Używane Herding Hsl 900-8/18Sb na sprzedaż (41 237)

Stan: używany, Napełniarka do płynów, która napełnia osiem opakowań jednocześnie. Ta napełniarka dozuje płyny, takie jak zalewa lub sos, za pomocą ośmiu głowic napełniających, jednocześnie wprowadzając je do słoików lub pojemników. Płyn pochodzi z dużego zasobnika umieszczonego na górze, a objętość w mililitrach jest ustawiana dla każdego programu na ekranie dotykowym. Panel sterowania zawiera obecnie programy do napełniania ogórków oraz drugiego produktu („Farmer”). Menu są w języku niderlandzkim, a dostępny jest również oddzielny program czyszczący. Nie znaleziono na urządzeniu tabliczki znamionowej, dlatego marka i rok produkcji są nieznane. Urządzenie stoi na kółkach. Lokalizacja: Emmeloord, Holandia. Dostępne od ręki, cena na zapytanie. Więcej zdjęć i pełna specyfikacja: / Gbjdez Ndb Sjpfx Apdju Typ: Wolumetryczna napełniarka do płynów Głowice napełniające: 8 Dozowanie: Regulowane w ml na program Sterowanie: Ekran dotykowy Festo, menu w języku niderlandzkim Czyszczenie: Oddzielny program czyszczący Konstrukcja: Stal nierdzewna, zasobnik na górze, na kółkach

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, Oferta 26199 Dane techniczne: – Udźwig 7,5 t Gbsdpfxoz Hlg Do Apdou – Otwór do mocowania dźwigu – wymiary: wys. 270 x szer. 180 mm – Wysokość robocza 720 mm – 2 regulowane punkty mocowania – odległość: od 900 do 1500 mm – Regulowana odległość 100 mm – Belka poprzeczna HEA 180 – Wymiary belki poprzecznej (przybliżone): dł. 1550 x szer. 180 x wys. 780 mm – Waga (przybliżona) 90 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Używany, w pełni sprawny egzemplarz. Dodatkowe informacje, w tym cena, dostępne na życzenie. Gedpfx Apsz Hlhhodsbu

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm, podłoga/możliwość wjazdu wózków widłowych/stalowe felgi Długość wewnętrzna nadwozia: 13500 MM Szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 MM Wysokość wewnętrzna nadwozia: 2650/2825 MM Pojemność nadwozia: 91 cbm Rozstaw osi: 1310 MM Wysokość siodła: 1150 MM OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA Wytrzymała konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, ale jest ocynkowane (EN ISO 1461), ocynkowanie ogniowe. WYSOKOŚĆ SIODŁA Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE Tridem: producent: JOST (była część MERCEDESA) = wybór producenta. Udźwig: 3 x 9 T. Zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne JOST. Hamulce: duże tarcze - głębokość osadzenia: ET 120. System BVA: jest. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIKA ZUŻYCIA KLUCZY HAMULCOWYCH (BVA) – podłączony. Pierwsza i trzecia oś to automatycznie unoszone osie (automatyczne podnoszenie podczas jazdy na pusto, automatyczne opuszczanie podczas załadunku). Osiami unoszonymi steruje się za pomocą systemu EBS-E. Obie osie unoszą się niezależnie. Asystent ruszania jest aktywowany po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny ciężarówki nie jest wliczone w cenę). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. 6 opon 385/65 R 22.5 do transportu regionalnego, zamontowane na stalowych felgach. ET 120. PODPORY SIODŁA WEWELER z podkładkami poziomującymi do pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Wykonanie mechaniczne z obsługą jednostronną i 2 poziomami prędkości. SYSTEM HAMULCOWY – EBS System EBS-E firmy WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM. Dwutorowy pneumatyczny system hamulcowy zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (System stabilizacji podczas jazdy). OŚWIETLENIE – ASPÖCK Wyposażenie elektryczne 24 V. 2 x złącza 7-biegunowe + 1 x złącze 15-biegunowe, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bocznej stronie naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu – NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE W OCHRONIE PRZED PRZEJEZDŻANIEM Oświetlenie jest montowane w stałej aluminiowej osłonie chroniącej przed przejeżdżaniem. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 światło wielokomorowe – EUROPOINT III – wersja LED. ŚWIATŁO ROBOCZE NA RAMIE 2 x światło robocze LED WORKPOINT z przodu i 2 x z tyłu osi – z włącznikiem na konsoli obsługi. Gjdsz Nuhkopfx Apdobu UKŁAD HYDRAULICZNY Układ hydrauliczny Edbro: ciśnienie: 1 żeńskie. TYP ARGUS HDK, powrót: 1 żeńskie, TYP ARGUS HDK DA VINCI 29227. PRZEWODY HYDRAULICZNE Przewody hydrauliczne 3/4 - 1, długość 3000 mm. POZYCJA HYDRAULICZNA Przyłącze na ścianie czołowej. Z dodatkową możliwością przyłączenia pod nadwoziem, przed podparciem. AKCESORIA 3 uchwyty na miotłę, łopatę i skrobak. Aluminiowe schodki (3,7 m). Z przyłączem powietrza, zamontowanym w skrzynce narzędziowej. Wysuwane schodki zintegrowane z tyłu pojazdu, po prawej stronie. Z pneumatycznym centralnym zamkiem. Z certyfikatem TÜV dla zabezpieczeń ładunku. Ze standardowym bocznym zabezpieczeniem przed najechaniem. Skrzynka narzędziowa PVC. POZYCJA KONSOLI OBSŁUGI + SKRZYNKA SYSTEMU HYDRAULICZNEGO Konsola obsługi jest montowana przed osiami, po lewej stronie. Skrzynka do obsługi od dołu jest również montowana przed osiami, po lewej stronie. BŁOTNIKI 6 plastikowych, pojedynczych błotników. 2 gumowe osłony Clear Pass są na stałe montowane do plastikowych błotników. OSŁONA Osłona chlapowa (czarna – EBB) rozciągająca się na ca

