Używane Brinkmann V315 Sz-L na sprzedaż (64 539)

Stan: używany, przebieg: 560 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 2860 !!!! SYSTEM WYMIENNY - ciągnik siodłowy i platforma Rok produkcji: km V8 6x4 Retarder EPS ze sprzęgłem Klimatyzacja Żuraw Fassi F235 Rok prod. 2008 4x teleskop Sterowanie radiowe Silnik gruntownie wyremontowany 2 lata temu Djdpfx Ajzihaushqekr Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Ciebie: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub z dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 560 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 2860 !!!! SYSTEM WYMIENNY - CIĄGNIK SIODŁOWY i skrzyniowy EZ: km V8 6X4 Retarder EPS ze sprzęgłem Klimatyzacja Żuraw Fassi F235 rok prod. 2008 Dedjzig U Rspfx Ahqjkr 4x teleskop Sterowanie radiowe Silnik całkowicie wyremontowany 2 lata temu Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski..... Goran niemiecki/angielski/polski/?????..... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż do UE: netto po przedstawieniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2000 € Nasze usługi dla Państwa: - tablice wywozowe - dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 891 249 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika do wywrotu = Uwagi = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗Standardowy system zarządzania pojazdem (SZM) ∗Resorowo/pneumatyczne zawieszenie ∗Hydraulika ∗Intarder - Stan techniczny bardzo dobry! - Hydraulika! • Silnik 10,7 l - 335 kW, silnik wysokoprężny R6 (OM470) • Moc: 335 kW / 455 KM • Norma emisji spalin: EURO 6d • Intarder/retarder • Elektroniczny system hamowania (EPB) z ABS + ASR • Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Aktywny asystent hamowania 5) • Wydajny hamulec silnikowy • Hamulec silnikowy wzmocniony • Tempomat • Asystent utrzymywania odległości • Asystent utrzymywania pasa ruchu • Asystent monitorowania uwagi kierowcy • Predykcyjna kontrola układu napędowego (PPC) • Asystent skrętu • Asystent monitorowania uwagi kierowcy • Elektryczny hamulec postojowy • Automatyczna skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 • System kontroli ciśnienia w oponach • Światła przeciwmgielne • Dodatkowy napęd MB 131-2c • Pakiet wyposażenia: Economy • Pakiet wyposażenia: Powertrain 2 • Pakiet wyposażenia: Safety • Pakiet wyposażenia: Visibility (widoczność) • Klimatyzacja • Ogrzewanie postojowe • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • System podnoszenia/opuszczania • Integralne tylne zawieszenie • Siodełko, Jost JSK 42 • Kabina L StreamSpace, zawieszenie pneumatyczne • Lustra zewnętrzne MirrorCam • Interaktywny system multimedialny w kabinie • Komfortowe siedzenie kierowcy • Poduszka powietrzna • Spoiler • Osłony boczne • Daszek przeciwsłoneczny • Światła przeciwmgielne • Światła robocze • Czujnik deszczu/światła • Luk dachowy • Elektryczne szyby • Komfortowe łóżko, dolne • Lodówka • Wielofunkcyjna kierownica • Komfortowy system zamykania • Cyfrowe radio DAB / DAB+ • Radio CB • Zbiornik paliwa, po lewej stronie, 390 l • Zbiornik AdBlue, po lewej stronie, 60 l • Masa własna: ok. 7.323 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg • Rozstaw osi: 3.700 mm • Hamulce tarczowe Dedpjzllb Iefx Ahqjkr • Zawieszenie przednie/tylne: resorowo/pneumatyczne • Opony przednie/tylne: 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Głębokość bieżnika: 11/11 / 5/5/7/5 mm - Pojazd z Niemiec - Pierwszy właściciel! • Przegląd techniczny/kontrola emisji spalin: ważny / następny przegląd: 12.26 • Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = • Masa własna: 7.323 kg • Klasa emisji spalin: Euro 6d

Stan: nowe, Pompa Brinkmann TH 90/540+001, nr seryjny: 1204014976-76844 001, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dsdpfx Ahezhqtueqskr

Stan: nowe, Pompa Brinkmann FH417A49 + 001, SN: 0613803324-26933001, nieużywana, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dkodpfxezhqtnj Ahqor

Stan: używany, przebieg: 131 650 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 2 280 kg, pierwsza rejestracja: 11/2018, zużycie paliwa (miejski): 6 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 4,9 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,3 l/100km, Emisje CO₂: 143 g/km, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 5, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, UG4 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 system Start/Stop, 8T8 systemy wspomagania kierowcy: automatyczna regulacja odległości (ACC z funkcją Stop&Go), Z50 system nawigacji „Discover Media” z 6 głośnikami, EM1 system rozpoznawania zmęczenia kierowcy, 4UF poduszka powietrzna dla kierowcy, FA01 asystent hamowania, QJ3 pakiet chrom 2, FA02 systemy wspomagania kierowcy: funkcja awaryjnego hamowania w mieście, TEMP tempomat, 3HB elementy wykończeniowe ze skóry (rączka dźwigni zmiany biegów/wyboru, rączka hamulca ręcznego obszyte skórą), 7UP system audio-nawigacji Discover Media (Bluetooth, kolorowy ekran dotykowy, interfejs kart SD), 8IH reflektory bi-ksenonowe z dynamicznym doświetlaniem zakrętów, LIMI ogranicznik prędkości, 8G1 systemy wspomagania kierowcy: regulacja świateł drogowych (Light Assist), FA25 kamera cofania (Rear View), 7X6 systemy wspomagania kierowcy: asystent parkowania (Park Assist) z kamerą cofania, 25072 App-Connect, 1BA zawieszenie i amortyzacja – standard, 1C1 ochrona przed mrozem do -25 stopni Celsjusza, tolerancja do -30 stopni C, 1EX tabliczka znamionowa dla samochodów osobowych M1 z homologacją WE, z podaniem masy, z dokumentami COC, 1NL osłony kół aluminiowych, 3LH obicie drzwi z tworzywa sztucznego z wkładką, podłokietnik i środkowy podłokietnik z ekoskóry, 6LH nawiewy – czarne, strukturalne z pierścieniem termoplastycznym, 8AY system nawigacji radiowej, 9CU oświetlenie wnętrza kabiny pasażerskiej/ładunkowej – 1 lampa, 9MF oświetlenie wnętrza kabiny kierowcy – 2 lampy, sterowane oddzielnie, 9Z0 napięcie robocze 12 V, A8M Highline, DM Czarny tytanowy/Czarny tytanowy-Czarny tytanowy/Czarny, DN4 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l/110 kW (4V) TDI CR; GM: T37/T3Y/TS1/T4P/T98/T4S/TR1/T0N/T13/T29/TD1/TI9/T3C/T1N/T27/T1Q/ T5M, NY0 standardowy akumulator/alternator, U5A panel wskaźników. Jesteśmy dostępni telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowo: Dkedezk Hqnopfx Ahqsr Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia w rozliczenie! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie dane bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 1 020 005 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 121 kg, maksymalna waga ładunku: 11 879 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/80 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 020 005 h, rozmiar przedniej opony: 315/80 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41530 Mercedes-Benz, Actros * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Elektryczne podnośniki szyb * Automatyczna klimatyzacja * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Wspomaganie kierownicy * Kabina sypialna * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego Dkodpezlbhdjfx Ahqjr * Cyfrowy tachograf * Radio CD * Interfejs USB * Przygotowanie do montażu OBU (jednostki pokładowej) * Elektryczne szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Asystent zmiany pasa ruchu * Funkcja ostrzegania o ryzyku kolizji * Badania techniczne: przegląd rejestracyjny / badanie emisji spalin 01.2027 * Typ skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Masa całkowita: 19 000 kg * Masa własna: 7121 kg * Ładowność: 11 879 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% | 30% -- 30% | 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Przygotowanie do montażu dodatkowego napędu Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, malowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Ci porad. Numer referencyjny dla zapytań: 41530 Mercedes-Benz, Actros * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Elektryczne podnośniki szyb * Automatyczna klimatyzacja * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Wspomaganie kierownicy * Kabina sypialna * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Cyfrowy tachograf * Radio CD * Interfejs USB * Przygotowanie do montażu OBU (jednostki pokładowej) * Elektryczne szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Asystent zmiany pasa ruchu * Funkcja ostrzegania o ryzyku kolizji * Przegląd techniczny: przegląd rejestracyjny / badanie emisji spalin 01.2027 * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: resórowe / pneumatyczne * Masa całkowita: 19 000 kg * Masa własna: 7121 kg * Ładowność: 11 879 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Stan opon, oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% | 30% -- 30% | 30% - Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Rozmiar opon: 315/80 R22,5 * Przygotowanie do montażu dodatkowego napędu Ograniczenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i niekomplikowane finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych

Stan: używany, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, całkowita długość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa niskopodwoziowa Faymonville Telemax F-S43 | 3 osie skrętne sterowane pilotem | Punkty mocowania ciężkich ładunków | Osie SAF | Rozsuwana | Kieszenie na wstawiane kłonice | Opony: 245/70 R17,5 | Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg, ładowność: 36 200 kg | Wymiary: 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Dkjdewm I Ipepfx Ahqjr

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Dkedpow Uabvefx Ahqor

Stan: używany, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpfxswz Ekke Ahqjkr

Stan: używany, przebieg: 690 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Pierwsza rejestracja: 2016 * 690 000 km * Euro 6 * 4 x 2 * Zawieszenie: resory – pneumatyczne * Klimatyzacja * Nawigacja * Automatyczna skrzynia biegów * Trzystopniowy retarder * Hydraulika wywrotu Dedpfszi Ighox Ahqokr * Alufelgi * Rozstaw osi: 3,60 m * Masa własna: 7 542 kg ---- Wyposażenie specjalne: System audio-nawigacyjny Bluetooth, lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją ułatwiającą manewrowanie, akumulator 220 Ah, radio CB, zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, zbiornik oleju hydraulicznego 200 l, aluminium, po prawej stronie, filtr powietrza do pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, po lewej stronie, felgi aluminiowe 11,75x22,5 (ALCOA Dura-Flange, polerowane, na przedniej osi), felgi aluminiowe 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Flange, polerowane), wlot powietrza za kabiną, filtr powietrza: cyklonowy filtr powietrza, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wzmocniony retarder, wzmocniona osłona komory silnika, dodatkowy napęd MB 131-2c, konfigurowalny moduł specjalny, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia w poduszkach, ostrzeżenie cofania akustyczne (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), automatyczny wyłącznik, fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel amortyzowany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna w bocznej szybie, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, osłona przeciwbryzgowa z przodu, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24 V / 25 A w przestrzeni na nogi pasażera, osłona podwozia z przodu, przygotowanie / przełącznik osi podnoszonej na naczepie / przyczepie, przygotowanie do kamery cofania, przygotowanie do lodówki / zamrażarki, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (wodne) Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej: 7,5 t, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, światło robocze, Arocs, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego – tylna oś, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, jednostka sprężonego powietrza – średnia, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: schodek do kabiny ruchomy, kabina: mechanizm pochylania hydraulicznego, kabina: L ClassicSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resory / pneumatyczne, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 3 liście, elektryczne szyby, przednia szyba przyciemniana, generator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, podnoszony dach manualny (stal), tylna oś – przełożenie 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, filtr powietrza: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, wariant nadwozia: standardowy, dolne łóżko komfortowe, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania kierownicy – nieregulowana, wlot powietrza z przodu, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 10,7 l – 315 kW R6 Diesel (OM 470), rozstaw osi 3600 mm, lusterka do obserwacji krawędzi, odzyskiwanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z częściową osłoną, hamulce tarczowe – oś przednia i tylna, obicie / tapicerka foteli: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – funkcjonalny, stabilizator – oś przednia, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne CE, przygotowanie do poboru opłat drogowych, przednia oś – prosta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Djdpfji Ri Hvox Ahqjkr Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: używany, przebieg: 352 000 km, moc: 380 kW (516,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Układ pomiaru obciążenia osi, obciążenie osi przedniej 9,0 t, reflektory robocze, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny nad kierowcą, prawe lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, radiotelefon CB, klakson pneumatyczny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, zawieszenie: przednie resory 9,0 t, 4-piórowe, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: G 280-16, elektrycznie sterowany dach uchylny, tylna oś: przekładnia talerzowa 300, filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy, zwiększona wydajność chłodzenia do gorących klimatów, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego 20 t, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, moduł specjalny do programowania, opuszczanie ramy bez automatycznej regulacji ciśnienia resztkowego membrany, tylny zwis ramy 750 mm, pakiet dla palaczy, retarder, sygnał cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), sprzęg siodłowy: smarowany ręcznie, hamulce tarczowe częściowo osłonięte, interfejs do systemu zarządzania flotą, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, podwieszany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 12V / 15 A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V / 25 A w przestrzeni na nogi pasażera, obręcze specjalne 11.75x22.5 (przednia oś, wzmocnione), przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (wodne), sprzęgło dwutarczowe Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, lusterka przednie/pomocnicze podgrzewane, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Arocs 5, wejście do kabiny po lewej stronie, kokpit multimedialny, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu, jednostka pneumatyczna średnia, automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), kabina: mechanizm podnoszenia hydrauliczny, kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnej szyby, alternator 100 A, zbiornik AdBlue 60 l, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, system komfortowego zamykania, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania nie regulowana, kierownica wielofunkcyjna, chłodzenie oleju wspomagania, zasysanie powietrza za kabiną, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 15,6 l – 380 kW R6 Diesel (OM 473), wariant silnika OM 473, zastosowanie: ruch regionalny, rozstaw osi nie określony, wariant rozstawu osi 3300 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kluczyk z pilotem (2 szt.), boczne światła markerowe LED migające, siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, stalowe narożniki zderzaka przedniego, tachograf / rejestrator EU, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), Turbocompound, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą), prosta przednia oś, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju przekładni. Dodpfxszgt S Re Ahqokr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Dkedpfx Askv Uvzjhqer Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.

Stan: używany, przebieg: 930 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, * DAF 105.460 ciągnik siodłowy * Pierwsza rejestracja 2013 * 930 000 km * Euro 5 * 4 x 2 * Resorowo-pneumatyczne zawieszenie * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * 3-stopniowy hamulec silnikowy * Hydraulika wywrotu * Masa własna: 7 474 kg * Rozstaw osi: 3,80 m Dodpfsziidzjx Ahqjkr * UTRATA PŁYNU CHŁODNICZEGO!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, Urządzenie do regulacji wideł Dkjdpow Sp Dbsfx Ahqor Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: brak Stan techniczny: Nowy Opis: Fabrycznie nowe urządzenie do regulacji rozstawu wideł, szerokość konstrukcyjna 1.150 mm, rozwarcie środek/środek 250 do 1.050 mm, konsole do standardowych wideł, z zaworem przesuwu bocznego.

Stan: używany, Rok budowy: 1975, Szczegóły techniczne: Średnica stołu: 320 mm Wysokość stołu: 50 mm Obrót: 360 stopni Przejście w stole: Ø 40 mm Waga maszyny około: 73 kg Wymagana przestrzeń: L:0.63xW:0.53xH:0.14 m Ruch stołu obrotowego za pomocą pokrętła ręcznego. Całkowita wysokość: 150 mm Możliwa zewnętrzna obsługa maszyny. Dkodpju Nkpmofx Ahqjr Rowki teowe zgodne z DIN 650: 3x długie i 1x poprzeczne - a=18mm - b=30mm - h=29mm - c=12mm *

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Dedpfjfz Dubox Ahqskr Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, 🏭 KABINA DO MALOWANIA PROSZKOWEGO KPH Dsdpfjfz Atbsx Ahqekr Automatyczne czyszczenie filtrów z regulacją impulsów oraz tryb ręczny. 🧼⏱️🖲️ Filtry 100% z poliestru – zmywalne, wodoodporne, wyjątkowo trwałe. 🧵💧♻️ Czyszczenie filtrów ROMER JET™ – opatentowany system szybkich impulsów powietrza do skutecznego oczyszczania. 💥💨🏅 Cichobieżne wentylatory aluminiowe (74-79 dB) – bezpieczna, zminimalizowana liczba iskier, niskie zużycie energii. 🔇⚡🛡️ Regulowana przegroda powietrzna – antystatyczna płyta chroni filtry i poprawia wydajność odciągu. 🌬️🛡️📈 Hermetyczny montaż filtrów – uszczelka i klamra zapewniają solidne uszczelnienie i łatwy serwis. 🔩🧷✅ Sterowanie dotykowe – automatyka (czas), automatyka (detektor zapchania), tryb ręczny + sygnały wymiany filtrów. 📲🔁⚠️ Opcjonalny pojemnik na proszek – zbiornik na odpady lub zbiornik fluidyzacyjny ze zasilaniem bezpośrednim aplikatora. 🧺💨🎯 Suwnica podsufitowa – przemieszczanie belek przez kabinę, ograniczenie pracy ręcznej. 🏗️➡️💪 Zintegrowane urządzenie przesiewające (z pojemnikiem) – czysty odzyskany proszek do ponownego użycia, wibrator do stref EX. 🧪♻️⚙️ Wersja przeciwwybuchowa – komponenty dobrane pod kątem eliminacji mieszanin wybuchowych. 🛡️💥✅

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe Dodpfjfz Dt Nsx Ahqekr W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Djdpfxjfz I Ede Ahqjkr Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). Dksdsfz Nb Tspfx Ahqsr - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Dkodpfx Ahefz U S Ejqsr Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 140 kg, LPG-Systemy LPG Cellu M6 Endermolab 1I lub opcjonalnie 2I Urządzenie beauty i terapeutyczne Urządzenie do ciała i twarzy (nowoczesny) Endermo lift (Ergo lift) najnowszy światowy patent do zabiegów na twarz przetestowane przez szkoleniowca (beauty i terapia) kompleksowo zregenerowane i zrewidowane przeprowadzono świeży serwis Nowy wąż Zregenerowana głowica rolkowa KM80 z 2013 roku Nowa głowica rolkowa KM70 lub głowica terapeutyczna TR50 Nowa głowica rolkowa KM50 Nowy sterownik od poprzedniego właściciela Urządzenie jest świeżo po przeglądzie duże naprawy: nowe zawory, nowe uszczelki, nowy wąż, nowe kondensatory, nowe filtry, itd.... Cena nowego: 39 980 euro netto Djdpfecgy Hdjx Ahqjkr odpowiednie do Endermologie body oraz endermologie face Opcjonalny upgrade do Ergo Lift patent 2014 + 2 000 euro Możliwość wykonania Lipo massage i techniki Endermolift jak nowe, natychmiast dostępne w Niemczech Opcjonalna dostawa i uruchomienie wg instrukcji LPG Opcjonalny pakiet startowy (bodywear, filtry, klipsy, ulotki) Wysokiej klasy urządzenie w segmencie Medical Beauty UpperClass! To nie jest chińska tandeta jak ultradźwięki czy radiofrekwencja – Ergodrive, Ergo lift 12 miesięcy gwarancji od daty zakupu – wyłącznie przy udziale w 2-dniowym szkoleniu zakończonym egzaminem Rozpocznij sezon endermologii już teraz. W 100% naturalna mechanostymulacja zapewnia bezbolesny, a zarazem intensywny zabieg o wysokim stopniu uzależnienia. Klienci przychodzą w celu wzmocnienia i ujędrnienia tkanki łącznej, zmniejszenia cellulitu, mężczyźni napinają brzuch. Moi klienci zwykle tracą 2 rozmiary i – co potwierdzono naukowo – osiągają poprawę metabolizmu. Opadające powieki i podwójny podbródek można zredukować za pomocą Endermolift. Technologia opatentowana, o precyzji szwajcarskiego zegarka. Od 18 lat pracuję i handluję urządzeniami LPG używanymi, efekty najnowszej generacji przekonały mnie do wsparcia nowych modeli Integral, Endermolab oraz Alliance. Wspieramy także po zakupie w zakresie pytań użytkowych. Fakty o LPG: - 40 lat doświadczenia - światowy lider w segmencie Medical Beauty - Europejska firma - 175 udokumentowanych badań klinicznych i naukowych - 80 000 wyprodukowanych urządzeń - Obecność w 100 krajach - 12 mln zabiegów przeprowadzonych - 200 000 zabiegów dziennie - Możliwy leasing przez nasz bank – np. 399 euro/miesiąc - Zdjęcia poglądowe, stale nowe sprzęty w ofercie - Jesteśmy do Państwa dyspozycji również po zakupie! - Referencje z całych Niemiec (lekarze, terapeuci, kosmetolodzy itd.)

Stan: dobry (używany), Mamy na sprzedaż 2 młyny tnące / młynki (cena dotyczy młynka nr 2). Maszyny były używane do cięcia plastiku, ale mogą być także wykorzystywane do cięcia innych tworzyw sztucznych. Obie przystosowane do chłodzenia cieczą. Dane techniczne (młynek nr 1, kwadratowa podstawa): -Wymiary: 150 x 115 cm / Wysokość: 210 cm -Średnica rotora: 36 cm -Szerokość rotora/noża: 55 cm -Liczba noży: 3 (Noże stałe ustawione ukośnie, dzięki czemu opór podczas cięcia i rozdrabniania jest znacznie mniejszy, a praca maszyny bardziej efektywna.) -Wejście: 30 x 53 cm -Silnik: 22 kW / 30 hp -Przystosowany do chłodzenia cieczą Dane techniczne ((młynek nr 2, skośna podstawa/piramida): -Wymiary: 150 x 125 cm / Wysokość: 180 cm -Średnica rotora: 25 cm -Szerokość rotora/ostrza: 52 cm -Liczba ostrzy: 3 -Silnik: 22 kW / 30 hp -Przystosowany do chłodzenia cieczą Ceny: Młynek nr.1 - 7200€ Młynek nr.2 - 5900€ Dsdpjuw Skhsfx Ahqskr Kupując oba: 11900€ TAG: młyn do plastiku, rozdrabniacz, recykling plastiku, maszyna do cięcia plastiku, przemysłowy młyn, ostrza tnące, młyn do tworzyw sztucznych, maszyna przemysłowa, chłodzony młyn, maszyna do recyklingu