Używane Heraeus / Thermo Szafa Susząca na sprzedaż (4 691)

Stan: używany, przebieg: 46 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes Benz Sprinter 516 Pierwsza rejestracja: 01.2019 Przebieg: 46000 km Norma emisji: Euro 6 Klimatyzacja automatyczna Kamera cofania Nadwozie typu Koffer Kießling Agregat chłodniczy Thermo King V 500 Max !!! Nowy TÜV na życzenie !!! Fgodpfx Akey Rit Iegec Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatku VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i świadectwo EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz chłodnia Data pierwszej rejestracji: 11/2016 Multi Temp Podwójny poziom załadunku Szerokość na kwiaty 249 cm Wysokość wewnętrzna 265 cm Skrzynka na palety Agregat: Thermoking Spectrum Multi Temp Agregat: 9700 motogodzin !!!!! NOGI WSPORCZE USZKODZONE, zobacz ZDJĘCIA !!!!! Fodpfx Akjy Acn Nsgegc Tel: Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2 000 € Mówimy po angielsku Mówimy po serbsko-chorwacku Nasza oferta dla Państwa: - Tablice wywozowe - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau Tel:

Stan: używany, przebieg: 230 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: km Automat Resory/pneumatyka Klimatyzacja Euro 6d Kontener: Dł.: 730 cm, Szer.: 245 cm, Wys.: 240 cm Platforma załadunkowa Ładowność: 4300 kg Chłodnia: Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Przegląd techniczny (TÜV) do 10/2026 Zapraszamy na naszą stronę internetową. Obsługujemy: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/rumuński... Roman Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Fgsdozb Tgxepfx Akgoc Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1223 Pierwsza rejestracja: 07/2021 Tylko 135 000 km Automat Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Klimatyzacja Euro 6d Skrzynia: długość 730 cm, szerokość 245 cm, wysokość 240 cm Winda załadunkowa Ładowność 4300 kg Chłodnia Thermoking T600R 100% serwis w Mercedes Benz Zapraszamy na naszą stronę internetową: Fgodpezb Tglefx Akgec ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Rok budowy: 1996, stan: bardzo dobry (używany), Rozdzielnice średniego napięcia izolacja powietrzna metalizowana - Un=6kV 1250A 40kA, prod. ABB, rv 1996, typ SR7/2, VD4 elementy wyłącznika ABB, zabezpieczenia SPAJ, SPAU ABB, napięcie sterownicze 220VDC, w pełni sprawne, stan bardzo dobry stan: schorzenie. 2 wejścia mierzone napięciem, 2 pomiary napięcia panelu, 6 paneli wyjściowych, 1 sprzężenie (2 pola), łącznie 12 pól Fsdpsg Ur Nfsfx Akgogc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła Fgjdpfx Aoyylapskgec

