Używane Miwe Jumbo na sprzedaż (289)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, kolor: niebieski, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 999 kg, masa własna: 1 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2008, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 700 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w przypadku zapytań: 41441 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca położenie palet * Drzwi portalowe * Deski profilowane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość podnoszenia za pomocą dźwigu * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Udźwig: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna*: 57 m² * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary wysięgu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo, nadwozie wymienialne o dużej objętości * Dach podnoszony Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza obszerna oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie udzielimy Państwu porad. Bodpfszkrfkox Akvjll

Stan: używany, Rok budowy: 2008, kolor: niebieski, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 999 kg, masa własna: 1 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2008, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 700 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41440 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca przesuw palet * Drzwi portalowe * Profilowane deski drewniane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość załadunku za pomocą dźwigu * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 57 m³ * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary zwisu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo – nadwozie wymienne o dużej objętości * Dach podnoszony Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje, między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) Bodezkrfqspfx Akvsll * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie doradzimy. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41440 Krone, WP 7.7 N3S-CS * Rok produkcji: 2008 * 7,82 * Używana plandeka * Stały dach * Ozdobna perforacja w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Listwa ograniczająca przesuw palet * Drzwi portalowe * Formowane deski drewniane * Możliwość transportu kolejowego – możliwość załadunku za pomocą dźwigu * Inne * Masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 15 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Wymiary wewnętrzne pojazdu: D=7700 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 57 m³ * Wymiary narożników E=5853 mm * Wymiary zwisu 983 mm * Liczba miejsc na palety: 19 * Krone WP 77 BDF Jumbo – nadwozie wymienne o dużej objętości * Dach podnoszony Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje między innymi: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem, który z przyjemnością udzieli Państwu pomocy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Bledpfx Akjzfp Uxjvel Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Bljdpfjzd Uyqex Akvol "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Bodpszd Uvljfx Akvoll Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Bedpfx Aji Ri Hrokvoll Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Bsdszcvt Rjpfx Akvsll Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, szerokość robocza: 4 500 mm, Najnowocześniejsze rozwiązania Druga sekcja drukująca, umieszczona od dołu Automatyczna wykrawarka z dwoma wałami Rotacyjna wykrawarka, umieszczona od góry Składarka i klejarka Elektroniczna głowica klejąca Valco MCP-12 Bedpfx Aszm Tcvjkvell Głowica do zszywania Automatyczna stosaarka o dużej pojemności Komputer – elektronika Siemens Maksymalny rozmiar arkusza 1660 x 4500 mm.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1991, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265 / 70 / R19.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 1991, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Bljdpfx Aezmhc Rskvsl Rozmiar opon: 265 / 70 / R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik lewej opony (strona wewnętrzna): 30%; bieżnik lewej opony (strona zewnętrzna): 30%; bieżnik prawej opony (strona wewnętrzna): 30%; bieżnik prawej opony (strona zewnętrzna): 30% Oś środkowa 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik lewej opony (strona wewnętrzna): 30%; bieżnik lewej opony (strona zewnętrzna): 30%; bieżnik prawej opony (strona wewnętrzna): 30%; bieżnik prawej opony (strona zewnętrzna): 30% Wagi Masa własna: 3440 kg Ładowność: 12560 kg Masa całkowita: 16000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie Bodpfx Akezb Ikfovell 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Bsdpfoxb D Swjx Akvjll Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 470 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nr pojazdu: 249-25 KORNE SDP 27 Firanka Kod XL – zabezpieczenie ładunku (także odpowiednia do przewozu napojów itp.) Pierwsza rejestracja: 07/2015 * MEGA-naczepa * drugi poziom jazdy dla VARIOS (260mm) Bledpfxoxw An As Akvol * Ogumienie 435/50R22.5 ok. 20-50% * Oś BPW * Plandeka przesuwna * Dach przesuwny Edscha * Pojazd niemiecki Oględziny możliwe w godzinach otwarcia, jazda próbna po umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostaje zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia dostarczenia pojazdu. Loga firmowe lub reklamy na pojazdach mogły zostać zmodyfikowane cyfrowo na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie informacje bez gwarancji – zastrzega się możliwość pomyłek, zmian, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi zapewnienia właściwości. Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych i prosimy o ich zapoznanie się.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Magazynek JUMBO do gwoździarki Bostitch N58, IC60 (395,- €/szt.) Magazynek JUMBO do gwoździarki Bostitch N80, N70 i (355,- €/szt.) Bedpfx Akex Tg Ibjvoll Wysokopojemny magazynek JUMBO umożliwia załadowanie wydłużonego kręgu gwoździ, około 800 – 1 000 sztuk. Duże magazynki pozwalają na pracę bez częstych przerw. Gwoździarki z magazynkami JUMBO są wykorzystywane wraz z robotami przemysłowymi przy produkcji palet. Magazynek JUMBO został specjalnie zaprojektowany do gwoździarki Bostitch. Posiada zwiększoną pojemność, co umożliwia przechowywanie większej liczby gwoździ. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i niezawodność. Łatwa wymiana magazynka umożliwia szybką i wygodną obsługę. Idealne akcesorium do Twojej gwoździarki, zapewniające wydajność i komfort pracy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Bjdpoza A Txefx Akvsll Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: używany, przebieg: 606 024 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * TCS (system kontroli trakcji) * ESP * Tempomat z regulacją odstępu * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu w prawo * Radio * Komputer pokładowy Bjdjy E A A Sjpfx Akvoll * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Osuszacz powietrza * Hak holowniczy * Sprzęg tandemowy * Duo-matic (gniazdo powietrzne) * Składana belka ochrony bocznej * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory-pneumatyczne * Ładowność: 14 165 kg * Hamulec silnikowy (retarder) --- Nadwozie: platforma, plandeka przesuwna lewa + prawa, dach przesuwny Edscha, podłoga z twardego drewna, listwy mocujące, drzwi portalowe, certyfikat zabezpieczenia ładunku --- Sprzęg tandemowy w wersji niskiej. W komplecie należy zakupić Krone ZZ18XFO rok prod.: 11/16, wymiary nadwozia: 8200x2480x2850 mm, ABS, oś BPW, hamulce tarczowe, odległość przód + tył. Cena 4900 EUR netto. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, negocjacji sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automat myjący IBS typu Jumbo 115-2 SKU: 2129901 Podgrzewany do stosowania z wodnymi środkami czyszczącymi. Przeznaczony do szybkiego usuwania zanieczyszczeń olejowych i tłuszczowych. Uniwersalne zastosowanie do w pełni automatycznego mycia drobnych części pochodzących z produkcji, montażu lub utrzymania ruchu, takich jak np. sworznie, tuleje, łożyska kulkowe. Zabrudzone elementy umieszcza się w obrotowym koszu myjącym, a następnie zamyka pokrywę. Po ustawieniu wymaganej temperatury i czasu mycia, urządzenie zostaje uruchomione i kąpiel myjąca w zbiorniku jest podgrzewana. W zamkniętym urządzeniu kosz obraca się wokół własnej osi ze stałą prędkością. Agregaty pompowe zasysają kąpiel myjącą ze zbiornika i tłoczą ją przez 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej wyposażonych w płaskie dysze natryskowe o zachodzących na siebie strumieniach. Części są intensywnie opłukiwane gorącą kąpielą ze wszystkich stron podczas równomiernej rotacji kosza napędzanego silnikiem. Po zakończeniu procesu czyszczenia urządzenie wyłącza się automatycznie. Zalety: - 2 poziomo rozmieszczone pompy - 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej - solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej - dodatkowy kosz na bardzo drobne elementy ze stali nierdzewnej (Ø 170 mm) - obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napędzany paskiem zębatym, przekładnia obsługiwana przez falownik - odciąg pary - sito ze stali nierdzewnej z koszem filtracyjnym nad zbiornikiem - zabezpieczenie przed brakiem wody - nogi regulowane indywidualnie na wysokość Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1570 x 1510 x 1495 mm Wymiary zewnętrzne (otwarty): 1570 x 1830 x 2175 mm Wysokość użytkowa: 700 mm Udźwig: 350 kg (opcja 500 kg) Średnica kosza: 1150 mm Zbiornik myjący: 280 l Ciśnienie pompy: 2,3 bar Wydajność natrysku: 2 x 10.800 l/h Zasilanie: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A Masa: 250 kg Bedpfehct Easx Akvell

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Bsdji Rqkljpfx Akvsll Zabudowa: Mega Trailer, podwójny pokład, boczne napinacze pasów. DANE AKCESORIÓW NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 6 980 kg, maksymalna waga ładunku: 32 020 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka. Bljdoi Rqktepfx Akvjl Zabudowa: Mega naczepa, dwu-poziomowa, dostępne 4 sztuki! WYPOSAŻENIE MIEJSCA HILTI – INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 1999, długość kontenera: 24 stopa, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, numer maszyny/pojazdu: 9115, JUMBO BDF wymienny kontener / skrzynia wymienna z bramą rolowaną --- * Przetłaczana stalowa skrzynia * Przystosowany do podnoszenia dźwigiem oraz ustawiania w stosy * Długość: 7,45 m * Brama rolowana * Blacha wewnętrzna z otworami (do mocowania ładunku) * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Kolor neutralny – biały, BEZ oznakowania! * Lekka korozja na ramie i zabudowie * Wysokość podporowa: 1,02 – 1,32 m * Wysokość przeładunkowa przy bramie rolowanej: 2,42 m * Producent: YMC * Na życzenie z nowym przeglądem UVV * Dostępne wielokrotnie! --- Dostawa możliwa na terenie całych Niemiec! --- Stale posiadamy większe ilości kontenerów różnych producentów i typów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM! Wszystkie ceny netto, plus ustawowy podatek VAT! Bjdpfx Akjnkadrovoll

Stan: używany, Rok budowy: 2005, długość kontenera: 24 stopa, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 250 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, numer maszyny/pojazdu: 610272 8, JUMBO BDF wymienny kontener z drzwiami rolowanymi * Ryflowana stalowa skrzynia * Możliwość podnoszenia dźwigiem i sztaplowania * Długość 7,45 m * Brama rolowana * Wnętrze z blachą z otworami montażowymi (kluczowymi) * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * Uniwersalny kolor biały, BEZ oznaczeń! Blsdpfx Akei Avllevsl * Tunel prowadzący z przodu lekko odkształcony * Lekka rdza na ramie i zabudowie * Wysokość wysięgu: 1,02 - 1,32 m * Wysokość załadunku przez bramę rolowaną: 2 620 mm * Wysokość zewnętrzna: 3 000 mm * Na życzenie nowy przegląd UVV * Producent: KRONE Dostawa możliwa na terenie całego kraju! Stale w ofercie posiadamy większe ilości modeli różnych producentów dostępnych na sprzedaż lub WYNAJEM!!! Wszystkie ceny netto, należy doliczyć ustawowy VAT!

Stan: używany, Rok budowy: 2015, długość kontenera: 25 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 360 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, numer maszyny/pojazdu: 784842 1, JUMBO zabudowa wymienna BDF / kontener wymienny z bramą rolowaną * Gładkościenny kontener stalowy * Długość: 7,82 m * Brama rolowana, kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna * Wewnątrz blacha z dziurkami (sloty na zaczepy), szyny do belek dwupokładowych * Belki dwupokładowe dostępne za dopłatą!!! * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * 7 uchwytów mocujących (zaczepy) na każdej stronie, zlicowane w ścianie bocznej * Wysokość podparcia: 1,12 m * Nogi podporowe bez regulacji wysokości * Nowa kontrola UVV (badanie bezpieczeństwa) Bjdpfx Akjpcikyevell * Neutralny, biały kolor, BEZ oznakowania! * Używany kontener wymienny z oznakami użytkowania i niewielką korozją * Umyty, kompleksowo naprawiony * Nowa kontrola UVV! * Za dopłatą możliwość wyposażenia w system dwupokładowy przy dostawie Dane techniczne: * Długość: zewnętrzna: 7,82 m, wewnętrzna: 7,67 m * Szerokość: zewnętrzna: 2,55 m, wewnętrzna: 2,48 m * Wysokość: zewnętrzna: 2,90 m, wewnętrzna: 2,72 m * Wysokość przejazdu pod bramą rolowaną: 2,55 m Wielokrotna dostępność Wynajem już od 1 dnia, możliwość wynajmu długoterminowego! Na bieżąco w ofercie posiadamy większe ilości zabudów wymiennych różnych producentów i wariantów – na sprzedaż lub wynajem!!! Możliwa dostawa na terenie całego kraju!

Stan: używany, przebieg: 279 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Antos 1830 Jumbozug z systemem przeładunkowym Kabina do transportu lokalnego Euro 6c Automatyczna skrzynia biegów Zabudowa kurtynowa Wecon Wymiary zabudowy: Dł. 7,70 m x Szer. 2,50 m x Wys. 3,00 m Hak holowniczy Blodpfxeylgdxo Akvsl Drzwi portalowe Klimatyzacja Przyczepa Wecon Zabudowa kurtynowa Wymiary zabudowy: Dł. 7,70 m x Szer. 2,50 m x Wys. 3,00 m Przeładunek przez całość Zawieszenie pneumatyczne LOKALIZACJA SZWAJCARIA / 9425 Thal

Stan: używany, przebieg: 1 023 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes-Benz Actros 2542 6x2 Jumbo-ciężarówka * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Kabina Stream Space z 2 leżankami * Spojler dachowy * ACC – tempomat adaptacyjny z regulacją odstępu * Asystent pasa ruchu * Ostrzeżenie o kolizji * Drzwi portalowe * Oś podnoszona * 2 zbiorniki * Zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Podgrzewane fotele * Lodówka * Zaczep do przyczepy * Radio/CD/AUX * System nawigacji * 1. właściciel * Przegląd 06/26 - SP 12/26 * Nowe sprzęgło Mercedes przy 919000 km * Przyczepa: * Rufa dwuosiowa tandem, typ ZTC 19-22 * System przeładunku przelotowego * Drzwi portalowe * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Regulacja poziomu * Hamulce bębnowe * Ogumienie: 235/75R 17,5 bliźniacze * EBS * ABS * Przegląd 06/26 - SP 12/26 Bedpfxeyyt E Tj Akvjll * Masa własna Rufa: 5 370 kg * DMC: 18 000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Bodpfx Aey Slhqskvoll Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2011, masa własna: 3 260 kg, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 41418 Krone, ZZW 18 * Rok produkcji: 2011 * ABS - system zapobiegający blokowaniu kół * EBS - elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Jumbo przyczepa tandem * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Złącze powietrzne Duomatik * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Podpora tylna * Pozostałe, inne * Przeglądy: HU / AU do 08.2026 Blsdpfxszc Uk Uo Akvsl * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Masa własna: 3.260 kg * Ładowność: 14.740 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. oś: 60%|60% -- 60%|60% - Rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * Wysokość odstawienia: 980 mm * Zakres podnoszenia: 830 mm do 1080 mm Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasze wszechstronne usługi obejmują m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Wnioskowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.