Używane Wmt Rm 8 na sprzedaż (40 925)

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 Nr seryjny: 68351 trójfazowy silnik serwo z magnesami trwałymi, rozstaw otworów montażowych: 152x152 mm, Ø wału napędowego: 32 mm, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, koszty wysyłki ustalane osobno! Zapytaj o koszty transportu! Itjdsi D Ii Dopfx Amnel

Stan: nowe, Dunkermotoren GR 53X58 silnik DC 24 V /3000 obr/min + przekładnia PLG 52 / 36:1 + system enkoderów ME52-12 , wał 12mm, wpust piórowy 4mm, długość całkowita 235mm , nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Iodpfx Amsi D Hq Eonetl

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0 Silnik z magnesem trwałym SN: 58102, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Itedoi D Iqrepfx Amnjl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Itedpfxjx Efzue Amnol Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż pionowa pompa wielostopniowa Grundfos SPK2-15/8 z silnikiem trójfazowym Grundfos MG 71A2-14FT85-B o mocy 0,37 kW. Pompa jest w pełni sprawna, przetestowana i gotowa do pracy. Przeznaczona do tłoczenia chłodziw, emulsji, wody technologicznej oraz innych cieczy stosowanych w obrabiarkach CNC i instalacjach przemysłowych. Widoczne są normalne ślady użytkowania. Dane pompy: Producent: Grundfos Model: SPK2-15/8 Wersja: AMA CVUV Wydajność: 15–35 l/min Wysokość podnoszenia: 23–31 m Częstotliwość: 50 Hz Dane silnika: Producent: Grundfos Typ: MG 71A2-14FT85-B Moc: 0,37 kW Zasilanie: 3×200–220 V Δ / 346–380 V Y Częstotliwość: 50 Hz Iodpfszn N Auox Amnstl Prąd znamionowy: 1,92 / 1,10 A Prędkość obrotowa: 2800–2840 obr./min Współczynnik mocy (cos φ): 0,82–0,75 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F

