Używane Despatch Lcc1-16Nv-3 na sprzedaż (67 601)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: ręczny, stopień automatyzacji: półautomatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, liczba wałków: 3, średnica rolki (dolnej): 60 mm, średnica walca (górnego): 60 mm, średnica rolki bocznej: 60 mm, masa całkowita: 310 kg, całkowita długość: 1 300 mm, całkowita szerokość: 700 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, moc: 0,75 kW (1,02 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, hartowane rolki, obrotowy górny wałek, sterowanie nożne, urządzenie do gięcia stożkowego, wyłącznik awaryjny, MTP ESR 1020 × 2,0 mm – Elektryczna zwijarka do blachy 3-walcowa CENA: 1 950 € NETTO EXW Dostawa na terenie całej Europy – koszt transportu na zapytanie. MTP ESR 1020 × 2,0 mm to solidna, elektrycznie napędzana 3-walcowa zwijarka do blachy, przeznaczona do precyzyjnego wykonywania elementów cylindrycznych, rur, tulei, pierścieni oraz lekkich elementów stożkowych. Dzięki kompaktowej konstrukcji, sztywnej spawanej ramie oraz walcom z hartowanej stali maszyna doskonale sprawdzi się w profesjonalnych warsztatach, zakładach obróbki metalu, działach utrzymania ruchu oraz zakładach produkcyjnych wymagających niezawodnego urządzenia do regularnego formowania blachy. GŁÓWNE DANE TECHNICZNE • Długość robocza: 1020 mm • Maksymalna grubość blachy: 2,0 mm • Średnica walców: 60 mm • Moc silnika: 0,75 kW • Zasilanie: 400 V • Wymiary: 1300 × 700 × 1260 mm • Waga: ok. 310 kg • Liczba walców: 3 • Napęd: elektryczny • Stan: fabrycznie nowa WYPOSAŻENIE I FUNKCJE MASZYNY Model ESR 1020 × 2,0 mm wykorzystuje 3-walcowy system z mimośrodową regulacją docisku, co umożliwia łatwe ustawienie położenia walców oraz kontrolowane formowanie obrabianego elementu. Walce wykonane są z wysokogatunkowej stali hartowanej, zapewniającej wysoką trwałość i odporność na zużycie. Górny i dolny walec posiadają rowki umożliwiające zwijanie pierścieni oraz profili typu drut. Maszyna umożliwia również zwijanie stożków w zakresie standardowych możliwości regulacyjnych. Jak widać na zdjęciach, maszyna wyposażona jest w: • solidną spawaną konstrukcję stalową, • silnik elektryczny z przekładnią redukcyjną, • ręczne pokrętła i dźwignie do precyzyjnej regulacji mechanicznej, • łatwą zmianę położenia walców, • uchylny / zwalniany górny walec ułatwiający wyjmowanie gotowych elementów cylindrycznych, Kdjdoz Hx T Ropfx Ad Nou • pedał nożny umożliwiający wygodną pracę w przód i w tył, • przycisk awaryjnego zatrzymania, • obwodową linkę bezpieczeństwa wokół strefy roboczej, • łatwo dostępne elementy sterujące, • oznaczenie CE i oznaczenia bezpieczeństwa. Sterowanie nożne pozwala operatorowi zachować obie ręce wolne do ustawiania i prowadzenia blachy podczas procesu zwijania, co poprawia kontrolę nad materiałem, szczególnie przy większych detalach. ZASTOSOWANIE Maszyna nadaje się do wykonywania: • cylindrycznych elementów z blachy, • rur i tulei, • pierścieni, • zakrzywionych paneli, • lekkich elementów stożkowych, • ogólnych elementów warsztatowych i konstrukcji metalowych. SPRZEDAŻ I SERWIS Zapewniamy profesjonalne doradztwo techniczne przed zakupem oraz kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Pomagamy w doborze maszyny, technologii zwijania oraz odpowiednich parametrów pracy dla różnych materiałów. Oferujemy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz możliwość organizacji profesjonalnego transportu na terenie Polski i całej Europy. Fabrycznie nowa maszyna z gwarancją producenta. Dostępna na zamówienie. Zapraszamy do kontaktu w sprawie aktualnego terminu dostawy, kosztów transportu, dodatkowych zdjęć, informacji technicznych lub indywidualnej oferty handlowej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 335 mm, wolny skok podnoszenia: 1 205 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 974 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 – 2500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Nowy Stan techniczny: Nowy Przesuwnik boczny, 3. zawór, 4. zawór Ksdpozz D Ifofx Ad Nsdu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 113 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 6 075 mm, wolny skok podnoszenia: 2 069 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 671 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Kodpfx Adoz Amrvs Njdu Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2020 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 302 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 225 mm, wolny skok podnoszenia: 1 719 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 321 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Kedpez Axglsfx Ad Nedu Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Napięcie akumulatora: 48V Rok produkcji akumulatora: 2020 Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UV 105 ID: 344 980-02, numer seryjny: 11803610A – w zestawie protokół testowy, profesjonalnie odnowiony i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodny z przedstawionymi zdjęciami. Ksdpfx Adoz R Ii De Nodu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 403 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 780 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 422 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 846 kg, całkowita długość: 2 098 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 120 mm, Elektryczny wózek widłowy z trzema kołami Środek ciężkości ładunku: 500 Kdsdjz Hgbpjpfx Ad Neu Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Niebrudzące Opony przednie, rozmiar: 200/50-10 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Niebrudzące Opony tylne, rozmiar: 140/55-9 Opony tylne, stan: 20–40% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Producent akumulatora: Jungheinrich Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2018 Stan akumulatora: 60–80% Opis: Przegląd i nowe badania zgodności z przepisami BHP Boczny przesuw wideł, regulator ustawienia wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, częściowa kabina, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia bez obciążenia, lusterko wewnętrzne, diody LED, Obsługa za pomocą 2 pedałów, joystick (Duo-Pilot), komfortowe siedzenie, panoramiczne lusterko wsteczne, wyświetlacz wielokolorowy, opcjonalny panel przycisków, oświetlenie podłogi z przodu i z tyłu, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczny hamulec, brak drzwi kierowcy, akumulator może zostać zregenerowany na życzenie (za dodatkową opłatą).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego Kdsdpez N Np Nefx Ad Nju 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: D 395T5, Dzięki czopiarce NOVA-3 można jednocześnie wykonać dwa zaokrąglone czopy o różnych rozmiarach i nachyleniach na obu końcach litego elementu drewnianego. Innowacyjna technologia maszyny NOVA-3 sprawia, że ​​jest ona wiodącą dwustronną czopiarką na rynku. Kedjxrpkmopfx Ad Nedu SOLIDNA MECHANIKA Bezskrętna, beznaprężeniowa konstrukcja spawana ze stali wyżarzanej, duże jednostki obróbcze z podporami i prowadnicami z żeliwa szarego, całkowicie bezwibracyjne. Mechanika zaprojektowana dla wysokiej niezawodności operacyjnej przy najwyższej wydajności produkcyjnej. ŁATWOŚĆ UŻYTKOWANIA Nowy system obrotowy jednostek obróbczych umożliwia krótkie czasy ustawiania, w których położenie narzędzi pozostaje zawsze stałe podczas obrotu wokół osi pionowej i poziomej, tj. punkt obrotu zawsze odpowiada położeniu narzędzia. Nawet jeśli nachylenie się zmienia, długość ramienia obrabianych przedmiotów pozostaje taka sama. ELASTYCZNOŚĆ NOVA-3 to niezwykle wszechstronna maszyna do obróbki. Duża i niezawodna mechanika, wyrafinowana konstrukcja jednostek przetwarzających i innowacyjny system obrotowy umożliwiają obróbkę zarówno krótkich, mocno odkształconych elementów, jak i dużych części z równą precyzją i wysoką wydajnością cięcia. W przypadku tych ostatnich decydującym czynnikiem jest stabilna konstrukcja maszyny i wydajność silników. Elastyczność jest dodatkowo podkreślona przez zakres magazynów załadowczych; w zależności od wymagań klient może wyposażyć swoją maszynę w automatyczny system załadowczy ADR lub APPC. Elementy obrabiane są ładowane z odpowiednich punktów odniesienia. Obrobione części wychodzą z dolnej części maszyny i dlatego operator może je łatwo wyjąć, przenieść na taśmę przenośnika lub umieścić w pojemniku. W tym celu nie jest wymagana żadna ręczna interwencja, operator musi jedynie załadować magazyn.

Stan: używany, przebieg: 43 900 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 39 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 20 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 800 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Poduszka powietrzna dla kierowcy z napinaczem pasa, ESP, komputer pokładowy, obrotomierz, elektryczne szyby przednie lewe i prawe, podwójne siedzenie pasażera z zagłówkami, komfortowe siedzenie dla kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna, wspomaganie kierownicy, reflektory LED, regulowana w wysokości kierownica, tempomat, kamera cofania, tapicerka: materiałowa, izolacja tylnej ściany, lakier: jednowarstwowy, ochrona podwozia, radio z interfejsem Bluetooth, klimatyzacja, wlew paliwa w słupku B, wskaźnik przeglądu, światła do jazdy dziennej, elektroniczna blokada immobilizera, centralny zamek z pilotem, chłodzenie do 0 °C, wymiary przestrzeni ładunkowej (mm) dł. x szer. x wys.: 3980 x 2070 x 2080, agregat chłodniczy Carrier Viento 300. Pan Rudolph służy pomocą telefonicznie pod numerem: [numer telefonu]. Jeśli chcieliby Państwo wynająć lub sfinansować zakup tego pojazdu, z przyjemnością przedstawimy indywidualną ofertę. Chętnie również przyjmiemy Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Kdodpfeznrtvsx Ad Nou Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... ESP, filtr cząstek stałych = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: transport towarów Pojemność silnika: 2998 cm³ DMC: 3500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 9 849 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 7 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, Numer wewnętrzny pojazdu: G400297 Numer wewnętrzny pojazdu: G400116 Więcej informacji: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Przykład finansowania: Numer wewnętrzny: G400297 * Cena zakupu: 159 900,00 € * Wkład własny: 10% Kdodpfx Adsz Nuize Nou * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 2 495,02 € Wartość końcowa: 29 380,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dopasować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej Kedpfx Aszh Sl Sjd Nodu * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UM 113 przetwornik ID 325 002-02 SN 12156319, profesjonalnie poddany generalnemu remontowi i przetestowany, 3-miesięczna gwarancja, dobry stan techniczny, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Kdsdpsx Etahofx Ad Nou

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: Kdsdpfx Adjy Efcuo Nou 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 569 kg, masa całkowita: 850 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 2 016 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 275 mm, całkowita szerokość: 1 770 mm, całkowita wysokość: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, naczepa niskopodwoziowa, hamulec najazdowy, 100 km/h, na 3 motocykle, z boczną poręczą, rampa... i wiele innych. Wysokość załadunku: 580 mm Kdsdpfx Aeym Ifyod Neu Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Śruba kulowa STAR Typ: 1510-3-1607 Skok: 5 mm Długość gwintu: 2008 mm Kdjdpfozcwkwox Ad Nju Całkowita długość śruby: 2100 mm Średnica gwintu: 31 mm 4 sztuki na magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 1 335 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 stalowa wywrotka 50 m3 * Rok produkcji 2019 * Oś podnoszona * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Plandeka rolowana * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Masa własna: 9800 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg * Ładowność: 25200 kg Kdodpfxeyylrfe Ad Nsu * Wymiary wewnętrzne: 13,35 x 2,35 x 1,50 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 15 kW (20,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 700 kg, Nowoczesna minikoparka VIP27 to profesjonalne i trwałe urządzenie. Model VIP27 to idealna maszyna dla wymagających firm budowlanych, elektrycznych, sanitarnych, remontowych oraz usługodawców z pokrewnych branż. VIP27 jest dodatkowo wyposażony w ramię obrotowe, co znacznie ułatwia pracę na ciasnych placach budowy. Maszyna posiada także rozkładane gąsienice, które zapewniają lepszą stabilność i elastyczność. Oferujemy także niezawodną obsługę posprzedażową. Minikoparki produkowane są według wytycznych i pod nadzorem europejskich techników. Maszyna zbudowana jest na solidnej ramie i może pracować w każdych warunkach. DANE TECHNICZNE: Model: VIP 27 Masa robocza: 2 700 kg Pojemność łyżki: 20, 40, 100 cm Model silnika: YANMAR Moc silnika: 15 kW Liczba cylindrów: 3 Chłodnica oleju: Tak Obrotowe ramię: Tak Wysuwane gąsienice gumowe: Tak (1,3m-1,5m) Maks. zdolność pokonywania wzniesień: 30% Typ pompy: pompa tłokowa Ciśnienie hydrauliczne: 20,6 MPa Przepływ oleju hydraulicznego: 36 l/min Prędkość jazdy: 2,6 / 4,5 km/h Prędkość obrotu platformy: 9,5 obr./min Maks. siła kopania: 19,5 kN Pojemność zbiornika paliwa: 26 l WYMIARY: Szerokość całkowita: 1 500 mm Wysokość całkowita: 2 450 mm Długość całkowita: 3 200 mm OBSZAR ROBOCZY: Maks. głębokość kopania: 2 430 mm Maks. wysokość kopania: 3 980 mm Maks. wysokość wysypu: 2 610 mm Maks. zasięg kopania: 4 136 mm Maks. zasięg przy poziomie gruntu: 4 100 mm Minimalny promień obrotu: 750 mm 2 biegi jazdy Ogrzewanie Radio Wentylator CENA: 21 000 € netto 24 990 € brutto KINGWAY DEUTSCHLAND to jedyny stacjonarny dystrybutor marki Kingway w Niemczech. Tylko u nas mogą Państwo zobaczyć i przetestować wszystkie maszyny na miejscu. Jesteśmy największym importerem maszyn budowlanych i rolniczych w Europie oraz główną siedzibą Kingway w Niemczech. Posiadamy ogromny wybór maszyn na magazynie – około 100 maszyn dostępnych od ręki. Dostarczamy maszyny na terenie całych Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch oraz do innych krajów sąsiednich, a dla naszych klientów oferujemy również dostęp do wszystkich części zamiennych oraz serwis mobilny. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann ul. Gambacherstr. 4 Kdjdpfx Aow Ufwvsd Nju MAGAZYN: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Liczba sterowanych osi: 6 sztuk Masa obrabianego elementu: 60 kg Wysięg: 820 mm Masa maszyny: ok. 0,665 t Zajmowana przestrzeń: ok. 30 m³ Przemysłowy robot KR 60-3, dzięki swojej wysokiej elastyczności i dużemu zasięgowi przy optymalnej nośności, jest liderem w swojej klasie. Ksdpfxszupmge Ad Njdu Robot KUKA, typ: KR 60-3 Sposób montażu: na podłodze Liczba osi: 6 Maksymalne obciążenie robota: 60 kg Maksymalny zasięg: 2230 mm Powtarzalność: ± 0,06 mm Sterownik: KR C4 Masa: ok. 665 kg Prędkość ruchu robota Oś 1: 128 °/s Oś 2: 102 °/s Oś 3: 128 °/s Oś 4: 260 °/s Oś 5: 245 °/s Oś 6: 322 °/s Zakres ruchu osi (w stopniach) Oś 1: ±185 ° Oś 2: -135 ° / 35 ° Oś 3: -120 ° / 158 ° Oś 4: ±350 ° Oś 5: ±119 ° Oś 6: ±350 °

Stan: dobry (używany), Skrzynia biegów, przekładnia zębata, przekładnia kątowa, przekładnia ślimakowa -Producent: Ruhrgetriebe, typ skrzyni biegów SN 3 B -Przełożenie: i = 12:1 -Maks. moment obrotowy: 13,5 Nm -Wały: Ø 12 x 30 mm -Ilość: 2 skrzynie biegów dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 130/114/H75 mm Kjdpfx Ajxaziqjd Njdu -Waga: 0,9 kg

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - 4x4 - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Spoiler dachowy - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - WOM EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena podlega negocjacji – zapraszamy do kontaktu. MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP – wywrotka trójstronna Kjdozmp Egopfx Ad Nedu Data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Wydajna hamulcowa pomoc MAN EVBec, z możliwością regulacji Blokada różnicowa MAN EasyStart Opony oś przednia Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL sterowane Opony oś tylna Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 napęd Sprzęg haka holowniczego na poprzeczce tylnej, ROCKINGER Typ 500 G 6B Oś tylna, 13 000 kg, oś AP - oś przednia, 9200 kg Blokady dyferencjału w napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resor/resor (BB) w osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Zderzak, stalowy, 3-częściowy Daszek przeciwsłoneczny, przed przednią szybą Wycieraczki, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyczny system wycieraczek) Światła do jazdy dziennej, LED - asystent świateł drogowych - reflektory robocze z tyłu kabiny, Lusterka zewnętrzne, regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem - podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i kąt nachylenia Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Rejestrator drogi, cyfrowy, z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Klimatyzacja, manualna Podnoszony dach, mechanicznie - tylna ściana kabiny, z oknem Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP - wywrotka trójstronna EMK3 - 14 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Opis budowy skrzyni wywrotki: Długość: 5900 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa: manualnie otwierana, wychylna Ściana tylna: automatycznie otwierana, wychylna, 6 mm HARDOX 450 Ściana tylna: 6 mm S355 Hydraulika: - Cylindry wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - Blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny zawór wywrotu - pneumatyczne zawory przełączające na pomocniczej ramie - pompa i zbiornik oleju Dodatki do nadwozia wywrotki: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotkowej EuromixMTP - lewa, hydraulicznie otwierana, wychylna burta Składane punkty mocowania ładunku Twoje korzyści • Gotowe do użycia od razu: betonomieszarki, betonomieszalniki, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach europejskich • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Twoi partnerzy • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (język francuski, arabski) • Olga Tissen: (język niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (język polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 208 347 km, moc: 55 kW (74,78 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 600 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 445 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, Ciężarówka z wywrotką: + Volkswagen + LT35 + Data pierwszej rejestracji: 30.05.2000 + 208 347 km + 4-cylindrowy silnik SDI, 2461 cm³; 75 KM + 5-biegowa skrzynia biegów + Wywrotka BSH, elektrohydrauliczna + Hak holowniczy z kulą (2000 kg) + 3 miejsca Kjdpfx Asz Rnmisd Njdu + Światło ostrzegawcze + Aluminiowe burty, podwyższone + Stalowa podłoga + Wymiary skrzyni ładunkowej: 330 cm x 202 cm x 80 cm + Wymiary całkowite: 560 cm x 210 cm x 2445 cm + Masa własna: 2400 kg; dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg + Pojazd z drugiej ręki SPRZEDAŻ W RAMACH ZLECENIA KLIENTA Otrzymuj informacje o wszystkich nowo dodanych pojazdach e-mailem – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 42 990 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Retarder - Klimatyzacja - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Hak holowniczy EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego rozbudowania floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, trzystronna wywrotka z żurawiem Hiab 228-6 Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Rozstaw osi: 2.505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2.450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2.450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja swobodnego toczenia Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, z możliwością przełączania Przygotowanie do montażu dodatkowej przekładni silnikowej Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8.000 kg Oś tylna 13.000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Felgi stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Regulowany i podgrzewany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy wyświetlacz informacyjny Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System audio MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji chodnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przegródek Wysuwany dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamowania (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie przeszkód z przodu (Front Detection) Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszalniki, betonomixery, wywrotki, wywrotki z burtami • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Kdedpfeznt R Nox Ad Nou Państwa kontakt: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: ...

