Używane Al-Ko Power Unit 350P - Fu na sprzedaż (68 888)

Stan: nowe, Odkurzacze centralne AL-KO CLEAN VAC to idealne rozwiązanie do bezpośredniego odciągu przy obsłudze maszyn prowadzonych ręcznie oraz jako centralne odkurzacze do czyszczenia całych obszarów warsztatowych lub produkcyjnych. Wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka siła ssąca lub trzeba pokonać długie trasy rurowe, urządzenia AL-KO CLEAN VAC stanowią perfekcyjne rozwiązanie. Zastosowania: - Odciąg do maszyn obsługiwanych ręcznie, np. w stolarni, szlifierni, warsztatach szkoleniowych - Odkurzanie podłóg i maszyn w warsztatach, halach produkcyjnych lub magazynowych - Bezpośredni odciąg przy małych średnicach, takich jak stacje napełniania, instalacje dozujące itd. Zalety: - Wysoka siła ssania – podciśnienie do 25 000 Pa - Perfekcyjny system Plug & Play: w pełni zmontowane w fabryce. Po podłączeniu zasilania i sprężonego powietrza od razu gotowe do pracy - 100% powrotu powietrza poprzez filtr klasy M (pył resztkowy < 0,1 mg/m3) oraz opcjonalnie dodatkowy stopień filtracji H13 / H14 - Estetyczny wygląd i odporność na warunki atmosferyczne - Cicha praca dzięki dźwiękoszczelnej i proszkowo malowanej obudowie Hfedpfx Ahjwwt Aasyen - Prosta obsługa – ustawić, podłączyć, natychmiast gotowe do użycia u klienta

Stan: gotowy do pracy (używany), Wzmacniacz separujący Pepperl & Fuchs używany w 100% sprawny Hsdpfxei Ecdnj Ahyofn

Stan: gotowy do pracy (używany), RST Elektronik ARC-0 Analogowy regulator kąta fazowego do wind, nr seryjny jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Hedpfx Ahei Ec Ecoyjfn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach Hfjdpfei Ri Szjx Ahysn 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Hsdpfx Asi Rmwiohysfn Nadwozie: 10 sztuk DOSTĘPNE! W zależności od wielkości i stanu w cenie od 500 do 900 EUR! - Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 98 950 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer to wszechstronny pojazd użytkowy z 2011 roku o przebiegu 98 950 km. Wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik diesla o mocy 70 kW (95 KM), spełniający normę emisji Euro 5. Pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Sprinter w kolorze żółtym (ginster) oferuje bogate wyposażenie dodatkowe, w tym adaptacyjne światła hamowania, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz podsufitkę w kabinie kierowcy. Sprinter został wyposażony m.in. w klimatyzację w kabinie kierowcy, zamykaną schowek na rękawiczki oraz zbiornik paliwa o pojemności 75 litrów. Kolejne udogodnienia to asystent ruszania pod górę, stabilizatory z przodu i z tyłu oraz asystent hamowania. Dzięki długości 7 057 mm i rozstawowi osi wynoszącemu 4 325 mm, zabudowa typu "koffer" sprawdza się idealnie w transporcie towarów. Dodatkowe elementy wyposażenia obejmują przygotowanie pod radio i felgi stalowe. Hfedpfx Ahjtfad Doyen Przy średnim spalaniu 9,8 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 259 g/km, pojazd ten stanowi wydajne rozwiązanie dla firm zainteresowanych solidnym i niezawodnym transportem. Sprinter zapewnia różne możliwości załadunku, a za dopłatą dostępna jest dostawa na terenie Niemiec. Oględziny możliwe bez wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 93 496 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer oferuje solidne osiągi dzięki czterocylindrowemu silnikowi o pojemności 2.143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM). Samochód dostawczy wyposażony jest w napęd Diesel oraz automatyczną skrzynię biegów i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Dzięki niskiemu przebiegowi na poziomie 93.496 km i rocznikowi 2011 pojazd zapewnia niezawodne działanie przy różnorodnych zadaniach transportowych. Wymiary Sprintera to: długość 7.057 mm, szerokość 2.100 mm i wysokość 2.694 mm, a rozstaw osi wynosi 4.325 mm. Wyposażony w zabudowę typu kontener z regałami, szczególnie nadaje się do zastosowań komercyjnych lub na eksport. Możliwa jest organizacja transportu na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu wynosi 3.500 kg, co czyni go idealnym do użytku profesjonalnego. Hjdpfx Aetfagqshysfn Wyposażenie obejmuje kamerę cofania dla łatwiejszego manewrowania oraz przejście do tylnej części pojazdu, co ułatwia dostęp i eksploatację. Zużycie paliwa w trybie mieszanym wynosi 9,8 l/100 km, co zapewnia zrównoważony poziom spalania w stosunku do osiągów. Samochód jest w kolorze żółtym i oferuje miejsce dla dwóch osób, miał dotychczas jednego właściciela. Sprzedaż wyłącznie firmom (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 227 566 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 641 h, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Unimog U400 405/12 wyróżnia się wszechstronnością i solidnością, będąc idealnym rozwiązaniem zarówno dla rolnictwa, jak i branży budowlanej. Napędzany wydajnym silnikiem Diesla o pojemności 4 249 cm³ i mocy 177 KM, spełnia normy emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada przebieg całkowity 227 566 km oraz 16 641 motogodzin i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wyposażony jest w zaczep do przyczep, klimatyzację, przedni wałek odbioru mocy (WOM) oraz hydraulikę komunalną, umożliwiającą elastyczny montaż osprzętu. Rok produkcji pojazdu to 2012, a był użytkowany wyłącznie przez jednego właściciela. Dzięki kompaktowym wymiarom – 3 360 mm wysokości, 2 360 mm szerokości i 5 100 mm długości – oraz imponującej ładowności przy dopuszczalnej masie całkowitej 12 500 kg, Unimog sprawdzi się nawet w wymagających warunkach eksploatacji. Pojazd posiada ekologiczną zieloną plakietkę, co umożliwia wjazd do miejskich stref niskiej emisji. Motogodziny: 16 641 h Hfjdpfx Aher Uzthjyon Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2006, stan: po remoncie generalnym (używany), Wiser 26 Podwójny wielofunkcyjny drążek środkowy, wyprodukowany przez SCHNELL Całkowicie odnowiony „jak nowy” 1 drążek do: 8/22 mm 2 drążki do: 8/20 mm 3 drążki do: 8/12 mm Długość drążka: 12 m 1 sztabka do: 8/22 mm 2 pręty do: 8/20 mm Hfodpovtx E Hsfx Ahyen 3 pręty do: 8/12 mm Długość pręta: 12 m

Stan: dobry (używany), 10 000 sztuk – płyty wkładane – rusztowe podłogi Hfjdpfxjd Hvvdo Ahysn do regałów paletowych, ocynkowane Płyty wkładane dostępne w różnych rozmiarach, z różną szerokością oczek, grubością pręta nośnego i dopuszczalnym obciążeniem: Cena do negocjacji: od 25,00 EUR netto za m² z magazynu Większe ilości na zapytanie! Płyta wkładana Szerokość oczka Grubość pręta nośnego Kierunek pręta nośnego 100,5 x 98,5 cm 7 x 3,5 cm 35 x 2,5 mm 100,5 cm 120 x 89,5 cm 7 x 3,5 cm 30 x 2,5 mm 120 cm 118 x 109 cm 7 x 4,5 cm 45 x 2,5 mm 118 cm 133 x 99 cm 3 x 3 cm 30 x 2 mm 99,5 cm 134 x 75 cm 7 x 7 cm 25 x 3 mm 75 cm 134 x 76,5 cm 2,5 x 2,5 cm 20 x 2 mm 75 cm 134 x 92 cm 6,5 x 6,5 cm 30 x 2 mm 92 cm 134,5 x 99,5 cm 7 x 7 cm 30 x 2 mm 99,5 cm 143,5 x 124 cm 7 x 4,5 cm 35 x 2 mm 124 cm Używany sprzęt, w bardzo dobrym stanie, patrz zdjęcia. Towar dostępny w magazynie. Transport na zapytanie. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu. Więcej informacji na zapytanie. Na stanie magazynowym stale ponad 5000 mb regałów paletowych od wielu producentów. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacjach i cenach, jak również sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Patrz nasze ogólne warunki sprzedaży, wszystkie ceny bez VAT, z magazynu). Lenox Trading – najlepsze rozwiązania w zakresie technologii magazynowej i regałów do dużych obciążeń, używane i nowe Tekst opisowy: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych do kupienia? Lenox Trading, zatrudniający około 100 pracowników, jest jednym z największych sprzedawców nowych i używanych urządzeń do magazynowania w całym regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ PRODUKTY GOTOWE DO DOSTAWY: • Ponad 10 000 metrów bieżących regałów gotowych do szybkiej dostawy • 20 000 m² podestów magazynowych i konstrukcji stalowych dostępnych od ręki • 30–50 cystern z towarem dostarczanych co tydzień, zapewniając maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUPUJ TANIJ ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukasz regałów paletowych, regałów do dużych obciążeń, regałów wysokich, regałów półkowych czy regałów na pojemniki IBC – dostarczamy i montujemy w całej Europie za pomocą naszego WŁASNEGO zespołu! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 TOP-MARKI, UŻYWANE I PO WYPRZEDAŻY/LIKWIDACJI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, regały do dużych obciążeń Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Regały wysuwne (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I WYPRZEDAŻ Podczas demontażu i opróżniania oferujemy kompleksową obsługę: 1. Skup hurtowy: Skup towarów handlowych, wyposażenia i całych zapasów magazynowych, w tym opróżnianie pomieszczeń. 2. Aukcja prowizyjna: Przeprowadzanie aukcji na zlecenie. Nasza kompleksowa obsługa przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biurowe, oględziny, wydawanie towaru, logistyka, demontaż i opróżnianie pomieszczeń. Niezależnie od tego, czy skontaktowałeś się z nami w sprawie regałów do dużych obciążeń, czy szukasz ocynkowanego regału do dużych obciążeń/systemu regałów do dużych obciążeń – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę bez zobowiązań!

Stan: używany, przebieg: 93 103 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje niezawodne rozwiązanie transportowe z wytrzymałą zabudową skrzyniową. Ten używany model, po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2014 roku, ma przebieg 93 103 km. Sprinter napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś. Przeciętne zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5. Sprinter wyróżnia się przestronną konstrukcją – długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 700 mm, rozstaw osi 4 325 mm oraz dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg. Pojazd jest pomalowany na kolor żółty, posiada dwoje drzwi i miejsca siedzące. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system kamer oraz moduły półek w przestrzeni załadunkowej, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Hjdpfx Asuillgjhysfn Ekologiczna plakietka kategorii 4 (zielona) umożliwia wjazd do stref ekologicznych. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a oferujemy także usługę rejestracji. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 118 343 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to solidna i niezawodna propozycja dla transportu komercyjnego. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2011 roku i ma przebieg 118 343 km. Spełnia normę emisji spalin Euro 5. Wyposażony w silnik Diesla o pojemności 2,1 litra, osiąga moc 70 kW (95 KM), co przekłada się na efektywną pracę. Wersja ze skrzynią automatyczną jest praktyczna w codziennym użytkowaniu, a żółty, metalizowany lakier przyciąga wzrok. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km (cykl mieszany), co sprawia, że Sprinter pozostaje ekonomiczny w eksploatacji. Przy długości ponad siedmiu metrów, szerokości 2 100 mm i wysokości 2 694 mm, przestrzeń ładunkowa zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla różnorodnych ładunków. Ten Sprinter skonstruowany został z myślą o wysokiej ładowności, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg – idealne rozwiązanie dla przedsiębiorców poszukujących uniwersalności i dużej pojemności. Emisja CO₂ wynosi 259 g/km, a pojazd posiada zieloną plakietkę ekologiczną kategorii 4, co umożliwia wjazd do wielu stref środowiskowych. Sprinter znajduje się w stanie używanym, miał jednego właściciela i jest przeznaczony przede wszystkim dla przedsiębiorców lub na eksport. Oględziny są możliwe bez wcześniejszego umawiania. Sprinter to wytrzymałe rozwiązanie dla firm ceniących funkcjonalność i niezawodność. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub pod eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Hfjdpfx Ahjumxm Teyon

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Nasze Sale Piaskowania SAPI Sale piaskowania SAPI oraz systemy z 50-letnią tradycją i sprawdzoną jakością. Sale piaskowania zaprojektowane są do zastosowań przemysłowych i komercyjnych, zapewniając bezpieczne środowisko dla wszelkiego rodzaju prac piaskowania. Obejmują one pokój piaskowania, system odzysku ścierniwa z filtrem i systemem odciągu pyłu, oświetlenie oraz urządzenia bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora. System odzysku Nasz system odzysku zbiera, separuje i ponownie wykorzystuje ścierniwo, co zmniejsza koszty i wpływ na środowisko. Systemy wentylacji i filtracji zapewniają czyste powietrze w hali. Odpowiednie oświetlenie zapewnia optymalną widoczność dla operatora. Kluczowe komponenty naszych sal piaskowania SAPI: ✅ Pokój piaskowania: Główna przestrzeń, w której odbywa się piaskowanie. 🌬️ Systemy wentylacji i filtracji: Redukują poziom kurzu i zapewniają optymalną widoczność. 🔄 System odzysku SAPI: Recyklinguje ścierniwo i zmniejsza koszty oraz wpływ na środowisko. 💡 Oświetlenie: Zapewnia optymalną widoczność dla bezpiecznej pracy. 🦺 Urządzenia bezpieczeństwa: Wyłącznik awaryjny, ochrona przed pożarem oraz odzież ochronna, taka jak kaski, kombinezony i rękawice. ⚙️ Panel sterowania: Centrum sterowania integrujące wszystkie komponenty elektryczne. 🗑️ Pojemnik na pył: Zbiera drobne ścierniwa do łatwej utylizacji. 🛠️ Kompressor: Wydajny kompresor do zasilania urządzeń piaskujących. 💪 System Piaskowania Mammut: Zaprojektowany do ciężkiego użytku przemysłowego. Powody, dla których warto wybrać nasze sale piaskowania: ✅ Wysoka efektywność: Zwiększa produktywność i zmniejsza koszty operacyjne. 🛡️ Bezpieczne i czyste środowisko: Minimalizuje wpływ na środowisko i zapewnia bezpieczne warunki pracy. ⚙️ Rozwiązania dostosowane do potrzeb: Rozwiązania skrojone na miarę dla optymalnej wydajności. Hedoun R N Aepfx Ahyofn 🔧 Wysokiej jakości komponenty: Trwałe komponenty, które redukują potrzebę konserwacji. 🛠️ Wsparcie i serwis: Fachowe wsparcie dla szybkiego rozwiązywania problemów. 🌱 Odpowiedzialność ekologiczna: Zmniejsza odpady i wpływ na środowisko. System transportu taśmowego SAPI: Ścierniwo jest przetwarzane przez nasz wydajny oczyszczacz ścierniwa, który separuje zanieczyszczenia. System wymaga minimalnej konserwacji, działa bez przerwy i zużywa bardzo mało energii. Łatwo go zmodernizować i zainstalować na istniejących posadzkach hali z minimalnymi pracami fundamentowymi. Zalety naszego systemu transportu taśmowego: ✅ Niska głębokość instalacji, możliwość modernizacji istniejących sal piaskowania 🔇 Niski poziom hałasu i tarcia ⚡ Bardzo niski pobór energii 🏗️ Bardzo małe zużycie, ponieważ używany jest tylko gumowy materiał 🚧 Bardzo mała wysokość instalacji

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Zdolność wiercenia w stali (średnica) 34 mm Głębokość gardzieli 300 mm Skok wiercenia 150 mm Wydajność wiercenia w żeliwie (średnica) 40 mm Wydajność gwintowania M 27 Uchwyt wrzeciona MK 4 Hodpfet U Sc Rex Ahyjfn Prędkości wrzeciona: Bezstopniowa regulacja 100 - 2000 obr. Średnica kolumny 125 mm Automatyczny posuw 3 / 0,1 - 0,2 - 1,3 Stół: 400 x 420 mm Napęd z paskiem klinowym Całkowite zapotrzebowanie na moc 3 kW Waga maszyny ok. 360 kg Wymagana przestrzeń ok. 2,3 x 0,6 x 1,1 m Wiertarki kolumnowe - napęd na pasek klinowy z przełącznikiem nożnym - Wiertarka kolumnowa z automatycznym posuwem mechanicznym - Napędzana elektronicznie szerokim paskiem klinowym - Stożek wrzeciona: CM 4 - Bezstopniowa regulacja prędkości z przetwornicą częstotliwości - Potencjometr do regulacji prędkości - Cyfrowy wyświetlacz prędkości - Automatyczne cofanie posuwu podczas gwintowania - Skala z regulowaną głębokością wiercenia - Automatyczny wyrzutnik narzędzi - Przycisk zatrzymania awaryjnego - Przełącznik obrotów prawo/lewo - Sterowanie elektryczne zintegrowane z głowicą wiertarską - Zintegrowane urządzenie chłodzące - Oświetlenie maszyny- Regulowana wysokość tarczy zabezpieczającej przed wiórami z mikroprzełącznikiem - Stały stół - Oznaczenie CE

Stan: dobry (używany), Wyłącznik ochronny silnika, przełącznik gwiazda-trójkąt -Typ: MYehb -Cena: za sztukę Hfodpfxob A Scwe Ahyjn -Ilość: 18x dostępne -Waga: 2kg

Stan: używany, przebieg: 94 018 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz Sprinter 310 z pierwszą rejestracją w 07/2011, w charakterystycznym żółtym kolorze – solidny i wszechstronny samochód dostawczy, idealny do zastosowań komercyjnych. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2,143 litra, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, Sprinter wyróżnia się niezawodnością, komfortową jazdą oraz ekonomiczną eksploatacją. Z przebiegiem jedynie 93 459 km pojazd jest w stanie bardzo zadbanym, gotowy od razu do pracy. Zabudowa typu furgon zapewnia dużą przestrzeń ładunkową, a zamontowane regały umożliwiają praktyczne i uporządkowane przechowywanie narzędzi, materiałów lub towarów. Zintegrowana kamera cofania ułatwia manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo, szczególnie na ciasnych placach budowy lub w ruchu miejskim. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 Sprinter spełnia wymagane standardy ekologiczne, łącząc sprawdzoną technikę Mercedes-Benz z wysoką funkcjonalnością. To pojazd idealny dla firm usługowych, rzemieślniczych i logistycznych poszukujących niezawodnego i uniwersalnego samochodu transportowego. Hfsdpfjydh I Nox Ahysn Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzeżenie pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 127 172 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI z zabudową skrzyniową, wbudowanymi regałami oraz kamerą cofania. Pierwsza rejestracja miała miejsce w marcu 2011 roku, a przebieg wynosi 127 172 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła spełnia normę emisji spalin Euro 5, zapewniając mocną, niezawodną i trwałą pracę. Dzięki temu Sprinter doskonale sprawdzi się w firmach rzemieślniczych, usługach kurierskich oraz transporcie komercyjnym. Przestronna zabudowa skrzyniowa chroni przewożony towar i oferuje wystarczająco dużo miejsca na narzędzia, paczki czy materiały wrażliwe. Wbudowane regały umożliwiają efektywną organizację przestrzeni ładunkowej, dzięki czemu wszystkie materiały i narzędzia są bezpiecznie przechowywane i zawsze pod ręką. Kamera cofania ułatwia manewrowanie i parkowanie, zwłaszcza na ciasnych placach lub ruchliwych ulicach, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo podczas codziennej pracy. Mercedes-Benz SPRINTER wyróżnia się solidną konstrukcją, zaawansowaną techniką oraz trwałością, która sprawdza się nawet przy intensywnej eksploatacji komercyjnej. Pojazd oferuje wysoki komfort jazdy, wszechstronne zastosowanie i idealnie nadaje się do dostaw, montaży i przewozu różnego rodzaju ładunków. Hodpfjxyl Dfsx Ahysfn Ten pojazd jest gotowy do natychmiastowego użytku i łączy w sobie moc, wszechstronność oraz komfort, co czyni go idealnym partnerem dla firm rzemieślniczych, serwisowych oraz logistycznych. Oględziny lub jazda próbna możliwa jest w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu, aby samodzielnie przekonać się o niezawodności, wydajności i praktyczności tego Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 18 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 20,3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Nawigacja możliwa za pomocą smartfona. Deflektor powietrza, klimatyzacja, centralny zamek z pilotem, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby przednie, komputer pokładowy, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, czujniki parkowania z tyłu, kamera cofania, koło zapasowe w pełnym rozmiarze, opony letnie, czujnik światła i deszczu, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, radio z zestawem głośnomówiącym Bluetooth, ekran dotykowy, porty USB, Apple CarPlay, Android Auto, wydłużony rozstaw osi, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, szyby termoizolacyjne, pakiet schowków, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system kontroli trakcji (ASR), komfortowe fotele, podłokietnik, fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją lędźwiową, system Start/Stop, filtr cząstek stałych, pojazd z udokumentowaną historią serwisową, immobilizer, światła obrysowe boczne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, wspomaganie kierownicy, nadwozie typu skrzynia z bocznymi drzwiami po prawej stronie, system mocowania ładunku, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, składana tylna stopka, podwójne siedzenie pasażera wielofunkcyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t, światła do jazdy dziennej, wskaźnik zmiany biegów, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłowy, półka nad głową, elektroniczny rozdział siły hamowania, asystent hamowania, kolumna kierownicy (kierownica) z regulacją wysokości, elektroniczny program stabilizacji (ESP), alternator 185 A, nadwozie/budowa: skrzynia, rozstaw osi 4215 mm, rodzaj napędu: napęd na przednie koła, skrzynia biegów 6-biegowa. Przykładowe finansowanie: * Cena gotówkowa: 50 873,00 EUR * Wpłata własna: 10 175,00 EUR * Okres finansowania: 60 miesięcy * Kwota netto kredytu: 40 698,00 EUR * Efektywna roczna stopa procentowa: 6,49% * Oprocentowanie (stałe) w skali rocznej: 6,30% * Kwota brutto kredytu: 47 555,00 EUR * Miesięczna rata: 793,00 EUR *Przykładowa oferta finansowania Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf, skierowana do klientów indywidualnych, w której salon samochodowy pełni rolę doradcy w zakresie pośrednictwa w udzielaniu kredytów. Wymagana zdolność kredytowa. Dane te odpowiadają również przykładowi 2/3 zgodnie z § 6a ust. 3 PAngV. Ponad 150 samochodów dostawczych i autobusów w magazynie. Możliwość finansowania lub leasingu za pośrednictwem Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank, chętnie doradzimy. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy i nie gwarantuje szczegółów wyposażenia. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dostawa za dodatkową opłatą. Możliwość uzyskania tablic eksportowych na miejscu. Możliwość przyjęcia w rozliczenie starego pojazdu. Montaż na życzenie: - hak holowniczy, w tym do 3500 kg - ogrzewania postojowego - wyświetlacza do kamery cofania i/lub nawigacji przez telefon komórkowy (Android Auto) - systemu wspomagania cofania z kamerą - wyposażenia warsztatowego - tempomatu - montażu podnośnika załadowczego i innych indywidualnych rozwiązań dla Państwa potrzeb biznesowych za dodatkową opłatą. Hfsdpfx Aheyhwzweyjn

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem Hodpjylulwefx Ahyefn - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, Rok budowy: 2002, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 0-307-2 Przyczepa podporowa GLOGGER do transportu drewna dłużycowego lub materiałów długich (!!! BEZ CIĄGNIKA !!!) Zawieszenie resorowe / resorowe Podwójne ogumienie 315/80R22,5 Hfsdpsylun Eofx Ahyen Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 20 000 kg Masa własna: 3 500 kg Długość pojazdu: 4 300 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Oferta obejmuje także żuraw załadunkowy LOGLIFT F251S 80A, rok produkcji 2006 W pakiecie razem za 15 000 € netto. W przypadku pytań do dyspozycji pozostaje nasz dział handlowy. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe pomyłki i zmiany. = Informacje dodatkowe = Przebieg: 123 km Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 14 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg

Stan: używany, masa własna: 2 290 kg, maksymalna waga ładunku: 3 710 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia. Hfsdpfeq T Syzox Ahyon Nadwozie: podgrzewacz asfaltu o pojemności ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem Hatz, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 14 900 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 500 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina, tylna szyba, 16-biegowa skrzynia biegów, przystawka odbioru mocy (PTO), wyprowadzony do góry układ wydechowy, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe. Rozstaw osi: 3500 mm. Silnik V8 chłodzony powietrzem (V8 motor powietrznie chłodzony). Informacje dotyczące wyposażenia nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Hfodpfxovhk T Sj Ahyon

Stan: nowe, Moc znamionowa 30/37,5 KW/KVA Napięcie wyjściowe 1 x 230AC / 1 x 400AC 50 Hz Silnik 4-cylindrowy Ricardo Pojemność zbiornika l Masa maszyny ok. 900 kg Wymiary dł. x szer. x wys. 2,0 x 1,0 x 1,2 m Hfjdju Imiaepfx Ahyjn Wydajny generator diesla - Rozrusznik elektryczny - Wyjście: 1 x 400Volt/AC, 3 x 230Volt/AC

Stan: używany, przebieg: 70 000 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 4 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Iveco Daily 35S12 / Rozmiar: 2 - Maxi / Cena netto: 7.300 € (możliwość odliczenia VAT). Pierwsza rejestracja: 12/2011 Przebieg: 70.000 km Moc: 85 kW / 116 KM Prosimy nie wysyłać e-maili — odpowiedzi na wiadomości elektroniczne są udzielane tylko sporadycznie z powodu ograniczonego czasu! Dziękujemy za zrozumienie. Godziny otwarcia oraz dodatkowe informacje: Oględziny i zakup możliwe bez wcześniejszego umawiania się: Poniedziałek – Czwartek: 9.00 – 16.00 Piątek: 9.00 – 13.00 Sobota: 9.00 – 12.00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Niemcy W razie pytań: Christian Hirsch (należy próbować dzwonić kilkukrotnie, często prowadzimy rozmowy z klientami) Wyposażenie / informacje techniczne: - TÜV i badanie techniczne: nowe - Serwisowany wg książki serwisowej: tak - Norma emisji spalin: EURO 4 - Zielona plakietka ekologiczna - Liczba właścicieli: 1 Norma emisji spalin: Euro 4 = Zielona plakietka Wyposażenie dodatkowe: - Kamera cofania - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej z czujnikiem ruchu - Długość przestrzeni ładunkowej: 4,35 m - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,05 m - Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,07 m Wyposażenie wnętrza: - Uchwyt na kubki - Wspomaganie kierownicy Wyposażenie zewnętrzne: - Drzwi przesuwne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne - Centralny zamek z pilotem Hfedpfx Ahjvh Szwoyjn - Elektryczne szyby przednie Technologia: - Termometr zewnętrzny - Komputer pokładowy Bezpieczeństwo i ekologia: - Poduszka powietrzna kierowcy - Immobilizer - ABS - ESP - Kontrola trakcji - Filtr cząstek stałych Inne: - Auto niepalące Wyposażenie pojazdu zostało ustalone na podstawie dekodera VIN, mogą wystąpić drobne różnice lub błędy techniczne. Wszystkie informacje zamieszczone w internecie są opisami orientacyjnymi, nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy w przekazie danych, zmiany czy literówki. Możliwa sprzedaż w trakcie ogłoszenia. Więcej ofert na stronie /

Stan: używany, przebieg: 93 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 498 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Cena netto: 8 150,00 € Mercedes Benz Sprinter MAXI – furgon (SAXAS) 19% VAT do odliczenia Pierwsza rejestracja: 11/2011 Przebieg: 93 000 km Norma emisji Euro 5 ----Prosimy o unikanie kontaktu mailowego, ponieważ z uwagi na ograniczony czas, nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać w krótkim czasie. Dziękujemy za wyrozumiałość! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Możliwość obejrzenia i zakupu bez wcześniejszego umawiania się: Możliwość obejrzenia i zakupu bez wcześniejszego umawiania się: Umawianie się na wizytę nie jest konieczne!!!! Poniedziałek – czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy zajęci rozmową z klientem. W razie pytań, do Państwa dyspozycji jest Christian Hirsch lub nasz uprzejmy personel. ---- Przegląd techniczny: na życzenie wykonany przed sprzedażą. Wymiana oleju: na życzenie wykonana przed sprzedażą. Hodpfjvh S Idox Ahyefn - Regularnie serwisowany / Historia serwisowa - Pierwszy właściciel - - Oświetlenie wnętrza LED - Czujnik ruchu wewnątrz - Przesuwne drzwi między kabiną a przestrzenią ładunkową - Kamera cofania (patrz zdjęcia) - Różne otwory wentylacyjne - Składane półki - Elektrycznie zamykane drzwi - Schodek z tyłu Długość przestrzeni ładunkowej: 4,40 m Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,00 m Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,00 m Wyposażenie specjalne: - System wspomagania ruszania pod górę, - Generator 220 A, - Kierownica (kolumna kierownicy mechanicznie regulowana), - Przygotowanie do montażu radia, - Osłony przeciwbłotne z przodu, - Stabilizator z tyłu, - Wzmocniony stabilizator z przodu, - Akumulator flisowy 95 Ah Dodatkowe wyposażenie: - Adaptacyjne światło stop, - Poduszka powietrzna kierowcy, - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, - Oba lusterka zintegrowane ze wskaźnikiem kierunkowskazu, - Akumulator 74 Ah, - Asystent hamowania, - System hamulcowy z ABS+ASR, - Podsufitka w kabinie kierowcy, - Zamykany schowek, - Nadwozie/budowa: furgon, - Zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 l, - Regulacja wysokości świateł, - Homologacja jako pojazd ciężarowy, - Silnik 2,1 l – 70 kW CDI, - Rozstaw osi 4325 mm, - Pakiet dla palaczy, - Zestaw naprawczy do opon z kompresorem, - Niska emisja zanieczyszczeń, zgodna z normą Euro 5, - Obrój/tapicerka siedzeń: tkanina Lima, - Wskaźnik interwału serwisowego Assyst, - Szyby termiczne, - Masa całkowita dopuszczalna 3,50 t W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy zajęci rozmową z klientem. W razie pytań, do Państwa dyspozycji jest Christian Hirsch lub nasz uprzejmy personel. W razie pytań: Christian Hirsch Więcej ofert na / Więcej ofert na / Wyposażenie zostało określone na podstawie danych VIN, w związku z czym, z przyczyn technicznych, mogą wystąpić błędy. Informacje umieszczone w Internecie stanowią jedynie opisy informacyjne i nie stanowią gwarancji cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania. Zastrzega się możliwość pomyłek / wcześniejszej sprzedaży.