Używane Guggenberger Hsa 2100 Jumbo Flex na sprzedaż (2 827)

Stan: używany, przebieg: 1 002 094 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 850 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Zabudowa: kurtynowa typu Jumbo, stelaż plandeki otwierany z prawej i lewej strony * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm Ksdpfx Amozhwc Aomodp * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy załadunkowe * Ucha zaczepowe do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Środkowe słupki * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 10.500 kg * Duża kabina kierowcy z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy na poduszce powietrznej * ABS i ASR * Elektryczne podnośniki szyb * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Elektrycznie podgrzewane i powiększone lusterka zewnętrzne * Okno dachowe * Spojler * Lampy przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4.185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Masa własna: 4.650 kg * Ładowność: 2.850 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV realizowany przez naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu w celu uniknięcia błędnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędne dane z oferty. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Pole płytowe, płyta mocująca z rowkami teowymi 8000 x 2100 mm, 2-częściowa Powierzchnia mocowania Długość: 8000 x Szerokość 2100 mm Grubość płyty: 360 mm - Składa się z 2 szt. płyt mocujących z 7x rowkiem teowym (Długość 4000 x Szerokość 2100 x Grubość płyty 360 mm) Kdodpfx Amezc Nt Domep Wymiary transportowe 2 płyty ułożone jedna na drugiej Pole płytowe Długość 4000 mm x Szerokość 2100 mm x Wysokość ok. 900 mm Waga transportowa pola płytowego ok. 14 ton Dobry stan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Kdsdpskt Ni Uofx Ammop Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) Kdsdpfx Amei Riw Aemjp - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, ciągła przelotowa instalacja do gotowania do blanszowania / pasteryzacji / gotowania lub chłodzenia Produkty transportowane są delikatnie przez wodę w perforowanym bębnie z wbudowaną śrubą transportową. Kodpfx Aszi Dfmemmodp Oszczędność energii jest osiągana dzięki izolacji całego urządzenia oraz pośredniemu ogrzewaniu parowemu przez wymiennik ciepła rurowy. Długość gotowania: ok. 11 m Szerokość: 3100 mm Kompletnie wykonana ze stali nierdzewnej Płynna regulacja prędkości Przystosowana do ogrzewania parowego Wymiennik ciepła Pompa obiegowa Z taśmociągiem wyładowczym Ze stromą śrubą podającą do załadunku W dobrym stanie Zastosowania: • Blanszowanie warzyw i produktów ziemniaczanych • Pasteryzacja i/lub dopasteryzacja produktów pakowanych próżniowo • Gotowanie kiełbas gotowanych w osłonkach naturalnych lub sztucznych • Gotowanie głów i języków • Gotowanie drobiu • Ciągła produkcja zup Całkowita wysokość: 3,4 m

Stan: używany, Lippert przenośnik rolkowy wyrównujący 1620-570-500 RA2511 Producent: Lippert Szerokość rolek (RB): 500 mm Szerokość nominalna/całkowita (NB): 570 mm Długość: 1420, 1620, 2100 lub 2700 mm Kodpfxjy U R Nlj Ammodp Średnica rolek: 50 mm Odstęp między rolkami: 76 mm Silnik napędowy: silnik bębnowy Interroll Dane elektryczne: 24 V Wysokość ramy: 105 mm Prędkość transportu: regulowana poprzez sterownik silnika Interroll Opcjonalnie dostępne: Wsporniki Prowadnice boczne Ceny netto, bez VAT, z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Niemcy W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady prosimy o kontakt. Można się z nami skontaktować telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy Państwu w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na Państwa kontakt! Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania Kedpfx Amezfp Uxemjdp 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Kodpfx Ajzd Uyqsmmodp Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Rok budowy: 2015, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są trzy piece do lutowania rozpływowego Rehm dla przemysłu obwodów drukowanych. 1) 2x Rehm VXC basic 2450 typ 523, rok produkcji: 2015, moc: 45 kW, wyciąg: 1000 m³/h, strefy wstępnego podgrzewania: 5, strefy szczytowe: 2, strefy chłodzenia: 3, całkowita długość stref procesu: 2100 mm, wydajność: ok. 100 płytek PCB/h, długość: ok. 5000 mm. 2) Rehm VXC basic 2100 typ 422, rok produkcji: 2014, moc: 40 kW, wyciąg: 1000 m³/h, strefy wstępnego podgrzewania: 4, strefy szczytowe: 2, strefy chłodzenia: 2, całkowita długość stref procesu: 2450 mm, wydajność: ok. 115 płytek PCB/h, długość: ok. 4300 mm. Urządzenia zostały gruntownie wyczyszczone i poddane konserwacji w grudniu 2025 roku. Dokumentacja dostępna. Oględziny na miejscu możliwe. Przewidywana dostępność od sierpnia 2026 r. Kdjdpfx Amjzghf Ejmjp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania Ksdpfxozd Uvlo Ammsdp *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 400 mm, długość toczenia: 510 mm, średnica toczenia: 300 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 4 500 obr./min, przebieg osi X: 205 mm, przesuw osi Y: 105 mm, przesuw osi Z: 560 mm, moc silnika wrzeciona: 15 000 W, szybki przesuw osi X: 30 m/min, szybki przesuw osi Y: 10 m/min, szybki przesuw osi Z: 36 m/min, całkowita wysokość: 1 921 mm, całkowita długość: 2 880 mm, całkowita szerokość: 1 711 mm, masa całkowita: 4 200 kg, Poziome centrum tokarskie CNC z osią Y Sterowanie: Fanuc F0TF+ Wyposażenie: Kdjdszcpd Aepfx Ammjp Transporter wiórów na taśmie zawiasowej Combi500, prod. Cromar Zwiększenie ciśnienia do 20 bar Magazyn narzędzi na 12 pozycji (BMT45P) Filtr workowy Profluid Filtr powietrza LTA typ AC 500R Pistolet powietrzny Uchwyty Hainbuch na wrzeciono główne i przeciwwrzeciono

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, moc: 5,5 kW (7,48 KM), siła nacisku: 40 t, szerokość stołu: 100 mm, długość stołu: 2 100 mm, głębokość gardzieli: 300 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, masa całkowita: 3 800 kg, Prasa krawędziowa TOSKAR - TA 2100-40 MACH-ID 9474 Producent: TOSKAR Model: TA 2100-40 Sterowanie: CYBELEC CNC Rok produkcji: 2014 Sterownik Cybelec 2D Sterowanie 4-osiowe: Y1 / Y2 / X / Delta-R 1 zestaw narzędzi uniwersalnych System bezpieczeństwa laserowego Fiessler Przednie ramiona do podparcia blachy Maks. długość gięcia: 2100 mm Odległość między stojakami: 1650 mm Maks. siła nacisku: 40 T Maks. skok: 130 mm Szerokość stołu: 100 mm Wysięg stojaka: 300 mm Prędkość opadania: 100 mm/min Prędkość robocza: 8 mm/min Prędkość powrotna: 100 mm/min Zakres osi X: 1009 mm Liczba osi sterowanych: 4 Kodpfx Amszgfv Uomsdp Moc: 5,5 kW Długość: 2470 mm Szerokość: 2000 mm Wysokość: 2100 mm Waga: 3800 kg Prosimy pamiętać: Informacje zamieszczone na tej stronie zostały sporządzone wedle najlepszej wiedzy własnej oraz – w miarę możliwości – otrzymane od producenta. Informacje te podajemy w dobrej wierze, jednak nie możemy zagwarantować ich pełnej dokładności. Tym samym nie stanowią one oferty ani warunków umowy. Zalecamy weryfikację wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Kodpfxsi Ri Hro Ammodp EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: K500-50739, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 3 600 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, wysokość produktu (maks.): 100 mm, wysokość produktu (min.): 30 mm, długość produktu (min.): 500 mm, długość produktu (maks.): 1 800 mm, szerokość produktu (maks.): 1 500 mm, szerokość produktu (min.): 600 mm, napięcie wejściowe: 400 V, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, prąd wejściowy: 33 A, wysokość robocza: 900 mm, wysokość przejazdu: 250 mm, szerokość stołu: 1 700 mm, długość stołu: 2 000 mm, rok ostatniego remontu: 2022, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 100 kg, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Wymiary całej maszyny: Szerokość: 3600 mm Długość: 10 600 mm (bez obszaru załadunku i składowania) Wysokość: = 2500 mm Wysokość robocza: 900 + 50 mm Kdjdpsvvlyiefx Ammsp Prędkość posuwu: 13 - 23 m/min (sterowana częstotliwością) Właściwości termokurczliwej folii płaskiej PE • Folia termokurczliwa przeznaczona do procesu zgrzewania termokurczliwego. (Folia górna i dolna muszą być zgrzewalne po bokach tunelu). • wartość skurczu dwuosiowego ok. 50-60% wzdłuż, ok. 40-50% w poprzek • Poddane obróbce antystatycznej. • Folia termokurczliwa z perforacją igłową Poprawia proces obkurczania i ma większą przepuszczalność gazów i pary wodnej. Folia termokurczliwa do użycia • Kurczące się dwuosiowo, perforowane igłą. • Nawinięte na rolki o twardym dźwięku i prostych krawędziach. Grubość powłoki: Aplikacja: ok. 40 - 60 mikrometrów. Szerokości folii: Zastosowanie: 800 mm, 1100 mm, 2000 mm Średnica zewnętrzna rolki: max. 350 mm Średnica zewnętrzna rękawa: min. 90mm Obliczanie folii dolnej: Szerokość opakowania + 200-250 mm Obliczanie folii wierzchniej: szerokość opakowania + (2 x wysokość) + 200-250 mm Dane techniczne podzespołu: Taśmy przenośnikowe: Taśmociąg podający (szer. x dł.) 1700 x 2000 mm / prędkość podawania 13 - 23 m / min. Przenośnik rolkowy za tunelem (szer. x dł.) 1700 x 2000 mm / prędkość posuwu 13 - 23 m / min. Maszyna do pakowania w folię KFE Standard: Maks. szerokość rolki folii, góra i dół: 2100 mm / Wysokość zapakowanego towaru (wysokość przejazdu): maks. 250 mm / naks. Średnica rolki filmu: 350 mm Grubość powłoki: ok. Folia PE o grubości 40-60 µm dobrej jakości / Waga: ok. 3100 kg Spawanie boczne: Długość listwy spawalniczej: 1850 mm / Zakres regulacji: 500 - 1600 mm / Posuw regulowany: 13 - 23 m / min. Tunel obkurczający ST / lI -1800 -3000 -300: Otwór maski: 1860 mm szerokości / 300 mm wysokości / Długość maski: 3000 mm / Długość transportowa: 3560 mm Prędkość posuwu regulowana: 6 - 23 m/min. Maszynę można obejrzeć na miejscu produkcji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1996, Maksymalna średnica wału (cięcie ukośne 90 stopni): 350 mm Wysokość maszyny: 1300 mm Szerokość maszyny: 2200 mm Kjdpfx Amozg Nr Temjdp Długość maszyny: 2000 mm Masa maszyny: 1,4 t

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 sztuka prawie nowej wysokowydajnej ostrzarki do noży MVM KX 250 – 2100 mm (maszyna wystawowa) * 1 rok gwarancji • Panel sterujący Siemens Touch Screen PLC 7" Kjdox Nhnhspfx Ammjdp • Silnik tarczy szlifierskiej 11 kW, 15 KM, 400V-3 fazy-50 Hz • Średnica tarczy szlifierskiej 250 mm • Magnesowy stół obrotowy 0 do 90 stopni • Szerokość magnesu: 150 mm • Długość magnesu: 2100 mm • Precyzyjny podziałowy obrót stołu magnetycznego +/- 90° • Szybkozłączka do wymiany tarczy szlifierskiej (bagnetowa szybkozłączka) • Automatyczny posuw sterowany PLC Siemens (0,001-0,1 mm) • Zmienna prędkość ruchu stołu 1 – 30 m/min. • Automatyczne smarowanie prowadnic PTFE • Podawanie chłodziwa do środka tarczy, dodatkowo 2 dysze po każdej stronie • Zewnętrzny zbiornik chłodziwa z pompą • Magnetyczny separator talerzowy do oczyszczania chłodziwa z ręcznym filtrem taśmowym papierowym • Silnikowy szybkozłączny kołnierz do szybkiej wymiany narzędzi • Płynna regulacja prędkości obrotowej tarczy szlifierskiej Mieszki ochronne z magnetycznym mocowaniem na stole, zakrywające cały zakres ruchu stołu Rewers kierunku obrotów tarczy szlifierskiej • Oświetlenie LED • Wymiary 4,12 x 1,50 x 1,75 m • 1 rok gwarancji

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 198346, siła zacisku: 3 600 kN, średnica śruby: 70 mm, ciśnienie wtrysku: 2 000 belka, waga wtrysku: 984 g, skok otwarcia: 1 400 mm, DANE TECHNICZNE Siła zamykania: 3 600 kN Wymiary płyt (W × S): 1 040 × 1 040 mm Rozstaw kolumn (W × S): 720 × 720 mm Minimalna wysokość formy: 300 mm Maksymalna wysokość formy: 300 mm Maksymalny rozstaw płyt: 1 400 mm Kdjdpfx Aoy T Hrmsmmop Średnica ślimaka: 70 mm Objętość wtrysku: 1 078 cm³ Masa wtrysku: 984 g Ciśnienie wtrysku: 2 000 bar DANE MASZYNY Wyposażenie elektrohydrauliczne Moc znamionowa silnika pompy: 55 kW Moc grzewcza: 30,3 kW Waga netto z szafą sterowniczą: 17 t

Stan: używany, przebieg: 200 225 km, moc: 95 kW (129,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 05/2013, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * 10 900,00 € * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Flex-i-Trans, 9 miejsc, platforma dla wózków inwalidzkich, klimatyzacja, norma Euro 5 * Miejsca siedzące (5+1) * Flex-i-Trans * Automatyczna skrzynia biegów * Radio CD * Poduszka powietrzna kierowcy * USB * Elektryczne szyby * Centralny zamek * Automatyczna klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne fotela kierowcy * Kontrola ciśnienia w oponach * ABS * ESP * Czujniki parkowania (PDC) * Platforma dla wózków inwalidzkich, udźwig 400 kg * Rozstaw osi 433 cm * Masa własna 2798 kg * Ładowność 762 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Homologacja jako samochód osobowy * Numer pojazdu 7 GODZINY OTWARCIA Ksdpfx Amozh Ut Ssmjdp Poniedziałek – piątek w godzinach 09:00–17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: Możliwość uzyskania tymczasowych tablic rejestracyjnych do transportu i eksportu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Dane techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy wyłącznie stanu pojazdu, który został obejrzany i potwierdzony pisemnie w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Średnica kosza 1.100 mm Użytkowa wysokość 500 mm Kdsdpfx Aezcga Iemmep Nośność 350 kg Zbiornik 250 l Moc 15,4 kW Maksymalna temperatura pracy 75 °C Myjka do części lub automatyczna maszyna czyszcząca Sporer PCS Aqua Jumbo Iso do automatycznego mycia i odtłuszczania detali przy użyciu podgrzewanego, wodnego roztworu czyszczącego metodą natryskową. Maszyna pracuje jako ładowana od góry z obrotowym koszem myjącym i jest przeznaczona do dużych oraz ciężkich elementów w warsztatach, utrzymaniu ruchu i przemyśle. Wersja Iso wyposażona jest w izolację termiczną w celu zmniejszenia strat energii. Pompy są nieszczelne i muszą zostać zregenerowane lub wymienione.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: LC540, Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX 200S do 7000 l/h Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX 200S do 7000 l/h stanowi zaawansowane rozwiązanie do aseptycznego rozlewu produktów mlecznych i soków owocowych. W efekcie linia napełnia opakowania 200 ml Slim Brick, zapewniając wysoką wydajność produkcji i utrzymanie sterylności produktu przez cały proces pakowania. Funkcje linii Używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX Linia rozlewnicza pracuje z wydajnością do 7000 litrów na godzinę, gwarantując wysokie standardy bezpieczeństwa i jakości. Ponadto system aseptyczny zapobiega zanieczyszczeniom bakteryjnym, czyniąc to rozwiązanie idealnym do pakowania wrażliwych cieczy. Dodatkowo linia obejmuje system przenośników ułatwiający płynny transfer opakowań między kolejnymi etapami obróbki, zapewniając nieprzerwany przepływ pracy. Maszyny wchodzące w skład linii Tetra Pak A3 FLEX 200 ml Slim Filler (rok 2006) Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX opiera się na rozlewaczce Tetra Pak A3 FLEX, która aseptycznie napełnia opakowania 200 ml Slim. Ponadto maszyna wykorzystuje zaawansowany system sterylizacji, aby zagwarantować bezpieczeństwo mikrobiologiczne pakowanego produktu. Proces napełniania zapewnia precyzję, minimalizując straty i utrzymując dokładne dozowanie. Tetra Pak Straw Applicator 22 (rok 2009) Tetra Pak Straw Applicator 22 automatycznie przykleja słomki do opakowań 200 ml Brick. Dzięki integracji z linią produkcyjną umożliwia precyzyjne i szybkie aplikowanie, poprawiając ergonomię produktu dla użytkownika końcowego. Zarządzanie przepływem i buforowanie: Tetra Pak Accumulator ACHX30-0500-47M (rok 2010) Akumulator ACHX30-0500-47M optymalizuje przepływ produkcji poprzez regulację transportu opakowań między kolejnymi etapami procesu. Dodatkowo komponent ten zapewnia ciągłość pracy, zapobiegając przerwom i utrzymując stałe tempo produkcji nawet wtedy, gdy maszyny na końcu linii pracują ze zmienną prędkością. Tetra Pak Cardboard Packer 70 (rok 2003) Tetra Pak Cardboard Packer 70 pakuje opakowania Brick do kartonów transportowych. W rezultacie zautomatyzowany system umożliwia szybkie i efektywne pakowanie, chroniąc jednostki podczas transportu i ułatwiając logistykę dystrybucji. Proces aseptycznego napełniania w Używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX Cały system realizuje aseptyczne napełnianie, technologię utrzymującą sterylność produktu bez konieczności chłodzenia. W szczególności proces sterylizuje opakowanie przed napełnieniem, zapobiegając zanieczyszczeniom bakteryjnym i zapewniając wydłużony okres przydatności do spożycia. Bezpieczeństwo i zgodność Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX obejmuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa chroniące zarówno operatorów, jak i produkt podczas przetwarzania. Ponadto każda maszyna spełnia wymogi sanitarne i higieniczne wymagane w przemyśle spożywczym, zapewniając bezpieczną produkcję zgodną z międzynarodowymi normami. Podsumowanie Używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX Kdjdpfszfzh Rex Ammsp Ta aseptyczna linia rozlewnicza to idealne rozwiązanie do produkcji na dużą skalę produktów mlecznych i soków owocowych. Przy wydajności 7000 l/h zapewnia wysoki poziom efektywności, jakości i bezpieczeństwa. Co więcej, nowoczesne m...

Stan: używany, Rok budowy: 2010, numer maszyny/pojazdu: LC539, Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX 1000S do 9000 l h Używana aseptyczna linia rozlewnicza Tetra Pak A3 FLEX 1000S do 9000 l h zapewnia zaawansowane rozwiązanie do aseptycznego rozlewu produktów płynnych. Może osiągać wydajność produkcyjną 9000 litrów na godzinę. Linia gwarantuje maksymalną efektywność i niezawodność przy rozlewie produktów mlecznych oraz soków. Co więcej, w pełni zintegrowany proces aseptyczny zachowuje cechy organoleptyczne i mikrobiologiczne produktu. Główne komponenty linii Aseptic A3 Flex 1000S Homogenizator i sterylizator – 12 ton na godzinęSystem homogenizacji i sterylizacji używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX 1000S do 9000 l/h stabilizuje produkt i eliminuje mikroorganizmy poprzez kontrolowaną obróbkę termiczną. Ponadto jego wydajność 12 ton na godzinę pozwala obsługiwać duże wolumeny przy zachowaniu jakości i bezpieczeństwa produktu. Zbiornik Alsafe – aseptycznyZbiornik Tetra Alsafe przechowuje produkty w warunkach aseptycznych przed rozlewem. Dzięki temu materiały z certyfikacją do kontaktu z żywnością zapewniają pełną izolację i zapobiegają ryzyku kontaminacji. Tetra Pak CIP System System mycia na miejscu CIP automatyzuje sanitację linii. Tym samym czyści od wewnątrz wszystkie elementy mające kontakt z produktem, ograniczając przestoje i poprawiając efektywność operacyjną. Tetra Pak A3 FLEX 1000S RozlewaczkaRozlewaczka A3 FLEX 1000S stanowi rdzeń używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX 1000S do 9000 l h. Służy do aseptycznego rozlewu produktów mlecznych i soków do opakowań kartonowych. Dodatkowo zapewnia wysoką precyzję dozowania, minimalizując straty i gwarantując doskonałą jakość pakowania. Kodpfx Amjv Ai Hajmjdp CAP21 ZakręcarkaZakręcarka CAP21 hermetycznie zamyka opakowania, zapobiegając skażeniom i wydłużając okres przydatności. Jej bezproblemowa integracja z rozlewaczką zapewnia nieprzerwany przepływ pracy. ACHX30 Akumulator 47 metrówSystem akumulacji ACHX30 optymalizuje przepływ opakowań wzdłuż linii produkcyjnej. W konsekwencji redukuje przestoje i zwiększa ogólną efektywność rozlewu. Tetra Pak Film Wrapper 67 Owijarka termokurczliwaOwijarka termokurczliwa Film Wrapper 67 w używanej aseptycznej linii rozlewniczej Tetra Pak A3 FLEX 1000S do 9000 l/h zapewnia pakowanie wtórne poprzez owijanie produktów folią. Ten etap usprawnia l...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: LC555, Używana linia aseptycznego rozlewu Tetra Pak A3 FLEX 1000SQ 7000 l/h Ogólny opis linii Używana linia aseptycznego rozlewu Tetra Pak A3 FLEX 1000SQ 7000 l/h oferuje przemysłową konfigurację zaprojektowaną specjalnie do sterylnego rozlewu płynnych produktów spożywczych. Szczególnie dobrze sprawdza się przy wrażliwych produktach, takich jak mleko UHT i soki owocowe, które wymagają kontrolowanych warunków procesu. System pracuje z kwadratowymi opakowaniami 1-litrowymi i osiąga wydajność produkcyjną 7,000 litrów na godzinę. W rezultacie zapewnia wysokie standardy jakości mikrobiologicznej. W tej konfiguracji każda maszyna odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu warunków aseptycznych od napełniania aż po finalne pakowanie. Rozlewaczka aseptyczna Tetra Pak A3 FLEX W sercu używanej linii aseptycznego rozlewu Tetra Pak A3 FLEX 1000SQ 7000 l/h znajduje się rozlewaczka Tetra Pak A3 FLEX (wersja 100V), wyprodukowana w 2004 roku, która wykonuje aseptyczny rozlew z wykorzystaniem zintegrowanego systemu sterylizacji, bariery mikrobiologicznej oraz precyzyjnych mechanizmów dozujących. Dzięki temu przetwarza pasteryzowane lub sterylizowane produkty przeznaczone do długiego okresu przydatności i utrzymuje je w nienaruszonym stanie bez potrzeby chłodzenia. Ponadto rozlewaczka utrzymuje sterylne środowisko przez cały cykl. Dodatkowo gwarantuje spójne dozowanie produktu i eliminuje zmienność w wydajności napełniania. W efekcie producenci mogą polegać na tym sprzęcie, aby spełnić rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa żywności. Zakręcarka aseptyczna Tetra Pak TCA88 Kjdpfxswkux No Ammsdp Linia obejmuje również zakręcarkę Tetra