Używane Cieffe Wcf 8/X/2/Vap/Us/G-R na sprzedaż (131 355)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: xxxxx, Używana myjnia CIEFFE Producent: CIEFFE Knsdpfxoqtyxks Akrec Typ: WCR 8/X/"/VAP/US/G-R Sterowanie: S7-300 PE Wymiary użytkowe: 910 x 1220 x 1100 mm Rok produkcji: 2007 Ogrzewanie: 120 kW gaz Parownik, gotowanie próżniowe, ultradźwięki, suszarka, kompaktowy odolejacz, regulator poziomu Zbiornik czyszczący: 4500 l Zbiornik płuczący: 4500 l

Stan: dobry (używany), Moduł składający MBO T500-2/4 + moduł nożowy do składania poprzecznego T-500-2-X. Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do pracy. Pochodzi od pierwszego właściciela. Jest to dodatkowy (do składania poprzecznego) moduł do składarki MBO, w komplecie z dodatkowym modułem nożowym. W zestawie znajdują się 4 kasety składające i jeden nóż do składania poprzecznego. Wyposażony w kasety wygłuszające. Knodpfx Akjz S Uptsrjc Może być podłączony do praktycznie każdego modelu składarki MBO lub wykorzystywany jako dodatkowy moduł do innych maszyn. Zamontowany na kółkach dla łatwego przemieszczania. Posiada niezależny system sterowania.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, moc: 110 kW (149,56 KM), Hargassner 110 kW – Kocioł na biomasę (pellet / zrębka) – dostępne 2 sztuki, możliwość pracy kaskadowej Na sprzedaż oferujemy w pełni automatyczny kocioł na biomasę Hargassner 110 kW w nowoczesnej wersji (rok produkcji 2012). ⚠️ Dostępne 2 identyczne kotły! ➡️ Idealny do pracy kaskadowej do ok. 220 kW ➡️ Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i optymalna modulacja mocy ⸻ Dane techniczne: • Rok produkcji: 2012 • Moc: 102–109 kW • Moc paleniska: do 116,5 kW • Maks. temperatura: 95 °C • Maks. ciśnienie: 3 bary • Pojemność wodna: 190 litrów • Waga: ok. 1010 kg ⸻ Główne cechy: • Pełna automatyka pracy • Sonda lambda → automatyczna regulacja spalania • Modulowana moc (dostosowanie do zapotrzebowania) • Automatyczne czyszczenie i usuwanie popiołu • Kocioł trójciągowy → wysoka sprawność • Komora spalania wyłożona szamotem → czyste spalanie • Automatyczny ruszt (samoczyszczący) • Bardzo niskie zużycie prądu (~0,18 kW) • Nowoczesny, energooszczędny system ⸻ Technika podawania paliwa / wyposażenie: • W zestawie podajnik ślimakowy (wyposażenie podstawowe) • Obecnie wyposażony w automatyczny system zasysania pelletu (system próżniowy / podciśnieniowy) ➡️ Obsługa pelletu bardzo prosta: • Połączenie magazynu pelletu z kotłem za pomocą elastycznego węża • System automatycznie zasysa pellet do kotła • Pełna automatyka pracy bez ręcznego załadunku ➡️ Opcjonalnie kocioł może pracować również na zrębkę drzewną (wymagany system podawania paliwa z magazynu) ⸻ Stan: Knedpfx Akoy A Ei Njrec • Niedawno zdemontowany • Do momentu demontażu działał bez zarzutu ⸻ Oględziny: Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu, w naszym magazynie o powierzchni 1500 m² w Mosonmagyaróvár, Węgry TOP HEATING SYSTEMS – używane instalacje grzewcze, kotły, pompy ciepła i akcesoria bezpośrednio z magazynu Jesteśmy firmą rodzinną z około 20-letnim doświadczeniem w branży grzewczej, posiadamy magazyn o powierzchni 1.500 m² w Mosonmagyaróvár na Węgrzech, z bieżącym stanem magazynowym około 50–60 urządzeń. 📍 Lokalizacja: Nasz magazyn znajduje się w Mosonmagyaróvár, Węgry – ok. 15 km od granicy z Austrią i ok. 80 km od Wiednia. Mosonmagyaróvár to pierwsze większe miasto po węgierskiej stronie za granicą austriacką. 🔥 W naszej ofercie m.in.: • Kotły na zrębki oh • Kotły na pellet • Kotły zgazowujące drewno • Kotły na drewno kawałkowe • Kotły na biomasę • Kotły olejowe i gazowe • Pompy ciepła • Termowentylatory • Nagrzewnice powietrza • Nagrzewnice nadmuchowe • Kotły przemysłowe • Bufory ciepła • Wymienniki ciepła • Podajniki ślimakowe • Systemy podawania paliwa • Palniki • Pompy • Szeroka gama akcesoriów grzewczych ⚙️ Akcesoria i podzespoły: Dodatkowo posiadamy szeroki wybór akcesoriów, w tym pompy obiegowe, wymienniki płytowe oraz wiele innych podzespołów – od zastosowań domowych po przemysłowe. 🏭 Marki w naszym asortymencie: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus i wiele innych. 🌐 Aktualne oferty: Większość naszej aktualnej oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: topheatingsystems.com Dysponujemy również innymi urządzeniami, które nie są jeszcze wystawione na sprzedaż. 📅 Oględziny: Oględziny w naszym magazynie możliwe po wcześniejszym umówieniu. W przypadku zainteresowania zapraszamy do kontaktu – pomożemy znaleźć odpowiednie rozwiązanie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Dane techniczne: Knjdpfx Aezz Adfokroc Giętarka dwugłowicowa Długość robocza: 8200 mm Zdolność gięcia: 2,5 mm Sterowanie CNC Urządzenie do cięcia blach Głębokość tylnego ogranicznika: 1250 mm Dokładność gięcia: +/- 0,5° Zakres gięcia: 140° Wielostrefowy system kompensacji Szerokość szczęk giętarki: 10/20 mm Liczba chwytaków: 9 szt. Oznaczenie CE Wymiary (długość x szerokość x wysokość): ok. 10200 x 2300 x 2150 mm Waga: ok. 12,5 tony Akcesoria: Urządzenie do cięcia blach Agregat hydrauliczny z chłodnicą oleju Oświetlenie szczęk giętarki różne narzędzia Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni ani za błędy w przekazywaniu danych. Stan maszyny odpowiada jej wiekowi pod względem wyglądu, techniki i zużycia; używane maszyny są sprzedawane bez jakiejkolwiek gwarancji. Stan: Ogólnie stan jak nowy.

