Używane Mhs Mb 45 N na sprzedaż (59 978)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Masa własna: 5290 kg Oś 1: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Oś 2: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Oś 3: lewa – 6 mm, prawa – 6 mm Hnsdpfx Aajzpakljtsr Mamy możliwość układania naczep jedna na drugiej!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: 4TNV98CT-IYE, Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 1 775 kg Moc generatora: 45 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 265 x 120 x 192 cm Znak CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika na wodę: 210 l Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem DPX. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hsdpfx Aoznr E Ejatonr - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysterna

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 400 mm Hnjdpfeu Nlpbox Aatjr Przejście: 25 mm Szerokość: 58 mm Prędkość: 1800 obr. Waga maszyny około: 48 kg Uchwyt zasilający, mechaniczny Cechy: Kołnierz mocujący AKS 315/5 Zakres mocowania min./maks.: 60/240 mm Rozmiar montażowy kołnierza Ø 300x5mm wewnątrz; mocowanie 3x śruby z gniazdem sześciokątnym Ø 20mm i 3x otwory Ø 20,5mm / koło podziałowe Ø 235mm Siła naciągu 40kN Prowadnica na jednej szczęce jest uszkodzona *

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, EMCO MAX TURN 45 wraz z LM 1200. W zestawie transporter wiórów. Kolejne zdjęcia wkrótce. Hnedpfozhl Nwex Aater

