Używane Lodówka Laboratoryjna Thermo Fisher Scientific A500Pv na sprzedaż (5 111)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: oświetlenie, zamrażarka, Zamrażarka AHT Miami 145 ( U ) - z funkcją mrożenia oraz chłodzenia. Stan : jak nowe ( urządzenia powystawowe ). Wymiary : 145cm x 85,4cm x 83,3cm Czynnik chłodniczy : R290 Zamrażanie: od -18 ° C do -23 ° C Oświetlenie : LED Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o zapytanie o koszty transportu i inne sposoby dostawy aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Płatność gotówką przy odbiorze na miejscu. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Lodpfjy Ui Hijx Apvorn Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00 sob .: zamknięte

Stan: używany, masa własna: 8 765 kg, maksymalna waga ładunku: 21 235 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 958 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 456 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 291 mm, całkowita długość: 26 000 mm, całkowita szerokość: 38 100 mm, całkowita wysokość: 112 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2007, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ABS, oś producenta SAF, typ: chłodnia, motogodziny diesel: 7.046 / elektryczne: 8.352, przyłącze elektryczne, kolor biały, zawieszenie pneumatyczne przód/tył, podnoszenie i opuszczanie, winda załadunkowa Bär podjezdna 2.000 kg (uszkodzona), rodzaj chłodzenia: agregat jezdny z napędem diesla i postojowy, winda załadunkowa podjezdna (uszkodzona), klapa wentylacyjna 1, drzwi portalowe, hamulce tarczowe, stała osłona boczna, funkcja start/stop, 1 skrzynka narzędziowa, agregat chłodniczy Thermo King SL200e d/e, profile kapeluszowe, podłoga aluminiowa, szyny do mocowania ładunku, wymuszony układ skrętu Tridec, 2x7+15-pinowe gniazda elektryczne, 2x odpływ podłogowy tył, pas odbojowy, 4-krotne rygle obrotowe, oklejenie reklamowe, nowy przegląd bezpieczeństwa!!! Lrjdpfxoy Sbv Dj Apvsn

Rok budowy: 2018, stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M.66999.999.92, Skorzystaj z wyjątkowej okazji, aby nabyć natychmiast dostępne, jak nowe urządzenie od światowej sławy producenta premium FRIMO. Jest to zmontowana i w 100% gotowa do pracy specjalna linia produkcyjna do termoformowania / laminowania próżniowego, która z powodu wstrzymanego projektu nigdy nie trafiła do seryjnej produkcji i dlatego jest w stanie niemal fabrycznym. Tego typu urządzenia są wykorzystywane na całym świecie, zwłaszcza w sektorze premium branży motoryzacyjnej. Szczególną cechą tej instalacji jest duża powierzchnia formowania maksymalnie 1.200 x 2.200 mm oraz bardzo szerokie możliwości zastosowania dzięki modułowej konstrukcji i wielu funkcjom specjalnym. Opis szczegółowy: Uniwersalna, jednostanowiskowa linia laboratoryjna ECO lub jednostanowiskowa linia ECO Inline do produkcji seryjnej. W zależności od zastosowania — jako linia laboratoryjna lub do produkcji seryjnej w linii — oraz zależnie od konstrukcji ramy mocującej (rama stała lub regulowana), określana jest maksymalna dostępna powierzchnia formowania. Powierzchnie formowania (przy obecnie dostępnych ramach mocujących): Praca inline: 810 x 2.205 mm (min. 465 x 490 mm) Praca jednopunktowa: 970 x 1.970 mm (min. powierzchnia liniowa 465 x 490 mm) Przy nowo wykonanej ramie mocującej: Jednostanowiskowa SPR stała: 1.200 x 2.200 mm & jednostanowiskowa SPR regulowana: 1.130 x 2.200 mm Liniowa SPR stała: 1.200 x 2.200 mm & liniowa SPR regulowana: 900 x 2.200 mm Maksymalna wysokość dolnego narzędzia/formy: 470 mm Maksymalna wysokość pakietu narzędziowego przy montażu z górnym narzędziem: 800 mm (821 mm) Maksymalna wysokość górnego narzędzia: 650 mm Ilość stołów górnych (formowanie i wykrawanie): 2 Wyposażenie maszyny: -Przesuwane ogrzewanie -Szyna łańcuchowa do automatycznego podawania folii -Ramy zaciskowe lub seryjne ramy zaciskowe do wyboru Dostępne różne, wymienne systemy grzewcze w