Używane Böwe 310 na sprzedaż (2 431)

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Długość arkusza: 3100 Grubość arkusza: 8,0 Szerokość cięcia: 3100 Całkowite zapotrzebowanie mocy: 11 Waga ok.: 7500 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 4180 x 2150 x 2000 Dane techniczne: Grubość blachy: 8 mm Długość cięcia: 3100 mm Ogranicznik tylny: silnikowy 1000 mm Regulacja szczeliny cięcia  11 kW  Iijdpfx Alsru Un Hezsf

Stan: używany, Rok budowy: 2007, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, Waga: 4.000 kg Cena: Na zapytanie Isdpfx Aoyzp Akslzoif - Rok produkcji: 2007 - Dostępna dokumentacja: Nie - Znak CE obecny: Tak - Certyfikat CE obecny: Nie - Numer seryjny: - Liczba jednostek [szt.]: 8 - 1. Typ jednostki: Agregat wstępnego frezowania - Narzędzia dostępne: Tak - 2. Typ jednostki: Agregat klejowy - 3. Typ jednostki: Rolki dociskowe - Narzędzia dostępne: Tak - 4. Typ jednostki: Agregat kapujący - Narzędzia dostępne: Tak - 5. Typ jednostki: Agregat zgrubnego frezowania - Narzędzia dostępne: Tak - 6. Typ jednostki: Agregat zaokrąglający narożniki - Narzędzia dostępne: Nie - 7. Typ jednostki: Agregat płaskociągnący - Narzędzia dostępne: Tak - 8. Typ jednostki: Agregat szczotkujący - Narzędzia dostępne: Tak - Napięcie [V]: 400 - Pobór prądu [A]: 46 - Zabezpieczenie [A]: 63 - Wymiary transportowe: 7500mm x 1500mm x 2200mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 4000 kg Informacje finansowe VAT: Podana cena nie zawiera podatku VAT VAT/Opcja VAT-marża: VAT do odliczenia dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej Yorick Diebels

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2025, Wymagania: - Materiał musi być sypki (poniżej 18 mm) - Materiał musi być czysty, zawartość popiołu poniżej 1% ATRO Uwaga na: piasek, kamienie i minerały - prasowanie odbywa się za pomocą zacisków prasujących Ijdpfx Asfbb Arjlzoif - materiał musi być suchy, maksymalnie 15% ATRO Nowość: Innowacyjne połączenie brykietu i pelletu Opcje za dopłatą: Budowa instalacji / mütek Systemtechnik: - rozdrabniacz mütek MRZ (technika rozdrabniania) - przenośniki taśmowe - magnesy nadtaśmowe - instalacje odciągowe, opcjonalnie z celkowym podajnikiem obrotowym - przenośniki ślimakowe - silosy - integracja sterowania wszelkiego typu - półautomatyczna technika pakowania + Możliwość pracy 24h + Kompaktowa konstrukcja + Wysoka efektywność energetyczna dzięki innowacyjnej hydraulice + Gęstość brykietu do ≥ 1 kg/l możliwa *Szczegóły po testach Sposób działania: Na maszynie znajduje się silos z mieszadłem. W każdym z czterech rogów silosu zasobnikowego znajduje się pionowy przenośnik ślimakowy, który zagęszcza materiał w dół do komory prasowania. Maszyna pracuje z dwoma siłownikami, które prasują w dwóch kierunkach (zarówno podczas ruchu do przodu, jak i cofania siłownika). Dzięki temu powstają 4 wyloty brykietów, z których każdy wytwarza 6 pojedynczych brykietów. *idealna do automatycznego podawania kotła grzewczego Format Ø 30 mm Wydajność do maksymalnie 310 kg/h Moc silnika: ok. 27 kW (łącznie) Wymiary: 3,1x2,3x2,2 m Waga: 3,55 tony Korzyści dla Państwa: Kompaktowy format brykietu/pelletu umożliwia zasilanie przemysłowych palenisk za pomocą podajnika ślimakowego Możliwość w pełni automatycznej pracy 24/7 Wysoka efektywność energetyczna Brykiety/pellet o stałej wysokiej jakości i gęstości Do automatycznego podawania do przemysłowych instalacji spalania Małe do średnich ilości wiórów drzewnych powstających w przemyśle przetwórczym różnych materiałów (przede wszystkim drewna, biomasy itp.) można optymalnie prasować. Mały format Ø 30 mm stanowi atrakcyjną alternatywę. W przeciwieństwie do naszych tradycyjnych brykietów, te mogą być automatycznie podawane do przemysłowych palenisk. Oprócz drewna można bez problemu przetwarzać także inne materiały (różnego rodzaju biomasa i odpady rolne).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 005583, Zakres roboczy osi X: 3680 mm Zakres roboczy osi Y: 2040 mm Płaszczyzna robocza: stół do nestingu Moc wrzeciona głównego: 13 KW Liczba sterowanych osi: 3 osie Liczba wrzecion wiertarskich: 11 Liczba pozycji narzędzi: 12 Iiedpfjtwgirox Alzof

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Ø obrotu nad łóżkiem 320 mm Ø obrotu nad podporą 185 mm Długość obrotu 1000 mm Otwór wrzeciona Ø/mocowanie 32 mm mm Prędkości wrzeciona (12) 85 - 2000 obr. Posuwy - wzdłużny 0,006 - 1,77 mm/min Posuwy - płaski 0,003 - 0,888 mm/min Gwint - skok mm 0,1 - 28 mm Iijdpjtv Iibjfx Alzof Gwint - moduł 0,1 - 1,75 mm Gwint - cale 2,5 - 75 cali. Napięcie 400 V / 50 Hz Moc napędu 2,2 kW Masa maszyny ok. 0,8 tony Wymagana przestrzeń ok. 1,8 x 0,8 x 1,4 m Szybkowymienny uchwyt stalowy z 5 kasetami, stała podpórka, 3-szczękowy uchwyt Ø 200 mm, urządzenie chłodzące,

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Jednostronna okleiniarka przeznaczona do precyzyjnego i stabilnego oklejania elementów z litego drewna oraz materiałów płytowych (płyta wiórowa, MDF, laminat). Maszyna została zaprojektowana jako kompaktowe, ale w pełni wyposażone rozwiązanie do małoseryjnej i średnioseryjnej produkcji z naciskiem na wysoką jakość obróbki krawędzi. Masowa, żeliwna rama zapewnia wysoką sztywność maszyny oraz długotrwałą stabilność geometryczną. Urządzenie posiada tradycyjny, ciągły transporter z pasem dociskowym oraz komplet agregatów obróbczych pozwalających na finalną obróbkę krawędzi w jednym przejściu. Wyposażenie techniczne maszyny: - Agregat wstępnego frezowania - Podgrzewanie materiału - Automatyczny podajnik kleju EVA - Walec nakładający EVA - Piły obcinające (przednia i tylna) - Agregat zgrubnego frezowania Iedoyfw Syjpfx Alzsif - Agregat zaokrąglający - Promieniowa cyklina - Skrobak do kleju - Agregat rowkujący - Agregat szczotkujący - Transporter powrotny

Stan: używany, przebieg: 370 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Producent: Scania Model: P380 LB6x2/4 Hvidtved Larsen FlexLine 310 Rok produkcji: 2008 Stan: Dobry Numer seryjny: XLEP6X20005200736 Nr referencyjny: 527999 Data rejestracji: 10-06-2008 Moc (KM): 380 Przebieg: 370 000 km Skrzynia biegów: GRS905 manualna Norma emisji EURO: 4 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Typ kabiny: CP16 Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 315/80R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Stopień zużycia bieżnika: 60% - 60% - 50% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 4500 mm Skrzynka narzędziowa: ? Układ hydrauliczny: ? Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 17 510 kg Ładowność: 8 490 kg Producent nadwozia: Hvidtved Larsen FlexLine 310 Pojemność zbiornika roboczego: 10 000 l Pompa wysokociśnieniowa: Uraca KD 716G Wydajność wysokociśnieniowa: 390 l/min, 140 bar Liczba godzin pracy pompy wysokociśnieniowej: 2179 Iiedpfx Aexlw Efslzjf Pompa próżniowa: Wittig RFW 200 Wydajność pompy próżniowej: 20 600 l/min Licznik godzin pompy próżniowej: 2660 Sterowanie radiowe: ?

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 2 700 mm, szerokość taśmy przenośnika: 3 100 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Długość 270 cm Szerokość 310 cm Wysokość 250 cm Iiodoxqgnmopfx Alzof Przenośnik 3 cm Z dużym zbiornikiem magazynowym

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 11 337 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 234917, siła zacisku: 1 600 kN, średnica śruby: 30 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna ENGEL eMotion 160 pochodzi z hali produkcyjnej spełniającej wymagania czystości (cleanroom) i ma zaledwie 11 300 przepracowanych godzin, dzięki czemu jest w stanie praktycznie nowym. Maszyna była używana do produkcji 64-dołkowych pipet w zakładzie NYPRO (Jabil) w Knittlingen i znajduje się w stanie bardzo dobrym. Jest to ostatnia dostępna maszyna z pierwotnej partii składającej się z 90 maszyn. Pierwotnie miała być przeznaczona dla innego zakładu NYPRO, jednak w związku z przeniesieniem lokalizacji, została wystawiona na sprzedaż. • Potwierdzenie zamówienia od ENGEL do NYPRO znajduje się w dokumentach. Pierwotna cena zakupu wynosiła około 330 000 €. Cena sprzedaży wynosi 78 500 € wraz z dźwigiem. Na życzenie mogę przesłać szczegółowe dane techniczne, które znajdują się również w dokumentach. W cenie zawarte jest: demontaż dźwigu i umieszczenie go na dwóch paletach euro. Ponadto, maszyna zostanie wywieziona z hali produkcyjnej i załadowana na Państwa ciężarówkę za pomocą wózka widłowego o udźwigu 15 ton. Ijdewb Dl Tspfx Alzjif W przypadku zainteresowania lub pytań, jestem do Państwa dyspozycji. Maszyna znajduje się w pobliżu Karlsruhe i można ją tam obejrzeć. Dostawa możliwa w ciągu kilku dni. Poniżej w dokumentach znajduje się potwierdzenie zamówienia od ENGEL do firmy NYPRO!

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 483 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Zewnętrzna zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Światła przeciwmgielne i światła skrętu/zakrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby przyciemniane na zielono * Boki i tył bez oszklenia * 5 lusterek * Lustra regulowane elektrycznie * Lusterko przednie * Uchwyty lusterka do zabudów o szerokości 2,50–2,60 m * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * H3279/1 Biały Brilliant White * Kolor podwozia: antracytowy szary * Wstawki reflektorów i zderzak: Stone Grey * Osłony dolne, stopnie, podstopnie i błotniki: Stone Grey * Pneumatyczna blokada kolumny kierownicy * Luk dachowy sterowany ręcznie * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie resorowany * Fotel pasażera: pneumatyczny * Podłokietnik fotela kierowcy * Podłokietnik fotela pasażera * Zdalne sterowanie ECAS * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Kierownica po lewej * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Czarny pas bezpieczeństwa * Schowek na tunelu silnika * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb * Cyfrowy tachograf, VDO wersja G2V2A * Ustawienie ogranicznika prędkości do 90 km/h * Przygotowanie do FMS * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami, łącznie z zestawem głośnomówiącym * Driver Performance Assistant * Ostrzeżenie cofania z samodopasowującą się głośnością * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Podstawowy immobilizer * Asystent ruszania * DAF Side and Turn Assist * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Wykrywanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Zgodność z regulacjami ONZ R155 i R156 * Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś przednia 1: 7.500 kg, indeks nośności 154 * Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przód: 7,50 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Continental * F1, 315/70R22.5 CGW CEPS5 158/150 L Steering ABA 3P * R1, 315/70R22.5 CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Ozdobne pierścienie kół w kolorze srebrnoszarym * System monitorowania ciśnienia w oponach * Przednia oś(y): 315/70 R22.5 * Napędzana oś(y) tylna: 315/70 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * RR, nie dotyczy * Przełożenie tylnej osi: 5,14 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia biegów PowerLine 8AP1200, nadbieg 4,89-0,64 Iijdpfx Asy Dmvyjlzsf * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * ASR – system kontroli poślizgu napędu * Przeznaczony do transportu standardowego, pełna wersja * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,30 m / tylne zwisy 2,40 m * Klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 l * Przedni zderzak przeciwzderzeniowy * Standardowy układ elementów * Osłony przeciwbłotne * Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Korek wlewu zbiornika AdBlue® bez blokady * Tymczasowe mocowania lamp tylnych * Tylne lampy żarówkowe * Skrzynka akumulatorowa po lewej, brak uchwytu na koło zapasowe * Jednostka EAS po prawej, wydech do tyłu po prawej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie: Iiodpfx Asy Dmvgelzef * Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy * Przedłużona kabina dzienna * Zewnętrzna zielona przyciemniana osłona przeciwsłoneczna * Przednie światła przeciwmgielne oraz światła zakrętowe/skrętu * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Szyby zielone, przyciemniane * Lusterka regulowane elektrycznie * Kolor sygnałowy biały * Ramki reflektorów i zderzak w kolorze kabiny * Uszczelnienia dolne, stopnie wejściowe, fartuchy kabinowe i błotniki w kolorze kabiny * Kolor podwozia: antracytowy szary * Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej * Luk dachowy z obsługą manualną * Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatyczny * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Podłokietnik fotela kierowcy * ECAS pilot zdalnego sterowania * Konwerter 24 V do 12 V, 15 A, 180 W * Schowek tunelu silnika * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * PACCAR Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikiem, łączność telefoniczna * Driver Performance Assistant * Ręczny wyłącznik główny * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Asystent zmiany pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * System wykrywania senności i rozproszenia uwagi kierowcy DAF * Tył: 11,5 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132 * Przód: 7,5 t, zawieszenie paraboliczne, 152N * Oś tylna 1, 11 500 kg, wskaźnik nośności 145 * Dekielki felg w kolorze srebrnoszarym * Opony Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, kolor srebrnoszary * F1, 315/70R22.5GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, biegi nadbiegowe, 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat kabiny: 310 * Norma emisji spalin Euro 6 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Transport standardowy, pełna wersja * Automatyczne wyłączenie biegu jałowego po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8-biegowa * Przełożenie osi tylnej 5,13 * Hamulec postojowy z pozycją testową * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 5,85 m / zwis tylny 2,68 m * Jeden klin pod koło * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych * Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l * Przedni zderzak przeciwnajazdowy * Ochrona przeciwbryzgowa * Zbiornik AdBlue® 30 l po prawej stronie podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu AdBlue® bez zamka * Przystosowanie do współpracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany * Złącze elektryczne przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin * Oświetlenie obrysowe boczne * Przystosowanie do windy załad. * Alternator 100 A, akumulatory 2x175 Ah * Techniczna dopuszczalna masa całkowita podwozia max 18 000 kg * Pobór powietrza z góry, za kabiną * Maksymalna temp. otoczenia 38°C * Przystosowanie do klimatu zimnego * Podgrzewany separator wody * Gwarancja Plus - układ napędowy 3 lata/200 000 km Zabudowa: * Chłodnicza zabudowa CoolerBox2.0 Maxi * Kolor candy biały * Wymiary wewnętrzne L 7520 x B 2470 x H 2500 mm * Izotermiczna zabudowa samochodu ciężarowego z wzmocnioną izolacją do transportu towarów w kontrolowanej temperaturze * Ściany w technologii DUROLITE® sandwich * Grubość ścian: boczne: 60 mm, przednia: 100 mm, dach: 100 mm * Przebadane i sklasyfikowane zgodnie z ATP-F

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 1480x580x1120 mm Waga: 280 kg Całkowite zapotrzebowanie na moc: 2,2 kW Strugarka do wyrównywania i grubościowania AD-310 SPIRAL DELUXE Stoły wyrówniarki odchylane do tyłu maszyny – umożliwia oszczędność miejsca podczas ustawiania. - Zintegrowana odchylana osłona wylotu wiórów, średnica przyłącza 100 mm - Cyfrowy wskaźnik przy kole ręcznym ze skokiem co 0,1 mm dla precyzyjnej regulacji stołu grubościówki - Hartowan anodowany prowadnik aluminiowy – odchylany od 90° do 45° Silnik napędowy o dużej mocy zapewniający optymalne rezultaty strugania. Szybka i łatwa regulacja żądanej grubości strugania. Przez podnoszenie stołów wyrówniarki - szybka zmiana funkcji z wyrówniarki na grubościówkę. Zabezpieczenia: - Wyłącznik z zabezpieczeniem przeciwprzeciążeniowym - Osłona wału strugarki zgodnie z CE - Wyłącznik krańcowy zapobiegający przypadkowemu uruchomieniu - Precyzyjnie łożyskowany wał strugarski z trzema nożami HSS Dane techniczne: Wyrówniarka: - Szerokość strugania: 310 mm - Długość stołu: 1409 mm - Wysokość stołu: 850 mm - Obroty wału: 5500 obr./min - Wał spiralny, 2-rzędowy, z 30 płytkami HM 15x15x2,5 mm - Średnica wału strugarskiego: 70 mm - Prowadnik wyrówniarki: 1100 x 150 mm - Prowadnik wyrówniarki, odchylany 90°-45° - Maks. grubość zbioru: 3 mm Grubościówka: - Długość stołu: 545 mm - Przedłużenie stołu z rolką L=300 mm, B=310 mm - Szerokość strugania: 307 mm - Wysokość przejścia, min./maks.: 4 – 225 mm - Maks. grubość zbioru: 3 mm - Min. długość obrabianego elementu: 160 mm - Prędkość posuwu: 7 m/min - Przyłącze odciągu Ø 100 mm - Moc silnika S1: 2,2 kW - Napięcie: 400 V - Wymiary maszyny (D x S x W): 1480 x 580 x 1120 mm - Waga: 280 kg Zakres dostawy: - Wał spiralny wyposażony w 30 wymiennych płytki węglika spiekanego - Mechaniczny wyświetlacz cyfrowy do stołu grubościówki - Prowadnik przesuwu - Przedłużenie stołu grubościówki - Zestaw jezdny Ijdpovz Eqxofx Alzeif