Stan: dobry (używany), Czujnik indukcyjny, elektronika czujnika, przełącznik zbliżeniowy, czujnik podczerwieni, czujnik IR, czujnik krawędzi toru, czujnik fotoelektryczny Itsdpfsxv R Iujx Amnel -Producent: Fife, czujnik podczerwieni -Typ: SE-42R M280746 -Ilość: 7 sztuk dostępnych -Cena: za sztukę -Wymiary: 140/100/H25 mm -Waga: 0,1 kg/szt.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 140 kg, całkowita długość: 900 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, napięcie wejściowe: 230 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, moc lasera: 30 W, długość fali lasera: 1 064 nm, długość obszaru skanowania: 150 mm, szerokość obszaru skanowania: 150 mm, rodzaj chłodzenia: powietrze, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, rodzaj lasera: laser światłowodowy, Uniwersalny system znakowania laserowego LAS 28 XLe firmy Systemtechnik Hölzer GmbH może być używany do bardzo szerokiego zakresu zastosowań. Dzięki zintegrowanemu laserowi światłowodowemu można znakować prawie wszystkie materiały, takie jak stal, węglik spiekany, aluminium i tworzywa sztuczne. W zależności od wymagań, system może być wyposażony w laser światłowodowy o mocy 20, 30 lub 50 W. W przypadku trwałego znakowania użycie lasera jest niezbędne w wielu branżach. Dzięki wydajnemu oprogramowaniu laserowemu, teksty, liczby, kody 2D, kody QR i logo mogą być realizowane za pomocą zaledwie kilku kliknięć bez konieczności posiadania rozległej wiedzy programistycznej. Numery seryjne i numery artykułów są automatycznie zwiększane przez oprogramowanie po wcześniejszym ustawieniu. Ponadto oprogramowanie może odczytywać dane (zmienne informacje, takie jak numery rysunków, oznaczenia projektów itp.) z istniejących tabel i automatycznie przenosić je do wcześniej zdefiniowanych obszarów. Możliwe jest również użycie skanera ręcznego. Standardowe wyposażenie obejmuje zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows i oprogramowaniem lasera. Opcjonalnie model LAS 28 XLe może być wyposażony w oś obrotową (uchwyt 3-szczękowy) do znakowania części cylindrycznych. Możliwe są również inne opcje, takie jak boczne ramiona przedłużające do znakowania długich części, ruchoma oś Z, systemy szuflad itp. Wyprodukowano w Niemczech Laser światłowodowy 30 W, 20 W lub 50 W - Klasa lasera 1 - Długość fali 1064 nm - Rozmiar pola znakowania 150x150mm (opcjonalnie większy) - oprogramowanie do znakowania EZCAD w języku niemieckim / angielskim - opcjonalnie: oś obrotowa (uchwyt 3-szczękowy) - opcjonalnie: cyfrowy system pomiaru wysokości - opcjonalnie: układ wydechowy (w tym filtr z węglem aktywnym) - laser pilotujący (prosty podgląd, podgląd konturu) Isdpfx Amsxuvk Eenetl - wyszukiwarka ostrości (prosta regulacja ostrości) - lampka sygnalizacyjna wskazująca stan pracy - maks. wysokość elementu ok. 300 mm - elektrycznie regulowana oś Z - Zintegrowany komputer PC z systemem operacyjnym Windows - rama wykonana z profilu aluminiowego - chłodzona powietrzem - Szerokość drzwi ok. 700 mm / wysokość drzwi (przelotowa): 400mm - Podłączenie 230V - Wymiary: ok. 900 x 800 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga: ok. 100 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 9.702-476.0, ciśnienie robocze: 180 belka, długość węża wysokociśnieniowego: 20 000 mm, masa całkowita: 198 kg, okres gwarancji: 24 miesiące, temperatura: 80 °C, PROFESJONALNA MYJKA CIŚNIENIOWA KARCHER HDS 11/18-4 SXA FARMER Z BĘBNEM AUTOMATYCZNYM - NOWY MODEL 2025! DANE TECHNICZNE MYJKI KARCHER HDS 11/18-4 SXA: Model: KARCHER HDS 11/18-4 SXA FARMER Producent: KARCHER Kraj produkcji: Niemcy Seria: Professional Stan: NOWY (myjka fabrycznie zapakowana) Itedpfx Amsxpgrienol Typ: GORĄCOWODNA Typ Gwintów: Seria KARCHER !EasyLock Zasilanie (~/V/Hz): 3 / 400 / 50 Wydajność tłoczenia (l/h): 550-1100 Ciśnienie robocze (bar/MPa): 180 / 18 Ciśnienie maksymalne (bar/MPa): 210 / 21 Zużycie paliwa (kg/h): 5,2 Moc przyłącza (kW): 7 Kabel zasilający (m): 5 Zbiornik paliwa (l): 25 Waga z opakowaniem (kg): 198 Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 1330 x 750 x 1060 WYPOSAŻENIE MYJKI KARCHER HDS 11/18-4 SXA: Pistolet ciśnieniowy: Karcher Professional !EasyForce Advanced Wąż wysokociśnieniowy: Karcher Professional 20M, DN8, 400BAR - !EasyLock / !EasyLock Automatyczny bęben na wąż wysokociśnieniowy: Profesjonalny, oryginalnie zintegrowany bęben o pojemności 20m - zwijanie automatyczne. Lanca spryskująca: Karcher Professional 1050 mm !EasyLock Dysza: Dysza Power o strumieniu płaskim 25°. Płaski strumień wysokociśnieniowy o dużej wydajności powierzchniowej oraz dobrej sile odspajania brudu. DLACZEGO WARTO WYBRAĆ MYJKĘ HDS 11/18-4 SXA? Dzięki ekonomicznemu trybowi eco!efficiency, zoptymalizowanej konstrukcji palnika, 20-metrowemu wężowi wysokociśnieniowemu na automatycznym bębnie i 2 zbiornikom na detergent z precyzyjnym dozowaniem, myjka wysokociśnieniowa z podgrzewaniem wody HDS 11/18-4 SXA firmy Kärcher zachwyca wysokim poziomem ekonomiczności i doskonałymi rezultatami czyszczenia. Aby zapewnić maksymalną niezawodność w codziennej pracy, podstawowa jednostka klasy super ma wysokiej jakości komponenty, takie jak chłodzony wodą, wolnoobrotowy, 4-biegunowy silnik elektryczny i wytrzymała 3-tłokowa pompa osiowa z ceramicznym tłokiem. Dopracowana ergonomia i łatwość obsługi HDS 11/18-4 SXA przejawiają się np. w energooszczędnym pistolecie wysokociśnieniowym EASY!Force Advanced z lancą o długości 1050 mm, serwosterowaniem i opatentowaną technologią dysz, a także przemyślanej koncepcji mobilności ułatwiającej transport maszyny. Dzięki sprawdzonej technologii bezpieczeństwa z filtrem wody, zaworem bezpieczeństwa, wężem SDS i opcjami odkamieniania, komponenty są również skutecznie chronione, co zapewnia wysoką dostępność i długą żywotność maszyny. Myjka ciśnieniowa Karcher HDS 11/18-4 SXA dzięki możliwości podgrzewania wody do temperatury 80°C, w połączeniu ze środkiem czyszczącym skutecznie usuwa nawet wyjątkowo uciążliwe zabrudzenia. Urządzenie zużywa przy tym niewielkie ilości wody i paliwa do jej podgrzewania, co gwarantuje ekonomiczną eksploatację. Model HDS 11/18-4 SXA został fabrycznie wyposażony w wysokiej jakości automatyczny, oryginalny bęben wraz z wężem ciśnieniowym o długości 20m w podwójnym oplocie stalowym, który zapewnia dużą wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne.

