Używane Układ Hamulcowy na sprzedaż (12 432)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Isdpfxji Riyao Airetk Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, producent sterowników: TRUMPF, model sterownika: Touchpoint TruBend, masa całkowita: 30 500 kg, całkowita szerokość: 5 150 mm, całkowita wysokość: 2 995 mm, długość produktu (maks.): 6 500 mm, Giętarka wyprodukowana w 2022 roku. Model TRUMPF TruBend Center 7030 (B34) charakteryzuje się maksymalną długością krawędzi gięcia wynoszącą 3 123 mm oraz siłą zacisku uchwytu wynoszącą 101 t. Maszyna jest wyposażona w 2-osiowy manipulator do obróbki detali o skoku 2 653 mm oraz automatyczny system załadunku i rozładunku. Jeśli szukasz rozwiązania zapewniającego wysoką jakość gięcia, rozważ zakup oferowanej przez nas maszyny TRUMPF TruBend Center 7030 (B34). Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Wydajność • Maksymalna długość krawędzi giętej: 3 123 mm • Minimalna długość krawędzi giętej: 200 mm • Minimalna szerokość gięcia z uchwytem standardowym: 145 mm • Minimalna szerokość gięcia przy użyciu narzędzi ENW: 40 mm • Maksymalna wysokość skrzynki: 220 mm Itodjzvdc Sepfx Airjk • Siła zacisku uchwytu: 101 t • Grubość materiału: min. 0,4 mm; maks. stal konstrukcyjna 3,0 mm; maks. stal nierdzewna 2,2 mm; maks. aluminium 4,0 mm • Konstrukcja maszyny: spawana rama stalowa; układ gięcia: napęd klinowy; wygładzanie: w zestawie, regulowane za pomocą sterowania maszyny • Manipulacja i pozycjonowanie • 2-osiowy manipulator do obrabianych elementów z przyssawkami (przesuw w osi X 2 653 mm; skok 100 mm; 12 modułów ssących) • 5-osiowy ogranicznik tylny; manipulator obrotowy; ogranicznik przedni; szczypce załadowcze • Automatyczne pozycjonowanie i obrót detalu • Prędkości • Szybki przesuw w osi Y: 250 mm/s • Prędkość ogranicznika przedniego: 3 000 mm/s • Prędkość manipulatora detali: 3 000 mm/s • Prędkość manipulatora obrotowego: do 3 obr./s • Prędkość gięcia ToolMaster: 2 400 mm/s • Dokładność pozycjonowania • Oś Y: 0,10 mm; oś X: 0,05 mm; oś R: 0,05 mm • Sterowanie CNC • 21,5-calowy ekran dotykowy; system operacyjny: Windows 7 Ultimate 64-bit • Klawiatura i mysz; USB; sieciowe złącze RJ45; Ethernet 10/100 Mbit/s • Teleserwis internetowy / zdalna diagnostyka • Pomiar kąta gięcia • Optyczna pomoc w pomiarze kąta gięcia; wbudowana kamera; graficzne porównanie kąta zaprogramowanego z rzeczywistym • Minimalna długość boku elementu do pomiaru kąta: 10 mm • Wyposażenie bezpieczeństwa • Certyfikat CE; obrotowe drzwi bezpieczeństwa; bariery świetlne bezpieczeństwa; zabezpieczenie dostępu do obszaru roboczego • Przełącznik nożny z funkcją aktywacji; wyłącznik awaryjny • Dane elektryczne: 80 kVA Wyposażenie dodatkowe • Automatyczny system załadunku/rozładunku z interfejsem magazynowym • Automatyczne oddzielanie/podawanie/przenoszenie półfabrykatów; automatyczny rozładunek gotowych elementów • Przenośnik taśmowy do gotowych części; maksymalny rozmiar półfabrykatu 3 048 x 1 500 mm • Interfejs magazynowy w zestawie • Wózek załadowczy: nie wchodzi w skład zestawu; Zestaw szyn: nie wchodzi w skład zestawu • Oprzyrządowanie i systemy narzędziowe • ToolMaster Bend: automatyczne pozycjonowanie i ustawianie narzędzi dociskowych; automatyczne pozycjonowanie uchwytów standardowych, typu „Pick&Place” oraz zakrzywionych • Oprzyrządowanie w zestawie: 16 standardowych narzędzi dociskowych (każde 160 mm); 6 narzędzi dociskowych typu „Pick&Place”; segmenty „Pick&Place” 10/15/20/40 mm; narożne narzędzie dociskowe (199 mm); narzędzia do gięcia OBW90 i UBW90 • Wyposażenie ENW: funkcja ENW do przechylania narzędzi dociskowych; narzędzie ENW110-40 (długość 3 123 mm; głębokość 40 mm); minimalna szerokość gięcia przy użyciu narzędzi ENW wynosi 40 mm • Dodatkowe moduły do transportu elementów • 12 modułów próżniowych trójpowierzchniowych (ssanie górne/dolne/przednie)

Stan: używany, przebieg: 37 800 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 390 h, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, Wykonanie podwozia * Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 EU6 * Seria urządzeń bazowych * Oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd do ruchu prawostronnego Zalecana zawartość dostawy * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza * Wariant wagowy 11,0 t (5,5/6,0) Silnik * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Wykonanie silnika Euro VI, z OBD-C * Wysokowydajny hamulec silnikowy * WOM silnika, w tym WOM przedni Skrzynia biegów * EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN) Osie * Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej * Przełożenie osi i = 6,53 Koła i opony * Felgi z obniżonym profilem 11x20 Rama i elementy montowane na ramie * Osłona boczna * Elementy mocujące z tyłu * Zbiornik paliwa 200 l, po lewej stronie, aluminiowy * Hak holowniczy, duży, pierścieniowy, trzpień 38,5 Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy 2-przewodowy Nadwozie zewnętrzne * Mechaniczno-hydrauliczne urządzenie do przechylania kabiny * Przednia szyba, przezroczysta, ogrzewana * Paski ostrzegawcze, czerwono-białe, odblaskowe Nadwozie wewnętrzne * Klimatyzacja Unimog EU6 * Siedzenie pasażera, podwójne * Siedzenie amortyzowane, sprężynowe, z podgrzewaniem, kierowca * Dodatkowy przełącznik na kierownicy, po lewej stronie * Radio CD Bluetooth Unimog EU6 * Lampa ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego Elektryka / Elektronika * Główny wyłącznik akumulatora na obudowie akumulatora * Gniazdo przyczepy ABS 24 V, dodatkowe Iedpfx Aiszi Erujrjtk * Gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * Gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V, centralne * Gniazdo zewnętrzne 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * Kamera cofania * Monitor do systemu kamer * Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, górna część * Lampy oświetlające wejście * Lampy błyskowe, LED, żółte, lewa i prawa strona, z statywem * Dodatkowe reflektory, regulowane w pionie, słupki A Hydraulika * Cylinder przechylający * Przewód ciśnieniowy z tyłu, do 2. obwodu hydraulicznego * Oddzielny przewód powrotny z tyłu * Hydrauliczne szybkozłącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Hydraulika do urządzenia przechylającego/dodatkowych urządzeń EU6 Nadbudowa * Szybko zwalniane mocowanie skrzyni ładunkowej * Rama pośrednia skrzyni ładunkowej * Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2385 x 2075 x 400 Dodatkowa zawartość dostawy * Gaśnica, 2 kg * Instrukcja/tabliczki/materiały drukowane, język niemiecki Inne * Układ hydrauliczny, 2 obwody, 2 sekcje, pełny przepływ, przystosowany do pługu śnieżnego * Rezygnacja z określenia zakresu dostawy Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczenie i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży bez kosztów transportu i dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy druku i pisowni. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta bez zobowiązań. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 577 500 km, pierwsza rejestracja: 05/2021, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Silnik 330 kW (449 KM), Euro VI, D, 2200 Nm, 2. generacja silnika OM471, wysokowydajny hamulec silnikowy, automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3, wyposażenie ADR/GGVS, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, przełożenie osi i = 2,412, kabina kierowcy L BigSpace, płaska podłoga, perforowany raster na ramie na całej długości, stopień nad ramą, częściowa osłona tylnego zwisu ramy 1050 mm, główny zbiornik po lewej 720 l + 75 l AdBlue, drugi zbiornik po prawej 430 l, zamykane, siodło standard Jost JSK 37C, wysokość siodła H = 150 mm, przemieszczenie siodła +600 mm, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, światła awaryjne podczas hamowania awaryjnego, elektroniczny hamulec postojowy z akustycznym ostrzeżeniem, Predictive Powertrain Control, asystent stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu, asystent dystansu, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist 5, tempomat, zawieszenie kabiny komfortowo pneumatyczne, mechaniczno-hydrauliczne przechylanie kabiny, przednia szyba przyciemniana, czujnik światła, czujnik deszczu, elektryczny szyberdach, zewnętrzne schowki lewy i prawy, skrzynka na lewo pod kabiną, przedłużenie drzwi, lusterko rampowe, lusterko przednie ogrzewane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, komfortowy zamek centralny, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, funkcjonalny fotel pasażera, tapicerka welurowa, komfortowe łóżko dolne, wąskie łóżko górne, wielofunkcyjna kierownica skórzana, poduszka powietrzna kierowcy, wykładzina tunelu silnika, roleta przeciwsłoneczna z boku kierowcy, elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, tachograf cyfrowy 2. generacji, ADR, producent tachografu VDO, diagnostyka pokładowa, komputer pokładowy, interaktywny kokpit multimedialny, system serwisowy, Remote Online, przygotowanie do Mercedes-Benz Truck App Portal, system nagłośnienia, system nawigacji, Fleetboard Eco Support, wymagane Fleetboard Manager App, Truck Data Center 7, przygotowanie pod Truck Data Center 7 i system opłat drogowych, przygotowanie pod CB-radio 12 V gniazdo DIN, gniazdo 24 V/15 A, oświetlenie wejściowe po stronie pasażera we wnętrzu drzwi, oświetlenie otoczenia, dodatkowe ogrzewanie wodne, wykorzystanie ciepła resztkowego w kabinie, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, uchwyt na butelki, półka na dokumenty DIN A4, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, szuflady pod łóżkiem, schowki nad przednią szybą, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, LED światła do jazdy dziennej, halogenowe światła przeciwmgielne, reflektory robocze dolne, boczne światła markerowe, LED światła obrysowe, boczne markerowe migające, Safety Pack, Climate Package, zestaw chromowanych elementów wnętrza, pojemność zbiorników 1150 l. Itjdpfx Aszq Nhisirsk

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Maszyna do układania kartonów lub butelek na paletach oraz owijania folią stretch. Producent: KRONES Model: PALMASTER Rok produkcji: 1995 W zestawie owijarka palet folią stretch OCTOPUS z dociskiem. Isdoyrf Atspfx Airstk Maszyny używane, nadal zamontowane - tak jak na zdjęciach. Dokumentacja techniczna. W ofercie również depaletyzator firmy KRONES.

