Używane Amptec Woltomierz na sprzedaż (11)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Woltomierz przeciwwybuchowy Amptec typ 620EXV Prodjzfxq Ajpfx Ak Usc Urządzenie z walizką Peli, w komplecie ładowarka i przewody testowe (bez przewodów testowych 1.500 €)

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Szerokość robocza: 1350 mm Liczba głowic szlifierskich: 3 szt. VIET, szlifierka taśmowa szerokopasmowa, typ Valeria 3CCT TM1350 ----- Sprzedaż w imieniu klienta. Możliwość krótkotrwałego obejrzenia maszyny w trakcie jej użytkowania! Numer maszyny: 30036022 Wyposażenie techniczne i zespoły ----- Szerokość robocza: 1350 mm Napędy główne: 3 oddzielne silniki elektryczne umieszczone w podstawie maszyny, napędzające taśmy szlifierskie. System posuwu: Perforowana taśma transportowa próżniowa (stół próżniowy) z umieszczoną przed nią gumowaną rolką posuwową i umieszczonym przed nią stołem z rolkami. Wnętrze głowicy szlifierskiej: • 3 stanowiska szlifierskie. • Mechaniczna oscylacja taśmy za pomocą górnych rolek prowadzących. • Zintegrowane, pneumatyczne urządzenia do nadmuchu taśmy (dysze nadmuchowe po wewnętrznej stronie głowic). Pjdpfx Aks Adfddj Uerc • 1 głowica wyposażona w ręcznie regulowany wskaźnik/element do precyzyjnego ustawiania na szlifiarce. Sterowanie pneumatyczne (górny panel sterowania): • Manometry i zawory regulacyjne dla: napięcia taśmy (minimalne napięcie), cylindra hamulcowego, oscylacji taśmy, ciśnienia wewnętrznego (ciśnienie wewnętrzne szlifiarzy). • 3 oddzielne przełączniki dla nadmuchu taśmy/wentylatora (głowica 1, 2 i 3). Elektryczny panel sterowania (prawy panel sterowania): • 3 analogowe amperomierze do wskazywania obciążenia silników taśm szlifierskich. • 1 analogowy woltomierz. • Cyfrowy wskaźnik wysokości/ustawienie grubości. • Główny przełącznik dla głowic (taśma 1, taśma 2, taśma 3). • Przełącznik wyboru kierunku posuwu (ruch zgodny/przeciwny). Dane techniczne zgodnie z informacjami producenta – bez gwarancji!

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 12 kW (16,32 KM), Producent: CGM Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 7 m, dB(A): 72 Maksymalna moc 3-fazowa: 15,0 kVA / 12,0 kW Maksymalna moc 1-fazowa: 13,8 kVA / 11,0 kW Napięcie: 400 V, przełączalne na 230 V Częstotliwość: 50 Hz Silnik benzynowy: CGM OHV 720 Klasa emisji spalin: STAGE V Układ chłodzenia: powietrze Cylindry: 2 Pojemność skokowa: 713 cm³ Prędkość obrotowa: 3000 obr/min Rozrusznik elektryczny Akumulator: 12 V (wyłączony z gwarancji) Zużycie paliwa przy obciążeniu 3/4, l/godz.: 4,9 Generator: Prjdpfxez Stcre Ak Uoc Regulacja AVR Z szczotkami Zdolność do pracy przy obciążeniu niezbalansowanym: maks. 25% obciążenia jednej fazy Wyłącznik nadprądowy Wyłącznik awaryjny Licznik godzin pracy Woltomierz/frekwentomierz Zestaw kół z składanym uchwytem Gniazda: 1 x 32 A - 400 V / 5 biegunów 2 x 32 A - 230 V / 3 bieguny Gniazdo 12 V DC Wymiary i waga: Długość: 870 mm Szerokość: 588 mm Wysokość: 726 mm Waga, sucha: 184 kg Pojemność zbiornika paliwa: 40 l

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Przyrządy pomiarowe pochodzące z demontażu linii produkcyjnej ogniw bateryjnych. Sprzedaż pojedynczo lub w zestawie. HIOKI 3153 – automatyczny tester wytrzymałości izolacji/napięcia – AC/DC HIOKI BT3562A – tester baterii, 100 V, 3 mΩ Pedpoz Hbfvsfx Ak Ujrc HIOKI BT3563A – tester baterii, 300 V, 3 mΩ HIOKI DM7275-01 – precyzyjny woltomierz prądu stałego