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 1480 x 580 x 1120 mm Waga: 280 kg Zapotrzebowanie mocy całkowitej: 2,2 kW Strugarko-grubościówka AD-310 DELUXE Stoły wyrówniarki odchylane do tyłu maszyny, co umożliwia oszczędność miejsca podczas ustawienia. - Zintegrowana odchylana osłona wiórów z króćcem przyłączeniowym o średnicy 100 mm - Cyfrowy wskaźnik przy pokrętle z podziałką 1/10 mm dla precyzyjnej regulacji stołu do grubościówki - Hartowane anodowane aluminium prowadnica wyrówniarki – uchylna od 90° do 45° - Silny silnik napędowy zapewniający optymalne rezultaty strugania - Szybka i łatwa regulacja żądanej głębokości zbioru wiórów Szybka zmiana z wyrówniarki na grubościówkę poprzez odchylenie stołów wyrówniarki. Elementy bezpieczeństwa: - Wyłącznik z zabezpieczeniem przed ponownym załączeniem - Osłona wału strugającego zgodna z CE - Wyłącznik krańcowy zapobiegający przypadkowemu włączeniu - Precyzyjnie łożyskowany wał z 3 nożami HSS Dane techniczne: Wyrówniarka: - Szerokość wyrówniarki: 310 mm - Długość stołu: 1409 mm - Wysokość stołu: 850 mm - Prędkość obrotowa wału: 5500 obr/min - Ilość noży: 3 szt. 310 x 25 x 3,0 mm - Średnica wału: 70 mm - Prowadnica wyrówniarki: 1100 x 150 mm - Prowadnica odchylana: 90° do 45° - Maksymalny zbiór wiórów: 3 mm Grubościówka: - Długość stołu: 545 mm Iedpfx Ajvz E Drslzsif - Przedłużenie stołu z rolką: dł.=300 mm, szer.=310 mm - Szerokość strugania: 307 mm - Prześwit min./maks.: 4–225 mm - Maksymalny zbiór wiórów: 3 mm - Minimalna długość obrabianego elementu: 160 mm - Prędkość posuwu: 7 m/min - Króciec odciągu o średnicy 100 mm - Moc silnika S1: 2,2 kW - Napięcie: 400 V - Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 1480 x 580 x 1120 mm - Waga: 280 kg Zakres dostawy: - Noże HSS - Mechaniczny wskaźnik cyfrowy do stołu grubościówki - Prowadnicę przesuwu - Przedłużenie stołu grubościówki - Zestaw jezdny

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przyłącze sprężonego powietrza: 16 belka, całkowita szerokość: 387 mm, całkowita długość: 565 mm, całkowita wysokość: 1 007 mm, masa całkowita: 75 kg, ciśnienie: 16 belka, ciśnienie robocze: 8 belka, poziom hałasu: 120 dB, długość pakietu węży: 7 000 mm, Wydajna maszyna do czyszczenia suchym lodem IC 310 S z wbudowanym młynkiem do suchego lodu IS 10 (zintegrowane, w pełni automatyczne urządzenie kruszące) zapewnia precyzyjne czyszczenie mikrodrobinami, jak również intensywne czyszczenie trudnych powierzchni. Opatentowany młynek IS 10 umożliwia w razie potrzeby rozdrabnianie pelletów suchego lodu 3 mm do mikrogranulek 1,5 mm, co pozwala na delikatne czyszczenie wrażliwych powierzchni, takich jak powierzchnie polerowane, przewody pneumatyczne i elektryczne, panele maszyn czy wnętrza pojazdów. Opatentowany, płynnie regulowany system dozowania działa niezawodnie i bez strat ciśnienia sprężonego powietrza. Ciśnienie robocze mieści się w zakresie 1–16 barów. Długość przewodu zasilania sprężonym powietrzem wynosi 10 m. Zintegrowany system Flow zapobiega zamarzaniu i zatykaniu wylotu leja. Konstrukcja systemu rur i węży zapobiega łamaniu się pelletu. Pistolet strumieniowy został ergonomicznie zaprojektowany, jest wytrzymały, bezpieczny i łatwy w obsłudze. Opcjonalnie pistolet może być wyposażony w lampę LED. Rama i obudowa z nierdzewnej stali gwarantują długą żywotność urządzenia. Maszyna wymaga minimalnych kosztów konserwacji, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji. Lej zasypowy ze stali nierdzewnej ma pojemność 13 kg. Zużycie suchego lodu wynosi 10–100 kg/h. W zestawie akcesoriów: - Dysza okrągła RN-10-08 Iiodpfx Aowum Svolzjf - Walizka na dysze Flex Case II Plus (14 elementów) - Zewnętrzny moduł PAM-01 (przedłużenie węża 7m) - Kask ochronny M306 (z komfortową osłoną twarzy) - Ochronniki słuchu z adapterem do kasku - Regulowany na długość wąż powietrzny - Regulator ciśnienia sprężonego powietrza z paskiem do pasa - 10-metrowy wąż do powietrza oddechowego - Jednostka uzdatniania powietrza oddechowego - Łopatka do lodu

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Isdpfeyx N Hqox Alzsif Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).

Stan: używany, przebieg: 127 570 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z 2010 roku oferuje solidną wydajność i wszechstronność, spełniając potrzeby transportowe. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) i normie emisji spalin Euro 5, Sprinter jest zarówno wydajny, jak i przyjazny dla środowiska. Napęd automatyczny na tylną oś zapewnia komfortową jazdę. Pojazd jest pomalowany na jaskrawy żółty kolor i posiada praktyczne elementy wyposażenia, takie jak przelotowy regał, kamery ułatwiające manewrowanie oraz przestrzenną zabudowę kontenerową z możliwością wejścia. Przy wymiarach 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, Sprinter oferuje dużą powierzchnię ładunkową do różnych zastosowań. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Przy przebiegu 127 570 km i tylko jednym poprzednim właścicielu, Sprinter jest w używanym, lecz zadbanym stanie. Przeznaczony jest dla dwóch osób, a zielona plakietka ekologiczna potwierdza jego dostosowanie do ruchu w strefach miejskich. Opcjonalnie oferujemy usługę rejestracji i dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umówienia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Iiedpfxex Nznno Alzsf

Stan: używany, przebieg: 144 165 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi kontenerowy pochodzi z 2011 roku i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 70 kW (95 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów. Przebieg wynosi 144 165 km. Sprinter posiada plakietkę ekologiczną 4 (zieloną) oraz ważną rejestrację do listopada 2025 r. Samochód jest lakierowany na kolor żółty Ginster i posiada cztery drzwi oraz dwa miejsca siedzące. Jego długość wynosi 7.057 mm, szerokość 2.100 mm, a wysokość 2.694 mm. Rozstaw osi 4.325 mm zapewnia dużo miejsca i stabilność prowadzenia. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3.500 kg, co ułatwia transport towarów i sprzętu. Iijdoxb Ezgopfx Alzjf Na wyposażeniu znajdują się kamery, przejście oraz regały w przestrzeni ładunkowej, które podnoszą walory użytkowe pojazdu w zastosowaniach komercyjnych. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzeżenie możliwości pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 106 189 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Jeździ do 4. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 kontener został po raz pierwszy zarejestrowany 17.12.2010 i posiada przebieg 106 189 km. Pojazd napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Jako pojazd spełniający normę emisji spalin Euro 5, posiada ekologiczną plakietkę 4 (zieloną), co umożliwia wjazd do większości stref środowiskowych. Sprinter oferuje przestronną powierzchnię ładunkową przy całkowitej długości 7 057 mm i rozstawie osi 4 325 mm. Dzięki przelotowej zabudowie kontenerowej oraz wbudowanym regałom, pojazd idealnie nadaje się do zastosowań transportowych i logistycznych. Zintegrowana kamera oraz inne elementy wyposażenia bezpieczeństwa ułatwiają manewrowanie oraz codzienną eksploatację. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Sprinter znajduje się w zadbanym stanie, miał jednego właściciela i jest sklasyfikowany jako pojazd używany. Przegląd techniczny ważny do stycznia 2025 r. Oględziny pojazdu są możliwe w Rohrbach w dowolnym stanie, bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Sprzedawca oferuje również usługę rejestracji oraz, za dopłatą, dostawę na terenie Niemiec. Więcej informacji Iiodpotfakxsfx Alzof Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 95 976 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to niezawodny furgon z zabudową skrzyniową z 2011 roku. Pojazd ma przebieg 95.976 km, wyposażony jest w mocny silnik o pojemności 2.143 cm³, generujący 70 kW (95 KM) i spełniający normę emisji spalin Euro-5. Napędza go silnik wysokoprężny współpracujący z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła. Sprinter oferuje przestronne wnętrze z regałami i wygodnym przejściem. Wymiary pojazdu to 7.057 mm długości, 2.100 mm szerokości oraz 2.694 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 4.325 mm. Samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną kategorii 4 oraz średnie zużycie paliwa na poziomie 9,9 l/100km. Przegląd i dopuszczenie do ruchu ważne do maja 2024 roku, dotychczas miał jednego właściciela. Karoseria furgonu lakierowana jest na żółto, pojazd ma cztery drzwi i dwa miejsca siedzące. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a dostawa na terenie Niemiec dostępna jest za dopłatą. Isdpfx Aljy N Enlozeif Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 94 826 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer to używany samochód dostawczy, który wyróżnia się solidnymi osiągami w zastosowaniach komercyjnych. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 2011 roku i ma przebieg 94 826 km. Napędzany jest silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,1 litra i mocy 70 kW (95 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5, co łączy efektywność z przyjaznością dla środowiska. Sprinter wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i napęd na tylne koła. Samochód oferuje bogate wyposażenie, które ułatwia codzienną eksploatację. Do szczególnych zalet należy przestrzenny zabudowany kontener z regałami i kamerą cofania, co pozwala na łatwe załadunek i rozładunek nawet w ograniczonej przestrzeni. Żółte malowanie oraz dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg sprawiają, że ten Sprinter jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców, którzy cenią niezawodność i funkcjonalność. Przy wymiarach 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości pojazd zapewnia duży przedział ładunkowy. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a emisja CO2 to 259 g/km. Dodatkowo samochód posiada zieloną plakietkę ekologiczną (4), co zwiększa jego uniwersalność i umożliwia użytkowanie w strefach niskiej emisji. Wnętrze przewidziane jest dla dwóch osób; dostępny jest praktyczny przelot z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej. Ten pojazd stanowi niezawodne rozwiązanie dla różnorodnych potrzeb transportowych. Iiodpfxstfaguj Alzjf Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość omyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 122 738 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i ma przebieg 122 738 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia mocną, niezawodną i trwałą pracę, która czyni ten model idealnym rozwiązaniem dla firm rzemieślniczych, firm kurierskich lub transportów komercyjnych. Ijdpfx Aoxw Inzelzjif Zabudowa kontenerowa gwarantuje wystarczającą ilość miejsca i ochronę dla towarów, narzędzi lub materiałów wrażliwych podczas transportu. Wbudowane regały umożliwiają optymalną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu narzędzia, części zamienne oraz materiały są bezpiecznie przechowywane i zawsze szybko dostępne. Kamera cofania znacząco ułatwia manewrowanie i parkowanie, nawet na ciasnych placach firmowych lub ruchliwych ulicach, zwiększając poziom bezpieczeństwa podczas wszelkich manewrów. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją oraz wysokiej jakości technologią, która nawet przy intensywnym użytkowaniu przez długi czas pracuje niezawodnie. Pojazd jest komfortowy w prowadzeniu, wszechstronny i doskonale sprawdza się przy dostawach, pracach montażowych czy transporcie różnorodnych ładunków. Pojazd jest gotowy do natychmiastowego użytku i oferuje połączenie wydajności, wszechstronności oraz komfortu, które są niezbędne dla firm rzemieślniczych, serwisowych oraz logistycznych. Oględziny lub jazda próbna są możliwe po uprzednim umówieniu, by samemu przekonać się o niezawodności, efektywności oraz praktyczności prezentowanego Mercedesa Sprintera 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 178 066 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI to wszechstronny samochód dostawczy z zabudową skrzyniową, który dzięki swoim wymiarom i elastyczności idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Pojazd został wyprodukowany w 2011 roku i ma przebieg 178.066 km. Napędzany jest silnikiem diesla o mocy 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę. Charakterystyczny żółty metalizowany lakier oraz praktyczny podwyższony dach sprawiają, że ten Sprinter oferuje zarówno styl, jak i funkcjonalność. Iiedpjw U E Arjfx Alzjf SPRINTER wyposażony został w ważne elementy, takie jak zabudowany system regałów oraz kamerę cofania, co ułatwia codzienną eksploatację. Obszerne wymiary zewnętrzne umożliwiają transport dużych ładunków, a wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń ładunkową. Zielona plakietka ekologiczna klasyfikuje ten pojazd jako przyjazny środowisku. Dopuszczalna masa całkowita do 3.500 kg sprawia, że ten używany furgon z zabudową skrzyniową stanowi stabilne i niezawodne rozwiązanie dla różnorodnych potrzeb transportowych, zarówno w miastach, jak i na dłuższych trasach. Oględziny pojazdu możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu, możliwa jest także rejestracja i dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 115 690 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to transporter Euro 5 z zabudową skrzyniową. Został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2012 roku i ma przebieg 115 690 km. Napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pojazd jest polakierowany na żółto i oferuje miejsce dla dwóch osób. Wśród praktycznych rozwiązań znajdują się półki w przestrzeni ładunkowej, kamera cofania poprawiająca komfort jazdy oraz przejście między kabiną kierowcy a przestrzenią ładunkową. Sprinter posiada normę emisji spalin Euro 5, średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Iedpfxjw U E Axo Alzsif Wymiary pojazdu to 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 700 mm wysokości, przy rozstawie osi 4 325 mm i dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie internetowej sprzedającego. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu podpisania umowy.

Stan: używany, przebieg: 135 086 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferujemy samochód Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową kontenerową, zabudową regałową oraz kamerą cofania. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i posiada przebieg 135 086 km. Silnik diesla o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia niezawodną, trwałą oraz dynamiczną pracę, co czyni tego Sprintera idealnym pojazdem dla firm usługowych, kurierskich lub transportu komercyjnego. Zabudowa kontenerowa oferuje dużą przestrzeń ładunkową i skutecznie chroni przewożone towary, narzędzia lub materiały. Zamontowane regały umożliwiają efektywną i przejrzystą organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie niezbędne materiały, narzędzia czy części zamienne są zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, również na ciasnych placach lub ruchliwych ulicach, zwiększając bezpieczeństwo przy wszystkich wykonywanych manewrach. Iodpsx Em Tbofx Alzjif Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, nowoczesną techniką oraz trwałością, co gwarantuje niezawodność także podczas intensywnego, profesjonalnego użytkowania. Pojazd zapewnia komfortową jazdę, wszechstronność oraz idealnie sprawdza się w dostawach, pracach montażowych lub transporcie różnorodnych ładunków. Samochód jest gotowy do natychmiastowego użycia i oferuje połączenie wydajności, wszechstronności i komfortu, co czyni go nieodzownym partnerem dla firm usługowych, serwisowych i logistycznych. Oględziny lub jazda próbna możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu, aby mogli Państwo samodzielnie przekonać się o niezawodności, efektywności i praktyczności tego modelu Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 142 357 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to używany furgon kontenerowy z normą emisji spalin Euro 5, pierwsza rejestracja w styczniu 2011 roku. Pojazd ma przebieg 142 357 km i jest napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM). Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i oferuje miejsce dla dwóch osób. Charakterystyczny lakier w kolorze ginstergelb (żółty) podkreśla solidny wygląd pojazdu. Iiedpexb Ezmsfx Alzef Dopuszczalna masa całkowita samochodu wynosi 3 500 kg. Wymiary zewnętrzne to: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm i wysokość 2 694 mm. Sprinter posiada przyjazną środowisku zieloną plakietkę (klasa 4), co umożliwia użytkowanie w strefach miejskich. Dodatkowym wyposażeniem są regały, kamera ułatwiająca manewrowanie oraz przejście wewnętrzne poprawiające dostępność. Na życzenie, za dodatkową opłatą można zorganizować usługę rejestracji oraz dostawę na terenie Niemiec. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do wprowadzenia zmian i wcześniejszej sprzedaży.