Stan: używany, Kątowniki do systemu filtracyjnego, odciągu wiórów, odciągu pyłu, systemu odciągowego, kanały i kształtki wentylacyjne, kratki wentylacyjne, kratki kompaktowe, kratki wlotowe powietrza recyrkulacyjnego -Producent: Schako, Kratka kompaktowa Kratka wentylacyjna Ovp. Knodpfx Ajikbriekrsc -Typ: KG-R-8 515 x 65 mm -Materiał: stal, ocynkowana -wymiar całkowity: 560/100/H60 mm -Waga: 1,8 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 626 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Niski poziom hałasu - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Dyszel = Uwagi = - Napęd 8x2 - Sterowana oś podnoszona/oś pomocnicza - Automatyczna skrzynia biegów - Retarder - Silnik V8, 580 KM - Norma Euro 6 - Żuraw załadowczy Palfinger PK 63002-EH G - 8 hydraulicznie wysuwanych podpór - Zaledwie 2895 godzin pracy żurawiem - Radiowe zdalne sterowanie - Otwarta skrzynia ładunkowa z różnymi otworami do mocowania i oczkami do mocowania ładunku - Złącza do kontenerów 20-stopowych - Długość skrzyni ładunkowej 630 cm + 200 cm wysuwane Ksdpfx Aez Eiuiokrsnc - Złącze zaczepowe - Pojazd w bardzo dobrym stanie. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Przepracowane godziny: 2895 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Sterowana Wagi Masa własna: 22 865 kg Ładowność: 16 135 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Palfinger PK 63002-EH G Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania ● ABS ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg Kjdpfx Akezlwpdjronc ● Ładowność: 15 390 kg ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 205 kW (278,72 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 70 600 mm, pierwsza rejestracja: 02/2016, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, Napęd: koło Kodpowud Hwjfx Akrsnc Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 49 588 kg Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 39 m Udźwig: 75 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT880E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2023, masa całkowita: 70 kg, Baza ładunkowa: FCA Pegnitz Knsdpfjzkb Dijx Akrec Termin dostawy: do uzgodnienia Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, netto

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 34 000 mm, całkowita wysokość: 4 500 mm, wysokość półki: 4 500 mm, liczba rzędów półek: 4, miejsca na palety: 108 europalety, wysokość ramy: 4 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 8 500 mm, długość podpory: 2 700 mm, 4 rzędy regałów paletowych (4 x M45112711-2) Każdy o długości 8,5 m, wysokości 4,5 m, głębokości 1,1 m, Każdy z 3 polami, szerokość pola 2,7 m, Kedpfsz Dr Najx Akronc Każdy z 2 poziomami poprzeczek, nośność pola 3000 kg. - 16 ram (RM4511 – RAL5019) - 32 stopki, materiał podkładkowy, materiał montażowy - 64 kotwy podłogowe (ZZBA1210) - 48 pojedynczych trawers (T27114 – RAL2008) - 4 tabliczki nośności (BSMcP) Ramiona skręcane, nie zmontowane fabrycznie Fracht / Dostawa: - Maksymalnie 20 dni roboczych po otrzymaniu płatności - Dostawa na miejsce budowy/montażu - Rozładunek z ciężarówki po stronie kupującego własnym sprzętem podnoszącym. - Dostawy na terenie całych Niemiec, z wyłączeniem wysp! Dostawy do krajów UE ustalane indywidualnie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 34 000 mm, całkowita wysokość: 4 500 mm, wysokość półki: 4 500 mm, liczba rzędów półek: 4, miejsca na palety: 108 europalety, wysokość ramy: 4 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 8 500 mm, długość podpory: 2 700 mm, 4 rzędy regałów paletowych (4 x M45112711-2) Każdy o długości 8,5 m, wysokości 4,5 m, głębokości 1,1 m, Każdy z 3 polami, szerokość pola 2,7 m, Każdy z 2 poziomami poprzeczek, nośność pola 3000 kg. - 16 ram (RM4511 – RAL5019) - 32 stopki, materiał podkładkowy, materiał montażowy - 64 kotwy podłogowe (ZZBA1210) - 48 pojedynczych trawers (T27114 – RAL2008) - 4 tabliczki nośności (BSMcP) Ramiona skręcane, nie zmontowane fabrycznie Knjdpfx Akszf Dgvorsc Fracht / Dostawa: - Maksymalnie 20 dni roboczych po otrzymaniu płatności - Dostawa na miejsce budowy/montażu - Rozładunek z ciężarówki po stronie kupującego własnym sprzętem podnoszącym. - Dostawy na terenie całych Niemiec, z wyłączeniem wysp! Dostawy do krajów UE ustalane indywidualnie.

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 07/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SCANIA 114 G 380 8 x 4 HIAB DŹWIG 2 x OŚ PODNOSZONA *HAKOWIEC ---- HISTORIA POJAZDU * POJAZD POCHODZI Z HOLANDII * NA ŻYCZENIE MOŻLIWA DOSTAWA DO WSZYSTKICH PORTÓW WYPOSAŻENIE POJAZDU * SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA * RETARDER * OŚ SKRĘTNA * TEMPOMAT * 2 x OŚ PODNOSZONA * ŻURAW ZAŁADUNKOWY HIAB * TYP: 105 Z * DŁUGOŚĆ: 7,8 M * HAK HOLOWNICZY * REFLEKTORY DACHOWE * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 36.000 KG * ŁADOWNOŚĆ: 15.032 KG * OPONY W BARDZO DOBRYM STANIE * OD RAZU GOTOWY DO PRACY WIĘCEJ INFORMACJI: ----ZGŁOSZENIE EKSPORTU, ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE REJESTRACYJNE NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15 DNI TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJA POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE SĄ WAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Ksdpfsy Sq Ehjx Akronc Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Mimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane błędami transferu w systemach różnych platform. Z tego powodu wszystkie informacje podawane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy roszczenia prawnego. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie sprzedażowe nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu umowy. Wszelkie podane dane nie są gwarantowane i nie stanowią cech gwarantowanych.

Rok budowy: 2010, stan: używany, Imperia D (85 x 105 cm), rok produkcji 2010, CE 2010 Maszyna wzmocniona na korbowodach Mikrometryczna regulacja nacisku Waga: 6.000 kg Prędkość mechaniczna: 1.200 arkuszy/godz. Maszyna sprawdzona przez producenta, zoptymalizowana pod kątem bezpieczeństwa Wyposażona w hartowaną płytę tnącą Samocentrująca rama uniwersalna Ramię operatora z panelem sterowania Knsdpsxa Epnsfx Akrjc Regenerowany pneumatyczny system hamulcowo-sprzęgłowy Czas dostawy: 60 dni Cena: na zapytanie Gwarancja: 3 miesiące

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż respirator transportowy Dräger Oxylog 2000 Plus – profesjonalne urządzenie przeznaczone do wentylacji pacjentów podczas transportu medycznego oraz w ratownictwie. Model ceniony za niezawodność, prostą obsługę i wytrzymałą konstrukcję. Obsługuje wentylację inwazyjną oraz nieinwazyjną (NIV) i oferuje tryby VC-CMV, VC-AC, VC-SIMV oraz SpnCPAP. Dane techniczne Producent: Dräger Kedpfx Akjz Snqgjrenc Model: Oxylog 2000 Plus REF: 2M86737 Data produkcji: 20.05.2016 Kraj produkcji: Niemcy Wbudowany akumulator Li-Ion Zasilanie gazem: tlen medyczny 270–600 kPa Regulowana objętość oddechowa: 100–2000 ml Częstotliwość oddechów: 2–50/min Regulacja PEEP: 0–20 mbar Maksymalny przepływ wdechowy: 100 l/min FiO₂: około 40% (AirMix) lub 100% O₂ Masa urządzenia: około 5,4 kg Stan Urządzenie uruchamia się, wyświetlacz jest sprawny. Stan wizualny dobry, widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. W zestawie znajduje się stelaż transportowy, uchwyt, pas nośny, torba na akcesoria oraz przewody widoczne na zdjęciach. Sprzedawany jest dokładnie komplet przedstawiony na fotografiach. Idealny do zastosowań w ratownictwie medycznym, karetkach, transporcie pacjentów oraz jako urządzenie rezerwowe lub szkoleniowe. Urządzenie charakteryzuje się prostą obsługą, kompaktową konstrukcją oraz wysoką odpornością na warunki pracy w terenie.

Stan: dobry (używany), Opony, opony pełnogumowe, opony do wózków widłowych - Producent: Continental, opony pełnogumowe CSE-Robust Super Elastic SC 10, 2 szt. - Rozmiar opony: 18 x 7 - 8 SC 10 RIM 4.33 R - Rozstaw śrub: Ø 140 x 18 mm - Otwór centrujący: Ø 111 mm Ksdpfx Akezfvu Eorsnc - Cena/sprzedaż: komplet - Wymiary: Ø 445 x 155 mm - Waga: 25 kg/szt.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 737 h, ładowność: 200 kg, masa własna: 3 669 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, 2 sztuki dostępne w magazynie! Genie Z33-18. Rok produkcji 2018. Licznik godzin pracy: 737. Knedpfozz Al Aox Akrsc Masa transportowa: 3669 kg. Wysokość robocza: 12 metrów. Zasięg boczny: 5,5 metra. Udźwig platformy roboczej: 200 kg. Akumulatory 48 V z ładowarką 230 V. Filmy, zdjęcia i informacje dostępne również przez WhatsApp! Cena netto + 21% VAT lub cena netto na eksport z numerem VAT. Cena za sztukę! Mówimy po holendersku. Mówimy po niemiecku. Mówimy po angielsku. Do wszystkich transakcji mają zastosowanie nasze ogólne warunki sprzedaży! Maszyny są sprzedawane w stanie „jak jest” z miejsca odbioru w Winterswijk (Holandia)!

Stan: dobry (używany), Opony, opony pełnogumowe, opony do wózków widłowych - Producent: Continental, opony pełnogumowe CSE-Robust Super Elastic SC 10, 2 szt. - Rozmiar opony: 18 x 7 - 8 SC 10 RIM 4.33 R - Rozstaw śrub: Ø 140 x 18 mm - Otwór centrujący: Ø 111 mm - Cena/sprzedaż: komplet Kedpfozfvuxsx Akrjnc - Wymiary: Ø 445 x 155 mm - Waga: 25 kg/szt.