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Przegląd Kompletna instalacja fermentacyjna i chłodnicza rzemieślniczego browaru w Hiszpanii: 18 cylindrostożkowych zbiorników fermentacyjnych o łącznej pojemności netto 64 000 l, 3 pionowe zbiorniki klarujące, sterowniki temperatury glikolowej ABE oraz chłodnica chłodzona powietrzem firmy York – łączna pojemność sekcji chłodniczej: 77 900 litrów. Główna część instalacji została zbudowana w 2016 roku przez firmę ABE (American Beer Equipment) i uzupełniona o zbiorniki fermentacyjne firm INOX GC i Impiantinox. Wszystkie zbiorniki wykonane są ze stali nierdzewnej z płaszczami chłodniczymi i były zainstalowane i w pełni sprawne do momentu demontażu. Instalacja oferowana jest jako kompletny zestaw; częściowe partie lub pojedyncze zbiorniki dostępne na zamówienie. Dane techniczne Gbedsz H Ad Tspfx Apdju - Zbiorniki fermentacyjne: 18 sztuk, łączna pojemność netto 64 000 l - Zbiorniki klarujące: 3 sztuki, 23,47 hl, 46,94 hl i 70,41 hl - Łączna pojemność chłodni: 77 900 l - Materiał: stal nierdzewna, cylindrostożkowe zbiorniki fermentacyjne na nogach - Chłodzenie: płaszcze glikolowe, indywidualne cyfrowe regulatory temperatury dla każdego zbiornika - Chłodziarka: chłodziarka chłodzona powietrzem York YLCA, moc chłodnicza 52,1 kW - Główny rok produkcji: 2016 (ABE) Zakres dostawy - Zbiornik fermentacyjny izobaryczny | ABE | 3 x 2 000 l netto (23,47 hl brutto) | cylindrostożkowy, płaszcz chłodniczy, boczny właz - Zbiornik fermentacyjny | ABE | 8 x 4 000 l netto (46,94 hl brutto) | cylindrostożkowy, płaszcz chłodniczy, boczny właz - Zbiornik fermentacyjny | ABE | 2 x 7 000 l netto (70,41 hl brutto) | cylindrostożkowy, płaszcz chłodniczy, boczny właz - Zbiornik fermentacyjny | ABE | 1 x 8 000 l netto (93,88 hl brutto) | cylindrostożkowy, płaszcz chłodniczy, boczny właz - Zbiornik fermentacyjny izobaryczny | INOX GC | 2 x 1 000 l | cylindrostożkowy, płyta CE - Zbiornik fermentacyjny | Impiantinox | 2 x 1 000 l (maks. objętość użytkowa 1 150 l) | cylindrostożkowy, płyta CE - Pionowy zbiornik klarujący | ABE | 3 sztuki: 23,47 hl, 46,94 hl, 70,41 hl | manometr, boczny właz - Sterowniki temperatury glikolowej | ABE | jeden cyfrowy regulator dla każdego zbiornika | z katalogami części zamiennych i instrukcjami obsługi - Chłodnica chłodzona powietrzem | York | YLCA | moc chłodnicza 52,1 kW Stan Używany, zainstalowany i w pełni sprawny do momentu demontażu. Dostępne są instrukcje obsługi i katalogi części zamiennych do zbiorników i sterowników ABE. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Dostępność Dostępny od ręki. Sprzedaż jako kompletny zestaw; częściowe partie lub pojedyncze urządzenia dostępne na zamówienie.

