Używane Kolle Dh63 na sprzedaż (13 047)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 264 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 246 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i odnowiony. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek czołowy EFG S30 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 950 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 13 264 mth Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 4 246 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne gumowe Typ/model: EFG S30 Itedjy Rnx Nepfx Af Aeg Typ baterii: PzS Masa baterii: 1 863 kg Typ kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Sterowanie typu Solopilot Oświetlenie: Lampka sygnalizacyjna na dachu Oświetlenie: Tylna lampa „Bluespot” – światło ostrzegawcze Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – prowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 908 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 267 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – WYREMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki poddawane są kompleksowej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości oraz Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z dbałością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w atrakcyjnych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Możliwość testów i indywidualnego doradztwa na miejscu – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Model: Wózek czołowy EFG S30 Itedpoy Rnx Aefx Af Ajg Napęd: elektryczny Udźwig: 2 950 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 12 908 mth Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 267 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: pełne gumowe Typ modelu: EFG S30 Typ baterii: PzS Masa baterii: 1 863 kg Typ kabiny: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: joystick Solopilot Oświetlenie: Bluespot z tyłu – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: przesuw boczny Dodatkowy układ hydrauliczny – prowadzony do ramy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 182 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 269 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są odnowione technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. Itsdpsy Rnxvefx Af Aeg ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testowania na miejscu i konsultacji – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.950 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 13.182 mth Wysokość podnoszenia: 7.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.287 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.269 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG S30 Typ baterii: PzS Masa baterii: 1.863 kg Rodzaj kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + stalowe drzwi (zawieszone) Wyposażenie kabiny: Sterowanie Solopilot Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza 360° Oświetlenie: Bluespot z tyłu – światło ostrzegawcze Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 11 487 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 252 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest gruntownie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy do przetestowania sprzętu na miejscu i konsultacji – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu: Ijdpfx Afjy Rnxpe Aotg Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.950 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg (motogodziny): 11.487 Wysokość podnoszenia: 7.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.287 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.252 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne gumowe Typ modelu: EFG S30 Typ baterii: PzS Masa baterii: 1.863 kg Typ kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dach, tylna + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Manipulator Solopilot Oświetlenie: Lampka ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 277 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 257 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i profesjonalnej konsultacji – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Rodzaj napędu: Benzynowy Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 13 277 Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 4 