Stan: nowe, przebieg: 370 km, moc: 207 kW (281,44 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 26 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (dostępny pod numerem telefonu: …). Iveco Eurocargo ML160E28/P, chłodnia + nadwozie typu skrzyniowego z windą: Kiesling Chłodzenie: Thermo-King T-1200R Winda: BÄR (1500 kg) Zawieszenie pneumatyczne Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Klimatyzacja Tempomat Elektryczne szyby Asystent ruszania pod górę Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Podgrzewane siedzenia Automatyczne włączanie świateł i inne Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.: …) z przyjemnością udzieli dalszych informacji. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - Ijdpfx Amsyfqnusnetl ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczenie do transportu lokalnego = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność skokowa silnika: 6728 cm³ Masa całkowita: 16 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, moc: 207 kW (281,44 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefon: ...). Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 chłodnia z drzwiami bocznymi i windą załadunkową Iedpfx Amsyfrpmjnjtl Winda: Bär BC 1500S4 (1.500kg), Agregat chłodniczy: Thermo King T-1200R-50, KIESLING nadwozie chłodnicze MONOTEMP z windą wg AN 232393, długość: 7.400 mm, szerokość: 2.480 mm, wysokość: 2.400 mm, konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylną oś, kabina standardowa NS, silnik 280 KM, skrzynia biegów automatyczna ZF 8AP, DMC 15-16 t, tylna oś pojedyncza z przełożeniem 4,13 i pneumatycznym zawieszeniem, hamulce tarczowe przód/tył, rozstaw osi 5175 mm, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), standardowy zwis ramy, ogrzewanie zbiornika AdBlue, standardowy układ hamulcowy, ESP, podgrzewany dolot powietrza do silnika dla lepszego rozruchu przy niskich temperaturach, system monitorowania cofania z kamerą, system martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania otoczenia przed pojazdem (MOIS), pneumatyczny hamulec postojowy, zbiornik paliwa 200 l, tworzywo sztuczne, zamykany, kierownica plastikowa, podgrzewany filtr wstępny paliwa na ramie, standardowe rozmieszczenie komponentów na podwoziu, przewody do blokady alkoholowej (ALC), zbiornik AdBlue 30 l, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, asystent pasa ruchu (LDWS), Connectivity Box 4G z umową serwisową TCO, przetwornica 24/12 V (10,5 A), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), awaryjny asystent hamowania (AEBS), ogranicznik prędkości 90 km/h, tempomat adaptacyjny (ACC), drążek na ubrania z przesuwanymi hakami, ręczna kabina uchylna, trójkąt ostrzegawczy homologowany zgodnie z ECE-27, przednie światła halogenowe, kabina standardowa z płaskim dachem, radio z Bluetooth, DAB+ i ekranem 7”, lusterka zewnętrzne do nadwozia 2600 mm, dachowa klapa mechaniczna, zderzak plastikowy, czarne elementy nadwozia, wnętrze kabiny tapicerowane tkaniną, tachograf cyfrowy 4.1, biały płaski dach, zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi, resory paraboliczne z przodu, dwa kliny pod koła, pojazd z lewą kierownicą na ruch prawostronny, wersja na klimat umiarkowany, przedni zaczep manewrowy i holowniczy, przedni zabezpieczenie najazdowe dla pojazdów z DMC powyżej 7.490kg, rama podwozia szara, ramy drabiniaste C-profil stalowe, zabezpieczenie antykorozyjne Tectyl 300 G Clear, automatyczna skrzynia ZF 8AP1000, końcówka wydechu centralnie pod pojazdem, filtr powietrza pod kabiną, norma emisji EURO VI E, NOISE ECE 51/03, dwuetapowy hamulec silnikowy sterowany prawą manetką, hamulec Westinghouse, dolot powietrza bez snorkela, podgrzewany osuszacz powietrza dla układu hamulcowego, moduł do sterowania przystawkami odbioru mocy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, opony DRIVE T. 305/70R19,5, tylne lampy LED, brak odłącznika akumulatora, elektryczne przygotowanie pod windę załadunkową wg VEHH, wyłączany sygnał cofania, akumulatory 170 Ah (zalecane do obsługi windy załadunkowej i/lub przystawek PTO), przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) – antena i okablowanie na desce rozdzielczej bez odbiornika, alternator 2880 W (24 V x 120 A), elektryczne przygotowanie pod oświetlenie przestrzeni ładunkowej,...

