Używane Aba Abawerk Ffk 504 na sprzedaż (753)

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 250 mm Waga maszyny: około 31 kg Prędkość: 3504 obr. Hfsdpeu Nk D Rsfx Amfsh Trójszczękowy uchwyt tokarski - Zawiera po 3 szczęki zewnętrzne i wewnętrzne - bez opakowania

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Szczegóły techniczne: Płyty formujące - długość / szerokość: 500 x 400 mm Ogrzewanie: Dwustopniowe ogrzewanie 4,6 i 6,0 kW Sterowanie: PLC Napięcie robocze: 380 V (3x 20A) / 24 DC V Regulowana wysokość robocza: 870 - 970 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 6 + 2,5 kW Wymiary maszyny w przybliżeniu LxWxH: 2,8 x 1,1 x 1,3 m Waga: 570 kg Kompaktowa zgrzewarka kątowa z tunelem obkurczającym MASZYNA PAKUJĄCA Z TUNELEM OBKURCZAJĄCYM I STACJĄ CHŁODZĄCĄ ORAZ SPECJALNYM WENTYLATOREM CHŁODZĄCYM Podróżna/mobilna Praca w trybie automatycznym, ale także ręcznym. Obszary zastosowania/produkty: -div. broszury, plany lub inny papier/karton w DIN A 5 / DIN A 6 Stosowane folie: wszystkie folie termokurczliwe do 0,060 mm. System zgrzewania = zgrzew impulsowy, z teflonowanym szwem rozdzielającym, regulowany Automatyczny transport produktu do tunelu obkurczającego Dalsze szczegóły: -Szerokość przejścia tunelu: 450 mm -Wysokość przejścia tunelowego regulowana do 100, 200, 300 i 400 mm -Długość podgrzewanej pokrywy tunelu: 900 mm -Wydajność maszyny zależy od produktu i folii od 5 do 20 cykli / minutę (specyfikacje producenta) -Maks. Szerokość folii (złożonej na pół) 550 / 550 mm przy 25 - 50 my -Wymiary ramy 500 x 500 x 290 mm = maks. rozmiar opakowania Ogrzewanie: Hodpfou Nu Hisx Amfofh -Dwustopniowe ogrzewanie 4,6 i 6,0 kW -Bezstopniowo regulowany wentylator Stacja chłodząca: -wylot 300 mm -z wentylatorem Przenośnik taśmowy: -podaj 2,5 - 12 m/min. -regulowany bezstopniowo w przypadku *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Hfodpfx Aeu N Dqqjmfeh Długość panelu: 5040 mm Szerokość panelu: 2230 mm Wysokość panelu: 460 mm Waga maszyny około: 9500 kg Stół maszyny może być używany jako płyta mocująca. - Materiał - stal odlewana - Powierzchnia mocowania 4100 x 2230 mm - Przekrój bicia bocznego = W: 2110 x L: 1040mm Rowki teowe zgodnie z DIN 650 - b=54,0; c=21,0; h=55,5; a=33,0mm - Odległość między środkami 250 mm *

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, moc lasera: 8 000 W, Wyposażenie: Oznakowanie CE, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, odpylanie, TRUMPF TruLaser 5040 L76 8 kW TruDisk 8001 8 kW Sterowanie SmartBeam Pakiet cięcia Highspeed Eco Cięcie sprężonym powietrzem Pakiet cięcia do grubych blach Temperatura otoczenia maszyny do 45°C Dane techniczne: Hfsdezcdfbepfx Amfoh Dane specyficzne dla lasera – TruDisk 8001 Maksymalna moc lasera: 8000 W Maksymalna grubość blachy, stal konstrukcyjna: 25 mm Maksymalna grubość blachy, stal konstrukcyjna: 32 mm Maksymalna grubość blachy, stal nierdzewna: 40 mm Maksymalna grubość blachy, aluminium: 25 mm Maksymalna grubość blachy, miedź: 10 mm Maksymalna grubość blachy, mosiądz: 10 mm Dane osi – maksymalna prędkość osi Symultanicznie: 280 m/min Pole robocze, rozmiar obrabianego elementu – Nominalny zakres roboczy: Oś X: 4000 mm Oś Y: 2000 mm Oś Z: 116 mm

Stan: używany, Chłodnica dwustronna Goedhart -Typ: DRS 52504 -Wydajność chłodnicza: 22.7 kW -Lamel: 4 mm -Ilość wentylatorów: 2 x 500 mm -Wymiary urządzenia: 2260 x 1600 x 530 mm -Obudowa i blok nierdzewny -Pojemność: 28 L -Waga: 240 kg -Stan magazynowy: 5 sztuk -Numer magazynowy: CH 571 -Stan: używany, bardzo dobry, chłodnica 100% szczelna, wentylatory sprawne, gotowe do pracy Hfedpfoxpughjx Amfsh

Stan: używany, przebieg: 62 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, Wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio, dodatkowe ogrzewanie, 1 właściciel, książka serwisowa, bardzo czysty, dostawa na terenie całego kraju 295 EUR + VAT, hak holowniczy z montażem 790 EUR + VAT. Brak zaległości serwisowych, sprawdzony w warsztacie. Możliwa jazda próbna, dostawa na terenie całego kraju 295 EUR + VAT Nr: 924 Godziny otwarcia: pon.-pt. 8.00-12.00 i 13.30-17.00, soboty 9.00-11.30 Hfsdpfx Amozdlz Sofjh Więcej pojazdów na:

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, W pełni wyposażona linia do przetwórstwa tworzyw sztucznych, zawierająca: -Ekstruder główny: BA92 NOVEL -Co-ekstruder: ROYAL MACHINE, model 253-070-000, montaż na słup. Linia na części -Odpowiednia do zastosowań współwytłaczania – np. warstwowe profile, listwy, elementy techniczne DANE TECHNICZNE – Ekstruder BA92 (NOVEL) -Śruba: Ø92 mm, długość 24 L/D -Typ: B60S4; VB92-24-005 -Zakres prędkości: 3,3 ÷ 33 obr./min -Lufa: stal 34CrAlNi7, twardość 1000 HV -Przekładnia: przełożenie 1:63.4 R -Łożysko oporowe: 1 170 000 N -Strefy grzewcze: 6 -Strefy chłodzące: 4 -Silnik: 63,8 kW, prąd stały, 210–2100 obr./min -Odpowietrzanie: pompa 2,2 kW, 36 m³/h, próżnia 700 Hg -Podajnik: silnik prądu stałego 1,2 kW DANE TECHNICZNE – Co-ekstruder ROYAL MACHINE -Śruba: Ø1¾", długość 21D, stopień sprężania 2:1, dwuskrzydłowa Hodpfeyc R U Aex Amfofh -Materiał: stal AISI 4140 (bimetaliczna lufa 2” O.D. x 1¼” I.D.) -Przekładnia: ROSSI RCI 80 U03A, przełożenie 1:16.4 + pasowe 1:1.65 (łączny stosunek 1:27) -Pas napędowy: typ 3VX560, 3 szt. -Łożysko oporowe: nośność 20 000 kg -Grzanie: 6,9 kW, 3+1 podgrzewacze -Chłodzenie: 1/16 HP, 3 wentylatory -Silnik: POWERTEC Frame 184 TC, 5 HP, 0–1750 obr./min Stan techniczny: linia kompletna, sprawna, gotowa do pracy Zastosowanie: przetwórstwo tworzyw sztucznych w procesie współwytłaczania Dokumentacja techniczna dostępna na życzenie. W komplecie dodatkowe części zamienne.

Rok budowy: 2007, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest wycinarka laserowa CNC 2D marki Trumpf. Typ lasera: CO2, źródło lasera: Trumpf TruFlow 5000, moc lasera: 5000W, długość fali: 10,6µm, zakres przesuwu X/Y/Z: 4000mm/2000mm/115mm, maksymalna grubość blachy stal konstrukcyjna/stal nierdzewna/aluminium: 25mm/20mm/12mm, maksymalne obciążenie stołu: 1250kg. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 12000mm/5300mm/2400mm, waga: ok. 14000kg. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Hsdpfx Amszcyrqefsfh

Stan: używany, Nowy agregat prądotwórczy Diesla, generator prądu, agregat awaryjny RTE Typ 50 kVA – odpowiednik DAEWOO DAGFS 50 Nowy, nieużywany, rok produkcji 2025 Hfsdpfx Asxlkq Uemfeh Moc znamionowa: 50 kVA Moc ciągła: maks. 40 kVA Moc rezerwowa (standby): 55 kVA / 44 kW Prąd znamionowy: 33 A Napięcie: 400/230 V, 50 Hz oraz 230 V, 50 Hz Zużycie paliwa: Zbiornik 99 litrów wystarcza na pracę do 8,5 godziny przy 75% obciążeniu Zużycie paliwa przy 75% obciążenia: ok. 11 l/h Zużycie paliwa w trybie czuwania (standby): ok. 4 l/h Silnik napędowy: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny RICARDO ZH4105ZD Moc silnika przy 1500 obr./min: 45 kW Moc silnika przy 1800 obr./min: 55 kW Pojemność skokowa: 1500 cm³ Pojemność zbiornika: 99 litrów - Prosta i kompaktowa konstrukcja z dźwiękoszczelną metalową obudową - Kieszenie na widły do łatwego i bezpiecznego transportu wózkiem widłowym - 3x gniazdo CEE 16 A (3-biegunowe, 230 V) - 1x gniazdo CEE 16 A (5-biegunowe, 400 V) - Listwy przyłączeniowe do podłączenia przewodów zewnętrznych odbiorników, np. rozdzielnica budowlana - Moduł ATS do pracy jako agregat awaryjny (automatyczne przełączanie przy zaniku zasilania) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2150 x 950 x 1200 mm Waga: 900 kg Nowa maszyna z magazynu

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Hfedpfx Amszb Sv Esfsh Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm Hfsdpozb Svlefx Amfsh - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Hedpfxszb Svxe Amfefh Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Hfjdpfx Aszb Svrsmfsh Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, szerokość produktu (maks.): 400 mm, napięcie wejściowe: 230 V, Zmotoryzowane taśmy transportujące o szerokości 400 mm i 800 mm jako taśmy wlotowe, wylotowe oraz transportowe do maszyn pakujących Minipack serii Pratika, serii Modular itp. Hsdpfx Aeyaqn Rsmfefh

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2001, Szczypce wytrzymałe w dobrym stanie używanym, aktualna cena nowego 55 000 EUR Zakres mocowania maks.: 400 mm Zakres mocowania min.: 50mm Szerokość ramki: 170 mm Hodpfx Aozacbpomfefh Wysokość ramki: 730 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Serwomotor KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 SN: YFU350415854022, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hsdezciydspfx Amfjfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5044-0AF21-1 AC VSA ED095739301007, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hodpsvabihjfx Amfsfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5044-1AF71-3EB0 AC VSA, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hsdpfsvbnlrjx Amfefh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5044-1AF71-3EB0 AC-VSA-Motor + Heidenhain ROD 426 2500 03S12-03 Encoder Id. 376 846-E8 SN:27752438B, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hfsdpfjvbnlxex Amfjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5044-1AF71-4EB0 silnik AC-VSA SN: EH886317103001 z 1FU1030 5,5 mV/min tachometrem i EBD 0,2B 24V - 13W hamulcem postojowym, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hjdpoy Nplhjfx Amfofh

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5046-1AF71-3EA0 SN EF186446105001 + enkoder obrotowy HE-65-M, używany, drobne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Hjdpsl Syhgsfx Amfsfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-1AK71-3EG0 trójfazowy silnik z magnesami trwałymi, numer seryjny: E L390 5245 02 002, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Hsdpfx Ajwyrfremfsfh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3074-0AC01 - serwomotor osi Z, Z = patrz tabliczka znamionowa, SN: E7K92450403022, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty handlowe. Proszę o oddzielne zapytanie o cenę! Hfsdox Dvhvspfx Amfjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1HU3074-0AC01 silnik z magnesami trwałymi SN: E5G1050404013 z tachometrem 1HU1052 20mV/min, używany, w dobrym stanie zachowania, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Hfsdey Npr Uopfx Amfjh

Stan: gotowy do pracy (używany), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16 serwomotor, nr seryjny: YFU350415854027, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Hfodpszb T Rwefx Amfeh