Używane Al-Ko Clean Unit D na sprzedaż (73 229)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 720 kg, masa własna: 3 280 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, długość kontenera: 24 stopa, - Rok produkcji: 2009-2011 - Producent: Krone i Kerex - Dach stały - Wysuwane teleskopowo nogi podporowe - Aluminiowa brama rolowana - Podwójna podłoga - Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg - Masa własna: 3280 kg - Ładowność: 12 720 kg - Wymiary wewnętrzne: Dł.=7250 mm, Szer.=2480 mm, Wys.=2750 mm - Podłoga wykonana z płyt antypoślizgowych - Wnętrze z blach perforowanych typu „keyhole” Stała dostępność wielu wymiennych nadwozi (jumbo i standard) na magazynie Dostawa możliwa za dopłatą Finansowanie na zapytanie ZDJĘCIA POGLĄDOWE Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:00-14:00 lub według indywidualnych ustaleń Itodpfeqk R I Njx Afyjf Cena netto Przy zakupie większej ilości wymiennych nadwozi cena do negocjacji Do sprzedaży wystawiana jest faktura VAT Lokalizacja: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dwukierunkowy konstanter jest przeznaczony do cyklicznego ładowania akumulatorów i może przykładać lub mierzyć napięcia w zakresie od 0 do 20 V i prądy do 3 A. Urządzenie może pracować jako źródło prądu (prąd dodatni) lub jako obciążenie (prąd ujemny). Dostępne interfejsy to LAN i USB. Urządzenie zostało dostarczone z różnymi funkcjami dodatkowymi. Opcja NGM-K103 Digital Trigger I/O umożliwia podłączenie urządzenia do zewnętrznych przyrządów pomiarowych, opcja NGM-K104 DVM umożliwia korzystanie z niezależnego woltomierza cyfrowego. Dzięki opcji NGM-K106 Symulacja Baterii konstanter może symulować prądy i napięcia akumulatora.\n\nDwukierunkowy zasilacz laboratoryjny, maks. napięcie 20 V, maks. prąd 3 A, moc 60 W, interfejsy: LAN i USB, dostępne opcje: NGM-K103 Digital Trigger I/O, NGM-K104 DVM, NGM-K106 Symulacja Baterii\n\nW zestawie kabel zasilający, kabel USB. Itsdpsytrnfjfx Afyof

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Iodpfx Ajycf Nujfystf Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Iodpfx Afeycf Iqoyetf Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Iedsycf Hmjpfx Afyjtf Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Iodpfeycf D Sjx Afyetf Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, kolor: biały, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 980 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość kontenera: 24 stopa, numer maszyny/pojazdu: 7019846, Nadwozie wymienne BDF, kontener wymienny z drzwiami portalowymi!!! Długość: 7,45 m Iedovyprwopfx Afyotf * Korpus stalowy, tłoczony * Solidne drzwi portalowe z zewnętrznymi zamkami obrotowymi * Drzwi po naprawie, bez rdzy! * Przystosowany do załadunku dźwigiem, możliwość piętrowania * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, przystosowana do ruchu wózków widłowych * Otwór na klucz w ścianie bocznej * Nogi podporowe z regulacją wysokości, wysokość ustawienia 1,12 – 1,32 m * Możliwa dostawa z nowym lakierem lub nowymi nogami podporowymi!!! * Nowy przegląd UVV na życzenie! Posiadamy stały stan magazynowy większych ilości nadwozi różnych producentów i wariantów do sprzedaży lub WYNAJMU!!! Wynajem od 5,85 euro za dobę! Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec! Wszystkie ceny netto, do których należy doliczyć ustawowy podatek VAT. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Szukasz innego modelu, innej jednostki napędowej, innych wymiarów lub dodatkowego wyposażenia? Skontaktuj się z nami. Oferujemy finansowanie i leasing na atrakcyjnych warunkach – również dla Holandii, Austrii i nowych działalności! ----Pojazd: * Rozstaw osi: 4100 mm * 6-biegowa skrzynia manualna * Kabina pojedyncza * Podwójne ogumienie tylnej osi * Dopuszczalna masa całkowita: 7,2 tony * Cyfrowy tachograf 4.1 * Ogranicznik prędkości 90 km/h Wnętrze: * Luksusowy fotel kierowcy, amortyzowany, podgrzewany * Uchwyt w słupku A * Zagłówki komfortowe * Wielofunkcyjna kierownica * Pakiet palacza * Tapicerka materiałowa Bezpieczeństwo i asystent kierowcy: System ESP * AEBS + City Brake * Poduszka powietrzna kierowcy * Czujnik monitorowania otoczenia pojazdu (MOIS) * Obsługa i konserwacja elektroniczna * Asystent utrzymania pasa ruchu Plus (LC) * Funkcja Eco-Smart * System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (DDAW) * Asystent skrętu po stronie pasażera (BSIS) * Radar martwego pola tylnego * Rozpoznawanie znaków drogowych z systemem (ISA) * Koło zapasowe Koła i technika: * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Cyfrowe radio DAB, ekran dotykowy 7'' * Apple CarPlay/Android Auto * Opony całoroczne 225/75R16 * Resor trapezowy z dodatkową sprężyną z tyłu * Hamulec postojowy manualny, centralny * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Czujnik światła i deszczu * Przednie światła przeciwmgielne * Reflektory Full LED * Connectivity Box 4G, w tym TCO * Tempomat adaptacyjny * Przygotowanie pod system poboru opłat (OBU) * Zbiornik AdBlue 20 l i zintegrowany zbiornik paliwa 90 l * Akumulator 12V 110 Ah Skrzynia chłodnicza: * Izolacja 80 mm * Powierzchnia podłogi antypoślizgowa * Wzmocniona podłoga * Dwoje drzwi tylnych z własnym zamkiem i kątem otwarcia 270° * Drzwi boczne z własnym zamkiem i stopniem * Kombi-listwa mocująca (1 lewa, 1 prawa) * 1 pas mocujący * Oświetlenie LED wewnątrz i na zewnątrz Isdpfx Ajxwrkmsfyetf * Spojler dachowy * Otwory spustowe z przodu skrzyni * Podwójny system uszczelnień przy otworach załadunkowych * Kamera cofania * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Ochrona kół z aluminium z chlapaczami * Boczne światła obrysowe Agregat chłodniczy: * Thermoking V500X (-20°C do 20°C) * Chłodzenie podczas jazdy i postoju * Z pompą ciepła * Rejestrator temperatury (termograf) * Atest ATP możliwy Winda załadunkowa: Dhollandia * 10 * Udźwig 1000 kg * Platforma 1800 mm * Zabezpieczenie przed stoczeniem * Oświetlenie ostrzegawcze LED * Pilot z kablem spiralnym * Hak holowniczy do 3,5 t DMC przyczepy (kula haka, gniazdo 12V 13-pin) Za dopłatą dostępne są dodatkowe opcje zabudowy. ----Informacja: Prosimy o krótki telefon przed wizytą – upewnimy się, że wybrany pojazd jest na miejscu. Jeśli nie znajduje się w Wachtendonk, chętnie dostarczymy go z magazynu. Możliwość indywidualnej zabudowy na zamówienie. Twój partner motoryzacyjny od 1996 roku. Zadzwoń lub napisz – zapraszamy! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Z wyrazami szacunku, Pimenta Automobile

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 495 h, Dynapac CC1200C walec kombinowany z 2014 roku z tylko 1.495 motogodzinami! ----* Producent: Dynapac * Typ: CC1200C walec kombinowany * Rok produkcji: 2014 * Odczytane motogodziny: ok. 1.495 * Masa robocza: 2.470 KG * Moc: 26,1 KW * Pierwszy właściciel * Dokumentacja CE dostępna * Stan dobry Iodpoyq N Udefx Afyjtf * Dodatkowe zdjęcia i wideo na życzenie (WHATS APP, Erik) * Cena: 12.900 euro netto + 19% VAT ---- W przypadku pytań proszę dzwonić: Erik Kortum: Whats App Wszelkie informacje podane bez gwarancji, zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 965 h, Dynapac CC1200C walec kombinowany z roku 2016 z tylko 965 motogodzinami! ----* Producent: Dynapac * Typ: CC1200C walec kombinowany * Rok produkcji: 2016 * Odczytane motogodziny: ok. 965 * Masa robocza: 2470 KG * Zraszanie wodą * Moc: 26,1 kW * Pierwszy właściciel * Dokumentacja CE dostępna * Dobry stan * Dodatkowe zdjęcia i wideo na życzenie (WHATS APP, Erik) * Cena: 13 900 euro, netto + 19% VAT. Itjdpfx Afjyq N Uqeyef ---- W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się błędy i sprzedaż pośrednią.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, Rok produkcji 2018, mało używany, obrotowy, szerokość robocza 2,30 m, z hydrauliczną płytą montażową do zastosowań komunalnych. Dla nas najważniejszy jest stan techniczny i wrażenia podczas oględzin, cena jest na drugim miejscu. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt z panem Fallerem pod numerem telefonu . *MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE POJAZDU W ROZLICZENIU LUB ZASTAWIENIE, A TAKŻE FINANSOWANIE!* Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: . Opis oraz podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w naszym salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Itedpop Nx H Rofx Afysf

Stan: używany, przebieg: 127 570 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z 2010 roku oferuje solidną wydajność i wszechstronność, spełniając potrzeby transportowe. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) i normie emisji spalin Euro 5, Sprinter jest zarówno wydajny, jak i przyjazny dla środowiska. Napęd automatyczny na tylną oś zapewnia komfortową jazdę. Pojazd jest pomalowany na jaskrawy żółty kolor i posiada praktyczne elementy wyposażenia, takie jak przelotowy regał, kamery ułatwiające manewrowanie oraz przestrzenną zabudowę kontenerową z możliwością wejścia. Przy wymiarach 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 694 mm wysokości, Sprinter oferuje dużą powierzchnię ładunkową do różnych zastosowań. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita to 3 500 kg. Itodpfxox Nznne Afyjf Przy przebiegu 127 570 km i tylko jednym poprzednim właścicielu, Sprinter jest w używanym, lecz zadbanym stanie. Przeznaczony jest dla dwóch osób, a zielona plakietka ekologiczna potwierdza jego dostosowanie do ruchu w strefach miejskich. Opcjonalnie oferujemy usługę rejestracji i dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umówienia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 93 103 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 oferuje niezawodne rozwiązanie transportowe z wytrzymałą zabudową skrzyniową. Ten używany model, po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2014 roku, ma przebieg 93 103 km. Sprinter napędzany jest silnikiem Diesla o pojemności 2 143 ccm i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś. Przeciętne zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5. Sprinter wyróżnia się przestronną konstrukcją – długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 700 mm, rozstaw osi 4 325 mm oraz dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg. Pojazd jest pomalowany na kolor żółty, posiada dwoje drzwi i miejsca siedzące. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system kamer oraz moduły półek w przestrzeni załadunkowej, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Itodouillgopfx Afyjf Ekologiczna plakietka kategorii 4 (zielona) umożliwia wjazd do stref ekologicznych. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania, a oferujemy także usługę rejestracji. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędu i wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 115 690 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to transporter Euro 5 z zabudową skrzyniową. Został po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2012 roku i ma przebieg 115 690 km. Napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pojazd jest polakierowany na żółto i oferuje miejsce dla dwóch osób. Wśród praktycznych rozwiązań znajdują się półki w przestrzeni ładunkowej, kamera cofania poprawiająca komfort jazdy oraz przejście między kabiną kierowcy a przestrzenią ładunkową. Sprinter posiada normę emisji spalin Euro 5, średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km. Wymiary pojazdu to 7 057 mm długości, 2 100 mm szerokości i 2 700 mm wysokości, przy rozstawie osi 4 325 mm i dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie internetowej sprzedającego. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu podpisania umowy. Itsdpsw U E Axsfx Afysf

Stan: używany, przebieg: 178 066 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI to wszechstronny samochód dostawczy z zabudową skrzyniową, który dzięki swoim wymiarom i elastyczności idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych. Pojazd został wyprodukowany w 2011 roku i ma przebieg 178.066 km. Napędzany jest silnikiem diesla o mocy 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę. Charakterystyczny żółty metalizowany lakier oraz praktyczny podwyższony dach sprawiają, że ten Sprinter oferuje zarówno styl, jak i funkcjonalność. SPRINTER wyposażony został w ważne elementy, takie jak zabudowany system regałów oraz kamerę cofania, co ułatwia codzienną eksploatację. Obszerne wymiary zewnętrzne umożliwiają transport dużych ładunków, a wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń ładunkową. Zielona plakietka ekologiczna klasyfikuje ten pojazd jako przyjazny środowisku. Itjdpfx Aow U E Arjfyof Dopuszczalna masa całkowita do 3.500 kg sprawia, że ten używany furgon z zabudową skrzyniową stanowi stabilne i niezawodne rozwiązanie dla różnorodnych potrzeb transportowych, zarówno w miastach, jak i na dłuższych trasach. Oględziny pojazdu możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu, możliwa jest także rejestracja i dostawa na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 147 217 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 to wszechstronny furgon, idealny dla przedsiębiorców i odpowiedni do zastosowań w różnych branżach. Pierwsza rejestracja nastąpiła w październiku 2012 roku, a przebieg pojazdu wynosi 147 217 km. Wyposażony jest w silnik Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), spełniający normę emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów, a napęd przekazywany jest na tylne koła. Przestronna zabudowa furgonowa oferuje praktyczną przestrzeń ładunkową dzięki wyposażeniu w półki, co ułatwia optymalną organizację przewożonego towaru. Samochód ma jaskrawo żółty kolor, a jego wymiary to: długość 7 057 mm, wysokość 2 700 mm oraz szerokość 2 100 mm. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, co sprawia, że Mercedes-Benz SPRINTER doskonale nadaje się do przewozu ładunków. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w kamerę oraz przejście zapewniające łatwy dostęp. Średnie zużycie paliwa wynosi około 9,8 l/100 km (tryb mieszany), co jest bardzo oszczędnym wynikiem jak na pojazd tej klasy. Model znajduje się w stanie używanym, jednak jest zadbany i gotowy do natychmiastowego użytku. Pojazd można obejrzeć na miejscu w Rohrbach (Palatynat), a także rozważana jest możliwość przyjęcia samochodu w rozliczeniu. Ijdpsw Icgzjfx Afyotf Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 125 038 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to używany samochód dostawczy z zabudową typu kontener oraz ciągłą przestrzenią ładunkową wyposażoną w regały. Prezentowany model został po raz pierwszy zarejestrowany w 2011 roku, ma przebieg 125 038 km i napędzany jest silnikiem Diesla. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 pojazd jest przyjazny dla środowiska i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Iodpsw U E Alsfx Afyetf Sprinter napędzany jest 4-cylindrowym silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³, mocy 95 KM oraz automatycznej skrzyni biegów. Pojazd oferuje miejsce dla dwóch osób. Charakterystyczny żółty metalizowany lakier nadaje mu efektowny, atrakcyjny wygląd przy jednoczesnej pełnej funkcjonalności. Zużycie paliwa według producenta to 9,8 l/100 km (cykl mieszany), a emisja CO₂ wynosi 259 g/km. Wymiary pojazdu to: wysokość – 2 694 mm, szerokość – 2 100 mm, długość – 7 057 mm, co zapewnia obszerną przestrzeń ładunkową do różnych zastosowań transportowych. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, dzięki czemu pojazd nadaje się również do przewozu cięższych ładunków. Dodatkowym atutem tego modelu jest zamontowana kamera poprawiająca bezpieczeństwo podczas jazdy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 86 125 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to niezawodny furgon skrzyniowy z 2012 roku, spełniający normę emisji spalin Euro 5. Sprinter ma imponujący przebieg 86 125 km i oferuje wystarczającą przestrzeń ładunkową dzięki zamontowanym regałom dostawczym. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2 143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów z napędem na tylne koła. Z ekologiczną zieloną plakietką (grupa emisji 4), pojazd umożliwia efektywną jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim, z łącznym zużyciem paliwa na poziomie 9,8 l/100 km i emisją CO2 wynoszącą 259 g/km. Praktycznie dla przedsiębiorców, maksymalna ładowność wynosi 3 500 kg. Poprzedni właściciel traktował pojazd z należytą dbałością, co odzwierciedla jego zadbany stan. Oględziny pojazdu są możliwe na miejscu bez wcześniejszego umawiania się, a doradztwo oferujemy w kilku językach. Przekonaj się o solidnej konstrukcji i funkcjonalności tego Mercedesa Sprintera. Itodpfx Afexw Innsysf Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 98 950 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer to wszechstronny pojazd użytkowy z 2011 roku o przebiegu 98 950 km. Wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik diesla o mocy 70 kW (95 KM), spełniający normę emisji Euro 5. Pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Sprinter w kolorze żółtym (ginster) oferuje bogate wyposażenie dodatkowe, w tym adaptacyjne światła hamowania, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz podsufitkę w kabinie kierowcy. Sprinter został wyposażony m.in. w klimatyzację w kabinie kierowcy, zamykaną schowek na rękawiczki oraz zbiornik paliwa o pojemności 75 litrów. Kolejne udogodnienia to asystent ruszania pod górę, stabilizatory z przodu i z tyłu oraz asystent hamowania. Dzięki długości 7 057 mm i rozstawowi osi wynoszącemu 4 325 mm, zabudowa typu "koffer" sprawdza się idealnie w transporcie towarów. Dodatkowe elementy wyposażenia obejmują przygotowanie pod radio i felgi stalowe. Przy średnim spalaniu 9,8 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 259 g/km, pojazd ten stanowi wydajne rozwiązanie dla firm zainteresowanych solidnym i niezawodnym transportem. Sprinter zapewnia różne możliwości załadunku, a za dopłatą dostępna jest dostawa na terenie Niemiec. Oględziny możliwe bez wcześniejszego umawiania się. Itjdpfxjtfad De Afyof Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 144 165 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 262 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi kontenerowy pochodzi z 2011 roku i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Pojazd wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 70 kW (95 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów. Przebieg wynosi 144 165 km. Sprinter posiada plakietkę ekologiczną 4 (zieloną) oraz ważną rejestrację do listopada 2025 r. Samochód jest lakierowany na kolor żółty Ginster i posiada cztery drzwi oraz dwa miejsca siedzące. Jego długość wynosi 7.057 mm, szerokość 2.100 mm, a wysokość 2.694 mm. Rozstaw osi 4.325 mm zapewnia dużo miejsca i stabilność prowadzenia. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3.500 kg, co ułatwia transport towarów i sprzętu. Isdjxb Ezgepfx Afystf Na wyposażeniu znajdują się kamery, przejście oraz regały w przestrzeni ładunkowej, które podnoszą walory użytkowe pojazdu w zastosowaniach komercyjnych. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,9 l/100 km. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzeżenie możliwości pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 142 024 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 43 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI to używany samochód dostawczy typu kontener, po raz pierwszy zarejestrowany w 2011 roku. Napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM, spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada automatyczny napęd na tylne koła. Przebieg pojazdu wynosi 142 024 km, a posiada on plakietkę ekologiczną klasy 4 (zieloną), co oznacza niską emisję zanieczyszczeń. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 9,8 l/100 km. Pojazd oferuje dwa miejsca siedzące oraz czterodrzwiową kabinę z bezpośrednim przejściem do przestrzeni ładunkowej. Dzięki wyrazistemu, żółtemu kolorowi Sprinter jest szczególnie widoczny w ruchu miejskim lub środowisku komercyjnym. Do istotnych parametrów wymiarowych należy całkowita długość ponad 7 metrów oraz rozstaw osi 4 325 mm. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3 500 kg. Ten samochód dostawczy jest wyposażony w praktyczne regały oraz kamerę cofania, ułatwiającą manewrowanie. Oględziny możliwe są na placu firmy bez wcześniejszego umawiania się – w godzinach pracy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Iedpfjxb Eztsx Afyotf

Stan: używany, przebieg: 108 852 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to używany pojazd użytkowy z 2011 roku o przebiegu 108 852 km. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³, oferuje moc 70 kW (95 KM) i spełnia normę emisji Euro-5. Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, a nadwozie furgon pokryte jest efektownym lakierem żółtym metalik. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową kategorii 4. Itedpevi Stpefx Afysf Sprinter wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, m.in. zabudową typu furgon z dodatkowymi półkami zwiększającymi funkcjonalność. Wyposażenie obejmuje kamerę cofania i przejście z kabiny kierowcy do przestrzeni ładunkowej, co zapewnia dodatkowy komfort i bezpieczeństwo. Wymiary pojazdu: wysokość 2 694 mm, szerokość 2 100 mm, długość 7 057 mm. Rozstaw osi to 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km w cyklu mieszanym, a emisja CO₂ to 259 g/km. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do września 2025 roku. Pojazd posiadał jednego właściciela. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, freelancerzy, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 169 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to używany samochód dostawczy z zabudową typu furgon oraz funkcjonalnym przejściem między kabiną a przestrzenią ładunkową. Wyposażony jest w regały oraz kamerę cofania, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas manewrowania. Pojazd napędzany jest 2,1-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 70 kW (95 KM) i posiada automatyczną skrzynię biegów. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę środowiskową (klasa 4). Samochód został zarejestrowany w lipcu 2011 roku, a jego przebieg wynosi 169 000 km. Wymiary pojazdu to: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm. Rozstaw osi wynosi 4 325 mm, a dopuszczalna masa całkowita – 3 500 kg. Sprinter wyróżnia się praktycznym żółtym lakierem metalizowanym oraz typowymi dla tego typu pojazdów czterema drzwiami i dwoma miejscami siedzącymi. Ten Mercedes-Benz Sprinter jest idealny dla firm transportowych, przedstawicieli branży budowlanej, usług mobilnych oraz innych przedsiębiorców. Średnie spalanie wynosi 9,8 l/100 km, w cyklu miejskim – 11,1 l/100 km, a poza miastem – 9,2 l/100 km. Oględziny możliwe są po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Itjdpfx Aow Dhzdofysf Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 132 646 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi to wszechstronny pojazd dostawczy z zabudową typu kontener, idealny do zastosowań komercyjnych. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i ma przebieg 132.646 km. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2.143 cm³, mocy 70 kW (95 KM) oraz spełniający normę emisji spalin Euro 5, zapewniając wydajną pracę przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 9,8 l/100 km. Wyposażenie obejmuje automatyczną skrzynię biegów oraz lakier metalizowany w kolorze żółtym. Sprinter oferuje dwa miejsca siedzące i posiada kamerę cofania oraz przejście umożliwiające wygodny dostęp do przestrzeni ładunkowej. Pojazd ma wymiary zewnętrzne: długość 7.057 mm, szerokość 2.100 mm i wysokość 2.694 mm, zachowując jednocześnie zwrotność dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 4.325 mm. Dopuszczalna masa całkowita to 3.500 kg. Samochód znajduje się w dobrym stanie technicznym, miał tylko jednego właściciela. Dostępny do oględzin w Rohrbach. Itsdpfxsw Dv Ewo Afysf Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 109 190 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 to używany furgon z 2012 roku. Przebieg pojazdu wynosi 109 190 km, co czyni go niezawodną propozycją dla potrzeb transportowych. Napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 143 cm³ i mocy 70 kW (95 KM), spełnia normę emisji spalin Euro-5. Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła, co pozwala na uniwersalne zastosowanie. Sprinter posiada zieloną plakietkę ekologiczną, a jego przestronna zabudowa kontenerowa zapewnia wiele możliwości załadunku i przechowywania. Wnętrze pojazdu wyposażono w praktyczne elementy, takie jak przejście między kabiną kierowcy a przestrzenią ładunkową, regały oraz kamerę cofania ułatwiającą manewrowanie. Maksymalna ładowność wynosi 3 500 kg. Furgon posiada 4 drzwi i 2 miejsca siedzące, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla transportu drobnych ładunków. Żółty kolor pojazdu sprawia, że wyróżnia się na drodze i zapewnia dobrą widoczność w ruchu ulicznym. Dodatkową zaletą jest ważny przegląd techniczny (HU) do września 2026 roku. Itedpfexmlgmex Afyof Oględziny pojazdu możliwe są bez wcześniejszego umawiania w dni robocze oraz w soboty. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji lub omówienia indywidualnych rozwiązań transportowych. Podana cena nie obejmuje usługi rejestracji ani kosztów transportu – mogą one zostać zorganizowane za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.