Używane Wozidło Gąsienicowe Z Funkcją Podnoszenia I Wywrotu na sprzedaż (72 856)

Stan: używany, przebieg: 280 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, D6G Automatyczna klimatyzacja, A1C oś przednia 7,5 t, A1Z oś przednia z kolanową konstrukcją, A2E oś tylna – koło talerzowe 440, hypoidalne, 13,0 t, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zaopatrzenia w sprężone powietrze, B2A hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, B4A kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym, B4M zbiornik powietrza – stalowy, B5J niskie przyłącza hamulcowe i elektryczne, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5D stopień wejściowy za kabiną kierowcy po lewej, C5P rama śrubowana, C6G układ kierowniczy Servotwin, C6I regulowana pompa wspomagania kierownicy, C6Q stabilizator osi przedniej, C7F przedni system przeciwnajazdowy (ECE), aluminium, C7T integralny tył, C8C błotnik tylnej osi na szerokość pojazdu 2500 mm, C8H błotnik trzyczęściowy z homologowanym systemem ochrony przed rozbryzgiem, C8I ochrona przed rozbryzgiem (EC) z przodu, C8Y aerodynamiczna osłona podwozia, D0A skórzana kierownica, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, D0U czujnik dymu w kabinie kierowcy, D1C komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, D1N fotel funkcjonalny pasażera, D2N zwalnianie oparcia fotela kierowcy, D3A górne komfortowe łóżko szerokie, z regulacją poziomu, D3B dolne komfortowe łóżko, D3M materac PremiumComfort na dole, D3N materac PremiumComfort na górze, D3Q pokrycie fotela kierowcy z weluru, D3T pokrycie fotela pasażera i środkowego z weluru, D4S jednoczęściowa elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem, D4Z boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy i pasażera, D5Z wykładzina dywanowa tunelu silnika, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00, w soboty do godz. 16:00!! Dalsze informacje:!! Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe!! !! -Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! -Wszelkie informacje nie są gwarancją... więcej na naszej stronie internetowej Klodpfxeifv Tze Afyjr

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1992, Do dyspozycji jest linia do paletyzacji worków FTH Fördertechnik. Układ: po 5 szt., wydajność paletyzacji: ok. 1500 worków/godz., wymiary palet X/Y 1: 1200mm/800mm, wymiary palet X/Y 2: 1200mm/1000mm, wzór układania: zmienny, wymiary całkowite linii X/Y: ok. 12600mm/5700mm. Możliwa jest wizja lokalna. Klsdpfxsxd Avas Afyor

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, CNC 4-osiowa głowica dzieląca do centrum obróbczego CNC - Frezarka CNC Fabr.HOFMANN Typ : HOWIMAT CNC 160.2 / Z - LEAN Bj.2020 Stan menniczy Tylko uruchomienie testowe . Kledpsu Et Scsfx Afyer Sterowanie Hofmann CPS 20 Otwór wrzeciona: 80 mm Uchwyt wiertarski Röhm ZS 160 . Dostępna dokumentacja . Więcej danych do pobrania .

Stan: używany, przebieg: 408 751 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 650 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Sprzęg do przyczep (hak oczkowy) Kledpfex Rpl Rox Afysr - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania = Uwagi = Ginaf X6 3332CHS 6x6 z przednią osią napędzaną hydraulicznie. Zawieszenie piórowe z przodu / z tyłu zawieszenie hydrauliczne. Widespread (szeroki rozstaw osi). Żuraw. Palfinger Epsilon Typ: Q150Z95TR 3 hydrauliczne wysuwane segmenty (1 x hydrauliczny na głównym ramieniu). Hydrauliczne podpory. Prawa podpora unoszona hydraulicznie. 3,00 m – 4.580 kg 4,00 m – 3.440 kg 5,00 m – 2.750 kg 6,00 m – 2.270 kg 7,00 m – 1.930 kg 8,00 m – 1.670 kg 9,00 m – 1.430 kg Maksymalny zasięg 9,50 m Chwytak Bakker: 120 cm System kontenerowy HTS / NCH. 25.000 kg 550 cm Zderzak hydrauliczny. Automat Ringfeder, zaczep 50 mm = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewe wewnątrz: 90%; lewe zewnątrz: 90%; prawe wewnątrz: 90%; prawe zewnątrz: 90%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: hydrauliczne Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik lewe wewnątrz: 90%; lewe zewnątrz: 90%; prawe wewnątrz: 90%; prawe zewnątrz: 90%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 16.675 kg Ładowność: 15.325 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: CF 410 6x4 / 6x6 / PALFINGER Z K = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Internet po rosyjsku. Staramy się przekazywać poprawne informacje, ale nie można rościć żadnych praw z opisu.