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 584 h, typ masztu: teleskopowy, kolor: zielony, Informacje ogólne Stan licznika: 39 208 km Przeznaczenie: budownictwo Układ napędowy Marka silnika: Nissan Masy Masa własna: 3375 kg Funkcjonalność Wysokość robocza: 2500 cm Oznakowanie CE: tak Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 65 Itjdpfozh H Hqox Amnel Stan opon tylnych: 65 Warunki dostawy: CIP, EXW Maksymalny zasięg poziomy: 1900 m Data ostatniego przeglądu: 2026-05-01 Kraj produkcji: DE Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Michaelem Overmeerem. Platforma robocza Klaas Theo 25, zamontowana na podwoziu Nissan Cabstar, rok produkcji 2017, 3584 godziny pracy i zaledwie 39 208 km przebiegu. Ostatni przegląd przeprowadzono w Klaas 05-2026. Maszyna jest wyposażona w automatyczne poziomowanie podpór i ma unikalny zasięg boczny 19 metrów oraz zasięg pionowy 25 metrów. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i błędów drukarskich.

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain BF 155M monitor płaski ID: 368 155-02 SN: 15117754A, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itsdszzur Iepfx Amnol

Stan: gotowy do pracy (używany), Festo EMMS-AS-100-S-HS-RMB 550125 – serwomotor, numer seryjny J8N4265, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Ijdpfxszzuqdo Amnotl

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 985 h, typ masztu: teleskopowy, kolor: szary, Informacje ogólne Przebieg: 29.748 km Układ napędowy Marka silnika: Nissan Wagi Masa własna: 3.375 kg Funkcjonalność Wysokość robocza: 2.500 cm Marka zabudowy: Klaas Oznakowanie CE: tak Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przód: 65 Stan ogumienia tył: 65 Maks. zasięg poziomy: 1.900 m Ostatni przegląd: 2026-05-01 Kraj produkcji: DE Ijdpfx Aozhbnvemnstl Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Michaelem Overmeerem. Podnośnik koszowy Klaas Theo 25 zamontowany na Nissan Cabstar, rok produkcji 2016, tylko 985 motogodzin i przebieg 29.748 km. Ostatni przegląd w Klaas 05-2026. Maszyna wyposażona w automatyczne poziomowanie podpór i posiada unikalny boczny zasięg do 19 metrów oraz zasięg wysokościowy do 25 metrów. Zastrzega się możliwość zmian oraz błędów pisarskich.

