Używane Fliegl Dts 300 na sprzedaż (15 186)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa otwarta z plandeką
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 22 240 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wymuszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie boczne, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki.
Psdpfx Aoi Rl Uhogrjpu
Nadwozie: naczepa do transportu stali/materiałów długich, hamulce tarczowe. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!
Pjdpei Rpx Nefx Agrepu
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglZPS 180
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona dolna, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa.
Zabudowa: Platforma z 4 wsuwanymi słupkami, wysokość załadunku 1000 mm, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe!
Badanie techniczne do 06/2026, dobry stan!
Podpfxsxpxr Ie Agrjpu
Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202038273, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy spedycyjnej
Pedpfxjzbbpuj Agrspu
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Rama zewnętrzna w wersji niskopodwoziowej:
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
10 par kombi kieszeni na słupki z pierścieniami mocującymi (przykręcane), wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy o nośności 5 ton, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, otwory co ok. 400 mm
Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną
Swobodne obroty przy podporze ok. 2500 mm, wymiar podpory ok. 2600 mm
Wysuwana drabina z tyłu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia z aluminium
Tylne zabezpieczenie z cynkowanej stali
Błotniki na całej szerokości tylnej części
Ćwierćbłotniki przed i za agregatem osiowym
osłony przeciwrozbryzgowe jedynie na ostatniej osi
2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer. 600 mm, wys. 425 mm, gł. 460 mm – przed osiami po 1 z lewej i prawej strony
1 schowek na całą szerokość, zamknięty, pod podłogą, ok. szer. 450 mm, wys. 400 mm, gł. 2460 mm – montowany bezpośrednio przed osiami
3 listwy mocujące/na słupki z 4 parami wycięć blokujących, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 1782 mm), wysokość ok. 80 mm. Wycięcia w górnej i dolnej części, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Na dole z kątownikiem jako ogranicznik, częściowo otwarty w dół. Wersja kombinowana do 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontenera, 4 pary adapterów mocujących kontener
10 kombi słupków wkładanych z wycięciem u dołu, szer. 80 mm, gł. 50 mm, dł. 1200 mm
6 słupków wkładanych, szer. 80 mm, gł. 80 mm, dł. 1200 mm, ocynk ogniowo
Osie+Zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowanie elektryczne z ciągnika, włącznie z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną siłującą
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu
24V EBS elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
System kontroli stabilności pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy
Koła i opony
385/65 R22.5"
Felgi stalowe
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe – przez EBS
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające oświetlenie boczne”)
2 przednie pozycje LED (światła obrysowe)
2 tylne LED białe/czerwone do oznaczenia toru jazdy
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu
2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze z tyłu
1 LED sygnał obrotowy z uchwytem
2 pary oświetlanych i wysuwanych na 3000 mm tablic ostrzegawczych LED
2 dodatkowe reflektory robocze LED na górze przedniej ściany
dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu najazdowym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysokowytrzymałe punktowo, do nacisku osi wózka widłowego do 7 900 kg
„Premium” uszczelnienie podłogi wokół obrzeża
Ściana przednia / słupki narożne przednie
Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1350 mm,
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru).
Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2".
Podpfx Aeza S E Rogropu
Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna.
Drabina wysuwana z tyłu.
Blokady drzwi boczne.
Składany błotnik do zespołu oświetlenia.
Ochrona przed kolizją z tyłu.
1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz.
Osie i zawieszenie:
Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm.
Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”).
Układ hamulcowy:
Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu.
24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS!
Z zaworem podnoszenia/opadania.
System stabilizacji jazdy.
System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS.
Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką.
Koła i opony:
Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno.
Elektryka:
24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED.
Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”).
2 białe światła pozycyjne LED z przodu.
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego).
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne.
Hydraulika przesuwnego dna:
Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący.
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm.
Podłoga przesuwna:
Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu.
Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana.
Skrzynia przesuwna:
Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole.
Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy.
Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego.
3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie.
Malowanie:
Rama: DB 7350 Novagrau
"10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy"
Podpory: czarne powlekane
Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta
Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana
Ogłoszenia
Hergensweiler
826 km
Stół spawalniczy kolej, stół obrotowy
300 Kg ProtecKT 300
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2024, Spawalniczy stół obrotowy KT 300 obciążenia poziomo 150 KG, 300 KG pochylenia
220V, 50 Hz pobór prądu
Średnica stołu 450 mm
Wysokość 500mm
Zakres pochylenia nieprzerwanie przez korba koła zębatego silnika 0-90 °
Pjdpfx Asbvk I Eogrjpu
0,3-2,5 prędkość R / min
Włącznie z stóp pilota zdalnego sterowania
Za dodatkową opłatą:
Quick - szczęki uchwytu
Średnica 300mm, 450. €
Ogłoszenia
Hergensweiler
826 km
Stół spawalniczy
Protec Schweissdrehtisch 300 KGKT 300 H 170 / 400
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 300 kg, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, sterowanie nożne, Obrotnica spawalnicza Protec KT 300 H, wersja specjalna 170/400
Obciążenie poziome 300 kg, pochylone 150 kg
Pobór mocy 220 V, 50 Hz
Średnica stołu 450 mm
Średnica wału drążonego 170 mm
Wysokość stołu 500 mm
Ppedjvbrqxjpfx Agrsu
Przekładnia prądu spawania 400 A
Uchwyt szybkomocujący średnica 300 mm, dopłata 550,- €
Uchwyt szybkomocujący średnica 400 mm, dopłata 750,- €
Silnik z przekładnią korbową 0 - 90° bezstopniowa regulacja
Bezstopniowa regulacja prędkości od 0,01 do ok. 5 obr.
w tym pilot nożny
Cyfrowy wyświetlacz z ogranicznikiem czasu spawania (w razie potrzeby)
Ogłoszenia
Hergensweiler
826 km
Stół spawalniczy
Protec KT 300 H170 / 400
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 300 kg, Obrotnica spawalnicza Protec KT 300 H, wersja specjalna 170/400
Obciążenie poziome 300 kg, pochylone 150 kg
Pobór mocy 220 V, 50 Hz
Średnica stołu 450 mm
Średnica wału drążonego 170 mm
Wysokość stołu 500 mm
Pedpfxerypmvj Agrspu
Przekładnia prądu spawania 400 A
Uchwyt szybkomocujący o średnicy 300 mm, dopłata 550,- €
Uchwyt szybkomocujący średnica 400 mm, dopłata 750,- €
Silnik z przekładnią korbową 0 - 90° bezstopniowa regulacja
Bezstopniowa regulacja prędkości od 0,01 do ok. 5 obr.
w tym pilot nożny
Cyfrowy wyświetlacz z ogranicznikiem czasu spawania (w razie potrzeby)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających
23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony
Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad
1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami
4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm
5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej
6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm.
Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie
5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami
10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole
2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm
Teleskopowanie:
- wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm
- główna rama teleskopowa
- blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym
- sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami
- schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym
Osie i zawieszenie:
- Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm
- Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe
- Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny)
- Zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy sprężynowy
Ppedpfxjza Dyyo Agrou
- 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu
- Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
- Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta)
Koła i opony:
- Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach
Elektryka:
- 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
- 2 przednie białe pozycje w technologii LED
- Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED
- 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu
- 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne
- 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm
- Błyskające boczne światła obrysowe
- Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele
- 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem
- 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa
* Model 101 m³ X-TRA Long
* Osie SAF
* Oś podnoszona
* Hamulce tarczowe
* Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe
* Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm
* Masa własna: 7 710 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Ładowność: 27 290 kg
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie
* Dodatkowe usługi:
- Lakierowanie, doposażenie możliwe
- Tablice rejestracyjne czasowe/celne
- Transport i wysyłka możliwe
- Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych
- Pozyskanie dokumentów COC i EUR
* Obecni na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
Psdpfxerwvl Ts Agrspu
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie.
* Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Pierwsza rejestracja: 22.05.2013
* 3 osie
* 92 m³ pojemności
* Oś pierwsza podnoszona
* 1 właściciel
* Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą
* Masa własna: 7 525 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Typ: SDS 350
* Opony:
- 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm
- 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm
- 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm
* Wszystkie dane bez gwarancji.
* Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP).
* Dodatkowe informacje i usługi serwisowe:
* Możliwość przemalowania, doposażenia.
* Tablice czasowe / celne.
* Transport i wysyłka możliwe.
* Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej.
* Organizacja dokumentów COC i EUR.
* Na rynku od 1991 roku.
Psdpfjqk Tf Tex Agropu
* Możliwość leasingu i finansowania.
* Własny warsztat.
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości.
* Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Pierwsza rejestracja: 06.03.2015
* 3 osie
* 92 m³
* 1. oś podnoszona
* SDS 390
* Masa własna: 7.200 kg
* Opony:
* 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm
* 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm
* 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm
* Niemiecka naczepa
* 1 właściciel
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie
* Możliwość przemalowania, doposażenia
* Tablice krótkoterminowe / celne
* Możliwy transport i wysyłka
* Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej
* Załatwiamy dokumenty COC i EUR
Ppsdpjrvu Snofx Agreu
* Na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość
* Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
"Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy
Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta
Felgi stalowe, srebrne fabryczne
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego
Ściana przednia / narożne słupki z przodu
25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Pedpfx Aeza A Txsgropu
z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo
Ściana przednia aluminiowa
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa leśna do przewozu drewna
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji
Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła.
8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta.
24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium.
Tylny zderzak stalowy, ocynkowany.
Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE.
Ppsdsza Anvjpfx Agreu
1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie.
1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice.
8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę.
Osie i zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach.
1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h.
Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu.
Koła i opony
385 / 65 R 22,5” – wybór producenta.
Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi).
2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS!
„Safe Parking”.
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte.
2 przednie światła pozycyjne białe.
2 tylne światła obrysowe białe/czerwone.
2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów.
Przednia ściana / narożniki
Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy.
Dopuszczenie / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Homologacja wg 2007/46/WE
Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej.
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu).
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70.
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
Podpory: czarny lakier
Przednia ściana: ocynk ogniowy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej.
1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi.
Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus.
Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo.
Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto
Ppjdeza Aiyspfx Agreu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm.
Ppsdpeza Agrsfx Agrou
Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton.
Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu.
Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe.
Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym.
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg.
Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwozie kontenerowe
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego
Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny
Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych
Uchwyty na kontenery:
Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego
24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku
Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem
Błotniki półmuszlowe
Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony!
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm
"Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Pedpfezaz Tksx Agrjpu
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego
24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5, producent według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu
Kraj dopuszczenia/tablice
Niemcy
Homologacja według EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama - DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Podpory – malowane na czarno
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202034509, masa własna: 4 790 kg, maksymalna waga ładunku: 33 210 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, 3-osiowa naczepa kontenerowa typu Gooseneck
Typ SDS 420 Sztywna 40"
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego.
Mocowania kontenera:
1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej powłoki w tylnej części
2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem Gooseneck
Poprzeczka przednia z blokadami składanymi (nie dotyczy wysuwu przedniego – dostępne bezpłatnie)
Wykluczony transport napełnionych kontenerów-cystern.
Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych środkowych podpór, transport kontenerów bez otworu tunelowego niemożliwy.
Podpora 24 t, 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z półokrągłym dołem, do kompensacji przesuwu, marka Jost
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe
Podciąg dolny
Błotniki typu półskorupa
z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnymi z EG
Tylny odbojnik
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
„Osie/Podwozie laserowo ustawione” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi 1310/1410 mm
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej.
Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS marki Haldex, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które gwarantują skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak zabudowy w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5" marki Fulda z oznaczeniem M+S
Felgi stalowe, srebrne fabryczne
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
2 dodatkowe reflektory robocze LED, po obu stronach z tyłu, sterowane światłem cofania
Pjdpfx Aezazznogrspu
Uwagi eksploatacyjne
Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony!
Kraj rejestracji/Tablice
Niemcy
z homologacją i opinią Dekra (według §13 EG - FGV)
przygotowana pod uchwyt na tablice rejestracyjne – jedna linia
Tablica ostrzegawcza według ECE - 70
Składana tablica ostrzegawcza ADR z tyłu
Oznakowanie konturu taśmą odblaskową według ECE R 048, boki żółte i tył czerwony
Malowanie
Rama RAL 3020 czerwony sygnałowy
„10 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Podpory malowane na czarno
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie
Jednoosiowa przyczepa kontenerowa
Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy
Podwozie jednoosiowej przyczepy
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Mocowanie agregatu za pomocą śrub
Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół
1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat
Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem
i chlapacze antyrozbryzgowe
2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka)
4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto
Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku
Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach
Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R
Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących
Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie
Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie
Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza
Oś i zawieszenie
Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam
'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75 R 17,5
wg wyboru producenta
Felgi stalowe, srebrne lakierowane
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika
Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R
ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS!
System stabilizacji jazdy pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED
Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem
2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany
Dopuszczenie / tablice rejestracyjne
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70
Lakierowanie
Rama RAL 6031 brązowozielony mat
Dyszel w kolorze ramy
dostępne wielokrotnie
Pedpfx Aezazrtegrjpu
Ogłoszenia
Neukamperfehn
799 km
Łącznik półki Regał paletowy Półka
Dexion P90/ Regalabstand 300 mm/Profilabmessung: U 51 x 25 mm
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Wchodzące w zakres dostawy:
01x łącznik półki, używany
Ppjdpfx Agei Enw Sjrju
Producent: Dexion
typ: P90
dla rozstawu półek: ok. 300 mm
długość całkowita: ok. 380 mm
przekrój poprzeczny: U 51 x 25 mm
Kolor materiału: ocynkowany sendzimir
Ciężar: 0,47 kg | szt.
Ogłoszenia
Neukamperfehn
799 km
Łącznik półek f. podwójne rzędy półek
Regalabstand 300 mm/Profilabmessung: U 50 x 40 mm
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Wchodzące w zakres dostawy:
01x łącznik półek, stosowany
dla rozstawu półek: 300 mm
Wymiar profilu: U 50 x 40 mm
Ppodpfx Agsi Enyfsrou
Kolor materiału: niebieski
Waga: 0,55 kg | szt.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Neukamperfehn
799 km
Łącznik półek Łącznik regałów paletowych
Bito/ Gesamtlänge: 300 mm/Materialfarbe: sendzimir verzinkt
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Dane techniczne złącza do półek:
Pedpfxsig Hv Ue Agropu
System półek: Bito
W skład dostawy wchodzą:
01x złącze półki, używane
Kolor materiału: ocynkowany sendzimir
Długość całkowita: ok. 300 mm
Otwór w środku: ok. 260 mm
Wymiar profilu: L 50 x 50 mm
Grubość materiału: ok. 2,00 mm
Waga/sztuka: ok. 0,437 kg
Ogłoszenia
Neukamperfehn
799 km
Łącznik półki Regał paletowy Półka
Nedcon NS/ Regalabstand 300 mm/Profilabmessung: U 65 x 40 mm
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), Wchodzące w zakres dostawy:
01x łącznik półki, używany
System regałów: Nedcon
typ: NS
nadaje się do szerokości profilu ramy: 100 mm
dla rozstawu półek: 300 mm
Ppedsi Enyujpfx Agrsu
wymiar profilu: U 65 x 40 mm
waga: 0,83 kg | szt.
Ogłoszenia
Burghaun
667 km
Zwiastun platformy
FlieglTPS 119 GFA-Achsen Auffahrrampen Knorr ABS
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Pan Seidel (telefonicznie) służy pomocą.
Fliegl TPS 119 platforma
Pneumatyczne zawieszenie, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, Knorr ABS, hamulec sprężynowy, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6.200 mm x 2.490 mm x 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm
Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.
Pan Seidel (tel.) jest do Państwa dyspozycji.
Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! -
= Dodatkowe informacje =
Masa własna: 3.250 kg
Ładowność: 8.650 kg
DMC: 11.900 kg
Ostatni przegląd: 2026-07
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Ppedpfxoy Ada To Agreu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Podpora skrzyni biegów z przodu
Teleskopowa podpórka tylna
Kliny pod koła z uchwytem
Błotniki stalowe nad oboma kołami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej
Pedezadb Dspfx Agrepu
Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie:
Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi)
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy:
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową
2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS!
Elektryka:
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy
Most TTS:
Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą
Długość mostu: 5500 mm
Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
(przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.)
Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych.
Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton
Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton
Ramy najazdowe:
Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach
Uchwyty na rampach
Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną)
Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne:
Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy)
Kraj rejestracji/tablice:
Kraj rejestracji: Niemcy
Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony
Lakierowanie:
Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy
Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl dts 300"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc




















































































































































































































































