Używane Bossi Nova E350T H1550 na sprzedaż (255)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: Fpsdpeyylapsfx Akgsh 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: bardzo dobry (używany), Młyn udarowy precyzyjny, młyn młotkowy, młyn szpilkowy, rozdrabniacz, młyn pomocniczy, granulator, rozdrabniarka, młyn proszkowy, młyn granulatowy, granulator, młyn rotacyjny, technologia recyklingu -Stan: młyn nieużywany -Producent: WIPA, młyn pomocniczy młotkowy -Typ: WPZ 750-45 -Silnik napędowy: 45 kW -Liczba bijaków: 4 szt. Fpedpfx Akszbk Tisgeh -Liczba noży przeciwbieżnych: 6 szt. -Otwór wsypowy: Ø 400 mm -Wylot: regulowana wysokość -Szerokość wirnika: mm -Średnica wirnika: mm -Ilość: 3 szt. młynów młotkowych dostępnych -Cena: za sztukę -Wymiary: 1160/2335/H1550 mm -Waga: 2100 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 14 901 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DMG MORI / GILDEMEISTER CTX beta 1250 TC 4A Fedjzbg Txopfx Akgeph Centrum tokarsko-frezarskie CNC DMG CTX beta 1250 TC 4A, rok produkcji 2012. Maszyna wyposażona w sterowanie Siemens 840D / ShopTurn 3G. Posiada wrzeciono główne i przeciw-wrzeciono, oś B, oś Y, górne wrzeciono frezarskie oraz dolną głowicę rewolwerową gwiazdową. Aktualny przebieg ok. 14 901 godzin, godziny pracy wrzeciona ok. 5 000. Maszyna jest nadal podłączona do mediów i można ją obejrzeć po wcześniejszym umówieniu. Stan: Wyjątkowo dobry / Bardzo zadbana Dane techniczne Proces: Toczenie / Frezowanie / Obróbka kompletnych detali Typ maszyny: CTX beta 1250 TC 4A Rok produkcji: 2012 Waga: ok. 16 000 kg Moc: 85 kVA Sterowanie: Siemens 840D / ShopTurn 3G Wrzeciono główne / przeciw-wrzeciono: każde 1 x FNC 250, do 5 000 obr/min Wrzeciono główne: uchwyt Hainbuch Spanntop nova Modular 80 Uchwyt szczękowy HS: średnica 77 mm Częściowy uchwyt szczękowy GS: średnica 67 mm x 700 mm Chłodziwo: 8 / 20 / 40 / 80 bar Podajnik krótkich prętów: IRCO ILS-RBK 100/16 Górne wrzeciono frezarskie: HSK-63A, magazynek talerzowy na 24 narzędzia Przesuwy górnej jednostki: oś B +/-110 stopni, oś Y +/-100 mm, oś X 450 mm, oś Z 1 200 mm Dolny rewolwer gwiazdowy: VDI 40, 12 pozycji narzędziowych, oś X 195 mm, oś Z 1 200 mm Dodatkowo: luneta rewolwerowa SMW SLU-X-2-ZS 8-101 mm Zajmowana powierzchnia: ok. 9 200 x 2 600 mm wraz z filtrem powietrza, transporterem wiórów oraz magazynem prętów Nagrania video oraz duża kolekcja zdjęć dostępna na życzenie przez WhatsApp

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm Fpodew Itmrspfx Akgeh - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma typu Mega Tele HD Kässbohrer z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość zewnętrzna: 13 535 mm * Długość gęsiej szyi: 4 285 mm * Długość platformy: 8 950 mm * Wysuw: 6 900 mm * Pozycja blokady rozszerzenia: 500 mm * Gęsia szyja: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Obciążenie osi: 10 ton * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita tech. (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita tech. (60 km/h): 50 000 kg * Masa własna: 10 419 kg Fjdjtn Hlmspfx Akgoph PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * 2 osie sztywne z przodu, 1 samoskrętna oś tylna * Zawieszenie pneumatyczne ze wskaźnikiem obciążenia * System hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Konstrukcja z wysokiej jakości, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne, poszerzane do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tył o udźwigu 50 ton * Mechanicznie składane podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: 420 mm głębokości, 800 mm szerokości, * przeznaczone dla kół o średnicy maks. 1 800 mm RAMPY: * Miejsca pod rampy z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Zamki kontenerowe przystosowane do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist lock * Przegroda czołowa stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki na 18 słupków * 1x lampa ostrzegawcza * Mostek do zamykania zagłębień na koła * Skrzynka na rampy Kolor ramy: Novagrau W razie potrzeby udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi Fpedpfx Ajmxfp Askgeh * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 871 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SCS naczepa firanka dostępna od ręki * Wysokość siodła: 1.100 mm * Wysokość wewnętrzna: 2.800 mm * Pojemność paletowa * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Długość zewnętrzna: 13.680 mm * Długość wewnętrzna: 13.610 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szyja łabędzia: 90 mm * Masa własna: 7.129 kg * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona sterowana automatycznie przez EBS * Układ hamulcowy Wabco * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie: 385/65 R22,5 * 1x uchwyt na koło zapasowe * Podpory Jost Fpjdemw Ux Ujpfx Akgjh * Dach Edscha * Skrzynka na 24 europalety * 2 x skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego 450x480x600 mm * Kolor ramy MB7350 Nova Grey * Kolor plandeki RAL 9016 biały Przyczepa posiada certyfikat DC 9.5 do zabezpieczenia ładunku samochodów oraz certyfikat napojowy z dodatkowymi napinaczami diagonalnymi w dachu + ograniczniki palet o wysokości 15 mm w profilu krawędziowym zgodnie z normą EN 12642 Kod XL - VDI 2700. W przypadku dodatkowych pytań chętnie udzielimy szczegółowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft Fpodpfoqbn R Nsx Akgjh * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 015 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej 30 m³ do gnojowicy INFORMACJE TECHNICZNE: Długość całkowita: 9.180 mm * Wysokość (pojazd pusty): 3.960 mm * Rozstaw osi: 5.000 mm * Tylny zwis: 3.050 mm * Wysokość siodła: 1.320 mm * Średnica zbiornika: 2.200 mm WYMIARY TECHNICZNE: Pojemność: 30,0 m³ * Masa własna: 6.045 kg * Nośność osi: 27.000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12.000 kg * Temperatura robocza: 80°C * Ciśnienie próbne (+H Bar): 0,5 bar * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg ZBIORNIK: Zbiornik cylindryczny z nachyleniem w celu eliminacji resztek w zbiorniku, wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 (DIN 1.4301) * Liczba włazów: 1 szt. * Właz o średnicy DN450, 4-śrubowy, z podnoszoną pokrywą włazu * Pomost roboczy z aluminium * Drabina wejściowa po lewej stronie zbiornika * 1 x uchwyt na wąż 5 m, duża skrzynia odkryta z góry, z aluminium * Prosty kołnierz przygotowany do rury myjącej * 1 x rura 8" z kołnierzem u góry z tyłu zbiornika, do rozładunku przez zasysanie * 1 x rura 8" z kołnierzem kwadratowym z przodu z prawej strony zbiornika, przygotowana pod wskaźnik napełnienia * Przygotowanie pod rurę wentylacyjną 6" * Przygotowanie pod zawór ciśnieniowy * Przygotowanie pod zawór próżniowy i próżnię SYSTEM WYLEWOWY: Z tyłu zbiornika zamontowana jest przejrzysta rura z twardego tworzywa o średnicy 4", umożliwiająca odczyt poziomu cieczy z zewnątrz * 1 x lej napełniający 8" z tworzywa sztucznego przed przewodem ssawnym na górze z tyłu zbiornika * Pompa Börger FL1036 z napędem hydraulicznym, obudowa z stali węglowej * Do rozładunku przez pompę do przewodu wylewowego mocuje się 6" złącze Perrot z zamknięciem hakowym, stosowane w wozach asenizacyjnych * Wylot przewodu wylewowego wyposażony w 1 ręcznie sterowany zawór zasuwowy 6" z mosiądzu * Przy wejściu do przewodu mieszającego w zbiorniku znajduje się 1 x 4" pneumatycznie sterowany zawór odcinający. 1 x pneumatycznie sterowany zawór zasuwowy 8" z mosiądzu na wejściu do przewodu ssawnego do zbiornika * 1 x 6" zawór odpowietrzający pneumatyczny z zasuwą z mosiądzu * Przy rozładunku pompą przy wylocie przewodu znajduje się 6" przegub obrotowy umożliwiający kierowanie wylotu z tyłu pojazdu w lewo-środek-prawo * 2 x 6" pneumatyczny zawór zasuwowy PODWOZIE: Rama wykonana ze specjalnego stopu aluminium o wysokiej jakości i wytrzymałości * Osie BPW 3x9 ton, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe Fjdpeun Em Njfx Akgeph * 1 oś podnoszona * Aluminiowe podpor * Ogumienie 385/65 R 22.5" * Felgi aluminiowe * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne KNORR-ILVL ECAS INNE: 1 x uchwyt do podłączenia pompy, spawany do ramy, osłona przeciwnajazdowa zgodna z przepisami KOLORY: Kolor ramy MB 7350 Novagrau (połysk) * Kolor zbiornika RAL 9005 czarny Malowanie zbiornika w kolorze CZARNYM Zdjęcia mogą prezentować wyposażenie dodatkowe. Obowiązuje opis zawarty w specyfikacji konstrukcyjnej!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 649 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-osiowa naczepa wywrotka | Aluminiowa wanna 27 m³ Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie 39 000 kg) * Masa własna: ok. 5 351 kg (+/- 3%) * Pojemność: ok. 27,2 m³ * Długość wewnętrzna zabudowy: ok. 7 500 mm * Szerokość wewnętrzna zabudowy: ok. 2 440 mm * Wysokość burty: ok. 1 500 mm * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie agregatu: 24 000 kg * Opony: 6x 385/65 R22.5 na felgach stalowych Podwozie i nadwozie: Rama zoptymalizowana pod kątem masy w nowym designie * Standardowa rama 7.2 ze stali drobnoziarnistej, spawana * Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, przystosowany do pracy na gotowych drogach * Królewski sworzeń 2'' wg normy SAE, wymienny * Boczne zabezpieczenie przed najazdem w kolorze Schmitz Granit * Błotniki z tworzywa sztucznego z osobnym uchwytem na lampy * Chlapacze z logo Schmitz Osie i zawieszenie: 3 x osie SCB 9 t ROTOS, hamulce tarczowe Ø 430 mm * Automatyczne/pneumatyczne podnoszenie 1. osi z funkcją wspomagania ruszania * Zawieszenie pneumatyczne SCB MRH4-KU35 Hydraulika: Siłownik hydrauliczny HYVA 170-250 bar (do pracy na nisko- i wysokociśnieniowej) * Najmniejszy stopień twardo chromowany * Wąż hydrauliczny z szybkozłączką (1'' IG, max. 250 bar) * Uchwyt i pozycja postojowa na platformie roboczej Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze standardowymi złączami * EBS 2S/2M z programem stabilizującym * Zbiorniki powietrza ze stali * Siłowniki membranowe ze sprężyną * Podnośnik i opuszczanie z funkcją automatycznego resetu * Manometr załadunku Elektronika i bezpieczeństwo: Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN * Automatyczne obniżanie przy wywrocie * 2 kliny pod koła z uchwytami TrailerConnect®: Sterownik TrailerConnect CTU z akumulatorem * Moduł CTU 1 (pozycja i dane techniczne, 12 miesięcy) * Przechowywanie danych (12 miesięcy) * System kontroli ciśnienia w oponach Oświetlenie: Instalacja 24V z lampami wielokomorowymi * 2x gniazdo 7-pin + 1x 15-pin * LED boczne ze światłem kierunkowskazu * Białe światła pozycyjne z przodu * 2 LED lampy cofania z tyłu * LED światła do jazdy po śladzie Fpsdpfx Akoy Iii Rjgjh Wanna i nadwozie: Aluminiowa wanna skrzyniowa 7 500 mm, wysokość 1 500 mm, grubość ścianki wewnętrznej 3,5 mm * Podłoga aluminiowa: tył 8 mm / przód 7 mm * Przednia ściana pochylona 20°, wzmocniona pod cylinder wywrotu przedniego * Platforma robocza z wejściem z lewej i drabiną do wnętrza wanny * Tylna klapa aluminiowa, pochylona, z uszczelką obwodową * 4 mechaniczne zamki hakowe z dodatkowymi zatrzaskami * Środkowy zsyp z pokrywą do zboża * Wzmocnione zakończenie tylne Plandeka i stelaż: Rolowana plandeka PVC w kolorze srebrnym (RAL 9006) z bocznymi zaczepami * Prosta konstrukcja stelaża z odchylanymi/zdejmowanymi poprzeczkami * Tyczka do obsługi plandeki (krótka wersja) Lakierowanie: Wanna wywrotki: jasnoszary RAL 7035 * Podwozie: nowoszary * Koła: srebrny RAL 9006 * Piasty: czarne, powłoka KTL * Oznaczenia konturów czerwone (tył) i białe (boki) Rejestracja: Pojazd z niemieckimi dokumentami * Homologacja typu UE wraz z CoC * Tablica A na transport odpadów W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 851 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nr. magazynowa: 5667 Około 25 m³ Schmitz wywrotka / uszkodzenie powypadkowe / sprawna / podpora się przewraca! ---- * Producent: Schmitz Cargobull Fsdpsxpmdlefx Akgjph * Typ: SKI 24 SL 7.2 * Pierwsza rejestracja: 03/2025 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 5 149 kg * Ładowność: 30 851 kg * Osie: 3 x Schmitz, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania / hamulce tarczowe * Zawieszenie: elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * Opony: 385/65 R 22,5 ok. 50% * EBS * Kolor: podwozie - Novagrau, zabudowa wywrotu - srebrnoszary, plandeka - jasnoszara * Pojemność: ok. 25 m³ (7,50 m długości x 2,44 m szerokości x 1,35 m wysokości) * Klapa wahadłowa z 1 parą dodatkowych zamków napinających * Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu * 1 belka poprzeczna, obrotowa, zdejmowana i teleskopowa * Plandeka rolowana z centralnym zamkiem * Platforma obsługowa z przodu z wejściem po lewej stronie * Wejście z przodu po lewej, w obrębie naczepy * 3,00 m aluminiowa drabinka przystawna po prawej stronie * Stalowe podpory oporowe (na pełną ładowność) * Zbiorniki powietrza aluminiowe * Składana osłona przeciwnajazdowa * Wysokość siodła (niezaładowana): 1,35 m * Reflektory cofania LED * Tylne lampy LED * Indywidualne błotniki * Złącze do plandeki * Hak holowniczy * Wabco Smartboard * 1. właściciel Naczepa z Niemiec!! Niemieckie dokumenty!! 1. właściciel!! Sprawna!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, mogą się w nim pojawić drobne błędy w tekście lub danych. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub wyjaśnienia ewentualnych pytań.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 45 INTELIGENTNY. Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Elektryczny,. łącznie z montażem i podłączeniem Fsdey Shkbjpfx Akgoph Podwójne drzwi tylne typu kontenerowego, 3-częściowe aluminiowe zawiasy na każdej połówce drzwi; Sys Skrzynka narzędziowa, PCV, lewa strona za osiami, wymiary ok. 650 x 490 x 450 mm. Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, ok. 240 l, otwór zbiornika z obu stron, pokrywa zamykana na z Opony - 6x385/65 R22,5. Długość wewnętrzna: 13311mm. Szerokość wewnętrzna: ok. 2490mm. Wysokość wewnętrzna: 2650mm. Wysokość Skrzynia paletowa na 36 europalet. Podwozie MB 7350 NOVA GREY SDGL. Osie łącznie z piastą RAL 9005 JET BLACK. Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry, po lewej stronie. Klapa wentylacyjna z tyłu, lewa koło zapasowe 385/65 R22,5.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg ładowność 14 140 kg do załadunku kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm wg DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, podłużnice w formie skrzyni spawanej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięta Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła zapasowe, wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 1300 FM z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z uchem zgodnym z DIN (średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm) Osie 2 osie 9 t do tarcz hamulcowych 22,5”, producent wg wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie koła z centrowaniem wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg normy UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalna pneumatyka zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, dwumembranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V LED wg RL 76/756/EWG, lampa wielokomorowa i podświetlenie tablicy na wsporniku lamp, producent wg wyboru Fedpfx Asvynaaekgeph 1 x złącze 15-pinowe 6 szt. bocznych odblaskowych lamp LED z kierunkowskazem 2 szt. białych, przednich lamp obrysowych LED 2 szt. tylnych lamp świetlnych LED do utrzymania toru jazdy, montowane osobno 1 szt. cofania LED Koła/opony Opony do transportu lokalnego 4 szt. 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki na nakrętki bez powłoki w tym czujnik ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona aluminiowa Dwa pionowe profile Delta do ochrony tyłu podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półskorupowych przód i tył, pojedyncze koła 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray 1 skrzynka narzędziowa plastikowa zamykana na klucz 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarny KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tyłu/wsporniki lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrny) Hak ryglujący: żółty Dokumentacja Protokół odbioru i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Wytyczne do konserwacji producenta osi Boczna osłona zamknięta Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Naklejka EBB Ekspertyza DEKRA Wszelkie informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Zewnętrzny system rolkowy 20 AR * Kolor: Novagrau * 2-osiowe podwozie naczepowe do kontenerów * Wersja z zewnętrznymi rolkami (20AR) * Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.175 mm * Długość toru rolek ok. 6.880 mm * Rozstaw osi 5.100 mm * Masa własna kompletna ok. 3.860 kg * Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.140 kg * Przystosowane do pojemników o długości 5.000 – 7.000 mm wg DIN 30722 * Podwozie z poprzecznymi wspornikami, podłużnice spawane o konstrukcji skrzynkowej * Stal QSTE * 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe * Boczne zabezpieczenie wg RL 89/297/EWG, zamknięte * Oś obrotowa 980 FM z wieńcem kulowym 90/1100/22 (bezobsługowa) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepowe pochylone * Regulacja wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z uchem wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm * 2 x 10 t osie do hamulców tarczowych 19,5'', producent według wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół z centrowaniem wg DIN 74 361 cz. 3 * Pneumatyczny układ hamulcowy wg norm UE, głowica sprzęgająca Duomatik * Konwencjonalny układ pneumatycznego zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny układ hamulcowy z ROLL Stability * Podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi * Zawór odciążający do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego * Instalacja oświetleniowa 24V, pełen LED wg RL 76/756/EWG, wielokomorowe lampy i podświetlenie tablicy rejestracyjnej zintegrowane w panelu * 1 x 15-pinowe złącze * 6 szt. migających LED bocznych świateł odblaskowych * 2 szt. białych LED świateł obrysowych z przodu * 2 szt. tylnych świateł LED monitorujących pas ruchu (montowane oddzielnie) * Ogumienie do transportu regionalnego, producent według wyboru * 8x opony 265/70R19.5 (7,5x19,5) * Felgi stalowe ET 138 * Nakrętki kół nie lakierowane * W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach * Aluminiowa belka przeciwnajazdowa * Dwa pionowe profile ochrony Delta zabezpieczają tył podczas załadunku i rozładunku * Wyposażenie dodatkowe * 4 szt. plastikowych błotników półmuszli, przód i tył, błotniki pojedyncze * 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray * 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 klin z uchwytem * 1 tablica A do transportu odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau * Kolor piast: czarny KTL * Kolor felg: RAL 9006 Srebrny Fpjdpfxjyv Ttco Akgoh * Oznaczenie konturów z tyłu: czerwone * Oznaczenie konturów bocznych: białe * Zamknięte SSE: RAL7001 szaro-srebrny * Tylny panel / płyty na lampy: RAL7001 szaro-srebrny * Belka przeciwnajazdowa: aluminium anodowane (srebrne) * Haki zamków: żółte Wszelkie dane podane bez gwarancji. Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Fedpfx Aovynagekgeph Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 342 183 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, DAF XF 6x4 ze Space Cab i żurawiem. Solidny, starannie utrzymany, niezawodny żuraw MKG HLK 381 a8 na podwoziu DAF XF 6x4 ze Space Cab. * Brak zaległości serwisowych – wsiadać i jechać * Drugi właściciel, jeden kierowca * Stabilność pojazdu: - bez platformy balastowej: 100% za kabiną kierowcy - z platformą balastową: 100% za kabiną / 50% przed kabiną - z platformą i dodatkowymi obciążnikami: 100% / 360° * Nowa głowica kulowa / nowy zaczep oczkowy * Platforma balastowa zmodernizowana, w tym zabezpieczenie wnętrza profili antykorozyjnym woskiem * Kabina (MB carbon-czarny metalik) / rama (MB nowa szarość) / platforma (czarny RAL 9005) – lakierowane w 2020 * Brak korozji w typowych dla DAF miejscach, profile zabezpieczone woskiem * Wymienione różne przewody elastyczne i rury * Wszystkie uszczelnienia teleskopów żurawia wymienione * Nowe teleskopy tylnych podpór * Zamontowany system Start/Stop silnika * Zamontowane 9. mechaniczne przedłużenie żurawia MKG * Mocowania na ścianie czołowej platformy na wózek do dachówek Böcker, chwytak do dachówek, chwytak do palet oraz drążek holowniczy * Nowy przełącznik chłodnicy oleju * Wymienione sworznie i tuleje w przegubie żurawia * Nowa radiowa zdalna obsługa wraz z odbiornikiem, 2 akumulatorami i ładowarką * Nowa jednostka sterująca UAV z centralnym wyświetlaczem * Kosz roboczy * 4x skrzynki narzędziowe na ramie * 2x środkowe kłonice Fedpfx Akeza Ncaogjph * 3x dodatkowe obciążniki * Maks. wysokości haka: - 24,30 m hydraulicznie - 27,00 m z 9. mechanicznym przedłużeniem * Wciągarka linowa Rotzler 3 t * Udźwig przy maks. wysięgu: 0,92 t * Wnętrze kabiny – nowe zasłony, pokrowce na siedzenia i łóżko * Przegląd UVV 06/27 * Dostępne faktury za modernizację i serwis na kwotę 100 tys. euro * Sprzedaż bez osprzętu do żurawia W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: używany, przebieg: 342 183 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, DAF XF 6x4 z kabiną Space Cab i żurawiem Solidny, bardzo zadbany i niezwykle trwały MKG HLK 381 a8 na podwoziu DAF XF 6x4 z kabiną Space Cab * brak zaległości serwisowych – wsiadać i jechać * 2. właściciel, 1 kierowca * Stabilność pojazdu: bez platformy balastowej: 100% za kabiną z platformą balastową: 100% za kabiną / 50% przed kabiną z platformą balastową i dodatkowymi balastami: 100% / 360° * Nowe sprzęgi kulowe / uchwyty oczkowe * Platforma balastowa dołożona, z konserwacją wnętrza profili * Kabina (MB carbonschwarzmetallic), podwozie (MB novagrau), platforma (czarny RAL 9005) – wszystko lakierowane na nowo w 2020 r. * Brak korozji w typowych dla DAF miejscach, wnęki zabezpieczone woskiem Fpedpfxjza Nb Ne Akgsh * Wymienione różne przewody i rury * Wymienione wszystkie uszczelnienia na teleskopowych sekcjach wysięgnika * Nowe teleskopowe podpory tylne * System Start/Stop silnika dołożony * Doposażony 9. mechaniczny wysięgnik MKG * Uchwyty na ścianie czołowej platformy: do wózka dachowego Böcker, chwytaka do dachówek, chwytaka do palet i drążka holowniczego * Nowy przełącznik chłodnicy oleju * Wymienione sworznie i tuleje na ramieniu łamanym * Nowa radiowa zdalna obsługa z odbiornikiem, 2 akumulatorami i ładowarką * Wymieniona jednostka UAV z centralnym wyświetlaczem * Kosz roboczy * 4x skrzynki narzędziowe na ramie * 2x środkowe rygle * 3x dodatkowe balasty * maks. wysokości haka: 24,30 m hydraulicznie 27,00 m z 9. mechanicznym przedłużeniem * Wyciągarka linowa Rotzler 3 t * Udźwig przy maks. wysięgu: 0,92 t * Nowe wyposażenie wnętrza: zasłony, pokrowce siedzeń i łóżek * Przegląd UVV 06/27 * Dostępna dokumentacja modernizacji i serwisowa na kwotę ok. 100 tys. EUR * Sprzedaż bez osprzętu żurawia W przypadku pytań służymy Państwu pomocą o każdej porze.