zależności od potrzeb: -Pompa próżniowa R5 0302 D (300 m3/h) -Zbiornik próżniowy 1000 l -6 wentylatorów chłodzących DNG 6-22,5 do szybszego schładzania (łącznie z chłodzeniem powietrzem i wodą) -Maksymalna siła podnoszenia dolnych i górnych stołów: każdorazowo 4.000 kg 1.) Ogrzewanie promiennikami IR (Ushio) 2.) Ogrzewanie promiennikami kwarcowymi (TQS) (w zależności od procesu i materiału, każda technologia ma swoje specyficzne zalety) W przypadku pytań zachęcamy do kontaktu. Z poważaniem Z upoważnienia Alexander Reizner Lsdpfx Aozd Unbepvern Sprzedaż i kierownictwo projektów – Serwis FRIMO Innovative Technologies GmbH

Stan: używany, przebieg: 101 300 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Dhollandia platforma załadunkowa 750 kg, 2.000 mm. Lodpfx Ajzgpk Ajpvern * Agregat chłodniczy Thermo King V-300 MAX, gniazdo 400 V. ----Izoterma marki Kiesling z trójdzielną, przesuwną w poprzek przegrodą typu Cool Slide oraz drzwiami ładunkowymi po prawej stronie (1.890 x 890 mm). ----* 8-biegowa skrzynia automatyczna * Zabudowa typu furgon z tylnymi drzwiami oraz platformą załadunkową * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Asystent ruszania pod górę * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem radiowym * Immobilizer (transponder) * Klimatyzacja * Kamera cofania z monitorem w kabinie kierowcy * Silnik Euro 6, E * Podłoga przestrzeni ładunkowej z aluminium * Poduszka powietrzna kierowcy * Drzwi obrotowe do przestrzeni ładunkowej po prawej stronie * Szyny do mocowania ładunku * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, przebieg osi X: 3 000 mm, przesuw osi Y: 2 000 mm, liczba osi: 4, Ta 4-osiowa maszyna VOORTMAN VCS Thermo została wyprodukowana w 2013 roku. Posiada wieloosiową, zautomatyzowaną głowicę do fazowania i jest wyposażona w źródło plazmowe Hypertherm HPR260XD z technologią Truehole. Maszyna posiada zintegrowaną konsolę operatorską firmy Beckhoff oraz oprogramowanie do nestingu tej samej firmy. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań do cięcia plazmowego, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny do cięcia plazmowego VOORTMAN VCS Thermo. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Lrjdpfx Apszd Abpjven - Konfiguracja głowicy tnącej: wieloosiowa, zautomatyzowana głowica do fazowania/skosowania- Źródło plazmowe: Hypertherm HPR260XD z technologią Truehole- Sterowanie CNC: zintegrowana konsola operatorska firmy Beckhoff- Oprogramowanie: oprogramowanie do nestingu firmy Beckhoff wraz z kluczem zabezpieczającym- Układ odciągowy: filtr odciągowy TEKA Cube- Stan filtra: zgłoszono drobną usterkę; zostanie naprawiony i sprzedany w stanie w pełni sprawnym- Wyposażenie dodatkowe: dysze tnące i dwie głowice

Stan: dobry (używany), System termografii podczerwieni marki Thermo Sensorik Model Thermo Spector Rok produkcji 12/09 Zakres dostawy: 1x kamera termograficzna InSb 640 SM (numer seryjny: 0001983179, format obrazu 640x512 pikseli) z zasilaczem i wskaźnikiem temperatury 1x lightbox z elementem rozdzielającym zasilanie i elementem rozdzielającym próżnię, zamontowane na stole montażowym; statyw z regulacją wysokości i wyciągiem linkowym pod kamerę IR 1x płyta grzewcza (temperowana jednostka kontaktowa do ogniw słonecznych) z odsysaniem próżniowym, jednostką temperującą i stymulacją prądową (termostat i pompa próżniowa nie są zawarte w zestawie) 1x system sterowania obejmuje: - matrycę LED sterującą – źródło zasilania dla 6 diod LED (Thermosensorik LED Control Unit, S/N 000207013) - zasilacz (Thermosensorik Power Supply + Multi-I/O-Box, S/N 000196029) - źródło zasilania (Höcherl & Hackl NL Series Source & Sink, model NL20V20C20) Ledpfx Apozcmldovern - sprzęt obejmuje kompatybilny komputer PC z interfejsem kamery, oprogramowanie MPS5 i pakiet Lock_In Suite - monitor, klawiatura, mysz, instrukcja obsługi

