Używane Dinkel Dsafa 36000 Schräglader/Tieflader 2X Lenkachse na sprzedaż (6 880)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 28 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny układ hamulcowy - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 – naczepa skośna Lodpfx Afjyfr Hfe Eshn Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, osie SAF, Wabco ABS, siłowniki sprężynowe, hamulce bębnowe, obie osie skrętne, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 9,68 m x szer. 2,54 m / nad płytą siodłową: dł. 3,14 m x szer. 2,54 m, głębokość bieżnika opon: 1. oś 10-12 mm, 2. oś 11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, masa własna: 11.750 kg, ładowność: 24.250 kg Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy prawo do pomyłek, zmian oraz możliwej sprzedaży pośredniej!!! - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Masa własna: 11.750 kg Ładowność: 24.250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Lsdpsyib Ahefx Af Ejhn * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 15 257 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, Broshuis E2190/27 – platforma niskopodwoziowa z teleskopową platformą i osią skrętną W przypadku pytań: 0926861 * dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * masa własna: 9840 kg * platforma teleskopowa * ABS * EBS * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym * oś skrętna Wymiary (powierzchnia ładunkowa): * długość platformy niskopodwoziowej: 8934 mm + 6323 mm (platforma teleskopowa) * długość platformy/dyszel: 3630 mm * szerokość: 2530 mm Opony: Lhjdez Hrxtopfx Af Esn * oś 1: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne * oś 2: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne * oś 3: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna ----Cena: 19 900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Lhsdpfx Asxxkqzof Esn Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 7 350 kg, maksymalna waga ładunku: 25 150 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 15 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozciągany, boczna aluminiowa osłona, podpory. Zabudowa: 5 kłonic, z czego 3 przesuwne, 4 aluminiowe kłonice EXTE. 2-osiowa naczepa do drewna z osiami BPW z hamulcami bębnowymi, sterowanie manualne. Poprzedni właściciel zainwestował ok. 10 000 EUR w technikę, wygląd i zestaw kłonic. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Ljdpfxsv Tmglj Af Eshn

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, INNE PRZYCZEPA GVN? HYDRAULICZNE RAMPY? OSIOWA SKRĘTNA? URZĄDZENIE DO PRZEWOŻENIA ŁADUNKÓW O WIELKIEJ SZEROKOŚCI? ----HISTORIA POJAZDU INNE PRZYCZEPY GVN? OSIOWA SKRĘTNA? HYDRAULICZNE RAMPY? RAMPY REGULOWANE? ŁADUNKI O WIELKIEJ SZEROKOŚCI? NOWA? OSIOWA SKRĘTNA? PRODUCENT * PRZYCZEPY GVN – NASZA WŁASNA PRODUKCJA Z TURCJI * WYKONANIE OSI * TRÓJOSIOWA * TRZECIA OSIOWA SKRĘTNA * Z OSIĄ PODNOSZĄCĄ * OSI KOÇ * HAMULEC BĘBNOWY * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE NADWOZIE * Z JEDNOOSIOWĄ SIODŁOWĄ * PRZYCZEPA Z MOŻLIWOŚCIĄ WYSUWANIA, DŁUGOŚĆ 6 M * REGULOWANY SWORZEŃ SIODŁOWY, ŁADOWNOSI 22 T WYMIARY * OD RAMPY DO SWORZNIA SIODŁOWEGO (ZAMKNIĘTA): 9,40 M Lhjdpfx Aoylfmfjf Een * OD RAMPY DO SWORZNIA SIODŁOWEGO: 12,10 M * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO WYSUWU: 15,40 M * WYSUW: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICZNE RAMPY * SKRĘTNE * REGULOWANE HYDRAULICZNIE W LEWO I W PRAWO WYPOSAŻENIE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * UCHWYTY DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU * WYPOSAŻENIE DO PRZEWOŻENIA ŁADUNKÓW O WIELKIEJ SZEROKOŚCI * SKRZYNKA NA NARZĘDZIA OPONY * ROZMIAR OPON: 235/75 R17,5 * OPONY PODWÓJNE WAGI * WAGA WŁASNA: 12 500 KG * DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * TECHNICZNA ŁADOWNOŚĆ: 45 500 KG * TECHNICZNA DOPUSZCZALNA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * OBCIĄŻENIE OSI: 12 000 KG NA OŚ STAN * NOWO WYPRODUKOWANA OPIS TRÓJOSIOWA PRZYCZEPA GVN Z OSIĄ PODNOSZĄCĄ I OSIĄ SKRĘTNA (3. OSIĄ), ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM I OSIAMI KOÇ Z HAMULCAMI BĘBNOWYMI. PRZYCZEPA Z MOŻLIWOŚCIĄ WYSUWANIA, DŁUGOŚĆ WYSUWU 6 M ORAZ REGULOWANYM SWORZNIEM SIODŁOWYM. HYDRAULICZNE, SKRĘTNE RAMPY, WYPOSAŻENIE DO PRZEWOŻENIA ŁADUNKÓW O WIELKIEJ SZEROKOŚCI ORAZ ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU. IDEALNA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH I CIĘŻKICH ŁADUNKÓW. ----* SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR - 2000 EUR * SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR - 2000 EUR ----WYREJESTROWANIE CELNE EXW W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTUJĄCY), 5 DNI, 30 DNI Z NUMERAMI REJESTRACYJNYMI, 17-21 DNI AUSTRIA, NUMERY REJESTRACYJNE EURO 1 PROSIMY O REZERWACJĘ POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przed premierą zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży – patrz strona internetowa. Ważna uwaga – ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest, że pojawią się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie dane są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Ta reklama sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to raczej informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu w sprawie umowy. Tutaj podane informacje są podawane bez gwarancji i w związku z tym nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MC0-73-04V – platforma niskopodwoziowa ze sterowaną osią W przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem: 0726698 * Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * Masa własna: 17 220 kg * ABS * EBS * 4 osie, zawieszenie pneumatyczne, hydrauliczne sterowanie Ljdpfx Ajzu Ubcof Ejhn * Hydrauliczna rampa załadowcza * Osie SAF Wymiary (przestrzeń ładunkowa/platforma ładunkowa) Długość platformy: 9100 mm + platforma/dyszel: 3900 mm Opony: Oś 1: 245/70 R 17,5, 20% obciążenia, zawieszenie pneumatyczne, oś sterowana Oś 2: 245/70 R 17,5, 40% obciążenia, zawieszenie pneumatyczne, oś sterowana Oś 3: 245/70 R 17,5, 40% obciążenia, zawieszenie pneumatyczne, oś sterowana Oś 4: 245/70 R 17,5, 35% obciążenia, zawieszenie pneumatyczne, oś sterowana ----Cena: 21 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. Lhjdpjlthguofx Af Eon * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, przebieg: 205 016 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 700 kg, maksymalna waga ładunku: 17 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Oryginalny przebieg tylko 205.016 km * Stan zgodnie ze zdjęciami * Zabudowa śmieciarki Zöller Medium X2i 28 o pojemności 28,5 m³ * Premium układ załadunku Zöller Delta Lifter 02301 * Przystosowana do wszystkich pojemników 80 – 1.300 litrów * Podzielony automatyczny podnośnik, do pracy pojedynczej i zespołowej * Uchwyt grzebieniowy * Monitoring kamerą * Centralne smarowanie * Podnoszona przednia oś skrętna * Ostatnia oś skrętna * Zawieszenie pneumatyczne + podnoszenie/opadanie * HAMULEC DO PRZYSTANKÓW * Kabina kierowcy z 3 miejscami * Klimatyzacja * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane ogrzewane lusterka * Pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego * Kamera wspomagająca parkowanie * ABS i ASR * Tempomat * Komputer pokładowy * Elektryczny hamulec silnikowy * Okno dachowe * Reflektory robocze * Bezkluczykowy centralny zamek * Lampy ostrzegawcze typu "kogut" * Światła do jazdy dziennej * Dopuszczalna masa całkowita 35.000 kg * Masa własna 17.700 kg * Ładowność 17.300 kg * Przy sprzedaży przedsiębiorcom i na eksport (zarówno poza UE, jak i do UE) obowiązują niemieckie przepisy handlowe Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd techniczny TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Lhedpfxezkuq As Af Ejn Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wysoce zalecane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieprawidłowe dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, INNE INNE PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA? 4 OSI? HYDRAULICZNE RAMPY? OŚ SKRĘTNA? URZĄDZENIE DO PRZEWODZENIA ŁADUNKU OWIERZSZĄCYCH GABARYTÓW?----HISTORIA POJAZDU PRZYCZEPA GVN? OŚ SKRĘTNA? HYDRAULICZNE RAMPY? REGULOWANE RAMPY? PRZEWODZENIE ŁADUNKU OWIERZSZĄCYCH GABARYTÓW? NOWA? OŚ PODNOSZĄCA? PRODUCENT * GVN-TRAILER, NASZA WŁASNA PRODUKCJA Z TURCJI * 4 OSI * KONSTRUKCJA OSI * TRÓJOSIOWA * TRZECIA OŚ Z OSIĄ SKRĘTNA * Z OSIĄ PODNOSZĄCĄ * OSI OSMANA KOÇ * HAMULEC BĘBNOWY * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE NADWOZIE * Z GĄSIORNICĄ * PRYSZUWANA PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA O DŁUGOŚCI 6 M * REGULOWANA GĄSIORNICA, ŁADOWNOSC 22 T WYMIARY * OD RAMPY DO GĄSIORNICY (ZAMKNIĘTE): 9,40 M * OD RAMPY DO GĄSIORNICY: 12,10 M * CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO WYSUWIĘCIU: 15,40 M * WYSUW: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICZNE RAMPY * SKRĘTNE * HYDRAULICZNIE REGULOWANE W LEWO I W PRAWO WYPOSAŻENIE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * UCHWYTY DO ZABEZPIECZANIA ŁADUNKU * PRZYGOTOWANIE DO PRZEWODZENIA ŁADUNKU OWIERZSZĄCYCH GABARYTÓW * SKRZYNKA NA NARZĘDZIA Ledeymu Nxjpfx Af Eohn OPONY * ROZMIAR OPON: 235/75 R17,5 * OPONY PODWÓJNE WAGI * MASA WŁASNA: 12 500 KG * DOZWOLONA CAŁKOWITA MASA: 68 000 KG * TECHNICZNA ŁADOWNOŚĆ: 45 500 KG * TECHNICZNA DOZWOLONA CAŁKOWITA MASA: 58 000 KG * OBCIĄŻENIE OSI: 12 000 KG NA OŚ STAN * NOWO WYPRODUKOWANE OPIS TRÓJOSIOWA PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA GVN Z OSIĄ PODNOSZĄCĄ I OSIĄ SKRĘTNA (3. OŚ), ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM I OSIAMI OSMANA KOÇ Z HAMULCAMI BĘBNOWYMI. PRYSZUWANA PRZYCZEPA NISKOPODWOZIOWA Z WYSUWEM 6 M I REGULOWANĄ GĄSIORNICĄ. HYDRAULICZNE, SKRĘTNE RAMPY ORAZ PRZYGOTOWANIE DO PRZEWODZENIA ŁADUNKU OWIERZSZĄCYCH GABARYTÓW I ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU. IDEALNA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH I CIĘŻKICH ŁADUNKÓW.----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500 EUR - 2000 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ MIN. 500 EUR - 2000 EUR ----WYREJESTROWANIE CELNE EXW W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY WYWOŹCA), 5 DNI, 30 DNI REJESTRACJA, 17-21 DNI AUSTRIA, REJESTRACJA EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY ZŁAŻAĆ WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ KONTAKTOWY USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! W przypadku sprzedaży na kraje UE i kraje trzecie pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi - patrz strona internetowa. Ważne: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo są one spowodowane błędami w transmisji danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy podkreślić, że wszystkie podane informacje są podawane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekt prawny: Ta reklama sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu § 145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca wstępnych negocjacji umowy. Podane tutaj informacje nie są wiążące i nie stanowią zatem gwarantowanych cech.

Stan: używany, przebieg: 273 670 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewo, elektryczne okno prawo, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, automatyczna skrzynia biegów Telligent II, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, wysoka rura wydechowa, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza typu „kogut”, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, wersja niskoszumowa G1, tylna oś kierowana, druga oś kierowana z przodu, boczna ochrona aluminiowa, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Lodsyk Dwajpfx Af Eehn Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: pojazd do zbiórki odpadów z zabudową Schörling Typ 3RII i z układem załadunku Zöller, 8t oś przednia, tylna oś H7 z kołem talerzowym 300, 13t, hydrostatycznie kierowana tylna oś wspomagająca typu Telligent, hydrostatycznie kierowana i odciążana oś przednia 7,5t, układ hamulcowy Telligent ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulec przystankowy w wersji komfort, dodatkowy stabilizator osi tylnej/wspomagającej, przedni system ochrony przed skutkami najechania, asystent ruszania, programowalny moduł specjalny (PSM), automatyczna skrzynia biegów Telligent II, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, czujnik cofania, kokpit dystrybucyjny, diagnostyka pokładowa 2, filtr pyłków, pojemność zbiornika: 400l, napęd silnika tylny, moment obrotowy 600 Nm. We wrześniu 2012 przy przebiegu 91 000 km zainstalowano fabrycznie zregenerowany silnik wymienny Daimler! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 265 480 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 050 kg, maksymalna waga ładunku: 12 950 kg, masa całkowita: 22 000 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 425 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 224 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nr rejestracyjny domowy, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), tempomat stały, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne, hak kulowy, złącze przyczepy powietrze+światło, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, burty uchylne, okno dachowe, aluminiowa platforma załadowcza, pionowa, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4425 mm. Nadwozie: Böse – zabudowa do napojów z windą załadunkową MBB 2t typ 2000K, wysokość załadunku ok. 1130 mm! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! DANE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Lhodpfx Afjxqn I Ue Ejn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny stan pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych, spawana elektrycznie w punktach połączeń, z dobrze dopasowaną zewnętrzną ramą. Układ 4-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane. Zamontowano boczną osłonę przeciwuderzeniową z anodowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg, na ok. 4 000 mm. W obszarze obniżonej konstrukcji zastosowano specjalne rozwiązanie, umożliwiające uzyskanie maksymalnej długości podwozia niskopodwoziowego w połączeniu z aluminiowymi podporami, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień obrotu ciągnika siodłowego wynosi ok. 2 100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem tylnych belek: DINKEL – specjalna nadbudowa, samonośny aluminiowy pas dachowy / profil o wymiarach ok. 120 x 100 mm, przesuwany zadaszenie z plastikowymi klapami. Tylne belki można poszerzyć do ok. 4 200 mm (tylko podczas załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne belki po każdej stronie z odciążeniem gumowym. Dodatkowe blokady belek środkowych w pasie dachowym i pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. Lodpfxjz Dmn Rs Af Eshn DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość. Wysokość podnoszenia dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu lub jednej strony bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości o ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, z regulacją wysokości w belkach. Przednia osłona na przedniej ścianie do pracy pod płachtą, do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. Po bokach cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew o wymiarach ok. 150 mm, na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnym łóżku tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Równomiernie rozmieszczone odstępy. Podłoga: ok. 27 mm specjalna, wodoodporna, klejona sklejka bukszpanowa, chropowata powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość wjazdu wózkiem widłowym zgodnie z normą DIN. Zewnętrzna rama z powierzchnią na poziomie. Hamulce: Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z EBS, zgodny z normą WE 71/320, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Sprężynowe hamulce postojowe jako hamulec postojowy. Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W tym: system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozi. Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia i czwarta oś jako sterowana oś ślizgowa z elektryczną i mechaniczną blokadą. Opony podwójne: 235/75 R 17,5, -16 sztuk. Producent do wyboru, w tym uchwyty na koła zapasowe. Bez koła zapasowego. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła obrysowe w wykonaniu LED. Światła pozycyjne w wykonaniu LED. 2 dodatkowe światła cofania, 2 reflektory robocze na przedniej ścianie wewnątrz, u góry. Lakierowanie: Podwozie i nadbudowa w jednym kolorze, według doboru z palety RAL. Belki środkowe, osie powlekane proszkowo na czarno. Belki narożne w wykonaniu ocynkowanym ogniowo. Elementy plastikowe w kolorze czarnym. Elementy ocynkowane ogniowo, nielakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Wyposażenie dodatkow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali, z miejscami połączeń spawanych elektrycznie, odpowiednio dobrana rama zewnętrzna. Układ 3-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe piaskowane. Montowane boczne osłony przeciwuderzeniowe z anodyzowanego aluminium. Lsdpfjz Dmnwox Af Eehn Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg na ok. 5 000 mm. Specjalna konstrukcja w obszarze obniżonej ramy – zapewnia maksymalną długość ramy niskopodwoziowej w połączeniu z profilami aluminiowymi. Podpory, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny kąt obrotu ciągnika siodłowego wynosi 2100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem podpór tylnych: DINKEL – specjalna nadbudowa. Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 100 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. Podpory tylne mogą być poszerzone do ok. 4200 mm (tylko do załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne podpory po każdej stronie z odciążeniem za pomocą gumowych taśm. Dodatkowe blokady podpór środkowych w pasie dachowym i w pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, regulowany mechanicznie na wysokość. Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach ok. 40 mm, z regulacją wysokości w podporach. Przednia osłona na przedniej ścianie do jazdy z plandeką o maksymalnej wysokości 4400 mm. Po bokach cztery rzędy sztaplowanych listew aluminiowych o szerokości ok. 150 mm, u dołu kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnej części tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Odstępy równomiernie rozłożone. Podłoga: ok. 27 mm specjalnej, wodoodpornej sklejki bukowej, surowa powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość obciążenia widlakiem zgodnie z normą DIN. Rama zewnętrzna z powierzchnią wyrównaną. Hamulce: System pneumatyczny WABCO z EBS zgodnie z normą WE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Hamulce sprężynowe jako hamulec postojowy. Panel Wabco Smart z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozia. Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia oś jako sterowana oś obrotowa z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem. Opony dwukołowe: 235/75 R 17,5, -12-sztuk. Wysokiej klasy producent, według naszego wyboru, w tym uchwyty na koła. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła boczne w wersji LED. Światła pozycyjne w wersji LED. 2 dodatkowe światła cofania. 2 światła robocze na przedniej ścianie, w górnej części. Lakierowanie: podwozie i nadbudowa w kolorze RAL, według wyboru. Podpory środkowe i osie powlekane katodowo na czarno. Podpory narożne w wersji ocynkowanej ogniowo. Elementy plastikowe na czarno. Elementy ocynkowane ogniowo, nie lakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Dodatkowe wyposażenie: - Przewód zasilający 15-biegunowy - Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowane z naczepy - Tablice informujące

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XLRASF5300G483189, przebieg: 335 482 km, moc: 355,25 kW (483,01 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 850 kg, maksymalna waga ładunku: 15 150 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 240 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu #30794 FH Sleeper High Cab Euro VI 483 KM Lhodpfjytggijx Af Ejn 6x2 Rozstaw osi: 4.800 mm Intarder Zawieszenie LLL Rozmiar opon: 315/70 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Ładowność: 15.150 kg Masa własna: 10.850 kg Pojemność zbiornika paliwa: 2x 620 litrów Kolor: crystal white Wysokość pod ramą: 1.010 mm Wysokość jazdy: 1.050 mm + 120 mm twistlocki Całkowita wysokość: 1.250 mm + twistlocki Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TraXon Klimatyzacja Podnoszona oś Hamulce tarczowe Tempomat Kontrola trakcji Rama BDF SDG 7,45/7,82 Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny 2 leżanki Lodówka DAF Infotainment Exclusive Standardowe i niskie sprzęgi (AHK) Oś skrętna A3 Predictive Cruise Control ACC – aktywny tempomat regulujący odległość FCW – system ostrzegania przed kolizją AEBS-3 – asystent awaryjnego hamowania LDWS – asystent pasa ruchu VSC – elektroniczna kontrola stabilności Asystent ruszania pod górę Kabina na zawieszeniu pneumatycznym DPF Centralny zamek z pilotem Rolety przeciwsłoneczne przód i lewa strona Reflektory LED LED światła do jazdy dziennej LED Skylights Przeciwmgielne / dodatkowe światła Spryskiwacze reflektorów Spojler dachowy Elektryczny szyberdach Elektrycznie sterowane szyby (2) Elektrycznie sterowane/podgrzewane lusterka zewnętrzne DAF Corner View Wielofunkcyjna skórzana kierownica Komputer pokładowy Luksusowe głośniki Duomatic/Standard Odchylany HUFS DPA Możliwość finansowania na zapytanie!!!

Stan: używany, przebieg: 342 555 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 800 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina z miejscem sypialnym, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (antyblokada), ASR (system kontroli poślizgu), retarder, przystawka odbioru mocy, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy (powietrze-światło-hydraulika), 2 oś wspomagająca skrętna, osłona boczna, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5800 mm. Zabudowa: system hakowy Nencki z hakiem pchająco-przegubowym dla kontenerów do 7,5 m. Przednia oś 9 t, tylna oś – przekładnia główna 440 Hypoid 13 t, oś wstępna 7,5 t skrętna/odciążana, oś wleczona 7,5 t skrętna/odciążana/podnoszona. Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, retarder wodny wtórny, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi, przednia osłona przeciwnajazdowa z aluminium, pakiet dla palaczy, wykorzystanie ciepła resztkowego, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent ruszania, sygnalizacja cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, LED-owe światła do jazdy dziennej, chłodzenie oleju skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 131-2c pompa, napęd silnika z tyłu c pompa hydrauliczna ISO 7653D. Wysokość załadunkowa ok. 1130 mm! W pojeździe w 2021 roku przy przebiegu 221.600 km wymieniono silnik! W 2018 roku wymieniono retarder! Lhedpfezb H R Rsx Af Eon Motogodziny: 12 928 h Odpowiedni kontener dźwigowy -9462- dostępny za dopłatą 26.900,00 € netto! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 38 010 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2007, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: szary, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6990 kg, dopuszczalna masa całkowita: 45000 kg, elektroniczny system hamowania EBS, osie BPW, zaczepy do kontenerów, 2 osie skrętne, hydrauliczne i wymuszone!, sprzedaż w formie komisji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Lhsdpfx Afo Aa Hm So Ejn

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Dinkel DTAKWLW 18000, naczepa do przewozu napojów, ściany boczne otwierane na boki, osie SAF, LBW Lsdpfx Aozrirkof Eohn W przypadku pytań prosimy o kontakt: 0726686 * Stan: Bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 04/2019 * Dopuszczalna masa całkowita: 18,00 t * ABS * Zawieszenie pneumatyczne * Ściany boczne otwierane na boki * Osie SAF Platforma załadowcza: * Producent: Bär * Udźwig: 2000 kg Wymiary (komora ładunkowa/platforma ładunkowa): długość wewnętrzna: 7700 mm szerokość wewnętrzna: 2250 mm wysokość wewnętrzna: 2480 mm Opony: oś 1: 385 / 55 R 22,5, 25% zawieszenie pneumatyczne oś 2: 385 / 55 R 22,5, 25% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 6900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i rosyjski. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2006, Rok budowy: 2006, DINKEL – pięcioosiowa, specjalna przyczepa / szerokość 5 m i wysokość 3,5 m pod plandeką !! przeznaczona do transportu specjalnego, np. maszyn !! • Przyczepa może być elektrycznie poszerzana do 5 metrów • Wysokość wewnętrzna: 3200 mm (możliwość 3500 mm!) • Pokrywa EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Anodowana/ocynkowana rama! • 5 osi SAF z podwójnymi oponami • Elektrycznie sterowany układ kierowania jednej osi • Zawieszenie pneumatyczne • Możliwość podnoszenia pierwszej osi Lsdpfjzmf Udex Af Ejhn • Możliwość sterowania czwartą i piątą osią • Opony: 205/65 R 17.5 • Hamulce tarczowe • Dopuszczalna masa całkowita: 49 000 kg - Przegląd techniczny i badania na życzenie, za dodatkową opłatą: nowe! - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Masa własna: 10 600 kg Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2020, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, zawieszenie: powietrze, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, NMZFLL 12010 Eco-P, 10 otworów Numer osi: 203922602. Hamulce bębnowe! Zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalne obciążenie osi statyczne: 12 000 kg ID1-N130/ID2-SN3020/ID3-12753/ID4-36108112 26.50.585.007 Długość zewnętrzna: ok. 2280 mm. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Lsdpfx Afoztrxij Eohn

Stan: używany, przebieg: 720 800 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania R450 BDF 6x2/4 !!! OSIO SKRĘTNA !!! Lhodpfx Afoz Amf Ae Een Intarder, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, spojler, zaczep do przyczepy, norma EURO 6D, asystent utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, reflektory LED, klimatyzacja postojowa + ogrzewanie postojowe, czujnik światła, czujnik deszczu, lodówka, 2 miejsca do spania, norma EURO 6D, kierownica obita skórą, podgrzewane fotele + wentylowane fotele kierowcy, 2 elektryczne szyby, elektryczne lusterka, blokada mechanizmu różnicowego, ABS. Rozstaw osi: 4750 mm Ładowność: 15 750 kg Oś przednia: NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH Oś tylna: NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH Oś podnoszona: NA SPRĘŻYNACH PNEUMATYCZNYCH + SKRĘTNA + PODNOSZONA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Podwozie o kształcie trapezowym, zwiększone obciążenie punktowe do ok. 25 000 kg na ok. 5000 mm. * 24 000 kg – teleskopowy wciągnik podtrzymujący z funkcją szybkiego i wolnego działania. * Punkty mocowania linek o udźwigu 5000 kg, 6000 kg i 10 000 kg. * 8 kieszeni na pręty mocujące (dla 2 ścian czołowych). * Aluminiowy pas dachowy z przesuwanym zadaszeniem. * Szerokość tylnej ramy można zwiększyć do ok. 3500 mm, wyłącznie do załadunku i rozładunku. * Trzy przesuwane ramy z każdej strony. * Szerokość końcowych ram można regulować wzdłuż osi pojazdu. * Ściana czołowa, w pełni funkcjonalna jako przestrzeń do przechowywania, z zintegrowanym systemem półek, zamknięta od wewnątrz. * DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość, wysokość podnoszonego dachu 400 mm, sterowany z obu stron lub z jednej strony. * Dodatkowa regulacja wysokości o 480 mm w odstępach 40 mm (12 x 40 mm) z regulacją wysokości w ramach. * Naczepa przystosowana do jazdy pod plandeką o maksymalnej wysokości ok. 4400 mm (z tyłu otwarta ponad podestem załadowczym). * Górny, poprzeczny element ramy z przesuwanym zadaszeniem. * Z boku cztery rzędy sztaplowanych, 150 mm aluminiowych listew (na górnym poziomie tylko 2 rzędy listew), na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy kieszeni, równe odstępy między nimi. * Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z systemem EBS zgodny z normą WE 71/320, w tym system PREV. * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, z funkcją podnoszenia i opuszczania. * Wabco Smart Board z wskaźnikiem obciążenia agregatu i licznikiem wysokości podnoszenia. Lhsdoy Dy Ehepfx Af Ejn * 3 osie SAF o udźwigu 10 000 kg każda, z hamulcami bębnowymi. * 3. oś jako oś bieżna, sterowana za pomocą mechanizmu tarcia. * 1. oś podnoszona. * Opony 235/75 R 17,5. * Platforma załadowcza Dhollandia do dużych obciążeń, typ DHLSU, udźwig 9000 kg, rozstaw podpór 1000 mm, platforma stalowa ok. 3000 x 2500 mm. * Hydrauliczne dodatkowe podpory, automatyczna regulacja do podłoża. * Platforma załadowcza z funkcją rampy do ustawiania pod kątem, do wykorzystania jako rampa załadowcza – obciążalna do maks. 13 500 kg. * Lakier podwozia w kolorze mb-novagrau. * Nadwozie białe, plandeka z nadrukiem klienta!

Stan: nowe, masa własna: 4 580 kg, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronna wywrotka, powierzchnia ładunkowa ok. 5700 mm x 2420 mm, burty o wysokości 600 mm + 2 burty dodatkowe o wysokości 600 mm, całkowita wysokość burty ok. 1800 mm, burty ocynkowane ogniowo, wysokość załadunku ok. 1080 mm, 12 oczek do mocowania ładunku w podłodze, wzmocniona wciągarka z przekładnią, z obciążeniem i szybkim biegiem z przodu, 2 składane podpory z tyłu, opony 435/50 R 19,5, podwozie i rama wywrotki ocynkowane ogniowo, dopłata za: aluminiowe rampy, cena: 1900 euro, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej informacji pod: !, Więcej szczegółów: ! Lhedpfx Ae Aazhksf Ejn

Stan: używany, przebieg: 556 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobre i przystępne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! SCANIA G 410 z certyfikowaną skrzynią z ruchomą ścianą Dinkel Czterorzędowe tylne zabezpieczenie ładunku Skrzynka na wózek paletowy Sprzedaż tylko w komplecie z nisko zawieszonym przyczepą tandem Dinkel, pierwsza rejestracja 05/2008, wymiary przestrzeni ładunkowej 7.720 x 2.460 x 2.200 mm, podnoszona platforma załadunkowa Bär 2.000 kg, 2.200 mm, * 1G2 skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * A00 przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * A71 blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * AD8 tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * AN5 oś wleczona podnoszona * B01 złącze hamulcowe duomatic * B02 system ABS * B98 retarder * BA0 awaryjny asystent hamowania Scania (AEB) * BB5 hamulce tarczowe * C99 wielofunkcyjna kierownica * CU0 składana tylna belka antynajazdowa * ET9 asystent zmiany pasa ruchu * F05 kabina kierowcy M (średniej długości) * F32 okno dachowe w kabinie * F33 deflektor dachowy na kabinie * F52 przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * F84 lodówka w kabinie * FE5 elektryczne podnośniki szyb po stronie kierowcy i pasażera * FX6 elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i pasażera * FZ1 centralny zamek z pilotem * FZ7 immobilizer (transponder) * GX7 skrzynia Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * H07 klimatyzacja automatyczna * H11 dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem * H16 podgrzewany fotel kierowcy * IX5 silnik 6-cylindrowy * KC6 zbiornik paliwa 500 l * L1C światła do jazdy dziennej LED Ledjy Rg Ebepfx Af Eshn * L28 reflektory robocze * M5Z silnik Euro 6 * M96 podgrzewanie paliwa * MD9 tempomat * MI2 adaptacyjny tempomat (ACC) * MS1 silnik z AdBlue * PZ1 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z VDI2700 + DCE RL9.5 * PZ3 listwa oporowa na palety * PZ6 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z DIN EN 12642 Code XL * PZ7 zabezpieczenie ładunku certyfikowane zgodnie z DIN EN 12195-1 * Q28 zaczep holowniczy oczkowy * S15 fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * S53 leżanka dolna * WL1 oś wleczona kierowana * WQ1 urządzenie do niskiego podczepu NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / ODPRAWY CELNE Organizujemy rejestrację oraz dokumenty wywozowe/EUR 1 i deklarację producenta do eksportu. KREDYTOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub kredytową. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU / UVV LBW / kontrola LGS / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i obsługa w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu / OPŁATY DROGOWE OPŁATY DROGOWE MAUT można zamówić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi OWU. Opisy internetowe mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. MIEJSCE POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1989, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R15, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 8.25 R15, rozmiar tylnej opony: 8.25 R15, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Ljdpfjz Td Uhjx Af Eshn