257 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne, gumowe Model: EFG S30 Typ kabiny: Pełna kabina – szyby przednia, dachowa i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Element sterujący Solopilot Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza obrotowa Itedpfx Afoy Rnwrs Aeg Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obieg hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 057 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 349 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✔ Transport i obsługa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testów na miejscu i konsultacji – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Itodey Rnu Dopfx Af Asg Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 12 057 Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 3 280 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 5 349 kg Opony: pełne gumowe Model: EFG S30 Typ akumulatora: PzS Typ kabiny: półkabina – przednia, dachowa i tylna szyba Wyposażenie kabiny: elementy sterujące Solopilot Osprzęt: przesuw boczny

Stan: dobry (używany), Średnica koła - maks. 630 mm Szerokość koła - 375 mm Moduł - maks. 10 Stół mocujący 550 mm Otwór stołu 125 mm Prędkość frezu regulowana bezstopniowo 62 - 390 obr. Stożek mocujący MORSE 5 Posuwy osiowe 0,40 - 6,80 mm/obr. Posuwy promieniowe 0,10 - 1,76 mm/obr. Odległość wrzeciono frezujące - wrzeciono mocujące 50 - 425 mm Liczba zębów min. 8 Średnica frezu x szerokość 192 / 215 mm Itsdpfsua It Ujx Af Asg Przemieszczenie frezu 200 mm Główny silnik napędowy 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy 21 kVa Masa maszyny ok. 8,2 tony Wyposażenie maszyny: - Uniwersalna głowica frezarska z przesuwem stycznym - Zawór redukcyjny ciśnienia dla przeciwtrzymacza - Magnetyczny transport wiórów - Rok budowy ok. 1976

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Średnica przedmiotu obrabianego w stosunku 1:10 300 mm Średnica przedmiotu obrabianego w stosunku 1:1 212 mm Liczba zębów - maks. 200 Liczba zębów - min. 6 Przesuw x 300 mm Prędkość osi X 0,1-5,000 mm/sek. przesuw y 400 mm Prędkość osi Y 0,1-5,000 mm/sek. Oś A -170 / +170 ° Sterowanie Siemens Sinumerik 840 C Całkowite zapotrzebowanie na moc 38 kW Ijdpfoul El Tex Af Ajtg Masa maszyny ok. 10 ton Wymagana przestrzeń ok. 4,20 x 2,20 x 2,10 m

Stan: używany, Średnica koła - maks. 180 mm Szerokość koła - 45 mm Moduł - maks. 4 Moduł - min. 0,5 Długość skoku maks. 0 - 52 mm Uchwyt wrzeciona wewnątrz MK 4 Średnica stołu 160 mm Średnica otworu stołu 75 mm Częstotliwość skoków 355 - 630 skoków/min Zakres posuwu 0,008 - 0,4 mm/suw Wymagana przestrzeń ok. 2,30 x 1,50 x 2,36 m Moc napędu 6 kW Masa maszyny ok. 2500 kg Z zespołem przegubowo-zapadkowym Isdpstycg Ssfx Af Aetg Zestaw do zmiany biegów Rok produkcji: ok. 1981

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 320 kW (435,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszego stanu nowych pojazdów dostępnych od ręki oferujemy Państwu: Samochód ratowniczo-gaśniczy HLF 20 lub samochód ratowniczo-gaśniczy z dużym zbiornikiem wodnym HTLF4000 Potrzebują Państwo nowego samochodu HLF do szerokiego zakresu działań związanych z gaszeniem pożarów i pomocą techniczną? A może poszukują Państwo również wydajnego samochodu TLF z dużym zbiornikiem wody oraz zasobnikiem środka pianotwórczego, by zapewnić skuteczne zaopatrzenie w wodę do celów gaśniczych? ...a jednocześnie mają Państwo problem z miejscem lub budżetem oraz nie mogą długo czekać na nowoczesny sprzęt? W takim razie mamy dla Państwa gotowe, dostępne rozwiązanie, które możemy indywidualnie dostosować do potrzeb oraz wymagań! Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4, moc 320 KM (235 kW), DMC 18 t, automatyczna skrzynia biegów • Wymiary: 7 900 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (dł. x szer. x wys.) • Ogumienie terenowe, podwójne koła tylnej osi zapewniające wysoką stabilność jazdy Kabina: • Kabina załogowa (1:8) w kolorze RAL 3000 (czerwony ognisty) z klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym • Standardowo 2 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Składane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego • Indywidualne, dostosowane do potrzeb mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej • Dach samochodu dostępny do chodzenia, z