Używane Semi Trailer 19 Af 1-Achs Tieflader Plane na sprzedaż (100 925)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 300 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Osie BPW 10t, konstrukcja ramowa z wysokowytrzymałej stali Domex 700, całkowita powierzchnia ładunkowa 11.800 mm, długość platformy załadunkowej 8.350 mm, układ hamulcowy Knorr EBS 4s/2k (ASR), tylne podpory składane o nośności 25.000 kg, pneumatyczny zawór do regulacji 4 blokad kół, elektryczna wyciągarka z pilotem, 3x2 pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie platformy (8 ton), aluminiowa rama L: 2.300 mm - S: 500 mm, ocynkowana ogniowo, skrzynka narzędziowa, rolki platformy załadunkowej, wysuwany zderzak, uchwyt na rampę. Ledpfsih E Hyex Am Aeah

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Oś samonaprowadzająca / kierownicza z funkcją zmiany kąta pochylenia. Wysuwana. Długość platformy ładunkowej: 930 cm x 253 cm Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm. Wysuwana. Ljdpsy N S Rmsfx Am Aoah = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika lewej opony zewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony zewnętrznej: 30% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika lewej opony zewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony zewnętrznej: 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika lewej opony zewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony wewnętrznej: 30%; głębokość bieżnika prawej opony zewnętrznej: 30% Masy Masa własna: 9985 kg Ładowność: 35015 kg Masa całkowita: 45000 kg Identyfikacja Numer modelu: SD 31 / Naczepa półciężarowa / Wysuwana = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 110 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment opisu wyposażenia. Pełny opis wyposażenia dostępny na życzenie. GĄSIE SZYJA: Gąsia szyja z tylnym pochyleniem o ok. 750 mm x 10°. 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła nacisku 5000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. - Sworzeń królewski 2 cale. - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne. - 4 sztuki klinów hamulcowych z uchwytem na przedniej ścianie (± 5 kg). PLATFORMA ŁADUNKOWA: 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 5000 daN). 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 10 000 daN). 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła nacisku 10 000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. - Na gęsiej szyi oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo. - Ocynkowana stalowa przednia ściana. - 3 wysokości drewnianych belek. - Ocynkowane, składane podpory pod pochyleniem platformy ładunkowej. - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. - Wysokość regulowana plandeka, ok. 3960 mm. - Ocynkowana przednia ściana z mechanizmem napinającym do zasłon. - Wysokość regulowana o ok. 400 mm. - Dach marki EDSCHA, przesuwany do przodu na profilach szynowych AL. - Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych belek. - Nadwozie z tyłu, po lewej i prawej stronie, może być hydraulicznie poszerzane o ok. 750 mm (do załadunku/rozładunku). - Przesuwana plandeka z wysuwanym portalem. - Przesuwana plandeka z zapasem ok. 700 mm w długości, z pasami napinającymi w odstępach co ok. 600 mm. Lodpfx Amjz N Nx Rj Aoah - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm (załadowana). - Jazda z otwartą, przesuwaną plandeką jest niedozwolona i może spowodować uszkodzenie plandeki. - Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu. - Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania nadwozia, zamontowane po prawej stronie naczepy. (± 4 kg) - Biały pas odblaskowy zgodny z normami UE, z boku i z tyłu czerwony. - Elektryczny zespół hydrauliczny z tyłu, pod platformą ładunkową. (± 45 kg) - Uchwyt na parę tablic ostrzegawczych na przedniej ścianie. - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną (± 25 kg). - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową. - 7 par kieszeni na belki do belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej (± 21 kg). - Oś podnosząca na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku (± 69 kg). - 6 par chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki (siła nacisku 5000 daN). - 1 para chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu (siła nacisku 10 000 daN). (± 27 kg) - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku, lakierowana, jako zabezpieczenie przed poślizgiem. - 1 diodowa lampa cofania, po lewej i prawej stronie przed pierwszą osią. - 2 diodowe lampy robocze, zamontowane na tylnej płycie. - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania. AKCESORIA: - Kabel do zasilania elektropompy i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, maks. 250 A) między naczepą a ciągnikiem, z wtykiem (NATO-