Pak TCA88, zbudowaną w 2006 roku. Moduł ten nakłada plastikowe nakrętki na napełnione opakowania z wykorzystaniem systemów indukcyjnych lub mechanicznych, zapewniających hermetyczne zamknięcie w środowisku aseptycznym. Co więcej, zakręcarka jest precyzyjnie zsynchronizowana z rozlewaczką, aby zapewnić nieprzerwaną pracę. W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów, taka integracja znacząco redukuje ryzyko zanieczyszczenia po napełnieniu. Jednocześnie TCA88 posiada wbudowane funkcje kontroli jakości, które weryfikują pozycję każdej nakrętki oraz moment dokręcania. Tymczasem Tetra Pak wyposażył jednostkę w funkcje bezpieczeństwa, takie jak blokowane osłony i systemy monitorowania błędów, co gwarantuje pełną zgodność z normami branżowymi. Pakowarka kartonów TCBP70 w tej używanej linii aseptycznego rozlewu Tetra Pak Pakowarka Tetra Pak TCBP70, wyprodukowana w 2007 roku, odpowiada za pakowanie wtórne. Ten automatyczny system formuje i napełnia tekturowe kartony, korzystając z konfiguracji typu wrap-around lub z pudełek wstępnie uformowanych. Podobnie pracuje w pełni na sterowaniu elektronicznym, co umożliwia regulację i monitoring w czasie rzeczywistym. Dzięki temu maszyna wspiera elastyczne układy pakowania i szybkie zmiany formatu. Dodatkowo TCBP70 wyposażono w systemy bezpieczeństwa, takie jak kurtyny świetlne i awaryjne wyłączniki. Na przykład, jeśli operator wejdzie do strefy chronionej, system automatycznie się zatrzymuje, aby zapobiec wypadkom. W rezultacie proces pakowania pozostaje zarówno wydajny, jak i bezpieczny. Zastosowania przemysłowe i korzyści operacyjne Używana linia aseptycznego rozlewu Tetra Pak A3 FLEX 1000SQ 7000 l/h jest skierowana do producentów z branży mleczarskiej i napojowej, którzy potrzebują możliwości pakowania aseptycznego. Na przykład firmy wytwa...

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Rolkowy przenośnik Mecalux 2100-540-450 RA1906 Producent: Mecalux Szerokość rolki (RB): 450 mm, rolki stalowe Szerokość nominalna/całkowita (NB): 540 mm Długość: 2100 mm Wysokość ramy: 130 mm Średnica rolki: 50 mm Odstęp między rolkami: 75 mm Napęd rolek: 4x ITOH-Deki 16936/010 Prędkość transportu: bezstopniowo regulowana falownikiem w zakresie od 0,543 do 0,95 m/s Zakres dostawy: bez podpór Kjdpfxok Abkye Ammodp Opcjonalnie dostępne: - Podpory - Prowadnica boczna jednostronna lub dwustronna W celu uzyskania indywidualnej i fachowej porady prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i doradca w zakresie intralogistyki.

Stan: używany, przebieg: 1 021 522 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 250 kg, maksymalna waga ładunku: 2 250 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Zabudowa: kurtynowa typu Jumbo, stelaż plandeki otwierany z prawej i lewej strony * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 6.200 mm x szerokość = 2.450 mm x wysokość = 3.100 mm * Drzwi portalowe 270° * Aluminiowe klapy załadunkowe * Ucha zaczepowe do mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Środkowe słupki * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 10.500 kg * Duża kabina kierowcy z jednym łóżkiem i dwoma komfortowymi fotelami * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka Kdsdpfxszgigqo Ammjp * 8-biegowa manualna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Komfortowy fotel kierowcy na poduszce powietrznej * ABS i ASR * Elektryczne podnośniki szyb * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Elektrycznie podgrzewane i powiększone lusterka zewnętrzne * Okno dachowe * Spojler * Lampy przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4.185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Masa własna: 4.650 kg * Ładowność: 2.850 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowy przegląd techniczny TÜV realizowany przez naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu w celu uniknięcia błędnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności produktu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub błędne dane z oferty. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Kedpfozcvt Rex Ammodp Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o