Stan: używany, Rok budowy: 1997, numer maszyny/pojazdu: 800.167, *Zarezerwowane* do 20.05.2019 Typ kapslownicy: do nakładania kapsli do butelek z winem musującym, do zakładania kapsli do butelek z winem musującym Wydajność na godzinę: 8000 Gedpfx Apoz N S Tdsdjbu Kierunek obrotu: obrót w jednym kierunku Sposób działania: w pełni automatyczny Liczba głowic: 8 Moc elektryczna kW: 5

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 13 575 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 120 mm, długość wideł: 1 350 mm, masa własna: 4 520 kg, całkowita długość: 2 650 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: typ z zaczepem Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: automatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 7.00-12 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 6.00-9 Opony tylne, stan: 80–100% Gbodpfxez Hnuwj Apdeu Rok produkcji akumulatora: 2015 Potrójny układ hydrauliczny, zintegrowany mechanizm regulacji wideł z przesuwem bocznym, hydrauliczne widełki wysuwne (zintegrowane), siatka ochronna ładunku, pełna kabina, ogrzewanie, klimatyzacja, hydrauliczne widełki wysuwne (zintegrowane), system „blue Spot”, ochrona przed kurzem, zbiornik gazu, oświetlenie zgodne z przepisami StVZO, 2 przednie lampy robocze.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 255 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 530 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, szerokość karetki wideł: 920 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 980 kg, całkowita długość: 2 350 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 050 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 6.50-10 Opony przednie, stan: 80–100% Gjdpfx Apoz Hnu Dsdsbu Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 5.00-8 Opony tylne, stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2018 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany przesuw boczny, kabina z ogrzewaniem, podwójny pedał, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 3 473 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 430 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, szerokość karetki wideł: 920 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 3 501 kg, całkowita długość: 2 100 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 130 mm, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 352 mm Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Gbodpfxjz If Abs Apdou Przekładnia: silnik prądu przemiennego Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2 x 140/55-9 Opony tylne – stan: 40–60% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2020 Podwójny układ hydrauliczny, boczny przesuw wideł, pełny podnoszenie bez ograniczeń, akumulator z 11/2020, ładowarka, 2 reflektory robocze z przodu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 2 025 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 270 mm, szerokość karetki wideł: 920 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 703 kg, całkowita długość: 2 250 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 35 mm Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Przekładnia: silnik prądu zmiennego Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2 x 200/500-10 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2 x 16x6-8 Gedpfx Apez If Azjdsbu Opony tylne – stan: 40–60% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowe wyposażenie hydrauliczne, 4. zawór, boczny przesuw wideł, akumulator, ładowarka, kabina z ogrzewaniem, system ostrzegawczy „Blue Spot”, pełny zakres podnoszenia, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Gbsdpfx Aoz N Np Aepdou Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Gjdpfx Apjz N Nrdsdobu Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Gbodpfx Apjz N Nrkjdsu 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: dobry (używany), przebieg: 45 131 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 255/40R20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 430 mm, paliwo: elektryczność, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 370 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 270 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Przyciemniane szyby - Brak - Lampa LED - Felgi aluminiowe - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tapicerka materiałowa - Czujnik martwego pola = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, masa własna: 2560 kg, masa całkowita: 3500 kg, felgi aluminiowe, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 6, wycieraczka tylna, czujniki parkowania: przód i tył, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, Carplay, nawigacja GPS, kolor: beżowy, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, czujnik martwego pola, moc silnika: 150 kW (201 KM), paliwo: elektryczne, rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, rodzaj nadwozia: dodatkowo przedłużony, obudowa boczna, relingi dachowe: brak, drzwi boczne: 2, okna boczne: 4, zamknięcie tylne: platforma załadowcza, centralny zamek, liczba miejsc: 8, rodzaj tapicerki: materiałowa, regulacja fotela: manualna, L3 8 osób WLTP 365 km, owinięty, elektryczne przesuwne drzwi, 45 DKM!!, koło zapasowe, rodzaj opon: całoroczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Gbsdpfxez N Stdo Apdou Numer rejestracyjny: GTL-88-D Konfiguracja osi Rozmiar opon: 255/40R20 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: sprężynowe Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm Wagi Masa własna: 2560 kg Ładowność: 940 kg Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 57 cm Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Rata leasingowa: 738 EUR miesięcznie (furgon, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki.