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj laboratoryjny statywowy dyspergator GRIESER. Produkt: Grieser Labor-Stativ-Dissolver Typ: GFD 11 LST Przeznaczenie: Maszyna służy do mieszania proszków, cieczy i past, a także do wtłaczania wypełniaczy. Zakres lepkości obejmuje substancje od rzadkich po pastowate. Konstrukcja maszyny: Laboratoryjny statywowy dyspergator składa się zasadniczo ze stojaka, urządzenia podnoszącego, napędu narzędzia mieszającego, teleskopowej pokrywy z dociskiem sprężynowym, tulei zaciskowej oraz szafy sterowniczej (nie Ex) z systemem sterowania i kompaktowym sterownikiem. Pojemnik (klienta) i teleskopowa pokrywa tworzą w pozycji roboczej zamkniętą komorę mieszającą. Na pokrywie przewidziano przyłącze do węża dostosowane do potrzeb związanych z zastosowaniem. Napęd narzędzia mieszającego wyposażony jest w płynną regulację prędkości poprzez falownik. Układ, moce i prędkości silników można znaleźć w załączonym rysunku projektowym. Na wyświetlaczu kompaktowego sterownika można odczytać prędkość narzędzia mieszającego, czas mieszania / pozostały czas mieszania, sekwencje mieszania oraz inne funkcje. Obsługa: Włączanie i wyłączanie odbywa się za pomocą odpowiednich przycisków w szafie sterowniczej. Podnoszenie napędu narzędzia mieszającego: Podnoszenie odbywa się po włączeniu silnika podnoszenia. Działa on tylko tak długo, jak długo są naciśnięte przyciski bezpieczeństwa (oburęczna obsługa bezpieczeństwa GÓRA-GÓRA). Po zwolnieniu przycisków wysięgnik można zatrzymać na dowolnej wysokości. Opuszczanie napędu narzędzia mieszającego: Aby opuścić wysięgnik, należy nacisnąć odpowiednie przyciski (oburęczna obsługa bezpieczeństwa DÓŁ-DÓŁ) na panelu sterowania. Wymiana narzędzia mieszającego: Wał narzędzia mieszającego posiada gwint przyłączeniowy M8. W zależności od potrzeb mieszadło (gwiazda mieszająca klienta) można wykręcić i wymienić. Dane techniczne: Typ maszyny: GFD 11 LST Rok produkcji: 2017 Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Napięcie sterowania: 24 V DC Prędkość obrotowa narzędzia mieszającego: 25 – 500 min- poprzez falownik Temperatura otoczenia: +5°C do +40°C Stopień ochrony: IP 54 Pojemnik: 1,18 litra, D=100 mm, H=150 mm (75), klienta Narzędzie mieszające: gwiazda mieszająca, klienta Panel sterowania / Wyświetlacz: Obsługa maszyny odbywa się głównie za pomocą kompaktowego sterownika PLC „Vision 560-T25B”. Nie dotyczy to funkcji związanych z bezpieczeństwem, takich jak wyłączanie zasilania głównym wyłącznikiem, zatrzymanie awaryjne poprzez przycisk awaryjny oraz obsługa oburęczna przy otwieraniu lub zamykaniu komory mieszającej. Panel sterowania składa się z podświetlanego wyświetlacza LCD oraz przycisków foliowych z wyczuwalnym kliknięciem. Lredjzdtflepfx Apvsn Przyciski oznaczone literami mają przypisane stałe funkcje. Mogą one być aktywowane niezależnie od menu. Po aktywacji funkcji odpowiedni status pojawia się w prawym górnym rogu ekranu menu „Wskaźnik działania”. Poprzez przyciski M (góra/dół) można przełączać się pomiędzy poszczególnymi ekranami menu. Typ: GFD 11 LST Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych oraz informacjach!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj piec laboratoryjny Despatch. Piec laboratoryjny Despatch + 8” WAFER LCC: Maksymalna temperatura 260°C Zamykałny wyłącznik rozdzielczy umożliwia bezpieczną konserwację panelu sterowania Sterownik Protocol 3 z dużym wyświetlaczem LCD, wbudowanymi funkcjami rejestracji danych i portem USB dla łatwej konfiguracji pieca i eksportu danych Wnętrze komory ze stali nierdzewnej, spawy wewnętrzne wykonane po stronie izolacji dla ochrony przestrzeni roboczej przed zanieczyszczeniami Programowalna blokada drzwi zapobiega otwarciu drzwi pieca przez operatora podczas trwania cyklu Wyłącznik blokady drzwi odłącza grzanie w przypadku otwarcia drzwi Cały obieg powietrza roboczego odbywa się przez filtr HEPA (High Efficiency Particulate Air) i jest filtrowany podczas całego cyklu według normy ISO Klasa 5 (Klasa 100) Manometr