Używane Demag Seilzug G Dr 3 1-Rillig Neu na sprzedaż (116 087)

Stan: nowe, przebieg: 210 km, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, * Wielofunkcyjna kierownica * Prawostronny układ kierowniczy * Automatyczna klimatyzacja Lsdpfjvhub Hsx Aa Rjhi * System nawigacji * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego -----Wewnętrzny numer pojazdu: 9843----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Kabina: * Kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m * Fotel kierowcy z zawieszeniem (standardowy) * Stały fotel pasażera * Środkowe miejsce z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa * Elektrycznie sterowane szyby * Klimatyzacja * Okno dachowe/klapa wentylacyjna * Schowek nad przednią szybą * Lusterko przednie (podgrzewane) * Główne lusterko (elektryczne, po stronie kierowcy) Elektronika: * Zestaw wskaźników 12,7 cm * Radio z USB i Bluetooth * Kamera cofania * Gniazdo USB * Cyfrowy tachograf, 2. generacji * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Fleetboard ECO Support * Interfejs do systemu zarządzania flotą (FMS) * Karta asystenta jazdy, region Europa * Truck Data Center 8 * Centralny zamek z pilotem radiowym Systemy asystujące: * Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent uwagi * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Active Brake Assist 6 * Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Kontrola ciśnienia w oponach * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Tempomat * Przygotowanie pod alkomat z blokadą zapłonu Oświetlenie: * LED do jazdy dziennej * Boczna lampa obrysowa (kierunkowskaz) * LED-owa lampa obrysowa * Klosze kierunkowskazów białe Silnik i układ napędowy: * Hamulec silnikowy, system standardowy * Skrzynia biegów manualna * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Silnik: OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, Euro VI, E. * Skrzynia biegów: G 90-6/6,70-0,73, przełożenie tylnej osi: i = 4,300. Podwozie i hamulce: * Resory piórowe przód i tył * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulec silnikowy jako system standardowy * Zaczep oczkowy Ringfeder G145 * Zaczep kulowy D27 Zabudowa i hydraulika: * Wywrotka MEILLER TRIGENIUS® D208 * Ucha do mocowania ładunku w burtach * Kieszenie mocujące w podłodze skrzyni wywrotki * Pompa: NA MB 60-1c * Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 255/1 * Długość przestrzeni ładunkowej: 4200 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2350 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm * Wysokość burty: 500 mm Ledox Eqimopfx Aa Rshi * Wysokość ściany czołowej: 700 mm Wyposażenie bezpieczeństwa: * Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, lampa ostrzegawcza, kamizelka ostrzegawcza, gumowe dywaniki Szczegóły i wagi pojazdu: * Data produkcji: 24.03.2025 * Masa 1. osi: 4.400 kg / tech. 5.300 kg * Masa 2. osi: 8.100 kg / tech. 11.000 kg * Masa całkowita: 11.990 kg * Masa własna: 5.749 kg * Ładowność: 6.241 kg * Masa całkowita zestawu: 22.000 kg * Rozstaw osi: 3.260 mm * Wysokość całkowita: 2.810 mm * Promień skrętu: 13,10 m * Wysokość ramy przód: 805 mm * Wysokość ramy tył: 855 mm * Akumulator: 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe * Zbiornik paliwa: plastikowy 120 l (lewa strona), zbiornik AdBlue 25 l * Norma emisji spalin: VI e * Opony: 245/70 R 19,5 * Felgi: felgi o stromym barku 6.75 x 19.5 * Układ kierowniczy: ZF 8095 Pojazdy otrzymały rejestrację jednodniową dnia 08.05.2026 zgodnie z przepisami europejskimi!!! Numer pojazdu/Vehicle: 11611, 11612, 11607 Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Reklamowe oznaczenia i inne napisy zostały ewentualnie usunięte cyfrowo. Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie swoich życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Dodatkowo, za dopłatą oferujemy następujące usługi: * Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu * Przegląd techniczny oraz badanie stanu technicznego (TÜV/SP) * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo przy

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 335 kW (455,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ Numer wewnętrzny: #533 Mercedes Benz ACTROS 2546 6x2 / Kroll ADR, pojazd ssąco-ciśnieniowy, K 1,0 – 13,5 / 36 PESP Ten Mercedes-Benz Actros 2546 6x2 wyposażony jest w wydajny zabudowę ssąco-ciśnieniową KROLL zgodną z ADR klasy L4BH i oferuje pojemność zbiornika 14 500 l, pompę wysokiego podciśnienia VacuStar W1300 oraz wysokociśnieniową Speck P45/85-160, zapewniając solidne i efektywne rozwiązanie do wymagających prac przemysłowych, kanalizacyjnych czy ssania emulsji. Teleskopowe ramię ssące DN100, szerokie wyposażenie specjalne oraz pełny pakiet bezpieczeństwa i komfortu czynią ten pojazd optymalnym wyborem do profesjonalnych zastosowań. Zabudowa - Producent: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Materiał zbiornika: S355J2+N (St. 52.3) - ADR pojazd ssąco-ciśnieniowy K 1,0-13,5/ 36 PESP - 14 500 litrów pojemności (pojemność powietrza) - 10 000 litrów pojemności na szlam | 3 500 litrów komora emulsyjna - 1 000 litrów pojemności na wodę płuczącą (bezciśnieniowo) - Opróżnianie tłokiem wypychającym Podwozie MB ACTROS 2546 6x2 - Automatyczna skrzynia biegów - 460 KM / 338 kW - 2 200 Nm - EURO 6 - Zbiornik paliwa ok. 500 l Lhjdsx Eqmxspfx Aa Rji - Kabina kierowcy w kolorze MB 9147 Arctic White - 2x lampy ostrzegawcze LED na kabinie kierowcy - Kamera cofania - Nawigacja - Klimatyzacja - Lodówka System podciśnienia: CVS VacuStar W1300, ok. 1 200 m3/h przy 400 mBar - Kaseta z wężem ssącym i teleskopowym ramieniem, 20 m DN100 System wysokociśnieniowy: Speck P45/85-160 / ok. 85 l/min przy 160 bar - Mały hydrauliczny bęben na wąż HD na 60 m DN13 - Ok. 60 m węża płuczącego DN13 Wyposażenie specjalne - ADR L4BH, klasa typowa FL, w tym EX/II, EX/III i AT - Zdalnie sterowane przyłącze ssące przedprzedziału tłoka DN100 - Właz DN500 z lewej strony - Pistolet wysokociśnieniowy - Osłony dźwiękochłonne po obu stronach przy pompach - Oświetlenie LED wokół pojazdu - Pilot radiowy z dwoma akumulatorami - Skrzynia na złom z funkcją przechyłu - Kamera cofania - Drabina z mocowaniem i punktami zaczepowymi - Tablice reklamowe po obu stronach zbiornika Dane techniczne - Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg - Długość: 10 700 mm - Wysokość: 3 800 mm - Szerokość: 2 550 mm - Rozstaw osi: 3 900 mm Podsumowanie Profesjonalnie wyposażony Mercedes-Benz Actros 2546 z wydajnym, zabudowanym systemem ssąco-ciśnieniowym KROLL ADR, VacuStar W1300, wysokociśnieniowym układem Speck, pełnym wyposażeniem komfortowym i bezpieczeństwa oraz teleskopowym ramieniem ssącym DN100. Idealne rozwiązanie do przemysłowych prac ssących, czyszczenia kanalizacji oraz obsługi emulsji, gdzie liczy się wydajność, efektywność i niezawodność. Po więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Szeroki wybór innych pojazdów NA SPRZEDAŻ i WYNAJEM znajdziesz na: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie towaru. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 z połączoną zabudową do czyszczenia wysokociśnieniowego oraz zbiornikiem do ssania/cisnienia ADR Typ K 1,0-18,0 / 28 PE Ten Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 z zabudową KROLL ADR typu kombi do czyszczenia i ssania/cisnienia jest NOWYM pojazdem, zbudowanym do najbardziej wymagających zastosowań. Wyposażony w VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, dużą kasetę do przechowywania węża, teleskopowe ramię DN125 i kompletną specyfikację ADR L4BH, gotowy jest do natychmiastowego użycia w wymagających zadaniach kanalizacyjnych, przemysłowych i związanych z materiałami niebezpiecznymi. Zabudowa • Producent: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Materiał zbiornika: S355J2+N (St 52.3) • Zbiornik ssąco-ciśnieniowy ADR Typ K 1,0–18,0 / 28 PE • Tłok wysuwny z trzema punktami blokady • Możliwość zasysania z otwartych wód ("wersja komfortowa") przez ramię zintegrowane z filtrem • Zabudowa ADR Typ AT/FL L4BH • Opróżnianie przez tłok sterowany pneumatycznie • Odpływ wody szlamowej DN80 do cofania przez ramię do kanału System próżniowy • CVS VacuStar WR 3100 – ok. 3.100 m³/h przy 400 mbar • Ok. 20 m węża wysokociśnieniowego DN125 • Bęben na wąż z teleskopowym wysięgnikiem DN125 • Równoległe prowadzenie węża ssącego i wysokociśnieniowego przez ramię • Zasięg od strony ogranicznika: 5.200 mm Lodpfxoxc Sz No Aa Rjhi • Hydrauliczny bęben na wąż ssący z prawej strony z 30 m DN75, do łatwego czyszczenia System wysokociśnieniowy • Uraca KD 718 – ok. 315 l/min przy 170 bar • Duży bęben na wąż HD na 240 m DN25, obracany o 180° • Wyposażony w 160 m DN25 • Mały hydrauliczny bęben na wąż HD do 80 m DN13 • Wyposażony w 80 m DN13 Szczegóły specjalne • Bęben na wąż z teleskopowym ramieniem DN125 • Płynna regulacja wysokości węża ssącego (hydrauliczna, z prowadnicą rolkową) • Hydrauliczne, teleskopowe ramię obracane o 180° • Elektryczna wciągarka na ramieniu • ADR L4BH, w tym EX/II, EX/III oraz AT • Pistolet natryskowy • Oświetlenie LED ostrzegawcze • Oświetlenie LED pola pracy • Zdalne sterowanie CAN-BUS do obsługi roboczej • Pilot radiowy z 14 funkcjami • Podgrzewana umywalka • Duża szafka z tyłu po lewej stronie (np. na kamerę inspekcyjną) • Kamera cofania • Wygłuszenie komory pompy • Duża skrzynka narzędziowa • Skrzynka na narzędzia • Uchwyt na pachołki ostrzegawcze • Imadło • Drabina • Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie Wyposażenie dodatkowe • System ważenia obciążenia osi • Radio cyfrowe DAB/DAB+ • Pakiet ADR • Prawe lusterko z funkcją manewrowania • Akumulator 220 Ah • Interaktywny kokpit multimedialny • Instalacja elektryczna 24V / 100A w kabinie • Asystent świateł drogowych i doświetlania zakrętów • Ruchome wejście do kabiny • Zawieszenie przednie: 9,0 t / 4-piórowe • Zdalne odczytywanie danych – Remote Online • Przyciemniana przednia szyba z pasem filtrującym • Pojazd bez zaczepu do przyczepy • Specjalna konfiguracja ADR Typ FL • Ogranicznik prędkości • 16-biegowa skrzynia G 280-16 • Blokada skrzyni biegów (niezależna od skrzyni) • Tylny most z talerzem 300 • 3-częściowe błotniki z chlapaczami • Zbiornik paliwa 290 l, aluminium, lewy bok • Lodówka (chłodziarka) • Pakiet chłodzący na gorący klimat • Dolot powietrza z przodu • Wzmocniony hamulec silnikowy • Oś podnoszona: 9 t, skrętna, podnoszona, odciążana • Nawigacja • Przystawka odbioru mocy – gładki kołnierz • Przystawka niezależna od skrzyni biegów i sprzęgła MB 1,65 • Programowalny dodatkowy modu

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22.5, rozstaw osi: 4 950 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Konfiguracja osi Rozmiar opony: 425/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 9 320 kg Ładowność: 29 680 kg DMC: 39 000 kg Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Ljdpfszcyw Tjx Aa Rjhi Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Rok budowy: 2001, stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: KBK3, Zadaszenie żurawia DEMAG KBK Wymiary toru jezdnego żurawia ok. 20 x 9 m Długość pasa startowego może być zmienna !!! Każdy wymiar jest możliwy. Obciążenie użytkowe / obciążenie dźwigni 250 KG - 0,25 do Dane techniczne systemu: Tor jezdny dźwigu wykonany z szyn Demag KBK2, most wykonany z KBK3 Zmienna wysokość montażu, długość łańcucha ok. 4 m Instalacja jest dostarczana w komplecie: -SzynyKBK, łączniki szyn Ljdohvpzhspfx Aa Rshi -trolle, płytki końcowe, cięgna linowe, wsporniki/zdejmowacze itp. w tym most z wciągnikiem łańcuchowym Demag 0,25to Możliwa wysyłka przez agencję spedycyjną, preferowana wysyłka za pobraniem Gąsienice Demag KBK1 KBK2 i KBK3 są dostępne w magazynie ! Wysyłka przez agencję spedycyjną, proszę pytać o kod pocztowy. Prosimy pytać o inne wymiary lub ceny wysyłki, natychmiast wyślemy Ci niewiążącą ofertę !

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 49 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Kamera cofania = Uwagi = Palfinger PK18002 ciężarówka z żurawiem – 3x hydrauliczny wysięgnik – Sterowanie radiowe – Chwytak obrotowy – Platforma 6,50 m – Klimatyzacja – Wzmocniony hamulec silnikowy – Kamera – Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg – Masa własna 14.367 kg – Rozstaw osi 4900 mm = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Oś przednia: skrętna Pojemność silnika: 12.777 cm³ Masa własna: 14.367 kg Lhjdpfxozcqc To Aa Rji Ładowność: 26.000 kg DMC: 26.000 kg Żuraw: PALFINGER PK18002 - 3x hydraulika, zamontowany z tyłu ramy pojazdu W celu uzyskania dalszych informacji skontaktuj się z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Nasza siedziba znajduje się między Antwerpią a Brukselą przy autostradzie A12, w pobliżu portu Antwerpia. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:30 do 19:00 bez przerwy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Lhodpfx Ajy Up S Sea Rsi Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 465 h, ładowność: 237 kg, masa własna: 1 500 kg, Opis pojazdu 2 szt. GENIE GS1932 Oba rok produkcji 2013 Oba z NOWYMI AKUMULATORAMI!! Oba absolutnie identyczne konstrukcyjnie Platforma 1: wg licznika 465 godzin Platforma 2: wg licznika 355 godzin (Platforma 2 sprzedana) Masa własna ok. 1.500 kg Udźwig 227 kg Wysokość robocza 7,8 metra Kosz roboczy wysuwany na długości o 76 cm W komplecie z całą dokumentacją i certyfikatem CE! Na życzenie nowa austriacka książka przeglądów przed wydaniem! Cena sprzedaży: 5.500 EUR netto za sztukę! Lodpfxox I Dyws Aa Rohi Możliwość taniej dostawy!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 413 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 422 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 792 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Testuj i zasięgnij porady na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek czołowy EFG 220 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4.413 Wysokość podnoszenia: 5.500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.422 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.792 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Model: EFG 220 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Ledpfey Rq Eljx Aa Rohi Masa baterii: 1.013 kg Typ kabiny: kabina częściowa – szyba przednia, dachowa i tylna Wyposażenie kabiny: element sterujący Solopilot Oświetlenie: reflektory robocze 2x przód Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 562 h, ładowność: 1 700 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 749 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany. ✅ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj i skonsultuj się na miejscu – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy EFG 218k Napęd: elektryczny Udźwig: 1.700 kg Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 3.562 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.100 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.749 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełne gumowe Ledpfx Aaey Rqy Ns Rohi Model: EFG 218k Typ akumulatora: PzS Napięcie: 48 V Masa akumulatora: 870 kg Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt dodatkowy: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 310 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 516 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 813 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 i najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych "od ręki" ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj fachową poradę – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy TFG 316 Rodzaj napędu: LPG Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2016 Przebieg: 1.310 mth Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.516 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 2.813 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: TFG 316 Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Osprzęt: Przesuw boczny Lodsy Rqwzopfx Aa Rshi

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 11 793 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 7 700 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 536 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – gwarantując maksymalną jakość i Twoje bezpieczeństwo. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i poddawane remontowi. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport na całym świecie & odprawa celna Lhedpfxjy Rqwns Aa Rji ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie idealne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy z wysuwanym masztem ETV 214 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2017 Przebieg: 11.793 motogodziny Wysokość podnoszenia: 7.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3.100 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 2.536 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ETV 214 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1.119 kg Wyposażenie kabiny: Sterownik Solopilot Wyposażenie dodatkowe: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 871 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 989 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowników. Od ramy po akumulator, układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zachęcamy do przetestowania wózka na miejscu i skorzystania z porady – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Model: wózek widłowy czołowy TFG 425 Napęd: gaz płynny (LPG) Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 3 871 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Lhodoy Rqv Repfx Aa Roi Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość całkowita: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 989 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 500 mm Opony: pełnogumowe Model: TFG 425 Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 420 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 370 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane według normy FEM-4.004 i aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna Lhodpfx Asy Rpa Uja Rji ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD18 Napęd: Elektryczny Udźwig: 1 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 motogodzin Wysokość podnoszenia: 5 400 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Szerokość pojazdu: 1 120 mm Wysokość pojazdu: 2 420 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 370 kg Ogumienie: Pełne (pełna guma) Model: CPD18 Typ akumulatora: Li-ion Masa akumulatora: 246 kg Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot z tyłu – lampa bezpieczeństwa Oświetlenie: homologacja do ruchu ulicznego (ograniczonego) – kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 080 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczne testy techniczne ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: wózek czołowy CPD16SQ Napęd: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Szerokość konstrukcyjna: 1.080 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.190 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.080 kg Ogumienie: pełna guma Model: CPD16SQ Typ akumulatora: litowo-jonowy Masa akumulatora: 280 kg Typ kabiny: dach szklany Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ewentualnego, ograniczonego użytkowania na drogach publicznych: światło kierunkowskazu, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Lhodpfx Aoy Rn Iksa Rei Osprzęt: kratownica ochrony ładunku

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 080 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczne testy techniczne ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: wózek czołowy CPD16SQ Napęd: elektryczny Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Szerokość konstrukcyjna: 1.080 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.190 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.080 kg Ogumienie: pełna guma Model: CPD16SQ Typ akumulatora: litowo-jonowy Masa akumulatora: 280 kg Lhjdpoy Rn Idefx Aa Roi Typ kabiny: dach szklany Oświetlenie: 2x przednie reflektory robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ewentualnego, ograniczonego użytkowania na drogach publicznych: światło kierunkowskazu, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: kratownica ochrony ładunku

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 970 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 13 260 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla zapewnienia najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, through napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy & obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj fachową poradę – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Ljdpfx Aajy Rn Eij Rehi Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD 100 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 10 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Szerokość całkowita: 2 165 mm Wysokość całkowita: 2 970 mm Długość wideł: 2 000 mm Masa własna: 13 260 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD 100 Typ baterii: litowo-jonowa Masa baterii: 800 kg Typ kabiny: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna szyba + drzwi stalowe (amortyzowane) Oświetlenie: 2x przednie światła robocze Oświetlenie: 1x tylne światło robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza (obrotowa) Oświetlenie: wyposażenie zgodne z StVO do możliwego użytkowania w ruchu drogowym (ograniczonym): kierunkowskaz, światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: rozstaw wideł (zintegrowany rozpieracz wideł)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 593 h, ładowność: 1 250 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 080 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 142 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki Lhodpfjy Rn Dfjx Aa Rei ✔ Transport i obsługa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 113 Napęd: elektryczny Udźwig: 1 250 kg Rok produkcji: 2013 Przebieg: 593 mth Wysokość podnoszenia: 3 100 mm Typ masztu: duplex Wolny skok: tak Długość konstrukcyjna: 1 720 mm Szerokość konstrukcyjna: 990 mm Wysokość konstrukcyjna: 2 080 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 142 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne (superelastyczne) Model: EFG 113 Typ baterii: PzS Masa baterii: 615 kg Wyposażenie kabiny: element sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x roboczy reflektor przedni Oświetlenie: 1x roboczy reflektor tylny Oświetlenie: lampa ostrzegawcza Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 718 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 158 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i pełna obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwej cenie ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj i skonsultuj się na miejscu – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Lhodpfxsy Rnvzs Aa Rsi Producent: Jungheinrich Typ: wózek widłowy czołowy TFG 316s Rodzaj napędu: gaz płynny (LPG) Udźwig: 1.600 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 4.718 mth Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.230 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.158 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: TFG 316s Typ kabiny: Pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: joystick sterujący Solopilot Wyposażenie kabiny: ogrzewanie kabiny, regulowane Oświetlenie: 2x reflektory przednie robocze Oświetlenie: 2x reflektory tylne robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: lampa bezpieczeństwa Bluespot (tył) Oświetlenie: lampa bezpieczeństwa Bluespot (przód) Osprzęt: przesuw boczny wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 036 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, – GOTOWE DO DZIAŁANIA JESTEŚMY DO PAŃSTWA DYSPOZYCJI — Z ZAANGAŻOWANIEM, PASJĄ I WIEDZĄ TECHNICZNĄ. Używane wózki magazynowe wybranych producentów premium, przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i regenerowane zgodnie z wytycznymi FEM-4.004 (UVV). Ledpfx Aey Rm Hxsa Rjhi - Ponad 350 pojazdów na stanie - Indywidualne przeróbki według życzenia klienta - Międzynarodowy transport odpowiednimi pojazdami oraz odprawa celna na życzenie - Przekonaj się sam i odwiedź nasz zakład Friedmann Forklifts – Nasza gwarancja jakości - Pełna funkcjonalność zgodnie z FEM-4.004 - Serwisowana i testowana (test C5) bateria w urządzeniach elektrycznych (min. 70% pojemności)