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Sprinter 517 Lord Light – pojazd dostawczy, posiadający certyfikat COC Dostępny od ręki Cena promocyjna. Cena katalogowa > 100 000 euro. W 100% wyprodukowany w Niemczech, z wykończeniem wnętrza. Wszystkie elementy oryginalne MB, bez konieczności przeprowadzania prac adaptacyjnych, z wyjątkiem klapy ewakuacyjnej. Brak importu z innych krajów – pojazd niemiecki, gwarancja do 5 lat, opcjonalnie z umową serwisową. - Długość 7336 mm - Wysokość 2800 mm - Szerokość 2001 mm Systemy wspomagające kierowcę GSR3 - 170 KM, norma Euro 6 e Gbjdjz Nvvcspfx Apdou - 9-biegowa skrzynia automatyczna - Opony 205/75 R 16 C - System monitorowania ciśnienia w oponach - Zbiornik paliwa główny 93 l - Możliwość stosowania paliwa HVO - Kierunkowskazy płaskie, zamontowane na dachu - Drzwi przesuwne po prawej stronie - Elektryczny mechanizm otwierania drzwi przesuwnych - Elektryczne podstopnie - Osłony przeciwbłotne z przodu i z tyłu - Komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikiem - Klapka na schowek w desce rozdzielczej - Lusterka zewnętrzne podgrzewane, elektrycznie regulowane i składane - Dodatkowa nagrzewnica z tyłu - Dodatkowe ogrzewanie powietrzem w kabinie pasażerów - Klimatyzacja dachowa – wersja podstawowa - Półautomatyczna, regulowana klimatyzacja Tempmatic - Cyfrowe radio z 2 głośnikami w kabinie kierowcy - Pakiet akustyczny - Gniazdo USB - Wielofunkcyjna kierownica regulowana w wysokości i pochyleniu - Asystent świateł drogowych - Asystent ruszania pod górę - Kamera cofania - Asystent monitorowania martwego pola - Asystent wspomagania podczas jazdy przy bocznym wietrze - Asystent informujący o warunkach na drodze - Asystent skrętu - 21 foteli pasażerskich, regulowanych w kierunku jazdy, z wyjątkiem ostatniego rzędu - Oryginalne siedzenie pasażera - Całkowita pojemność wraz z kierowcą: 23 - Klapa dachowa – klapa ewakuacyjna - Podwójne szyby / bez ramek - Wszystkie fotele zamontowane na szynach typu „airline” (regulowane i łatwe do demontażu). - Opcjonalnie z gumową osłoną szyn „airline”. Cena promocyjna w tej konfiguracji: 74 990 euro. Możliwość eksportu. Możliwość złożenia zamówienia na indywidualne potrzeby. W przypadku zamówienia na indywidualne potrzeby, opcjonalnie: Zamiast drzwi przesuwnych z elektrycznym podstopniem, możemy zamontować oryginalne drzwi skrzydłowe z obniżonym progiem, bez dodatkowych kosztów. W tym przypadku fragment karoserii jest wycinany i wstawiany jest element z włókna szklanego. Przedłużenie drzwi jest montowane za pomocą śrub. - Elektryczny napęd drzwi skrzydłowych, producent Autocool: 2000,00 € - Mikrofon Bosch: 1000,00 euro Sprinter Lord Light dostępny od 69 990,00 euro.