powierzchnią antypoślizgową Pompa i zbiornik gaśniczy: • Bezobsługowa, zintegrowana pompa niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 3000-10 z funkcją PUMP&ROLL • Wydajność: 3 000 l/min przy 10 bar i 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany układ pianowania o płynnej regulacji • Zbiornik wody 4 000 l z zintegrowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 400 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie gaśnicze: • Wysokociśnieniowy szybki natarcie z 50 m sztywnym wężem • Działko wodno-pianowe 2 000 l/min na dachu pojazdu • Instalacja samoochrony z 4 dyszami gaśniczymi przy kołach Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu/2 przednie lampy LED • Pneumatyczny sygnał specjalny Martin-Horn • System nagłośnieniowy 100 W z mikrofonem • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół nadwozia oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED z zdalnym sterowaniem • Panel higieniczny Iedpjxg R R Djfx Af Astg Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę oraz zaprezentujemy pojazd szczegółowo w naszej siedzibie w Berlinie. Wszelkie informacje podane zostały zgodnie z najlepszą wiedzą i starannością, jednak bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsza oferta ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 235,36 kW (320,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty nowych pojazdów proponujemy: TLF 4000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 18.320 4x4 Nasz Wodny Bawół na MAN Niemal żaden teren nie jest dla niego zbyt trudny. Spokojnie i z dużą siłą bezpiecznie transportuje ładunki do celu. Również na miejscu akcji ukazuje swoje zalety, dowożąc zespół, sprzęt oraz wystarczającą ilość środków gaśniczych wraz z wydajną pompą. Itodpfxexzu Ehs Af Aog Podwozie: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 o mocy 320 KM (235 kW) • Zautomatyzowana skrzynia biegów • Opony terenowe • Jednolite ogumienie osi dla zwiększonej mobilności w terenie Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty PA w przedziale załogi Nadwozie: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów antykorozyjnych i nierdzewnych • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku na sprzęt • Indywidualne systemy mocowania sprzętu ze stali nierdzewnej według Państwa życzeń • Dach pojazdu dostępny, antypoślizgowy Pompa/zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa, zintegrowana pompa niskiego i wysokiego ciśnienia TITAN S40HP FPN 4000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność: 4.000 l/min przy 10 bar oraz 400 l/min przy 40 bar • Zintegrowany, płynnie regulowany system dozowania piany • Zbiornik wody 5.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowa linia szybkiego natarcia z 50 m węża sztywnego • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu/2 przednie lampy LED typu błysk • Pneumatyczny system sygnalizacji uprzywilejowania Martin-Horn • System nagłośnienia 100 W z możliwością nadawania komunikatów • Kamera cofania • Pełne oświetlenie LED w kabinie i wszystkich schowkach • Oświetlenie LED strefy wokół pojazdu oraz dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Tablica higieniczna opcjonalnie Chętnie przedstawimy konkretną ofertę oraz zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje podane zostały zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie stanowią gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 375,1 kW (509,99 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, dodatkowe reflektory, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, W naszej ofercie nowych pojazdów proponujemy: TLF 3000 z napędem na wszystkie koła na terenowym podwoziu MAN TGM 13.290 4x4 Idealny dla małych i średnich jednostek straży pożarnej na terenach wiejskich, które potrzebują kompaktowego i solidnego pojazdu do wykonywania różnorodnych zadań, a jednocześnie wymagają dużej pojemności zbiornika na wodę. Podwozie: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 z mocą 290 KM (213 kW), z automatyczną skrzynią biegów • Jednorzędowe opony osiowe zapewniające wysoką zdolność terenową Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty oddechowe w przestrzeni załogi Itsdpfx Afexyunao Aeg Zabudowa: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Składane stopnie przy każdym bocznym przedziale sprzętowym • Indywidualnie zaprojektowane, nierdzewne uchwyty i półki pod sprzęt według Państwa potrzeb • Dach pojazdu antypoślizgowy, przystosowany do chodzenia Pompa pojazdu/Zbiornik gaśniczy: • Bezobsługowa pompa kombinowana niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 2000-10 • Funkcja PUMP&ROLL • Wydajność: 2.