Magnehelic monitoruje spadek ciśnienia na filtrze HEPA, co wskazuje konieczność wymiany filtra Elektryczne otwieranie drzwi dla ergonomicznej obsługi Panel sterowania z atestami UL i C-UL, otwierany Komunikacja Modbus (RS485) do zdalnego monitorowania i rejestracji danych Wymiary komory: Długość 350 mm, szerokość 350 mm, wysokość 350 mm maksymalna temperatura: 260°C ekra cyfrowy: tak podłączenie elektryczne: 230 V wymiary całkowite: długość 830 mm, szerokość 910 mm, wysokość 560 mm typ: LCC1-16NV-3 stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów w danych technicznych!) Na wszelkie dodatkowe pytania chętnie odpowiemy telefonicznie. Lodpfx Ajzdr Ekepvsrn

Stan: używany, przebieg: 212 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 135 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 035 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 363 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 522 mm, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, lusterko elektryczne, 2,3, 130 Multijet, L5 H2, Pojazd chłodniczy do przewozu świeżych produktów, ThermoKing V300 do +1°C, Chłodzenie uruchamia się, jednak brak wydajności chłodzenia, Lrodpfx Apozfinrsven Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, Całkowita długość 6363 mm, Rozstaw osi 4035 mm, 6-biegowa skrzynia biegów, EURO 5, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, klimatyzacja, sprzedaż na zlecenie! niemiecka rejestracja Przebieg według licznika Pojazd preferencyjnie sprzedawany przedsiębiorcom lub na eksport, Sprzedaż osobom prywatnym z zastrzeżeniem Sprzedaż bez gwarancji Cena netto na eksport Netto: 8 900 EUR + (19% VAT) 1 691 EUR = Brutto: 10 591 EUR Powyższe dane nie są wiążące, zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 108 300 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: * Zabudowa chłodnicza Kiesling, rok prod. 2020 * Drzwi portalowe tylne * Kurtyna chłodnicza * Podłoga aluminiowa * Listwy mocujące po 2 z każdej strony * Belka poprzeczna do zabezpieczenia ładunku * Agregat chłodniczy Thermoking T 600R prąd/diesel * Gniazdo zewnętrzne nocne z kablem do zasilania agregatu chłodniczego * Winda załadunkowa BÄR, 1,5 t, składana pod pojazdem * Kierownica skórzana * Asystent skrętu * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent stabilności * Asystent czujności * Active Brake Assist 5 * PPC * Nawigacja * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory Bi-Xenon Ljdsxafgyjpfx Apvsrn * Niska półka na tunelu silnika * Schowek nad przednią szybą z klapką * Pakiet Komfort * Pakiet Widoczność * Akumulator 220 Ah * Radio CB * Multimedialny, interaktywny kokpit * 2 trąbki pneumatyczne na dachu kabiny * Instalacja elektryczna w kabinie: 24V / 100A * System wspomagania: asystent skrętu * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12 * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Podgrzewany filtr paliwa * Zbiornik paliwa 390 l, aluminium, lewa strona * Wzmocnione hamowanie silnikiem * Wzmocnienie wygłuszenia komory silnika * Rozstaw osi 5500 mm * Tylny zwis ramy 2400 mm * Pakiet dla palących * Zewnętrzny sygnał akustyczny cofania * Przełącznik windy załadunkowej * Dodatkowy klucz z pilotem * Interfejs do zarządzania flotą * Automatyczne bezpieczniki * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera * Gniazdo 24V w podłodze pasażera * Przygotowanie pod 4 kamery (wyświetlanie na monitorze pokładowym) * Przygotowanie pod dodatkowe reflektory * Przygotowanie do lodówki/skrzynki chłodniczej * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Dalsze wyposażenie: * Norma emisji EURO 6d * Przednia oś 8,0 t * Actros 5 * Podgrzewane lusterko przednie * Hamulec przyczepy dwururowy * Złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V/15-pin * Wylot spalin do środka pojazdu * Akumulatory obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Złącze pneumatyczne w kabinie * Układ sprężonego powietrza z monitoringiem kondensatu * Automatyczne włączanie świateł mijania (czujnik światła) * Asystent uwagi (czujnik wykrywający zmęczenie) * Asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * Asystent pasa ruchu * ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Kontury pojazdu – oświetlenie LED * Zawieszenie pneumatyczne przód/tył (pełna pneumatyka) * Elektryczne podnośniki szyb * Przednia szyba przyciemniana * Zbiornik AdBlue: 60 l * Centralny zamek komfortowy * Zasysanie powietrza z przodu * Kompresor powietrza dwustopniowy * Podgrzewacz osuszacza powietrza * Silnik 7,7 l – 220 kW, R6 diesel (OM 936) * Lusterko rampowe * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Klucz z pilotem * Błyskające światła obrysowe LED * Fotel pasażera: funkcjonalny * Chlapacze z przodu * Gniazdo 12V w podłodze pasażera * Tachograf/urządzenie kontroli czasu pracy * Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą) z przodu * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Przygotowanie do Truck Data Center (system zarządzania flotą) * Oś przednia wygięta * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Ogumienie 315/60R22,5 * i wiele innych * Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży zastrzeżona

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: oświetlenie, zamrażarka, ISA PROFESSIONAL na 24 kuwet Waga: 480 kg Ledpfx Ajy Tnc Topvern Szerokość / długość ~218,3 cm Głębokość ~ 106,9 cm Wysokość ~ 130,8 cm Akcesoria DODATKOWO PŁATNE: - Wsporniki z tworzywa sztucznego / metalu Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o zapytanie o koszty transportu i inne sposoby dostawy aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Maszyna używana - stan bardzo dobry - sprawdzona w pełni sprawna. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00 sob .: zamknięte

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylny wywrot P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, objętość 17 m³, plandeka rolowana po prawej stronie odporna na bitum, hydraulicznie otwierana tylna klapa, środkowy zsyp w dolnej części tylnej klapy, hydraulicznie składany tylny zderzak przeciwnajazdowy. ----* Skrzynia biegów: 12-biegowa automatyczna * Przednia oś: 8,0 t * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Prosta oś przednia, zwiększony prześwit * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * ABS, odłączany * Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Retarder wodny wtórny * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Rozstaw osi 4.550 mm * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy * Fotel pasażera pneumatyczny, komfortowy * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy * Okno dachowe/klapa wentylacyjna * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Sygnalizacja cofania * Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika wys. 320 mm * Tylna ściana kabiny z oknem * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Sygnalizatory dźwiękowe na dachu kabiny * Zderzak: środkowa część z zaczepem holowniczym, ucho sprzęgające * Stopień wejściowy z poręczą na dachu * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania Lrjdpfjzfrftox Apven * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ napędowy: 44–68 t * Predictive Powertrain Control (PPC) * Program jazdy terenowej * Rozdzielacz mocy VG 3000-3W, 1,04 dołączany * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Układ osi: 8x6/4 * Masa całkowita 41 t * Resory piórowe tylnej osi * System nawigacji * Kokpit multimedialny * Zbiornik AdBlue 25 l * Światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej * Tylne lampy budowlane, metalowa oprawa z kratkami * 2 obrotowe lampy LED * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Norma emisji Euro 6, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Chłodzenie oleju w skrzyni biegów * Napęd pomocniczy z tyłu silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D * Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki * Sterowanie wywrotem w kabinie * Przednie zawieszenie 2 x 8,0 t, 3-pióra * Tylne zawieszenie 2x 15,0 t * Centralny zaczep przyczepy D50, Rockinger * Końcowy poprzeczny wzmocniony dźwigar, obniżony * Tempomat * Grounder * Wersja wagowa 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Lodówka na tunelu silnika * EBS ----Sprzedaż wyłącznie dla firm! Bez gwarancji na powyższe dane! Możliwa sprzedaż w międzyczasie! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylnozsypowy P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, objętość 17 m³, plandeka zwijana po prawej stronie odporna na bitum, hydraulicznie otwierana tylna ściana, centralna zsypka w dolnej części tylnej ściany, hydraulicznie składana belka zabezpieczająca pod tyłem. – Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna – Oś przednia 8,0 t – Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi – Prosta przednia oś, zwiększony prześwit – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR – ABS, możliwość wyłączenia – Hamulec bębnowy z przodu i z tyłu – Hamulec postojowy, elektroniczny – Retarder wodny wtórny – Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy – Rozstaw osi 4 550 mm – Składana tylna belka zabezpieczająca – Komfortowy fotel kierowcy na amortyzatorze – Komfortowy fotel pasażera na amortyzatorze – Klimatyzacja automatyczna – Wykorzystanie resztkowego ciepła – Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny kierowcy – Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu – Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe – Ostrzeżenie o cofaniu – ClassicSpace M kabina, 2,30 m szerokości, tunel silnika 320 mm wysokości – Tylna ściana kabiny z oknem Ledpjzfrfyjfx Apvjrn – Zewnętrzna przyciemniana osłona przeciwsłoneczna – Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny – Zderzak, część środkowa z zaczepami holowniczymi, sprzęg do przyczepy – Stopień z poręczą na dachu – System zamykania z centralnym zamkiem – Komfortowy system zamykania – Czujnik świateł – Czujnik deszczu – Układ napędowy, 44 t do 68 t – Predykcyjna kontrola układu napędowego (PPC) – Program jazdy offroad – Rozdzielcza skrzynia biegów VG 3000-3W, 1,04 załączana – Mercedes PowerShift 3 – Podgrzewanie fotela kierowcy – Układ osi 8x6/4 – 41-tonowiec – Resory piórowe tylnej osi – System nawigacji – Kokpit multimedialny – Zbiornik AdBlue 25 litrów – Przednie światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej – Tylne lampy budowlane w metalowej oprawie z kratką – 2 obrotowe światła LED – Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm – Silnik Euro 6, E – Wysokowydajny hamulec silnikowy – Chłodzenie oleju w skrzyni biegów – Odbiór mocy z tyłu silnika c, pompa hydrauliczna ISO 7653D – Przyłącze hydrauliczne, kiprowana przyczepa – Sterowanie wywrotem z kabiny kierowcy – Przednie zawieszenie 2 x 8,0 t, 3-piórowe – Tylne zawieszenie 2 x 15,0 t – Centralny zaczep przyczepy, D50, Rockinger – Poprzeczka tylna opuszczona, wzmocniona – Tempomat – Grounder – Wariant masowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) – Lodówka na tunelu silnika – EBS Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 127 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Meiller tylnozsypowy P430 z termoizolacją ze stali nierdzewnej, pojemność 17 m³, rolowana plandeka po prawej stronie, odporna na bitum, tylna klapa otwierana hydraulicznie, centralny zsyp w dolnej części tylnej klapy, hydraulicznie składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd. - 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Przednia oś 8,0 t Lsdszfrfmepfx Apvern - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi - Prosta przednia oś, zwiększony prześwit - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR - ABS z możliwością wyłączenia - Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi - Hamulec postojowy, elektroniczny - Wtórny wodny retarder - Hamulec przyczepy, dwuobwodowy - Rozstaw osi 4.550 mm - Składana tylna belka zabezpieczająca - Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy - Fotel pasażera pneumatyczny, komfortowy - Klimatyzacja automatyczna - Wykorzystanie ciepła resztkowego - Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny kierowcy - Okno dachowe/klapa wentylacyjna dachowa - Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe - Ostrzeżenie o cofaniu - Kabina ClassicSpace M, szerokość 2,30 m, tunel silnika 320 mm - Tylna ścianka kabiny z oknem - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta - Syreny pneumatyczne na dachu kabiny - Zderzak środkowy z oczkami holowniczymi, sprzęg hakowy - Stopień wejścia z poręczą na dachu - Centralny zamek - Komfortowy system zamka - Czujnik światła - Czujnik deszczu - Układ napędowy 44 t do 68 t - Predictive Powertrain Control (PPC) - Program jazdy terenowej - Przekładnia rozdzielcza VG 3000-3W, przełożenie 1,04, dołączana - Mercedes PowerShift 3 - Podgrzewanie fotela kierowcy - Układ osi 8x6/4 - Masa całkowita 41 t - Resory piórowe na tylnej osi - System nawigacji - Multimedia cockpit - Zbiornik AdBlue 25 litrów - Przednie światła przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej - Tylne światła budowlane, w metalowej oprawie z kratką - 2 sygnały LED ostrzegawcze - Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm - Normy emisji Euro 6, E - Hamulec silnikowy High Performance - Chłodzenie oleju w skrzyni biegów - Tylny napęd silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D - Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki - Sterowanie wywrotem w kabinie - Przednie resory 2 x 8,0 t, 3-piórowe - Tylne resory 2 x 15,0 t - Centralne sprzęgło przyczepy D50, Rockinger - Obniżona i wzmocniona tylna belka poprzeczna - Tempomat - Grounder - Wariant masy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) - Lodówka na tunelu silnika - EBS Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Obowiązuje wyłącznie nasz ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 254 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 925 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 195 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 895 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 935 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * CENA NETTO * Zabudowa mroźnicza z prawymi drzwiami bocznymi i drzwiami portalowymi z tyłu * Thermo King V-300 Max (chłodzenie diesel + elektryczne) * 2 parowniki - 2 komory oraz składana ścianka działowa Ledpfxjx A Ni Ro Apvsrn * Dł x Szer x Wys: 3,20 x 1,90 x 1,93 * 6-biegowa skrzynia manualna * 3 miejsca siedzące * System audio * Klimatyzacja WhatsApp: Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!! Sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji!! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku - ????? ???? - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po serbsku/chorwacku

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1V9071331N231631, przebieg: 184 508 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 750 kg, maksymalna waga ładunku: 750 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65 R 16 C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 71 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, nasz numer pojazdu #30559 Euro VI 170 KM 4x2 Rozstaw osi 3.665 mm Zawieszenie BB Rozmiar opon 235/65 R 16 C Dopuszczalna masa całkowita 3.500 kg Ładowność 750 kg Masa własna 2.750 kg Wymiary zabudowy (wew.): Dł.: 3.300 mm, Szer.: 1.850 mm, Wys.: 1.880 mm, Poj.: 11 m³ Pojemność zbiornika paliwa 71 litrów Kolor: Arctic White Skrzynia biegów: mechaniczna, 6-biegowa Klimatyzacja Agregat chłodniczy Thermo King V-500 MAX Hamulec tarczowy Czarna tapicerka ze skóry ekologicznej ARTICO Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany Radio DAB z 7-calowym ekranem dotykowym Nawigacja Wielofunkcyjna kierownica Asystent bocznego wiatru Asystent świateł drogowych Elektryczne podnośniki szyb (2) Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Ljdpfxjxlcuxs Apvsrn Spojler dachowy ESP Drzwi bagażowe prawe Przegroda mobilna Po 1 rzędzie listew zabezpieczających Rejestrator temperatury Touch Log Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Pakiet akustyczny ATA System SOS Mercedes-Benz Wskaźnik momentu zmiany biegu Skrzynka narzędziowa Centralny zamek z pilotem Sterowanie głosowe LWR Zabudowa: kurtyna chłodnicza, oświetlenie wewnętrzne, podłoga aluminiowa z ryflowaniem, proste drążki obrotowe na zewnątrz, tylni składany stopień wejściowy Finansowanie dostępne na zapytanie!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2180, masa własna: 5 623 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Schmitz aluminiowa termo-wywrotka z podwoziem stalowym, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składana belka przeciwnajazdowa, osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę, niemiecka naczepa. Sprzedaż wyłącznie dla firm, bez jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do wszystkich niemieckich portów morskich. Ljdpfxezcw Age Apvsrn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2185, masa własna: 5 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller aluminiowa mulda termoizolacyjna na stalowym podwoziu, 27 m³, oś podnoszona, plandeka rolowana, podest, składany zderzak przeciwnajazdowy, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podłoga Hardox odporna na ścieranie, naczepa niemiecka. Wszystkie klocki hamulcowe, miechy powietrzne i tarcze hamulcowe na 3. osi nowe w 01/26. Sprzedaż wyłącznie dla firm i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego. Lrsdpfxjzcwyfo Apvsn

Stan: używany, przebieg: 230 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: km Automat Resory/pneumatyka Klimatyzacja Euro 6d Kontener: Dł.: 730 cm, Szer.: 245 cm, Wys.: 240 cm Platforma załadunkowa Ładowność: 4300 kg Chłodnia: Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Przegląd techniczny (TÜV) do 10/2026 Ledpfszb Tgxex Apvjrn Zapraszamy na naszą stronę internetową. Obsługujemy: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/rumuński... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: nieprzetestowany, długość wewnętrzna: 865 mm, szerokość wewnętrzna: 875 mm, wysokość wewnętrzna: 1 980 mm, Oferujemy używane wózki piekarnicze i wózki na deski do zsuwni Heuft modele 10.12,5.08 oraz 10.12,5.10, rok produkcji 2002 06. Producent: Heuft Ljdpfxjzf Hiaj Apvern Model: 10.12,5.08 oraz 10.12,5.10 Rok produkcji: 2002 Stan: używany W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny. Nr: Typ wózka Stan Szerokość/Głębokość/Wysokość 400–423 Wózek na deski do zsuwni VTR 10.12,5.08 2 865/875/1980 mm 426–432 Wózek piekarniczy VTR 10.12,5.10 2 1065/650/1930 mm 433–443 Wózek piekarniczy VTR 10.12,5.08 2 1065/650/1930 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Lrsdpeyylapjfx Apvon Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Lrsdpfxoyux H De Apven Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Lrodpfx Aeyu Rlljpven Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. Ledpfxsx Dkpne Apvorn 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Rok budowy: 1998, stan: gotowy do pracy (używany), Różnorodne, stare, lecz sprawne urządzenia pomiarowe i testowe z laboratorium zbożowego są dostępne. 1) Aparat do pomiaru liczby opadania Perten Falling Number 1402. 2) Czyścik próbek A/S Rationel Kornservice Sample Cleaner MLN, waga: ok. 60 kg. 3) Młyn laboratoryjny MIM 3100. 4) Miernik masy hektolitra Louis Schopper z wagą i odważnikami. 5) Miernik wilgotności zbóż Pfeuffer HOH Express HE 90, rok produkcji: 1998, czas pomiaru: ok. 30 s. 6) Młyn laboratoryjny Perten LM 3100. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia na miejscu. Preferowana sprzedaż w pakiecie, ale możliwa jest także sprzedaż pojedyncza. Lrjdpoy Ey Thofx Apvjn