Stan: nowe, przebieg: 110 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 080 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Witamy w carmax24! Dziś mają Państwo możliwość zakupu jednego z naszych starannie wyselekcjonowanych, sprawdzonych pojazdów. Pojazdy, które przeszły szczegółowe kontrole i charakteryzują się wysoką jakością, zapewniają wysoki poziom zadowolenia klientów już od 2008 roku. To nasze codzienne podejście, ponieważ Państwo, jako nasi klienci, są dla nas najważniejsi. Lista wyposażenia pojazdu IVECO Daily 35S18HA8: * Kod AT ? Zawieszenie przedniej osi Q-LEAF * Kod CA ? Konfiguracja osi 4x2 * Kod DR ? Kierownica po prawej stronie, przeznaczona do ruchu prawostronnego * Kod EP ? Silnik F1C 176 EVI, 176 KM * Kod GT ? 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic * Kod MT ? Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * Kod PT ? Mechaniczne zawieszenie tylnej osi * Kod RW ? Pojedyncze ogumienie na tylnej osi * Kod VE ? Podwozie z kabiną * Kod WB ? Rozstaw osi 4100 mm Wyposażenie specjalne: * Kod 72625 ? Reflektory w pełni LED * Kod 73024 ? Lusterka zewnętrzne dla nadwozia o szerokości do 2350 mm * Kod 00677 ? Czujniki parkowania z tyłu * Kod 14569 ? Interfejs FMS do telematyki * Kod 06064 ? Wzmocnione zawieszenie tylnej osi (podwójne resory paraboliczne) * Kod 01908 ? Akumulator AGM 105 Ah * Kod 79570 ? Alternator o stałym prądzie ładowania * Kod 02359 ? Przełożenie osi 3,59 * Kod 14522 ? Adaptacyjny tempomat (ACC) * Kod 05925 ? Dodatkowy ogranicznik prędkości * Kod 08628 ? Schowek nad przednią szybą * Kod 00259 ? Komfortowe siedzenie kierowcy z regulacją wysokości, podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym Pakiet Comfort: * Kod 01619 ? Złącze USB A+C * Kod 01606 ? System multimedialny z wyświetlaczem 7 cali * Kod 06555 ? Światła przeciwmgielne * Kod 76104 ? Manualna klimatyzacja * Kod 07196 ? Kompresor klimatyzacji 170 cm³ Pozostałe wyposażenie: * Kod 50105 ? Kolor pojazdu: Biały IC 194 * Kod 33999 ? Brak specjalnego przeznaczenia * Kod 30164 ? Tryb logistyczny wyłączony * Kod 30001 ? Naładowane akumulatory * Kod 20532 ? Opony 225/65 R16 ECO * Kod 79443 ? Instrukcja obsługi EMEA/APAC Nadwozie chłodnicze: * Nadwozie chłodnicze w konstrukcji typu „sandwich” * Zewnętrzna powłoka z tworzywa GFK * Wzmocniona wewnętrzna powłoka z tworzywa GFK * Ocynkowana stalowa rama pomocnicza * Izolacja przedniej ścianki 80 mm * Izolacja ścian bocznych 60 mm * Izolacja dachu 100 mm * Izolacja podłogi 120 mm * Izolacja tylnych drzwi 80 mm * Dwu skrzydłowe drzwi tylne, kąt otwarcia 270° * Jednoskrzydłowe drzwi boczne, kąt otwarcia 180° * Szerokość drzwi bocznych 900 mm * Okucia i zamki ze stali nierdzewnej * Drabinka przy tylnych i bocznych drzwiach * Przygotowanie do montażu agregatu chłodniczego * Antypoślizgowa izolacyjna podłoga * Ukryte szyny do mocowania ładunku * Profil narożnikowy podłogi 300 mm * Korek spustowy z zaworem * Dwa wpuszczane światła LED * Spawana rama tylna ze stali nierdzewnej * Gumowy bufor z tyłu * Plastikowe osłony błotników z osłonami przeciwbryzgowymi * Boczne osłony rowerów * Zewnętrzne oświetlenie LED Wymiary wewnętrzne nadwozia: * Długość 3900 mm * Szerokość 2080 mm * Wysokość 1900 mm Agregat chłodniczy: * Thermo King V 400X MAX 20 12V * Praca na silniku Diesla i możliwość pracy na zasilaniu 230 V * Moc chłodnicza przy 0 °C: 4090 W * Moc chłodnicza przy -20 °C: 2240 W Isdpfxozz U Ato Amnstl * Przepływ powietrza 1990 m³/h * Waga 102 kg * System kontroli temperatury Direct Smart Reefer * Rejestrator danych temperatury TouchLog * Praca na zasilaniu 230 V * System alarmowy i diagnostyczny * Monitorowanie temperatury * Licznik godzin pracy Uwaga! Zdjęcia poglądowe Nasza s

Stan: nowe, Moduł podwójnego silnika Siemens 6SL3120-2TE15-0AA4, numer seryjny T-D86283771, nieużywany, w 100% sprawny. Zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Iedozzhl Ispfx Amnotl

Stan: używany, przebieg: 165 101 km, moc: 302 kW (410,61 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 13 331 kg, maksymalna waga ładunku: 18 669 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 07/2017, klasa emisji: Euro 6, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, kod: Haus, 1 fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, przełącznik 8, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), wysunięty układ wydechowy, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach, naklejka ekologiczna (zielona) Rozstaw osi: 4300 mm, Nadwozie: Liebherr HTM 905, 9 m³, dane podane z zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Itsdpfx Ajzz Ammsmnsl

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L z nadwoziem chłodniczym i windą załadowczą. Winda załadowcza: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie nadwozia ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, przednia oś A1M, 4,1 t, tylna oś A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska B1C, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulce tarczowe B2A, z przodu i z tyłu, system monitorowania kondensatu B4A, do systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi C2J 4220 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, układ kierowniczy ZF 8090 C6A, stabilizator C6Y, pod ramą, tylna oś, osłona boczna C7M, optymalizowana pod kątem wagi, brak tylnej osłony zderzeniowej (ECE) C9Y, amortyzowany fotel kierowcy D1C, komfortowy, prosty fotel pasażera D1M, podłokietniki D2V, obustronnie, fotel kierowcy, kontrola pasów bezpieczeństwa D2Y, obicie fotela D3Q, welur, deska rozdzielcza Classic D4B, elektryczne szyby D4W, obustronnie, gumowe maty D5Y, strona kierowcy i pasażera, klimatyzacja D6F, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek D7L, nad przednią szybą, 1 przegródka, osłona dachu/klapa wentylacyjna D8A, akumulatory firmy Exide E0F, osłona akumulatora E0Y, akumulatory E1H, 2 x 12 V/165 Ah, o niskiej obsłudze, alternator 28 V/100 A E1N, funkcje dodatkowe E4C, dla producenta nadwozia, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia zewnętrznego E5A, ostrzegacz cofania E6Z, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem za pomocą kabla E7F, wstępna instalacja sterowania windą załadowczą E9H, kabina S ClassicSpace F1X, 2,30 m, tunel, osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, lusterko przednie F6I, podgrzewane, główne lusterko F6J, elektryczne, strona kierowcy, wejście do kabiny F7W, jedno stopniowe, system zamknięcia F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamknięcia F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, wstępna instalacja F9A, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power G0K, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I0E, 215/75 R 17,5 przód/oś przednia, układ osi 4x2 I4A, pojazd o masie 7,5 tony I5Q, podwozie z skrzynią ładunkową I6A, sprężynowe zawieszenie I6X, tylna oś, panel przyrządów J1H, 12,7 cm, cyfrowy tachograf J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, ostrzegacz o zapinaniu pasów J4X, z rozpoznawaniem obecności pasażera, radio J5S, z portem USB i Bluetooth, wstępna instalacja do Truck Data Center 7 J9Y, wstępna instalacja do systemu poboru opłat drogowych J9D, plastikowy zbiornik paliwa 120 l K0E, po lewej stronie, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki zamykane K5M, osłona zbiornika AdBlue K5S, układ wydechowy K7I, przy ramie z prawej strony, końcówka skierowana do wewnątrz, standard oświetlenia L0A, zgodnie z UN-R 48.06, zestaw kabli świateł tylnych L0Y, wydłużony, światła do jazdy dziennej L1B, boczne światła obrysowe L2H, migające, wstępna instalacja, dodatkowe światła kierunkowskazów L9D, wygłuszenie M0S, zgodnie z ECE, silnik OM934 M1I, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, silnik spełniający normę Euro VI M4X, E, High Performance Engine Brake M5V, wstępny podgrzewacz paliwa M8Z, komponenty Off-Line FHS O1N, integracja funkcji CLCS TL w A Itjdpfszlbagex Amnsl

Stan: nowe, Ciśnienie robocze: 8,0 bar Wydajność zasysania: 180 l/min Efektywna wydajność tłoczenia: 112 l/min Pojemność zbiornika: 6,0 l Silnik: 230 V Moc napędu: 1,1 kW Masa maszyny: ok. 14,0 kg Zapotrzebowanie na miejsce: ok. 380 x 310 x 490 mm Opis: - przenośny sprężarka tłokowa dla rzemieślników - dopuszczalny cykl pracy do 30% - *Jednostopniowy, bezpośrednio sprzężony blok sprężarki z jednym cylindrem - całkowicie BEZOLEJOWY układ sprężający - bardzo kompaktowa konstrukcja dla wygodnej obsługi - cylinder i głowica cylindrowa z drobnym żebrowaniem - zbiornik sprężonego powietrza malowany proszkowo wg RAL 7035 - wykonany zgodnie z europejską dyrektywą ciśnieniową - odciążenie rozruchowe realizowane przez mechaniczny zawór odpowietrzający Itedpfx Amjxaawmjnsl Zakres standardowej dostawy obejmuje: - automatyczny wyłącznik ciśnieniowy - śruba spustowa kondensatu - reduktor ciśnienia - dwa manometry - zawór bezpieczeństwa - wstępnie zmontowany kabel przyłączeniowy z wtyczką

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 116831, napięcie wejściowe: 230 V, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, szerokość płyty: 850 mm, długość płyty: 1 050 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Na sprzedaż oferujemy urządzenie Glunz & Jensen Unigraph Quartz Stacker Mk III 85/105 SP, przeznaczone do automatycznego transportu i układania w stos płytek do druku CTP i offsetowego. Dane techniczne: Producent: Glunz & Jensen Model: Stacker Mk III 85/105 SP Typ maszyny: PS 85/100 SP Rok produkcji: 01/2005 Zasilanie: 100/115/200/230 V Częstotliwość: 50/60 Hz Jednofazowe Taśmy transportowe/pasy okrągłe Jednostka przeładowująca/układająca Itodjzxf Dpjpfx Amnel Sterowanie za pomocą czujników Regulacja prędkości przenośnika i jednostki przeładowującej Stan: Używane, zadbane. Stan wizualny i zakres dostawy – patrz oryginalne zdjęcia.

