Używane Aba Z&B Twinmaster 20.10 na sprzedaż (55 220)

Stan: nowe, masa własna: 2 030 kg, maksymalna waga ładunku: 11 970 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285 /70 R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285 /70 R19,5, rozmiar tylnej opony: 285 /70 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANA, zamknięte dno, kontener wymienny zgodny z DIN 30720 do maks. 15 m³ lub do pras śmieci ASK, 2 x podpory z tyłu, wysokość załadunku ok. 900 mm, skrzynka narzędziowa, Dopłata za rampy 1.800 € netto, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dedjz Nv E Ropfx Apdewc

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 520 kg, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 200 mm, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: koło podporowe, windy załadunkowa, Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości, niemiecki transporter samochodowy / przyczepę do transportu samochodów Z-Trailer AT27-20/48DW z 2014 roku. Przyczepa była wykorzystywana wyłącznie do prywatnego transportu zabytkowych pojazdów i była odpowiednio dbała. Nie były w niej transportowane pojazdy powypadkowe, wraki lub uszkodzone pojazdy. Przyczepa była używana sporadycznie, regularnie serwisowana i znajduje się w bardzo dobrym, w pełni sprawnym stanie. Transporter samochodowy jest gotowy do użycia. Dane techniczne: - Producent: Z-Trailer - Model: AT27-20/48DW - Typ pojazdu: przyczepa do transportu samochodów / transporter samochodowy - Rok produkcji: 2014 - Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg - Ładowność: ok. 2200 kg - Przebieg / stan licznika według dokumentacji: ok. 10 000 km - Kolor: srebrny - Przyczepa hamowana - 13-pinowe złącze elektryczne - Światło wsteczne - Światło przeciwmgielne - Numer VIN / numer podwozia: W0920D22ENZ18053 - Ważne badanie techniczne / przegląd do: 05/2027 Wyposażenie i cechy szczególne: - Składana platforma ładunkowa / platforma najazdowa - Jednolita, zamknięta podłoga ładunkowa - Wciągarka linowa - Dwa koła zapasowe - Dwie wysuwane aluminiowe rampy najazdowe z tyłu - Rampy najazdowe ze zintegrowanym hamulcem - Kompleksowe akcesoria do bezpiecznego mocowania pojazdów - Punkty kotwiczenia / mocowania - Uchwyty na koła - Koło podporowe - Wytrzymałe dyszle rurowe / profilowe - Wersja hamowana - W pełni wyposażona do transportu samochodów osobowych, zabytkowych, sportowych i innych pojazdów Przyczepa została zakupiona w Republice Czeskiej i od tego czasu znajduje się u pierwszego właściciela. Nie brała udziału w wypadkach i posiada ważne badanie techniczne. Dostępna jest książka serwisowa. Transporter samochodowy był wykorzystywany wyłącznie do celów prywatnych, w szczególności do transportu zabytkowych pojazdów. Ze względu na to zastosowanie nie był narażony na typowe obciążenia, jakim poddawane są przyczepy do holowania lub transportu pojazdów powypadkowych wykorzystywane w celach komercyjnych. Obecnie przyczepa nie jest używana i jest wystawiona na sprzedaż. Stan: Bardzo dobry, zadbany stan. W pełni sprawna technicznie. Regularnie serwisowana. Gotowa do użycia. Lokalizacja: Slavkov u Brna / Austerlitz koło Brna Republika Czeska Kod pocztowy: 684 01 Dwjdez I Eqxspfx Apdec Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Cena: 7490 EUR netto 9063 EUR brutto, w tym 21% VAT Możliwość wykazania VAT / odliczenia podatku VAT. Cena podlega negocjacji w rozsądnych granicach. Sprzedaż dokonywana przez właściciela – nie jesteśmy dealerem pojazdów ani dealerem samochodów używanych. Oferowana przyczepa jest naszą własnością. Dodatkowe informacje lub zdjęcia mogą zostać udostępnione na życzenie. W ten sposób umieściłbym ogłoszenie na Machineseeker. Sformułowanie „podlega negocjacji w rozsądnych granicach” wskazuje na możliwość negocjacji, ale nie zachęca do składania zaniżonych ofert.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 2 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 8 500 mm, przesuw osi Y: 480 mm, przesuw osi Z: 320 mm, moc znamionowa (pozorna): 8 kVA, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 8 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, prędkość obrotowa (maks.): 15 000 obr./min, masa całkowita: 6 000 kg, prędkość wrzeciona (min.): 15 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 5 500 W, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Elumatec SBZ 130 centrum obróbcze prętów CNC 3-osiowe, TOP obrabia stal, stal nierdzewną, aluminium, PVC itd. Maszyna może frezować, wiercić, gwintować, ciąć, wykrawać. Wszystkie operacje przy nieruchomym profilu 8-pozycyjny zmieniacz narzędzi na rewolwerze Maksymalna średnica frezu 80 mm Maksymalna średnica frezu tarczowego 200 mm Dwodpjziy Idefx Apdjc Narzędzia i akcesoria, specjalne klucze itp. zgodnie ze zdjęciem Uchwyt narzędziowy BT 30 Maksymalna długość obróbki 850 cm, przy obróbce czołowej 838 cm, oś Y 48 cm, oś Z 320 cm Rok prod. 2010, prędkość obrotowa wrzeciona 15000 obr./min, moc wrzeciona 5,5 kW Waga ok. 6 ton Z laserem, ścianką działową, matą ochronną, dokładność obróbki oś X, oś Y, oś Z ±0,1 mm Zużycie powietrza ok. 75 l/min z rozpylaczami Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu, lokalizacja maszyny: 91629 Weihenzell.

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 46 800 mm, całkowita szerokość: 17 400 mm, całkowita wysokość: 19 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Wyposażenie: NADWOZIE/PRZEBUDOWA: Wersja standardowa Drzwi pasażera Trzecie światło stopu Stopień tylny – furgon Bez osłon bocznych Drzwi przesuwne z manualnym napędem WYPOSAŻENIE WNETRZA: Fotel kierowcy, regulowany w wielu płaszczyznach Ławka pasażera z zagłówkami i trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa Tapicerka z tkaniny Fotele nieogrzewane Standardowe zagłówki ELEKTRYKA/OŚWIETLENIE: Akumulator 12 V, 105 Ah / 850 A Manualne sterowanie światłami drogowymi Bez odłącznika akumulatora Bez czujnika światła i deszczu Bez centralnego wyłącznika bezpieczeństwa Reflektory przednie – standard Wersja halogenowa Światła do jazdy dziennej Kod VIN – wersja cyfrowa Przygotowanie do gniazda przyczepy 12 V, 13-pinowego NADWOZIE ZEWNĘTRZNE: Dwsdpjz Nuvzjfx Apdsc Daily MY 2019 Szerokość pojazdu 2000 mm Tabliczka znamionowa pojazdu – standard Logo IVECO Kratka chłodnicy – czarna Lakier – standard Bez wlewu do zbiornika CNG Reflektory bez systemu czyszczenia pod ciśnieniem Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach Bez stopnia wejściowego do kabiny Poszerzone osłony nadkoli z przodu Szyby przyciemniane Boczne oznaczenie pojazdu Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Osłony przed chlapaniem błota na osi przedniej i tylnej Wlew paliwa w słupku B, zamykany na klucz Tabliczka znamionowa modelu – standard KABINA WNĘTRZNA/AUDIO: Schowek nad kabiną Poduszka powietrzna dla kierowcy z napinaczami pasów Instrukcja obsługi w formie drukowanej – dołączona do pojazdu Certyfikat zgodności COC WVTA Wyświetlacz – pakiet językowy, wersja standardowa Elektryczne szyby przednie Kolorowy wyświetlacz TFT, wskazania kilometrów Ogranicznik prędkości 160 km/h Kierownica z tworzywa sztucznego Pedał sprzęgła Kierownica po lewej stronie, przeznaczona do ruchu prawostronnego Bez uchwytu na gaśnicę Bez izolacji tylnej ściany Zestaw naprawczy do opon Pasy bezpieczeństwa w standardowym kolorze Apteczka Trójkąt ostrzegawczy, wersja i wymiary zgodne z normą ECE-27 KABINA WNĘTRZNA/AUDIO: Wskaźnik serwisowy Centralny zamek z pilotem PODWOZIE: Obciążenie osi – standard Zbiornik AdBlue 20 litrów, pod kabiną Ciągnione obciążenie 3,5 t Rura wydechowa, umieszczona na środku pod pojazdem Elektroniczny program stabilizacji (ESP 9), adaptacyjny system kontroli dynamiki jazdy, stabilizacja toru jazdy przyczepy, hydrauliczny wzmacniacz siły hamowania kół tylnych, hydrauliczna kompensacja zaniku siły hamowania, interwencja w przypadku poślizgu, ochrona przed wywróceniem się Hamulec postojowy, manualny, umieszczony na środku Wariant wagowy: oś przednia = 1900 kg / oś tylna = 2240 kg Zbiornik paliwa 70 l, zintegrowany Bez blokady mechanizmu różnicowego na osi tylnej Resor paraboliczny, jednowarstwowy i wzmocniony na osi tylnej Felgi stalowe Standardowe zawieszenie na osi przedniej SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW/OSIE: Norma emisji spalin EURO VI D Strategia uruchamiania – standard Ogrzewany filtr paliwa Zestaw danych – standard Filtr cząstek stałych (DPF), sterowany przez EDC Generator 3080 W (14 V x 220 A) Skrzynia biegów FPT 2835.6 D.O.D. Przełożenie osi tylnej i = 3,615 Homologacja do transportu towarów Komfortowa izolacja akustyczna Paliwo – standard Chłodnica – aluminiowa Wentylacja skrzyni korbowej, ogrzewana System Start-Stop Obroty silnika 3900 obr./min Bez systemu zdalnego uruchamiania SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW/OSIE: Bez specyficznej homologacji krajowej Bez dodatkowego ogrzewania Misę olejową – standard NADWOZIE/PRZEBUDOWA: Drzwi tylne z jednym...

Stan: używany, przebieg: 68 158 km, moc: 185 kW (251,53 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 92 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 72 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Iveco Eurocargo ML120E25, nadwozie skrzyniowe + platforma załadowcza. Platforma załadowcza: Palfinger MBB C 1500 L (1500 kg), elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, liczba miejsc: 3, pneumatyczne siedzenie, Bluetooth, radio USB, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7260 mm, szer. 2500 mm, wys. 2370 mm, głębokość bieżnika: oś 1: 7 mm, oś 2: 11-12 mm, dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg, masa własna: 6820 kg, ładowność: 5170 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. Dsdpfx Aez Nuvbepdowc ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczenie do transportu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 6728 cm³ DMC: 11990 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: bardzo dobry (używany), Konica Minolta C450i Perfect condition Low counters Dwjdpfx Ajz Nwkzspdjc Available 80psc Additional available C250i/C300i/C360i

Stan: dobry (używany), przebieg: 24 876 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 235/45R21, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 020 mm, paliwo: elektryczność, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 4 600 mm, całkowita szerokość: 1 950 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Przyciemniane szyby - Brak - Lampa LED - Alufelgi - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina - Czujnik martwego pola = Uwagi = Konfiguracja: 4x4, masa własna: 2828 kg, masa całkowita: 3400 kg, alufelgi, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 6, ogrzewanie postojowe, wycieraczka tylna, system wspomagania parkowania: przód i tył, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, Carplay, nawigacja GPS, kolor: czarny, metalik, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, Bluetooth, czujnik martwego pola, moc silnika: 90 kW (121 KM), paliwo: elektryczne, rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ nadwozia: przedłużony, obudowa boczna, relingi dachowe: brak, drzwi boczne: 2, okna boczne: 4, zamknięcie z tyłu: platforma załadowcza, centralny zamek, liczba miejsc: 7, tapicerka: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, GTX L2 LWB 86 kWh 4Motion 7 osób, 2x elektryczne drzwi przesuwne, LED, klimatyzacja, wyświetlacz head-up, ACC, nawigacja, 340 PK!, rodzaj opon: opony letnie = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: KLEYN1 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: sprężyny śrubowe Oś 1: rozmiar opon: 235/45R21; głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 5 mm Oś 2: rozmiar opon: 265/40R21; głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 4 mm Dwjdpfx Aoz Nd Uyspdec Masy Masa własna: 2828 kg Ładowność: 572 kg Masa całkowita: 3400 kg Obsługa techniczna Przegląd techniczny: ważny do 09.2028 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Cena leasingu: 945 € (bez VAT) miesięcznie (furgon, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki.

Stan: używany, przebieg: 26 111 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 asystent ruszania pod górę, E7M system multimedialny MBUX, VR9 STYLE, Q50 hak holowniczy z kulą zdejmowaną, E65 system dźwięku przestrzennego Burmester, T56 elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi z lewej, T55 elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi z prawej, JB6 pakiet parkowania z kamerą 360°, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, BS1 zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 9G-TRONIC, CM2 zderzaki i elementy dodatkowe lakierowane w kolorze nadwozia, FS5 podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, R1Q felgi aluminiowe 8,0Jx19 w 10-ramiennym wzorze, LG4 tylne światła stopu i kierunkowskazy w technologii LED, RK1 opony 245/45 R19, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 podparcie lędźwiowe fotela pasażera, QA4 uciąg przyczepy 2500 kg, F2W pakiet zimowy, T70 blokada drzwi dla dzieci w części pasażerskiej, ZC6 oznakowanie pojazdu 1, T74 uchwyt do wsiadania, UR1 system szyn foteli z szybkim zamkiem, XX4 rok zmiany G4-II, V33 wykładzina dywanowa z tyłu, E1E cyfrowy dodatek: nawigacja z dyskiem twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, V36 podsufitka, E1D cyfrowe radio (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO start-stop, IB6 seria modelowa C447 Vito/V-Klasa, 805 AEJ X4/1, VL2 dywaniki welurowe, ES3 gniazda 12V dla rzędów siedzeń z tyłu po prawej i lewej stronie, ES2 gniazdo 12V bagażnik/przestrzeń ładunkowa, F3T elementy dekoracyjne z drewna oliwkowego ciemnoszarego z otwartymi porami, VD5 podsufitka w kolorze szarości kryształowej, E1T touchpad, H00 kanał ogrzewania do przestrzeni pasażerskiej, F48 podgrzewanie dysz spryskiwaczy, F. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu oraz przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Miło nam będzie gościć Państwa w naszym salonie samochodowym w celu dalszej konsultacji. Stan pojazdu zgodny z wiekiem i przebiegiem; w ramach przygotowania pojazdu wykonano miejscowe ponowne lakierowanie. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży... więcej na naszej stronie internetowej Dwedpfeyrmxvex Apdsc

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Przemysłowa pasteryzarka typu „kąpiel” ProFruit została zaprojektowana do pasteryzacji produktów po napełnieniu, pakowanych w butelki, słoiki, puszki i inne pojemniki odporne na wysoką temperaturę. Nadaje się do pasteryzacji soków, dżemów, marmolad, puree, sosów i podobnych produktów. Obsługa Napełnione pojemniki umieszcza się w pięciu koszach i zanurza w izolowanej kąpieli. Automatyczne sterowanie temperaturą i czasem zarządza cyklem pasteryzacji. Zintegrowany system podnoszenia ułatwia załadunek i rozładunek koszy. Maszyna może wykorzystywać wewnętrzne ogrzewanie elektryczne lub wodę podgrzewaną z zewnątrz, dostarczaną przez pasteryzator ProFruit HEAT lub ECOHEAT. Opcjonalnie dostępna jest konfiguracja z oddzielnymi sekcjami pasteryzacji i chłodzenia. Pojemność i funkcje • Konstrukcja z pięcioma koszami • 63 standardowe butelki o pojemności 0,75 l z nakrętkami typu twist-off na każdy kosz • Około 315 butelek na partię • Zintegrowany system podnoszenia koszy • Automatyczne sterowanie temperaturą i czasem • Izolowana kąpiel w celu zmniejszenia strat ciepła • Ochrona przed przepełnieniem • Opcjonalne oddzielne sekcje pasteryzacji i chłodzenia Specyfikacja techniczna • Pojemność partii: około 315 standardowych butelek o pojemności 0,75 l • Liczba koszy: 5 Dwjdpfx Apez Nd Awsdec • Pojemność na kosz: 63 standardowe butelki o pojemności 0,75 l z nakrętkami typu twist-off • Ogrzewanie: wewnętrzne ogrzewanie elektryczne lub zewnętrzne podłączenie HEAT/ECOHEAT • Konstrukcja: stal nierdzewna Higiena i czyszczenie Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odpowiednia do produkcji żywności i została zaprojektowana z myślą o łatwym czyszczeniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Format: 530 mm Wyposażenie: Dsdpfxjyxqxno Apdowc Powłoka z suszarkami na podczerwień i promieniowanie UV Maksymalna szerokość arkusza: 21 cali Walcowy system powlekania z wałkiem aniloksowym W zestawie zapasowe wałki powlekające

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ALZMETALL Alzstar 18-T/S, Producent: Alzmetall Typ: Alzstar 18-T/S Stan: Nowa / Maszyna demonstracyjna Maksymalna średnica wiercenia w stali 60: 18 mm, Gwintowanie w stali 60: M 12, Gwintowanie w żeliwie GG 20: M 14, Krótki wrzecion: MK 2, Prędkość obrotowa wrzeciona: 225-4300 obr./min, Skok wrzeciona: 80 mm, Wysięg: 190 mm, Średnica kolumny: 65 mm, Stół maszyny – użyteczna powierzchnia: 300x240 mm, Liczba rowków typu T – szerokość – rozstaw: 2 x 12 x 80 mm, Odległość wrzeciona od stołu maszyny min./maks.: 75/357 mm, Podstawa maszyny – użyteczna powierzchnia: 300x240 mm, Liczba rowków typu T – szerokość – rozstaw: 2 x 12 x 80 mm, Odległość wrzeciona od podstawy min./maks.: 437/437 mm, Posuw ręczny, Regulacja wysokości stołu maszyny: korba ręczna, Całkowite zapotrzebowanie na moc: 0,37/0,55 kW, Wysokość maszyny: 840 mm, Waga: 110 kg Standardowe wyposażenie: Główny wyłącznik z wyłącznikiem silnikowym zamykany na klucz Przełącznik kierunku obrotów (prawo/lewo) Płynna regulacja prędkości Stopień ochrony IP 54 Przycisk bezpieczeństwa (z blokadą) do zatrzymania awaryjnego Osłona wrzeciona z zabezpieczeniem elektrycznym Opcjonalnie: - Lampa LED do oświetlenia maszyny - Szafka pod maszyną - Zacisk wiertarski 1-13 lub 3-16 Dostępna od ręki. Możliwość odbioru własnego. Wózek widłowy dostępny. Możliwa wysyłka. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Dedpfx Apey S Au Usdewc Inne wiertarki stołowe i stojakowe Alzmetall stale dostępne w magazynie!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, EVO to najnowsza innowacja w obróbce blach. Jest wyposażona w liczne, nowatorskie i opatentowane funkcje, które zwiększają wydajność i produktywność, a jednocześnie charakteryzuje się najniższymi całkowitymi kosztami eksploatacji. Wysokiej jakości komponenty, używane w tym urządzeniu, oraz najnowsza wersja sterownika BENDtronic®, standardowo instalowana we wszystkich maszynach EVO, stanowią szczególne atuty. HAEUSLER EVO 21015, 4-wałkowa maszyna do gięcia okrągłego / maszyna do gięcia wałkowego Producent: Haeusler Typ: EVO 21015, 4-wałkowa maszyna do gięcia okrągłego / maszyna do gięcia wałkowego Pochodzenie: Niemcy / Szwajcaria Stan: NOWA, urządzenie wystawowe Dostępność: 12-14 tygodni Dane techniczne: Szerokość robocza: 2100 mm Zdolność gięcia okrągłego: 12 mm Dodpexnnf Ijfx Apdjwc Zdolność gięcia przy krawędzi: 9 mm Wyposażenie standardowe: • Zmienna regulacja oscylacji wałków bocznych VSA® • System napędu hybrydowego HAEUSLER HHDS® • Ruchomy panel sterowania dotykowego 21,5” z zaawansowanym sterownikiem BENDtronic® • Płynna regulacja prędkości obrotowej w zakresie od 0 do 8 m/min • Maszyna przygotowana do zdalnej obsługi • Elektromechaniczny system blokowania obrotu górnego wałka • Automatyczna regulacja nacisku dolnego wałka • Automatyczna kompensacja nacisku cylindrów dolnych, standardowy system chłodzenia dla temperatur otoczenia do 35°C • Zautomatyzowana optymalizacja osi • Automatyczne wyłączanie hydrauliki w pozycji wałków • Bardzo kompaktowa konstrukcja, redukująca, a nawet eliminująca koszty fundamentów • Linka bezpieczeństwa Wyposażenie opcjonalne: • Napęd dwuwałkowy górnego i dolnego wałka • Urządzenie do gięcia stożkowego, do gięcia elementów o kształcie stożkowym • Rozszerzony system chłodzenia dla temperatur otoczenia do 45°C • Górny podtrzymywacz, ułatwiający gięcie dużych średnic • Boczny podtrzymywacz, wspomagający gięcie dużych średnic • Akumulator gazowy, do kalibracji spawanych cylindrów • Oprogramowanie stanowiska pracy BendIT-Office • Autonomiczne gięcie • Maszyna przygotowana do szybkiej wymiany górnych wałków • Wymienne górne wałki o różnych średnicach, do gięcia elementów o małej średnicy • Wałki hartowane, do gięcia materiałów czarnych i nierdzewnych • Podajnik rolek, ułatwiający podawanie blach do maszyny • Urządzenie centrujące podajnik rolek, do automatycznego centrowania blach przed gięciem Czy szukasz innej maszyny? Jako przedstawiciel firmy Haeusler, możemy dobrać i zaoferować Ci maszynę spełniającą Twoje potrzeby. Dalsze informacje na życzenie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, EVO to najnowsza innowacja w dziedzinie obróbki blachy. Jest wyposażona w liczne innowacyjne i opatentowane funkcje, które zwiększają zdolność produkcyjną i produktywność, oferując jednocześnie najniższy całkowity koszt posiadania. Na szczególną uwagę zasługują wysokiej jakości komponenty zastosowane w tej maszynie oraz najnowsza wersja systemu sterowania BENDtronic®, który jest standardowo instalowany we wszystkich maszynach EVO. Dostępne z magazynu: HAEUSLER EVO 31031 4-rolkowa giętarka do blach okrągłych / giętarka rolkowa Producent: Haeusler Typ: EVO 31031 4-rolkowa giętarka do blach / giętarka rolkowa Pochodzenie: Niemcy / Szwajcaria Rok budowy: 2024 Dsdpjxwmb Hjfx Apdswc Stan: NOWA, maszyna wystawowa Dostępność: natychmiast Wydajność: Szerokość robocza 3100 mm Zdolność gięcia na okrągło 14 mm Zdolność gięcia 12 mm Nie ma odpowiedniej maszyny? Jako przedstawiciel firmy Haeusler możemy zestawić i zaoferować żądaną maszynę zgodnie z Twoimi wymaganiami. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost Dedpfx Apsz N Nrkjdswc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Dwsdjz N Nrdepfx Apdsc Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Dwodpfx Apsz N Np Aedec Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: nowe, Siemens 1LE1001-1AB59-0FB4 – silnik niskonapięciowy Z – IP55 SN: 1858351001001, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami, Z zgodnie z tabliczką znamionową. Dwjdpfxsx Dvrns Apdsc

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6105-4NF49 - Z Serwomotor SN: EF760514601001 + 2CW8344 dmuchawa - Z = K05: Poziom drgań S przy podwójnym łożyskowaniu, K83: Obrót skrzynki zaciskowej o +90 stopni L41, M1H, Z patrz tabliczka znamionowa, używany, w dobrym stanie, 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty pakowania i wysyłki proszę ustalać osobno! Dwsdox Dvuvopfx Apdjc

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1PH6161-4NF00 - Z AC-HSA-silnik Z = patrz tabliczka znamionowa, SN: ED865697801001, silnik został poddany generalnemu remontowi w firmie Siemens, a następnie długo przechowywany, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę ustalić osobno! Dodpfx Apox Dvvtjdjwc

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DF22-0CG1-Z kompaktowy silnik asynchroniczny SN: YFL7616043005001 - Z V90 = wał: końcówka wału kompatybilna z 1PH7 (d x l: 42 mm x 110 mm), profesjonalnie w pełni wyremontowany i przetestowany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy ustalać osobno! Zobacz typową tabliczkę znamionową. Dsdpfox Dv Uiex Apdewc

Stan: gotowy do pracy (używany), Wirnik KUKA z hamulcem binder 86 61104H23 do silnika 1FK7034-5AZ91-1ZZ9-Z S09, śruba w gwincie wirnika jest zerwana, patrz zdjęcie, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dsdpfou Tm E Nex Apdjwc

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA Rotor z hamulcem Binder 86 61109H31 do silnika 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z SN: P46100/T0, używany, stan dobry, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Djdpfsu Uxabox Apdowc

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-0AC01-1 - Z AC VSA silnik SN:EC510206422002 bez enkodera, Z= G45: hamulec przytrzymujący zainstalowany, plastikowa osłona gniazda przyłączeniowego jest uszkodzona, patrz zdjęcie, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Dodpjvabinofx Apdjwc

Rok budowy: 2014, stan: używany, W sprawach dotyczących osprzętu do maszyn, służy Państwu pomocą pan Herden (pod numerem telefonu: ). Stabau, szyny rolkowe S1-RGSCH 100/8, udźwig: / rok produkcji: 2014 / dostępne w magazynie i od ręki / bardzo dobry stan. Cena za parę: 2 190,00 EUR netto / 2 606,10 EUR brutto. Udźwig: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Własna masa: 665 kg (cały zestaw) Dsdpfxjznruys Apdjwc Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 450 mm Dokładne wymiary gniazd znajdują się na załączonych zdjęciach. W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnego rodzaju osprzętu do maszyn, który jest dostępny od ręki! Pan Herden (tel. ) służy Państwu pomocą. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem ładowarek teleskopowych Magni. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto, dzięki 800 pojazdom używanym, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczymy dla Państwa pełną gamę produktów Magni! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Identyfikator wewnętrzny: 140204 = Więcej informacji = Nadaje się do: maszyn do załadunku i rozładunku. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Rok budowy: 2014, stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu, proszę kontaktować się z panem Herdenem pod numerem telefonu: [numer telefonu]. Stabau – rolkowe prowadnice S1-RGSCH 100/8, udźwig: [udźwig] / rok produkcji: 2014 / dostępne w magazynie i od ręki / bardzo dobry stan Cena za parę: 2 190,00 € netto / 2 606,10 € brutto Udźwig: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Własna masa: 689 kg (kompletny zestaw) Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 450 mm Dokładne wymiary mocowania można zobaczyć na załączonych zdjęciach. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych typów osprzętu, który jest dostępny od ręki! Pan Herden (tel. [numer telefonu]) służy pomocą. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Magni, specjalizującej się w ładowarkach teleskopowych. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy JCB, specjalizującej się w maszynach budowlanych. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Iveco. Ponadto, dzięki 800 używanych pojazdów, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczymy dla Państwa pełną gamę produktów firmy Magni! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Dwodpfxsznrvdo Apdec Identyfikator wewnętrzny: 141072 = Więcej informacji = Masa własna: 689 kg Przeznaczenie: do maszyn przeładunkowych W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.