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach • Zintegrowany, płynnie regulowany układ domieszki piany • Zbiornik na wodę 4.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 400 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy Wyposażenie pożarnicze: • Wysokociśnieniowy szybkie natarcie – 50 m wąż sztywny • Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu/2 przednie lampy LED typu błysk • Pneumatyczny sygnał specjalny typu Martin-Horn • System nagłaśniający 100 W z modułem ogłoszeniowym • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogowej i wszystkich przedziałach sprzętowych • Oświetlenie LED wokół zabudowy wraz z dodatkowymi reflektorami • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED sterowany pilotem • Na życzenie tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje zostały sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, a jedynie informację handlową. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1978, Maksymalna średnica podziałowa: 152 mm Liczba zębów: 8–50 szt. Waga: 7 500 kg Dane techniczne Isdpfjxq Hgcsx Af Aetg – min./maks. kąt stożka podstawy: 15° / 55° – średnica podziałowa: 152 mm – maks. wysokość zęba przy 21° głowicy wygładzającej: 10,7 mm – maks. szerokość zęba u podstawy przy 21°: 28 mm – średnica głowicy wygładzającej: 200 mm – zakres liczby zębów: 8–50 – maks. średnica głowicy wygładzającej: .21" Wrzeciono przedmiotu obrabianego – średnica stożkowego otworu na szerszym końcu: 99,219 mm – długość mocowania na 304,8 mm: 15,478 mm – głębokość stożka: 15,875 mm – średnica całkowitego otworu wrzeciona: 22,225 mm Frezarka do kół stożkowych GLEASON 726 REVACYCLE zapewnia obróbkę z najwyższą precyzją i dokładnością. Kąt podstawy może wynosić od 15° do 55°, a koła stożkowe są obrabiane z wysoką prędkością 49,7 m/min. Maszyna GLEASON NR 726 waży ok. 9 ton. Dane techniczne frezarki do kół stożkowych GLEASON 726 REVACYCLE maksymalna wysokość zęba: 14,8 mm maksymalna szerokość zęba u podstawy: 28 mm maksymalny kąt podstawy: 55° minimalny kąt podstawy: 15° prędkość głowicy frezującej: 32,6–49,7 m/min prędkość posuwu (sekundy na ząb): 2–3,1 zakres indeksowania: 8–50 mm średnica stożkowego otworu na dużym końcu: 99 mm stożek na długości 15,4 mm całkowita głębokość stożka: 15,8 mm otwór przelotowy za stożkiem: 57,2 x 77,9 mm średnica otworu przez wrzeciono: 22,3 mm moc głównego silnika napędowego: 10 KM obroty głównego silnika napędowego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min obroty silnika hydraulicznego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min obroty pompy chłodziwa (60 Hz/50 Hz): 3600/3000 obr./min obroty silnika ślimaka wiórowego (60 Hz/50 Hz): 1800/1500 obr./min zapotrzebowanie powierzchni (dł. x szer.): 320 x 221 cm całkowita waga maszyny 726 REVACYCLE: ok. 9 t

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1984, Średnica koła - maks. 250 mm Szerokość koła 275 mm Moduł - maks. 6 Masa maszyny ok. 5,5 t Frezarka obwiedniowa do kół zębatych ZFWZ 250 przeznaczona jest do ekonomicznej produkcji wszystkich typów walcowych uzębień, które nadają się do frezowania obwiedniowego, takich jak: - Koła zębate proste i skośne, koła ślimakowe i ślimaki, wały wielowypustowe, wały wielopiórowe, uzębienia wpustowe, koła łańcuchowe, koła zapadkowe, jak również stożkowe i beczkowate koła zębate proste i skośne. Koła wymienne i osprzęt frezarski Dane techniczne: - Średnica obrabianego elementu (maks): 250 mm - Moduł (maks): 6 mm - Posuw osiowy (maks): 275 mm - Posuw poprzeczny (maks): 100 mm - Kąt pochylenia zęba (maks): 45° - Średnica freza (maks): 145 mm - Długość freza (maks): 170 mm - Powierzchnia mocowania stołu (min): 195 mm - Powierzchnia mocowania stołu (maks): 470 mm Wydajność Prędkości obrotowe freza - stopniowane w 2 zakresach: 56 ... 250 obr./min - (wersja standardowa): 90 ... 400 obr./min - płynna regulacja w 2 zakresach: 63 ... 180 obr./min - (wersja specjalna z silnikiem prądu stałego): 140 ... 