Używane Ror Wlm/S9310/Qmxe na sprzedaż (193)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2004, całkowita długość: 9 560 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 690 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 860 kg Ładowność: 34 140 kg Itjdpfx Afoy Nlf Rj Asg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-84-RS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/1993, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1993, Informacje ogólne Kod modelu: ## Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Isdpey Hvlcofx Af Ajtg Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 7 600 kg Ładowność: 31 400 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen Plandeka / Platforma Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Itjdpfx Aoy Ik Tqof Asg Oś 1: bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś 2: bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 5 280 kg Ładowność: 12 720 kg DMC: 18 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 290 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 610 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) podwozie, ABS, osie ROR z hamulcami bębnowymi, opony 385/65-R22,5 (L: 5/7/14 mm; P: 6/7/13 mm), masa własna 3.920 kg, masa całkowita: 41.000 kg, rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-84-NJ Konfiguracja osi Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 30%; Bieżnik opon prawy: 40% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 45%; Bieżnik opon prawy: 45% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opon lewy: 90%; Bieżnik opon prawy: 80% Wagi Masa własna: 3.920 kg Ładowność: 37.080 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 30CC-14-27 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Itedsyngxzopfx Af Aeg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9T0N30064415025, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2006, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW Ijdoyzxrzjpfx Af Ajtg - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Marka osi: ROR Hamulce: Hamulce bębnowe Tylnia oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylnia oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylnia oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 300 kg Ładowność: 38 700 kg DMC: 45 000 kg Numer rejestracyjny: OJ-33-JK

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1992, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Groenewegen 1992, płaska rama podwozia wymiennego 40 stóp z osiami ROR i hamulcami bębnowymi, nierozsuwana, przystosowana do 1 x 40 stóp / 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp, pierwsza oś podnoszona, masa własna: 5 660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 7/9/9 mm; P: 10/12/12 mm), dopuszczenie holenderskie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 45%; profil opony prawy: 60% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; profil opony lewy: 55%; profil opony prawy: 75% Masa Itsdpjxui Ahefx Af Asg Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 30 340 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen 40.05CC-12-24 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-28-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22,5, Rok budowy: 2009, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22,5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.160 kg Ładowność: 26.840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Funkcjonalnie Pompa: Tak Węże: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Ijdpfx Afjyw Utme Aetg Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1979, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 1979, Marka osi: ROR Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 3.680 kg Ładowność: 27.820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31.500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. Itedpfxjyl Udys Af Aog = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: obręcze aluminiowe; Bieżnik opony lewy: 3 mm; Bieżnik opony prawy: 3 mm Oś tylna 2: obręcze aluminiowe; Bieżnik opony lewy: 11 mm; Bieżnik opony prawy: 3 mm Isdpfeyyhvyjx Af Astg Oś tylna 3: obręcze aluminiowe; Bieżnik opony lewy: 5 mm; Bieżnik opony prawy: 5 mm Wagi Masa własna: 7.525 kg Ładowność: 30.475 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Iodpfsyuyhcox Af Aetg Rojo Damm, 2017, Osie ROR (11 ton), Urządzenia przedłużające Podłoga z drewna twardego Otwór na wysięgnik Rampy załadunkowe z regulowaną szerokością Ocynkowana rama Ładowność 43 tony = Dodatkowe informacje = Masa własna: 10 730 kg Ładowność: 43 270 kg DMC: 54 000 kg = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze potwierdź nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów możliwa jedynie po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i edycyjnych przy wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, Rok budowy: 1994, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa pan Seidel (numer telefonu na życzenie). Linnhoff ZA 18 podgrzewacz asfaltu DA 6 Uchwyt oczkowy 50 mm, hamulec bębnowy, korba hamulca ręcznego, osie ROR, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, bieżnik opon: 1 oś 5–12 mm, 2 oś 9–7 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Itodpfx Afjyfp Dus Aeg Pan Seidel (numer telefonu na życzenie) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2500x3430 mm W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, masa własna: 7 230 kg, maksymalna waga ładunku: 10 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2001, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona boczna, podpory przednie. Itedpjxuhcgsfx Af Ajg Nadwozie: Podgrzewacz asfaltu Linnhoff GT12H2R ex-Strabag! 2x oś ROR, hamulce bębnowe! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: bardzo dobry (używany), Tutaj oferujemy wytrząsarkę LDS ze wzmacniaczem mocy i jednostką sterującą. Dane techniczne wytrząsarki: Wytrząsarka typu V 875 Siła szczytowa SINUS 35,6 kN (wartość szczytowa) Siła szczytowa RAUSCHEN 35,6 kN (wartość skuteczna) Siła szczytowa SCHOCK 106,7 kN Maksymalne przyspieszenie SINUS 1078 m/s2 (wartość szczytowa) Maks. przyspieszenie RANDOM 735,5 m/s2 (wartość skuteczna) Maks. prędkość 1,8 m/s Zakres częstotliwości kierunku wzbudzenia 0 do 3000 Hz Tryby wzbudzenia: poziomy, pionowy, dowolnie pochylony Tryby wzbudzenia: Testy ze wzbudzeniem sinusoidalnym Testy ze wzbudzeniem szumowym Testy ze wzbudzeniem sinusoidalnym i szumowym Testy ze wzbudzeniem w kształcie wstrząsu (SHOCK): Itedpfx Aeng Ef Tef Asg Wstrząs półsinusoidalny Szok piłokształtny Wstrząs trapezowy Szok fali prostokątnej Symulacja lub odtworzenie rzeczywistego profilu obciążenia (Long Time History LTH). W tym przypadku do testu wykorzystywana jest rzeczywista dynamiczna historia czasowa, uzyskana w środowisku testowym. (FFT): Analiza sygnału sterowania wytrząsarką (RANDOM): Losowy (ROR): Random-on-Random (RSTD): wyszukiwanie rezonansu, śledzenie i zatrzymanie (SINEOSC): Oscylator sinusoidalny (SOR): Sinus-na-losowo (SROR): sinusoidalny i losowy na chybił-trafił (SRS): Synteza widma odpowiedzi na wstrząsy (LTH): Długa historia czasowa Typy danych do analizy sygnału Możliwe typy danych dla reprezentacji FUNKCJI TRANSMISJI [transmibility(f)]. Mag dB Mag log Mag Rzeczywisty dB Rzeczywisty Wyobrażony dB Urojone Faza UnwrapPhase Rzeczywisty+Wyobrażeniowy Mag+Faza dB Mag+Faza log Mag+Faza Wibrator V875 440 mm SPA40K 35,6 kN Wymiary: ok. 54x90x191 cm (wzmacniacz), 115x155x95 cm (wytrząsarka) Waga: około 650 kg (wzmacniacz), 3 tony (wytrząsarka) Typ: SPA56/40K v3 V875 TC Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych, szczegóły zastrzeżone!) Chętnie odpowiemy na dalsze pytania przez telefon.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2002, masa eksploatacyjna: 29 400 kg, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka Andreoli 36PM 70 Wywrotka z muldą 28 m³ z elektrycznie sterowaną plandeką przesuwną Itsdpowvuq Ajfx Af Aeg 3 osie zawieszenie na resorach piórowych Dopuszczalna masa całkowita 36.800 kg – ładowność 29.400 kg Całkowita długość naczepy 8,02 m Pierwsza oś regulowana wysokościowo Opony 50% (315/80R22.5) Szerokość 2,55 m Osie ROR ABS Cena netto eksportowa 17.500,00 EUR Wszystkie informacje podane bez gwarancji/z zastrzeżeniem błędów.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Kilka sztuk dostępnych Naczepa Tecnokar T3GP38 Supertop Wywrotka muldowa 26 m³ z elektryczną przesuwaną plandeką 3 osie zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg – ładowność 30 500 kg Całkowita długość naczepy 8,77 m 1. oś regulowana na wysokość Opony 50% (315/80R22.5) Itodpfxexu Et Ae Af Ajg Osie ROR EBS Wszystkie informacje bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1988, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, całkowita długość: 12 950 mm, zawieszenie: stal, kolor: niebieski, Rok budowy: 1988, Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Iedpfxjw T Ru Ds Af Aetg Masa własna: 6.990 kg Ładowność: 25.010 kg DMC: 32.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Skontaktuj się z Thierrym Leemansem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: jasnoniebieski, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, bez Zorzi, tylna skrzynia ładunkowa o pojemności 48 m3 ze stali, 3-osiowa na tarczach ROR, z pierwszą osią podnoszoną i trzecią sterowaną, system EBS, zawieszenie pneumatyczne, tylna klapa hermetyczna z otwieraniem wahadłowym (flaga), rok produkcji 2011, pomost przedni, po przeglądzie, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Iodelav Rqopfx Af Ajtg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, bez transportu nachylonych blach FAST, fabrycznie nowy, dostępny od ręki (z zastrzeżeniem sprzedaży), 3-osiowy z osiami na dysku ROR, z pierwszą osią podnoszoną i trzecią skrętną, EBS, zabudowa typu platforma z prawostronnym przechyłem sterowanym przez 4 siłowniki do załadunku i magazynowania blach oraz paneli, rama cynkowana ogniowo, gniazda na stalowe kręgi (coils) do transportu zwojów, tylny pokład wydłużany o dodatkowe 2 metry, gwarancja – DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA Iedpfot Er S Tox Af Aetg