Stan: używany, przebieg: 13 854 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 2 735 kg, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 4 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: elektryczność, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Pojazd nie zmienia biegów! Pojazd został przekształcony w pojazd elektryczny przy przebiegu 108 564 km. Całkowity przebieg: 122 418 km. Producent: Bosa Model: LF150 450V Itodpfjt Syuiox Amnjl Pojemność: 40 kW/h Zasięg: 100 km Używany Iveco Daily 35 S11 C30C ELEKTRO został w sierpniu 2021 r. przekształcony w pojazd elektryczny przez firmę Orten Electric Trucks. Wyposażony w silnik Bosa LF150 450V i akumulator o pojemności 40 kW/h, pojazd oferuje zasięg około 100 km. Jego całkowity przebieg wynosi 122 418 km, a przekształcenie odbyło się przy przebiegu 108 564 km. Pojazd posiada nadwozie typu „chłodnia” z półkami, pneumatyczne zawieszenie z tyłu oraz kamerę cofania. Dzięki mocy 92 kW/125 KM i automatycznej skrzyni biegów, żółty van jest idealny do użytku komercyjnego. Długość pojazdu wynosi 6783 mm, szerokość 2177 mm, a wysokość 2770 mm. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 4000 kg, oferuje wystarczającą pojemność do różnych potrzeb transportowych. Oględziny są możliwe bez wcześniejszego zgłoszenia, a dodatkowo oferujemy usługę rejestracji pojazdu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, osoby prowadzące działalność gospodarczą, małe i średnie przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 213 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 41.480/8x4/Wzmocniona wersja/Pojemność 41 ton/Hydrauliczny system wyładunku HIAB MULTILIFT XR 26 Z/Szerokie opony z przodu/Światła obrysowe/1 właściciel/Hak holowniczy/itp. Iodez Dlw Djpfx Amnotl Obciążenie osi przedniej: 9,5 t, Antena do telefonu komórkowego, System audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do systemu nawigacyjnego, Lustra zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, Akumulator 175 Ah, Lustro przy krawędzi chodnika po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, Kątowniki mocowania do ramy, mocowane śrubami, Kabina: z 2 oknami w tylnej ścianie, przyciemnione, Kabina: z zewnętrznym uchwytem, Skrzynia biegów: 12 biegów – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, Dźwignia zmiany biegów – hamulec regulowany przez EVBec, Klimatyzacja automatyczna, Osuszacz powietrza z ogrzewaniem, Dodatkowe wyjście odbioru mocy NH/4C bez kołnierza, Światło obrysowe (2), Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, Stabilizator na obu osiach tylnych dla wywrotki z systemem wyładunku, Kratka ochronna przed chłodnicą, Dodatkowe wyposażenie: stopnie do pojazdów budowlanych, Dodatkowe światła drogowe/przeciwmgłowe ze światłem skrętnym. Konfiguracja osi: 8x4, Obciążenie osi tylnej: 13,0 t, Lustra przednie/startowe, Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, Gniazdo przyczepy ABS, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Blokada dyferencjału osi tylnej, Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik spełniający normę EURO 6, Kabina: M (średniej długości), Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony, Zawieszenie: resorowe / resorowe, Elektryczne szyby, Przednia szyba przyciemniana, Generator 28 V 80 A, Dach otwierany mechanicznie, Nadwozie/konstrukcja: Wywrotka, Dźwignia zmiany biegów – hamulec EVB, Filtr paliwa z ogrzewaniem, Wlot powietrza podniesiony, Sprężarka powietrza 1-cylindrowa, 360 cm³, Silnik 12,4 l – 353 kW, Diesel, Podnośnik do koła zapasowego, boczny, Hamulec tarczowy oś przednia, Szyby boczne z tyłu przyciemniane, Roleta przeciwsłoneczna do przedniej szyby, System redukcji mgły rozpylonej, Stabilizator oś przednia, Zderzak stalowy, 3-częściowy, TGS, Hamulec bębnowy oś tylna, Szyby w drzwiach przyciemniane, Ochrona podwozia z tyłu, Wentylator wiskozowy, Centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita 41,00 t.