Stan: używany, przebieg: 680 740 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sprzęg siodłowy - Redukcja piast - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hakowiec: VDL -S-40-6100 40.000 kg Długość: 600 cm Długość do rozłożonego zderzaka: 675 cm Szybkozłącze do kontenera Dźwig: Palfinger Epsilon. Typ: Q170Z84TI 3,00 m – 5 290 kg 4,00 m – 3 980 kg 5,00 m – 3 170 kg 6,00 m – 2 640 kg 7,00 m – 2 210 kg 8,00 m – 1 550 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30%; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 20 000 kg Ładowność: 22 000 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 r. Identyfikacja Numer typu: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T HAAKARM + = Informacje o firmie = Kledjx Uyhkepfx Afyjr WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 220 128 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Układ napędowy Napęd: Na koła Typ silnika: MAN D2676 LF47 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF 16S, 16-biegowa, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: Resory piórowe Rozmiar opon przód: 425/65R22,5 Tylna oś 1: Rozmiar opon: 13R22,5 Tylna oś 2: Rozmiar opon: 13R22,5 Kodpfx Afeyug N Heyolr Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (dwuczęściowy) Marka zabudowy: HIAB Z-PRO 191 C-84 Wywrotka: Tylna = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO (przystawka odbioru mocy)

Stan: używany, przebieg: 575 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGS 26.360 / 6x2 Hakowiec + ŻURAW BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Kljdpfsuz N S Dox Afyjr ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 575 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 480/135 cm OPONY: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: KESLA 2114 Z VIN: WMA18SZZ6EW189772 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Româna – załatwiamy komplet formalności eksportowych, w tym numery) RADEK – ?????

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, ładowność: 3 600 kg, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 452 kg, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, szerokość otwarcia: 1 100 mm, Przystawka do regulacji wideł Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Kledpfoyl A Rbjx Afysr Opis: W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny. Oprócz tego modelu posiadamy na magazynie około 150 innych pojazdów transportu wewnętrznego. Zachęcamy do dalszego zapoznania się z naszą ofertą na stronie fleischmann-foerdertechnik. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania oraz warunki dostawy w korzystnych cenach. Przyjmujemy w rozliczeniu urządzenia marki Linde – także bez konieczności zakupu nowego urządzenia u nas. Podane motogodziny zostały odczytane w dniu wprowadzenia ogłoszenia Sprzedaż równoległa, zmiany i błędy zastrzeżone.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Uwaga: Jest to II. Produkt firmy Wahl, nowy i nieużywany. II. Wybór oznacza, że mogą występować osady kurzu, minimalne zadrapania lub zabrudzenia. Dane techniczne trawersu do półek: Producent: SSI Schäfer System regałów: R 3000 Typ: KTRZ 31036 W zestawie: 01x Trawers półki, II. wybór (nowy towar) Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Profil Z: 60 x 40 x 12 mm Szerokość w świetle: ok. 994 mm Siatka perforowana: ok. 53 mm Hak: 3 HK (haki) Waga | szt: 1,700 kg Maks. obciążenie na parę kratownic Kjdpfxsn Dw Nrs Afyelr 300 kg przy równomiernie rozłożonym obciążeniu Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu wysyłka tego przedmiotu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 01x Wspornik blokujący, używany Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Długość całkowita: ok. 1 640 mm Noga "A" ok. 39 mm (z kołnierzem) Noga "B" ok. 63 mm Powierzchnia podparcia: ok. 60 mm Noga "C" ok. 13 mm Grubość materiału: ok. 1,50 mm Waga / sztuka: ok. 2,330 kg Kedpfxsrfx Hzo Afyolr Ogólne informacje o artykule: Ten przedmiot jest dostępny tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu podlega dodatkowym kosztom, o które można poprosić oddzielnie w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy. w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, podpory tylne, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie Zabudowa: Tandemowa przyczepa BDF, osie BPW, hamulce bębnowe! Wymienne nadwozie -9298- oraz inne dostępne w cenie od 2 000 do 9 000 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kljdsu Uur Hepfx Afyor

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, HESS WOZEK REGALOWY , WINDY SPITRZAJACA I ROZPIETRZAJACA ROK BUDOWY 2000 Klodpfxoxmu Els Afyer

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2008, URZĄDZENIE PRZECHYLNE I ROZSYPARKA BETONU VOLLERT WECKENMAN Rok 2008 Nigdy nieużywane Udźwig urządzenia podnoszącego 5 ton. Ze sterowaniem równorzędnym Pokrywa rozściełacza betonu 7,5 tony, z wewnętrzną śrubą łopatkową Stan idealny Klsdpfx Afjxza Nfoyer

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! Kedpfoi Ri Iajx Afyolr 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), system nawigacji, Numer pojazdu: 550041 bez wypadku, serwisowany w ASO, niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu ŚWIATŁA & WIDOCZNOŚĆ * Asystent świateł drogowych ZEWNĘTRZNE * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe cechy -----Kolor/Lakierowanie----- Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny: E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Dolny stopień kabiny: Crystal White -----Opony/Koła----- Goodyear * RR – nie dotyczy * Oś przednia: 385/55R22.5 * Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1,385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Kierunkowe ABA * R1,315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Trakcyjne BBB 3P -----Wyposażenie/Dodatkowe----- Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Pojazd elektryczny * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Rozstaw osi 3,90 m / tylny zwis 0,99 m * Standardowa konfiguracja komponentów * Akumulatory za tylnym zwisem, brak uchwytu na koło zapasowe * Standardowa gwarancja 1 rok z opcją 2. roku DL 1J PH * Wysoka kabina sypialna (Sleeper High Cab) * Przednia płyta podłogowa: Aero * Kabina pneumatycznie zawieszona * Syreny sygnałowe, 2 zestawy * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Spryskiwacze reflektorów * Reflektory z regulacją wysokości * LED Skylights * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, ściana: roleta zaciemniająca/okno * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Szkło laminowane z folią przeciwsłoneczną * Cyfrowy system kamer DAF * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany krótki spojler dachowy, Sleeper High Cab * Błotniki boczne, jeden składany * Skórzana kierownica * Deska rozdzielcza: Plateau * Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Super Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: Kino z tapicerką Alcantara * Lodówka/chłodziarka * Xtra Comfort materac + podkład na dolnym łóżku * Schowek na bagaż * Siatki zabezpieczające przy obu miejscach do spania * Zasłony z firanką oddzielającą * Luksusowe oświetlenie LED wewnętrzne * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Roleta od strony pasażera * Szyberdach elektryczny * Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A * ECAS pilot z rozszerzonymi funkcjami * PACCAR Connect z nawigacją i oprogramowaniem tabletowym * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Infotainment z DAF Truck Nav., przygotowanie pod tablet * Głośniki: Exclusive * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Extra: CB * Predykcyjny tempomat * Bezprzewodowa ładowarka * Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów * System ostrzegania przy cofaniu * Oś przednia: 9,00 t, resory paraboliczne, 183N * Monitoring obciążenia osi * Silnik elektryczny EX-D2 350 kW, emblemat: 350E * Ładowanie prądem stałym 325 kW * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Asystent hamulca postojowego * 5 zestawów akumulatorów HV: pod kabiną, L1+L2+R1+R2 * Zbiorniki powietrza – aluminium * Pomost z długim stopniem * Klin pod koła * SAF S36-20, żeliwo, 150+40 mm, niewymagający konserwacji * Belka ochronna podwozia * Stałe przewody sygnałowe i ostrzegawcze dla zabudowy * Sterownik ECAS * Przygotowanie pod przełączniki akcesoryjne * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy Kedsyltkfopfx Afyslr * Dodatkowe złącze oświetlenia podwozia * Gniazdo E-PTO 650 V DC < 90 kW * Sterowanie ePTO przy włączonym zapłonie * Akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Dodatkowa izolacja kabiny * Pakiet bezpieczeństwa NGD * Pakiet Executive XD/XF * Pakiet klimatyzacji ---- Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżo

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, Drukarka była rzadko używana i znajdowała się na uniwersytecie. Obecnie nie jest już używana. Kjdpjw Inpnjfx Afyslr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość wału: 1 070 mm, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, moc lasera: 20 W, rodzaj chłodzenia: powietrze, typ regulacji wysokości: elektryczny, długość obszaru skanowania: 175 mm, szerokość obszaru skanowania: 175 mm, przebieg osi X: 500 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 350 mm, długość fali lasera: 1 070 nm, temperatura otoczenia (min.): 15 °C, temperatura otoczenia (maks.): 35 °C, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, średnica dyszy wyciągowej: 50 mm, szerokość robocza: 175 mm, Wyposażenie: kabina, SK LASER KOLLTRONIC F20iW1 · IPG MOPA 20 W · Stacja robocza XXL · Przesuw X/Y/Z Klasa ochrony laserowej 1 · CE · Wyprodukowano w Niemczech Koncepcja systemu: - Nowy kompletny system z laserem światłowodowym IPG MOPA 20 W i stacją roboczą XXL do wydajnej pracy. Stacja robocza wyposażona jest w - wyjmowany centralny blat roboczy, przestrzeń pod blatem swobodnie dostępna. Stacja robocza XXL: - Stanowisko do pracy siedzącej/stojącej z dużą ilością miejsca na nogi - Obudowa aluminiowa - Jasne oświetlenie robocze, króciec ssący DN50 - Drzwi boczne i przednie: po lewej i prawej stronie, drzwi przednie ze szczeliną - Drzwi z nadzorem czujnikowym, wyposażenie bezpieczeństwa: przycisk awaryjny, blokada, przekaźnik bezpieczeństwa System osi – przesuw X/Y/Z SK LASER: - Belka z 2 napędzanymi osiami Z i osią obrotową - Oś X sterowana komputerowo: 500 mm - Oś Y sterowana komputerowo: 2 × 500 mm - Oś Z sterowana komputerowo: 350 mm (zakres przesuwu zależny od instalacji) - Po 2 śruby pociągowe na każdej osi dla większej stabilności - Sterownik osi - Wyprodukowano w Niemczech Laser – laser światłowodowy IPG MOPA: - Moc wyjściowa: 20 W - Moc szczytowa: 1 mJ przy 20 kHz - Czas trwania impulsu: 2–350 ns, MOPA (do obróbki tworzyw sztucznych) - Długość fali: 1060–1070 nm - Częstotliwość impulsu: 20–80 kHz - Jakość wiązki M² < 1,6 Kedpfsyizvwox Afyjlr - Chłodzony powietrzem, pobór mocy < 400 W - Czerwony laser pilotujący + 2 lasery dystansowe (650 nm,

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Aluminiowy przenośnik taśmowy typu Z z konstrukcją nośną, w tym stopki regulacyjne oraz swobodnie skrętne rolki transportowe z hamulcem postojowym Obszar poziomy: 800 mm Obszar wznoszący: 3 000 mm Drugi obszar wznoszący: 1 200 mm Kąt nachylenia przy każdym załamaniu: 60° Całkowita długość przenośnika mierzona po podłożu: 3 500 mm Wysokość części poziomej: 400 mm Wykonanie: Konstrukcja aluminiowa - Profil wzmacniany 2-krotnie 90x45 mm - Pełna blacha zsypowa, ocynkowana, gr. 2,0 mm Wał napędowy + wał zwrotny ze stali S235, spawane i obrobione Ø100x720 mm, bieżnia wyszlifowana wybrzuszona, wał zamocowany na łożyskach oporowych. Napęd: Silnik przekładniowy mocowany na wale, 1,10 kW, prędkość taśmy: 0,53 m/s Zasilanie 230/400V, 50Hz, stopień ochrony IP54 Napęd gotowy do podłączenia do skrzynki zaciskowej silnika (Uruchomienie wyłącznie przez wykwalifikowaną osobę z uprawnieniami elektrycznymi) Taśma transportująca PU DM 10/2 0+005 PU z krawędzią falistą z PU, kolor morski matowy, powierzchnia antypoślizgowa, szczególnie stabilna poprzecznie, z twardą okładziną Szerokość taśmy: 700 mm 2 szt. krawędzi falistych, wysokość 50 mm, szerokość 25 mm, zgrzewanych wysokoczęstotliwościowo 34 szt. listw poprzecznych typu T40, długość środkowa 430 mm, rozstaw ok. 299 mm Materiał taśmy: 2-warstwowy, szczególnie stabilny poprzecznie W miejscu załamania taśma prowadzona po obu stronach przez po 3 rolki dociskowe Taśma posiada po obu stronach strefy wolne od krawędzi falistej o szerokości 70 mm Ze względu na faliste krawędzie robocza szerokość taśmy jest zmniejszona: Szerokość użytkowa: 500 mm, wynika z następującego układu (widok z góry): poprzecznie 70+25+5+500+5+25+70 mm Prowadzenie taśmy przez listwę PVC o profilu 10x6 mm na powierzchni bieżnej Ksdpfxsyhzhne Afyslr - z wycięciem w blasze zsypowej - z przegubami ślizgowymi w wałach napędowym i zwrotnym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy Kraker CF-Z Cargo Floor z ruchomą podłogą 89 m³ VIN: 16069337 Podwozie / elementy dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Oś podnoszona: 1. oś * Nogi podporowe BPW * WABCO Smart Board * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Bieżnik opon: przód ok. 10-50%, środek ok. 20-80%, tył ok. 70% * 3 osie BPW z hamulcami tarczowymi * Skrzynka narzędziowa PVC Zabudowa: * System ruchomej podłogi Cargo Floor * Pojemność: ok. 89 m³ * Plandeka rolowana * Podest z pomostami po lewej i prawej stronie Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 31 400 kg * Masa własna: 7 600 kg Inne: * Rejestracja niemiecka Na życzenie możliwe nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana DMC/ładowności. Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, możliwa także dostawa zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! --- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! --- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie Klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz kompetentnego doradcę, który wspiera klientów przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych przez Państwa pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Służymy pomocą przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Pomagamy w uzyskaniu wywozowych/krótkoterminowych tablic rejestracyjnych. Obsługa formalności celnych Pomagamy w załatwianiu formalności celnych. Kljdpfx Aeylrp Tsfyer