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo pełną ofertę pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45°, i skośną tylną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Ledpfx Amoz N Nwye Aeah Platforma ładunkowa * z możliwością wysuwania i skośną tylną częścią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na powierzchni nad osiami – pokrycie z ryflowanej blachy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika odbywa się za pomocą znormalizowanego interfejsu EBS, zgodnie z normą ISO 11992. * W celu prawidłowego wyświetlania danych, ciągnik musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Udźwig osi: 12.000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przełącznikiem biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Pokrycie lakierem końcowym w dwóch warstwach lakieru 2K * jednokolorowy, RAL 3002 Karminrot * zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowany w próbie rozpylania soli zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu przyłączeniowym z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe (w cenie) * Klucz do osi * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana, stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanym przednim panelu przyłączeniowym * Mocowanie w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych * Cynkowane podpory składane pod skośną częścią platformy ładunkowej * Na dyszlu i na tylnej blasze z lewej i prawej strony – uchwyty na tablice ostrzegawcze * Gniazdo z manometrem do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane podpory mocowane są na stałe. (dłu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe elementy wyposażenia: Lajdpfx Aoz Rr R Ssm Ash Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Wyposażenie: * Dyszel z pochylonymi narożnikami z przodu pod kątem ok. 45° oraz z tylnym pochyleniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: * z tylnym pochyleniem ok. 1 000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, ponad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie stałe, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany przez bieg wsteczny i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Opony: * 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * TPMS: system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Konstrukcja stalowa: Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Rodzaje stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowa ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej. * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok. * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją. * Lakierowanie końcowe dwiema warstwami lakieru nawierzchniowego 2K, w jednym kolorze RAL 3002 karminowo-czerwonym. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysto biały). * Lakier metaliczny niedostępny. * Odporność lakieru testowana w komorze mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS. * Uszczelnianie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem. W zestawie z następującym dodatkowym wyposażeniem: * 2-calowy sworzeń siodłowy. * Cynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych na dyszlu, zintegrowana ochrona przed uderzeniami (± 56 kg). * Cynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. * Na dyszlu i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem. * Miernik obciążenia osi do określenia obciążenia osi, w tym wykres obciążenia. * 1 para ukrytych uchwytów do mocowania ładunku wzdłuż centralnego belki z tyłu, w pochyleniu (LC 10 000 daN). * Dodatkowe punkty mocowania tablicy reje

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Dyszel * z lekko nachylonymi przednimi krawędziami pod kątem ok. 45° i tylną częścią nachyloną ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania (LC 5 000 daN) Lasdpfx Ajz Sh H Hem Aeh * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * Platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania i tylną częścią nachyloną ok. 1 000 mm x 8° * 1 para zamocowanych na stałe wgłębień na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Wgłębienia na koła z poprzecznymi listwami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Pomiędzy pierwszą a drugą osią umieszczona para zamocowanych na stałe wgłębień na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad wgłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm), maks. obciążenie punktowe 5 t/szt. * Wnęka w nachylonej części oraz zagłębienie w platformie ładunkowej, przeznaczone do mocowania sworznia wysięgnika koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para punktów mocowania umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * 5 par punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 2 pary punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 2 pary punktów mocowania we wgłębieniu na sworzeń wysięgnika koparki (LC 5 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe * Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm * Rampy z hydraulicznymi częściami, które można podnosić i opuszczać, oraz hydrauliczną pompą, hydraulicznie przesuwne * Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu w pozycji jazdy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Obciążenie techniczne osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczne blokady kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na biegu wstecznym oraz ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi Opony * 235/75 R 17.5 3PMS – producent do wyboru * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Transmisja danych do pojazdu ciągnącego odbywa się przez znormalizowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Układ hamulcowy * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE * Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła LED migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. * Podłączenie zgodnie z ISO 24N, ISO-1185, 24S, ISO-3731, 15-biegunowe, ISO-12098 Lakierowanie * Metalizacj

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Dyszel: * Dyszel z lekko nachylonymi przednimi krawędziami (ok. 45°) i tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła statyczna 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * Wykonanie z możliwością dwustopniowego wysuwania z tylnym nachyleniem ok. 500 mm x 8°. * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5 000 daN). * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, ułożonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10 000 daN). * 1 dodatkowy stolik o wymiarach ok. 250 mm. * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2 000 daN). * Osie: * Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym. * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś. * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. * Klucz do osi. * Opony: * Opony 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F). * Producent według naszego wyboru. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t). * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości, trwałe zabezpieczenie antykorozyjne. * Dwukomponentowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002, karminowy. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). * Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). * Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE. * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098. * W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Dyszel z królewskim bolcem o średnicy 2 cale. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm. * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową. * Elektrohydrauliczny agregat. * Sterowanie kierunkowe z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą kabla i przycisków, z kontrolą osi (bez montażu w ciągniku siodłowym). * Uchwyt w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp najazdowych. Lodpfsz Sh Htox Am Ajah * Listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu. * Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej. * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). * Tylne, ocynkowane listwy mocujące są demontowalne (długość nadwozia ok. 2.560 mm). * Ocyn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Laedpfx Aozqiiajm Aoh Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Lajdpfxey Auhue Am Ajh Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lodeyvnfgopfx Am Aeah Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Ljdszlwm Aspfx Am Aoah Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 080 kg, masa całkowita: 28 480 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Osie BPW 10t, 2 osie skrętne, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Wysokość siodła 1,25 m, UWAGA: Użytkować wyłącznie z hydrauliką wywrotu! Wysokość siodła 1,25 m, hydraulicznie 1400x700 + ręcznie 700, Lodpfx Amsykgkco Aeah