Rok budowy: 2012, stan: używany, Trzypiętrowy, modułowy kompleks kontenerowy, wyprodukowany przez firmę PLATAL Mobilsysteme GmbH w 2012 roku, który do tej pory był wykorzystywany jako budynek szkolny, zawierający sale lekcyjne, pomieszczenia pomocnicze i sanitariaty. Producent: PLATAL Mobilsysteme GmbH Rok produkcji: 2012 Konstrukcja: Modułowy kompleks kontenerowy Dotychczasowe zastosowanie: Sale lekcyjne i sanitariaty Wymiary całkowite (długość × szerokość × wysokość): ok. 36 000 × 15 760 × 10 200 mm Piętra: 3, o identycznej konstrukcji Całkowita liczba modułów kontenerowych: 72 sztuki Moduły kontenerowe typu 1: 36 sztuk, każdy o wymiarach 3 000 × 6 500 mm Moduły kontenerowe typu 2: 36 sztuk, każdy o wymiarach 3 000 × 9 260 mm Wysokość modułu: 3 400 mm Kodpfjz N Ex Tox Ad Njdu Strefy sanitarne: 3, po jednej na każdym piętrze Schody zewnętrzne: 2 stalowe schody zewnętrzne z siatkowymi stopniami i platformami Wyposażenie: Okna z zewnętrznymi roletami, grzejniki, podwieszane sufity rastrowe, oświetlenie, instalacje elektryczne i strefy sanitarne Podział przestrzeni: Sale lekcyjne, korytarze, pomieszczenia pomocnicze i strefy sanitarne.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, hydrauliczna, płaska szlifierka z automatycznym, pionowym posuwem Maks. długość szlifowania 670 mm Maks. szerokość szlifowania 280 mm Maks. wysokość szlifowania 400 mm Prędkość stołu, wzdłuż 2 – 35 m/min Prędkość stołu, w poprzek 0,3 – 40 mm/suw Szybki przesuw tak Wymiary tarczy szlifierskiej 300 / 76 x 40 mm Kdsdpfx Aef Um Raod Nou Moc napędu 4 kW Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 2000 x 1850 x 2000 mm Masa maszyny 2300 kg Wymiary układu hydraulicznego i elektrycznego dł. x szer. x wys. 1200 x 800 x 2000 mm Masa układu hydraulicznego i elektrycznego 650 kg Wyposażenie / Cechy szczególne: • Elektromagnetyczna płyta mocująca 630 x 200 mm • Automatyczny, pionowy posuw z wyświetlaczem cyfrowym • Ręczne urządzenie do odciągania • Układ chłodzenia • Oddzielna jednostka hydrauliczna • Tarcza szlifierska • Elementy do poziomowania maszyny Uwaga: o Cylinder hydrauliczny posuwu stołu został ponownie uszczelniony o Nowe filtry w jednostce hydraulicznej o Ręczne koło regulacyjne posuwu w poprzek zostało ponownie zamontowane na nowych łożyskach Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: nowe, 1 fabrycznie nowy, uniwersalny korpus frezarki systemu „HURON” z hydraulicznym systemem mocowania narzędzi Producent: EMENA - MTE, kraj pochodzenia: Hiszpania Model: VAR 3 - BF, BM, KOMPAKT Dane techniczne: Uchwyt wrzeciona DIN 69871 ISO 50 Wysięg 358 mm Maks. zakres prędkości obrotowej 3000 obr./min Maks. moc napędu 22 kW Kołnierz mocujący: Średnica zewnętrzna Ø 306 mm Wymiary dł. x szer. x wys. 460 x 306 x 360 mm Waga ok. 150 kg Akcesoria / Cechy szczególne: • 2 osie obrotowe systemu „HURON” • Hydrauliczny system mocowania narzędzi Ksdpfxozdbxbs Ad Nodu • Przeznaczony do późniejszego montażu na konwencjonalnych, sterowanych numerycznie (NC) lub sterowanych komputerowo (CNC) frezarkach i frezarkach do obróbki płyt lub wiertarkach (np. MTE, LAGUN, CORREA, ZAYER, CME, ANAYAK, AYCE, SACEM, JUARISTI, UNION, ARSENAL, AUERBACH, ...) Czas dostawy: ok. 12-14 tygodni po otrzymaniu zamówienia Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund-Wambel / Niemcy