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Fgjdpfx Akoyux H Dogoc Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035294, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Zdjęcia służą jako zdjęcia archiwalne // Dostępnych kilka sztuk! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie wywrotki naczepowej Konstrukcja lekka Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Przedni panel wygięty Teleskopowa podpórka środkowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe Ochrona przeciwnajazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone Fgodpfx Ajyu Rllekgjc Pierwsza oś z automatycznym podnośnikiem, dodatkowo sterowana elektrycznie z pojazdu ciężarowego, z wymuszonym opuszczeniem i pomocą przy ruszaniu, bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym Dwa niesposobne do zamiany głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Automatyczne obniżenie wywrotu z zaworem odcinającym Moduł informacji o naczepie do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, Koła i opony 385/65 R22.5 Felga aluminiowa polerowana Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x7-pinowe i 1x15-pinowe niesposobne do zamiany gniazda z przodu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z złączem śrubowym HDK, część stała, bez przewodu Skrzynia ładunkowa Okrągła skrzynia stalowa „Stone Master Design” z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym cylindrem hydraulicznym Wejście wewnętrzne na przedniej ścianie Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany Tylna ściana jako klapa wahadłowa, zewnętrzna, z dwustopniowym zatrzaskiem hakowym. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Odbojniki do tylnej klapy „wahadłowej” zawieszane na śrubach dociskowych Ściany boczne o grubości 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z wysuwaną drabiną umożliwiający wejście z boku (lewa strona FR), tylko w połączeniu z „Flip Top Schiebeverdeck“ Skrzynia ładunkowa w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, przód, boki, spód i tył skrzyni izolowane systemem Fliegl Isotherm. Pokrycie blachą, „Flip Top Schiebeverdeck”, automatyczny tylny zamek jako przegubowy pałąk. Plandeka przesuwna montowana do przodu, elektryczny napęd, 7-pinowe gniazdo (wtyk ładowania z przodu bez przewodu, gniazdo do ciągnika luzem, bez instalacji w ciągniku, obsługa na naczepie i przez pilot radiowy) Przewód połączeniowy 7-pinowy do ciężarówki jako spiralny, do przesuwnej plandeki, wymagane jest odpowiednie gniazdo w ciężarówce Instrukcje użytkowania W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkadzany i nie korodował pod wpływem materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta z uwagi na dopuszczalne naciski na osie/siodła/wsporniki. UWAGA! Nie nadaje się do substancji chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, związki siarki, paliwa alternatywne); pojazdy ze skrzyniami ładunkowymi są przeznaczone do ładunków niechemicznie agres

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Fsdpfx Aox Dkpnjkgogc 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2000, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, drzwi portalowe, listwy mocujące, agregat chłodniczy diesel/elektryczny. Zabudowa: izolowana chłodnia z agregatem chłodniczym Thermo King KD-II MAX. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fsdpfsi Rpacex Akgegc

Stan: używany, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, reflektory robocze, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost roboczy, składana osłona boczna, podpory przednie, zsyp. Fodpfsvhigkox Akgsgc Zabudowa: termoizolowana skrzynia aluminiowa ok. 25 m³. Hamulce bębnowe. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi, osłona boczna, wysuwana dyszla, boczna aluminiowa osłona, agregat chłodniczy diesel/elektryczny, tory rurowe do zawieszania mięsa. Fsdpfxoi Rl Sbe Akgjgc Zabudowa: Chłodnia Kiesling z rurowymi szynami i agregatem chłodniczym Thermo-King Super II Max+ 2x oś BPW 9t, hamulce tarczowe, tory rurowe do zawieszania mięsa. Agregat chłodniczy z roku 1997! Wysokość do toru rurowego 2400 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295 / 80 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś przymusowo skrętna, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system antyblokujący), drzwi portalowe, listwy mocujące, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, aluminiowa winda załadunkowa, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Zabudowa: Thermo King SL 200e, naczepa miejska, zabudowa Chereau rok prod. 2004, hamulce tarczowe, przegroda, listwy mocujące w ścianach zewnętrznych, winda: Dautel 2000 kg udźwigu rok 2014, motogodziny diesla: 22 916, motogodziny elektryczne: 1 596. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIESTANOWIĄ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmiany, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fgedpfx Asi Rngvskgoc

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 12 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), wózek skrętny, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), listwy mocujące, wysuwane dyszle, boczna aluminiowa osłona najazdowa, aluminiowa platforma załadunkowa, montaż pionowy, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny. Zabudowa: Chłodnia Wiedler z agregatem chłodniczym Thermo King SL 100 Diesel/elektro i 2-tonową windą załadowczą BÄR typ BC2000S4, kamera cofania, hamulce tarczowe, wszystkie amortyzatory wymienione, 30.06.2018 wymienione hamulce osi przedniej (klocki i zaciski), nowy miech na osi przedniej, wszystkie zbiorniki powietrza nowe! Agregat chłodniczy: 16 896 motogodzin! Wysokość wewnętrzna 2,34 m, przed platformą załadunkową zamontowana wewnętrzna roleta termiczna. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fedpfowh Uhxsx Akgegc

Stan: używany, przebieg: 119 910 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, FUSO CANTER THERMO KING T-800 R * Pierwsza rejestracja: 05.06.2023 * 3-miejscowy * 119 910 km * 129 kW * EURO 6 * Zabudowa Kiesling * Winda załadunkowa Dautel * 4x2 * ABS Fgodpfjxybuaex Akgjc * ESP * Zawieszenie resorowe przód/tył * Zbiornik paliwa 70 litrów * System start/stop silnika * Światła przeciwmgielne * Radio * Kamera cofania * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Amortyzowany fotel komfortowy, kierowca * Uchwyt na lusterka długi z lustrem szerokokątnym * Tapicerka materiałowa * Immobilizer * 8,55 t * Ładowność 2480 * Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t * Rozstaw osi 3850 mm * Opony 205/75 R 17.5 124/122 1 oś 6&6 mm & 2 oś 6,6,6,6 mm * Tempomat * 2 komory mroźnicze: Motogodziny silnika diesla 1259 & godziny pracy na zasilaniu sieciowym 0 & łączna liczba godzin 1517 * Winda załadunkowa DAUTEL * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 131 642 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1524 Furgon chłodniczy THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 22.02.2022 * Przebieg: 131 642 km * Automatyczna skrzynia biegów * 175 kW (238 KM) * Oś przednia: 6,1 t * Oś tylna, przekładnia talerzowa 390, hipoidalna: 11,0 t * Przełożenie osi: i=3,909 * Szyba przednia przyciemniana i podgrzewana * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ osi: 4x2 * Masa całkowita: 15,0 t * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4 760 mm * Stabilizator pod ramą tylnej osi * ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Tapicerka welurowa Fjdpfx Ajx Hmzhskgegc * Klimatyzacja * Podnoszona, składana burta załadunkowa DHOLLANDIA * Tempomat * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Opony bezdętkowe 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Opony: 1. oś 275/70 R 22.5 11/11 mm * 2. oś 275/70 R 22,5 5/6/6/7 mm * Motogodziny silnika Diesla THERMO KING: 4 581 * Zasilanie elektryczne: 2 godziny * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 118 581 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1624 THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 02.02.2022 * 175 kW (238 KM) * Euro 6 * 118.581 km * Automatyczna skrzynia biegów * Diesel * Agregat chłodniczy Thermo King T-600 R – liczba godzin pracy (diesel): 3955 h * Liczba godzin pracy zasilania sieciowego: 4 h * Winda załadunkowa DHOLL:DHSM.15 Fgedpfx Aksymh H Regoc * Opony: * 1. oś: 275/70 R 22.5 147/---G * 2. oś: 275/70 R 22.5 ---/142G * Układ osi: 4x2 * Przednia oś: 6,1 t * Tylna oś, przekładnia główna 390, hypoid, 11,0 t * Przełożenie osi i=3,909 * Elektroniczny system hamulcowy ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4760 mm * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Zgodność z ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Podłokietniki z obu stron * Tapicerka siedzeń welurowa * Elektryczne podnośniki szyb z obu stron * Klimatyzacja * Pilot do obsługi pneumatycznego zawieszenia * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Resor paraboliczny przedniej osi 6,1 t * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 29 064 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes Benz Atego 818 Chłodnia THERMO KING T-800 R whisper * Pierwsza rejestracja: 09.05.2023 * 130 kW * 5132 ccm * Automatyczna skrzynia biegów * 29.064 km * Oś przednia: 4,1 tony * Oś tylna, przekładnia główna 325, hipoidalna 6,2 tony * Przełożenie osi: i=3,417 * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 3620 mm Fgedpfxoxp Th Ro Akgsc * Stabilizator pod ramą, na osi tylnej * ECE * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym – komfortowy * Prosty, standardowy fotel pasażera * Podłokietniki po obu stronach * Tapicerka siedzeń z weluru * Klimatyzacja * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ kół 4x2 * Tylna oś na poduszkach powietrznych * Radio z USB i Bluetooth * LED do jazdy dziennej * Pakiet z windą załadunkową * Przednie resory 3,6 tony – paraboliczne * ESP * Asystent pasa ruchu (ESP) * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Nadwozie KIESLING – dwoje drzwi bocznych * Gwarancja ATS zgodnie z warunkami: 3 lata / 250.000 km * Opony: 1. oś 215/70 R 17.5 9/9 mm, 2. oś 10/10/10/10 mm * THERMO KING godziny pracy: * Sieć: 81 godz. * Silnik Diesla: 1022 godz. * Dwie komory * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 319 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Iveco Eurocargo 120 EL 220L Thermo King T-1000R --- * Agregat chłodniczy: Thermo King – T-1000R Spectrum * Zabudowa wielokomorowa (podłużny podział przestrzeni) * Chłodzenie podczas jazdy (napęd diesla / agregat diesla) * Chłodzenie postojowe – zasilanie elektryczne (praca na prąd / podłączenie elektryczne) * Zabudowa izotermiczna marki Kiesling * Windy załadunkowe Bär * 2 drzwi boczne po prawej stronie --- * Pierwszy właściciel * Książka serwisowa, regularnie serwisowany * TUV SP (do 08/2026) --- * Kamera cofania * Pneumatyczne zawieszenie tylne * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek z pilotem * ABS * Silnik Euro 6 C * Skrzynia biegów automatyczna * Radio z odtwarzaczem CD * Zestaw głośnomówiący Bluetooth --- * Rejestracja jako ciężarówka (N2) * Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg * Ładowność: 4 180 kg * Dostępne 2 kluczyki * Faktura VAT --- * Mówimy po niemiecku / angielsku / grecku * Możliwość finansowania * Pomagamy we wszystkich sprawach rejestracyjnych (tablice celne / czasowe) i formalnościach celnych Fgodpsy A Uzusfx Akgjc * Chętnie przedstawimy ofertę odkupu na Twój pojazd * Strona www: * E-mail: --- Zmiana ceny, sprzedaż w międzyczasie, błędy pisarskie i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Szafa bezpieczeństwa na substancje niebezpieczne, przeciwpożarowa, DENIOS typ FWF 90.2 Nr artykułu: P19-3021 + P19-3022 Rok produkcji: 2000 Fedpfx Akozacqwjgogc Odporność ogniowa: 90 minut Nośność dolnej półki: maks. 700 kg na półkę Nośność trzech półek: maks. 100 kg na półkę Pojemność wanny wychwytowej: 220 litrów Maksymalny rozmiar pojemnika: 30 litrów Przyłącze nawiewu i wywiewu powietrza: Ø ok. 100 mm - 3 sztuki półek z rusztem, 1380 x 600 mm - Półki z rusztem z możliwością regulacji wysokości co 50 mm - Najniższa półka z rusztem 1380 x 860 bezpośrednio na wannie wychwytowej - Drzwi przeciwpożarowe z samozamykaczem i blokadą drzwi - Przyłącze uziemienia - Zamek z wkładką profilową i jednym kluczem - Przyłącze wyciągu na górze szafy Wymiary wewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1380 x 860 x 1650 mm Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1520 x 1000 x 2200/2520 mm Waga: ok. 750 kg Stan dobry Szafa bezpieczeństwa przeznaczona jest do przechowywania łatwopalnych cieczy w miejscu pracy. Sejf na substancje niebezpieczne to wysokiej jakości szafa i znajduje się w dobrym stanie.