Stan: używany, przebieg: 985 504 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, hamulce: retarder, całkowita długość: 14 700 mm, całkowita szerokość: 2 880 mm, całkowita wysokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ijdpfx Aozikp Eoiretk - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Ogrzewanie - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = Ogólne: - - Silnik: MAN - Norma emisji spalin: EURO4 - Skrzynia biegów: automatyczna - Liczba miejsc ogółem: 46 - Miejsca siedzące: 43+2+1 wysokie/stałe - Miejsca stojące: 80 - - Bezpieczeństwo: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Reflektory przeciwmgielne - - Przestrzeń pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Podwójne szyby - Mikrofon dla kierowcy - Miejsce na wózek dziecięcy - Rampa dla wózków inwalidzkich - Miejsce dla wózka inwalidzkiego - Przycisk żądania przystanku - - Nadwozie: - - Tablica kierunkowa/matrycowa - Liczba szerokich drzwi: 3 - Układ podnoszenia/obniżania - Wspomaganie kierownicy - Tachograf na kartę - Osłona przeciwsłoneczna - Lusterka zewnętrzne elektryczne - Luki dachowe - - Audio, komunikacja, elektronika: - - Radio - Kaseta - - Inne: - - Niemiecki dowód rejestracyjny - Bliźniacze koła tylne Wymiary pojazdu: długość 14,7 m; szerokość 2,52 m; wysokość 2,88 m Opony: oś przednia ok. 30%; oś środkowa ok. 30%; oś tylna ok. 30% - - Nasz wewnętrzny numer pojazdu: 12456 - - Możliwość pomyłek zastrzeżona. Zdjęcia i tekst mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Stała oferta ponad 300 pojazdów. = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 10 518 cm³ Marka silnika: MAN

Stan: używany, przebieg: 62 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 825 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 275 mm, całkowita wysokość: 1 983 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 647 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 777 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 433 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 4144.TZ25.PU72755 Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem!----WYPOSAŻENIE * Poduszka powietrzna (strona pasażera) Isdpor E Tq Tjfx Airstk * Radio: system audio Ford z 13-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC 4, w tym nawigacja - cyfrowy odbiornik radiowy DAB/DAB+ - 13-calowy wyświetlacz TFT - zintegrowany panel sterowania i przyciski audio na kierownicy - Ford SYNC 4 z AppLink i ekranem dotykowym - AppLink - wbudowany asystent głosowy Amazon Alexa * Pakiet technologiczny 5: lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie - asystent martwego pola, w tym asystent hamowania podczas cofania (CTA) - Pre-Collision Assist, oparty na kamerze i radarze - ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy - funkcja ostrzegania o zbliżającym się pojeździe jadącym z przeciwka - asystent pasa ruchu, w tym asystent utrzymania pasa ruchu i asystent zmiany pasa ruchu - system rozpoznawania znaków drogowych - system wspomagania parkowania z przodu/z tyłu - adaptacyjny tempomat - inteligentny ogranicznik prędkości - kamera cofania - kierownica wykończona materiałem imitującym skórę Sensico * Dwuetapowe odblokowanie drzwi kabiny pasażerskiej i przestrzeni ładunkowej * Poduszka powietrzna kierowcy * Układ hamulcowy ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Akumulator: pojedynczy akumulator H7 AGM * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa i przebiegu (np. pozostały zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej * Konsola dachowa * Dwu skrzydłowe drzwi tylne z kątem otwarcia 180° (bez okien) * ESP - asystent ruszania na wzniesieniu - system wspomagania hamowania w nagłych sytuacjach - kontrola trakcji * Elektryczne szyby przednie * Hamulec postojowy elektryczny * Funkcja Ford Power Start (bezkluczykowe uruchamianie) * FordPass Connect - w tym informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i punkt dostępu Wi-Fi, modem 5G (do 5G/LTE, dla maksymalnie 10 urządzeń mobilnych) * Przednia szyba podgrzewana * Wykładzina: gumowe dywaniki przednie * Uchwyt, strona kierowcy i pasażera * Schowek zamykany * Oświetlenie wnętrza przednie z funkcją opóźnienia * Automatyczna klimatyzacja z przodu - z ogrzewaniem obiegu zamkniętego - z czynnikiem chłodniczym R-1234yf * Zagłówki przednie * Zbiornik paliwa 55 l * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej (LED) * Kierownica wykonana z tworzywa sztucznego * Centralna konsola, mała * Asystent wzywania pomocy eCall * Akcesoria audio: 4 głośniki * Kołpaki * Zestaw naprawczy opon * System kontroli ciśnienia w oponach * Koła: stalowe felgi 6,5 J x 16 * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Reflektory z diodowymi światłami mijania - w tym asystent