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dwukierunkowy stabilizator prądu jest przeznaczony do cyklicznego ładowania i rozładowywania akumulatorów oraz umożliwia zadawanie i pomiar napięcia w zakresie 0–20 V oraz prądu do 3 A. Stabilizator może pracować jako źródło prądu (prąd dodatni) lub jako obciążenie (prąd ujemny). Do dyspozycji są interfejsy LAN i USB. Urządzenie zostało wyposażone w różne funkcje dodatkowe. Opcja NGM-K103 Digital Trigger I/O pozwala na połączenie z zewnętrznymi urządzeniami pomiarowymi, opcja NGM-K104 DVM umożliwia korzystanie z niezależnego woltomierza cyfrowego. Dzięki opcji NGM-K106 Symulacja Akumulatora stabilizator może symulować prądy i napięcia baterii. Podpfxoytrnfo Ak Uerc Dwukierunkowy zasilacz laboratoryjny, maks. napięcie 20 V, maks. prąd 3 A, moc 60 W, interfejsy: LAN i USB, dostępne opcje: NGM-K103 Digital Trigger I/O, NGM-K104 opcja DVM, NGM-K106 Symulacja Akumulatora W zestawie przewód zasilający, kabel USB.

Stan: używany, przebieg: 120 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wewnętrzny numer pojazdu: 0815X ----Dlaczego AutoNext? Ponad 400 pojazdów osobowych i użytkowych dostępnych od ręki. Jedna z największych wystaw samochodowych w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – doskonałe oceny klientów. Atrakcyjne finansowanie i możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie. Cała oferta pojazdów dostępna na stronie AutoNext. Mobilność w prosty sposób. Czat na WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99 % ### ----Uzyskaj teraz jasny obraz: Dzięki linkowi do YouTube możesz zobaczyć pojazd w całości z zewnątrz i wewnątrz: * Stan idealny! * Pierwszy właściciel, pojazd niemiecki, niepalący * Pełna historia serwisowa, tylko w Mercedes-Benz * Następny przegląd za 507 dni * Dopuszczalna masa całkowita 5000 kg * Opony bliźniacze z tyłu * Automatyczna skrzynia biegów * 4x4 „napęd na wszystkie koła” * Warsztat „Sortimo” z imadłem i systemem półek * Woltomierz (wskaźnik napięcia) EQUUS * Gniazdko 230 V * Hak holowniczy / kula holownicza * Elektryczny stopień wejściowy * Reflektory LED „High Performance” * Kamera cofania * Asystent parkowania z przodu i z tyłu * Klimatyzacja (Tempmatik) * Ogrzewanie postojowe z pilotem * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED z włącznikiem * Luk dachowy / wentylator dachowy * 12 opon * Opony letnie na felgach stalowych * Opony zimowe na felgach stalowych ---- Wyposażenie specjalne: * Pakiet parkowania z kamerą cofania * Hak holowniczy (kula holownicza) 243/U 115 * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Asystent martwego pola * Podgrzewane siedzenia kierowcy * Podgrzewane siedzenia pasażera Predpfxezxarne Ak Usc * Asystent ruszania pod górę * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu Wyposażenie standardowe: Przygotowanie do radia, dwudrożne głośniki z przodu, trzecie światło hamowania, schowek nad deską rozdzielczą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, punkt zaczepu z tyłu, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, system ABS, kontrola trakcji (ASR), rodzaj napędu: napęd na wszystkie koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, wskaźnik temperatury zewnętrznej, podsufitka w kabinie, automatyczne włączanie świateł mijania, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system wspomagania kierowcy: aktywny asystent hamowania, system wspomagania kierowcy: asystent zapobiegania zderzeniom z wiatrem bocznym, system wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu, tachograf cyfrowy, możliwość pobierania danych, elektryczne szyby z przodu, skrzynia biegów automatyczna GTronic - (7-biegowa), nadwozie/budowa: furgon, wysoka kabina, standardowa wersja, system uruchamiania bez kluczyka, zabezpieczenie przed dziećmi, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, zbiornik paliwa: główny zbiornik 71 l, przegroda przestrzeni ładunkowej, kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie), regulacja zasięgu świateł, system powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6, przesuwane drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny po prawej stronie, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy), tapicerka / obicie: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera z podłokietnikiem, fotele w kabinie: fotel pasażera regulowany, fotele w kabinie: fotel kierowcy z podłokietnikiem, system Start/Stop, światła do jazdy dziennej, akumulator bezobsługowy 70 Ah, przygoto

Stan: używany, Betschart Swiss – urządzenie do testowania rdzeni transformatorów KPA 15 Funkcja Wyjściowe napięcie, które można płynnie regulować ręcznie za pomocą pokrętła, jest bezpośrednio doprowadzane do cewek wzbudzających testowanego rdzenia. Dzięki temu w szczelinie powietrznej testowanego rdzenia powstaje jak najbardziej jednorodne pole elektromagnetyczne, za pomocą którego można scharakteryzować materiał rdzenia umieszczony w szczelinie powietrznej. Podstawowa obsługa urządzenia do testowania rdzeni odbywa się za pomocą elementów sterujących i wyświetlaczy znajdujących się na przednim panelu urządzenia. Dane techniczne Napięcie wejściowe: 2 x 400 V – 50/60 Hz Prąd wejściowy: maks. 38,3 A Napięcie wyjściowe: 0 … 230 V Prąd wyjściowy: maks. 65 A Pomiary: Woltomierz elektromagnetyczny 0 … 500 V dla napięcia wejściowego Psdpfx Asd Nxhksk Usrc Woltomierz elektromagnetyczny 0 … 250 V dla napięcia wyjściowego Amperomierz elektromagnetyczny 0 … 40/80 A dla prądu wejściowego Amperomierz elektromagnetyczny 0 … 75/150 A dla prądu wyjściowego Gniazda laboratoryjne do bezpośredniego pomiaru zewnętrznego napięcia, 1:1 Wyłącznik nadprądowy 2-biegunowy, 63 A, charakterystyka B Pomiar napięcia – napięcie wyjściowe Pomiar prądu – prąd wyjściowy Pomiar napięcia – napięcie wejściowe Pomiar prądu – prąd wejściowy Gniazda laboratoryjne do zewnętrznego pomiaru prądu – przekładnik prądowy 50 A/5 A Pomiar prądu – przekładnik prądowy 75 A/5 A, strona wyjściowa Główny wyłącznik i wyłącznik awaryjny Cena producenta: 27 000 EUR brutto Odpowiednie transformatory regulacyjne można znaleźć w naszym sklepie. W naszym sklepie znajdą Państwo również inne artykuły – nowe i używane! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Marka: Pramac GWB 22 Y CDS Maska chroniąca przed hałasem: 64 dB(A) 7m Moc ciągła: 18,4 kVA / 14,45 kW Napięcie: 230 / 400 V Częstotliwość: 50 Hz Fazy: 3 Silnik wysokoprężny: Yanmar 4TNV88 BIPGE Stopień wydechu: ETAP V Układ chłodzenia: woda Cylindry: 4 w szeregu Pojemność skokowa: 2190 cm³ Wlot: Normalny Prędkość obrotowa silnika: 1500 obr/min Sterowanie silnikiem: Mechaniczne Rozruch elektryczny Zużycie przy 3/4 obciążenia: 3,87 litra Zużycie przy pełnym obciążeniu: 5,17 litra/godzinę Generator: MeccAlte ECP28-M/4 lub odpowiednik Typ: Bezszczotkowy Liczba biegunów: 4 Sterowanie: Elektroniczne (sterowanie AVR) Ręczny panel sterowania: Uruchamianie kluczem Woltomierz, amperomierz, licznik godzin pracy, wskaźnik awarii silnika Gniazda: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V Pedpfx Akjq A U Axo Usrc 1 x CEE 32A -400V Wymiary: Długość: 1645 mm Szerokość: 870 mm Wysokość: 1072 mm Pojemność zbiornika: 51 litrów Waga: około 560 kg Ucho dźwigu Wózek widłowy może być prowadzony pod

Stan: używany, Trójfazowy miernik mocy, pomiar prądu, napięcia i mocy, pomiary długoterminowe, pomiar energii Trójfazowy miernik mocy, amperomierz, woltomierz, cyfrowy przyrząd pomiarowy, moc czynna, moc pozorna, moc bierna BEHA typ UNITEST Power Analyzer 93555 Do pomiaru napięcia, prądu, mocy czynnej, mocy pozornej, mocy biernej, współczynnika mocy, kąta fazowego, pomiaru częstotliwości, wykrywania kierunku wirowania, pomiaru energii, pomiaru harmonicznych Wyświetlacz: podświetlany wyświetlacz wielofunkcyjny LCD Częstotliwość odświeżania: ok. 2 s Rejestrator danych: 512 kb, nieulotna pamięć (maks. 21000 wyników pomiarów, maks. 10 serii pomiarowych) Częstotliwość próbkowania: 5 s, 30 s, 1 min, 2 min (regulowana) Transfer danych: przez galwanicznie odseparowany interfejs RS232 Ręczna pamięć pomiarów: maks. 99 pomiarów Kategoria przepięciowa: CAT III 600 V Zasilanie: 8 x bateria 1,5V (AA) lub zasilacz sieciowy 230VAC / 12VDC (baterie nie wchodzą w skład zestawu) Pomiar napięcia: 3 kanały wejściowe ze wspólnym punktem odniesienia 'N' Zakres pomiarowy: 0 - 600 Veff Zakres wskazań: 0 - 999,9 Veff Rozdzielczość: 0,1 V Częstotliwość sieciowa: 50 Hz Pomiar prądu: Zakres pomiarowy wejścia I1, I2, I3: 3 - 999,9 A Wejście I4: 3 - 250 A Zakres wskazań: 0 - 999,9 A Rozdzielczość: 0,1 A Otwór cęgów: 40 mm Moc czynna: Opcjonalny odczyt mocy czynnej pojedynczego wejścia lub wartości całkowitej Zakres wskazań: 0 - 999,9 kW Rozdzielczość: 0,1 kW Moc pozorna: obliczana na podstawie wartości skutecznych napięcia i prądu Zakres wskazań: 0 - 999,9 kVA Rozdzielczość: 0,1 kVA Pomiar częstotliwości: Zakres: 45...80 Hz Rozdzielczość: 0,1 Hz Wyposażenie: - torba transportowa - instrukcja obsługi - 4 cęgi pomiarowe - 4 przewody pomiarowe z krokodylkami - kabel adaptera RS232 - zasilacz 230VAC / 12VDC Wymiary całkowite (szer. x wys. x gł.): 370 x 270 x 170 mm Waga całkowita: 3 kg Pedpfex A Imzex Ak Uorc Urządzenie przetestowane, w pełni sprawne. Obudowa dwóch cęgów pomiarowych jest uszkodzona, a komora baterii jest lekko utleniona – patrz zdjęcia.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: DG11000SE, masa całkowita: 210 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 30 l, kolor: biały, moc: 8 kW (10,88 KM), częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 8 kW (10,88 KM), moc znamionowa (pozorna): 10 kVA, moc ciągła: 8 kW (10,88 KM), całkowita długość: 1 050 mm, całkowita szerokość: 700 mm, całkowita wysokość: 860 mm, prędkość obrotowa (maks.): 3 000 obr./min, rodzaj chłodzenia: powietrze, Przedstawiamy przenośne agregaty prądotwórcze spełniające wymagania w zakresie nieprzerwanego zasilania. Agregat prądotwórczy Newpower DG11000SE -3D Model DG11000SE -3D oferuje ciągłą moc 8 kW dzięki niezawodnemu 4-suwowemu silnikowi 3000 obr. Agregat prądotwórczy DG11000SE -3D z 30-litrowym zbiornikiem może pracować do 8-10 godzin. Generator można uruchomić za pomocą rozrusznika elektrycznego lub linkowego. Akumulator rozruchowy jest ładowany podczas pracy, co ułatwia uruchomienie generatora przy następnym użyciu. DANE TECHNICZNE Częstotliwość (Hz): 50 Moc maksymalna (kW): 8,0 Moc znamionowa (kW): 7,5 Napięcie znamionowe (V): 230/400 Współczynnik mocy (cosφ): 1,0 Wyjście DC: 12 V/8,3 A Moc: jednofazowa-trójfazowa Typ generatora: alternator samowzbudny, 2-biegunowy jednofazowy lub trójfazowy Urządzenie rozruchowe: E-start lub ciągnięcie kabla Poziom hałasu (7 m): 70-73 dB Predpfjtmuwijx Ak Ujc Pojemność zbiornika (L): 30 Wymiary: 1050x700x860 mm Waga: 210 kg DANE SILNIKA Model: HR198FA Typ silnika: Czterosuwowy silnik wysokoprężny, chłodzony powietrzem, cylindry pionowe Średnica*skok (milimetry): 98*84 Paliwo: olej napędowy Smarowanie olejem Ilość (litry): 2,0 System spalania: Wtrysk bezpośredni Funkcje silnika Woltomierz: Tak Gniazda: Tak Wyłącznik automatyczny: Tak Kontrolka oleju i alarm oleju: Tak Koła: Tak Przełącznik DC: Opcjonalnie Jednostka sterująca: Opcjonalnie ATS: Opcjonalnie Pilot zdalnego sterowania: Opcjonalnie

Rok budowy: 2022, stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AN2301155, Agregat prądotwórczy Atlas Copco P3500i Mobilny agregat prądotwórczy Atlas Copco P3500i iP to lekkie, wydajne i niezawodne źródło mobilnej mocy. Dzięki wysokiej wydajności paliwowej i kompaktowym wymiarom agregat prądotwórczy jest wszechstronny do codziennego użytku, do częstych pojedynczych prac, zwykle do elektronarzędzi jako agregat prądotwórczy z falownikiem lub jako agregat awaryjny. Prodjl R Hz Sepfx Ak Usc Ze względu na dobrą izolację akustyczną, generator awaryjny jest bardzo cichy i niewiele głośniejszy niż maszynka elektryczna. Generator awaryjny jest wyposażony w duży zbiornik paliwa, dzięki czemu może pracować do sześciu godzin przed koniecznością uzupełnienia paliwa. Pomimo dużego zbiornika paliwa, generator awaryjny jest wystarczająco kompaktowy i lekki, aby można go było transportować przez place budowy lub schować w celu zaoszczędzenia miejsca. Inteligentna regulacja prędkości obrotowej, wraz z możliwością pracy równoległej, zapewnia wydajne zasilanie przy minimalnym zużyciu paliwa, ponieważ prędkość obrotowa silnika jest dostosowywana do aktualnych warunków obciążenia. Najważniejsze cechy produktu: Inwerterowy agregat prądotwórczy Atlas Copco P 3500 i Rozrusznik pociągowy Duży zbiornik paliwa Monitor poziomu oleju silnikowego Zabezpieczenie przed przegrzaniem Wyciszona maska silnika, poziom hałasu zgodny z CE, cicha praca Gniazda zasilania Rozruch kluczykiem elektrycznym (12V) Technologia inwerterowa, stabilne napięcie i częstotliwość Oprzyrządowanie, woltomierz, licznik motogodzin Wyłącznik automatyczny Koła Alarm silnika: niski poziom oleju, przeciążenie Inteligentna kontrola prędkości zapewniająca oszczędność paliwa Połączenia do pracy równoległej (zestaw do pracy równoległej z kablami dostępny opcjonalnie) Napięcie 230V / 50Hz Moc szczytowa 3,3 Moc znamionowa 3,0 Pojemność zbiornika (l) 10,0 Typ rozrusznika Elektryczny / kablowy Masa 45,0 Paliwo Benzyna Maks. Poziom ciśnienia akustycznego (LPA) przy 7 m 63,0 Poziom mocy akustycznej (LwA) 88,0 Gniazda 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock