Używane Coperion Zsk 43 Mv na sprzedaż (3 436)

Rok budowy: 2014, stan: używany, Używana linia do malowania proszkowego. Wyłączenie w 2024 r. Lodsvxrm Uspfx An Horr - mieszalnik kontenerowy Mixaco, typ CM1000-MT, z 4 zbiornikami ze stali nierdzewnej 800 ltr, nowy: 2014 - wytłaczarka Coperion, ZSK 43 MV, nowy: 2014 - przenośnik chłodzący SBS o szerokości 800 mm i długości 5000 mm - młyn Hosokawa Alpine, typ ACM40 EC CL, nowy: 2014 - urządzenie dozujące Gericke, typ GL D 7, nowy: 2014 - urządzenie podające Hosokawa, nowy: 2014 - filtr ciśnieniowy Hosokawa Alpine, nowy: 2014 - cyklon ze stali nierdzewnej o średnicy: 500 mm - 2x sito obrotowe AZO, typ E 240 - filtr kieszeniowy, z el. 45 kW. silnik - jednostka chłodząca Climaveneta typ NX/K 0914P - jednostka chłodząca Climaveneta typ NX/K 0552P

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Linia do wytłaczania Coperion ZSK 27 MV Plus Zastosowanie: karma dla zwierząt i patyczki dentystyczne Rok produkcji: 2023 Nigdy nieużywana, w oryginalnym opakowaniu Lredpfsxr Hgxox An Hor

Stan: używany, w idealnym stanie, z zupełnie nową obudową (wymienioną dopiero w zeszłym roku). Lrodpeziz Swjfx An Hor

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2006, numer maszyny/pojazdu: Serien Nr. 64019447, Na sprzedaż używana wytłaczarka dwuślimakowa Coperion Werner i Pfleiderer ZSK 34 Mvc. Ljdpfxsvcyk Nj An Hjrr Wytłaczarka była używana do powlekania proszkowego

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica śruby: 172 mm, prędkość obrotowa (maks.): 49 obr./min, W ostatnich latach zainwestowano ponad 420 000 € w nowe komponenty oraz fabryczne remonty! Dalsze szczegóły techniczne dostępne są w załączonej dokumentacji. DANE TECHNICZNE Średnica ślimaka: 172 mm Obroty ślimaka: 4,9 – 49 obr./min Maks. moment obrotowy: 17 500 Nm SZCZEGÓŁY MASZYNY Silnik główny: 216 kW Przekładnia, producent: P.I.V Ledpeztu Dbsfx An Hjrr Coperion DSE 180 DANE TECHNICZNE Moc: 7,5 kW Moment wyjściowy: 280 Nm Komora odgazowania: 1 Średnica otworu obudowy ślimaka: Ø 181,5 mm Średnica ślimaka: 180 mm Wytwarzane ciśnienie (docisk osiowy na wał ślimaka): maks. 25 bar WYPOSAŻENIE Podwójna stacja odgazowania Coperion DSE 180, rok prod. 2021 Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 2002, remont fabryczny 2021, nieużywana Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 1986, remont fabryczny 2016, eksploatowana 2021–2023 Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 2002, remont fabryczny 2020, nieużywane Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 1986, remont fabryczny 2015, eksploatowane 2020–2023 Obudowy ślimaka, 16 różnych, nowe i używane Wały ślimaka, 2 x ok. 4600 mm Podpory Końcówki ślimaka Tarcze oporowe Uwaga: Technika elektryczna i sterowania oraz segmenty ślimaka nie są objęte zakresem sprzedaży.