świateł drogowych * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Osłony przeciwbłotne z tyłu * Osłony przeciwbłotne z przodu * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa - napinacze i ograniczniki siły pasów bezpieczeństwa z przodu - system ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy * Siedzenia: Pakiet siedzeń 6A - fotel kierowcy, ręcznie regulowany w 2 kierunkach - podwójny fotel pasażera, bez otworu do przewozu ładunków - fotel pasażera, stały - obicie z tkaniny Plus Style, środkowa część siedziska w kolorze Black Onyx, reszta w kolorze Ebony * System Start-Stop * Zderzaki przedni i tylny częściowo lakierowane w kolorze nadwozia * Ścianka działowa (metalowa) bez okien * Klamki drzwi wykonane z tworzywa sztucznego, czarno-szare * Zawiasy drzwi, odblokowywane z 90 stopni do 168 stopni * Ogrzewanie obiegu zamkn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, Kombinowany zestaw koszący MULAG MKF 600 do montażu na Unimog Kombinacja kosząca MKF600 składająca się z: - Przednie ramię wysięgnika koszącego MFK 500 - Kosiarka do poboczy MRF Podstawowa jednostka do pracy jedno- i dwuosobowej, przystosowana do montażu na przedniej płycie mocującej rozmiaru 5, wyposażona w: Wyposażenie ramienia wysięgnika koszącego MFK 500: * do pracy po prawej stronie * zakres obrotu ramienia: 190 stopni * hydrauliczne zabezpieczenie przed uderzeniem z amortyzacją ramienia przez zasobnik hydrauliczny * hydrauliczne przesuwanie ramienia w bok o 1300 mm (w trybie kombinowanym) / 1800 mm (solo) * włączany/wyłączany tryb pływający narzędzi roboczych * szybkozłącze narzędzi roboczych * SICHERHEITS-STOP – elektryczne włączanie/wyłączanie wału tnącego ze stanowiska operatorskiego, z zaworem hamulcowym * licznik godzin pracy * proporcjonalne sterowanie mlcontrol hydrauliką ciągłą włącznie * (technologia Can-Bus) sterowania wysięgnikiem, w tym podwójne zasilanie cylindrów (możliwość wykonywania wielu funkcji jednocześnie) * system odciążania ramienia typ AER – płynna regulacja docisku przez potencjometr, włączany/wyłączany * system informacyjny operatora z kolorowym wyświetlaczem TFT, z kontrolą systemu i funkcją diagnostyki * wielofunkcyjna dźwignia mlbasic – jednoelementowy pilot z 4 funkcjami na jednej płaszczyźnie, wszystkie funkcje sterowane proporcjonalnie * panel sterowania do obsługi obu urządzeń jednym joystickiem wielofunkcyjnym * układ chłodzenia oleju hydraulicznego z elektrycznym monitorowaniem temperatury * napęd urządzeń z przedniego wału odbioru mocy * pompa hydrauliczna do pierwszego narzędzia: 62 l/340 bar * pompa hydrauliczna do drugiego narzędzia: 50 l/280 bar * napełnienie olejem Panolin HLP Synth, w pełni syntetyczny, szybko biodegradowalny * teleskopowy wysięgnik hydrauliczny z wydłużeniem zasięgu o 1000 mm * zasięg 6,5 m od środka pojazdu w trybie kombinowanym * zasięg 7 m od środka pojazdu w trybie solo * 2-kanałowy zawór elektryczno-hydrauliczny, przełączany z panelu sterowania (dodatkowe podwójne funkcje hydrauliczne) * hydrauliczny obrót narzędzi roboczych, zakres 230°, sterowany z panelu. Zintegrowany z wysięgnikiem, ze szybkozłączką. * szybkozłącza hydrauliczne z płaskouszczelniającymi szybkozłączkami do kosiarki * wiązka przewodów do podłączenia ES6 z przodu Unimoga poprzez uniwersalne elektryczne złącze ES6 * hydrauliczne podpory przestawne, 2 sztuki, regulowane * 2 reflektory robocze LED, zamontowane na wysięgniku * prowadzenie węży wysokociśnieniowych po wysięgniku Kosiarka do poboczy MRF 350 – konfiguracja: Iodpfx Aex R Uw Sjirjtk Kosiarka do poboczy MRF 350: * do pracy po prawej stronie * zasięg 3,5 m od środka pojazdu * hydrauliczny przesuw boczny kosiarki o 1000 mm (w trybie kombinowanym) * SICHERHEITS-STOP – elektryczne włączanie/wyłączanie wału tnącego ze stanowiska operatorskiego, z zaworem hamulcowym (czas wyhamowania do ok. 4 sek.) * licznik godzin pracy * automatyka kopiowania terenu: sterowanie głowicą tnącą do omijania przeszkód, prędkość dostosowania ruchów omijających płynnie regulowana przez operatora na panelu * jednoelementowy pilot z uchwytem do montażu w Unimogu Głowica do poboczy RMK 1200: * szerokość robocza: 1200 mm, maksymalna grubość cięcia: 10 mm * nóż MS-R * prędkość obrotowa wału tnącego: ok. 3000 obr/min * standardowe ramię kopiujące Głowica tnąca MK 1200 plus: * szerokość robocza: 1200 mm, grubość cięcia:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Isdpfx Aiei Rivtjretk Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Widoczny pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. *Podwozie przyczepy centralnoosiowej wymiennej  Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zderzak przedni, poprzeczny, w wersji składanej/podnoszonej, jak już dostarczony przy AU 257359 1 para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu Dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera ze stabilnymi wspornikami w układzie 20" do zabudów wymiennych 7,45 m i 7,82 m 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór skrzyni biegów z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu Boczne zabezpieczenie przed najazdem przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach zabudów wymiennych Odbojnik dolny stalowy *Uchwyt sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaska płyta kołnierzowa dla ciągników z najazdową windą załadunkową, kończąca się z belką na górze i dole Belka zaczepowa zaciskana/przykręcana, łatwo wymienialna i częściowo regulowana na długość Dolny sprzęg belki zaczepowej, wolna długość ok. 2150 mm Składany uchwyt kabli z podporą sprężynową na belce zaczepowej do prowadzenia kabli do ciężarówki *Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF lub BPW Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Hubodometr/licznik kilometrów Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuczynnikowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Itodpozd U I Usfx Airjk Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel obsługi po prawej stronie pojazdu Gniazdo Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączone po prawej stronie pojazdu 24V EBS, system elektronicznego sterowania hamulcami z gniazdem z przodu, z połączeniem kablowym, podłączone po prawej stronie pojazdu Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdym położeniu System stabilizacji jazdy Przycisk odblokowania hamulców przy zaworze H&S do luzowania hamulca na sprzężonej przyczepie – konieczne zasilanie EBS! RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na desce rozdzielczej pojazdu ciągnącego przez EBS *Koła i opony 385/65 R22.5" – felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy LED, boczne żółte światła LED, podświetlenie tablicy LED (uwaga: w niektórych ciągnikach możliwe błędne diagnozy mimo sprawności) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami "boczne światła migające" Gniazda parkowania dla przewodów elektrycznych i pneumatycznych na belce zaczepowej 2 białe pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED 1x 15-stykowe gniazdo z przodu z przewodem po prawej stronie 2 dodatkowe wbudowane tylne reflektory LED, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED na środku z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem DEKRA i protokołem (§13 EG-FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany pod uchwyt jedno rzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Tablica postojowa dzień/noc z przodu i z tyłu *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana wg życ

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 10/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) = Uwagi = Standardowa podwoziówka Krone • Hamulce tarczowe • ABS • Zawieszenie pneumatyczne • 2 osie SAF na zawieszeniu pneumatycznym • System podnoszenia / opuszczania • Rozmiar opon: 385/65 R22,5 felgi stalowe • Stan opon: średni: ~ 6,5 mm - niemiecka podwoziówka! Itodpfxjwmpbkj Airjk - 1. właściciel! - Badanie techniczne / przegląd: nowe! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 813 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Itedpozuw Sdofx Airsk Informacje o oponach Przednia lewa - 7 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 7 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 18,39 kW (25,00 KM), kolor: czerwony, masa całkowita: 4 500 kg, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, Rok budowy: 2025, FARMER 815T Nowoczesny ładowacz teleskopowy FARMER 815T – profesjonalny i solidny. Model FARMER 815T to idealna maszyna dla gospodarstw rolnych, firm budowlanych, elektryków, instalatorów, firm remontowych oraz usługodawców z pokrewnych branż. Gwarantujemy również serwis posprzedażowy po upływie gwarancji. Ładowarki są produkowane pod nadzorem europejskich techników, na bazie europejskiej technologii. Maszyna została skonstruowana na solidnej ramie i może niezawodnie pracować w każdych warunkach. Komfortowa, przeszklona kabina zapewnia bezpieczną i wygodną pracę. DANE TECHNICZNE: Model: FARMER 815T Masa całkowita: 3000 kg Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.): 4100×1520×2450 mm Nominalna pojemność łyżki: 0,25 m³ Maksymalny udźwig: 1500 kg Wysokość wysypu: 2200–3000 mm Wysokość podnoszenia: 3450 mm Wysokość wyrzutu (zasięg podczas wysypywania): 700 mm Rozstaw osi: 2100 mm Rozstaw kół: 1405 mm Kąt skrętu ramy tylnej: 8° Maksymalny kąt skrętu: 31° Całkowity czas cyklu: 11 s SILNIK: Model: YUNNEI Moc: 25 KM Typ: bezpośredni wtrysk, poziomy, chłodzony wodą, 4-suwowy, 3-cylindrowy Moc znamionowa: 18,8 kW Prędkość obrotowa: 2400 obr./min Minimalne zużycie paliwa: ≤1800 g/kW·h UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie robocze: 18 MPa Czas podnoszenia wysięgnika: 4 s Itedexp Ibxjpfx Airjk Całkowity czas podnoszenia/opadania wysięgnika: 7 s Pojemność zbiornika paliwa: 55 l Pojemność zbiornika hydraulicznego: 65 l Automatyczna funkcja poziomowania: TAK UKŁAD NAPĘDOWY: Standard: w pełni hydrauliczny Rodzaj przekładni: przekładnia stała z napędem na oś Zakres biegów: 2 biegi do przodu / 2 biegi do tyłu Prędkość maksymalna: 22 km/h UKŁAD HAMULCOWY: Hamulec roboczy: uruchamiany nożnie, bęben (mechaniczny) Hamulec postojowy: uruchamiany ręcznie, tarczowy (mechaniczny) OPONY: Opony standardowe: 31×15.5-15 Opony opcjonalne: 19.0/45-17/MP Ciśnienie przednich opon: 320 kPa Ciśnienie tylnych opon: 320 kPa CENA: 21.700€ netto 25.823€ brutto KINGWAY DEUTSCHLAND jest wyłącznym stacjonarnym dystrybutorem marki Kingway w Niemczech. Tylko u nas można obejrzeć i przetestować wszystkie maszyny na miejscu. Jesteśmy największym importerem maszyn budowlanych i rolniczych w Europie i główną siedzibą firmy Kingway w Niemczech. Posiadamy ogromny wybór maszyn w magazynie – około 100 maszyn stale dostępnych od ręki. Dostarczamy maszyny na terenie całych Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch oraz innych krajów sąsiadujących, a naszym klientom zapewniamy pełen dostęp do części zamiennych i serwis mobilny. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 MAGAZYN: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2025, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, podnoszona oś osi 1, podnoszony dach, rama z systemem otworów Vario Loch-FIX, osie BPW, listwy zabezpieczające palety z lewej i prawej strony, plandeka przesuwną boczną, przesuwany dach, skrzynka na narzędzia, od pierwszego właściciela, stan jak nowy. Dopuszczalny nacisk siodła: 12 000 kg Technicznie możliwy nacisk siodła: ok. 12 000 kg Dopuszczalny nacisk na zespół osi: 24 000 kg (po 8 000 kg na oś) Technicznie możliwy nacisk na zespół osi: ok. 27 000 kg (po 9 000 kg na oś) Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna (wersja podstawowa): ok. 6 130 kg Masa własna konfiguracji indywidualnej pojazdu: ok. 6 582 kg Teoretyczna ładowność: ok. 29 418 kg Nośność podłogi wg DIN EN 283 przy obciążeniu osi 7 200 kg (A) Rozstaw osi: ok. 6 390 mm (A1) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (A2) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (D) Długość całkowita: ok. 13 950 mm (E) Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm (F) Długość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 13 620 mm (G) Szerokość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 2 480 mm (G2) Szerokość przejazdowa z tyłu: ok. 2 480 mm Rozmiar opon 445/45R19,5 Itedpfxozq Hbto Airok (H1) Wysokość załadunku niezaładowanego pojazdu (poziomo): ok. 1 020 mm (H2) Wysokość załadunku załadowanego pojazdu (poziomo): ok. 990 mm (H3) Osiągalna wysokość rampy z tyłu pojazdu przy wysokości siodła 910 mm, załadowany, podniesiony: ok. 1 200 mm Wysokość jazdy ustawiona na 265 mm. (K) Boczne przejście do załadunku (wewnątrz): przód ok. 2 735 mm - ok. 2 860 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 810 - 2 860 mm [regulowane o 1x50 mm] (K1) Wysokość wewnętrzna pod dachem: przód ok. 2 875 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 950 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 1x50 mm] (X1) Całkowita wysokość niezaładowanego pojazdu (poziomo): = H1 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia | = S + P + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia (X2) Całkowita wysokość załadowanego pojazdu (poziomo): = H2 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia Ustawienia nadwozia: Konstrukcja "Mega" pozwala na regulację wysokości z przodu o 5x25 mm i z tyłu o 1x50 mm. Odpowiednio zmieniają się wysokości (całkowita, boczna, wewnętrzna). (T) Wysokość zabudowy dachu po bokach: ok. 180 mm. Dzięki konstrukcji listwy dachowej, szerokość palet wewnątrz jest równa podanej wysokości pod dachem. (N) Przedni zwis (wg ISO 1726): ok. 1 685 mm (N1) Promień przedniego zwisu (wg ISO 1726): ok. 2 040 mm (O) Promień wychyłu do tyłu (wg ISO 1726): ok. 2 300 mm (P) Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 90 mm (S) Możliwa wysokość siodła bez ładunku: ok. 930 - 1 060 mm, ustawiona poziomo przy ok. 930 mm (uważać na całkowitą wysokość!) Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48 Hamulce Wabco, zawieszenie pneumatyczne Trzyosiowy agregat BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø 370 mm, ET 120, zawieszenie pneumatyczne skok 260 mm. Ogumienie 6x 445/45 R 19,5 Listwy zabezpieczające palety wykonane ze stali z perforacją VarioFix (przykręcane), po lewej i po prawej stronie, zgodnie z kierunkiem jazdy Stalowa rama zewnętrzna Vario Fix z otworami na rury z 3 parami gniazd słupków Mechaniczno-hydrauliczny podnośnik, wysokość podnoszenia od najniższej pozycji ok. 500 mm/600 mm, sterowanie 4 dźwigniami w narożnikach. Spełnia wymogi bezpieczeństwa pracy według BGV D 29. (Podnoszony dach może być obsługiwany tylko przy otwartych drzwiach!) Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700). Tylko do transportu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 840 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, Rok budowy: 2023, Baos M353616 Przyczepa niskopodwoziowa / laweta budowlana w całości z aluminium Przyczepa samochodowa 3500 kg Stan: jak nowa (rok produkcji: 2023) Egzemplarz pokazowy Przegląd techniczny (TÜV) nowy Dostępna od ręki Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 660 kg Ładowność: ok. 2.840 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.550 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.650 mm Rodzaj hamulca: hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie na resorach gumowych Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195 R14C Wyposażenie Automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń ze wzmocnieniem Uchwyt na łyżkę Podłoga z płyty antypoślizgowej (sklejka wodoodporna) 2x punkty mocowania 2000daN z tyłu przestrzeni ładunkowej 8x kotwy podłogowe 800daN po bokach przestrzeni ładunkowej 4x aluminiowe ucha mocujące na zewnątrz ramy Automatyczne koło podporowe Składane aluminiowe najazdy z podporami najazdowymi w zestawie Aluminiowa przegroda pomiędzy najazdami Aluminiowe błotniki Itodpfezq Hcdox Airek Rama spawana Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Homologacja na 100 km/h Pomimo zachowania najwyższej staranności, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Iodsy Rrpljpfx Airetk Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 335 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa z ruchomą podłogą w wykonaniu stożkowym, pojemność 92 m³, opony 385/65, ABS, ESP, 3 osie SAF B9-22S Intradisc CD IO37 po 9 ton z tarczami hamulcowymi 22,5 cala (430 x 45) ET 120 2040/1200, 9-tonowa oś BPW SRBF Eco Air z tarczowymi hamulcami Eco Disc TS2, 22,5 cala, ET 120, układ hamulcowy Wabco ze skrzynką kontrolną, oś podnoszona na pierwszej osi, automatyczne podnoszenie i opuszczanie / asystent ruszania sterowany przez EBS, złącze powietrzne Rectus 26KA, 6 stalowych felg 22,5x11,75 cala ET120, oświetlenie Europoint 3 Hybrid, 2 lampy robocze LED wewnątrz, w górnych narożnikach przedniej ściany, podłoga aluminiowa 21 desek, grubość 8 mm, podłoga gładka, złącze hydrauliczne na przedniej ścianie, pilot radiowy, drabinka po prawej stronie przy przedniej ścianie lub drzwiach przednich, 12 par uchwytów do mocowania ładunku wpuszczonych parami w boczne profile podłogi, 2 szt. pałąków okrągłych 80 mm (nieuchylnych) + 1x okrągły 50 mm z przodu + 1x okrągły 50 mm z tyłu, płyty ochronne przed zużyciem z lewej i prawej strony wewnątrz tylnej części, aluminium 1250x2500x3 mm, 2 szczotki torowe z tworzywa mocowane łańcuchem do wózka przesuwnego, plastikowa skrzynka narzędziowa, plandeka rolowana z pasem napinającym, tablica A składana (tył w kolorze białym pod kolor skrzyni), boczna osłona najazdowa z płytą z tworzywa sztucznego, mocowanie Rollfix. Itodpfjzp Tgtex Airsk

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Część tylna Primera DMC 4200 l, jednorazowy przenośnik transportowy, głowice rozdzielające Single-Shoot / dla 16 rzędów, długi most załadunkowy do części tylnej, dyszel z podporą składana / zaczep dolny kat. 3, oś hamowana z hamulcem postojowym / dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Itodpeuhnwvjfx Airok

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy! Iodjzh Sl Sspfx Airjtk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 813 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Iedpfx Ajzuw R Toirjtk Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 16 mm Tylna prawa - 15 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Itsdpfx Aiezf Ic Usrek Marka osi: Valx Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 3 800 kg Ładowność: 37 200 kg DMC: 41 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-64-VV Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki = Uwagi = Tylko 45 FT. Masa własna: 3 800 KG!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Ijdozggghjpfx Airotk *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 51 685 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Numer wewnętrzny pojazdu: G160269 Itodpjzknz Ijfx Airok Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod adresem: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (język niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (język polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Porsche 911 Carrera S 3.0 Na sprzedaż wyjątkowe Porsche 911 Carrera S 3.0 – pojazd z charakterem i duszą. Samochód od pierwszego właściciela, użytkowany z największą starannością – wyłącznie przez jedną osobę. Wszystkie przeglądy, wymiany oleju i filtrów oraz prace związane z układem hamulcowym były wykonywane wyłącznie w autoryzowanym serwisie Porsche. Kompletna historia serwisowa jest udokumentowana w książce serwisowej oraz w systemie Porsche – 100% przejrzystości co do pochodzenia i przebiegu. Pojazd jest w idealnym stanie technicznym i wizualnym, gotowy do jazdy od ręki, bez konieczności jakichkolwiek inwestycji. Doskonałe wyposażenie, perfekcyjnie zadbane wnętrze oraz ponadczasowa sylwetka modelu 911 sprawiają, że ten samochód przyciąga wzrok wszędzie. Jeśli szukasz Porsche, które było naprawdę pielęgnowane z miłością, to jest to idealna propozycja. Więcej informacji udzielamy telefonicznie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Isdpfx Aiezadb Dorstk Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 172 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, zaczep do przyczepy, BOKI POJAZD KOMUNALNY 1352T Długość x szerokość x wysokość – 5070 x 1700 x 2190 mm (bez lusterek) Rozstaw osi: 2400 mm / 990 mm Pojemność zbiorników: Diesel 50 l, AdBlue 25 l, Olej hydrauliczny 50 l Dodatkowe wyposażenie wpływa na masę własną, ładowność i wymiary Silnik FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (standard) FPT, typ F1C, 2998 cm³, 4-cylindrowy diesel 110 kW / 150 KM przy 3500 obr./min. Moment obrotowy: 320 Nm przy 1200 obr./min. Norma emisji spalin Euro 6C (w dokumentach pojazdu poziom V) Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg Napęd (standard) Hydrostatyczny napęd jazdy, optymalizacja obrotów ECO-Drive Stały napęd na wszystkie koła z samoblokującym się mechanizmem różnicowym Hydrostat wysokociśnieniowy (400 bar), max. moment obrotowy na wyjściu 500 Nm Układ kierowniczy (standard) Mechanicznie kierowana oś przednia z kątem skrętu do 40° Kierownica po lewej stronie Wspomaganie kierownicy z hydraulicznym wspomaganiem 3. oś sterowana przymusowo oraz unoszona Zawieszenie (standard) Sprężyny paraboliczne z dużym prześwitem oraz stabilizatorem Hamulce (standard) ABS 6-tarczowy układ hamulcowy z wspomaganiem siły hamowania i pneumatycznym hamulcem postojowym W tym 4-kanałowy ABS z regulacją przeciwpoślizgową Hamulec postojowy z optycznym i akustycznym ostrzeżeniem Ogumienie 285/65 R16 (standard) Pojazd Boki wyposażony w opony 285/65 R16C Rama (standard) Z systemem szybkiej wymiany kulowej Ø 42 mm do montażu wywrotki i innych zabudów Lakierowanie (standard) Kabina + maska silnika: pomarańcz głęboki RAL 2011 Podwozie: antracyt RAL 7016 Ochrona podwozia Dinitrol (standard) Ochrona antykorozyjna podwozia Dinitrol 4010 Odporność temperatur do 210°C Odporność na wpływy alkaliczne i kwasowe Zmywalny specjalnym środkiem czyszczącym Olej hydrauliczny HVLPD 46 (standard) Napełnienie olejem HVLPD 46 Interwał wymiany ok. 2 000 motogodzin Wyposażenie dodatkowe na zimę: Rozsiewacz zabudowany Kugelmann Duplex 2,5 m³ VA typ SD B180 H80 L270 KH KA VA Wersja VA (zbiornik i elementy blaszane ze stali VA, matowione kulkami szklanymi i lakierowane specjalnym lakierem) Kolor RAL 2011 Wymiary: Szerokość koryta (B): 1800 mm Wysokość koryta (H): 800 mm Długość koryta (L): 2700 mm Nadmiar z tyłu (X): 50 mm Wariant wysypu: krótki Sterowanie k-tronic 2 Stała wiązka przewodów Skrzynka zaciskowa do rozłączania kabli Zestaw uniwersalny do montażu, tzw. „spider” do szerokości rozsiewacza B105 - B120 Podkonstrukcja do montażu rozsiewacza na „spiderze” wywrotki Lakierowanie specjalne rozsiewacza – RAL 5002 ultramaryna Drabinka wejściowa A Duplex VA Składana z szybkozłączem Podest antypoślizgowy z poręczą, dopasowany do rozsiewacza Duplex Elektryczna regulacja szerokości rozsiewu (ESB) z kabiny Iedpezf Etwofx Airetk Elektryczna regulacja szerokości rozsiewu w wersji standardowej (ESB) kompletna Elektryczny siłownik do przesuwania obrazu rozsiewu Wyświetlanie i regulacja strefy wysiewu za pomocą pulpitu sterowniczego Hummel Vario – płóg śnieżny LF – D 2700 mm Ze stopą podporową, 2 cylindrami hydraulicznymi dwustronnego działania, 6 przewodami hydraulicznymi z szybkozłączami i kompensacją w poziomie Kompletny z hydraulicznym podnoszeniem i opuszczaniem, w tym cylinder hydrauliczny, przewody, szybkozłącza oraz płyta montażowa po stronie urządzenia (płyta DIN) Możliwość zastosowania jako: – płóg boczny (diagonalny) – płóg w kształcie klina – płóg w kształcie V Lakierowanie: RAL 5002 niebieski Wysokość: ok. 900 mm Waga: ok. 500 kg Szerokość całkowita: ok. 2700 mm Dodatkowe oświetlenie