Stan: używany, przebieg: 584 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, MAN TGA 18.310 BB 4x4, napęd na wszystkie koła. Wywrotka Meiller z trzema ścianami, z stalowymi burami. Wymiary: 4x40x2,42x0,70 m. Rozstaw osi 3,60 m. 8-biegowa skrzynia biegów ze splitterem. Blokada dyferencjału, centralny zamek, radio CD, ABS, hamulec silnikowy, zaczep kulowy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym + 2x przyłącze oleju, tempomat, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, =tachograf z tarczą= osłona przeciwsłoneczna, 2x lampy obrotowe, metalowy zderzak, tylna ściana z oknem, skrzynka narzędziowa, filtr powietrza umieszczony u góry. Rachunki za naprawy z lat 2024–2026 na kwotę ok. 28 000 EUR. =====Rejestracja w Niemczech===== Gsdpfx Apoz H Eg Redebu ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie==. Cena: 24 800 EUR netto.

Stan: używany, przebieg: 584 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, MAN TGA 18.310 BB 4x4, napęd na wszystkie koła. Nadwozie wywrotki Meiller z trzema otwierającymi się bokami, stalowe burty. Gbjdjz H Ehbepfx Apdsu Wymiary: 4x40x2,42x0,70 m. Rozstaw osi 3,60 m. 8-biegowa skrzynia biegów z funkcją dzielenia biegów. Blokada dyferencjału, centralny zamek, radio CD, ABS, hamulec silnikowy, zaczep kulowy z przyłączami pneumatycznymi i elektrycznymi + 2x przyłącze oleju, tempomat, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, =tachograf z tarczą tachografu= osłona przeciwsłoneczna, 2x lampy obrotowe, metalowy zderzak, tylna ściana z oknem, skrzynka narzędziowa, filtr powietrza umieszczony u góry. Rachunki za naprawy z lat 2024-2026 na kwotę ok. 28 000 EUR. =====Rejestracja w Niemczech===== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie==. Cena: 24 800 EUR netto.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1,0 szt. Używana, dwukomponentowa maszyna do odlewania wtryskowego drugi zespół wtryskowy zamontowany jest z boku, wraz z robotem Typ: SYNERGY 1750-900-230 Rok produkcji: 2016 Siła zacisku: 175 ton Rozstaw kolumn: 510 x 510 mm Średnica śruby wtryskowej 1: 50 mm Waga elementu wtryskiwanego 1: 377 g/cykl Średnica śruby wtryskowej 2: 25 mm Waga elementu wtryskiwanego 2: 47 g/cykl Wyposażenie: Dwa wyciągi rdzeni 2 x DS / 1 x AS Drugi zespół wtryskowy zamontowany jest z boku Gedez Nmi Hepfx Apdsbu Robot Wittmann, rok produkcji: 2016

Stan: używany, Rok budowy: 1964, producent sterowników: Siemens, model sterownika: SIMATIC HMI TP700 / KP400, _____ Opis: Ogólne: Rok produkcji: 1964, gruntownie odnowiona w 2015 roku (Huttelmaier) Wagi: masa całkowita urządzenia: ok. 8025 kg Powierzchnia zabudowy: ok. 6000 x 4085 mm Jednostka szlifująca: Metoda: szlifowanie okrągłe bezwierzchołkowe Tarcza szlifująca: średnica 380–508 mm, szerokość 25–203 mm, otwór Tarcza regulacyjna: średnica 247–330 mm, szerokość 25–203 mm, otwór o średnicy 127 mm Materiał tarczy: korund Obróbka: urządzenie do obróbki tarcz szlifujących i regulacyjnych Wyważanie: automatyczny system wyważania MPM BM50 Gbjdpfx Apjz Rtqtsdsu Posuw: osiowy posuw sterowany silnikiem Kroki posuwu: 0,001 / 0,005 / 0,010 / 0,100 mm Sterowanie: Sterownik: Siemens SIMATIC, modernizacja w 2015 roku Obsługa z przodu: panel dotykowy SIMATIC HMI TP700 Obsługa z tyłu: panel obsługi SIMATIC HMI KP400 Tryby pracy: automatyczny, ręczny Szlifowanie ciągłe/szlifowanie wgłębne: przełącznik na panelu sterowania Strony menu: obróbka tarczy szlifującej i regulacyjnej Technika urządzenia: Podawanie części: taśma podająca z obsługą oburęczną Usuwanie: przenośnik taśmowy Frasch FP66N-zw Stół obrotowy (Semotec) dla gotowych części Chłodzenie i smarowanie: jednostka filtracyjna POLO Gospodarka wiórami: odsysanie, sterowane za pomocą dodatkowych agregatów Hydraulika: agregat hydrauliczny Nold Hydraulik und Pneumatik Smarowanie: centralny system smarowania z wskaźnikiem poziomu Interfejs: system podawania do pracy wgłębnej