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 15 257 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, Broshuis E2190/27 – platforma niskopodwoziowa z teleskopową platformą i osią skrętną W przypadku pytań: 0926861 * dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * masa własna: 9840 kg * platforma teleskopowa * ABS * EBS * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym * oś skrętna Wymiary (powierzchnia ładunkowa): * długość platformy niskopodwoziowej: 8934 mm + 6323 mm (platforma teleskopowa) * długość platformy/dyszel: 3630 mm * szerokość: 2530 mm Opony: * oś 1: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne * oś 2: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne * oś 3: 235/75 R 17,5, 30% zawieszenie pneumatyczne, oś skrętna ----Cena: 19 900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Laedsz Hrxtepfx Am Aeh Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 880 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, Rok budowy: 2016, Numer wewnętrzny pojazdu: G300412 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod adresem: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Tandem Masa własna 3020 kg Maksymalna masa 11 990 kg Rozstaw osi 5590 mm Powierzchnia ładunkowa 6 mm Z zastrzeżeniem błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. Ljdpfx Aszydz Nom Asah GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 6 440 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141L, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141L, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141L, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lsds Aazmmopfx Am Aeah

Stan: nowe, *OD RĘKI* Wyposażenie: - Lada sprzedażowa - Zestaw elektryczny 400V/32A - Oświetlenie wewnętrzne Cena netto: 9.578,99 € / Cena brutto: 11.399,00 € Numer artykułu: TVK113211819.01 Dane techniczne: • Marka: TPV Trailers • Model: Foodtrailer • Typ pojazdu: Przyczepa sprzedażowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 210 x 187 x 195 • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 346 x 204 x 241 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 1.350 kg • Masa własna: 620 kg • Udźwig: 270 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: Oś z resorem gumowym KNOTT • Koło podporowe: Tak • Dopuszczenie do 100 km/h: Opcjonalne, możliwość doposażenia OPIS • 1 duża klapa boczna po lewej stronie • 1 schowek na akcesoria przed ladą sprzedażową • 1 mała klapa na naczynia z przodu • 1 zamykane drzwi wejściowe z tyłu • wewnątrz po obu stronach półki, szafka na zlew i wysoka szafka ze stali nierdzewnej • wewnątrz po lewej stronie, na szerokości 1 m, obniżenie lady o ok. 20 cm na dwa urządzenia • wewnątrz po prawej stronie, miejsce na standardową lodówkę • Zbiornik na wodę z pompą i zbiornik na ścieki • Oświetlenie wewnętrzne • 5 pojedynczych gniazdek i skrzynka bezpiecznikowa • Przyłącze elektryczne 32A • 4 podpory obrotowe z korbą • Oś z resorem gumowym KNOTT • Koło podporowe, automatyczne • 13-pinowe złącze • Zintegrowane światło przeciwmgielne _____ Możliwość doposażenia przyczepy w naszym autoryzowanym serwisie!! Ljdpfxszy Az Uj Am Aeah - Prosimy o zapytanie o indywidualne życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w dowolne miejsce w kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwość wysłania dokumentów rejestracyjnych z wyprzedzeniem lub wystawienia tymczasowych tablic rejestracyjnych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z dopełnieniem formalności celnych. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży przed upływem terminu.

Stan: używany, masa własna: 80 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1981, zawieszenie: stal, kolor: niebieski, Rok budowy: 1981, Przyczepa: - Weber - Typ A201 - Pierwsza rejestracja: 12.05.1981 - Wymiary całkowite: 215cm x 160cm (dł x szer) - Wymiary wewnętrzne: 130cm x 96cm (dł x szer) Lsdpfxoqxudto Am Aeah - Oczko zaczepowe - Obciążenie pionowe: 150kg - Masa własna: 80kg; Dopuszczalna masa całkowita: obecnie 450kg (przyczepa została odciążona, pierwotnie 930kg) - Dopuszczenie do 25 km/h - Pochodzi z majątku komunalnego, od pierwszego właściciela Film z niniejszej oferty można obejrzeć pod adresem Cały nasz park pojazdów znajdą Państwo pod adresem Wszystkie nowe pojazdy w ofercie drogą mailową – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Błędy i pomyłki zastrzeżone, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia!

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku Lodpfx Ajyib Ahjm Ajah * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Deski z twardego drewna Azobe, pochodzące z naszej własnej przyczepy z niską platformą. Naczepa z 2022 roku. Wymiary: - 6 sztuk – 275 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 sztuk – 262 x 19 x 4,5 cm. Ledpfx Aez Hmqqom Aoah - 6 sztuk – 95 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 sztuk – 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 sztuk – 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 sztuk – 68,5 x 17,5 x 3 cm.

Stan: używany, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 6 440 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lsdpfx Aj Aazmtom Ajah

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 Lasdey T Dyzspfx Am Aeh ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 7 620 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 12/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | H&W naczepa 1-osiowa | Oś SAF z hamulcami tarczowymi | Skrzynka na narzędzia | Uchwyt na koło zapasowe | Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg | Ładowność: 7 620 kg | Bliźniacze ogumienie | Opony: 295/60 R22.5 | Zastrzeżenie błędów, pomyłek wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Laodpfx Amjzbbcbe Aeh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Przyczepa platformowa 2+1 oś Ledpfxjyaxths Am Aeah

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania ● ABS ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg ● Ładowność: 15 390 kg ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm Laedpfxszlwpde Am Ash - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg