Używane Miwe Jumbo na sprzedaż (301)

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 510 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 345 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 920 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Pon.-Pt. 9:00–17:00 Sob. 10:00–13:00 Tel: Komórka/WhatsApp: MOŻLIWE FINANSOWANIE POJAZDU I PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU Isdpfxoy R Eake Ad Ieth MB SPRINTER 516CDI AUTOMAT L4H2 EXTRA DŁUGI Dł. pojazdu: 7345 mm * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Asystent parkowania – kamera cofania * Automatyczny włącznik świateł * Radio * ABS, poduszki powietrzne * Zestaw głośnomówiący * Centralny zamek z pilotem 2x + pilot do ogrzewania postojowego * Felgi stalowe * Elektrycznie sterowane szyby * 3-miejscowy, homologacja ciężarowa * Opony M+S * Elektroniczny immobilizer * Filtr cząstek stałych (DPF), Euro 6, zielona plakietka ekologiczna Prosimy o wcześniejsze umówienie się telefonicznie na jazdę próbną. Sprzedaż do chwili wyprzedania oraz ewentualne pomyłki zastrzeżone. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wskazane informacje w ogłoszeniach, Internecie, na plakietkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążących opisów i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy wynikające z pomyłek pisarskich lub przesyłania danych. Wyposażenie pojazdu należy sprawdzić osobno. Prosimy o zrozumienie, że ze względu na wiek i przebieg, mimo dobrego stanu technicznego i wizualnego, preferujemy sprzedaż pojazdu przedsiębiorcom lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Dziękujemy! Powyższy opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje nie roszczą prawa do kompletności i nie są wiążące zgodnie z § 434 BGB, ust. 1, zd. 3. Możliwe są błędy i wcześniejsza sprzedaż.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, _____Szerokość robocza 3,2 m, napęd hydrauliczny, zatem napęd przedni i tylny, koła jezdne, stan idealny, lokalizacja magazynu: 54595 Prüm Iedexmgghspfx Ad Ioth

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Itedpfjzcyghox Ad Ioh Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa najazdowa, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 610 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 7 090 kg Ładowność: 22 910 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Ijdpfxozcyfqo Ad Ijth Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Iedjzcrhdepfx Ad Ijth Wagi Masa własna: 9.120 kg Ładowność: 22.880 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia DHSMR.20, klapa z możliwością podjazdu, 2000 kg Nadwozie: Groenewegen Jumbo Plywood Box Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Itsdpoy Slp Iofx Ad Ijh Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Ijdpfjy Slhqex Ad Ieth Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: nowe, Zszywarka do listew szklanych „2 P Jumbo automatic E.C.” – nowa – Twoje korzyści: - Zamknięte połączenia narożne - Brak otwartych fug w listwach szklanych Iodpfjvnh T Nox Ad Ioth - Brak różnic kolorystycznych podczas lakierowania - Ramki listew szklanych łatwe do identyfikacji Maszyna do łączenia narożników na zszywki 2P Jumbo Automatic E.C. do zszywania ramek listew szklanych. Możliwość wyboru między trybem automatycznym i ręcznym; Z kątownikiem ustalającym, urządzeniem zaciskającym od góry i z przodu. Ciśnienie ustawiane oddzielnie. Możliwość wbijania zszywek równoległych lub nakładanych za pomocą elektronicznego sterowania programowego. Urządzenie do zszywek montowane na odpowiednim stole roboczym, obsługa za pomocą pedału nożnego. ----- Cena w tej konfiguracji na zapytanie! Plus obowiązujący podatek VAT oraz opakowanie/wysyłka ----- Na zdjęciach pokazana maszyna do łączenia narożników na zszywki 2P z opcją mobilnego stołu roboczego (szczegóły w sekcji dopłat) Dopłaty: ----- Mobilny stół roboczy, regulacja wysokości od 700 do 1000 mm, 2 zdejmowane belki podporowe długości 1000 mm, 2 belki podporowe obracane i przesuwne, długości 1000 mm, pokryte filcem, 4 kółka skrętne, z czego 2 z hamulcem. ----- Dopłata: 1.311,00 euro netto Zszywki: opakowania Zszywki 15 mm (opak. 2000 szt.): Cena 22,00 euro Zszywki 12 mm (opak. 3000 szt.): Cena 32,00 euro Zszywki 10 mm (opak. 3000 szt.): Cena 32,00 euro Wymiary i wagi ----- Jumbo Automatic E.C. 470 x 370 x 300 mm, 35 kg Stół roboczy 32 kg Wszystkie ceny netto. Plus obowiązujący VAT. Odbiór z fabryki, plus opakowanie i wysyłka (dane techniczne wg producenta – bez gwarancji!)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Tylnia oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadowcza: Dhollandia DHSMR.20, podnośnik podpodłogowy, 2 000 kg Producent zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Utrzymanie APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Itjdpjzbg Uisfx Ad Ijh Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 9.120 kg Ładowność: 22.880 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia DHSMR.20, klapa podnoszona, 2000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL Itjdpfx Adjzbg Uco Ijh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 380 kg, masa własna: 2 620 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, pierwsza rejestracja: 06/2015, numer maszyny/pojazdu: 2011632, Krone Jumbo - wymienna naczepa typu kurtyna/Edscha 7,45 m, 4 sztuki dostępne Kurtyna - plandeka przesuwna Gładkie, solidne drzwi portalowe, zewnętrzne zamki obrotowe Długość 7,45 m, 18 miejsc paletowych Uchwyty mocujące w podłodze, dodatkowo listwa perforowana do zabezpieczenia ładunku Boczne deski drewniane Wysokość podporowa 1,12 m Dobry stan używany Za dopłatą możliwość dostawy z nową plandeką i nowym lakierem Wnętrze czyste i suche Isdpfewb Erbsx Ad Ijth Dostawa na terenie całego kraju możliwa! Wszystkie ceny netto, powiększone o ustawowy VAT. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 13 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Wagi Masa własna: 9 120 kg Ładowność: 22 880 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa z możliwością podjazdu pod nią, 2 000 kg Marka zabudowy: Groenewegen Jumbo Plywood Box Itodpfxozay S So Ad Ijh Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 732 652 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr pojazdu dla zapytań klientów: 209 ----Wyposażenie dodatkowe: * Euro 6 * Zabudowa MEGA/JUMBO * Rozstaw osi: 5 500 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł.: 7 600 mm, Szer.: 2 450 mm, Wys.: 3 000 mm * Klimatyzacja * Retarder * Tempomat z aktywnym utrzymywaniem odległości (ACC) * Asystent pasa ruchu * Hak holowniczy typ Maulkupplung nisko umieszczony * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Kabina sypialna, 2 łóżka * Komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenie kierowcy * Norma emisji spalin EURO 6 * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * System asystenta jazdy: regulacja odstępu * System asystenta jazdy: asystent stabilizacji nadwozia * Kabina: wysokość montażu 765 mm * Kabina: szerokość 2,50 m * Płaska podłoga kabiny * Kabina: wysokość montażu 765 mm * Kabina: mechanizm podnoszenia elektro-hydrauliczny * Wykładzina dywanowa na tunelu silnika * Roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy * Dodatkowe gniazdo 12V * Złącze pneumatyczne w kabinie * Kabina: mechanizm podnoszenia elektro-hydrauliczny * Kabina typu StreamSpace L * Wariant kabiny: StreamSpace * Dach podnoszony elektrycznie * Przygotowanie pod szerokie łóżko komfortowe na górze * Płaska podłoga kabiny * Przednia szyba przyciemniana z filtrem pasmowym * Dach podnoszony elektrycznie * Szerokie, komfortowe łóżko na górze * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium * Zintegrowany układ zasysania powietrza * Deflektor dachowy (regulowany, bez ozdobnej podstawy) * Silnik 10,7 l – 290 kW, R6 Diesel (OM 470) * Przeciwmgielne reflektory z LED światłami do jazdy dziennej * Ostrzeżenie dźwiękowe cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Siedzenie w kabinie: komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy * Felgi stalowe 9.00x22.5 (na tylnej osi) ----Wyposażenie standardowe: * Konfiguracja osi: 4x2 * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 8,0 t * Actros 4 * Hamulec przyczepy, system 2-przewodowy * Hak holowniczy: standardowy Ringfeder D40 * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin * System audio: radio z wejściem USB * Wydech po prawej stronie * Lusterka boczne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Akumulator 220 Ah * Akumulatory montowane jeden nad drugim * Elektroniczny system hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Układ sprężonego powietrza wydajny * System asystenta jazdy: Attention Assist (czujnik zmęczenia) * System asystenta jazdy: asystent nagłego hamowania (Active Brake Assist) * System asystenta jazdy: asystent pasa ruchu * System asystenta jazdy: asystent stabilizacji * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowe * Zawieszenie: powietrzne / powietrzne (pełne powietrzne) * Elektryczne podnośniki szyb * Alternator 100 A * Tempomat * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12 * Zbiornik AdBlue: 60 l * Tylna oś, przekładnia talerzowa 440 Isdpfx Aowhhk Hod Isth * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm * Nadwozie/podwozie: rama pod zabudowę * Dolne komfortowe łóżko * Centralny zamek komfortowy * Interfejs komunikacyjny * Krata chłodnicy * Pompa wspomagania układu kierowniczego regulowana * Dwustopniowy kompresor powietrza * Hamulec silnikowy * Obudowa komory silnika * Lusterko rampowe * Wykorzystanie pozostałego ciepła * Przekładnia Mercedes-Benz PowerShift * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Tapicerka/siedziska: tkanina * Siedzenie w kabinie: fotel pasażera z funkcją * Siedzenie w kabinie: składane oparcie fotela kierowcy * Przetwornica napię

Stan: używany, przebieg: 484 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Cieszymy się, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry i przystępny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Itedpfeyumx Usx Ad Ish Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, oświetlenie ambientowe LED (do jazdy i mieszkania), system stabilizacji przyczepy TSA, hamulec przyczepy 2-obwodowy, reflektory robocze, układ wydechowy obniżony, pakiet wyposażenia: Economy, pakiet wyposażenia: Klima, pakiet wyposażenia: Safety, sygnały pneumatyczne (2) na dachu kabiny, system wspomagania skrętu, system asystenta świateł drogowych i świateł skrętu, lustro do golenia w kabinie, pojazd bez sprzęgu przyczepy, pojazd bez kamery MirrorCam, alternator 150 A, sterowany, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 281-12, uchwyt na notebook, komfortowa telefonia (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką, komfortowe łóżko górne, szerokie, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe z chlapaczami, zbiornik paliwa: 500 l aluminium, lewy, dodatkowy zbiornik paliwa 500 l aluminium, prawy, lodówka/chłodziarka, zintegrowane zasysanie powietrza, deflektor dachowy, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, podświetlana gwiazda Mercedesa, wzmocniony hamulec silnika, materac PremiumComfort dolny, wariant rozstawu osi 4900 mm, tylny zwis ramy 2250 mm, czujnik deszczu, retardera, akustyczny sygnał cofania oraz sygnalizacja ostrzegawcza (sygnał zewnętrzny), dach przesuwny/podnoszony elektryczny (szklany), dodatkowy klucz z pilotem (2), interfejs do systemu zarządzania flotą, szuflady pod panelem, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy amortyzowany, fotele w kabinie: koncepcja SoloStar, elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), zewnętrzny schowek lewy, gniazdo 24V / 25 A w nogach pasażera, przygotowanie pod 4 kamery dookólne (wyświetlanie na monitorze pokładowym), przygotowanie pod dodatkowe reflektory, zasłona sypialna w kabinie. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina Actros L, podgrzewane lusterko przednie/boczne, gniazdo przyczepy 24V / 15-stykowe, wydech skierowany na prawą stronę, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, akumulatory ustawione obok siebie, blokada dyferencjału tylnej osi, podwyższony moment obrotowy 12. bieg, przyłącze powietrza w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka ciśnienia powietrza wysoka, jednostka ciśnienia powietrza z monitoringiem kondensatu, automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), system wspomagania: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), system wspomagania: asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, pakiet chromowanego wnętrza, hydrauliczne przechylanie kabiny, kabina L GigaSpace, 2,50 m, płaska podłoga, kabina na resorach stalowych, komfortowa, światła obrysowe pojazdu LED, zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne pneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, pojazd bez tylnej szyby, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś ze smarowaniem aktywnym, nieregulowana, tylna oś z koroną 440, podwozie/nadwozie: rama, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, elektronicznie sterowana pompa wspomagania kierownicy, kierownica multifunkcyjna, ogrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,

Stan: używany, Nowy: Nie Ijdsy T Rqyepfx Ad Ioth Proszę się z nami skontaktować po więcej informacji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Iodpfokv Uvzex Ad Ieth Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Iedsi Riw Aopfx Ad Isth Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi Ijdekt Ni Ujpfx Ad Isth 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Itedpfji Ri Nuex Ad Ioh Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Itsdsi Ri Hvopfx Ad Ish Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Rok budowy: 1987, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 325, Bielomatik Jumbo Collator, linia do zbierania zestawów z 5 ścieżkami, w komplecie z krajarką poprzeczną i urządzeniem numerującym. Uwagi produkcyjne: Długość formatu: 406,4 – 635 mm (16 – 25 cali) Skok długości formatu: co 1/12 cala Gramatura papieru: 90 – 160 g/m² Wydajność produkcyjna: 12 cali 1-torowo 10 000 egz./h Rodzaj odbioru: arkusz lub składka Nawijanie: 5x do 1270 mm zwoje, średnica gilzy 70 mm, 4x do 700 mm zwoje, średnica gilzy 70 mm Szerokość wstęgi papieru: maks. 500 mm Liczba stacji numerujących: 1 (możliwość pracy 2-torowo) Numerowanie typograficzne: 1x zespół numerujący do 24 i 25 cali Szerokość robocza: 500 mm Inkjet: możliwe Stacja perforacji poprzecznej: 1 Wyposażenie: Narzędzie 1 x 16 cali: specjalny podział 4 1/3 cala, 4 3/12 cala, 12 1/6 cala Narzędzie 1 x 17 cali: podział 4 1/4 cala, 8 1/2 cala, 17 cali Narzędzie 1 x 24 cali: podział 6 x 4 cale (4", 6", 8", 12") Narzędzie 1 x 24 cali: specjalny podział do perforacji poprzecznej 18 mm (np. Snapout) Narzędzie 1 x 25 cali: z podziałem zębatkowym jak 24 cale Zszywanie: nie Crimpowanie: 4 narzędzia do crimpowania dla produkcji 2-torowej w wariancie 2-calowego crimpowania szwedzkiego Klejenie wzdłużne: dwustronne ciągłe lub przerywane możliwe dla 16", 17" i 24"; bez przerywania możliwe dla 11 4/6" i 12 1/2" Klejenie poprzeczne: 2 stacje klejenia poprzecznego 24", typ ESS, 17" dwa cylindry klejowe Przycinanie brzegów: maks. 15 mm z obu stron, min. 5 mm jednostronnie Cięcie rozdzielające: tak, do podwójnego wykorzystania Długość składki: od 7 1/3 do 17 cali Zębatki do formatów 16", 17" i 24" dostępne, 11" + 13" obecne (perforacja poprzeczna musi zostać wykonana na maszynie drukarskiej). 11 4/6", 25" oraz 9" zębatki korygujące Akcesoria: Itodpey Nyb Tofx Ad Ijh Koła do złamywania: 8" z cylindrem 24" 8 1/3" z cylindrem 24" i zębatką 25" 8 1/2" z cylindrem 17" 9" z kołem 9" na cylindrze 17" 11 4/6" z kołem 11 4/6" 12" z cylindrem 24" 12 1/2" z cylindrem 24" i kołem 25" 16" z cylindrem 16" 16" perforacja poprzeczna, blankiet wpłaty + składka na Bielomatik (specjalna wysokość perforacji 17 mm) 17" z cylindrem 17"

Stan: dobry, jak nowy (używany), Miwe Combi Backofen z kamienną podłogą i piekarnikiem konwekcyjnym i funkcją pary w bardzo dobrym stanie technicznym, jeśli masz dodatkowe pytania, wyślij zapytanie! Iodpfx Adoumm N Ns Ijth

Rok budowy: 1995, stan: dobry (używany), Zbudowano w 1995 r. Itsdpeg N Hdqofx Ad Ish min. rozmiar produktu: 200 mm x 110 mm maks. rozmiar produktu: 480 x 320 mm Grubość produktu: 16-96 stron Budowa kłody: pozioma Długość kłody: 800 - 1200 mm (skompresowana) Czas cyklu: min. 45 s/log Wysoki podawanie: ~1600 mm Podawanie desek końcowych: ~80 desek końcowych Grubość desek końcowych: 8-13 mm Owijanie taśmą: Strapex, taśma PP 12 mm Powietrze: 5 Nm3/h 6 bar Zasilanie elektryczne: 380 VAC, 3 PH, 50 Hz, 4,5 kW Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 4000 x 1500 x 2000 mm Waga: ~4100 kg z przenośnikiem doprowadzającym (opadającym) Podawanie pni z prawej strony do odbioru za pomocą paletyzatora Jako pojedyncza maszyna lub jako kompletna linia razem z: Paletyzatorem kłód Müller Martini 397 na europalety System transportu palet Müller Martini 397 do palet Euro

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Magazynek JUMBO do gwoździarki Bostitch N58, IC60 (395,- €/szt.) Magazynek JUMBO do gwoździarki Bostitch N80, N70 i (355,- €/szt.) Wysokopojemny magazynek JUMBO umożliwia załadowanie wydłużonego kręgu gwoździ, około 800 – 1 000 sztuk. Duże magazynki pozwalają na pracę bez częstych przerw. Gwoździarki z magazynkami JUMBO są wykorzystywane wraz z robotami przemysłowymi przy produkcji palet. Itsdpjx Tg Ibofx Ad Ieh Magazynek JUMBO został specjalnie zaprojektowany do gwoździarki Bostitch. Posiada zwiększoną pojemność, co umożliwia przechowywanie większej liczby gwoździ. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i niezawodność. Łatwa wymiana magazynka umożliwia szybką i wygodną obsługę. Idealne akcesorium do Twojej gwoździarki, zapewniające wydajność i komfort pracy.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, długość kontenera: 25 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 360 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, numer maszyny/pojazdu: 784842 1, JUMBO zabudowa wymienna BDF / kontener wymienny z bramą rolowaną * Gładkościenny kontener stalowy * Długość: 7,82 m * Brama rolowana, kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna * Wewnątrz blacha z dziurkami (sloty na zaczepy), szyny do belek dwupokładowych * Belki dwupokładowe dostępne za dopłatą!!! * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * 7 uchwytów mocujących (zaczepy) na każdej stronie, zlicowane w ścianie bocznej * Wysokość podparcia: 1,12 m * Nogi podporowe bez regulacji wysokości * Nowa kontrola UVV (badanie bezpieczeństwa) * Neutralny, biały kolor, BEZ oznakowania! * Używany kontener wymienny z oznakami użytkowania i niewielką korozją * Umyty, kompleksowo naprawiony * Nowa kontrola UVV! * Za dopłatą możliwość wyposażenia w system dwupokładowy przy dostawie Dane techniczne: * Długość: zewnętrzna: 7,82 m, wewnętrzna: 7,67 m * Szerokość: zewnętrzna: 2,55 m, wewnętrzna: 2,48 m * Wysokość: zewnętrzna: 2,90 m, wewnętrzna: 2,72 m * Wysokość przejazdu pod bramą rolowaną: 2,55 m Wielokrotna dostępność Itedpfx Ajpcikyjd Ieh Wynajem już od 1 dnia, możliwość wynajmu długoterminowego! Na bieżąco w ofercie posiadamy większe ilości zabudów wymiennych różnych producentów i wariantów – na sprzedaż lub wynajem!!! Możliwa dostawa na terenie całego kraju!