Używane Jockel S 50 J Externa Bio na sprzedaż (88 814)

Stan: dobry (używany), Dane techniczne stojaka do regału paletowego: System regałowy: META (Thyssen) Typ: Multipal S Zakres dostawy obejmuje: 01x stojak do regału paletowego, używany Kolor materiału: cynkowany Sendzimira Typ stojaka: SR 85|20 Profil wymiary: 85 x 75 x 2,0 mm W zestawie poprzeczki i stężenia ukośne, osłony słupków i płyty montażowe Stojaki są wstępnie zmontowane (konstrukcja skręcana) Wysokość: 7.000 mm Głębokość: 500 mm Państwa osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne dotyczące artykułu: Produkt oferowany jest wyłącznie do odbioru osobistego. Transport lub wysyłka na życzenie klienta wiąże się z dodatkowymi kosztami, które można uzyskać indywidualnie w zależności od miejsca dostawy i ilości zamówienia. Rsdpfeyz Tczjx Amnecb

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2019, 2 x DAF XF106 450 SSC BDF Pojazdy z wymiennymi nadwoziami z hydrauliczną ramą podnoszącą VANTEC • VANTEC – hydrauliczna rama podnosząca / wielozmieniacz • Norma emisji spalin: EURO 6 D • Intarder • Układ osi: 6x2 • Oś podnoszona / skrętna (3. oś) • Klimatyzacja automatyczna • Klimatyzacja postojowa • Ogrzewanie postojowe • Automatyczna skrzynia biegów • Blokada mechanizmu różnicowego • Adaptacyjny tempomat • Asystent pasa ruchu • Asystent nagłego hamowania • Asystent ruszania pod górę • Wielofunkcyjna kierownica • Lodówka • Poduszka powietrzna • Radio CD • 2 leżanki • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg • Masa własna: 10 220 kg • Rozstaw osi: 4 600 mm • Wysokość podparcia: 1 020 – 1 320 mm • Do nadwozi wymiennych 7 150 i 7 450 mm • Długość ramy (od tylnej ściany kabiny do końca ramy pojazdu): 7 040 mm • Ogumienie: 315/60 R22,5 • Bieżnik opon: 11/12 9/9/11/11 13/13 mm – w bardzo dobrym stanie! - pojazdy z rynku niemieckiego! - od pierwszego właściciela! Rjdpfxjwmplco Amnecb - Badanie techniczne / emisja spalin oraz kontrola specjalna na życzenie za dopłatą nowe! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) Rodpsy Ei R Aefx Amnocb - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. Redpfx Asy Ei R Njmnocb • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Rcedpfxjy Ei Rvo Amnjb Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. Rsdpfxeydggqj Amnjcb - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 895 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, konfiguracja osi: 8x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 3500 kg - Elektryczne podnośniki szyb - Klimatyzacja (automatyczna) - Odbiór mocy (PTO) Rcedpfjyy Scdox Amnsb - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 2764 godz. Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 8+6 Liczba podpór: 4 (układ krzyżowy) Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: × Wyciągarka: ✓ Perfekcyjny Scania P450 XT, skonfigurowany jako ciężarówka 8x2 z żurawiem Effer 95tm. Oprócz wspomnianych wyżej opcji, oferuje: - Lodówka - Automatyczna skrzynia biegów - 8x2 z trzema osiami skrętnymi - Hak holowniczy - Szybkozłącze 'snapper mouth' - Kolumna hydrauliczna Effer 955 - 8-krotny wysuw żurawia - Jib wysuwany 6x - Układ krzyżowy podpór - Wyciągarka - Program wstępnego ustawienia - 2764 godziny pracy itd. Belgijski pojazd w idealnym stanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 26.605 kg Funkcjonalność Żuraw: Effer 955 8S/JIB 6S z wyciągarką, rok produkcji 2022 Wysuwana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 34 499 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek z pilotem - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio/magnetofon kasetowy - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna Rjdpfsydcrpex Amnjcb - Rura ssąca - Wałek odbioru mocy - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masa: Masa własna: 29.860 kg Ładowność: 7.140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Funkcjonalność: Żuraw: Palfinger PK135.002 TEC G, rok produkcji 2022, za kabiną Oznakowanie CE: tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Identyfikacja: Numer rejestracyjny: 34-BZH-3