Rok budowy: 1999, godziny pracy: 47 973 h, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20472666, Kompletna instalacja do mieszania i granulacji, oparta na dwuślimakowym ekstruderze współbieżnym Krupp Werner & Pfleiderer ZSK 50, wyprodukowanym w 1999 roku. Instalacja nadaje się do mieszania, przetwarzania i regranulacji tworzyw termoplastycznych. Dotychczasowy proces: recykling ABS Instalacja składa się z: Dwuślimakowego ekstrudera ZSK 50 Mc 900 o długości procesu 36L/D Moc napędu: 181 kW Prędkość obrotowa ślimaka: do 1200 obr./min wraz z pompą próżniową pierścieniową i chłodzeniem wodą wraz z urządzeniem temperującym Autotherm wraz z głowicą wytłaczającą Wieloskładnikowy system dozowania i zasilania materiałem firmy Colortronic – Graviblend (wyprodukowany w 1999 roku), dozowanie wagowe, wyposażony w 5 dozowników wagowych, wraz z transportem materiału próżniowym za pomocą pompy próżniowej Busch, typ RC 0160, zasysanie przez lance ssące. Kolejne elementy: Filtr do roztopu Ettlinger, typ ERF 200 o powierzchni filtracyjnej 1250 cm² dla przepustowości do 900 kg/h Wanna wodna, 4,0 m, wraz z wymiennikiem ciepła System odprowadzania powietrza z granulatu Granulator walcowy Scheer SGS 200-E5, wyprodukowany w 2011 roku Sito wibracyjne do klasyfikacji Ślimakowy przenośnik chłodzący Szafy sterownicze w zestawie. Lrsdpfx Aszn Um Esn Hjr Obecnie instalacja jest zmontowana i może być oglądana pod napięciem do końca września.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Doppelschneckenextruder Werner & Pfleiderer / Coperion ZSK 83 Na sprzedaż oferowany jest podwójny ślimakowy ekstruder ZSK 83 (współbieżny) marki Werner & Pfleiderer / Coperion. Maszyna znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i była regularnie serwisowana. Dane techniczne: • Model: ZSK 83 • System ślimakowy: współbieżny, podwójny ślimak • Moc silnika: 46 kW Lredpfx Anjx Dkmgs Hsr • Cylinder: chłodzony wodą • Strefa odgazowania: dostępna • Dozowanie: w zestawie (zgodnie ze zdjęciami) • Elementy ślimakowe zapasowe: dostępne • Sterowanie / szafa sterownicza: w dobrym stanie, w pełni sprawna Informacje ogólne: Linia doskonale nadaje się do compounding'u, produkcji masterbatch'y, recyklingu, zastosowań polimerowych i wypełniaczy. Ekstruder był serwisowany w razie potrzeby i jest sprawdzony technicznie. Możliwość obejrzenia i testu maszyny na miejscu po uzgodnieniu. Możliwy transport na terenie całego świata. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt – dostępne dodatkowe zdjęcia, karty katalogowe i filmy.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Werner & Pfleiderer podwójny wytłaczarka ślimakowa ZSK 40 – bardzo dobry stan Na sprzedaż oferujemy współbieżną podwójną wytłaczarkę ślimakową Werner & Pfleiderer (WP) ZSK 40. Dane techniczne: • Typ maszyny: ZSK 40 • Średnica ślimaków: 40 mm • Długość ślimaków: 7 cylindrów × 4 D → ok. 28 L/D • Główny napęd: 34,5 kW • Prędkość obrotowa silnika: 1.800 obr./min • Prędkość obrotowa ślimaków: 40 – 400 obr./min • Maks. moment obrotowy na wale ślimaka: 325 Nm • Grzanie: elektryczne, moc przyłączeniowa ok. 17 kW • Chłodzenie: agregat wodny • Strefy regulacji temperatury: 6 stref • Punkty pomiaru temperatury cylindrów: 6 • Punkt pomiaru temperatury materiału: 1 • Punkt pomiaru ciśnienia materiału: 1 Konfiguracja cylindrów: • Cylinder wsadowy z króćcem do podawania cieczy • Cylinder otwarty z wkładem i 2 króćcami do podawania cieczy • Kilka cylindrów zamkniętych z otworami technologicznymi i pomiarowymi • Cylinder odgazowujący Cechy ogólne: • Współbieżne, mocno zazębiające się (samoczyszczące) ślimaki • Wysoka wydajność mieszania i dyspergowania dzięki modułowym elementom mieszającym i ścinającym • System modułowy ślimaków i cylindrów • Sekcja napędowa i przetwórcza zamontowana na stabilnej ramie Zastosowania: • Compounding tworzyw sztucznych • Masterbatch • Mieszanie dodatków i wypełniaczy • Zastosowania laboratoryjne i pilotażowe • Opracowywanie receptur i produktów Stan & czas pracy: Ljdpsycuuyjfx An Hsrr Zgodnie z licznikiem motogodzin maszyna pracowała mniej niż rok i znajduje się w bardzo dobrym, praktycznie jak nowym stanie. Elementy ślimaków są również jak nowe. Opcje & dostosowanie: Na życzenie oferujemy projektowanie i montaż odpowiednich narzędzi, np. głowic ciągowych, a także integrację dodatkowej peryferii, takiej jak wymieniarki sit, linie granulujące, systemy dozujące lub inne komponenty według indywidualnych wymagań klienta. Maszyna może być więc skonfigurowana i przekazana jako gotowa do pracy, zgodnie z konkretnymi potrzebami klienta.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Zsk 119 mc+, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 11 000 mm, rok ostatniego remontu: 2024, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, masa całkowita: 18 000 kg, Ekstruder Coperion, moc 1200 KM (930 kW), 380 V, 50 Hz. Zaprojektowany do ekstruzji materiałów o wysokiej zawartości wilgoci (TVP lub HMMA – wysokowilgotny zamiennik mięsa), wydajność od 1 do 10 ton/h. Lrodpfx Aozti Tkjn Hjr Średnica śruby 2 x 118 mm, falownik ABB do silnika o mocy 1200 KM, system dozowania cieczy, system dozowania składników stałych, panel sterowania. Dostępne również urządzenie do krojenia Urchel i wirujący zamrażacz IQF. Ten ekstruder może być również używany do produkcji suchej lub mokrej karmy dla zwierząt. To urządzenie ma bardzo małą liczbę przepracowanych godzin.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica śruby: 172 mm, prędkość obrotowa (maks.): 49 obr./min, W ostatnich latach zainwestowano ponad 420 000 € w nowe komponenty oraz fabryczne remonty! Dalsze szczegóły techniczne dostępne są w załączonej dokumentacji. DANE TECHNICZNE Średnica ślimaka: 172 mm Obroty ślimaka: 4,9 – 49 obr./min Maks. moment obrotowy: 17 500 Nm SZCZEGÓŁY MASZYNY Silnik główny: 216 kW Przekładnia, producent: P.I.V Coperion DSE 180 DANE TECHNICZNE Moc: 7,5 kW Moment wyjściowy: 280 Nm Komora odgazowania: 1 Ljdpozl A N Nefx An Hjrr Średnica otworu obudowy ślimaka: Ø 181,5 mm Średnica ślimaka: 180 mm Wytwarzane ciśnienie (docisk osiowy na wał ślimaka): maks. 25 bar WYPOSAŻENIE Podwójna stacja odgazowania Coperion DSE 180, rok prod. 2021 Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 2002, remont fabryczny 2021, nieużywana Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 1986, remont fabryczny 2016, eksploatowana 2021–2023 Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 2002, remont fabryczny 2020, nieużywane Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 1986, remont fabryczny 2015, eksploatowane 2020–2023 Obudowy ślimaka, 16 różnych, nowe i używane Wały ślimaka, 2 x ok. 4600 mm Podpory Końcówki ślimaka Tarcze oporowe Uwaga: Technika elektryczna i sterowania oraz segmenty ślimaka nie są objęte zakresem sprzedaży.

Rok budowy: 2000, stan: bardzo dobry (używany), Kategoria: Ekstruder dwuślimakowy Numer: DE27669 Producent: Coperion - Werner & Pfleiderer Typ: ZSK 40 Rok budowy: 2000 Wydajność / Pojemność: 250 – 450 kg/h Średnica śruby: 2 x Ø 40,0 mm P/D: 40:1 Napęd / Silnik: 110 kW Materiał: PE, PP, PS, ABS // Więcej szczegółów: Współbieżne, odgazowujące za pomocą segmentowanych ślimaków i beczek W tym całkowicie nowa szafa sterownicza Oferta nie spełnia Twoich oczekiwań? Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej: „Plama Engineering” lub wysłania szczegółowego zapytania. Mamy odpowiedni produkt na prawie każdy budżet. Ljdpfx Aen Nxl Sen Hsrr

Rok budowy: 1998, stan: bardzo dobry (używany), Kategorie / Kategoria: Wytłaczarka dwuślimakowa / Wytłaczarka dwuślimakowa Nummer / Numer: DE27629 Hersteller / Producent: Coperion - Werner & Pfleiderer Typ: ZSK 50 MC Rok produkcji: 1998 Lredpfxjiw Ibho An Her Wydajność: 400 - 800 kg/h Schneckendurchmesser / Średnica ślimaka: 2 x Ø 50.0 mm L/D: 40:1 Napęd / Silnik: 215,0 kW (AC) Materiał: PE, PP, PS, ABS // Dalsze szczegóły: Co-rotor, odgazowanie za pomocą pompy próżniowej SIHI, segmentowane ślimaki i beczki - System sterowania: Siemens S7 z wizualizacją Oferta nie spełnia Twoich oczekiwań? Odwiedź naszą stronę internetową Plama lub wyślij nam szczegółowe zapytanie, mamy odpowiedni produkt dla prawie każdego budżetu.

Rok budowy: 2010, godziny pracy: 29 000 h, stan: bardzo dobry (używany), Kategoria: Wytłaczarka dwuślimakowa Numer: DE27699 Producent: Coperion - Werner & Pfleiderer Typ: ZSK 50 MCC+ Rok produkcji: 2010 Średnica ślimaka: 2 x Ø 50,0 mm Ljdpfoxykcgjx An Hjrr L/D: 48:1 Napęd / Silnik: 129 kW Szczegóły: współbieżna praca ślimaków, segmentowane ślimaki i cylinder, pompa próżniowa, urządzenie temperujące, 2x podawanie boczne, 1x odpowietrzanie boczne Wytłaczarka znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym, przepracowała jedynie 29.000 motogodzin. Opcje: siedmiokanałowy dozownik Motan Colortronic, suszarka (Motan LA 1200/4), system odciągu nici IPS, przenośnik taśmowy do nici, wanna wodna, granulator, sito wibracyjne – wszystkie elementy dostępne od ręki za dopłatą. Oferta nie spełnia Twoich oczekiwań? Odwiedź naszą stronę internetową Plama lub prześlij nam szczegółowe zapytanie – mamy odpowiednie rozwiązania dla niemal każdego budżetu.

Rok budowy: 1996, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica przenośnika ślimakowego: 25 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Lrsdpfx Anexx Uk Ej Hjr Średnica ślimaka: 2 x 25,0 mm L/D: 40:1 SZCZEGÓŁY MASZYNY Całkowita moc: 12,0 kW WYPOSAŻENIE Platforma 4-krotne dozowanie firmy Brabender Sterowanie dozowaniem Scholz Easytouch (rok produkcji 2009) 1x podawanie boczne Odgazowanie Głowica strunowa Wanna wodna firmy Collin Granulator Scheer SGS 50-ET

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1986, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica śruby: 172 mm, prędkość obrotowa (maks.): 49 obr./min, W ostatnich latach zainwestowano ponad 420 000 € w nowe komponenty oraz fabryczne remonty! Dalsze szczegóły techniczne dostępne są w załączonej dokumentacji. DANE TECHNICZNE Średnica ślimaka: 172 mm Obroty ślimaka: 4,9 – 49 obr./min Maks. moment obrotowy: 17 500 Nm SZCZEGÓŁY MASZYNY Silnik główny: 216 kW Przekładnia, producent: P.I.V Coperion DSE 180 DANE TECHNICZNE Moc: 7,5 kW Lrjdpjyztagefx An Hor Moment wyjściowy: 280 Nm Komora odgazowania: 1 Średnica otworu obudowy ślimaka: Ø 181,5 mm Średnica ślimaka: 180 mm Wytwarzane ciśnienie (docisk osiowy na wał ślimaka): maks. 25 bar WYPOSAŻENIE Podwójna stacja odgazowania Coperion DSE 180, rok prod. 2021 Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 2002, remont fabryczny 2021, nieużywana Główna przekładnia P.I.V, rok prod. 1986, remont fabryczny 2016, eksploatowana 2021–2023 Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 2002, remont fabryczny 2020, nieużywane Silniki główne Siemens, 212 kW, rok prod. 1986, remont fabryczny 2015, eksploatowane 2020–2023 Obudowy ślimaka, 16 różnych, nowe i używane Wały ślimaka, 2 x ok. 4600 mm Podpory Końcówki ślimaka Tarcze oporowe Uwaga: Technika elektryczna i sterowania oraz segmenty ślimaka nie są objęte zakresem sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: kabina, 1 siedzenie komfortowe, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niski poziom hałasu G1, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm, konstrukcja: długość ramy od kabiny ok. 5900 mm, wysokość ramy z tyłu ok. 1100 mm, HAMULCE TARCZOWE PRZEDNIE I TYLNE, WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: WELUR, SIEDZENIE KIEROWCY I PASAŻERA, WYSUNIĘCIE RAMY 1350 MM, SCHOWEK UMIESZCZONY NA TUNELU SILNIKA, KABINA M-CLASSICSPACE, NISKI DACH, 2,30 M, TUNEL 320 MM, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY COFAANIA, POŁĄCZONY Z SYGNALEM AWARYJNYM, KOMFORTOWY SYSTEM ZAMKANIA Z CENTRALNYM ZAMKIEM, 2 PILOTY, CZUJNIK ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU, MERCEDES POWERSHIFT 3, SKRZYNIA BIEGÓW G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOWANY WSKAŹNIK, 12,7 CM, Z FUNKCJĄ WIDEO, RADIO, Z GNIAZDEM USB, SYSTEM INFORMACYJNY TRUCK DATA CENTER 7, KLASYCZNA KOKPIT, ZBIORNIK 290 L PO LEWEJ STRONIE, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIOWY, SILNIK OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 KM), 1800 NM, WYKONANIE SILNIKA EURO VI, E, WYSOKOWYDAJNY HAMULEC SILNIKOWY, POMPA BOCZNEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO MB 131-2C, PRZEKŁADNIA NMV ZALEŻNA OD SPRZĘGŁA MB 1,65, BOCZNY UKŁAD NAPĘDOWY NMV LUB SILNIK Z TYŁU, ASYSTENT KONTROLI STABILNOŚCI (ESP), ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU, ASYSTENT KONCENTRACJI, AKTYWNY ASYSTENT HAMOWANIA 5. Lrjdpfx Aezkbq Nen Hjr Nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 07.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niska emisja hałasu G1, centralny zamek, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: długość ramy od kabiny ok. 5900 mm, wysokość ramy na tylnej osi ok. 1100 mm. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka foteli z weluru (kierowca i pasażer), zwis tylny ramy 1350 mm, schowek wysoki na tunelu silnika, kabina ClassicSpace (wariant kierowcy), niski dach, szerokość 2,30 m, tunel 320 mm, czujnik cofania z funkcją świateł awaryjnych, system komfortowego zamykania z 2 pilotami, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, skrzynia biegów G 280-16/11,7-0,69, zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo, radio z USB, Truck Data Center 7, klasyczne kokpit, zbiornik paliwa 290 l po lewej stronie (650 x 565 x 950 mm, aluminium), silnik OM470 R6 10,7 l 265 kW (360 KM) 1800 Nm, normy emisji EURO VI E, wysokowydajny hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy NA MB 131-2C (pompa), przystawka odbioru mocy sterowana sprzęgłem NMV MB 1,65, przystawka odbioru mocy NMV lub z tyłu silnika, asystent stabilności (ESP), asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5 Ledpfxey Sbnyj An Hjrr Nowy pojazd z polisy rejestracyjnej z dnia 02.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina mieszkalna, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna kontrola trakcji), stały hamulec zwalniający, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, wyciszona wersja G1, centralny zamek, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: długość ramy od kabiny ok. 5900 mm, wysokość ramy na tylnej osi ok. 1100 mm Ledpfsy Rfnnex An Horr HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI, TAPICERKA WELUROWA NA FOTELU KIEROWCY I PASAŻERA, NADWIS RAMY 1350 MM, WYSOKA PÓŁKA NAD TUNELEM SILNIKA, KABINA M-CLASSICSPACE, NISKI DACH, 2,30 M, TUNEL 320 MM, CZUJNIK COFANIA, POŁĄCZONY Z OSTRZEŻENIEM AWARYJNYM, CENTRALNY ZAMEK Z SYSTEMEM KOMFORTOWEGO ZAMYKANIA, 2 PILOTY, CZUJNIK ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU, MERCEDES POWERSHIFT 3, SKRZYNIA BIEGÓW G 280-16/11,7-0,69, ZEGARY 12,7 CM Z FUNKCJĄ WIDEO, RADIO Z PORTEM USB, TRUCK DATA CENTER 7, KOKPIT CLASSIC, ZBIORNIK 290 L PO LEWEJ 650 X 565 X 950 MM ALUMINIOWY, SILNIK OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KM) 1800 NM, EURO VI, E, HAMULEC SILNIKA HIGH PERFORMANCE, PTO NA MB 131-2C POMPA, PTO ZALEŻNY OD SPRZĘGŁA MB 1,65, PTO NA ZAMÓWIENIE LUB SILNIK TYŁ, ESP, ASYSTENT PASA RUCHU, ASYSTENT CZUJNOŚCI, ACTIVE BRAKE ASSIST 5 Nowy pojazd z magazynu z rejestracją jednodniową 02.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: kabina, 1 siedzenie komfortowe, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niski poziom hałasu G1, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm, konstrukcja: długość ramy od kabiny ok. 5900 mm, wysokość ramy z tyłu ok. 1100 mm, HAMULCE TARCZOWE PRZEDNIE I TYLNE, WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: WELUR, SIEDZENIE KIEROWCY I PASAŻERA, WYSUNIĘCIE RAMY 1350 MM, SCHOWEK UMIESZCZONY NA TUNELU SILNIKA, KABINA M-CLASSICSPACE, NISKI DACH, 2,30 M, TUNEL 320 MM, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY COFAANIA, POŁĄCZONY Z SYGNALEM AWARYJNYM, KOMFORTOWY SYSTEM ZAMKANIA Z CENTRALNYM ZAMKIEM, 2 PILOTY, CZUJNIK ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU, MERCEDES POWERSHIFT 3, SKRZYNIA BIEGÓW G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOWANY WSKAŹNIK, 12,7 CM, Z FUNKCJĄ WIDEO, RADIO, Z GNIAZDEM USB, SYSTEM INFORMACYJNY TRUCK DATA CENTER 7, KLASYCZNA KOKPIT, ZBIORNIK 290 L PO LEWEJ STRONIE, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIOWY, SILNIK OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 KM), 1800 NM, WYKONANIE SILNIKA EURO VI, E, WYSOKOWYDAJNY HAMULEC SILNIKOWY, POMPA BOCZNEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO MB 131-2C, PRZEKŁADNIA NMV ZALEŻNA OD SPRZĘGŁA MB 1,65, BOCZNY UKŁAD NAPĘDOWY NMV LUB SILNIK Z TYŁU, ASYSTENT KONTROLI STABILNOŚCI (ESP), ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU, ASYSTENT KONCENTRACJI, AKTYWNY ASYSTENT HAMOWANIA 5. Nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 07.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży i błędów! Lrsdpfsy Sbn Hjx An Hjr

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, mieszkanie służbowe, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola trakcji (ASR), hamulec stały, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, ciche wykonanie G1, centralny zamek, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: długość ramy od kabiny kierowcy ok. 5900 mm, wysokość ramy przy tylnej osi ok. 1100 mm. Lredpfx Aoy Sbnmon Hsr HAMULCE TARCZOWE PRZÓD I TYŁ, TAPICERKA VELOURS NA FOTELU KIEROWCY I PASAŻERA, WYSTĘP RAMY 1350 MM, SCHOWEK NAD TUNELEM SILNIKA, KABINA M CLASSICSPACE, NISKI DACH, 2,30 M, TUNEL 320 MM, CZUJNIK COFANIA KOMBINOWANY Z AWARYJNYMI ŚWIATŁAMI OSTRZEGAWCZYMI, SYSTEM KOMFORTOWEGO ZAMYKANIA Z CENTRALNYM ZAMKIEM ORAZ 2 PILOTAMI, CZUJNIK ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU, MERCEDES POWERSHIFT 3, SKRZYNIA BIEGÓW G 280-16/11,7-0,69, ZESTAW WSKAŹNIKÓW MULTIMEDIALNY 12,7 CM Z FUNKCJĄ WIDEO, RADIO Z PORTEM USB, TRUCK DATA CENTER 7, KOKPIT CLASSIC, ZBIORNIK 290 L LEWY 650 X 565 X 950 MM ALUMINIOWY, SILNIK OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KM) 1800 NM, NORMY SPALIN EURO VI E, WYSOKOWYDAJNY HAMULEC SILNIKA, PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY NA MB 131-2C POMPA, KUPLINGOWA MB 1,65, PTO NMV LUB SILNIK Z TYŁU, ASYSTENT STABILNOŚCI TORU JAZDY (ESP), ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU, ASYSTENT KONTROLI UWAGI, ACTIVE BRAKE ASSIST 5 Nowy pojazd z zapasu magazynowego z rejestracją jednodniową 02.07.2026! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz błędy!

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: dom, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, niski poziom hałasu G1, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 3900 mm. Nadwozie: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56, system do przewozu kontenerów o długości od 4 m do 6,5 m, długość ramy od kabiny kierowcy ok. 5900 mm, wysokość ramy z tyłu ok. 1100 mm, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, obicie siedzeń z weluru dla kierowcy i pasażera, zwis ramy 1350 mm, półka umieszczona wysoko nad tunelem silnika, kabina M CLASSICSPACE, niska kabina, 2,30 m, tunel 320 mm, ostrzegacz cofania, połączony z systemem świateł awaryjnych, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, 2 piloty, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, skrzynia biegów G 280-16/11,7-0,69, zestaw wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo, radio z portem USB, Truck Data Center 7, klasyczna kabina, zbiornik 290 l po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, aluminium, silnik OM470 R6, 10,7 l, 265 kW (360 KM), 1800 Nm, wersja silnika Euro VI, E, wysokowydajny hamulec silnikowy, dodatkowy WOM MB 131-2C, pompa, przełożenie NMV zależne od sprzęgła MB 1,65, dodatkowy WOM NMV lub silnik z tyłu, system stabilizacji (ESP), system utrzymania pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, Active Brake Assist 5. Nowy pojazd ze stanów magazynowych, z rejestracją z dnia 07.07.2026! Dane dotyczące wyposażenia podawane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Lredjzbc H Ujpfx An Hjr

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica śruby: 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Granulacja tworzyw sztucznych wrażliwych na temperaturę i siły ścinające. Ledpfxszr H Ebs An Horr Nadaje się do miękkiego PVC. Nadaje się do twardego PVC. Nadaje się do mieszanek HFFR. Nadaje się do mieszanek elastomerowych do kabli niskiego, średniego i wysokiego napięcia. SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Średnica śruby: 200 mm SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Moc napędu: 72,5 kW WYPOSAŻENIE Ekscentryczna granulacja EGR Strefa odgazowania Może być wykorzystywana jako ekstruder jednośrubowy do różnych zastosowań przetwórczych.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE S40DT71D-4 z silnikiem trójfazowym o mocy 0,37 kW. Ljdjznm Rcspfx An Hsrr Urządzenie jest używane, w pełni sprawne i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny dobry, widoczne normalne ślady użytkowania. Idealnie nadaje się do napędu przenośników, podajników, maszyn przemysłowych oraz innych aplikacji wymagających niezawodnego napędu. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: S40DT71D-4 Moc: 0,37 kW Prędkość silnika: 1400 obr./min Prędkość wyjściowa: 69 obr./min Moment obrotowy: 43 Nm Przełożenie: i ≈ 20,3 Zasilanie: 3×220Δ / 380Y V, 50 Hz Prąd: 2,25 / 1,3 A Stopień ochrony: IP44 Klasa izolacji: B Współczynnik mocy: cos φ = 0,7 Wykonanie: B3B Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE R40DT71C2BMG/Z z trójfazowym silnikiem elektrycznym oraz wbudowanym hamulcem. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny dobry – widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Solidny motoreduktor idealnie nadaje się do napędu maszyn przemysłowych, przenośników, podajników, mieszadeł oraz linii produkcyjnych. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: R40DT71C2BMG/Z Moc silnika: 0,37 kW Prędkość silnika: 2700 obr./min Prędkość wyjściowa: 43 obr./min Zasilanie: 230 V Δ / 400 V Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd: 1,65 / 0,96 A Lredpjznd Niefx An Hsr Cos φ: 0,91 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 400 V AC Moment hamulca: 2,5 Nm Pozycja montażowa: IM B8 Masa: 19,24 kg Smarowanie przekładni: Olej mineralny CLP220 Kraj produkcji: Niemcy

Rok budowy: 2000, stan: gotowy do pracy (używany), Prędkość: 900/min, podłączone obciążenie: 2,7kVA, waga: 3,98t, z dokumentacją. Lrsdpfeiy D Agjx An Hjr