Stan: używany, przebieg: 770 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 1848 Data pierwszej rejestracji: km Zawieszenie pneumatyczne – przód/tył Retarder 2 zbiorniki 2 łóżka Duża kabina Pakiet chrom Klimatyzacja postojowa – Park Cool Ciężarówka z Niemiec ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p...?/...?... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (NIP). Iodpfxjzyfmms Amnjtl Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - tablice celne - dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 86 332 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 80 000 mm, całkowita szerokość: 26 000 mm, całkowita wysokość: 35 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 48 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Itjdpfxeztlt Hs Amnjl W przypadku pytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4, wywrotka Dautel z trzema stronami wyładunku Wywrotka Dautel z izolacją termiczną, system Bordmatik, klapa do załadunku asfaltu/ziarna, elektroniczna plandeka, przednia oś A1C, nośność 7,5 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5Y i = 4,333, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1Z ABS, możliwość wyłączenia, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2E hamulce tarczowe z pełną ochroną, B2X hamulec postojowy, elektroniczny, B3H dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A monitorowanie kondensatu, do układu pneumatycznego, B4L zbiornik powietrza, aluminium, kompletny, B5B hamulec przyczepy, 2-przewodowy, C0B zwis ramy 800 mm, C1R rozstaw osi 3600 mm, C5J elementy mocujące, do wywrotki, C5P rama spawana, C6C układ kierowniczy, jednokobłkowy, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, oś przednia, C6Y stabilizator, pod ramą, oś tylna, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory jeden nad drugim, C8F osłona błotnika, do transportu podwozia, C9Y brak osłony podjazdowej z tyłu (ECE), CLW chłodzenie oleju wspomagania kierownicy, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne, w kabinie, D1D fotel kierowcy z amortyzacją, klimatyzacja, D1N fotel pasażera, funkcyjny, D2N oparcie fotela, blokada, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, obustronnie, fotel pasażera, D3K tapicerka fotela, Dinamica, czarna, fotel kierowcy, D3T tapicerka fotela, welur, fotel pasażera, D4Y roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowy grzejnik wodny, kabina, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7R klapki schowkowe, nad przednią szybą, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E3W PSM 2. generacji, E4B interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzeżenie cofania, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6C przednia szyba przyciemniana, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7Y wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0B układ napędowy, 44 t do 80 t, G0R dźwignie skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem demontażu, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy terenowej, G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś skrętna, I4I układ kół 6x4, I5F pojazd 26-tonowy, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2K głośniki, system 2-drogowy, J2U system nawigacyjny, J2Y radio CB, 24 V, J3U wymaganie: aplikacja Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C kokpit multimedialny, interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie do portalu aplikacji Mercede

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 10 000 h, numer maszyny/pojazdu: ET212, Używana etykieciarka PE LABELERS Universal Master 7500 bph Ta maszyna oferuje zaawansowaną technologię etykietowania butelek szklanych i spełnia wymagania produkcyjne do 7500 butelek na godzinę. P.E. Labellers wyprodukował tę maszynę w 2007 roku, a jej solidna konstrukcja oraz zintegrowane funkcje gwarantują precyzyjne i niezawodne działanie. Dane techniczne i wydajność używanej etykieciarki PE Labellers Maszyna etykietująca posiada osiem obrotowych talerzy oraz pięć stacji etykietujących. Trzy stacje wykorzystują etykiety samoprzylepne, natomiast dwie pracują na zimnym kleju. Maszyna obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, co optymalizuje przepływ butelek. Dodatkowo, ręczny system regulacji pozycji głowicy oraz etykiet umożliwia szybkie dostosowanie do różnych formatów i zwiększa elastyczność pracy. Wydajność i konfiguracja Maszyna obsługuje butelki szklane o maksymalnej średnicy 120 mm i standardowym formacie 0,75 litra. Pracuje z maksymalną prędkością 7500 butelek na godzinę, dzięki czemu doskonale sprawdzi się w średniej wielkości liniach produkcyjnych. Etykiety nakładane są na przód, tył oraz szyjkę butelki, co gwarantuje profesjonalny i estetyczny wygląd produktu. Metoda etykietowania i obsługa maszyny Maszyna aplikuje etykiety zarówno za pomocą kleju, jak i metodą zimnego klejenia, co zapewnia kompatybilność z różnymi typami etykiet i materiałów. Operatorzy mogą ręcznie dostosować system, gwarantując precyzyjną kontrolę nad każdym cyklem produkcyjnym. Aktualny stan techniczny Obecnie maszyna jest magazynowana, ale gotowa do natychmiastowego użycia. Zanotowano 10 000 godzin pracy, jednocześnie urządzenie wciąż oferuje wysoką wydajność operacyjną. Solidna konstrukcja oraz masa 2250 kg gwarantują stabilność i trwałość nawet przy wysokich prędkościach. Dane elektryczne Etykieciarka PE LABELERS Universal Master do 7500 bph pracuje na napięciu 400 V, zainstalowanej mocy 5 kW oraz częstotliwości 50 Hz. Konfiguracja elektryczna spełnia wymogi przemysłowe, zapewniając efektywne zużycie energii podczas długotrwałej pracy. Wysoka efektywność energetyczna oznacza również niższe koszty eksploatacji w dłuższym okresie. Zastosowanie i zalety technologiczne Iodpjvgu Udofx Amnotl Używana etykieciarka PE LABELERS Universal Master do 7500 bph gwarantuje efektywne i precyzyjne nakładanie etykiet. Uniwersalne stacje etykietujące obsługują butelki o różnych kształtach i rozmiarach bez utraty jakości aplikacji. Ta wszechstronność czyni ją niezawodnym wyborem dla wielu procesów rozlewniczych. Technicy i specjaliści branżowi doceniają tę maszynę za wydajność i możliwość dostosowania parametrów do potrzeb produkcji. Przede wszystkim stanowi ona doskonały wybór dla wymagających aplikacji rozlewniczych.