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 3 647 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/65/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80/22.5; bliźniacze koła; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 31 780 kg Ładowność: 12 220 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 35 m Udźwig: 25 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka, rok prod. 2025, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 500 8X4 Z FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA FH Z ŁÓŻKIEM, KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA I-SHIFT ZACZEP DO PRZYCZEPY SKRZYNKI NARZĘDZIOWE FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + WYCIĄGARKA 2X CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X WYSUW HYDRAULICZNY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ PRACY 35 METRÓW !!! MAKS. UDŹWIG PRZY 4,30 M = 25 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 31,5 METRA = 1465 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI 2X PRZEDNIM PODPOROM Rcjdjyiunyopfx Amnob 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE PODWOZIA ŁĄCZNIE 6X PODPOR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA Z HAKIEM I ROLKAMI WYPOSAŻENIE DODATKOWE KONTROLA RENTGENOWSKA OTWARTA SKRZYNIA ŁADUNKOWA DŁ = 415 CM SZ = 247 CM DOSTĘPNY OD RĘKI !!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY NASZYCH SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN. MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO UKRAIŃSKU

Stan: dobry (używany), Zakres dostawy obejmuje: 01x profil CS, używany Kolor materiału: ocynk sendzimira Rcsdpfx Ajx R Ambomneb Całkowita długość: 5.550 mm Wymiary profilu: CS 250 x 50 x 40 mm Waga / szt.: ok. 45,00 kg Grubość materiału: ok. 2,5 mm Osoby do kontaktu w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne o przedmiocie: Ten artykuł oferowany jest wyłącznie do odbioru osobistego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, które można uzgodnić indywidualnie, w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED Rjdpfewtb Rqsx Amnecb • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, całkowicie ze stali nierdzewnej podgrzewanie elektryczne, 90 kW Rcodey E H D Hspfx Amneb długość taśmy 3 000 mm szerokość netto pasa 600 mm czas smażenia min/maks 25/250 s dolna i górna taśma wymiary (D x S x W): ± 6 092 x 2 365 x 1 985 mm waga: 2 750 kg kontrola poziomu oleju pompa cyrkulacyjna transport zanieczyszczeń elektryczny podnośnik odpowiedni do ochrony przeciwpożarowej teflonowa taśma wprowadzająca

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 438 mm, przelot wrzeciona: 85 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 660 mm, wysokość centru: 330 mm, długość toczenia: 1 500 mm, pociągnięcie piórem: 165 mm, średnica pinoli: 85 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 1 500 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 15 obr./min, szerokość łóżka: 400 mm, uchwyt tulei wrzeciona: MK 5, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Wysokość środka: 330 mm Szerokość centrum: 1500 mm Redpem E Umisfx Amnecb Otwór wrzeciona: 85 mm Nosek wrzeciona zgodnie z DIN 55029: Camlock D8 Stopnie przekładni: 12 Zakres prędkości wrzeciona: 15-1500 obr. Moc napędu: 11 kW Waga: ok. 2135 kg Funkcje i więcej: Każdy stopień przekładni jest regulowany bezstopniowo w zakresie od 50% do 100% Hartowane i precyzyjnie szlifowane prowadnice osi Z Powłoki Turcite (na powierzchni współpracującej) prowadnic narzędziowych i czołowych Ręczne centralne smarowanie z jedną pompą dla prowadnic wzdłużnych i poprzecznych Kompletny system chłodzenia z tylną osłoną przeciwbryzgową i osłoną przeciwbryzgową na prowadnicy Osłona uchwytu Przełącznik z 3 regulowanymi krzywkami Oświetlenie maszyny Stały punkt środkowy Zestaw płyt montażowych maszyny

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FMX 500 6x2 z osią skrętną i żurawiem załadunkowym Fassi: * Elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona * Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona * Bezpieczna dzienna kabina FMX * Rozstaw osi: 4900 mm * Emisje spalin zgodne z Euro 6 poziom D, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake – 2.550 Nm * Zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa * Oś podnoszona * Tylny most RSS1370A, przełożenie proste, 13 t nośności osi, DMC 70 t * Przełożenie osi napędowej: 2,64 * Pakiet Driver Comfort * Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka, wzmocnione, szerokokątne obustronnie * Stalowy, ręcznie sterowany dachowy luk * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna z lustrem po stronie kierowcy * Radio: AM/FM i DAB (analogowe & cyfrowe) * Port USB * 6 głośników * Bluetooth dla dwóch telefonów * Drugie wyświetlacze informacji dla kierowcy, 7-calowy ekran * System nawigacji * Pakiet oświetleniowy FMX * Reflektory Bi-Xenon z automatyczną regulacją zasięgu świateł * Spryskiwacze reflektorów * Automatyczne przełączanie między światłami do jazdy dziennej a mijania * Czujnik deszczu * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej * Sztywny stabilizator przedni * Wzmocniony stabilizator tylny * Volvo Dynamic Steering (VDS) – aktywne, elektronicznie sterowane wspomaganie kierownicy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Elektroniczna regulacja poziomu * 2 akumulatory 24V/225 Ah * Wskaźnik poziomu akumulatora na wyświetlaczu * 405 l zbiornik aluminiowy z prawej strony, kształt D, wys. 710 mm, dł. 1030 mm * Zbiornik AdBlue z prawej strony, pojemność użytkowa 64 l * 2 składane kliny pod koła * Zaczep do przyczepy Rockinger 400 G-150 * Wzmocnione centralne ucho holownicze z przodu * Gniazdo elektryczne na naczepę/przyczepę, 15-pinowe * Złącze Duomatic do przyczep/naczep * Wyprowadzenia przyczepy/naczepy na środku * Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Zbiornik powietrza stalowy * Alufelgi Dura-Bright EVO (polerowane) * 2x opony przednie 385/65R22.5 Continental * 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental * 2x opony wleczone 385/55R22.5 Continental * Alternator 150A/4200W * Podwójny filtr paliwa przy silniku * Oddzielacz wody dla standardowej jakości paliwa w Europie Środkowej * Odbiór mocy przy skrzyni biegów * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Regulacja kierownicy w pionie i poziomie * Cyfrowy tachograf 4.0, generacja 2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Tempomat * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Aktywny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją hamowania awaryjnego * Asystent pasa ruchu z funkcją wspomagania kierowania * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca * Immobilizer * Elektryczne szyby * Boczna roleta przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy * Alarm cofania * Kamera cofania, dostarczana luzem * Przygotowanie pod OBU (urządzenie do poboru opłat, Toll Collect) * Wielofunkcyjny pilot bezprzewodowy * Fotel kierowcy - komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany Rcjdpfxorrtl Ae Amnjb * Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany * Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy * Ogrzewanie postojowe kabiny * Standardowe oświetlenie wnętrza * Dodatkowa izolacja termiczna tylnej i bocznych ścian kabiny * Gniazdo do podpięcia pistoletu powietrznego w kabinie (pistolet i uchwyt w zestawie) * Szyby przyciemniane * Przedni zderzak przeciw najazdowy * Ręcznie sterowane przechylenie kabi

Stan: używany, przebieg: 728 812 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Redpfxspl Dalo Amnscb * MAN TGS 18.500 4x2 * Ciągnik siodłowy * Kompresor do silosu * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Przód zawieszenie piórowe * Tył zawieszenie pneumatyczne * Klimatyzacja automatyczna * FIN: WMA08SZZ5HM744352 * kW: 368 KM * Euro 6 * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Masa własna: 8 158 kg * Ładowność: 9 842 kg * DMC: 18 000 kg * Rozstaw osi: 3 600 mm * Opony: 385 / 65 R22,5 * Pojazd miał umowę serwisową MAN do obecnego przebiegu * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 830 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Hak holowniczy, zdejmowany bez użycia narzędzi Wzmocnione oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej (5W + 10W) Podłoga przestrzeni ładunkowej z drewna (9 mm, antypoślizgowa) PAKIET CONNECT Reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED PAKIET ZIMOWY Przegroda przeszklona i izolowana Podwójny fotel pasażera z systemem Moduwork PAKIET COMFORT Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, sterowanie radiem na kierownicy, system audio RCC DAB (Radio/CD/MP3), podwójny fotel pasażera, komputer pokładowy, czujniki parkowania tylne, system asystenta jazdy: system połączeń alarmowych i Assistance (CITROËN Connect), tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń, nadwozie/zabudowa: furgon, kolumna kierownicy regulowana mechanicznie w pionie i poziomie, regulacja zasięgu świateł, silnik 2,0 l – 106 kW Blue-HDI FAP, pakiet bezpieczeństwa, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d, reflektory halogenowe, przesuwne drzwi prawe bez okna, system SCR (technologia AdBlue), fotel kierowcy regulowany na wysokość, tapicerka: tkanina Curitiba, system Start-Stop Zastrzeżenia, zmiany i sprzedaż pośrednia: informacje zawarte w tym ogłoszeniu nie stanowią gwarantowanych cech w rozumieniu prawnym i służą wyłącznie ogólnym celom informacyjnym. Wyłącznie specyfikacja zawarta w umowie kupna jest wiążąca. Rcedpfx Amey Eu D Ujnsb ZDJĘCIA POGLĄDOWE

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH z żurawiem załadunkowym HMF 5020K montowanym z tyłu Dane pojazdu * MAN TGX 26.510 * Układ osi: 6x2-4 (oś wleczona, podnoszona i skrętna) * Pełne zawieszenie pneumatyczne (LL) * 510 KM / 375 kW * Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic * Retarder + hamulec silnikowy MAN EVBec * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Dopuszczalna masa zestawu: do 40 000 kg * Rozstaw osi: 5 500 mm * Kabina kierowcy GM – kabina wielkoprzestrzenna Zabudowa * Platforma * Idealny na plac budowy, do logistyki i prac dźwigowych * Solidna konstrukcja do codziennej, ciężkiej eksploatacji Żuraw załadunkowy montowany z tyłu HMF 5020K RCS * Typ: 5020K * Zdalne sterowanie radiowe RCS * 4-krotne hydrauliczne podpory * W zestawie jib (przedłużenie wysięgu) * Wysoki udźwig i precyzyjna praca Hamulce i bezpieczeństwo * Elektroniczny system hamulcowy EBS * ABS / ASR / ESP * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) * Oświetlenie LED, lampy obrysowe * Retarder do bezzużyciowego hamowania Kabina i komfort * Komfortowy, pneumatyczny fotel z podgrzewaniem * Klimatyzacja Climatronic * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Duży cyfrowy wyświetlacz zespolony * System nawigacji MAN Professional * Lodówka * Ogrzewanie postojowe Dodatkowe wyposażenie Rcsdpsvhv Iuofx Amnjb * Przystawka odbioru mocy do obsługi żurawia * Zaczep Ringfeder * LED-owe reflektory robocze * Przygotowanie pod kamerę cofania * Pakiet komfortu MAN dla kierowcy i przyczepy Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 8816. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 45 000 kg, Rok budowy: 2018, Rozrzutnik 45 T do reachstackera, zbudowany w 2018 r. Rozrzutnik był przechowywany na zewnątrz, ale jest nieużywany i został całkowicie sprawdzony w tym roku Rsdpfx Amsr Hmr Usnocb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 639 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 270 mm, boczny załadunek Rcedpfx Amov Ap Nuonsb środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/45-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 355/45-15 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat telewizora JGQN50/14/70TV. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Szerokość peronu: 850 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 321 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 800 h, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson powietrzny - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = 6x2 Rsdpey E Iuaefx Amnjcb Oś tylna z funkcją unoszenia i skrętu Euro 6 D Otwarta platforma 6,20 x 2,50 x 1,00 m Dźwig: Fassi F 395 RA.2.26 + przedłużenie L213 Wysięgnik wysuwany hydraulicznie 6-krotnie Fly Jib – wysuwany hydraulicznie 3-krotnie Łączna wysokość robocza ok. 29 m 5. i 6. funkcja z rotatorem Sterowanie radiowe Podpory 4-punktowe Rejestracja niemiecka W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użytku = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 100 kg Ładowność: 7 900 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Znak CE: tak Środowisko Klasa emisji: Euro 6d Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Rcjdpfxjxbzbpo Amnjb Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 500 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 500 L Rsdpfx Aexby D Ajmnscb Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 500 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnie zbiornika zabezpieczone są lakierem antykorozyjnym odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 500 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 315 kW (428,28 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Mobilna kruszarko-przesiewarka CONSTMACH JC-2 została specjalnie zaprojektowana do kruszenia najtwardszych skał, takich jak granit, bazalt czy gabro, charakteryzujących się wysoką ścieralnością. Dzięki zwartej konstrukcji, wysokiej wydajności oraz dużej zdolności produkcyjnej jest idealnym rozwiązaniem dla kamieniołomów, kopalń i projektów budowlanych. Instalacja jest wykonana z wytrzymałych komponentów, wysokiej jakości stali oraz w oparciu o zaawansowane standardy inżynieryjne. Model JC-2 składa się z dwóch odrębnych podwozi: jedno wyposażone w kruszarkę szczękową, drugie w kruszarkę stożkową. Takie rozwiązanie gwarantuje wysoką efektywność oraz łatwość transportu. Dzięki systemowi automatyki PLC i funkcji zdalnego sterowania operatorzy mogą kontrolować wszystkie funkcje instalacji z jednego tabletu. System wyposażony jest w wysokiej klasy podzespoły elektroniczne firm SIEMENS i SCHNEIDER. Urządzenie można szybko przygotować do pracy, a hydrauliczne podpory i składane przenośniki eliminują potrzebę użycia dźwigu lub sprzętu zewnętrznego podczas montażu. Przy wydajności 120–150 ton na godzinę (w zależności od twardości materiału) JC-2 umożliwia uzyskanie jednocześnie trzech lub czterech frakcji kruszywa. W razie potrzeby można ją skonfigurować w wersji JCV-2, wyposażając w kruszarkę udarową (VSI). JC-2 Mobilna Szczekowa Kruszarko-Przesiewarka – Dane Techniczne: Wydajność: 120–150 t/h Maksymalny rozmiar zasilania: 900 x 650 mm Wysokość podawania: 4,2 m Główna konfiguracja: kruszarka szczękowa + kruszarka stożkowa + przesiewacz trójpokładowy Rcodjxqcqwepfx Amnsb Całkowita moc zainstalowanych silników: 315 kW Wymagany generator: 650 kVA Masa instalacji: 80 ton Wymiary instalacji: 11,7 (dł.) x 3,5 (szer.) x 4,3 (wys.) m / 20 (dł.) x 3,85 (szer.) x 4,5 (wys.) m Typ podwozia: hydraulicznie rozkładane podpory, podwójne podwozie na kołach Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarko-przesiewarkę JC-2? CONSTMACH JC-2 zapewnia profesjonalne rozwiązania dzięki wysokiej wydajności kruszenia, mobilności i trwałości. Intuicyjna automatyka pozwala na oszczędność energii i redukcję kosztów pracy. Instalacja jest zgodna z międzynarodowymi normami transportowymi oraz przystosowana do pracy w trudnych warunkach dzięki łatwemu serwisowi i możliwości integracji generatora. Wydajne, długowieczne komponenty ograniczają przestoje do minimum i zapewniają maksymalną stopę zwrotu z inwestycji. JC-2 to niezawodny wybór nawet przy najbardziej wymagających realizacjach — wybierz jakość CONSTMACH! Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn oferujący szerokie portfolio urządzeń dostosowanych do potrzeb branży budowlanej i górniczej. Oferujemy m.in.: maszyny do produkcji kostki betonowej, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki kamieni, instalacje kruszenia i przesiewania, myjki do piasku, urządzenia do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, taśmociągi, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Constmach wyróżnia się wysokimi standardami jakości, innowacyjnym podejściem produkcyjnym oraz rozwiązaniami skupionymi na kliencie. Nasze produkty wybierane są przez profesjonalistów z branży ze względu na niezawodność, efektywność oraz długą żywotność — zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 200 kW (271,92 KM), kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Szczękowe kruszarki CONSTMACH zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej trwałości oraz doskonałej wydajności kruszenia, co czyni je idealnymi maszynami do operacji kruszenia wstępnego w kamieniołomach i kopalniach. Urządzenia te mogą przerabiać szeroki zakres materiałów — od najmiększych wapieni po najtwardsze rodzaje granitu i bazaltu. Solidna konstrukcja, wysoki moment obrotowy koła zamachowego oraz specjalna geometria szczęk zapewniają wydajne kruszenie materiału do jednolitych frakcji. Zaawansowany hydrauliczny mechanizm regulacji umożliwia łatwe ustawienie pożądanego rozmiaru nadawy i minimalizuje konieczność ingerencji operatora. Rjdpfexqf Rysx Amnscb Kruszarki szczękowe CONSTMACH gwarantują długotrwałą eksploatację dzięki kutemu, chromowo-niklowemu wałowi głównemu, łożyskom o zwiększonej wytrzymałości i automatycznemu systemowi smarowania. Spawana rama główna poddana zabiegowi odprężania cieplnego zachowuje maksymalną wytrzymałość nawet przy dużych wibracjach. Przyjazna obsłudze konstrukcja serwisowa zapewnia nieprzerwane i bezpieczne warunki pracy podczas całego procesu produkcji. Maszyny te mogą być integrowane zarówno z instalacjami stacjonarnymi, jak i mobilnymi, oferując wysoką elastyczność w realizacji projektów. CJC-140 Specyfikacja techniczna Wielkość szczęk: 1400 × 1100 mm Moc silnika: 200 kW Prędkość wału: 220 obr./min Masa: 52 000 kg Min./maks. regulacja: 120 - 280 mm Wydajność: 420 - 850 t/h Dlaczego warto wybrać kruszarki szczękowe CONSTMACH CONSTMACH to symbol jakości i niezawodności w technologiach kruszenia i przesiewania. Każdy model kruszarki szczękowej produkowany jest zgodnie z międzynarodowymi normami, co zapewnia maksymalną wydajność, niskie koszty eksploatacji i długi okres żywotności. Dostępność opcji indywidualnego dostosowania do potrzeb Klienta oraz rozbudowana sieć serwisowa wspierają ciągłość produkcji Państwa przedsiębiorstwa. Pod względem niezawodności, jakości inżynieryjnej i wsparcia technicznego po sprzedaży, CONSTMACH jest właściwym wyborem dla systemów kruszących. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn, obsługujący branżę budowlaną i wydobywczą szeroką gamą produktów. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, maszyny do kruszenia kamienia, instalacje do kruszenia i przesiewania surowców, urządzenia do mycia piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz instalacje krusząco-przesiewające mobilne. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i nastawieniu na Klienta, Constmach wyróżnia się jako niezawodna marka zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Nasze produkty są wybierane przez profesjonalistów z branży ze względu na ich trwałość, wydajność i długą żywotność.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Szczęki kruszarek CONSTMACH zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej trwałości oraz doskonałej wydajności kruszenia, co czyni je idealnymi maszynami do zastosowań jako kruszarki pierwszego stopnia w kamieniołomach i kopalniach. Urządzenia te są przystosowane do przerobu szerokiego zakresu materiałów – od najmiększego wapienia po najtwardsze rodzaje granitu i bazaltu. Solidna konstrukcja, wysoki moment obrotowy koła zamachowego oraz specjalna geometria szczęk zapewniają wysoką efektywność kruszenia materiału do jednolitych frakcji. Zaawansowany, hydrauliczny mechanizm regulacji umożliwia łatwą zmianę ustawień wylotu i minimalizuje konieczność interwencji operatora. Kruszarki szczękowe CONSTMACH gwarantują długotrwałą eksploatację dzięki kutemu ze stali chromowo-niklowej sercu wału napędowego, łożyskom przystosowanym do dużych obciążeń oraz automatycznemu systemowi smarowania. Spawana rama główna, poddana odprężaniu cieplnemu, zachowuje maksymalną trwałość nawet przy wysokim poziomie wibracji. Łatwy serwis oraz przyjazna obsługa techniczna zapewniają nieprzerwane i bezpieczne środowisko pracy podczas produkcji. Maszyny mogą być zintegrowane zarówno z instalacjami stacjonarnymi, jak i mobilnymi, oferując elastyczność dla różnorodnych projektów. Parametry techniczne modelu CJC-60 Wielkość wlotu: 600 x 380 mm Moc silnika: 30 kW Prędkość wału: 330 obr./min Masa: 6 000 kg Min./maks. regulacja szczeliny: 30 - 100 mm Wydajność: 60 - 110 t/h Parametry techniczne modelu CJC-90 Wielkość wlotu: 900 x 650 mm Moc silnika: 75 kW Prędkość wału: 277 obr./min Masa: 11 400 kg Min./maks. regulacja szczeliny: 50 - 150 mm Wydajność: 90 - 270 t/h Parametry techniczne modelu CJC-110 Wielkość wlotu: 1 100 x 850 mm Moc silnika: 132 kW Prędkość wału: 230 obr./min Masa: 33 000 kg Min./maks. regulacja szczeliny: 60 - 200 mm Wydajność: 150 - 420 t/h Parametry techniczne modelu CJC-130 Rozwarcie szczęk: 1 300 x 1 000 mm Moc silnika: 160 kW Prędkość wału: 220 obr./min Masa: 42 500 kg Min./maks. regulacja szczeliny: 100 - 280 mm Wydajność: 275 - 790 t/h Parametry techniczne modelu CJC-140 Wielkość szczęk: 1 400 x 1 100 mm Moc silnika: 200 kW Prędkość wału: 220 obr./min Masa: 52 000 kg Min./maks. regulacja szczeliny: 120 - 280 mm Wydajność: 420 - 850 t/h Dlaczego warto wybrać kruszarki szczękowe CONSTMACH Marka CONSTMACH to synonim jakości i niezawodności w zakresie technologii kruszenia i przesiewania. Każdy model kruszarki szczękowej powstaje zgodnie z międzynarodowymi standardami produkcyjnymi, gwarantując maksymalną wydajność, niskie koszty eksploatacji i długą żywotność. Dzięki możliwości indywidualnej konfiguracji, dopasowanej do potrzeb klienta, oraz rozwiniętej sieci serwisowej, firma wspiera realizację nieprzerwanego procesu produkcyjnego. CONSTMACH to właściwy wybór dla systemów kruszenia pod względem niezawodności, jakości wykonania i wsparcia technicznego po sprzedaży. Rcodpfx Amexqgt Aeneb Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach jest wiodącym producentem maszyn obsługującym branżę budowlaną i górniczą szeroką gamą urządzeń. Oferta obejmuje prasy do produkcji bloków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, maszyny kruszące, instalacje do kruszenia i przesiewania kruszyw, płuczki piasku, wytwornice piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu oraz rozwiązaniom skoncentrowanym na kliencie, Constmach jest rozpoznawalną