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Nowy: Tak Kolor: Czerwony Ładowność: 8.000 kg Gedpez Rw E Iefx Apdobu Wymiary (dł. x szer. x wys.): 450 x 200 cm

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Nowy: Tak Gbjdpfez Rw Hfjx Apdsu Kolor: Szary Zawartość ładowni: 10.000 l

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, OMET FLEXY S330 Rok produkcji: 2008 _____ Dane techniczne: - Liczba kolorów: 8 - Szerokość wstęgi: 350 mm - Szerokość druku: 330 mm Gjdju St R Eepfx Apdjbu - System suszenia: o Suszenie UV na wszystkich stacjach o 3 dodatkowe suszarki na gorące powietrze Odwijak: Pojedynczy Odwijak: Podwójny _____ Dodatkowe funkcje: - 3 Corona Treaters - 1 pręt obrotowy - Grubość materiału: min. 50 μm, maks. 350 μm - 1 listwa obrotowa do laminowania folią na zimno - 2 stacje cięcia - 1 jednostka laminująca do lakierowania i laminowania samoprzylepnego - Folia na zimno - Kamera inspekcyjna _____

Stan: używany, Dane techniczne: Średnica drutu – maks.: 9,0 mm Średnica drutu – min.: 2,0 mm Napięcie robocze: 380 V / 50 Hz Napięcie sterujące: 220 V Całkowite zapotrzebowanie na moc: 18 kW Masa maszyny (ok.): 5,0 t Wymiary: system smarowania: 830 x 650 x 1000 mm Wymiary maszyny (ok. dł. x szer. x wys.): 3,3 x 1,5 x 1,45 m Wymiary szafy sterowniczej (dł. x szer. x wys.): 0,7 x 1,5 x 1,75 m MASZYNA DO WYGINANIA I ODCINANIA DRUTU / MASZYNA ZMODERNIZOWANA W 2000 ROKU, WYPOSAŻONA W NOWY SYSTEM STEROWANIA Programowalna, elektroniczno-hydrauliczna uniwersalna maszyna do nawijania sprężyn, służąca do produkcji sprężyn naciągowych i ściskowych o prawoskrętnym i lewoskrętnym kierunku skrętu, a także sprężyn talerzowych. Sprężyny mogą być produkowane z dowolnym skokiem i kształtem korpusu sprężyny. Wydajność maks. 90 sztuk/min. Średnica zewnętrzna sprężyny: 10 – 120 mm Godpfxevc Aklo Apdebu Długość wprowadzania drutu nieograniczona, prędkość = 27 – 80 m/min. Układ nawijający: system dwupalczasty, grubość drutu: Ø 2,0 – 9,0 mm; średnica zewnętrzna sprężyny: Ø 10 – 120 mm System jednopalczasty: grubość drutu: Ø 3,0 – 7,0 mm; maks. średnica zewnętrzna sprężyny: Ø 60 mm Wyposażenie: 5 rolek podających, uchwyt drutu 3 mm, system dwupalczasty Miernik długości sprężyn LION PRECISION-PANTHER Uchwyt rolek drutu POST, napędzany silnikiem, uchwyt trzpienia Ø 1.400 mm System smarowania Chłodnica szafy sterowniczej RITA Agregat hydrauliczny Opcjonalnie dostępna szeroka gama akcesoriów i/lub części zamiennych! i.d. *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Długość panelu: 1345 mm Szerokość panelu: 845 mm Wysokość panelu: 28 mm Waga maszyny: około 260 kg Gjdpfx Apsu N Dg Sedobu Wymiary transportowe LxWxH: 1500 x 900 mm Płyta stalowa, stal odlewana, używana, z różnymi otworami mocującymi M 12 z różnymi (9x) otworami przelotowymi Ø 13 mm *

Stan: dobry (używany), Opony, opony pełne, opony do wózków widłowych -Producent: Rigdon, opona pełna SE 90 z felgą -Rozmiar opony: 16x6-8 -Felga: 33R-8 -Rozstaw otworów: Ø 145 x 18 mm Gbjdsv Df Txjpfx Apdsu -Otwór centralny: Ø 110 mm -Dostępna ilość: 1 sztuka -Wymiary pojedynczej sztuki: Ø 380 x 165 mm -Waga: 20 kg