Stan: używany, Szafa bezpieczeństwa – Szafa na substancje niebezpieczne, przeciwpożarowa DENIOS typ FWF 90.2 Nr artykułu P19-3021 + P19-3022 Rok produkcji 1997 Odporność ogniowa: 90 minut Obciążenie powierzchni: maks. 100 kg na półkę Pojemność wanny wychwytowej: 220 litrów Maksymalny rozmiar pojemnika: 30 litrów Przyłącze powietrza nawiewnego i wywiewnego: Ø 75 mm - 3 sztuki półki z rusztem 1380 x 600 mm Fgodpfozacqqjx Akgjc - Półki z rusztem regulowane na wysokość w odstępach co 50 mm - Najniższa półka z rusztem 1380 x 860 mm bezpośrednio na tacy wychwytowej - Drzwi przeciwpożarowe z samozamykaczem i blokadą drzwi - Przyłącze uziemienia - Zamek z wkładką półprofilową i jednym kluczem Wymiary wewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1380 x 860 x 1650 mm Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1520 x 1000 x 2200/2520 mm Waga: ok. 750 kg Stan dobry Szafa bezpieczeństwa przeznaczona jest do przechowywania cieczy łatwopalnych w miejscu pracy. Sejf na materiały niebezpieczne to wysokiej jakości szafa i jest w dobrym stanie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Certyfikowany przez DGUV do: 07/2027, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, Urządzenie do temperowania czekolady Model: Thermo-Quick Duo Fgedpfxoygda Hj Akgsc Z 2 wyjmowanymi misami Regulacja termostatem (do 70°C) Zasilanie: 230 V Wymiary: 760 x 410 x 240 mm (szer. x gł. x wys.) Urządzenie używane Wiele innych urządzeń dostępnych od ręki!

Stan: używany, przebieg: 34 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Atego 1023 Data pierwszej rejestracji: km !!!!! POJAZD MIAŁ USZKODZENIE WODNE !!!!! Został naprawiony w serwisie Mercedes, wymieniono i zaprogramowano nowe sterowniki za ok. 7000€. Aktualnie pojazd jest wolny od błędów. Wszystkie oleje wymienione: silnikowy, przekładniowy, tylnego mostu. Chłodzenie nie działa, nie da się włączyć, wyświetlacz martwy. Automat Fgjdpjyiid Tjfx Akgec Zawieszenie: resor/pneumatyka Klimatyzacja Norma emisji Euro 6e Zabudowa: Speiser, rok prod. 2024 Chłodzenie: Carrier Pulsor Odwiedź naszą stronę internetową: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT. Kaucja VAT: 2000€ Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, * Niemiecka naczepa * Stan: patrz zdjęcia * Zabudowa: Schmitz Cargobull typ SKO24 * Agregat chłodniczy: Thermo King SL X Spectrum * Zakres temperatur: od -20° do +30° * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13.400 x 2.470 x 2.650 mm * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Napęd: diesel – elektro * Pojemność na palety: 33 europalety * 1. oś podnoszona Fodpfx Akswntv Usgjgc * Skrętna oś wleczona * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia/opuszczania * Skrzynka narzędziowa * Brama rolowana * Przystosowana do transportu drogowego i pracy w trybie StandBy * DMC: 36.000 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP oraz nowej inspekcji UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe oraz mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, * Thermo King SLXe 100 - naczepa chłodnicza do głębokiego mrożenia * Zakres temperatur do -20°C * Wymiary zabudowy chłodniczej: dł. 7.300 mm - szer. 2.500 mm - wys. 2.700 mm * Napęd elektroniczny * Drzwi składane po lewej stronie * Drzwi portalowe tylne 270° * Osie BPW * 3 osie * Szyny zabezpieczające ładunek po prawej i lewej stronie * Oś 2. podnoszona * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg * Masa własna: 8.240 kg * Ładowność: 15.760 kg * Dostępny również jako komplet z ciągnikiem Mercedes Actros 2663 + 74.950€ Na życzenie Klienta możemy przygotować ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta co do zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowych badań DGUV, nowych przeglądów SP ani nowych badań UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Fgodpfxewxmfqj Akgoc Informacja: Zalecamy, a wręcz wymagamy osobistego obejrzenia i sprawdzenia oferowanego pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego i przydatności - oględziny i testy są możliwe i bardzo pożądane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie informacje zamieszczone w ofercie mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu/maszyny. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów w ofercie.