Stan: po remoncie generalnym (używany), godziny pracy: 12 035 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 060 mm, długość wideł: 1 000 mm, FRIEDMANN-WÓZKI WIDŁOWE – GOTOWE DO DZIAŁANIA JESTEŚMY DO TWOJEJ DYSPOZYCJI. Z ZAANGAŻOWANIEM, PASJĄ I WIEDZĄ FACHOWĄ. Używane urządzenia do transportu bliskiego wybranych marek premium, przez nas kompleksowo serwisowane, testowane i całkowicie odnowione zgodnie z wymogami FEM-4.004 (UVV). Lhjdey Rm Hrjpfx Aa Roi - Ponad 350 pojazdów w magazynie - Możliwość indywidualnych przeróbek zgodnie z życzeniem klienta - Międzynarodowy transport odpowiednimi pojazdami oraz odprawa celna na życzenie - Przekonaj się sam i odwiedź nasz zakład. Friedmann Wózki Widłowe – Nasza gwarancja jakości - Pełna sprawność zgodnie z FEM-4.004 - Serwisowane i testowane (test C5) akumulatory w urządzeniach elektrycznych (min. 70% pojemności)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 170 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz obowiązującymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości oraz bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Ljdpfx Aaey Rm Ebs Rjhi ✔ Rygorystyczne testy techniczne ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat & obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj i skonsultuj sprzęt na miejscu – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego Producent: Jungheinrich Model: G+E115-330ZZ – wózek czołowy Typ napędu: elektryczny Udźwig: 1.500 kg Wysokość podnoszenia: 3.300 mm Wycentrowanie ładunku: 500 mm Rok produkcji: 2018 Przebieg: 11170 mth Typ masztu: maszt typu duplex z wolnym podnoszeniem Długość wideł: 1.150 mm Wysokość konstrukcyjna: 2.150 mm Masa własna: 2.391 kg Napięcie akumulatora: 48 V Test pojemności C5: 24V 2x 12V (protokół testowy dołączany przy wydaniu) Prostownik: 48 V (na zapytanie) Wyposażenie dodatkowe: - Sterownik Solopilot - 2 przednie lampy robocze - 1 tylna lampa robocza - Obrotowa lampa sygnalizacyjna - Bluespot – tylna lampa bezpieczeństwa Opony przednie: Pełne gumowe Opony tylne: Pełne gumowe

Stan: używany, - 3-warstwowa linia do produkcji folii z rozdmuchem na obrotowej platformie - zmiany i dostosowania związane z produktem są możliwe (za dodatkową opłatą) - zapasowy ślimak, cylinder oraz różne części zamienne są dostępne do tej linii za dodatkową opłatą Lhjdpfx Asxq Hcdja Roi Warunki dostawy: loco magazyn Termin dostawy: do uzgodnienia Warunki płatności: 100% przed odbiorem maszyny, netto

Stan: nowe, szerokość robocza: 105 000 mm, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu obsługuje Państwa pan Herden (pod nr tel.). Seppi M. H3 105 mulczer / NOWY / dostępny od ręki Cena: 6.490,00 € netto / 7.723,10 € brutto - Szerokość robocza: 105 cm - Szerokość całkowita: 117 cm - Głębokość: 80 cm - Wysokość: 66 cm - Masa: 217 kg - Głowica mulczująca do montażu na hydraulicznym ramieniu - mulczuje trawę i zarośla do średnicy 3 cm - do koparek o masie od 2 do 5 ton - do montażu na różnych płytach adaptacyjnych - montaż pływający (prowadzenie równoległoboczne) - pośredni napęd paskowy z 3 paskami klinowymi - napęd przystosowany do silnika hydraulicznego, zależnie od wydajności układu hydraulicznego maszyny nośnej - korpus z odpornej na ścieranie stali AR400 - osłona przednia z łańcuchów - osłona tylna z gumy - wzmocniony wał podporowy z podwójnymi łożyskami stożkowymi, regulacja wysokości - Kolor: czerwony RAL3020 · antracytowy RAL7021 OPT 039 Wirnik ze specjalnymi młotkami SMW (standard) - 9 szt., nr części 150.02.041 OPT 429 Hydrauliczny silnik zębaty 17cm³ Lsdpfx Aaeyix Hme Rohi - z zaworem regulacji przepływu i zaworem bezpieczeństwa silnika DRAIN SAFE TM chroniącym silnik przy nieprawidłowym użytkowaniu - wymagane ciśnienie hydrauliczne w barach (min-maks): 150 - 250 - wymagany przepływ hydrauliczny w l/min (min-maks): 35 - 60 Opcjonalnie: płyta adaptacyjna MS03 wraz ze śrubami i montażem = 530,00 € netto Potrzebne są 3 przewody hydrauliczne: zasilanie, powrót i przewód nieszczelności. Urządzenie dostarczane jest bez przewodów i przyłączy. Bogaty wybór płyt adaptacyjnych (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd.) dostępny od ręki. W naszym magazynie znajduje się bardzo szeroki wybór różnych produktów Seppi M., które są dostępne od ręki! Pan Herden (tel.) jest do Państwa dyspozycji. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firm: Westtech, OilQuick, Holp, Magni Teleskoplader, DMS, Gierking GMT, Weber MT, Seppi M., JCB, Mercedes-Benz, Iveco. Ponadto, z 800 pojazdami używanymi, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.