Używane Emco Maxxturn 45 na sprzedaż (10 032)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 507 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Gsdpfx Aezb Azrjkgsbn Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet

Rok budowy: 2023, stan: używany, Prędkość obrotowa pompy: 2.934 obr./min Gbodezcq Dwepfx Akgen Nominalny przepływ: 45 m³/h Nominalna wysokość podnoszenia: 92,8 m Moc pompy: 18,5 kW Naszym zdaniem pompy są w dobrym stanie używanym. Akcesoria, widoczne narzędzia i przyrządy mocujące są częścią dostawy tylko wtedy, gdy zostało to zaznaczone w informacjach dodatkowych. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych oraz do sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 3 080 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 050 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 780 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 500 kg, całkowita długość: 3 200 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 700 mm, Wózek widłowy na gaz płynny Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 0 - 20% Gbjdpovcf Rnofx Akgon Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 0 - 20% Opis: Kompleksowe czyszczenie, nowy przegląd wraz z wymianą oleju i filtrów, nowe 6-warstwowe czarne ogumienie, naprawa zgodnie z normą FEM wraz z odbiorem. Przesuw boczny, 3. zawór, reflektory robocze przednie, pełny wolny skok, podwójne opony.

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 8006 Gjdsy T N Aujpfx Akgsbn DANE TECHNICZNE - max średnica tarczy głównej z podcinakiem 350mm - max średnica tarczy głównej bez podcinacza 450mm - wysokość cięcia przy założonej tarczy 350mm, 100mm - elektryczna regulacja tarczy głównej góra/dół + kąt - elektryczny wyświetlacz kąta - elektryczna regulacja podcinka góra/dół, prawo/lewo - średnica wrzeciona 30mm - blokowanie wrzeciona - z wózkiem formatowym - długość cięcia na wózku 3400mm - szerokość cięcia przy prowadnicy 1300mm - z wózkiem bocznym - z podcinakiem - max średnica podcinaka 120mm - średnica wrzeciona 22mm - silnik podcinaka 0,75kW - silnik główny 5,5kW - 4 rodzaje prędkości obrotów - elektroniczny wyświetlacz obrotów - średnica króćca odciągu 120mm, 80mm - wymiary blatu 1220x730mm - wymiar blatu z poszerzeniem 1440mm - wymiar blatu z przedłużeniem 2060mm - osłona na tarczę - wymiary dł/szer/wys 3550x 3400x1500mm - waga 1140kg ATUTY – elektryczna regulacja tarczy i podcinaka – z oryginalnym kątownikiem – długość wózka 3400mm – produkcji niemieckiej – niemalowana – piła używana, stan bardzo dobry Cena netto: 38900 PLN Cena netto: 9260 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Gjdpfx Akjzcvzbogobn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 010 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz modelu Jumbo w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat wózka JDQ 60/14/45. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Gjdpfx Ajv U Ey Hekgobn Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1996, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 010 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 5 958 kg, całkowita długość: 3 280 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 060 mm, Ładowarka boczna czterokierunkowa Środek ciężkości ładunku: 550 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 80V Gbedpfowdkngex Akgjn Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu EVS40/12-11/45 ST LK8.5. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 13 135 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, szerokość karetki wideł: 1 545 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 11 050 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Gjdpfx Aswmtl Hjkgobn Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat DFQ50/18/45. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 5 975 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 680 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 1 250 mm, masa własna: 9 800 kg, całkowita długość: 5 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Gbjdpfx Akowx Sy Tsgsn Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 3.00-15 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych oraz bocznych na naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu GX60/12/45. PS: Nasz serwis – warsztat mistrzowski do wózków widłowych – specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i nietypowej zabudowie wózków od 8 ton udźwigu. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Gjdpfozcmwgox Akgjbn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 350 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 610 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 900 kg, całkowita długość: 3 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 350 mm, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: klasa 3 ISO = 2.500 – 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: normalny Gbsdpfx Ajy Aqgmskgon Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 60 – 80% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 – 80% Bateria: 80V Pojemność baterii: 840Ah Rok produkcji baterii: 2020 Opis: Dokładne czyszczenie, nowy przegląd techniczny, nowa akceptacja zgodnie z FEM, bateria zregenerowana. Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne i przednie, osłona dachowa, przednia szyba, ogrzewanie, pełna kabina, sterowanie impulsowe, pełny wolny skok, certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 920 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 110 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, długość wideł: 2 370 mm, masa własna: 7 860 kg, całkowita długość: 3 200 mm, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy na gaz płynny (LPG) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: normalny Gsdpfx Akjy A Acgogebn Rodzaj opon z przodu: superelastyczne Stan opon z przodu: 40 - 60% Rodzaj opon z tyłu: superelastyczne Stan opon z tyłu: 40 - 60% Opis: Dokładne czyszczenie, odświeżenie lakieru na pomarańczowo i szaro od strony przeciwwagi, nowy przegląd, nowa kontrola zgodnie z FEM Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze z przodu, zabudowa dachowa, przednia szyba, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny wyjazd, certyfikat CE,

Stan: nowe, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 050 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr do pomiaru obciążenia osi, długość wysokiego pokładu ok. 4 140 mm, długość niskiego pokładu ok. 8 600 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, przeznaczone do ciągnika siodłowego 2-osiowego i 3-osiowego, ściana czołowa ok. 1 600 mm wysokości, 18 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych na 2 kontenery ISO 20 stóp lub 1 kontener ISO 40 stóp, dopłata za rampy aluminiowe – cena: 1 900 €, koło zapasowe – cena: 300 €, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Szczegóły: ! Gjdpfx Ajzb Dn Tekgebn

Stan: używany, Rok budowy: 1988, Maksymalna średnica tarczy tnącej: 450 mm Gbodpfx Akjzczf Sogen

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1987, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 45 t, szerokość stołu: 810 mm, wysokość stołu: 360 mm, Producent: AIDA Typ: NC1-45 Ciśnienie: 45t Rok budowy: 1987.08. Długość skoku: 80mm Odległość nad stołem: (regulowana) 240-300mm Gbsdpfx Aeu Dkc Ajkgsn Stół: 810x360 Taran: 410x340 Moc elektryczna: 3x200V(!!), 5.5kW - standard japoński Waga netto: 3300kg Rozmiar: 980 x 1480 x 2275 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 500 mm, średnica toczenia: 240 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, przebieg osi X: 205 mm, przesuw osi Z: 530 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Sterowane numerycznie centrum tokarskie Weiler DZ 45 CNC / ARY z systemem sterowania Siemens Sinumerik 840D sl Precyzyjne centrum tokarskie CNC firmy Weiler do wysoce produktywnych zastosowań w produkcji, narzędziowni, instytutach badawczych i wielu innych. Gsdpjum R Ebjfx Akgjbn Wysokiej jakości, energooszczędne, precyzyjne i bardzo wszechstronne. Średnica toczenia 240 mm Długość toczenia ok. 500 mm Pojemność pręta 42 mm Napęd główny o mocy 21,5 kW Wydajne napędy osi Nadaje się do obróbki uchwytów, prętów i wałów Oś Y do obróbki złożonych elementów Przeciwwrzeciono Do 16 napędzanych narzędzi Kompletna obróbka detali w jednej operacji mocowania Wysokie prędkości przesuwu Wysoka dokładność dzięki systemowi bezpośredniego pomiaru ścieżki Szeroki zakres możliwych zastosowań Zintegrowana funkcja bezpieczeństwa we wszystkich osiach Oświetlenie LED maszyny Niniejsza oferta może ulec zmianie i nie jest wiążąca. Z zastrzeżeniem zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Gbodpfx Aozbxl Hskgsn

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Godpfx Aszbxirokgebn

Stan: używany, Dane techniczne: Średnica stołu: 4500 mm Średnica planszy: 4500 mm Liczba godzin pracy: 0 h Gjdpfx Akeu Ix H Degobn Średnica przelotu: 5000 mm Średnica toczenia: 5000 mm Wysokość obrabianego elementu - maks.: 2500 mm Sterowanie: Sinumerik 840D SL Oś X: 300 mm przesuw suportu Oś X: 2850 mm przesuw suportu Oś X: 2850 mm praca bez narzędzia Oś X: 5000 mm z wymieniaczem narzędzi Oś W: 1800 mm przesuw poprzeczny Magazyn narzędzi: 12 pozycji Uchwyt narzędziowy: HSK 100 (wrzeciono) Maks. masa detalu: 100 t Prędkość stołu: 1 - 50 obr./min Rowki teowe: 8 szt. (36 H12) Prędkość posuwu, frezowanie: 4000 obr./min Prędkość przejazu w osiach X i Z: 8000 mm/min Moment obrotowy, frezowanie: 100 000 Nm Moment obrotowy, toczenie: 200 000 Nm Zapotrzebowanie mocy: 80 (2x40) kW Masa maszyny ok.: 140 t Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 11,5 x 6,6 x 8,4 m NOWA karuzelowa tokarka CNC – pionowa – produkowana na zamówienie oficjalne i zaliczkę. Zdjęcia przedstawiają przykład nowo wybudowanej maszyny dostarczonej klientowi (zdjęcia poglądowe). Zastosowanie procesów obróbczych: - Toczenie: toczenie wzdłużne zewnętrzne, planowanie wewnętrzne i zewnętrzne oraz obróbka profili, toczenie wgłębne (wewnątrz/na zewnątrz) - Wiercenie: wiercenie krótkimi i głębokimi otworami - Frezowanie: planowanie, frezowanie naroży, profili i rowków T - Gwintowanie - Obróbka zgrubna i wykańczająca Łoże maszyny wykonane w konstrukcji spawanej, pochłania bardzo duże siły skrawania. Stół wykonany z wysokowytrzymałego żeliwa Meehanite. Dla wytrzymania dużych obciążeń, masa elementu wspierana dwoma precyzyjnymi łożyskami stożkowymi oraz podporem hydrodynamicznym. Dodatkowe cechy: - Automatyczna wymiana narzędzi - Uchwyt szczękowy (8 sztuk – z wrzecionem siłowym i hartowanymi szczękami) - Układ chłodzenia 40 bar z jednostką filtrującą - Hydraulika i smarowanie: ATOS i Dropsa - System pomiaru osi Heidenhain - Renishaw NOWA – z gwarancją i serwisem WMW AG

Stan: używany, Rok budowy: 1982, Dane techniczne: Gsdpfx Ajw Rktzekgsbn Średnica szlifowania: 350 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość kłów: 225 mm Maks. długość szlifowania: 1600 mm Rozstaw kłów: 1540 mm Przelot wrzeciona: 38 mm Maks. zakres wychylenia: 90° Waga maszyny ok.: 6,0 t Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): ok. 4,4 x 2,45 x 2,3 m Maszyna z pakietem CNC oraz przyłączem DFU Głowica pomiarowa wielozakresowa do przerywanej powierzchni cylindrycznej Konik z korektą błędu cylindryczności Wyważarka Finibalanz

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 400 mm Przejście: 25 mm Szerokość: 58 mm Prędkość: 1800 obr. Waga maszyny około: 48 kg Gbjdpfju Nlpbsx Akgon Uchwyt zasilający, mechaniczny Cechy: Kołnierz mocujący AKS 315/5 Zakres mocowania min./maks.: 60/240 mm Rozmiar montażowy kołnierza Ø 300x5mm wewnątrz; mocowanie 3x śruby z gniazdem sześciokątnym Ø 20mm i 3x otwory Ø 20,5mm / koło podziałowe Ø 235mm Siła naciągu 40kN Prowadnica na jednej szczęce jest uszkodzona *

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 8 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 4 120 mm, przesuw osi Y: 2 310 mm, For sale: Intermac Master 45 glass/stone processing machine, the largest unit ever produced. Machine manufactured in 2005. Approximately 8,000 operating hours (including only about 100 hours of stone processing). The company is selling the machine due to a change of location and modernization of the machinery park. The machine is in very good condition: protected against corrosion and after a comprehensive overhaul – most hoses and lines replaced, leaks sealed, filters replaced, coolant and lubrication replaced, axis brakes replaced, door wheel bearings replaced, control unit fuse replaced, air hose replaced, vacuum pump suction hose replaced, vacuum pump return hose replaced, technical water pump hoses replaced, clean water hoses and filter replaced; professional cleaning of the radiator performed, lubrication system cleaned, and coolant and lubricant refilled. The machine is fully operational and ready for immediate use. To verify the machine geometry, professional geodetic measurements were carried out (laser scanning, photogrammetry). Technical specifications: 1. Working area – 4.12 × 2.31 meters 2. ICam software 3. Set of suction cups – round 160 mm (2 pcs), 120 mm (2 pcs), 90 mm (2 pcs) 4. 3 start points 5. Stone-processing tools, including: 5 ISO40 tool holders, cutting mill 45 mm, diameter 20 mm, “0” surfacing mill, set of polishing pads (5 pcs), 35 mm hole saw, 120-degree lettering engraver – tools very lightly used The machine is currently assembled and in operation. A well-maintained unit, free of rust, fully functional (interested parties are welcome to contact us – we can provide videos showing the machine in operation). Throughout its entire service life, the machine was kept in dry and heated conditions in a large industrial hall. Transport and disassembly are the buyer’s responsibility. If required, we can provide disassembly services upon prior arrangement. We issue a VAT invoice. The price in the listing is NET. Possible disassembly date: from 10/02/2026. Additionally, it is possible to purchase a Renner 15 kW compressor with a 500-liter pressure buffer tank. Preferred contact by email. Godpfxeymgfls Akgobn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Gsdpfx Akoi Ri Eqjgsbn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 780 kg, maksymalna waga ładunku: 33 220 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp równo z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysunięcie tylne wyciągnięte — 1. poziom: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysunięcie tylne wyciągnięte — 2. poziom: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wystającym tyłem Wysunięcie tylne 2. poziom + wysuw przedni 1. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ściętymi narożnikami z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu Wskaźniki pozycji kontenera z przodu – wpinane i zdejmowane Adaptery do blokad przednich, do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach, rozsuwany ręcznie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach, z korbą ręczną 24 t, podpory dwubiegowe, obsługa jednostronna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie podnapięciowe ocynkowane Tylne zabezpieczenie podnapięciowe wysuwane do kontenera 45 stóp Błotniki typu „połówki”, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z normami UE Ochrona tyłu przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport intermodalny) do 44t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowana 3x hamowaniem (wspomaganie działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorystycznym rozprowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie – pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Gbedpfx Akoi Rizusgon 2 światła pozycyjne biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu Uwagi eksploatacyjne Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm. Podczas transportu kontenera 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, całkowita dozwolona długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz długość całkowita zestawu 16 500 mm zostają przekroczone! Tylne zabezpieczenie podnapięciowe musi być wysunięte ręcznie! Wymagana jest indywidualna zgoda zgodnie z § 70 StVZO! Rejestracja / Tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EC 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana pod tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza ECE-70 Oznaczenie konturów taśmą odblaskową

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 cale) Uchwyty kontenerowe: 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck”, z wysuniętym frontem: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i możliwością przeładunku do tyłu Transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do instalacji elektrycznej, powietrznej i hamulcowej (przyłącza skierowane do góry) Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45’ z długim tunelem) Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysięgu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antynajazdowe z aluminium Tylna osłona przeciwnajazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciwnajazdowa wysuwana dla kontenerów 45’ Błotniki półmuszlowe Z rozpryskiwaczami przeciwbłotnymi zgodnie z EG Odbojnik tylny Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Geodezyjne ustawienie osi/zawieszenia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Wyprowadzone złącze testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrze hamulcowym przy module EBS Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które gwarantują prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, bez montażu – nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, światła stopu w technologii LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe lampy pozycyjne z przodu Gbjdpji Riwmsfx Akgen 2 lampy pozycyjne/obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 gniazda 7-pinowe niesymetryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Informacje eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cysterna jest wykluczony! Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zestawu 16500 mm zostają przekroczone! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według § 70 StVZO! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie zgodne z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza według ECE – 70 Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Podpory malowane na czarno Bra