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 76 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Parametry techniczne: Hjdpfx Aasy Drbustsnr • Producent: Nouvo Pignone • Typ: ENK 32/45 (1999), turbina upustowo-kondensacyjna • Nominalna moc zestawu turbiny parowej: MWe 10,2 • Maksymalna moc zestawu turbiny parowej: MWe 11,2 • Liczba korpusów: szt. 1 • Parametry pary świeżej: bar/°C 40 / 420 • Parametry pary niskoprężnej: bar/°C 4,0 / 180 • Przepływ pary świeżej: t/h 40,8 • Przepływ pary średnioprężnej: t/h 15,5 • Ciśnienie w kondensatorze: bar 0,14 • Przebieg: 76 000 godzin Brak systemu sterowania i zabezpieczeń!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 831 563 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler (na dachu) - Aluminiowy zbiornik paliwa - Przedni pałąk ochronny - Miejsce do spania - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy prędkościomierz = Dodatkowe informacje = Hnsdjzmmrkopfx Aater Informacje ogólne Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 71-BFP-2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 7500 kg; głębokość bieżnika opony (lewa strona): 20%; głębokość bieżnika opony (prawa strona): 20%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opony (lewa strona): 20%; głębokość bieżnika opony (prawa strona): 20%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 575 kg Ładowność: 8425 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: ANCEO Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Hnodpfxezkx Hzj Aatjr Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 52 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, ciśnienie robocze: 10 belka, ciśnienie (maks.): 10 belka, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, dokumentacja / instrukcja obsługi, 5 × sprężarkowych kompresorów RENNER – 2 × RSF 85 + 3 × RSF 45 – z regulacją częstotliwości – chłodzenie wodą – odzyskiwanie ciepła – Modbus Łącznie 5 kompresorów: - RENNER RSF 85 (85 kW) – 52 godziny pracy - RENNER RSF 85 (85 kW) – 123 godziny pracy - RENNER RSF 45 (45 kW) – 22 godziny pracy - RENNER RSF 45 (45 kW) – 138 godzin pracy - RENNER RSF 45 (45 kW) – 53 godziny pracy Na sprzedaż oferujemy pakiet sprężarkowych kompresorów RENNER RSF w wersji przemysłowej. Wszystkie urządzenia pochodzą z przemysłowej instalacji testowej w naszym zakładzie i zostały zakupione na potrzeby projektu badawczo-rozwojowego. Ze względu na zmianę w projekcie, stanowiska testowe nigdy nie zostały uruchomione w trybie produkcyjnym. Kompresory zostały następnie zdemontowane i magazynowane. Jest to specjalnie skonfigurowana wersja przemysłowa z unikalnymi funkcjami i praktycznie zerowym czasem pracy produkcyjnej: - Regulacja częstotliwości - Sterownik RENNERtronic Plus - Interfejs Modbus – możliwość integracji z systemem zarządzania budynkiem - umożliwia również zewnętrzną regulację wartości zadanej (ciśnienie/obroty) - Chłodzenie wodą - Wersja do wysokich temperatur wody chłodzącej (60/80 °C) – ale nie musi być obowiązkowo wykorzystywana - Wysoka temperatura wylotu do efektywnego odzyskiwania ciepła (idealna do wspomagania ogrzewania) Dane techniczne RSF 85 85 kW Z regulacją częstotliwości Ciśnienie robocze 5–10 bar Przepływ do ok. 14,5 m³/min Chłodzenie wodą RENNERtronic Plus Modbus RSF 45 45 kW Hodjzi Ukmopfx Aatjnr Z regulacją częstotliwości Ciśnienie robocze 5–10 bar Przepływ do ok. 7,25 m³/min Chłodzenie wodą RENNERtronic Plus Modbus Kompresory zostały specjalnie zaprojektowane do wykorzystania ciepła odpadowego. Dzięki chłodzeniu wodą możliwe jest osiągnięcie wysokich temperatur wody chłodzącej, co sprawia, że urządzenia doskonale nadają się do odzyskiwania ciepła i podawania go do systemów grzewczych. Ciśnienie robocze można zwiększyć do 15 bar poprzez modyfikację rolek i pasków klinowych, zgodnie z zaleceniami firmy RENNER. Odpowiednia oferta firmy RENNER jest dostępna, ale modyfikacja nigdy nie była konieczna. Oględziny: Maszyny zostały zdemontowane i magazynowane. Oględziny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe zdjęcia, tabliczki znamionowe i dokumentacja techniczna są dostępne na życzenie. Cena: do negocjacji / oczekujemy ofert.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 500 mm, średnica toczenia: 240 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, przebieg osi X: 205 mm, przesuw osi Z: 530 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Sterowane numerycznie centrum tokarskie Weiler DZ 45 CNC / ARY z systemem sterowania Siemens Sinumerik 840D sl Precyzyjne centrum tokarskie CNC firmy Weiler do wysoce produktywnych zastosowań w produkcji, narzędziowni, instytutach badawczych i wielu innych. Wysokiej jakości, energooszczędne, precyzyjne i bardzo wszechstronne. Średnica toczenia 240 mm Długość toczenia ok. 500 mm Hnedoum R Ebjpfx Aatsr Pojemność pręta 42 mm Napęd główny o mocy 21,5 kW Wydajne napędy osi Nadaje się do obróbki uchwytów, prętów i wałów Oś Y do obróbki złożonych elementów Przeciwwrzeciono Do 16 napędzanych narzędzi Kompletna obróbka detali w jednej operacji mocowania Wysokie prędkości przesuwu Wysoka dokładność dzięki systemowi bezpośredniego pomiaru ścieżki Szeroki zakres możliwych zastosowań Zintegrowana funkcja bezpieczeństwa we wszystkich osiach Oświetlenie LED maszyny Niniejsza oferta może ulec zmianie i nie jest wiążąca. Z zastrzeżeniem zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo zadbany pojazd do przewozu napojów MB Antos z zabudową z ruchomą ścianą i windą załadunkową. LBW 2 tony Garaż na elektryczny wózek paletowy (Ameise) Wyposażenie specjalne: - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t - System audio: radio CD (Bluetooth) - Wydech skierowany w dół po prawej - Akumulator 220 Ah - Złącza hamulcowe standardowe i DuoMatic - Złącze powietrza w kabinie kierowcy - Jednostka powietrzna (duże ciśnienie) - Klakson pneumatyczny - Instalacja elektryczna w kabinie: 24V / 100 A - System wspomagania: asystent hamowania (Active Brake Assist) - Kabina kierowcy: zawieszenie stalowe, komfort, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm - Pojazd bez sprzęgu przyczepy - Alternator 150 A - Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo - Błotnik trzyczęściowy - Wzmocniony hamulec silnikowy - Oś wleczona sterowana i podnoszona - Akustyczny alarm cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz) - Przełącznik windy załadunkowej - Siedzenia w kabinie: komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, odchylane oparcie fotela kierowcy - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy - Przetwornica napięcia 24V/12V 10A Hedpfx Aasy Ikxaotsnr - Gniazdo 12V w przestrzeni pasażera - Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera - Przygotowanie pod CB-radio - Przygotowanie pod kamerę cofania - Dodatkowe ogrzewanie wodne Wyposażenie dodatkowe: - Norma emisji spalin EURO 6 - Układ osi: 6x2 - Hamulec przyczepy 2-obwodowy - Złącza po lewej stronie - Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe - Lusterka boczne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Zbiornik powietrza stalowy - System wspomagania: asystent pasa ruchu - Kabina kierowcy szerokość 2,30 m - Kabina kierowcy: podnośnik hydrauliczny - Kabina kierowcy: M ClassicSpace - Zawieszenie: pełne powietrzne - Elektryczne podnośniki szyb - Przyciemniane przednie szyby - 12-biegowa skrzynia biegów typ G 211-12 - Zbiornik AdBlue 60 l - Dach podnoszony ręcznie (stalowy) - Tylna oś talerzowa 440 - Podwozie - Centralny zamek komfortowy - Zbiornik paliwa: 290 l aluminium - Pompa wspomagania bez regulacji - Dolot powietrza od przodu - Sprężarka dwustopniowa - Silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470) - Ocieplenie komory silnika - Oś wleczona pojedyncze ogumienie - Lusterko rampowe - Koło zapasowe - Wykorzystanie ciepła resztkowego - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - Tapicerka materiałowa - Siedzenie funkcjonalne pasażera - Chlapacze przednie - Stabilizator przedniej osi i dodatkowy dla osi tylnej/następnej - Gniazdo w kabinie kierowcy 24V - Tachograf / urządzenie kontrolne EU - Osłona podwozia aerodynamiczna - Ochrona przeciwnajazdowa z przodu - Przygotowanie pod system poboru opłat - Oś przednia wygięta - Regulowana pompa wodna - Dopuszczalna masa całkowita: 25,00 t Stan ogumienia ok. 60% Pojazd powinien być sprzedawany z przyczepą z tego samego roku produkcji. Przyczepę można zobaczyć na stronie ... W sprawie szczegółów wyposażenia prosimy o kontakt pod numerem 009491717708320. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Możliwy wynajem Hnjdpjzfykkofx Aatjr lub SAF lub Trex 2 osie podnoszone 1x20 tył na równi z ramą 2x20 1x30 tył na równi z ramą 1x40 tył na równi z ramą 1x45 tył na równi z ramą Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED KTL zanurzeniowo ADR Wszechstronne zastosowanie Możliwość wynajmu Prosimy napisać do nas swoje wymagania, abyśmy mogli przygotować dla Państwa indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do ciężarówek i naczep Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Oferujemy finansowanie, wynajem i leasing. Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas realizacji 7 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: Podwozia kontenerowe wszystkich typów Naczepy niskopodwoziowe Wywrotki samowyładowcze Naczepy cysterny Naczepy kurtynowe Naczepy do transportu silosów

