Używane Wirówka Thermo Fisher Scientific Sorvall Rc6+ na sprzedaż (1 286)

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylny wywrot P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, objętość 17 m³, plandeka rolowana po prawej stronie odporna na bitum, hydraulicznie otwierana tylna klapa, środkowy zsyp w dolnej części tylnej klapy, hydraulicznie składany tylny zderzak przeciwnajazdowy. ----* Skrzynia biegów: 12-biegowa automatyczna * Przednia oś: 8,0 t * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Prosta oś przednia, zwiększony prześwit * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * ABS, odłączany * Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Retarder wodny wtórny * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Rozstaw osi 4.550 mm * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy * Fotel pasażera pneumatyczny, komfortowy * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy * Okno dachowe/klapa wentylacyjna * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Sygnalizacja cofania * Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika wys. 320 mm * Tylna ściana kabiny z oknem * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Sygnalizatory dźwiękowe na dachu kabiny * Zderzak: środkowa część z zaczepem holowniczym, ucho sprzęgające * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ napędowy: 44–68 t * Predictive Powertrain Control (PPC) * Program jazdy terenowej * Rozdzielacz mocy VG 3000-3W, 1,04 dołączany * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Układ osi: 8x6/4 * Masa całkowita 41 t * Resory piórowe tylnej osi * System nawigacji * Kokpit multimedialny * Zbiornik AdBlue 25 l * Światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej * Tylne lampy budowlane, metalowa oprawa z kratkami * 2 obrotowe lampy LED Kodpfxezfrftj Ah Nolu * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Norma emisji Euro 6, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Chłodzenie oleju w skrzyni biegów * Napęd pomocniczy z tyłu silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D * Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki * Sterowanie wywrotem w kabinie * Przednie zawieszenie 2 x 8,0 t, 3-pióra * Tylne zawieszenie 2x 15,0 t * Centralny zaczep przyczepy D50, Rockinger * Końcowy poprzeczny wzmocniony dźwigar, obniżony * Tempomat * Grounder * Wersja wagowa 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Lodówka na tunelu silnika * EBS ----Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji na powyższe dane! Możliwa sprzedaż w międzyczasie! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylnozsypowy P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, objętość 17 m³, plandeka zwijana po prawej stronie odporna na bitum, hydraulicznie otwierana tylna ściana, centralna zsypka w dolnej części tylnej ściany, hydraulicznie składana belka zabezpieczająca pod tyłem. – Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna – Oś przednia 8,0 t – Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi – Prosta przednia oś, zwiększony prześwit – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR – ABS, możliwość wyłączenia – Hamulec bębnowy z przodu i z tyłu – Hamulec postojowy, elektroniczny – Retarder wodny wtórny – Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy – Rozstaw osi 4 550 mm Kledozfrfyjpfx Ah Neu – Składana tylna belka zabezpieczająca – Komfortowy fotel kierowcy na amortyzatorze – Komfortowy fotel pasażera na amortyzatorze – Klimatyzacja automatyczna – Wykorzystanie resztkowego ciepła – Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny kierowcy – Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu – Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe – Ostrzeżenie o cofaniu – ClassicSpace M kabina, 2,30 m szerokości, tunel silnika 320 mm wysokości – Tylna ściana kabiny z oknem – Zewnętrzna przyciemniana osłona przeciwsłoneczna – Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny – Zderzak, część środkowa z zaczepami holowniczymi, sprzęg do przyczepy – Stopień z poręczą na dachu – System zamykania z centralnym zamkiem – Komfortowy system zamykania – Czujnik świateł – Czujnik deszczu – Układ napędowy, 44 t do 68 t – Predykcyjna kontrola układu napędowego (PPC) – Program jazdy offroad – Rozdzielcza skrzynia biegów VG 3000-3W, 1,04 załączana – Mercedes PowerShift 3 – Podgrzewanie fotela kierowcy – Układ osi 8x6/4 – 41-tonowiec – Resory piórowe tylnej osi – System nawigacji – Kokpit multimedialny – Zbiornik AdBlue 25 litrów – Przednie światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej – Tylne lampy budowlane w metalowej oprawie z kratką – 2 obrotowe światła LED – Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm – Silnik Euro 6, E – Wysokowydajny hamulec silnikowy – Chłodzenie oleju w skrzyni biegów – Odbiór mocy z tyłu silnika c, pompa hydrauliczna ISO 7653D – Przyłącze hydrauliczne, kiprowana przyczepa – Sterowanie wywrotem z kabiny kierowcy – Przednie zawieszenie 2 x 8,0 t, 3-piórowe – Tylne zawieszenie 2 x 15,0 t – Centralny zaczep przyczepy, D50, Rockinger – Poprzeczka tylna opuszczona, wzmocniona – Tempomat – Grounder – Wariant masowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) – Lodówka na tunelu silnika – EBS Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylnozsypowy P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, pojemność 17 m³, rolowana plandeka po prawej stronie, odporna na bitum, tylna klapa otwierana hydraulicznie, centralny zsyp w dolnej części tylnej klapy, hydraulicznie składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd. - 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Przednia oś 8,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi - Prosta przednia oś, zwiększony prześwit - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR - ABS z możliwością wyłączenia - Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi - Hamulec postojowy, elektroniczny - Wtórny wodny retarder - Hamulec przyczepy, dwuobwodowy - Rozstaw osi 4.550 mm - Składana tylna belka zabezpieczająca - Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy - Fotel pasażera pneumatyczny, komfortowy - Klimatyzacja automatyczna - Wykorzystanie ciepła resztkowego - Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny kierowcy - Okno dachowe/klapa wentylacyjna dachowa - Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe - Ostrzeżenie o cofaniu - Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika 320 mm - Tylna ścianka kabiny z oknem - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta - Syreny pneumatyczne na dachu kabiny - Zderzak środkowy z oczkami holowniczymi, sprzęg hakowy - Stopień wejścia z poręczą na dachu - Centralny zamek - Komfortowy system zamka - Czujnik światła - Czujnik deszczu - Układ napędowy 44 t do 68 t - Predictive Powertrain Control (PPC) - Program jazdy terenowej - Przekładnia rozdzielcza VG 3000-3W, przełożenie 1,04, dołączana - Mercedes PowerShift 3 - Podgrzewanie fotela kierowcy - Układ osi 8x6/4 - Masa całkowita 41 t - Resory piórowe na tylnej osi - System nawigacji - Multimedia cockpit - Zbiornik AdBlue 25 litrów - Przednie światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej - Tylne światła budowlane, w metalowej oprawie z kratką - 2 sygnały LED ostrzegawcze - Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm - Normy emisji Euro 6, E - Hamulec silnikowy High Performance - Chłodzenie oleju w skrzyni biegów - Tylny napęd silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D - Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki - Sterowanie wywrotem w kabinie - Przednie resory 2 x 8,0 t, 3-piórowe - Tylne resory 2 x 15,0 t - Centralne sprzęgło przyczepy D50, Rockinger - Obniżona i wzmocniona tylna belka poprzeczna - Tempomat Ksdpfxszfrfmo Ah Nslu - Grounder - Wariant masy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) - Lodówka na tunelu silnika - EBS Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Obowiązuje wyłącznie nasz ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1V9071331N231631, przebieg: 184 508 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 750 kg, maksymalna waga ładunku: 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65 R 16 C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 71 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, nasz numer pojazdu #30559 Euro VI 170 KM 4x2 Klodpfx Ahjxlcuxo Neu Rozstaw osi 3.665 mm Zawieszenie BB Rozmiar opon 235/65 R 16 C Dopuszczalna masa całkowita 3.500 kg Ładowność 750 kg Masa własna 2.750 kg Wymiary zabudowy (wew.): Dł.: 3.300 mm, Szer.: 1.850 mm, Wys.: 1.880 mm, Poj.: 11 m³ Pojemność zbiornika paliwa 71 litrów Kolor: Arctic White Skrzynia biegów: mechaniczna, 6-biegowa Klimatyzacja Agregat chłodniczy Thermo King V-500 MAX Hamulec tarczowy Czarna tapicerka ze skóry ekologicznej ARTICO Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany Radio DAB z 7-calowym ekranem dotykowym Nawigacja Wielofunkcyjna kierownica Asystent bocznego wiatru Asystent świateł drogowych Elektryczne podnośniki szyb (2) Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Spojler dachowy ESP Drzwi bagażowe prawe Przegroda mobilna Po 1 rzędzie listew zabezpieczających Rejestrator temperatury Touch Log Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Pakiet akustyczny ATA System SOS Mercedes-Benz Wskaźnik momentu zmiany biegu Skrzynka narzędziowa Centralny zamek z pilotem Sterowanie głosowe LWR Zabudowa: kurtyna chłodnicza, oświetlenie wewnętrzne, podłoga aluminiowa z ryflowaniem, proste drążki obrotowe na zewnątrz, tylni składany stopień wejściowy Finansowanie dostępne na zapytanie!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2180, masa własna: 5 623 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Schmitz aluminiowa termo-wywrotka z podwoziem stalowym, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składana belka przeciwnajazdowa, osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę, niemiecka naczepa. Sprzedaż wyłącznie dla firm, bez jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do wszystkich niemieckich portów morskich. Kljdpfxozcw Ago Ah Neu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2185, masa własna: 5 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller aluminiowa mulda termoizolacyjna na stalowym podwoziu, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podłoga Hardox odporna na ścieranie, naczepa niemiecka. Kodpfx Ahozcwyfe Njlu Wszystkie klocki hamulcowe, miechy powietrzne i tarcze hamulcowe na 3. osi nowe w 01/26. Sprzedaż wyłącznie dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego.

Stan: używany, przebieg: 230 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: km Automat Resory/pneumatyka Klimatyzacja Euro 6d Kontener: Dł.: 730 cm, Szer.: 245 cm, Wys.: 240 cm Platforma załadunkowa Ładowność: 4300 kg Chłodnia: Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Przegląd techniczny (TÜV) do 10/2026 Zapraszamy na naszą stronę internetową. Obsługujemy: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/rumuński... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: Ksdozb Tgxopfx Ah Nolu - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Klsdpfx Aoyylapjh Neu Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym Klodpfx Ahsyux H Ds Nsu „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Kledpfx Asyu Rlloh Nsu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Kjdpjx Dkpnefx Ah Nolu z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, Urządzenie do temperowania czekolady Model: Thermo-Quick Duo Z 2 wyjmowanymi misami Regulacja termostatem (do 70°C) Kodpfeygda Hsx Ah Nelu Zasilanie: 230 V Wymiary: 760 x 410 x 240 mm (szer. x gł. x wys.) Urządzenie używane Wiele innych urządzeń dostępnych od ręki!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2000, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, drzwi portalowe, listwy mocujące, agregat chłodniczy diesel/elektryczny. Zabudowa: izolowana chłodnia z agregatem chłodniczym Thermo King KD-II MAX. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kedpfoi Rpacjx Ah Njlu

Stan: używany, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, reflektory robocze, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, składana osłona boczna, podpory przednie, zsyp. Ksdjvhigkspfx Ah Nelu Zabudowa: termoizolowana skrzynia aluminiowa ok. 25 m³. Hamulce bębnowe. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi, osłona boczna, wysuwana dyszla, boczna aluminiowa osłona, agregat chłodniczy diesel/elektryczny, tory rurowe do zawieszania mięsa. Zabudowa: Chłodnia Kiesling z rurowymi szynami i agregatem chłodniczym Thermo-King Super II Max+ 2x oś BPW 9t, hamulce tarczowe, tory rurowe do zawieszania mięsa. Agregat chłodniczy z roku 1997! Kjdpoi Rl Sbsfx Ah Nolu Wysokość do toru rurowego 2400 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 12 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), listwy mocujące, wysuwane dyszle, boczna aluminiowa osłona najazdowa, aluminiowa platforma załadunkowa, montaż pionowy, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Zabudowa: Chłodnia Wiedler z agregatem chłodniczym Thermo King SL 100 Diesel/elektro i 2-tonową windą załadowczą BÄR typ BC2000S4, kamera cofania, hamulce tarczowe, wszystkie amortyzatory wymienione, 30.06.2018 wymienione hamulce osi przedniej (klocki i zaciski), nowy miech na osi przedniej, wszystkie zbiorniki powietrza nowe! Agregat chłodniczy: 16 896 motogodzin! Wysokość wewnętrzna 2,34 m, przed platformą załadunkową zamontowana wewnętrzna roleta termiczna. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Klsdpfjwh Uhxjx Ah Neu

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295 / 80 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś przymusowo skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi portalowe, listwy mocujące, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, aluminiowa winda załadunkowa, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Kjdpfsi Rngvjx Ah Nslu Zabudowa: Thermo King SL 200e, naczepa miejska, zabudowa Chereau rok prod. 2004, hamulce tarczowe, przegroda, listwy mocujące w ścianach zewnętrznych, winda: Dautel 2000 kg udźwigu rok 2014, motogodziny diesla: 22 916, motogodziny elektryczne: 1 596. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIESTANOWIĄ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmiany, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 319 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Iveco Eurocargo 120 EL 220L Thermo King T-1000R --- * Agregat chłodniczy: Thermo King – T-1000R Spectrum * Zabudowa wielokomorowa (podłużny podział przestrzeni) * Chłodzenie podczas jazdy (napęd diesla / agregat diesla) * Chłodzenie postojowe – zasilanie elektryczne (praca na prąd / podłączenie elektryczne) Kljdpfx Asy A Uzush Nju * Zabudowa izotermiczna marki Kiesling * Windy załadunkowe Bär * 2 drzwi boczne po prawej stronie --- * Pierwszy właściciel * Książka serwisowa, regularnie serwisowany * TUV SP (do 08/2026) --- * Kamera cofania * Pneumatyczne zawieszenie tylne * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek z pilotem * ABS * Silnik Euro 6 C * Skrzynia biegów automatyczna * Radio z odtwarzaczem CD * Zestaw głośnomówiący Bluetooth --- * Rejestracja jako ciężarówka (N2) * Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg * Ładowność: 4 180 kg * Dostępne 2 kluczyki * Faktura VAT --- * Mówimy po niemiecku / angielsku / grecku * Możliwość finansowania * Pomagamy we wszystkich sprawach rejestracyjnych (tablice celne / czasowe) i formalnościach celnych * Chętnie przedstawimy ofertę odkupu na Twój pojazd * Strona www: * E-mail: --- Zmiana ceny, sprzedaż w międzyczasie, błędy pisarskie i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 119 910 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, FUSO CANTER THERMO KING T-800 R * Pierwsza rejestracja: 05.06.2023 * 3-miejscowy * 119 910 km * 129 kW * EURO 6 * Zabudowa Kiesling * Winda załadunkowa Dautel * 4x2 * ABS * ESP * Zawieszenie resorowe przód/tył * Zbiornik paliwa 70 litrów * System start/stop silnika Kljdpfsxybuajx Ah Nsu * Światła przeciwmgielne * Radio * Kamera cofania * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Amortyzowany fotel komfortowy, kierowca * Uchwyt na lusterka długi z lustrem szerokokątnym * Tapicerka materiałowa * Immobilizer * 8,55 t * Ładowność 2480 * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t * Rozstaw osi 3850 mm * Opony 205/75 R 17.5 124/122 1 oś 6&6 mm & 2 oś 6,6,6,6 mm * Tempomat * 2 komory mroźnicze: Motogodziny silnika diesla 1259 & godziny pracy na zasilaniu sieciowym 0 & łączna liczba godzin 1517 * Winda załadunkowa DAUTEL * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 118 581 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1624 THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 02.02.2022 * 175 kW (238 KM) * Euro 6 * 118.581 km * Automatyczna skrzynia biegów * Diesel * Agregat chłodniczy Thermo King T-600 R – liczba godzin pracy (diesel): 3955 h * Liczba godzin pracy zasilania sieciowego: 4 h * Winda załadunkowa DHOLL:DHSM.15 Kledpjymh H Rjfx Ah Nsu * Opony: * 1. oś: 275/70 R 22.5 147/---G * 2. oś: 275/70 R 22.5 ---/142G * Układ osi: 4x2 * Przednia oś: 6,1 t * Tylna oś, przekładnia główna 390, hypoid, 11,0 t * Przełożenie osi i=3,909 * Elektroniczny system hamulcowy ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4760 mm * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Zgodność z ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Podłokietniki z obu stron * Tapicerka siedzeń welurowa * Elektryczne podnośniki szyb z obu stron * Klimatyzacja * Pilot do obsługi pneumatycznego zawieszenia * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Resor paraboliczny przedniej osi 6,1 t * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 131 642 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1524 Furgon chłodniczy THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 22.02.2022 * Przebieg: 131 642 km * Automatyczna skrzynia biegów * 175 kW (238 KM) * Oś przednia: 6,1 t * Oś tylna, przekładnia talerzowa 390, hipoidalna: 11,0 t * Przełożenie osi: i=3,909 * Szyba przednia przyciemniana i podgrzewana * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ osi: 4x2 * Masa całkowita: 15,0 t * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4 760 mm * Stabilizator pod ramą tylnej osi * ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Tapicerka welurowa * Klimatyzacja * Podnoszona, składana burta załadunkowa DHOLLANDIA * Tempomat * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist Kodpfsx Hmzhox Ah Njlu * Opony bezdętkowe 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Opony: 1. oś 275/70 R 22.5 11/11 mm * 2. oś 275/70 R 22,5 5/6/6/7 mm * Motogodziny silnika Diesla THERMO KING: 4 581 * Zasilanie elektryczne: 2 godziny * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 29 064 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes Benz Atego 818 Chłodnia THERMO KING T-800 R whisper * Pierwsza rejestracja: 09.05.2023 * 130 kW Kjdpoxp Th Rofx Ah Nslu * 5132 ccm * Automatyczna skrzynia biegów * 29.064 km * Oś przednia: 4,1 tony * Oś tylna, przekładnia główna 325, hipoidalna 6,2 tony * Przełożenie osi: i=3,417 * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 3620 mm * Stabilizator pod ramą, na osi tylnej * ECE * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym – komfortowy * Prosty, standardowy fotel pasażera * Podłokietniki po obu stronach * Tapicerka siedzeń z weluru * Klimatyzacja * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ kół 4x2 * Tylna oś na poduszkach powietrznych * Radio z USB i Bluetooth * LED do jazdy dziennej * Pakiet z windą załadunkową * Przednie resory 3,6 tony – paraboliczne * ESP * Asystent pasa ruchu (ESP) * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Nadwozie KIESLING – dwoje drzwi bocznych * Gwarancja ATS zgodnie z warunkami: 3 lata / 250.000 km * Opony: 1. oś 215/70 R 17.5 9/9 mm, 2. oś 10/10/10/10 mm * THERMO KING godziny pracy: * Sieć: 81 godz. * Silnik Diesla: 1022 godz. * Dwie komory * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Automatyczny separator do usówania bakterii z mleka i serwatki (baktofuga). Czynności te są konieczne w celu wyeliminowania zanieczyszczeń bakteryjnych, mogących powodować zagrożenie dla zdrowia a także skracać termin przydatności do spożycia. Marka: POLAT (Makina San) Model: PMS BX5 Kodpfx Aeyc E E Aeh Nolu Prędkość wirówki: 6.200 rpm Rok produkcji: 2019 Zasilanie: 400 V Moc zainstalowana: 22 kW Waga: 1220 kg Stan: używana Dokumentacja elektryczna.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 33 278 kg, masa własna: 8 722 kg, DMC: 42 000 kg, rodzaj podwozia: Niekompletne podwozie, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełne powietrzne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2014, producent agregatu chłodniczego: Thermoking, model: SLXe spectrum, zasilanie: diesel/elektryczne, liczba motogodzin / elektrycznie: 2537, liczba motogodzin / diesel: 21 658, grubość ściany: 40 mm, rodzaj chłodzenia: chłodzenie, dodatkowy parownik, typ osi: SCHMITZ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Numer rejestracyjny: ON-98-GF Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 4 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 4 mm Wagi Masa własna: 8 722 kg Ładowność: 33 278 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (21 658 mth diesel; 2 537 mth elektrycznie) Grubość ścian: 40 mm Ekologia Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas znajdziesz stale zmieniającą się ofertę 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić u Kleyn Trucks? To proste! Kjdpfx Ahoyk Sb Te Nslu • Szeroka, szybko zmieniająca się oferta • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybko załatwiane tablice eksportowe • Fachowy serwis techniczny • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełną listą dostępnych pojazdów: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1994, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica wewnętrzna: 365 mm, grubość ścianki: 10 mm, prędkość obrotowa (maks.): 2 900 obr./min, Wirówka GEA Westfalia Separator CA 365-03-00 to wysokowydajna dekantacyjna wirówka trójfazowa przeznaczona do efektywnego rozdziału cieczy i substancji stałych. Bęben o średnicy 354 mm i wydłużonej konstrukcji zapewnia zoptymalizowaną wydajność separacji. Klodoy H Ixuepfx Ah Nsu KONSTRUKCJA BĘBNA I OBUDOWY Bęben dekantacyjny wykonany jest w konstrukcji z płaskim stożkiem, co umożliwia skuteczny rozdział faz. Obudowa została zaprojektowana w standardowej wersji, co ułatwia integrację z istniejącymi systemami. ODPROWADZANIE CIECZY Faza lekka cieczy odprowadzana jest bezciśnieniowo, natomiast faza ciężka pod ciśnieniem. Takie rozwiązanie gwarantuje niezawodne i ciągłe usuwanie oddzielonych faz. NAPĘDY Bęben napędzany jest poprzez przekładnię pasową, natomiast ślimak napędzany jest poprzez przekładnię zębatą. Takie rodzaje napędu zapewniają stabilną i wydajną pracę dekantera. Wirówka GEA Westfalia Separator CA 365-03-00 stanowi niezawodne rozwiązanie do rozdziału cieczy i substancji stałych w różnych zastosowaniach. Dodatkowo GEA WESTFALIA SAMR 5036 – wirówka klarująca do kompletnej linii technologicznej do olejów. Urządzenia mogą być sprzedawane osobno lub jako kompletna linia technologiczna.