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Szczegóły techniczne: Standardowa średnica toczenia: 200 mm Długość toczenia: maks. 810 mm Sterowanie: MSX-701 MAPPS IV Średnica przelotu nad łożem: 800 mm Maks. odległość między kłami: 1130 mm Maks. średnica toczenia: 320 mm Maks. średnica przedmiotu obrabianego: 300 mm Średnica pręta: 65 mm Przesuw osi X 1: 210 mm Przesuw osi X 2: 210 mm Przesuw osi X 3: 210 mm Przesuw osi Y 1: 110 (+65/-45) mm Przesuw osi Y 2: 110 (+45/-65) mm Przesuw osi Z 1: 300 mm Przesuw osi Z 3: 300 mm Przesuw osi Z 2: 810 mm Przesuw osi B: 870 mm Zakres obrotów wrzeciona: 5 000 obr./min Ilość zakresów obrotów wrzeciona: 2 Końcówka wrzeciona: JIS A2-6 Otwór wrzeciona: 73 mm Średnica łożyska wrzeciona: 120 mm Oś C: 0,001° Maks. średnica pręta: 65/52 mm Ilość rewolwerów: 3 Ilość stacji narzędziowych: 16 x 3 = 48 pozycji Wysokość trzpienia do narzędzi kwadratowych: 20 mm Średnica trzpienia do wytaczadeł: 32 mm Czas przełączania rewolweru (4 pozycje): 0,18 sekundy Ilość napędzanych narzędzi: 16 x 3 = 48 pozycji Maks. prędkość narzędzi napędzanych: 6 000 obr./min Wydajność toczenia narzędziem: M16 / Ø16 Prędkość szybkiego przesuwu osi X: 30 m/min Prędkość szybkiego przesuwu osi Y: 20 m/min Prędkość szybkiego przesuwu osi Z: 50 m/min Moc napędu wrzeciona: 25/22 kW Moc napędu narzędzi napędzanych: 7,5/5,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy: 92,7 kVA Waga maszyny ok.: 9,4 t Wymiary gabarytowe ok.: 4,0 x 2,8 x 2,4 m Wyposażenie dodatkowe: Przenośnik wiórów Układ chłodzenia Oś C na wrzecionie głównym i przeciwwrzecionie 2 x oś Y Licznik części Licznik całkowity Pomiar narzędzi Chwytak do detali od góry z taśmociągiem Wrzeciono 1: uchwyt siłowy SMW KNCS-N 210 / 52 mm Wrzeciono 2: uchwyt tulejowy Hainbuch Spanntop nova Kombi Axfix 65 Interfejs do robota Robot załadowczy Lehmann z taśmą podającą i odbierającą do części wałkowych Model NZ2000 T3Y2 posiada 2 wrzeciona oraz 3 rewolwery. 2 rewolwery są wyposażone w funkcję osi Y oraz zintegrowany silnik do frezowania, co umożliwia jednoczesną obróbkę za pomocą 3 rewolwerów. Obróbka o wysokiej wydajności i prędkości jest możliwa dzięki zastosowaniu maks. 48 napędzanych narzędzi. Do automatycznego załadunku wykorzystywany jest robot firmy Lehmann z przenośnikiem dla części wałkowych. Maszyna była serwisowana przez własny dział utrzymania ruchu oraz Mori Seiki. Fodpfx Akjy S Tm Usgjph Możliwość sprzedaży maszyny również bez robota.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, numer maszyny/pojazdu: 11197, Hundegger K2-450 linia do obróbki ciesielskiej – rok produkcji 2000 Na sprzedaż oferowana jest używana linia do obróbki ciesielskiej Hundegger K2-450, rok produkcji 2000, pochodząca z działającego zakładu. Fsdpfx Aszbnkfokgoph Maszyna była wykorzystywana do obróbki elementów drewnianych w budownictwie szkieletowym i domów drewnianych. Obecnie znajduje się w Norges Hus Nova OÜ, Perila, Estonia. Możliwość obejrzenia maszyny pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dane techniczne: Producent: Hundegger Model: K2-450 Rok produkcji: 2000 Numer maszyny: 11197 Stan: używana Lokalizacja: Kuivati tee 10, Perila, okręg Harju, Estonia Wyposażenie / Informacje dodatkowe: Kompletny system załadunku i wyładunku Maszyna eksploatowana do końca w środowisku produkcyjnym Sprzedaż ze względu na modernizację lub restrukturyzację produkcji Demontaż i załadunek do uzgodnienia Oględziny na miejscu są wyraźnie zalecane Maszyna idealnie nadaje się do zakładów ciesielskich, firm budownictwa drewnianego i przedsiębiorstw zajmujących się prefabrykacją konstrukcji drewnianych, które poszukują sprawdzonej i solidnej maszyny marki Hundegger. W celu uzyskania dodatkowych informacji, szczegółów technicznych, dodatkowych zdjęć lub umówienia się na oględziny zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 770 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Elektryczny. KRONE Telematics KSC ProPlus Cool D Podwójne drzwi tylne typu kontenerowego, 3-częściowe aluminiowe zawiasy na każdej połówce drzwi; Sys Skrzynka narzędziowa, PCV, lewa strona za osiami, wymiary ok. 650 x 490 x 450 mm. Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, ok. 240 l, otwór zbiornika z obu stron, pokrywa zamykana na z Opony - 6x385/65 R22,5. Długość wewnętrzna: 13310mm. Szerokość wewnętrzna: ok. 2460 mm. Wysokość wewnętrzna: 2650mm. Wysokoś Skrzynia paletowa na 36 europalet. Podwozie MB 7350 NOVA GREY SDGL. Osie łącznie z piastą RAL 9005 JET BLACK. Fpjdpoy Hlgcofx Akgjh Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry, po lewej stronie. Klapa wentylacyjna z tyłu, lewa koło zapasowe 385/65 R22,5.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Fsdpey Snmpsfx Akgeph Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Fpedpjvzdw Dofx Akgoh Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Fsdpfx Aovzdwwokgoph Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2026, TermoSTAR OK18 AS-2 Termokontener / Termopojemnik do asfaltu Producent: OK ThermoSTAR * Model: OK18 AS-2 * Rok produkcji: 2026 * Stan: Nowy * Dostępne 2 sztuki * Przystosowany do hakowców 3-osiowych / 4-osiowych * Wysokość haka: 1.570 mm * Pojemność: ok. 10,5 m³ * Izolacja: 120 mm materiału termoizolacyjnego * Wymiary zewnętrzne: * Długość zabudowy: 5.200 mm * Szerokość zabudowy: 2.300 mm * Wysokość zabudowy: 1.350 mm * Całkowita długość z ramą rolkową: 6.145 mm Wyposażenie: System dwukomorowy 60/40 * Dwa mechaniczne zasuwy ręczne * Mechanicznie składana pokrywa termiczna z profilu aluminiowego * Aluminiowy podest z drabiną i poręczą * System wodny z 300 l zbiornikiem * Pneumatyczny siłownik do zasilania rozściełacza * Płyty podłogowe Hardox 450 * 4 ucha do podnoszenia dźwigiem * Uniwersalny uchwyt na spryskiwacz środka oddzielającego * Rolki stalowe do kontenerów hakowych * Zamek DIN EN 30722 * Zewnętrzna obudowa z blachy ryflowanej aluminiowej * Oznaczenia bezpieczeństwa czerwono-białe Lakierowanie: * Rama główna: MB7350 szary Novagrau Fjdpfx Akoy Sqq Rjgoph * Obudowa zewnętrzna: aluminium naturalne Dostępny od ręki. Możliwość finansowania i dostawy. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, OBECNIE: Wyprzedaż tokarek do drewna (maszyny pokazowe, wystawowe oraz warsztatowe). Oferujemy różne tokarki do drewna z niewielkim przebiegiem, używane podczas naszych dni otwartych lub w jednej z naszych sal szkoleniowych. Zapewniamy pełną gwarancję. Wszystkie tokarki są wyposażone w napęd, konik z obrotowym wkładem oraz tarczę mocującą (opcjonalnie inną podstawową wyposażenie i instrukcję obsługi). Szczegółowe informacje i dane techniczne dotyczące modeli maszyn znajdą Państwo na naszej stronie internetowej! Wysyłka możliwa na zapytanie! Dostępne maszyny: * Drechselmeister MIDI 1 tokarka stołowa – 880 € brutto (733,33 € netto) * Drechselmeister MIDI 2 PLUS tokarka stołowa – 1.165 € brutto (970,83 € netto) * Drechselmeister TWISTER XL tokarka do drewna – 3.398 € brutto (2.831,67 € netto) * Drechselmeister STRATOS XL tokarka do drewna – 4.248 € brutto (3.540 € netto) * Teknatool NOVA NEBULA 230 DVR tokarka do drewna – 2.590 € brutto (2.158,33 € netto) * RECORD POWER tokarka do drewna DML 250 – 280 € brutto (233,33 € netto) * HAGER tokarka do drewna STAR 200 MAX SET – 2.890 € brutto (2.408,33 € netto) Maszyny znajdują się w A-5431 Kuchl i można je obejrzeć w każdej chwili w godzinach otwarcia firmy. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zakupu! Powiązane frazy: tokarka do drewna, tokarka, tokarka stołowa, toczenie, dłuta do drewna, toczenie drewna, maszyna Referencja: R-A0117 Fpsdpfx Akjwyn Dkogjh