400 obr./min Masa - Maszyna netto: ok. 5000 kg - Szafa elektryczna: ok. 800 kg - Agregat hydrauliczny + zbiornik chłodziwa + transporter wiórów: ok. 700 kg Iodpfxov T Nqaj Af Astg Wymiary całkowite (z filtrem mgły olejowej) - Długość: wersja standardowa: 3950 mm napęd prądem stałym: 3450 mm (lub 3350 mm według tabeli) - Szerokość: 3300 mm - Wysokość: maszyna: 1980 mm maszyna z napędem prądu stałego: 2150 mm szafa elektryczna: 2200 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Średnica koła - max. 400 mm Szerokość koła 275 mm Moduł - max. 6 Wymiary maszyny 300x310x245 cm Masa maszyny ok. 5,0 t Specyfikacja: - Maksymalna średnica koła: 400 mm - Minimalny moduł: 1 - Maksymalny moduł: 6 - Średnica stołu: 370 mm - Maksymalna średnica koła: z podpieraniem: 340 mm / bez podpierania: 400 mm - Maksymalny przesuw osiowy: 275 mm - Maksymalny przesuw styczny: 100 mm - Maks. kąt pochylenia zęba: 45 stopni - Maksymalna średnica freza: 145 mm - Maksymalna długość freza ślimakowego: 170 mm Wydajność - Prędkość obrotowa freza: 50-200 obr./min - Posuwy osiowe płynnie regulowane: 0,2-10 mm/obr. - Posuwy tangencjalne płynnie regulowane: 0,1-5 mm/obr. - Promieniowo dla kół prostych: 0,1-4 mm/obr. - Promieniowo dla kół ślimakowych: 0,025-1 mm/obr. - Prędkość szybkiego przesuwu osiowego: 500 mm/min - Prędkość szybkiego przesuwu tangencjalnego: 250 mm/min - Promieniowo dla kół prostych: 400 mm/obr. - Promieniowo dla kół ślimakowych: 100 mm/obr. - Moc silnika: 7,4 kW Waga Itsdpfx Afju A I Elj Aeg - Maszyna 5000 kg - Szafa elektryczna ok. 800 kg - Agregat hydrauliczny, zbiornik chłodziwa, transporter wiórów ok. 700 kg Wymiary - Długość przy przekładni łańcuchowej (standard): 2950 mm przy napędzie prądu stałego: 3350 mm - Szerokość: 3100 mm - Wysokość maszyny: 1980 mm Szafa elektryczna ok.: 2400 mm Maszyna z napędem prądu stałego ok.: 2150 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Używana przeciągarka zębów Sykes V10B Iedpfjy R Sxtex Af Aotg Koszty załadunku ponosi kupujący.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1995, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Idealna maszyna do retrofitu! Mechanicznie w znakomitym stanie! Maszyna dostępna do oględzin pod prądem do 12.05.2026, po czym zostanie zdemontowana z powodu braku miejsca. Aktualne protokoły pomiarowe KLINGELNBERG znajdują się w załączniku do pobrania. Gleason P 800 Rok produkcji: 1995 Sterowanie: SIEMENS 840 C (wycofane z produkcji) Stan: mechanicznie w bardzo dobrym stanie Funkcjonalność: sprawna Oględziny: pod prądem Dane techniczne: Nominalna średnica obrabianego elementu: 800 mm Maks. średnica obrabianego elementu: 800 mm Maks. średnica obrabianego elementu, wersja specjalna: 1.200 mm Nominalny moduł: 20 / 30 mm Nominalny moduł, wersja specjalna: 25 / 35 mm Moc napędu: 35 kW Moc napędu, wersja specjalna: 52 kW Zakres obrotów głowicy tnącej: 20 - 200 min⁻¹ Zakres obrotów głowicy tnącej, wersja specjalna: 26 - 265 min⁻¹ Dodatkowy zakres obrotów głowicy tnącej, wersja specjalna: 36 - 360 min⁻¹ Zakres wychylenia głowicy tnącej: +30 / -45 stopni Isdpfx Afey Hfm Ns Aotg Wymiary głowicy tnącej (głowica standardowa), średnica/długość: 350 / 375 mm Odległość oś-obrabiany element/narzędzie min./max.: 50 / 600 mm Odległość oś-obrabiany element/narzędzie, wersja specjalna: 50 / 800 mm Maks. przesuw sanek osiowych: 700 mm Maks. przesuw sanek osiowych, wersja specjalna: 1.000 mm Maks. przesuw sanek osiowych, wersja specjalna: 1.300 mm Minimalna pozycja głowicy tnącej ponad stołem: 450 mm Średnica stołu: 800 mm Średnica otworu stołu: 245 mm Głębokość otworu stołu: 875 mm Maks. prędkość obrotowa stołu: 15 min⁻¹ Maks. obciążenie stołu: 10.000 kg Wymiary maszyny: Szerokość A: 5.800 mm Długość B: 6.900 mm Wysokość C: 4.700 mm Masa maszyny: 22.000 kg Dotyczące wartości z aktualnych protokołów pomiarowych KLINGELNBERG z uzębień PRZED procesem szlifowania: „Podziałka i linia boków nie budzą zastrzeżeń. W profilu, w jednym pomiarze, widoczna jest graniczna lub lekko poza tolerancją odchyłka fHα. Prosimy sprawdzić, czy ta wartość jest dopuszczalna według rysunku/zatwierdzenia klienta lub czy konieczna jest korekta lub dodatkowa obróbka. Koła zębate były zawsze przekazywane dalej do szlifierki RZ 1000 REISHAUER i odpowiednio szlifowane. Zalecany jest jednak remont osi C. Dostępna jest wycena z GLEASON PFAUTER LUDWIGSBURG. Koszt ok. 10 tys. EUR.”