Stan: używany, przebieg: 10 971 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 510 kg, masa własna: 880 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 12/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 971 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Na sprzedaż oferowany jest elektryczny ciągnik Linde P 60 Z, pierwsza rejestracja w grudniu 2015 roku, z przebiegiem zaledwie 10 971 godzin roboczych. Ciągnik jest zadbany, gotowy do natychmiastowego użycia, idealny do niezawodnego transportu przyczep, ładunków lub materiałów w magazynach, halach produkcyjnych, na lotniskach lub na terenach przemysłowych. Linde P 60 Z wyróżnia się mocnym napędem elektrycznym, który umożliwia bezemisyjną, cichą i efektywną pracę. Dzięki solidnej konstrukcji firmy Linde ciągnik charakteryzuje się wyjątkową trwałością i niskimi kosztami utrzymania, nawet przy intensywnym, codziennym użytkowaniu. Zwarta budowa i wysoka zwrotność sprawiają, że urządzenie doskonale radzi sobie także w wąskich korytarzach, na placach manewrowych czy powierzchniach przemysłowych. Czerwony kolor nadwozia zapewnia dobrą widoczność i zwiększa bezpieczeństwo podczas pracy, a ergonomiczna konstrukcja ciągnika umożliwia komfortową i bezwysiłkową obsługę. Intuicyjna obsługa pozwala operatorom pracować szybko i wydajnie, dzięki czemu Linde P 60 Z jest doskonałym partnerem do profesjonalnej logistyki i zastosowań przemysłowych. Kodpjykk Nisfx Afyolr Linde P 60 Z to idealne rozwiązanie dla firm poszukujących mocnego, niezawodnego i łatwego w obsłudze elektrycznego ciągnika. Przy przebiegu zaledwie 10 971 godzin roboczych urządzenie jest zadbane i gotowe do natychmiastowego wdrożenia do pracy. Oględziny lub prezentacja maszyny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu, aby mogli się Państwo przekonać o niezawodności, zwrotności i wydajności tego ciągnika. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem Klodjyfu Rmopfx Afyor - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Klsdpfsyfq Dvsx Afyjr Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli Państwu informacji na temat pojazdu. Ackermann Z-VA-F19/7,5E chłodnia z windą załadunkową (LBW) LBW: BÄR BC2000S4-C4 (2.000 kg), osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, chłodzenie Carrier Diesel, kamera cofania, drzwi przelotowe z przodu, przednia podpórka hydrauliczna, wysuwane dyszle, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 7 130 kg, ładowność: 10 870 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 7 390 mm, szerokość 2 500 mm, wysokość 2 300 mm, bieżnik opon: 1. oś 8-9 mm, 2. oś 3-4 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży! Kledpfx Asyfqm Dsfyer = Dalsze informacje = DMC: 18 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2600x3700 Wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 7 390 x 2 500 x 2 300 mm W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. dostępny na żądanie). Ackermann Z-VA-F 19/7,5 naczepa chłodnicza z windą załadunkową Winda załadunkowa: BÄR BC 2000S4-C4 (2.000 kg), Agregat chłodniczy: Carrier Supra 950U, Dodatkowe reflektory: po lewej i prawej stronie oraz z tyłu pojazdu, Zawieszenie pneumatyczne, Osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, akumulatory sprężynowe, drzwi przeładunkowe z przodu, hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu, kamera cofania, wysuwane dyszle, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7.360 mm szer. 2.500 mm wys. 2.300 mm, bieżnik opon: 1. oś 9-10mm, 2. oś 7mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Kljdpeyfqi Eefx Afyor Pan Seidel (tel. dostępny na żądanie) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ...Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! = Dalsze informacje = Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 4052x1693x1439 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Kljdpoyfqhujfx Afyer Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.