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, Wyposażenie: ABS, 15 sztuk dostępnych, ocynkowane Osie SAF 2 osie podnoszone 1x20 tylny na równi 2x20 1x30 tylny na równi 1x40 tylny na równi 1x45 tylny na równi Hnjdpjzfylzsfx Aater ADR Zbiornik na wodę Skrzynka narzędziowa Lampy LED Wszystkie oferty są niewiążące, niezobowiązujące i bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Wyposażenie: ABS, Z własnej floty Oś podnoszona Skrzynka na narzędzia Zbiornik na wodę Oświetlenie LED 1x20 tył równo z końcem Hsdpfx Aozfyl Ioatjnr 2x20 1x30 tył równo z końcem 1x40 tył równo z końcem 1x45 tył równo z końcem ADR

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1987, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 45 t, szerokość stołu: 810 mm, wysokość stołu: 360 mm, Producent: AIDA Typ: NC1-45 Ciśnienie: 45t Hjdpfx Asu Dkc Asatonr Rok budowy: 1987.08. Długość skoku: 80mm Odległość nad stołem: (regulowana) 240-300mm Stół: 810x360 Taran: 410x340 Moc elektryczna: 3x200V(!!), 5.5kW - standard japoński Waga netto: 3300kg Rozmiar: 980 x 1480 x 2275 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 400 V, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Uniwersalna miesiarka Typ miksera 45 Pojemność dzieży ok. 45 litrów Z funkcją przechyłu 180° Wydajność ok. 10–180 litrów/godz. Nowa instalacja elektryczna Tylko u nas sprawdzone zgodnie z DGUV V3 Podłączenie: 400V, wtyczka 16A-CEE Hnodpfxot Em A Hj Aatsr Maszyna używana Wiele innych maszyn piekarniczych na magazynie!

Stan: gotowy do pracy (używany), Festo EGSL-BS-45-100-3P / 562225 mini-wózek, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hnodpfex Erm Hsx Aator

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MDD115A-N-030-N2L-130PA1 / 272453 serwomotor SN: MDD115-02062, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hsdpfx Aaextwalotonr

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB nr seryjny:91206469 + enkoder ROD 420 D 500. 257 949 7P SN:5737076A, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hnjdpslvy D Aofx Aator

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain ROD 250-18000 enkoder obrotowy ID: 213 116 45 SN: 4556768E - długość kabla: 1 m, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Hjdex Er R Espfx Aatjnr

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat MDD090C-N-030-N2L-110GA0 / 245764 serwomotor, nr seryjny: MDD090-06896, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hnedpfxextwafo Aator

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB SN:91208506 + ROD 420 500 01-03 enkoder obrotowy Id. 376 840-7P SN:44402097A, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hedpfelvy D Hex Aatonr

Stan: nowe, Allen-Bradley Bulletin Kinetix Smartlink CAT 2090-CSWM1DF-14AA45 / PN-234755 kabel serii B, nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Hsdpepf Apgjfx Aatenr

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Baumüller GSF 45-LB nr seryjny:91204994 + enkoder Heidenhain ROD 420 D 500. 251 325 7P SN:3650920, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hedolvy Dxspfx Aatsnr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony Hedpfx Asi Rizuoatsnr 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Hnjdpfx Aoi Riwmjatsr Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra