnym zakończeniem z tyłu o wymiarach ok. 500 mm x 10°. * Wnęka w podłodze ładunkowej, sięgająca również w głąb skośnego zakończenia, do umieszczenia trzonu łyżki koparki, ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. Fpsdozz Ei Rspfx Agrol * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. Moduł JOST B. * Statyczne obciążenie próbne = ok. 50 000 kg. * Na podłodze ładunkowej, ciągły pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerwany pomiędzy osiami (dzięki temu zwiększony współczynnik tarcia). * 1 pośredni stół, szerokość ok. 300 mm, do rury rozsuwanej o dużej średnicy. * 1 para trwale zamontowanych osłon kół przed osiami, otwarte aż do poprzeczki gąsienicy, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.). * Osłony kół z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części - 1 para trwale zamontowanych osłon kół, ok. 1480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w podłodze ładunkowej między 1. a 2. osią. Osłony kół z kwadratowymi listwami prowadzącymi o wymiarach ok. 15 x 15 mm i poszerzenia w dolnej części. * Aluminiowe osłony osłon kół przed osiami i między 1. a 2. osią, które mogą być również wykorzystywane jako poszerzenia (jeśli pojazd jest wyposażony w rozsuwane poszerzenia). * 1. oś z asystentem ruszania. Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skręcana. * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny i ręcznie. * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg na każdą oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony sparowane. Producent według naszego wyboru. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADOWACZE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Para dwuczęściowych ramp stalowych. * Długość ok. 4350 mm i szerokość ok. 900 mm. Pokład z twardego drewna. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp. Rampa może być indywidualnie przesuwana w poziomie w sposób hydrauliczny o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz. * Maksymalne obciążenie i kąt natarcia zgodnie z kartą technicz