Stan: dobry (używany), Opis: Isdjy Amiqepfx Af Ajtg Maszyna jest w dobrym stanie technicznym, po wcześniejszym uzgodnieniu istnieje możliwość przetestowania. Zastosowanie: produkcja kół zębatych (walcowych, skośnych, wałów). KAPACJA maks. średnica uzębienia: ≈ 400 mm maks. moduł: typowo 6–8 (czasem do 10 w nowszych wersjach) maks. szerokość uzębienia: ok. 275–400 mm WRZECIONO I NARZĘDZIE obroty freza: do ~500 obr./min średnica narzędzia: ok. 160–240 mm moc silnika: ok. 15–17 kW STÓŁ średnica stołu: ≈ 380–400 mm otwór w stole: ok. 80 mm obciążenie: do ~1000 kg WYMIARY I MASA długość: ~4680 mm szerokość: ~2395 mm wysokość: ~2515 mm masa: ok. 5–6,5 t (wersja klasyczna)

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Średnica uzębienia – uzębienie zewnętrzne: 1200 mm Średnica uzębienia – uzębienie wewnętrzne: 1200 mm Szerokość uzębienia – maks.: 260 mm Średnica detalu – maks.: 1500 mm Sterowanie: Siemens 840 D Średnica stołu: 900 mm Średnica/ głębokość otworu w stole: 320 / 520 mm Maks. obciążenie stołu: 95 kN Pompa chłodziwa: 120 l/min Odległość osi wrzeciona dłutującego do stołu: 0–820 mm Średnica wrzeciona dłutującego: 125 mm Uchwyt narzędziowy: SK 45 wg DIN Obroty stołu: 12 obr/min Moc napędu: 30 kW Masa maszyny: ok. 24 t Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 11,715 x 5,565 x 4,505 m Ruchy pionowe (hüby): - Długość suwu min./maks.: 0 mm / 270 mm - Regulacja długości suwu: 270 mm - Ilość suwów podwójnych: 10 do 270 suwów/min Sanek głowicy dłutującej: - Maks. prędkość posuwu: 5000 mm/min Stojak maszyny: - Przesuw osiowy: 600 mm Głowica dłutująca: - Maks. moduł przy dłutowaniu obwiedniowym: 16 mm - Średnica wrzeciona dłutującego: 125 mm - Maks. średnica narzędzia: 300 mm - Maks. prędkość obrotowa koła dłutującego: 25 obr/min - Prędkość cięcia: 5 ... 50 m/min Wyposażenie / akcesoria: - Korekcja boczna stojaka: +/-60 mm Ijdpfxey Dvl Ro Af Ajtg - Uchwyt noża: SK 45 wg DIN

Rok budowy: 1991, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest pozioma szlifierka do kół zębatych CNC Höfler. Średnica obróbki: 650 mm, minimalna średnica obrabianego elementu: 30 mm, maksymalna szerokość koła zębatego: 530 mm, zakres modułów: 1,5-18, maksymalny kąt śrubowy: 40°, średnica stołu: 490 mm, maksymalne obciążenie stołu: 1000 kg. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 4500 mm/3000 mm/3000 mm, masa: ok. 22000 kg. W zestawie agregat chłodniczy Rittal oraz instalacja odpylająca ISI. Maszyna wyłączona z eksploatacji od 2010 roku. Dostępna dokumentacja. Możliwa wizytacja na miejscu. Itsdpfxey Hk Tzo Af Aeg

Stan: dobry (używany), Średnica koła - maks. 600 mm Moduł - maks. 6 Wymiary Dł-Sz-Wy 2540 x 1500 x 1920 mm Średnica stołu 160 mm Masa maszyny ok. 3,6 t Wysokowydajna frezarka do kół zębatych Kąt pochylenia zęba 15° Szerokość zęba 270 mm Średnica koła 620 mm Kąt pochylenia zęba 30° Szerokość zęba 250 mm Średnica koła 610 mm Kąt pochylenia zęba 45° Szerokość zęba 200 mm Średnica koła 500 mm Kąt pochylenia zęba 60° Szerokość zęba 100 mm Średnica koła 450 mm Maksymalna średnica freza 105 mm Maksymalna szerokość freza 115 mm Średnica stołu mocującego 420 mm Otwór stołu mocującego 75 mm Głębokość otworu pod powierzchnią stołu — mm Średnica koła podziałowego 450 mm Isdpfxey E Twgj Af Astg Średnica trzpienia mocującego 30 mm Średnice trzpieni frezarskich 22–27–32 mm

Stan: nowe, Maksymalna średnica obrabianego przedmiotu: 200 mm Maksymalna długość obróbki: 2300 mm Odległość między kłami: 2500 mm Liczba obrabianych rowków wpustowych: 4-50 Liczba prędkości obrotowych freza: 6 Zakres prędkości obrotowej freza: 50-160 obr/min Ijdpjy N Rbdefx Af Astg Liczba rodzajów posuwu: 12 Zakres posuwu: 0,41-2,97 mm/obrót przedmiotu obrabianego Odległość między osią przedmiotu obrabianego a osią freza: 50-165 mm Maksymalna średnica montowanego freza: 130 mm Maksymalna długość montowanego freza: 110 mm Średnica trzpienia freza: 22, 27, 32 mm Stożek otworu wrzeciona frezarskiego: Morse 4 Przesuw osiowy wrzeciona frezarskiego: 40 mm Stożek tulei wrzeciennika głównego: Morse 5 Stożek tulei konika: Morse 5 Maksymalny przesuw tulei konika: 60 mm Pokrętło do przesuwu głowicy frezującej na obrót: 0,02 mm Pokrętło do przesuwu głowicy frezującej na jeden obrót koła: 2,5 mm Szybki przesuw sanek: 2,24 m/min Moc głównego silnika: 4,0 kW Prędkość obrotowa: 950 obr/min Moc silnika szybkiego przesuwu: 1,1 kW Prędkość obrotowa: 940 obr/min Moc silnika pompy chłodzącej: 0,15 kW Prędkość obrotowa: 2700 obr/min Moc silnika pompy smarującej: 0,15 kW Prędkość obrotowa: 2700 obr/min Wymiary zewnętrzne obrabiarki: 4225 x 1607 x 1640 mm Całkowita masa obrabiarki: 6800 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2002, Średnica koła - maks. 350 mm Szerokość koła 230 mm Iodpey D T Upefx Af Aotg Moduł - maks. 8 Moduł - min. 1 Sterowanie Siemens 840 Waga maszyny ok. 10,5 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 4,5 x 2,5 x 3,0 m Urządzenie załadunkowe/rozładunkowe

Stan: używany, Rok budowy: 1969, Średnica koła - maks. 160,175 mm Szerokość koła 355 mm Moduł - maks. 4,5 Średnica wrzeciona 75 mm Szerokość środka 410 mm Liczba zębów - min. 2, 3 Średnica frezu maks. 115 mm Długość noża maks. 105 mm Odległość środkowa pomiędzy frezem a przedmiotem obrabianym - maks. 138 mm Odległość osi pomiędzy frezem a obrabianym przedmiotem - min. 30 mm Głowica frezująca - obracana o 120° Prędkości tnące 70 - 400 obr./min Posuwy osiowe 0,25 - 4,0 mm/obr Posuwy promieniowe 0,09 - 1,5 mm/obr Całkowite zapotrzebowanie mocy ok. 9,5 kW Masa maszyny ok. 3,5 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 1730x1400x1440 mm Sprzęt/akcesoria: - Wymienne koła Isdpfevzhf Sox Af Aotg - trzpienie frezarskie - Urządzenia mocujące - Dokumentacja

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 25 000 kg, szerokość koła: 3 000 mm, długość posuwu oś X: 1 000 mm, LIEBHERR L3002 CNC frezarka do kół zębatych wewnętrznych i zewnętrznych Itedpfxswdmy Eo Af Aeg Zbudowany w 1982 r., zmodernizowany w 2006 r. CNC SIEMENS 840 D. Maksymalna średnica koła 3000 mm. Maksymalny kąt helisy 45° Głowa wewnętrzna i zewnętrzna. 44/50 kW.