Używane Leci Trailer Tipper 2 Axle na sprzedaż (86 683)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne Lhjdjzgy Edepfx Aa Rji Bezpieczeństwo: ABS * EBS * hamulce tarczowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 700 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Nr wewnętrzny: Humbauer Dobrze utrzymana przyczepa wywrotka tandem, w zestawie aluminiowe najazdy Lhjdpezf Tpyjfx Aa Rsi Humbauer * HTK 115024 * Wywrotka trójstronna * 2-osiowa * Opony szerokie * Cynkowana * Regulowane dyszel * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Dobry stan Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Podane dane ogłoszenia są opisem niewiążącym i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisyjne. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek - czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!!!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1991, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265 / 70 / R19.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 1991, Ogólne informacje Ledpfx Aajzmhc Rj Rjhi Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265 / 70 / R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 30% Oś środkowa 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (strona zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (strona zewnętrzna): 30% Masy Masa własna: 3440 kg Ładowność: 12560 kg Masa całkowita: 16000 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, masa własna: 4 460 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 14 540 kg Boczne burty aluminiowe po lewej wahadłowe i uchylne z pomocą podnoszenia - po prawej wahadłowe i uchylne Tył wahadłowy i jako drzwi odchylany w prawo Ochrona przed podjechaniem składana Lsdpfx Aoy Hiliea Rjhi Osie BPW Felgi aluminiowe Alcoa Mechanizm podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, Nooteboom – platforma niskopodwoziowa na sprzedaż. Cena netto ✅ Wszystko działa ✅ Nowe badanie techniczne Lsdjyx Tppopfx Aa Rshi ➡️ Niedawno wymienione hamulce ➡️ Rok produkcji 2004 ➡️ Szerokość 2,70 m, możliwość rozszerzenia do 3,30 m ➡️ Wysokość załadunku 50 cm ➡️ Wysokość platformy 45 cm, prześwit 5 cm ➡️ Wysuwana i odczepiana ➡️ 3 osie, sterowanie tylną osią, regulacja wysokości hydrauliczna, również z przodu ➡️ Opony w stanie 90% i 70% ➡️ Z pilotem na kablu ➡️ Sterowanie z tyłu do manewrowania w ciasnych przestrzeniach ➡️ Wanna dla koparki ➡️ Masa własna ok. 14 000 kg (dane techniczne) ➡️ Możliwość załadunku do 40 000 kg SCANIA również na sprzedaż (patrz ogłoszenia). Mamy również do zaoferowania DWUOSIOWĄ przyczepę! ➡️ Burta 30 cm ➡️ Burta 8,6 m ➡️ Odczepiana, 30 cm ➡️ Hydrauliczna, resorowana ➡️ Wysuwana o 2,5 m W przypadku zainteresowania chętnie prześlemy zdjęcia. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia/opis mogą się różnić.

Stan: używany, przebieg: 238 363 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny zamek sterowany zdalnie - Wykończenie wnętrza skórą - Hak holowniczy - Reduktor w piastach kół - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 26.500 6X6 BB Zawieszenie sprężynowe. Redukcja przełożenia w mostach. 16-biegowa manualna skrzynia biegów. System kamer: przestrzeń ładunkowa / tył. Żuraw HMF 2243 Z Radio – sterowanie zdalne. Lodjzmc Rvjpfx Aa Rjhi Wykres Bakker: BDV 100 / 100 cm. 2-stronna wywrotka. Wymiary wewnętrzne: 510 cm x 240 cm x 100 cm. Hydrauliczna burta po lewej stronie. Hydraulicznie otwierana pokrywa. Drzwi tylne. Hak do przyczepy. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś przednia: Rozmiar opon: 425/65R22.5; Kierowalna; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony wewnętrznej po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony zewnętrznej po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony wewnętrznej po prawej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony zewnętrznej po prawej stronie: 10% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony wewnętrznej po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika opony zewnętrznej po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika opony wewnętrznej po prawej stronie: 30%; Głębokość bieżnika opony zewnętrznej po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 19.255 kg Ładowność: 8.745 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Wnętrze Tapicerka: Skóra Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 26.500 6X6 BB / Z CRANE + 2 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ PODANE NETTO, DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby przekazywać poprawne informacje, jednakże nie można wyciągać z opublikowanych tekstów żadnych roszczeń.

Rok budowy: 2008, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, W2-C | WYWROTNICA DO CYMBRÓW | Podnośnik-wywrotnica podwójna (2 wózki 200L) Model / Typ: W2-C Ljdpfx Aajy Uflno Rehi Rok produkcji: 2008 Zasilanie: 400 V / 3 fazy / 50 Hz Wymiary gabarytowe: 2300 x 1200 x 1200 mm Przemysłowa, dwustanowiskowa wywrotnica wózków masarskich typu W2-C to niezastąpiony element automatyzacji transportu wewnętrznego w średnich i dużych zakładach przetwórstwa spożywczego. Urządzenie zostało zaprojektowane z myślą o ułatwieniu pracy operatorów, eliminacji ciężkiej pracy fizycznej oraz przyspieszeniu procesu technologicznego przy zasilaniu w surowiec maszyn wyższych (takich jak: masownice próżniowe, mieszałki, wilki, kutry, detektory metalu, leje załadowcze maszyn pakujących czy linie sortownicze). Wyjątkowość modelu W2-C polega na jego podwójnej konfiguracji (2x 200L), co pozwala na jednoczesną obsługę dwóch wózków masarskich. Rozwiązanie to podwaja wydajność stanowiska załadunkowego, umożliwiając płynne i ciągłe dozowanie surowca – podczas gdy jeden wózek jest opróżniany, drugi może być przygotowywany do podniesienia lub maszyna może mieszać dwie różne partie surowca bezpośrednio przy zrzucie. Proces wywrotu realizowany jest w sposób kontrolowany i bezpieczny. Kąt obrotu kieszeni chwytowej został zaprojektowany tak, aby zapewnić całkowite, stuprocentowe opróżnienie wózka, nawet przy gęstych, lepkich lub mocno schłodzonych farszach i masach mięsnych. Całość sterowana jest za pomocą ergonomicznego i intuicyjnego panelu, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo operatora na stanowisku pracy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 100 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 4, Masa własna: 8740 kg, Masa całkowita: 48000 kg, Typ podwozia: całkowite podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: całkowicie pneumatyczne, ABS, Rok zabudowy: 2013, Materiał zabudowy: aluminium, Materiał ścian bocznych: izolowany, Liczba boków: 1 strona, Napęd wywrotki: PTO, Pojemność bębna: 39, Pojemność bębna w: m³, Typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewej opony: 7 mm; Bieżnik prawej opony: 8 mm Oś 2: Bieżnik lewej opony: 7 mm; Bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 3: Bieżnik lewej opony: 5 mm; Bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 4: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 6 mm; Bieżnik prawej opony: 2 mm Wagi Masa własna: 8.740 kg Ładowność: 39.260 kg DMC: 48.000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Rejestracja (eksportowa) załatwiana szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę po specjalne oferty oraz pełen asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Ledszh U Snopfx Aa Rjhi Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 5 860 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2016, 89-WN-SN = Dodatkowe informacje = Lhodpoymrv Nofx Aa Rsi Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 000 kg Masa własna: 4 760 kg Ładowność: 15 240 kg Masa całkowita: 20 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 89-WN-SN = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (holenderski – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski). Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (holenderski). Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Kod Ferwood: RU0000298 - Kod producenta: 2-083-02-8140 - Stan: Używany - Funkcjonalność: Nietestowany - Jeśli jesteś zainteresowany, oferujemy usługę rewizji, skontaktuj się z nami. Lsdpfx Aswtf Aksa Rshi

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Ledpozir Ipjfx Aa Rshi Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 957 923 km, pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Port USB, Tachograf, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, M.B. ACTROS 2545 – ciągnik siodłowy z trzema osiami, centrowany + przyczepa dwuosiowa, centrowana. Lhsdjzk D Ukopfx Aa Roi

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 187 250 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 600 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 9,5 R17,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, MAN TGL 8.220, wywrotka trójstronna Meiller 4-cylindrowy silnik / pojemność skokowa 4580 cm³ / moc 162 kW / 220 KM 6-biegowa skrzynia biegów Hydraulika, dodatkowy napęd Hamulec silnikowy Zawieszenie na resorach ABS/ASR Blokada mechanizmu różnicowego Radio 3 miejsca Pneumatyczne siedzenie kierowcy Hak holowniczy do ciężarówek Lodpfx Aezkaffoa Rohi Kulowy zaczep holowniczy Standardowe złącza pneumatyczne 2 złącza hydrauliczne do wywrotek 15-biegunowe gniazdo 24 V 13-biegunowe gniazdo 12 V Wywrotka trójstronna Meiller Masa własna 4600 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 3,80 m, szer. 2,32 m, wys. 0,40 m Opony 9,5 R17,5 Głębokość bieżnika: oś 1 – 14 mm, oś 2 – nowa!!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 291 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, Wyposażenie: ABS, * Schmitz wywrotka tandemowa z bocznymi klapami stalowymi typ SGF-C2 (ZKI18-4.9) * Felgi aluminiowe Alcoa * System osi Rotos SCB (hamulce tarczowe) * 2 reflektory cofania LED * Instalacja oświetlenia LED 24V * LED-owa lampa przeciwmgielna tylna * Tablica A do transportu odpadów * Przednie białe światła obrysowe * Pomost z uchylnym stopniem * Plandeka rolowana * Pojedyncze błotniki koła z tworzywa sztucznego * Kraj rejestracji Niemcy * i wiele innych. Lodpfx Aaeyrvnte Rjhi * Zmiany, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 302 643 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg hakowy (maulkupplung) - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Żuraw HMF Z. Typ 1643 Hydrauliczne podpory. 2x hydrauliczne wysuwy. Chwytak Bakker. Wywrotka dwustronna z tylnymi drzwiami. Hydrauliczne burty boczne. Pokrywa górna. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30%; Hamulce: tarczowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej: 40%; lewej zewnętrznej: 40%; prawej wewnętrznej: 40%; prawej zewnętrznej: 40%; Hamulce: bębnowe Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 40%; prawej: 40%; Hamulce: tarczowe Masa Ljdjxgvt Ropfx Aa Rohi Masa własna: 11.020 kg Ładowność: 20.480 kg DMC: 31.500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Identyfikacja Numer typu: TATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 302 643 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg holowniczy typu Maul - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna Ledpfx Aow Imk Dsa Rehi - Skrzynka narzędziowa - Centralny układ smarowania = Uwagi = Żuraw HMF Z. Typ 1643 Hydrauliczne podpory. 2 x wysuw hydrauliczny. Chwytak Bakker. Wywrotka dwustronna z tylnymi drzwiami. Hydrauliczna burta boczna. Pokrywa górna. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Hamulce: tarczowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Hamulce: bębnowe Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Hamulce: tarczowe Wagi Masa własna: 11 020 kg Ładowność: 20 480 kg DMC: 31 500 kg Funkcjonalność Kran: HMF Identyfikacja Numer typu: 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, ale z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 619 685 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Uchwyt do przyczep (maulkupplung) - Redukcja piasty - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna Lhsdpfxowymnus Aa Rei - Reflektory/lamps robocze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger Q17095TR 3 x wysuw hydrauliczny. 2 x hydrauliczne podpory. wykres udźwigu. 3,00 m – 4 970 kg 4,00 m – 3 750 kg 5,00 m – 3 000 kg 6,00 m – 2 480 kg 7,00 m – 2 120 kg 8,00 m – 1 840 kg 9,00 m – 1 520 kg Maksymalny wysięg 9,5 m Palfinger wywrotka dwustronna. Hydrauliczna burta boczna. Hydrauliczna plandeka górna. Dł x Szer x Wys: 560 x 242 x 100 cm Sprzęg przyczepy Ringfeder 50 mm. Gniazdo NATO 24V. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Przednia oś: opony: 425/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: opony: 315/80R22.5; podwójne; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 2: opony: 315/80R22.5; podwójne; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 19 611 kg Ładowność: 13 389 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Wyposażenie Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: TGS 33.480 / 6x6 / WYWROTKA DWUSTRONNA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, ale żadne prawa nie mogą być wywiedzione z tego ogłoszenia.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 255/70/22.5, kolor: biały, Rok budowy: 1994, Gsodam, 2-osiowa przyczepa, aluminiowe burty, do transportu drewna, opony 90%, rejestracja austriacka. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 255/70/22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 90%; lewy zewnętrzny: 90%; prawy wewnętrzny: 90%; prawy zewnętrzny: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opon lewy wewnętrzny: 90%; lewy zewnętrzny: 90%; prawy wewnętrzny: 90%; prawy zewnętrzny: 90% Wagi Masa własna: 4 500 kg Ładowność: 11 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ljdpfx Aaewwth Ao Rshi Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoekiem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 060 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Powietrze, tarcza BPW, EBS, felgi aluminiowe, elektryczny uchwyt koła zapasowego, błotniki ćwiartkowe PVC, składany UFS, podłoga z HB 450 – 4 mm grubości, 9 par uchwytów mocujących, narożniki stałe z przodu i z tyłu, jedna para środkowych słupków składana, ściana czołowa z profili aluminiowych 30 mm, burty boczne jednoczęściowe uchylne i składane, szczelność na ziarno, odciążenie burty lewej i prawej, łańcuchy napinające, tylna burta uchylna i jako drzwi, zsuwnica, pomost z drabiną, szczeble wsuwane, WZK, plandeka rolowana Lhjdpfx Aaszihc Nj Roi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Lhjdpszd Eynsfx Aa Roi Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Lhjdpfx Aasi Rix Ie Roi Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Lhedpfx Aaszd D Sce Roi Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, 2 osie, układ tandem, zawieszenie na resorach piastowych, punkty mocowania, osłona w kształcie litery U, podpory z przodu, klapy wahadłowe. Lhjdezgu Sfopfx Aa Roi Nadwozie: Przyczepa wywrotna z nadwoziem typu tandem, z możliwością wywrotu z trzech stron. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK155 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 557 kg Maksymalna masa: 18 000 kg Ledpfx Aaeycaq Ts Rehi Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 4 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 6021 bladozielony EBS Hamulec bębnowy Ładowność 14 950 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Podłoga 4 mm – ściana 4 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa 5 par pierścieni mocujących Lodpfx Aaexdccao Rehi Sztywna osłona przeciwnajazdowa Elektryczna przesuwna plandeka Boczne aluminiowe burty wahadłowe i składane, z podnośnikami sprężynowymi Zastrzeżenie możliwości pomyłek