Stan: używany, ładowność: 500 kg, całkowita wysokość: 200 mm, całkowita szerokość: 600 mm, całkowita długość: 800 mm, 20 000 wózków rolkowych 80 x 60 cm, udźwig 500 kg Używany, dobry stan, patrz zdjęcia Udźwig: 500 kg Waga własna: 7,7 kg Długość: 80 cm Szerokość: 60 cm Wysokość: 20 cm 2 koła stałe i 2 koła skrętne Średnica koła: 125 mm Kolor: czarny Materiał: PP Stabilny kształt i wytrzymały Możliwość sztaplowania Cena do negocjacji: 12,00 EUR netto, odbiór z magazynu Cena sprzedaży: 10,00 EUR netto, odbiór z magazynu przy zakupie minimum 100 sztuk Cena sprzedaży: 9,00 EUR netto, odbiór z magazynu przy zakupie pełnej ciężarówki (924 sztuk) Dostępnych również 1500 palet rolkowych 120 x 80 cm! (Link) Produkt dostępny w magazynie. Transport i montaż na zamówienie. Możliwość obejrzenia w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji na zamówienie. Na stanie magazynowym stale ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, specyfikacjach i cenach, a także sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Patrz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny są cenami netto, odbiór z magazynu.) Lenox Trading – najlepsze rozwiązania w zakresie magazynowania i regały do ciężkich obciążeń, nowe i używane Opis: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych do kupna? Lenox Trading, zatrudniając około 100 pracowników, jest jednym z największych dystrybutorów nowych i używanych urządzeń do magazynowania w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ NATYCHMIASTOWA DOSTĘPNOŚĆ: • Ponad 10 000 mb regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² platform magazynowych i platform stalowych dostępne od ręki • 30–50 ciągników siodłowych z towarem – tygodniowe dostawy zapewniają maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUPUJ W DOGODNEJ CENIE ONLINE): Niezależnie od tego, czy potrzebujesz regałów paletowych, regałów do ciężkich obciążeń, regałów wysokiego składowania, regałów z półkami, regałów na opony czy regałów na kontenery IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie przy pomocy naszego WŁASNEGO zespołu! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 NAJLEPSZE MARKI UŻYWANE ORAZ Z UPADŁOŚCI / LIKWIDACJI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) Kjdpfetymgpsx Akronc • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, regały do ciężkich obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały konsolowe (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJA Podczas demontażu i opróżniania magazynów oferujemy kompleksowy pakiet usług: 1. Skup hurtowy: Skup towarów handlowych, wyposażenia i kompletnych zapasów magazynowych wraz z gruntownym opróżnianiem. 2. Aukcja prowizyjna: Organizacja aukcji na zlecenie. Nasza pełna obsługa przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biurowe, wizyty, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i gruntowne opróżnianie. Niezależnie od tego, czy skontaktowałeś się z nami w sprawie regałów do ciężkich obciążeń, czy szukasz ocynkowanego regału do ciężkich obciążeń / systemu regałowego do ciężkich obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać ofertę bez zobowiązań!

Stan: używany, przebieg: 795 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGX 18.440 POJAZD OBJĘTOŚCIOWY ? RETARDER ? 2 ZBIORNIKI ? HISTORIA POJAZDU: ? Na życzenie dostępne wideo WYPOSAŻENIE POJAZDU: ? Automatyczna skrzynia biegów ? Retarder ? Tempomat ? Blokada mechanizmu różnicowego Kodpfx Ajzalwtskrjnc ? Klimatyzacja ? Ogrzewanie postojowe ? Lodówka ? 2 leżanki ? Komfortowe fotele ? Podgrzewane siedzenia ? Wielofunkcyjna kierownica ? Pełne zawieszenie pneumatyczne ? 2 aluminiowe zbiorniki paliwa ? Spojler dachowy DALSZE INFORMACJE: ? Rozmiar opon przód: 315/60 R22,5 ? Rozmiar opon tył: 315/60 R22,5 ? Dostępny od ręki ? Gotowy do natychmiastowego użycia EKSPORT / INFORMACJA: SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ – 2.000¤ Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. Odprawa wywozowa EXW możliwa w ciągu 10 min (autoryzowany eksporter). Dostępne tablice wywozowe na 5, 15, 30 dni oraz tablice austriackie na 15 dni. Rezerwacja pojazdów wyłącznie przez funkcję e-mail. Rezerwacje ustne nie są wiążące. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. INFORMACJE PRAWNE: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Wszystkie informacje bez gwarancji i zapewnienia właściwości.

Stan: używany, przebieg: 480 774 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, * Radio * Osłona przeciwsłoneczna * Dogrzewacz ----* 8-biegowa skrzynia biegów * 2 miejsca z podgrzewanymi siedzeniami * ZF Intarder * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Knodpfjzah U Ijx Akrec * Tempomat ----* Centralny system smarowania * Koło zapasowe ----* Wymiary opon, oś przednia: 385/65R22,5 * Wymiary opon, oś tylna: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 480 litrów * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Masa własna: 7300 kg * Długość całkowita: 6350 mm * Termin przeglądu technicznego: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 12093----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.-----Z przyjemnością udzielimy Państwu pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu,Przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny,Kompleksowa obsługa eksportu,Pomoc w uzyskaniu finansowania,Wystąpienie o tablice eksportowe,Transport pojazdów,Rejestracja pojazdów,Odzyskiwanie pojazdów i transport.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Kjdpfx Akjz N Nrdsrjnc Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Knedpfx Aez N Nrkokrsc Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Knodpfsz N Np Njx Akrjc Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Knedpfez N Nq Hox Akrjc Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Knsdpfjz N Npvsx Akrsc 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost